完整word版,驼峰信号总结2014.3,推荐文档

骆驼的驼峰知识点总结作为沙漠中的明星动物，骆驼是人们在心目中的代表着荒漠和曙光的形象。

而骆驼背上的驼峰更是成为它们最为突出的标志之一。

驼峰是骆驼适应沙漠环境的一种独特的体形特征，它们可以帮助骆驼储存大量的水和脂肪，为其在沙漠环境中长途跋涉提供了重要的生存保障。

在本文中，我们将对骆驼的驼峰进行深入的探讨，从驼峰的形成、结构到功能等方面进行全面的分析，希望能够让读者对骆驼的这一独特特征有更深入的了解。

一、骆驼驼峰的形成1.1 骆驼驼峰的种类骆驼的驼峰分为单峰和双峰两种，单峰骆驼的驼峰位于背部正中，呈圆锥形，而双峰骆驼则有两个驼峰，分别位于左右两侧的背部，呈长椭圆形。

双峰骆驼中的左侧驼峰一般较大，右侧驼峰较小。

在外形上，单峰骆驼的驼峰更加圆润，而双峰骆驼的驼峰则更加修长。

1.2 驼峰的形成原因驼峰是骆驼为了适应沙漠环境而形成的一种结构。

在沙漠环境中，水源稀缺，食物匮乏，同时气温高，日夜温差大，这些都是对于动物生存的巨大挑战。

骆驼的驼峰则成为了它们适应沙漠环境的重要生存之道。

驼峰的形成主要是由于脂肪的储存。

由于骆驼在沙漠中长时间饥渴的环境下生存，所以它们需要储备大量的水和脂肪来应对这种极端的环境。

骆驼的驼峰内的脂肪含量很高，因此可以为骆驼提供长时间的水和能量。

二、骆驼驼峰的结构2.1 驼峰的外部结构骆驼的驼峰外部被覆盖着茸茸的毛发，这些毛发可以起到保护驼峰的作用，防止受到外界环境的伤害。

同时，驼峰的表面看起来比较光滑，而且触感比较柔软。

2.2 驼峰的内部结构驼峰的内部主要由脂肪组成，这些脂肪可以储存大量的水和能量。

同时，在驼峰内部还有丰富的血管，这些血管可以让脂肪中的水和能量得到有效的运输，保证骆驼在长途跋涉时能够有充足的水和能量供应。

三、骆驼驼峰的功能3.1 储存水资源沙漠环境下的骆驼会长时间处于饥渴状态，因此它们需要在体内储存大量的水分，以应对可能长时间没有水源的情况。

驼峰内部的脂肪中可以储存大量的水分，当骆驼需要时，它们可以以较低的代谢率将脂肪中的水分释放出来，以满足自己的需要。

第一部分驼峰概述一、驼峰含义一般情况下简易驼峰多数是利用原有调车场牵出线头部平底起峰修建的，并且推送坡较陡。

驼峰的设置一般在调车线大于5股的区段站上。

二、驼峰的分类1、按每昼夜解体能力分类：分为三种，分别是大能力驼峰、中能力驼峰和小能力驼峰。

1）大能力驼峰：每昼夜解体能力4000辆及其以上，调车线不少于30条，设2条溜放线，并设有驼峰溜放自动控制系统。

2）中能力驼峰：每昼夜解体能力2000~4000辆，调车线不少于17~29条，设2条溜放线，并设有驼峰溜放进路自动控制系统，溜放速度自动或半自动控制系统。

3）小能力驼峰：每昼夜解体能力2000辆及以下，调车线不少于16条及以下，设1条溜放线，多数设置溜放进路自动控制系统，也可采用简易的调速设备。

二、驼峰的分类2、按技术装备分类：分为四种，分别是非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。

1）非机械化驼峰：采用铁鞋或手闸作为调速设备，分路道岔采用自动集中。

