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红旗战略2018年1月8日，一汽红旗在北京人民大会堂正式发布了红旗全新的品牌战略，包含了未来产品的规划、新能源规划、智能互联规划以及研发体系规划。
除此以外，红旗还发布了新款车型和全新车标。
徐留平表示：“新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’，品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。
为达成这一使命，新红旗将奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进。
”在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。
在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。
红旗作为中国轿车工业的先驱，是一个极具传奇色彩的民族品牌，而此次的全新战略发布则表明红旗将要全面发力，新能源的布局也让我们看到了红旗对于这一市场的决心。
提到红旗，我们心目中都有一种情怀，这种情怀源自于对祖国的情怀。
恰恰是他特殊的名称和标志，与广大中国人心目的这种情怀相链接，才有了红旗品牌的自带广告效应。
最近，红旗汽车频频活动，从今年初发布全新品牌以来，首先在年中上市发布了B级高级豪华轿车，14.99万的起售价，也现出了红旗品牌的一些诚意，从高高在上的国车品牌，一下子亲民了不少。
这也让广大人民百姓能有拥有红旗的机会。
但是红旗，中国轿车工业的先驱，怎么才能成为真正的“国车”呢？大众汽车，Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
其品牌语言也说明了大众的愿景，正是这种愿景，成就了大众，在德国成为平民国车。
同样的道理，亨利福特老先生在创立福特汽车的时候，也明确福特汽车的愿景，就是生产国民都开的起的汽车，之后他研发出撼动当时汽车行业的福特“T”型车，并且发明了流水线生产，将汽车成本大大降低，使汽车从富豪的玩具变成平民都买得起的汽车。
智能汽车创新发展战略行动计划智能汽车创新发展战略行动计划背景：智能汽车是指集使用感应、计算机、通讯和控制等技术于一体的汽车，具备自主感知、智能决策和智能控制能力，能够自动地避免交通事故，提高行驶安全性和效率，并改善出行体验。
智能汽车的发展对于提升交通系统的效率、缓解交通拥堵、降低碳排放、改善出行质量等方面具有重要意义。
因此，制定一项智能汽车创新发展战略行动计划十分重要。
目标：1. 加快智能汽车技术的研发和应用，成为全球智能汽车创新和制造的领导者。
2. 推进智能汽车标准体系建设，提高智能汽车的互操作性和安全性。
3. 积极组织开展智能汽车示范运营，推广智能汽车的商业化应用。
4. 加强人才培养，提供专业化的人才支持和技术支持。
行动计划：1. 加大智能汽车技术研发投入，建立领先的智能汽车研发实验室和技术创新平台。
2. 加强与高校、研究机构和企业的合作，开展智能汽车技术研究和技术转化。
3. 推动智能汽车相关产业链的建设和优化，鼓励智能汽车创新企业的发展和壮大。
4. 建立完善的智能汽车标准体系，加强智能汽车技术标准的制定和推广。
5. 加强智能汽车安全技术的研发和应用，提高智能汽车的信息安全、网络安全和驾驶安全。
6. 推动智能汽车在特定区域进行示范运营，提高智能汽车在现实交通环境中的运行能力和可靠性。
7. 积极引导和促进智能汽车的商业化应用，鼓励企业加大智能汽车产品的推广力度。
8. 加强与相关部门和行业组织的合作，建立智能汽车产业联盟，共同推进智能汽车的发展和应用。
