汽车防盗系统-PPT

ous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about. 。2020年11月11日星期三下午5时29分20秒17:29:2020.11.11 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月下午5时29分20.11.1117:29November 11, 2020 16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月11日星期三5时29分20秒17:29:2011 November 2020
第14章 汽车电控防盗系统
第14章 汽车电控防盗系统
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汽车防盗系统的基本结构和工作原理； 汽车发动机止动系统的原理。
第14章 汽车电控防盗系统
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第14章 汽车电控防盗系统
1.防盗报警系统的功用与种类 汽车防盗系统的任务是，必须达到使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
常见的汽车防盗装置有三类：机械式、电子式和网络式。 1）机械式防盗装置
T H E Байду номын сангаас N D 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午5时29分20秒下午5时29分17:29:2020.11.11
谢谢观看
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第14章 汽车电控防盗系统
电子式防盗装置按照密码输入方式的不同可分为：
(1)按键式电子锁。 (2)拨盘式电子锁。 (3)电子钥匙式电子锁。 (4)触摸式电子锁。 (5)生物特征式电子锁。
3）网络式防盗装置
网络式防盗系统目前大体有两种： 一是利用车载台(对讲机)通过中央控制中心进行定位 监控： 二是利用卫星进行定位跟踪(GPS)。

1.按键式电子锁 2.拨盘式电子锁 3.电子钥匙式电子锁 4.触摸式电子锁 5.生物特征式电子锁（声音、指纹等识别）
网络式防盗装置
大体分为两种
利用车载台通过中央控制中心进行定位监控 利用卫星定位跟踪（GPS）。
技术含量较高，而且必须有政府的支持，必须在没有 盲区的网络支持下才能工作。我国还未使用
3-舒适系统控制单元J393接收唤醒信号，并由串行接口传 输到电子锁紧装置控制单元J764。
4-J764激活读写线圈，询问钥匙合法性，信息通过串行总 线到舒适系统控制单元的防盗器中。
5-若钥匙合法，则J393命令J764解锁。
6-J764提供给E415正电，作为激活15和50信号的供电线。
7-E415通过单线分别将15和50信号正电传送到J527和J519。
当电子式防盗系统启动(激活)之后，如有非法移动汽车，打碎 玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门 、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗 系统均会立即报警。报警的方式有灯光闪烁、警笛长鸣、发 射电波报警。
有些车型在报警的同时切断启动机电路、切断燃油供给、切 断点火系统、切断喷油控制电路、切断发动机ECU接地电路， 甚至切断变速器控制电路，从而使汽车发动机不能启动和运 转，变速器不能换挡，使汽车处于完全瘫痪的状态。
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
发动机控制单元随机产生一变码并送给防盗止动器。防盗止动器把这个码 和存储的码进行比较。相同，则发动机被允许起动。发动机控制单元每次 起动后都会按随机选定原则选择一变码，然后把这码存储在发动机控制单 元和防盗止动器，用于下次起动。（第2代，由W线传输）

门锁位置开关位于门锁总成内,用来检测车门得锁紧状态,它由一个触点片与 一个开关底座组成。当锁杆推向锁门位置时,位置开关断开,推向开门位置时 接通。即当车门关闭时,此开关断开,当车门打开时,此开关接通。如图所示 为门锁位置开关在车门锁紧与打开时得状态。
门锁得传动机构
第七章—门锁系统
(4) 行李箱门开启器开关
电脑(ECU)控制得中央控制门锁系统就是由微机根据各个开关 信号控制门锁得开、闭,可使驾驶员更加方便安全地使用汽车。
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
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第七章—门锁系统
ECU控制中控门锁所能实现得功能:
1)锁门 2)开锁 3)行李箱锁得控制 4)车速自动上锁 5)防止点火钥匙锁入车内
最新门锁与防盗系统技术:PEPS系统 什么就是PEPS？
零部件组成
工作指示可以 在橙色与绿色之间变化 (橙色表示电源ACC或ON 绿色表示可以启动)。 背景照明灯 为蓝色LED灯。
NO、 1 2
部件名 PEPS FOB
主要功能
数量
智能控制单元
1
三维遥控钥匙(与 2 传统钥匙不同)
3
SSB
发动机点火开关 1
第七章汽车防盗系统门锁系统
第七章—门锁系统
(1) 钥匙控制开关 钥匙控制开关装在每个前门得钥匙门上,如图7-27所示。当从外面
用钥匙开门或关门时,钥匙控制开关便发出开门或锁门得信号 给门锁控制ECU。
另,也可通过遥控按键实现开锁与闭锁
第七章—门锁系统
(2)门锁控制开关 门锁控制开关一般安装在司机侧前门内得扶手上,通过门锁控
(3)电脑(ECU)控制得中控门锁系统
随着对汽车安全性、可靠性与方便性要求得不断提高,现在一 些中高档轿车都配置了电脑(ECU)控制得中央控制门锁,这种门 锁系统就是在普通电动门锁得基础上采用计算机控制技术发展 而来得,能够区分正常打开车门与非法打开车门,门锁系统得控 制单元与防盗系统得控制单元通过信号线连接起来(或两个系 统共用一个控制单元),以交换信号。

