好盈电调调试官方
- 格式:docx
- 大小:54.44 KB
- 文档页数:5
好盈XERUN V3电调通过LCD设定盒进行软件升级及参数设定的说明XERUN V3电调使用全新的软硬件设计,原有的LCD设定盒必须升级软件后才能适用于V3电调。
1.升级LCD设定盒软件和电调软件a)下载最新的好盈USB LINK软件,安装在电脑上。
软件下载地址为:/cn/product_show.asp?id=218b)将LCD设定盒通过USB线连接到电脑。
c)将XERUN V3电调连接到LCD设定盒。
注意:V3电调不再使用接收机信号线(简称Rx线)连接设定盒,而是通过电调另附的专用连接线,一端插到电调的专用编程接口,另一端插到LCD设定盒侧面标注着符号的端口(见下图)。
图1 XERUN V3电调和LCD 设定盒的连接d)将电池和电调相连(请务必注意电源极性),并且打开电调开关。
(注:如果仅做LCD设定盒的软件升级,上述步骤c和d可以省略)。
e)运行USB LINK程序(目前版本为V3.1),如果打开软件后显示英文界面,请点击菜单栏的【File】菜单,在下拉菜单中选择【中文(C)】即可切换至中文界面。
f)先对LCD设定盒进行软件检查或升级。
点击软件菜单栏的【器件(D)】,在下拉菜单中选择【2合1设定盒】,然后即可看到图2所示的软件更新界面。
在可选软件列表中查看是否有更新的版本(版本号中有6位数字代表的是年月日,例如下图中的120209表示该软件于2012年2月9日发布),如果有则选中该版本,然后点击上方的【升级】按钮。
升级进度显示在进度条上,完成后提示“升级成功!”。
特别说明:名称后缀带有“V3”字样的软件只适用于XERUN V3电调,而不适用于其他电调。
如果您需要用该LCD设定盒设置其他种类的电调(非V3版本),请为LCD设定盒重新写入名称后缀无“V3”字样的软件。
图2 USB LINK 软件中的产品升级界面g)再对电调进行软件检查或升级。
点击菜单栏【器件(D)】中选择【电调】,此时请注意电调开关要处于开启(on)的状态,软件下方的“连接状态”显示当前电调的连接过程。
好盈海王电调说明书1、将遥控器油门摇杆推至最低位置,接通遥控器电源。
2、将电池组接上无刷电子调速器,调速器开始自检,约2秒后电机发出“哔”长鸣音表示自检正常。
然后电机奏乐,表示一切准备就绪,等待您推动油门启动电机。
若无任何反应,请检查电池是否完好,电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔-哔-”的鸣音,5秒后又发出“56712”特殊提示音,表示电调进入编程设定模式,这说明您的遥控器未设置好,油门通道反向,请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音(间隔1秒),表示电池组电压过低或过高,请检查电池组电压。
3、若无任何反应,请检查电池是否完好,电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔-哔-”的鸣音,5秒后又发出特殊提示音,表示电调进入编程设定模式,这说明您的遥控器未设置好,油门通道反向,请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音(间隔1秒),表示电池组电压过低或过高,请检查电池组电压。
警示音说明:1、电压不正常警示音:电调开机时,会对电源电压进行检测,当电源电压不在正常范围内时,电调会作如下警示:“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为1秒),直到电源电压正常为止。
2、油门信号丢失警示音:当电调未检测到油门信号时,电调会作如下警示“哔-、哔-、哔-”(每声之间的间隔为2秒)。
3、油门未归零(油门摇杆未置于最低位置)警示音:当油门未打到最低时,电调会作如下警示:哔-哔-哔-哔-哔-(很急促的单音鸣叫)。
4、油门行程过小警示音:当所设定油门行程过窄时(电调设计时,要求油门行程不得小于三格油门),电调会做警示,本次行程设定无效,需重新设定。
警示方式为:哔-哔-哔-哔-哔-(很急促的单音鸣叫)。
HOBBYWING USB LINK 软件使用说明书1 软件安装1.1 将随产品配送的光盘放入光驱, 或访问好盈科技有限公司官方网站/ 下载最新版本的USB Link 软件。
1.2 打开光盘,左键双击,出现下面的对话框1.3 点击“Next”出现下面对话框,选择安装路径。
1.4 点击“Next”进行安装,完成后出现下面对话框。