9. 制定智能汽车人才培养方案，提供专业化的培训和教育，培养高素质的智能汽车人才。
10. 加强国际交流与合作，积极参与国际智能汽车标准制定和国际智能汽车项目合作。
预期效果：1. 提升智能汽车的自动驾驶能力和智能交互能力，实现更加安全、便捷和舒适的出行体验。
2. 推动智能汽车技术的突破和商业化应用，带动智能汽车产业的快速发展。
3. 降低交通事故发生率，改善交通系统的运行效率，减少能源消耗和环境污染。
一汽红旗的产品策略一汽红旗的产品策略引言•背景介绍：一汽红旗是中国汽车行业的代表性品牌之一，具有悠久的历史和强大的技术实力。
为了适应市场需求和提升竞争力，一汽红旗需要制定一套合适的产品策略。
•目的：本文旨在分析一汽红旗的产品策略，并提出相应的改进建议。
产品定位策略•高端定位：一汽红旗始终坚持高端定位，注重打造豪华车型，满足消费者对品质和舒适性的需求。
•品牌传承：通过产品的设计和推广，传承一汽红旗的品牌形象和价值观，强调国际化、尊贵感和先进性。
•与时俱进：结合市场变化和消费者需求，不断创新并适应新技术的应用，提供更多元化的产品选择。
产品组合策略•产品线丰富：提供多种类型的产品，包括轿车、SUV等，以满足消费者的不同用车需求。
•产品层次结构：设定产品层次结构，通过不同档次和配置的产品来满足不同消费者群体的需求。
•特色定位：针对不同产品线，注重独特特色的打造，使一汽红旗的产品在同类竞品中更具竞争力和差异化。
产品质量策略•精益求精：一汽红旗在每个生产环节都注重质量控制和技术监督，确保产品符合高标准的要求。
•品牌信誉：通过良好的售后服务和客户关系管理，提升品牌形象和用户口碑，增加消费者对产品质量的信任度。
•持续改进：通过不断优化产品设计和制造工艺，以及提升供应链管理能力，持续提高产品质量和可靠性。
产品定价策略•高端定价：以高品质、高性能和高配置为特点，合理定价，体现产品的价值和独特性。
•与竞争对手相比：考虑市场竞争格局和目标消费者的付费意愿，灵活调整产品的定价策略，确保具有一定的市场竞争力。
•长期稳定：坚持稳定的定价策略，避免频繁的价格波动，增强产品的信誉和消费者对品牌的忠诚度。
产品推广策略•多渠道推广：通过传统媒体、互联网和社交媒体等多种渠道，广泛宣传一汽红旗的产品，提升品牌知名度和美誉度。
•品牌合作：与其他高端品牌进行合作，共同打造品牌联合产品和活动，增加品牌曝光度和消费者关注度。
•互动体验：通过线上线下的活动和体验，让消费者更深入地了解并参与一汽红旗的产品，增加消费者粘性和购买欲望。
红旗汽车：中国自主汽车品牌重塑策略品牌历史1958年8月至1959年5月，一汽设计师经过对红旗轿车整车进行了5次系统的试验后，我国有编号的第一辆红旗牌高级轿车CA72诞生，标志着中国具备了生产高级轿车的能力。
随后红旗汽车进入了快速发展阶段，陆续研发并生产出了一系列具有中国特色、符合中国人审美的高级轿车，奠定了中国国产高级轿车的品牌地位。
1966年，受到“文化大革命”的冲击，红旗汽车停止了研发，并在1970年第一次停产。
1981年，由于油耗大、生产成本高、产品质量差、技术落后等一系列原因，红旗汽车被市场淘汰，再次停产。
1996年红旗轿车复产，初期以奥迪100为基础进行修改，并冠以红旗的Logo进行销售。
之后，红旗汽车在外国技术的基础上，进行自主研发，不断积累技术经验。
当时红旗汽车的销售以政府采购为主，个人用户购买很少。
进口汽车和合资汽车性价比更高，技术先进、油耗少、质量较高，国产汽车很难与之竞争。
红旗汽车在中国消费者的印象中属于公务用车，这很大程度上限制了红旗汽车的消费群体。
2018年以来，对于红旗汽车差强人意的市场表现，一汽集团开始探索品牌重塑和转型升级路径。
顶层设计 开启品牌新战略经过多年发展，中国自主品牌汽车有了技术积累、工艺沉淀，中国汽车制造业逐步成熟。