2）机械化驼峰：分路道岔采用驼峰自动集中控制，调速设备以车辆减速器为主。

3）半自动化驼峰：在机械化驼峰的基础上，又在调车线上增设一个或两个目的制动位，同时增设测速、测长和半自动控制机等设备，分路道岔仍然采用驼峰自动控制。

半自动化驼峰减速器的出口速度是人工给定的，而对减速器用半自动控制机实行闭环自动控制，实现目的调速。

4）自动化驼峰：在半自动驼峰的基础上，增设了测重、测阻、气象站与计算机等设备。

自动化驼峰各部位减速器的出口速度由计算机自动给出，溜放进路的排列也是由计算机自动控制，不仅实现目的调速的自动控制，而且实现了间隔调速和溜放进路的自动控制。

第二部分驼峰信号设备一、驼峰信号设备包括：信号机、转辙机、轨道电路、车辆减速器、电源、动力设备、控制设备等。

二、驼峰控制设备包括：手动控制、继电控制及计算机控制。

三、信号机包括：调车场头部咽喉的信号机，分为驼峰信号机、和调车信号机。

调车信号机根据设置位置及联锁关系的实现又分为峰上调车信号机和峰下线束调车信号机。

《驼峰信号》课程现场技能教学及岗位培训指导书第一章编组站与调车驼峰一、主要内容：木章主要讲解了编组站的类型、车场配置、作业过程以及调车驼峰的结构、类型和驼峰调车作业的特点、任务。

二、本章知识点及教学目标1、掌握1）编组站的类型及午场配置2）调车驼峰的类型2、了解1）编组站的作业过程2）驼峰调车作业3、理解1）驼峰调车的作业特点2）驼峰的平面与纵断面三、本章重点：编组站的类型及车场配直四、本章习题（一）、填空：1.编组站主要任务是___________________________ O2. ___________________________________________ 称为编组玄占o3.编组站_般设在_________________________________________ o4. ____________________________________________________________ 根据性质和作用不同，编组站可分为________________________________________________ o5.编组站车场的配置方式冇 _________________________________________________ 。

6.在纵列式编组站,调车驼峰设于__________________________________________________ o7.调车驼峰由______________________________________________________ 等组成。

8.________________________________________ 也叫调车场的头部。

9.列车的解体作业就在_________________________ 进行。

10.调车驼峰按其技术装备分为。

（二）、名词解释:1.钩车：2.钩距：3.溜放进路：4.中途连挂：5.分路道岔：6.峰高：第二章驼峰调车场的基础设备一、主要内容：本章主要讲解了驼峰调车场的信号基础设备及其控制电路以及调速及测量设备的种类及工作原理。