1.5 点击“Finish”安装完成。
2 运行软件2.1 左键双击桌面上的,如果你的电脑已连上Internet,本软件会自动检测是否有更新的版本。
如果有,会出现下面的对话框。
如果您想升级,请点击“Download”按钮进行下载,如果不想升级,请点击“Cancel”按钮。
如果没有升级版本,也可通过选择“Help” ->“Update”(“帮助”->“升级”)对软件进行升级。
2.2 随后出现如下界面。
(选择“File”->“中文”,转为中文界面)3 Hobbywing USB Link 面板功能简介3.1 标题栏 用于显示软件的名称及软件的版本号。
3.2 下拉菜单3.2.1 器件用于选择您要连接的设备,包括ESC(电调)、Brushless System Analyzer(无刷系统分析仪)、2 In1Program Box(2合1设定卡)。
系统默认的是ESC(电调)。
被选择的设备前面有个●标记3.2.2 帮助含帮助文件,请点击“帮助”查看帮助文件内容。
升级 是对软件进行升级。
当电脑连接好网络时,如果在好盈科技官方网站上有新的软件版本, 则选择“升级”就可以对软件进行在线升级,并更新成最新的程序数据库3.3 选项卡包含了四个选项卡,分别是关于,基本设定,高级设定,软件信息3.3.1 关于: 显示HOBBYWING 的LOGO及电调系列名称3.3.2 基本设定: 电调参数的基本设置,包含模式编号、模式名称及电调的基本参数设置。
3.3.3 高级设定: 电调的高级参数设置。
好盈有感60电调
好盈有感60电调
下面是官方的参数
拆开部分略过
直接看电路板
两层三文治结构
功率板正面
正面,MOS采用的是QFN-8封装的低内阻NMOS,型号由于散热片是焊接上去的看不到
单个MOS承受30A 电流,功率板应该为8层PCB,最少为4层
功率板背面采用排针连接,排针为贴片式
控制板的正面,与上面的排针相连接,排母也是贴片的
由3颗78D06F提供6V2A的BEC,供舵机使用
还有一颗so-8的IC 打磨过的了,钽电容什么的用料还是可以的,
控制板主控部分,mcu应该是c8051f330系列的,右下角为升压部分,为H桥上臂开启提供足够的电压,8脚的MOS与上面的一共是三个
应该为H桥上臂的MOS驱动IC
右上角的接线座是有感线插座,
有感无刷可以改善低速时无感无刷的卡顿、线性和动力。
HobbyWing ESC28AP1、1无刷电调说明书(好盈科技公司)产品特色:●国内首创开机奏乐功能,眩出您得个性。
●采用极低阻抗PCB(印刷线路板),双散热片设计,具有超强得耐电流能力,经过100%测试,绝对可以达到所标称得电流规格。
●电源输入端采用日本名牌(红宝石)超低阻抗大容量电容,大大提升电源稳定性,同时对电池具有保护作用。
●具备电压保护/过流保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能,有效延长电调使用寿命。
●具有普通启动/柔与启动/超柔与启动三种启动模式,分别适用于固定翼飞机及直升机。
(普通启动可以做到0、2秒内迅速启动马达;使用柔与启动与超柔与启动模式,即便直升机放在光滑得地砖上启动时也不会甩尾,同时充分保护减速组)●可设定油门行程,兼容市面上所有遥控器。
●平滑、细腻得调速手感,优秀得调速线性。
●微处理器与BEC电路分别采用独立得稳压IC供电,具有更好得抗干扰能力,大大降低失控得可能性。
●最高转速可以达到210000 RPM(2极马达)、70000 RPM(6极马达)、35000 RPM(12极马达) 。
●具备完整得自主知识产权,产品可持续升级更新,用户更可以享受原厂软件升级服务。
●配合小巧易携带得编程设定卡(选配件),具有简单直观得界面,使您随时随地修改各项编程参数。
(详见设定卡说明书)产品规格:接线示意图:产品功能简要说明:1、刹车设定:无刹车/有刹车,出厂默认值为无刹车。
2、电池类型:Lixx(锂电池)/ Nixx(镍镉、镍氢)两大类电池,默认值为 Lixx(锂电池)。
3、低压保护模式:降低功率/关闭输出,默认值为降低功率。
4、低压保护阈值:低/中/高,默认值为中截止电压。
●当设定使用得就是Lixx 电池,则自动判断锂电颗数,低/中/高情况下每颗电池得截止电压分别为:2、5V/2、75V/3、0V。
例如使用3 Cell 锂电,设定为中截止电压,则低压保护阈值为:2、75X3=8、25V。
声明感谢您购买QUICRUN(酷跑)系列有感无刷电子调速器!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