在汽车产业向新能源汽车转型，中国消费者爱国情怀的提升以及消费观念的成熟等多重因素影响下，中国汽车产业迎来重要机遇期。
自主品牌汽车开始在汽车外观、动力系统、安全装置、汽车内饰等方面发力，重点立足中国市场，满足中国消费者的需求。
红旗汽车作为中国人心中的国车、中国汽车工业的重要象征，开始了复兴之路。
一汽集团为红旗汽车制定的“复兴计划”战略目标为：红旗将奋力向2020年销量10万辆级、2025年30万辆级、2035年50万辆级的目标迈进。
振兴红旗品牌，其实是将品牌交给市场并最终通过商业化运作体现品牌价值。
接下来，新红旗品牌围绕品牌建设、产品布局、渠道发展、移动出行、技术研发、生产品质、创新生态布局、营销服务等各领域同步进行。
一汽集团国际化战略管理分析随着全球化的加速发展和中国汽车产业的崛起，国内汽车企业开始积极探索国际市场，以寻求更广阔的发展空间。
作为中国汽车产业的重要代表之一，一汽集团也在国际化的道路上不断努力。
本文将对一汽集团的国际化战略进行分析，从战略制定、组织管理、市场开拓和品牌建设等方面入手，探讨一汽集团在国际化过程中面临的挑战和应对策略。
一、战略制定1.1 多品牌战略一汽集团作为中国汽车产业的领军企业，旗下拥有丰富的品牌资源，包括丰田、马自达、奥迪、一汽奔腾、一汽红旗等知名汽车品牌。
在国际化过程中，一汽集团应充分利用这些品牌资源，采取多品牌战略，将各品牌定位清晰，开拓不同的国际市场。
一汽丰田在美国市场打造高端品质形象，而一汽奔腾则可以在新兴市场寻求增长空间。
1.2 投资并购与跨国合作在国际化的进程中，一汽集团可以通过投资并购或跨国合作的方式获取更多的国际市场资源和渠道。
与外国汽车制造商合作进行技术转让和共同研发，寻求在国际市场的增长。
一汽集团也可以通过收购国外汽车制造商或建立合资企业的方式，加速国际化进程，扩大海外市场份额。
二、组织管理2.1 人才培养和管理国际化战略需要一汽集团拥有一支具备国际视野和竞争力的管理团队和员工队伍。
在国际化过程中，一汽集团应大力培养和引进国际化人才，包括市场营销、国际贸易、品牌管理等方面的专业人才，提升整体管理水平和国际竞争力。
2.2 精细化管理和创新在国际化过程中，一汽集团需要加强对海外市场的精细化管理，不断改进产品、服务和营销策略，以满足国际消费者的需求。
通过不断创新，提高产品质量，增强产品的竞争力和附加值，提升国际市场的市场占有率和品牌影响力。
三、市场开拓3.1 适应当地市场需求国际化过程中，一汽集团需要充分了解并适应当地市场的需求和消费习惯，既要保持自身品牌特色，又要灵活调整产品结构和市场定位，提供符合当地市场需求的产品和服务，增强市场竞争力。
3.2 拓展新兴市场一汽集团应积极拓展新兴市场，抓住国际化的机遇，寻求增长空间。
汽车行业企业管理：汽车企业竞争战略分析
汽车企业在市场竞争中需要制定合适的竞争战略，以下是一些相关参考内容：
1. 差异化战略
汽车企业可以采取差异化战略，通过产品、品牌、服务等多个方面与其他竞争对手进行差异化，从而打造独特的品牌形象和产品体验，吸引消费者。
2. 成本领先战略
汽车企业可以通过优化生产流程、降低成本、提高生产效率等手段实现成本领先，从而在价格方面占有优势，引领市场。
3. 创新战略
汽车企业需要在产品设计、技术创新、渠道模式等方面进行创新，以满足市场不断变化的需求和变革，保持竞争优势。
4. 国际化战略
汽车企业可以通过进军国际市场、建立海外品牌、增加海外投资等手段扩大自己的市场份额和影响力，提高企业的国际竞争力。
5. 合作共赢战略
汽车企业可以与其他行业领导企业、相关企业以及研究机构合作，进行联合研发、共享资源、提高行业水平等方式提高自己的核心竞争力。
总之，汽车企业需要根据自身的实际条件和市场环境，设计合适的竞争战略，不断提高企业的核心竞争力，才能在市场竞争中取得胜利。