交通标志- 警告标志十字交叉禁止驶入T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。

五路以上的路口均按十字路口对待。

丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。

右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。

丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。

左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。

丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。

此标志设在进入T字路口以前的适当位置。

Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。

有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。

表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。

向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。

反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。

此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。

此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。

此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。

两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城表车行道右侧缩窄。

此标志设在窄车行道左侧缩窄。

此标志设在窄路以此标志设在桥面宽度小于路面宽度的缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。

路以前适当位置。

前适当位置。

窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。

一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。

城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。

此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。

此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。

注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。

安全标识大全通用安全标志安全标志禁止吸烟禁止烟火禁止带火种禁止用水灭火禁止放易燃物禁止启动禁止合闸禁止转动禁止触摸禁止跨越禁止攀登禁止跳下禁止入内禁止停留禁止通行禁止靠近禁止乘人禁止堆放禁止抛物禁止带手套禁止穿化纤服装禁止穿带钉鞋禁止饮用注意安全当心火灾当心爆炸当心腐蚀当心中毒当心感染当心触电当心电缆当心机械伤人当心伤手当心轧脚当心吊物当心坠落当心落物当心坑洞当心烫伤当心弧光当心塌方当心冒顶当心瓦斯当心电离辐射当心裂变物质当心激光当心微波当心车辆当心火车当心滑跌必须戴防护眼镜必须戴防毒面具必须戴护耳器当心绊倒必须戴防尘口罩必须戴安全帽必须戴防护帽必须戴防护手套必须穿防护鞋必须系安全带必须穿救生衣必须穿防护服必须加锁紧急出口a紧急出口b可动火区避险处交通安全标志交通安全标志警1 十字交叉路口标志警2 T形交叉路口标志警3 T形交叉路口标志警4 T形交叉路口标志警5 Y形交叉路口标志警6 环形交叉路口标志警7 向左急弯路标志警8 向右急弯路标志警9 反向弯路标志警10 连续弯路标志警11 上陡坡标志警12 下陡坡标志警13 两侧变窄标志警14 右侧变窄标志警15 左侧变窄标志警16 窄桥标志警17 双向交通标志警18 注意行人标志警19 注意儿童标志警20 注意牲畜警21 注意信号灯标志警22a 注意落石标志警22b 注意落石标志警23 注意横风标志警24 易滑标志警25a 傍山险路标志警25b 傍山险路标志警26a 堤坝路标志警26b 堤坝路标志警27 村庄标志警28 隧道标志警29 渡口标志警30 驼峰桥标志警31 路面不平标志警32 过水路面（或漫水警33 有人看守铁路道口警34 无人看守铁路道口警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号警37 注意非机动车标志警38 事故易发路段标志警39 慢行标志警40a 左右绕行标志警40b 左侧绕行标志警40c 右侧绕行标志警41 施工标志警42 注意危险标志禁1 禁止通行标志禁2 禁止驶入标志禁3 禁止机动车通行标禁4 禁止载货汽车通行禁5 禁止三轮机动车通禁6 禁止大型客车通行禁7 禁止小型客车通行禁8 禁止汽车拖、挂车禁9 禁止拖拉机通行标禁10 禁止农用运输车通禁11 