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车辆防盗系统(VTD)部件
• 防盗系统模块 (TDM)
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• 发动机控制模块 (ECM)
• 第二级 • •第点三火级开关钥匙（无线电频率收发器） • •第安四全级指示灯 • 第五级
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点火开关钥匙（Passkey3+ 模块）
• 单击此处编辑母版文本样式 • 第二级 • 第三级 • 第四级 • 第五级
• 第五级
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启动安全防盗系统
• 单•击安此全处防盗编系辑统母(C版TD文) 可本在样车窗式或车顶打开时进行启 • 第二级
动。
• 第三级 • 第•四如级果车门手动锁止，系统将不启动。 必须使用遥控 • 第五门级锁发射器来启动安全防盗系统。
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启动安全防盗系统
“LOCK （锁止）”按钮，将绕过开路状态，系统将直接转换至锁止状态且指示
• 第灯将五保持级点亮。
4. 该系统进入锁止状态约需要 30 秒钟。当指示灯变为缓慢闪烁时，系统启动完成。 如果隔一定时间再次按下遥控门锁发射器上的“LOCK （锁止）”按钮，则系统 将立即启动，绕过 30 秒钟的延迟。
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VTD安全指示灯
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车辆防盗 (VTD) 系统控制
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燃油启用密码 校验口令
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防盗系统示意图
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仅有执行要点还不够，还要制定一些执行的标准。我们就以视线以内作为标准，即以眼睛所能看到的地方进行评价。
二、活动过程：
如有未被录用的应聘者打电话询问被拒绝的原因，一定要给他们一个理由。不要回避，也不要说以后再给他们回电。最好能够坦诚相
对，你以他们面试表现情况的说明和建议会有助于他们将来的面试。如你对某应聘者的第一印象是衣冠不整，一定要把这一信息让他
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上海实业防盗系统
课程代码：CCTP02-06A
课程目标： 1、掌握上海实业防盗系统的结构组成； 2、掌握上海实业防盗系统的原理； 3、掌握上海实业防盗系统的匹配操作； 4、掌握上海实业防盗系统匹配过程中的注意事项； 5、掌握上海实业防盗系统的故障排除方法。
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课程目录
第一章 上海实业防盗系统介绍 第二章 上海实业防盗系统结构及组成 第三章 上海实业防盗系统原理 第四章 上海实业防盗系统匹配介绍 第五章 上海实业防盗系统的故障排除
第三章 上海实业防盗系统原理
1、防盗加密数据 ➢标识码（KeyID）
每个转换器出厂固化自带，唯一的特征码。 ➢密钥码（SK）
防盗控制器中自带固定数，用于防盗系统 进行数据加密的密钥。 ➢用户授权码（PIN码） 身份识别码，用于进入诊断系统的授权码。服务站 在匹配时，严禁修改PIN码，否则通过厂家无法查询。 上海实业防盗系统中的PIN码为4位十六进制数值。
算芯片和一个细小的电磁线圈。 ➢ 在打开点火开关后，防盗控制器控制防盗线圈工作，在防盗线
圈的周围就建立起电磁场。受磁场激励，防盗转换器中的电磁 线圈就可以提供运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与防 盗控制模块之间传递各种电子数据信息。 ➢ 上海实业交通防盗系统可以匹配5把转换器。 ➢ 上海实业防盗转换器只可写入一次防盗信息，不可重复写入。