红旗汽车结论与对策研究红旗汽车结论与对策研究随着中国汽车市场的不断发展，红旗汽车作为国内一线品牌，一直备受关注。
然而，经过对红旗汽车的观察和研究，我们发现了一些问题，并提出了相应的结论和对策。
首先，在红旗汽车的产品线上，我们发现缺乏细分市场的策略定位。
红旗汽车应该更加注重产品差异化，针对不同市场需求推出不同的车型，以满足消费者的个性化需求。
此外，红旗汽车在产品设计上也要更加注重创新，与时俱进，提升产品的竞争力。
其次，红旗汽车在销售渠道建设上存在一定的问题。
与其他品牌相比，红旗汽车的经销商网络还不够完善，覆盖面不广。
要想提升销量和市场份额，红旗汽车应该加大投入，加强与经销商的合作，扩大销售网络，并加强售后服务，树立红旗汽车的品牌形象。
此外，红旗汽车在市场推广方面也有所欠缺。
消费者对于红旗汽车的认知度较低，品牌影响力不够强。
红旗汽车应该加大对品牌形象的宣传，积极参与各种汽车展览和赛事，提升消费者对红旗汽车的认可度和好感度。
同时，在研发和技术创新方面，红旗汽车也有所不足。
红旗汽车应该加大对自主研发的投入力度，提升技术研发水平，不断推出具有自主知识产权的创新产品。
只有不断追求技术创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
最后，红旗汽车在品质和服务方面还有提升的空间。
红旗汽车应该加强生产、质检和售后服务的管理，提高产品的品质，为消费者提供更好的购车和售后服务体验。
综上所述，红旗汽车在面临激烈市场竞争的同时，也面临了一些问题。
然而，只要红旗汽车能够积极应对这些问题，并采取相应的对策，相信红旗汽车一定能够实现可持续发展和进一步提升品牌形象。
红旗营销策划方案怎么写一、背景分析红旗汽车是中国汽车工业的骄傲，但近年来在市场竞争中遇到了一些挑战。
为了提升红旗汽车品牌知名度和市场份额，我们需要制定一种以营销策划为主导的全方位推广方案。
二、目标设定1. 提升红旗汽车的品牌知名度和美誉度。
2. 增加红旗汽车的销量和市场份额。
3. 扩大红旗汽车的目标消费群体。
4. 建立红旗汽车与高端汽车品牌的竞争优势。
三、核心策略1. 高端定位：将红旗汽车定位为中国高端汽车品牌的代表，在中高端汽车市场占有一席之地。
2. 创新设计：推出独特、时尚的车型设计，吸引目标消费群体的注意，树立红旗汽车的品牌形象。
3. 个性化定制：提供个性化定制服务，满足消费者对独特汽车的需求。
4. 社交营销：通过社交媒体平台建立品牌与消费者之间的互动关系，增加品牌的曝光和影响力。
5. 品质保证：以质量为核心竞争力，确保红旗汽车的技术水平和性能达到高端汽车品牌的水准。
四、推广渠道1. 线上渠道：利用互联网和社交媒体平台进行品牌推广和宣传，例如通过微博、微信、抖音等方式发布宣传视频、活动资讯等。
2. 线下渠道：在汽车展览会、高端商场等场所举办展览活动，展示红旗汽车的特点和优势。
3. 媒体渠道：通过电视、广播、报纸等主流媒体进行品牌广告投放和合作推广，提升品牌的知名度。
4. 合作渠道：与高端品牌企业、奢侈品牌等进行合作，开展联合营销活动，提升品牌形象和口碑。
五、具体推广活动1. 线上宣传活动：- 制作精美的宣传视频，通过社交媒体平台进行推广，吸引目标消费群体的关注。
- 举办线上分享活动，鼓励消费者分享红旗汽车的相关信息，并给予奖励。
- 发起线上投票活动，邀请消费者选出最受欢迎的红旗汽车车型和设计。
2. 线下展览活动：- 在高端商场等地点设立品牌展台，展示红旗汽车的车型和设计，吸引目标消费群体的兴趣。
- 举办订制汽车展览活动，展示红旗汽车的个性化定制服务，吸引有特殊需求的消费者。
3. 媒体投放和合作：- 制作精美的品牌广告，通过电视、广播等主流媒体进行播放，提升品牌的知名度。
一汽红旗的产品策略
一汽红旗的产品策略包括以下几个方面：
1. 奢华定位：作为中国的国家大型豪华汽车公司，一汽红旗的产品定位主要是豪华车市场。