禁止二轮摩托车通禁12 禁止某两种车通行禁13 禁止非机动车通行禁14 禁止畜力车通行标禁15 禁止人力货运三轮禁16 禁止人力客运三轮禁17 禁止人力车通行标禁18 禁止骑自行车下坡禁19 禁止骑自行车上坡禁20 禁止行人通行标志禁21 禁止向左转弯标志禁22 禁止向右转弯标志禁23 禁止直行标志禁24 禁止向左向右转弯禁25 禁止直行和向左转禁26 禁止直行和向右转禁27 禁止掉头标志禁28 禁止超车标志禁29 解除禁止超车标志禁30 禁止车辆临时或长禁31 禁止车辆长时停放禁32 禁止鸣喇叭标志禁33 限制宽度标志禁34 限制高度标志禁35 限制质量标志禁36 限制轴重标志禁37 限制速度标志禁38 解除限制速度标志禁39 停车检查标志禁40 停车让行标志禁41 减速让行标志禁42 会车让行标志示1 直行标志示2 向左转弯标志示3 向右转弯标志示4 直行和向左转弯标示5 直行和向右转弯标示6 向左和向右转弯标示7 靠右侧道路行驶标示8 靠左侧道路行驶标示9 立交直行和左转弯交通安全标志示10 立交直行和右转弯示11 环岛行驶标志示12 单行路(向左或向示13 单行路(直行)标志示14 步行标志示15 鸣喇叭标志示16 最低限速标志示17 干路先行标志示18 会车先行标志示19 人行横道标志示20 右转车道行驶方向示21 直行车道行驶方向示22 直行和右转合用车示23 分向行驶车道标志示24 公交线路专用车道示25 机动车行驶标志示26 机动车车道标志示27 非机动车行驶标志示28 非机动车车道标志示29 允许掉头标志路16a 地点识别标志路16b 地点识别标志路16c 地点识别标志路16d 地点识别标志路16e 地点识别标志路16f 地点识别标志路16g 地点识别标志路16h 地点识别标志路16i 地点识别标志路16j 地点识别标志路16k 地点识别标志路16l 地点识别标志路16m 地点识别标志路17a 告示牌路17b 告示牌路17c 告示牌路17d 告示牌路17e 告示牌路17g 告示牌路17h 告示牌路17i 告示牌路17j 告示牌路18 停车场标志路19 避车道标志路20 人行天桥标志路21 人行地下通道标志路22a 绕行标志路22b 绕行标志路22c 绕行标志路23 此路不通标志路24 残疾人专用设施标路17f 告示牌路43 紧急电话标志路45 加油站标志路46 紧急停车带标志路50 停车场标志路56a 分流诱导标路56b 分流诱导标路57a 合流诱导标路57b 合流诱导标路58a 线形诱导标(基本路58b 线形诱导标(基本路60 线形诱导标+（两标志名称：路61 线形诱标志名称：路62 线形诱旅1 指引标志旅2 指引标志旅3 旅游符号旅4 旅游符号旅5 旅游符号旅6 旅游符号旅7 旅游符号旅8 旅游符号旅9 旅游符号旅10 旅游符号旅11 旅游符号旅12 旅游符号旅13 旅游符号旅14 旅游符号旅15 旅游符号旅16 旅游符号旅17 旅游符号施6 施工区标志施7 施工区标志施8 施工区标志施9 施工区标志施10 施工区标志施11 施工区标志施12 施工区标志施13 施工区标志施14 施工区标志施15 施工区标志施16 施工区标志施17 施工区标志施18 施工区标志施19 施工区标志施20 施工区标志施21 施工区标志施22 施工区标志施23 施工区标志山安全标志禁带烟火严禁酒后入井（坑）禁止明火作业禁止启动禁止合闸禁止扒乘矿车禁止乘输送带禁止车间乘人禁止乘人登钩禁止跨输送带禁止攀牵线缆禁止料罐乘人禁止入内禁止通行禁止停车禁止驶入注意安全当心瓦斯当心冒顶当心火灾当心水灾当心突出当心有害气体中毒当心爆炸当心触电当心坠落当心坠入溜井当心片帮滑坡当心矿车行驶当心列车通过当心交叉道口当心弯道必须戴矿工帽必须携带矿灯必须带自救器必须穿戴绝缘保护用品必须系安全带必须戴防尘口罩必须桥上通过走人行道鸣笛安全出口电话躲避硐急救站放炮警戒线危险区沉陷区前方慢行入风巷道回风巷道指示牌路标安全生产指导标志劳动卫生指导标志防安全标志消防手动启动器发声警报器火警电话紧急出口a紧急出口b滑动开门a滑动开门b推开拉开击碎板面禁止阻塞禁止锁闭灭火设备灭火器消防水带地下消火栓地上消火栓消防水泵接合器消防梯当心火灾－－氧化物当心火灾－－易燃物质当心爆炸－－爆炸性物禁止吸烟禁止烟火禁止带火种禁止燃放鞭炮疏散通道方向a疏散通道方向b 灭火设备或报警装置的灭火设备或报警装置的禁止用水灭火禁止放易燃物力安全标志小心有电配电重地闲人莫入设备正在运行停电送电已接地小心有电禁止合闸 A B C有电危险止步高压危险禁止攀登高压危险禁止合闸线路有人工作禁止合闸有人工作机房重地闲人免进从此上下在此工作境保护污水排放口污水排放口废气排放口废气排放口噪声排放源噪声排放源固体废物提示一般固体废物信息标志出租车租赁车公共汽车无轨电车有轨电车飞机直升机轮船火车地铁停车场自行车停放处加油站方向入口出口紧急出口楼梯上楼楼梯下楼楼梯自动扶梯电梯残疾人设施男性女性卫生间男更衣女更衣饮用水踏板放水废物箱公园自然保护区旅馆；饭店会议室盆浴淋浴电影剧院商场；商店医院医疗点等候室安全保卫票务服务手续办理；接待问讯货币兑换结账失物招领走失儿童认领行李寄存行李手推车邮政邮箱电话西餐中餐快餐酒吧咖啡花卉理发；美容书报运动场所保持安静贵宾允许吸烟禁止吸烟禁止通过紧急呼救电话紧急呼救设施火情警报设施灭火器七夕，只因有你，总有一些人牵肠挂肚难以忘记，总有一些日子温暖甜蜜最为珍惜从春夏到秋冬，从陌生到熟悉，虽不能时时联系，却总在特别的日子想起你，七夕快乐，我的朋友。