请您在使用设备前仔细阅读本说明书,并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;同时,我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
产品特色↓体积小巧,便于安装于各种车架;↓自动识别有感无刷马达和无感无刷马达,对各种车用无刷马达具有良好的兼容性;↓使用顶级竞赛核心程序,具有一流的操控手感及丰富的调节选项,适应各种比赛场地和环境;↓性价比高,客户无需支付高昂的费用即可拥有一颗稳定可靠、操控性能极好的竞赛级电调;↓8档进角调整功能,显著提升马达输出功率,发挥出马达最大潜能;↓比例式刹车:4段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节;↓9档启动加速度(Punch)调整功能,适应不同特性的车型、轮胎及场地;↓多重保护功能:电池低压保护、过温保护、油门失控保护、堵转保护;↓可使用电调上的SET按键设置和更改电调参数,且有单键恢复出厂默认参数的功能;↓兼容便携式车用电调编程设定卡(显示屏为数码管LED),设定卡具有友好的人机界面,便于在赛场使用。
车用无刷电子调速器产品规格*备注1:此处的马达T数是指在电调0度进角条件下电机T数的极限值,当电调进角加大后马达T数也需要相应增加。
请留意马达及电调的温度,防止过温而造成设备损坏。
首次使用车用无刷电子调速器第一步:根据所使用的电机,按相应的图示接线并复查无误后,进入下一步。
第二步:设定油门行程。
强调:电调第一次使用或遥控器更改过油门“TRIM”微调、D/R、EPA等参数后,均需重设油门行程,不然可能会导致无法使用或误动作。
另外我们强烈建议同时开启遥控器的失控保护功能,将遥控器油门通道的无信号保护(“F/S”)功能设置为关闭输出方式或将保护值设置为中点位置,使得当接收机无法收到遥控器信号后,电机能够停止运转。
HOBBYWING USB LINK 软件使用说明书1 软件安装1.1 将随产品配送的光盘放入光驱, 或访问好盈科技有限公司官方网站/ 下载最新版本的USB Link 软件。
1.2 打开光盘,左键双击,出现下面的对话框1.3 点击“Next”出现下面对话框,选择安装路径。
1.4 点击“Next”进行安装,完成后出现下面对话框。
1.5 点击“Finish”安装完成。
2 运行软件2.1 左键双击桌面上的,如果你的电脑已连上Internet,本软件会自动检测是否有更新的版本。
如果有,会出现下面的对话框。
如果您想升级,请点击“Download”按钮进行下载,如果不想升级,请点击“Cancel”按钮。
如果没有升级版本,也可通过选择“Help” ->“Update”(“帮助”->“升级”)对软件进行升级。
2.2 随后出现如下界面。
(选择“File”->“中文”,转为中文界面)3 Hobbywing USB Link 面板功能简介3.1 标题栏 用于显示软件的名称及软件的版本号。
3.2 下拉菜单3.2.1 器件用于选择您要连接的设备,包括ESC(电调)、Brushless System Analyzer(无刷系统分析仪)、2 In1Program Box(2合1设定卡)。
系统默认的是ESC(电调)。
被选择的设备前面有个●标记3.2.2 帮助含帮助文件,请点击“帮助”查看帮助文件内容。
升级 是对软件进行升级。
当电脑连接好网络时,如果在好盈科技官方网站上有新的软件版本, 则选择“升级”就可以对软件进行在线升级,并更新成最新的程序数据库3.3 选项卡包含了四个选项卡,分别是关于,基本设定,高级设定,软件信息3.3.1 关于: 显示HOBBYWING 的LOGO及电调系列名称3.3.2 基本设定: 电调参数的基本设置,包含模式编号、模式名称及电调的基本参数设置。
3.3.3 高级设定: 电调的高级参数设置。
好盈电调油门行程设置汇总
根据车辆型号和使用需求的不同,好盈电调油门行程设置可以有多种组合。
在本文中,我们将总结一些常见的电调油门行程设置方法,并详细解释它们的用途和适用条件。
1.标准行程设置
标准的电调油门行程设置适用于大多数车辆。
它的特点是油门行程范围较广,从低速到高速的响应具有一定的平稳性。
标准行程设置通常适用于日常驾驶和普通场地使用,没有太多特殊的需求。
2.高速行程设置
高速行程设置适用于需要更敏捷响应和提高最高速度的场合。
这种设置可以使车辆在高速行驶时更加迅速和灵活,适用于赛道、竞速和其他快速驾驶场合。
但是,需要注意的是,高速行程设置可能降低低速骑行的平稳性,因此不适合普通日常驾驶。