红旗品牌的汽车注重外观质感和内部舒适性，以精湛的工艺和豪华的配置来满足消费者对高端汽车的需求。
2. 技术创新：一汽红旗注重技术创新，在产品开发上持续投入大量资源。
他们致力于研发最先进的汽车技术，包括智能驾驶、电动化、智能互联等技术，以满足消费者对未来出行方式的需求。
3. 高品质：一汽红旗致力于提供高品质的产品和服务。
他们注重品质的每一个细节，从材料选择到生产工艺，都力求达到最高的标准。
同时，他们还通过严格的质量控制和售后服务来确保消费者的满意度。
4. 营销策略：一汽红旗通过多种渠道和方式进行产品推广和销售。
除了传统的汽车展览和经销商渠道外，他们还积极利用数字化媒体和社交媒体来进行品牌宣传和推广活动。
他们还与其他豪华品牌和高端企业进行合作，提升品牌影响力和知名度。
总的来说，一汽红旗通过奢华定位、技术创新、高品质和营销策略等多个方面来实施产品策略，以满足消费者对高端汽车的需求，并不断提升品牌竞争力。
一汽红旗智能汽车竞争战略制定及实施本篇论文快速导航：题目：一汽红旗智能汽车发展战略探究第一章：红旗智能汽车市场竞争策略研究绪论第二章：一汽红旗智能汽车的现状和问题分析3.1：一汽红旗智能汽车的外部环境3.2 3.3：一汽智能汽车发展的内部环境第四章：一汽红旗智能汽车竞争战略制定及实施结论/参考文献：一汽红旗智能汽车发展规划研究结论与参考文献第4 章一汽红旗智能汽车竞争战略制定及实施4.1 一汽红旗智能汽车战略目标。
红旗智能汽车发展需要在红旗品牌的整体发展下进行，并与红旗品牌的使命和发展目标保持方向一致。
首先要发挥品牌带动示范效应。
一汽红旗品牌作为一汽高端自主乘用车品牌，通过应用智能汽车技术，力图实现技术验证、服务渗透、品牌效应带动等效果，实现一汽智能汽车整体市场份额领先，带动整个集团从传统型生产厂向智能化生产服务商转变，为企业最终的转型升级奠定坚实的基础。
另外要保持关键技术领先地位。
掌握智能汽车产业链中的关键核心技术，提前布局红旗智能汽车的互联化技术，智能汽车的应用效果达到国内一流水平。
通过核心技术在红旗品牌车型上的应用，形成集团层面的智能关键共性技术平台，未来能够灵活的针对不同车型进行适应性改进和快速应用。
最终要树立红旗汽车高品质形象。
充分突出红旗品牌"高端、尊贵"的品牌特点，基于红旗产品的用户特征，通过商务、公务、会务等市场的深耕，打造红旗智能汽车的市场影响力。
按照以上战略目标，红旗智能车战略规划可划分为三个阶段：第一个阶段是产品少量示范阶段；到2018 年，依托红旗品牌现有的L 平台和H 平台，进行智能汽车技术的搭载，并在特定区域搭建生态环境，实现特定范围内的智能汽车应用。
通过示范运行验证技术水平，鉴定技术成熟度，树立红旗品牌智能汽车的领先形象，起到市场宣传作用。
该阶段要完成品牌管理机制的优化、产业资源的整合、核心能力的建设。
第二个阶段是多款产品应用阶段；到2020 年，依托红旗品牌多款不同级别不同类型汽车产品的推出，将验证成熟的智能技术在这些车型上搭载应用，真正实现市场化和规模经济。
该阶段要形成完整的智慧出行方案，企业要能够支撑全流程的商业模式应用，红旗智能系列车型具有明确的市场定位和一定数量的用户，实现盈利目标。
第三个阶段是产品提升发展阶段；到2025 年，不断丰富智能汽车产品线，完善技术水平，提升服务能力。
红旗智能汽车所形成的整体研发能力、资源平台、技术平台和商业模式能够转嫁到企业其他品牌不同级别车型上，带动企业整体产品的转型升级。
4.2 一汽红旗智能汽车竞争战略选择。
上一章中通过运用SWOT 矩阵模型，明确一汽红旗品牌发展智能汽车所面临的环境机会要大于环境威胁，总体战略取向应该是稳定的扩张战略。
在这个前提下应该采取什么样的竞争战略是引导红旗智能汽车向上突破的关键问题。
竞争战略主要有三类，成本领先战略、差异化战略、集中战略。