驼峰调车控制系统驼峰调车控制系统(hump marshalling control system）为在驼峰调车场上控制货车溜放进路和溜放速度，实现车列自动分类解体和编组进行自动控制的系统。

它主要包括调车场头部溜放调车控制和峰尾调车进路控制两部分。

头部溜放调车控制又分为驼峰指挥系统(驼峰信号及其他调车信号联锁设备）、机车推峰速度控制、货车溜放进路控制以及货车溜放速度控制。

峰尾的集中联锁及平面溜放控制目前尚未纳入整个驼峰调车自动化系统中。

发展随着驼峰的出现和发展，驼峰调车控制技术也日益完善.自1952年在美国印第安那州的Kirk建成用模拟计算机自动控制车组溜放速度的驼峰信号系统后，1964年在美国伊利诺依州Gatewag 建成用数字计算机控制推峰机车速度和车组溜放速度的车列解体编组自动控制系统。

与此同时，各国也相继发展驼峰调车技术和设备，使驼峰调车的作业效率和安全程度得到不断提高。

中国于1983年在南翔编组站下行调车场建成第一个自动化驼峰·1989年,郑州北站综合自动化系统投入使用，相继完成了石家庄编组站综合自动化，丰台西编组站下行场、株洲北编组站上行场和苏家屯编组站上行场、阜阳站等驼峰调车控制自动化。

这些系统在功能和设备上配套完善，在技术水平上已达到20世纪90年代国际水平。

分类按技术设备可分为非机械化驼峰调车控制、机械化驼峰调车控制、半自动化驼峰调车控制、自动化驼峰调车控制.非机械化驼峰调车控制，溜放进路采用集中控制或继电自动集中，调速工具以铁鞋为主。

机械化驼峰调车控制，溜放进路采用继电自动集中或溜放进路自动控制,调速工具以人工控制大能力的车辆减速器为主,制动铁鞋为辅。

半自动化驼峰调车控制是在机械化驼峰调车控制的基础上,在调车线上增设1至2个目的制动用的车辆减速器，用半自动控制机控制车辆减速器，有些驼峰调车场还安装了减速顶或推送小车。

自动化驼峰调车控制是利用计算机控制机车推峰速度、货车溜放进路、货车溜放速度的系统.这种系统可以由一台大型计算机集中控制，也可按功能由多台微机分别控制（分布式系统)。

驼峰信号自动控制课程设计专业：自动控制班级：控XXX姓名： XXX学号：指导教师：兰州交通大学自动化与电气工程学院2013 年 5月 23日1设计目的在学习了“驼峰信号自动控制”课程的基础上，加深对编组站驼峰调车自动控制系统的理解；掌握驼峰调车场头部信号平面布置图的设计，熟悉驼峰调车表示器点灯电路以及第一制动位非重力式减速器控制电路。

通过本次课程设计，提高工程设计技能，为后续课程的学习和毕业设计打下基础。

2设计要求及内容本次课程设计是通过使用CAD软件设计并绘制上行28股的驼峰调车场头部信号平面布置图，并绘制出调车场第一线束表示器控制电路及车辆减速器的控制电路，准确理解其工作原理。