3.低速行程设置
低速行程设置通常适用于需要更高的控制精度和更平稳加速的场合。
这种设置可以使车辆在低速行驶和技术障碍通过时更加稳定和灵活。
低速行程设置适用于山地骑行、技术性场地和其他需要准确控制速度的场合。
4.自定义行程设置
自定义行程设置适用于对车辆行驶的各个方面有特殊需求的驾驶员。
通过调整电调油门行程的上下限,可以根据个人偏好和驾驶环境设置较为理想的行程范围。
这种设置通常需要一定的经验和实验来确定最佳参数,但可以提供最大的灵活性和个性化。
总结:
好盈电调油门行程设置可以根据具体需求进行调整,以实现最佳的驾驶体验。
标准行程设置适用于大多数场合,而高速、低速和自定义行程设置则适用于特殊需求的驾驶员。
驾驶员可以根据个人偏好和驾驶环境灵活设置电调油门行程,以提高驾驶的安全性和乐趣。
HobbyWing -28A无刷电调说明书
(好盈科技公司)
产品特色:
●国内首创开机奏乐功能,眩出您的个性。
●采用极低阻抗PCB(印刷线路板),双散热片设计,具有超强的耐电流能力,经过100%测试,绝对可以达到所标称的电流规格。
●电源输入端采用日本名牌(红宝石)超低阻抗大容量电容,大大提升电源稳定性,同时对电池具有保护作用。
●具备电压保护/过流保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能,有效延长电调使用寿命。
●具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式,分别适用于固定翼飞机及直升机。
(普通启动可以做到秒内迅速启动马达;使用柔和启动和超柔和启动模式,即便直升机放在光滑的地砖上启动时也不会甩尾,同时充分保护减速组)
●可设定油门行程,兼容市面上所有遥控器。
●平滑、细腻的调速手感,优秀的调速线性。
●微处理器和BEC电路分别采用独立的稳压IC供电,具有更好的抗干扰能力,大大降低失控的可能性。
●最高转速可以达到210000 RPM(2极马达)、70000 RPM(6极马达)、35000 RPM(12极马达)。
●具备完整的自主知识产权,产品可持续升级更新,用户更可以享受原厂软件升级服务。
●配合小巧易携带的编程设定卡(选配件),具有简单直观的界面,使您随时随地修改各项编程参数。
(详见设定卡说明书)
产品规格:
接线示意图:
产品功能简要说明:
1.刹车设定:无刹车/有刹车,出厂默认值为无刹车。
2.电池类型:Li-xx(锂电池)/ Ni-xx(镍镉.镍氢)两大类电池,默认值为 Li-xx(锂电池)。
3.低压保护模式:降低功率/关闭输出,默认值为降低功率。
4.低压保护阈值:低/中/高,默认值为中截止电压。
●当设定使用的是Li-xx 电池,则自动判断锂电颗数,低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为:。
例如使用3 Cell 锂电,设定为中截止电压,则低压保护阈值为:=。
●当设定使用的是Ni-xx 电池,低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的60%/65%/70%。
例如:使用6 cell 镍氢电池,充饱电时电压为 =,当设定为低截止电压时,则截止电压阈值为:%=。
5.启动模式:普通/柔和/超柔和启动,默认值为普通启动。
普通启动适用于固定翼,柔和启动/超柔和启动适用于直升机; 柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低,从启动到全速分别需要1秒和2秒钟,但启动后若关闭油门,3秒内再次启动时则均以普通模式启动,以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
6.进角:低/中/高,默认值为低进角。
一般情况下,低进角可以适应更多的马达,但为提高效率,建议2极马达使用低进角,6极以上马达使用中进角。
为提高转速,可以将进角设为高进角,但设为高进角可能会使个别马达转动不正常,所以在设为高进角后,应先在地面进行测试然后再飞行。
正常使用开机过程说明:
油门行程设定说明:
(注意!当第一次使用或电调搭配其他遥控器使用时,均应重新设定油门行程,其他时候则不用)
使用遥控器编程设定说明:
使用油门设定参数分为四个步骤:
一. 进入编程
二. 选择设定项
三. 选择设定项下的参数值
四. 退出
刹车关
电池类型选NI-CD
低压保护能关则关不能关设成最低值启动用最硬的
进角用最小的
编程设定示例:
(例如将启动模式设定"超柔和启动",即第5设定项的第3个参数值)。