下表就通过对三种战略各自所适用的内外部条件，以及本公司所面对的实际内外部条件进行比较和匹配，从而选出红旗智能汽车发展所适用的竞争战略。
按照上表的分析，红旗智能汽车发展所面临的环境和自身资源情况符合差异化竞争战略，即秉承红旗品牌特点，打造红旗智能汽车技术领先优势，提供差异化的产品与服务。
4.3 一汽红旗智能汽车竞争战略实施。
企业确立战略方向后，需要将处于思想阶段的战略计划和目标转变为战略行动，就是所谓的战略实施。
战略实施阶段需要关注实际行动，红旗智能汽车发展实施差异化竞争的具体战略举措如下：4.3.1 优化红旗汽车产业链资源。
与传统汽车相比，智能汽车的产业面更广、产业链更长，红旗智能汽车要在未来竞争中脱颖而出，形成产品品质和服务的差异化竞争优势，必须提前布局智能汽车全产业链的相关资源。
从智能汽车的形成到应用，整个过程涉及智能化产业和信息化产业的综合考虑，如果只是单一的布局智能化产业资源，仅能达到提供智能汽车产品的目的，要想让智能汽车真正发挥应用效果，则必须提前考虑信息化产业资源的整合布局。
表 4.2 梳理了红旗智能汽车布局全产业链资源时所要考虑的对象和关键任务。
未来智能汽车的重点已经不在于汽车产品本身，整车厂在全产业链中所处的地位和作用与传统车相比已经大大减弱，而传统企业所不具备的专业能力显得尤为重要。
红旗智能汽车需要按照全产业链的需求，妥善开展跨界合作，构建灵活且高效的发展模式。
首先要加强企业和互联网公司之间的跨界合作，明确好彼此合作的边界和职责；开展与通讯公司之间的合作，由于国内通讯公司可选择面少、垄断程度高等特点，企业与其合作的相关谈判尤为重要和关键；智能汽车未来应用过程中将产生大量数据，大数据的分析和应用无论是在后续智能汽车服务方面，还是对企业盈利和新的业务增长点方面，作用都不容小觑。
因此企业应该利用自身在行业工作中的牵头优势，推动通讯公司、互联网企业以及交通管理部门共同建立智能汽车基础数据交换平台，通过标准的数据交互方式，实现企业集数据收集、数据分析、管理监控平台为一体的公共数据平台，在推动智能汽车技术研发的同时，帮助企业推广智能汽车相关产品，加强用户体验。
4.3.2 打造智能汽车核心技术平台。
红旗智能汽车差异化战略中重要的一项就是核心技术领先，不仅要树立国内领先的技术竞争优势，还要构建智能化技术合作平台，并面向未来的智能汽车应用提前布局互联技术资源。
相比欧美发达国家，我国汽车企业在智能汽车产品关键技术方面的研发积累不足，需要与国际先进零部件供应商展开合作，整合优势资源，引进消化后吸收，最终达到掌握核心技术的目的。
对于红旗智能汽车来说，首先必须掌握HMI、ADAS 与自动驾驶等技术，HMI 需掌握核心技术，ADAS 可以直接采用成熟的零部件产品，但本企业要能够掌握控制策略。
以ADAS 为起点，按照智能汽车全产业链路径展开与零部件厂商、互联网公司等的合作关系，逐步渗透产业链，构建智能汽车关键技术战略联盟。
针对前沿技术创新方向，加强同高校、科研院所、IT 企业等的合作关系。
企业要借鉴互联网思维，奔驰、大众、福特等国外车企的前沿技术团队均设在美国硅谷，上汽和长安也都在硅谷建立研发中心，本企业也应该借助IT 资源，开展强强合作。
当智能汽车基础技术资源构建完整后，还要着重考虑成本控制策略，整车企业做好集成创新才是有效把握整个智能车生产制造以及应用的关键。
最后要对智能汽车技术进行充分测试验证。
红旗智能汽车可以按照一级零部件供应商当前的技术能力以及未来的技术规划分阶段分领域的选择技术合作资源，共同开展关键技术平台的开发，确保技术开发及产业化应用的进度和效果能够满足战略目标和战略规划的实现。
核心技术平台的打造要着眼于形成集团层面的智能关键共性技术平台，前期在红旗智能汽车上实现应用验证后，能够支撑企业后期针对不同车型进行适应性改进与技术应用，这样才能与该竞争战略的核心思想相吻合。