要求独立按时完成，对设计中存在的问题进行修改和完善。

设计报告能够充分说明所涉及的内容，语言流畅，逻辑性强，书写规范。

3图纸说明本次课程设计的主要任务包括熟悉与驼峰信号相关的各种工程实践环节及运用所学的驼峰信号自动控制知识进行基本的工程设计，其中包括三张CAD工程图纸的绘制及编写，即：(1) 驼峰信号平面布置图(如附图1所示)；(2) 第一线束表示器控制电路(如附图2所示)；(3) 非重力式减速器控制电路(如附图3所示)。

3.1驼峰信号平面布置图3.1.1线束的布置当调车场的线路在16条以上时，为了满足各项技术要求，一般都采用两侧对称的线束形布置。

本次设计的编组站为纵列式编组站，驼峰调车场头部信号平面布置图采用的调车线路数量为28，分为4线束，第1和4线束为8股，第2和3线束为6股，有2条推送线,2条禁溜线，2条迂回线。

3.1.2驼峰调车场信号机及相关表示器(1) 驼峰信号机：应设在驼峰峰顶平坡与加速坡变坡点左侧，每条推送线设一架。

用来指挥调车机车进行推送解体作业。

如附图1所示：T1、T2，驼峰信号机采用四灯八显示的高柱信号机。

(2) 线束信号机：一般设在线束头部,其作用是指挥机车在峰下线路间进行转线等调车作业。

如附图1所示：D226、D240、D250等。

驼峰信号设备1．什么是编组站？它是如何分类的？答：在铁路网中，凡办理数量较大的货物列车解体和编组作业，并为此设有专门调车设备的车站称为编组站。

编组站一般设在有大宗车流产生或消逝的地点，或在铁路网上大量车流的集散地点编组站按其所起的作用可分为路网性编组站、区域性编组站和中小能力编组站。

路网性编组站一般位于几条具有强大货流线路汇合或分歧的地点及有大量地方作业的地方；区域性编组站主要为本地区附近的或一个联合企业的列车进行编组及解体，也可编组技术直达列车及始发直达列车；中、小型编组站主要是把衔接本站各区段来的列车编成到最近的编组站去的列车及小运转列车。

编组站按其车场配置方式可分为单向横列式、单向纵列式、单向混合式、双向横列式、双向纵列式和双向混合式等多种类型。

编组站一般都设有比较完善的调车设备，如到达场、驼峰、编组场和出发场等。

其作用是解体和编组货物列车。

编组站车场排列图见附图-57。

2．什么是驼峰？它是如何分类的？答：所谓驼峰，就是在编组场头部建一个高于调车场平面的土丘，因其断面形状类似于“单峰骆驼”的驼峰，就简称为“驼峰”。

驼峰平面和纵断面图见附图-58。

驼峰是将编组场的始端抬高到一定的高度，并使该道岔区前后顺坡，其最高处称为峰顶，调车机车将车列推至峰顶，人工摘开车钩，车组利用重力加速度而脱离车列，自由溜向指定股道。

利用驼峰进行解体作业是连续、平稳进行的，因此效率较高，成为编组场解体作业的主要方法。

驼峰按其解体能力的大小可分为：（1）大能力驼峰：日解体能力为4000辆以上或调车线在30条以上。

（2）中能力驼峰：日解体能力为2000～4000辆或调车线在17～29条。

（3）小能力驼峰：日解体能力为200～2000辆以上或调车线在15～16。

驼峰按其安装的主要设备可分为：（1）简易驼峰：简易驼峰的道岔控制采用电气集中或现地人工操纵，制动方式主要采用铁鞋或手闸制动。

（2）非机械化驼峰：非机械化驼峰的道岔控制采用道岔自动集中，道岔转辙设备采用快速电动转辙机，制动方式主要采用减速顶和铁鞋制动。