钥匙遗忘在汽车内。
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二、汽车中控门锁的分类
汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中 主要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同 进行分类。
1．按键式电子锁: 按键式电子锁采用键盘或组合按钮输入开 锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子密码专用集成 电路。此类产品包括按键式电子锁和按键式汽车点火锁。
③检查位置开关的导通性，其标准应符合上表3-23所示要求。 如果不正常，更换左侧前门锁总成；如果正常，转到下一步骤。
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5）检查线束（左侧前门锁总成门锁控制继电器总成），如图367所示。
①断开D9门锁（驾驶员侧）连接器。 ②断开D4门锁控制继电器连接器。 ③检查线束一侧连接器的导通性，其标准应符合表3-24所示要求。
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2．门锁操纵原理 在车门开启和闭锁的操纵机构中，通常采用动力车门锁
定装置。
（1）门锁机构 门锁执行机构如图3-8所示。
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在门锁总成中，由锁止杆控制转动，决定门锁开/闭状态。 “位置开关”用于测定锁止杆是否进行门锁开/闭；“门锁开 关”则是用于检测锁止机构是否进行门锁的开/闭。此外，锁 止杆随着门锁电动机的通电，作正向/逆向旋转；或把钥匙插 入锁孔中，用于操作。也可按车厢内的按钮进行多种操作。当 “门锁开关”用于操作钥匙，使它向开启/关闭方向转动时才 能输出信号。
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（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感应 开关，当汽车行驶速度 达10km/h以上时候，若 车门未闭锁，不需要驾 驶员操纵，门锁控制器 将自动关闭。每个门可 单独进行门锁。车速感 应式中央门锁系统电路 如图3-51所示。

防止车主离车后遗忘锁车设防
车速超过15km/h自动锁车门
精确检测汽车速度信号/防抢/安全
熄火时自动打开车门锁
方便上下车
紧急刹车时自动打开车门锁
方便上下车,方便救援
本田-丰田专用防盗器
性能特点
车辆受振动报警
阻吓小偷的一切破坏
储电喇叭，防剪线消音
阻吓小偷的一切破坏
非法开门/点火报警功能
车速15Km/h以上控制上锁，并且在行车 采用踩刹车上锁控制，停车多人上下车时，不方 中全程监控所有门锁以杜绝有人误拨门 便；行车中不监控门锁，儿童乘坐有隐患（原车 锁之隐患（这是重要的动态儿童锁）。 儿童锁一般都未启用）
紧急刹车开锁，方便逃生、加快救援。 无
30秒自动上锁/关窗/设防，同时激活原车 无 智能防盗。遥控锁‘一键’关车窗/天窗。
守护天使
驾驶侧车窗的UP─AUTO功能，如果关窗器 SM828-B发挥作用后，UP─AUTO功能可能
失效。此时对原车电动车窗控制装置复位即 可解决。（将车窗降到底，再上升到顶 ， 拉到AUTO位置停3秒即可） 车主下车前，关好司机窗，可避免此现象！ 可取消关窗器关闭司机侧车窗功能。
守护天使 (专用型)
升级防盗器，是通过接门锁的马达线，任何人拨 开门锁一般都可解除，其防盗性能不予置评。
嵌入原车网络采集与控制，与本田—丰 田的门锁多路控制单元完全匹配，可靠 性随原车部件的性能而大幅提高。
一般采用继电器输出强电控制，使用寿命一般， 并且容易与原车多路控制单元冲突，烧毁电路。
防盗侦测4个车门、4个门锁、发动机舱 一般防盗只侦测4个车门，还有极个别仅侦测一 盖以及车尾箱；撬发动机舱盖破坏防盗 个车门；不侦测发动机舱盖，不侦测车尾箱。 将报警，撬车尾箱盗窃也将报警。

目前采用较多的是非跟踪防盗系统。近 年来随着盗窃汽车案件不断增加，加之国家 对治安的重视，电子跟踪监控防盗系统在大 城市使用渐多，这也是防盗的发展方向。
以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗系 统。
（二）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将 车门锁锁住的同时，接通了电子防盗系统电 路，从此电子防盗系统开始进入工作状态。 一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一 方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系 统电路，使发动机不能起动，于是起到了防 盗报警的作用。
（2）遥控式 防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是 远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
（3）报警式
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽 车移动功能。
（4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统
当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车 的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动 的作用。
（三）钥匙控制式防盗系统
1．组成 这种防盗报警系统主 要由: 电源、 控制电路 执行部分 等组成。 2．工作原理 :
（四）带防止点火钥匙留在车内 功能的电动机式电子门锁控制电 路
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来 控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目 的，其电路如图5-17所示。
电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来越 广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防 盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子 防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车 或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火 电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的 功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号，给窃贼一 个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。