4.3.3 丰富红旗车型产品线。
红旗品牌汽车的智能化需要有多种车型载体来适应不同消费者需求。
完整的汽车产品开发周期需要四年，通过利用平台化和模块化可以将周期缩减，但至少也要三年左右，要想支撑红旗智能汽车竞争战略的目标和规划，目前就要着手规划红旗产品线，以满足2018 年以后智能技术在红旗品牌不同车型上搭载应用的需要。
从当前国内豪华品牌的车型布局来看，不仅只有 D 级车产品和C级车产品，A级与 B 级也有相应布局且市场反响良好；同时轿车、SUV、运动型跑车也多有涉猎。
因此，企业内的营销管理部门需要对未来市场的发展趋势和需求特征进行分析预测，明确豪华品牌汽车未来在国内市场重点开发的用户群和级别；法规研究部门要对国内汽车排放和油耗法规的要求进行深度解读，对红旗品牌产品规划如何满足企业油耗达标以及未来可持续发展的要求提出建议，明确红旗品牌新能源汽车的产品规划和技术路线需求。
未来的红旗品牌汽车产品要突出新能源汽车的重要地位，覆盖多个级别多个车种，面向公务、会务、商务需求提供D 级、C 级车型产品，面向普通消费者和共享车模式可提供B 级和C 级车型产品，全面提升产品竞争力。
4.3.4 制定差异化的商业服务模式。
红旗智能汽车要充分利用红旗品牌的特色和优势，打造具有差异化的、不同于国内其它汽车品牌的智能汽车商业服务模式。
首先，红旗智能汽车要参照国际先进经验，选择在有条件有特点的地区建设智能汽车示范区，推动红旗智能汽车的商业化运行和环境建设。
智能汽车的应用效果只有在实际运营时才能够显现，红旗智能汽车示范运行的目的是要验证车辆、基础设施和通信设备之间的安全性与兼容性，并对智能效果进行评估，提升公众对于红旗智能汽车的认可度，通过技术验证、商业化应用示范、传播及社会认知三个阶段全面促进商业化的展开。
另外，充分利用红旗品牌的政治示范效应，选择差异化的示范运行模式，打造红旗智能汽车不同于其它产品的卖点。
目前红旗品牌L 平台和H 平台是红旗品牌发展智能汽车第一阶段的车型载体。
根据L 平台产品和H 平台产品不同的级别定位，分别为其打造运营模式。
L 平台智能汽车可以直接面对国家政府办公区域投放使用。
中央领导人所处的政务办公区间环境封闭、行人较少、路线固定、基础设施变动不频繁，利于智能汽车生态空间搭建。
L 平台智能汽车可以通过无人驾驶实现运送宾客、传送机密文件、随时派车等功能。
既符合中央办公用地对于车辆便捷性的需求，同时又是民族品牌对世界形象的展示。
H平台的生态空间可以搭建在地方政府办公用地，以及高端商务人士办公用地，同样起到高效化、私密化、便捷化的效应。
市场发展重点先确定为高端商务人士适用的 C 级车市场，因为这一类市场的顾客对更先进的技术、更好的用户体验、更周到的智能服务有需求，并且具备消费的实力和基础。
客户发展重点也不容忽视，初期红旗智能汽车除了用于政府机构之外，必须维护好高端商务人士这一客户群，利用这类人群感兴趣的服务内容，打造尊贵周到的服务理念，让他们成为品牌忠实用户。
中国汽车市场一向是高端带动低端，所有的新技术新服务都是在高端车上先行投放使用，当形成一定的示范效应时，再用到低端车上产生规模效益。
红旗智能汽车的发展也可以采取此路径，当H 平台应用产生良好效果后，可以考虑丰富产品序列，逐步安装到 B 级车市场，调整相应服务内容，加大利润空间。
当市场接受度达到一定程度后，依托现有渠道，打入传统租赁市场，并适当补贴，将红旗智能汽车打造成"共享经济"模式，依靠消费者用车的体验需求和服务需求为企业带来新的盈利增长点。
红旗智能汽车的商业模式要包括车辆应用大数据的采集、存储、分析和应用全过程。
尤其是在形成一定的市场化规模之后，通过采集智能交通出行的相关信息，及时捕捉用户的潜在智能化需求，有利于提升车辆感知智能化水平，保持红旗智能汽车的差异化优势。
