公路自查报告3篇
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道路质量安全自查自纠一、道路建设1. 规划设计道路建设首先要从规划设计入手,要根据当地的交通状况和发展需求,科学合理地规划道路的线路和布局。
在设计过程中要考虑到道路的使用功能、交通量、车辆类型等因素,确保设计的道路能够满足实际需要。
2. 材料选用道路建设所使用的材料也至关重要,选用质量优良的路面材料、路基材料等,确保道路的耐久性和稳定性。
同时要注意选用环保材料,避免对环境造成污染。
3. 施工质量施工质量是保障道路质量安全的基础,要严格按照设计要求进行施工,保证施工质量。
施工过程中要注意天气条件及环境因素,避免在恶劣条件下施工,影响道路质量。
二、道路维护1. 定期检查道路维护是保障道路质量安全的关键,定期对道路进行检查,及时发现并处理道路上的病害和缺陷,防止其进一步恶化。
检查内容包括路面平整度、路面破损、交通标志标线等方面。
2. 维修措施当发现道路存在病害和缺陷时,要及时采取维修措施,修补路面破损、重新涂刷标线等,保障道路的安全和舒适性。
同时要注意维修过程中的交通管制,确保维修工作的安全进行。
3. 管理机制建立和完善道路维护管理机制,明确责任分工和工作流程,确保对道路的维护工作得到及时有效的落实。
要落实维护资金,加强维护队伍建设,提高维护水平。
三、道路管理1. 交通安全道路管理要重视交通安全问题,加强交通警示标志、交通信号灯等设施的设置和维护,提高道路的交通安全性。
要加强交通执法,严格处罚交通违法行为,减少交通事故的发生。
2. 环境保护道路管理要注重环境保护工作,减少对周边环境的影响,避免道路建设和维护过程中对生态环境造成破坏。
同时要加强垃圾清理和排污处理,保持道路周边环境整洁和清新。
3. 社会服务道路管理要关注民生问题,满足群众出行的需求,提高道路服务质量。
要加强对道路服务设施的建设和管理,如路灯、护栏、人行道等,提高道路的舒适性和便利性。
四、自查自纠道路质量安全的自查自纠是保障道路质量安全的重要手段,每个人都有责任和义务参与道路质量安全的自查自纠工作。
公路自查报告公路自查报告(精选16篇)难忘的工作生活已经告一段落了,回想这段时间以来的工作详情,有收获也有不足,非常值得我们做好总结和完成自查报告。
那么一般自查报告是怎么写的呢?下面是小编整理的公路自查报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
公路自查报告篇120XX年,我镇农村公路工作在上级交通主管部门的大力支持下,我镇积极采取措施、明确目标、落实责任,保农村公路管理养护工作顺利推进,全镇农村公路养护与管理水平得到明显提高。
根据上级要求,对照《XX县20XX年度乡镇农村公路工作目标责任》,认真对农村公路管理养护工作情况进行了自检自查。
现将自查情况报告如下:一、主要做法(一)明确责任职责。
镇党委、镇政府高度重视农村公路工作,及时配备农村公路管理所工作人员,设立所长1名(由镇长兼任),专职副所长1名,工作人员2名,1名副镇长具体分管农村公路工作,进一步明确了工作职责,形成了各司其职、齐抓共管的工作格局。
对各村下发了《农村公路日常养护考核办法》,各村按照要求确定了养护管理人员,形成了一级抓一级,层层抓落实的工作局面,为农村公路养护管理工作顺利开展奠定了坚实的基础。
(二)狠抓工作落实。
我镇农村公路管理所成立以来,在县交通局的指导和关心下,在镇党委镇政府的大力领导下,工作开展井然有序,取得了一定的成效。
在配齐工作人员的基础上,镇政府及时为管理所配备了电脑、打印机、文件柜、办公桌等办公设备,公路管理所按照职责在内部设立了公路养护管理办公室、路政管理办公室2个主要职能办公室,进一步明确了职责分工。
健全和完善了《天祝县农村公路养护安全生产管理制度》《天祝县农村公路路容路貌保洁制度》《哈溪镇农村公路灾害应急预案》《哈溪镇农村公路管理所养护管理制度》等规章制度11项,并按照要求挂牌上墙。
管理所所有工作人员认真履行职责,按照日常上路巡查要求,对管理的22条公路定期开展日常巡查,并认真填写记录了《哈溪镇农村公路管养巡查记录》《道路安全检查记录》《农村公路路域环境综合治理台账》《哈溪镇农村公路统计台账》等资料。
交通运输行政执法监督检查自查报告三篇第1条XXXX国家交通运输行政执法监督检查自查报告年度国家交通运输行政执法监督检查自查报告市交通局为了深入贯彻落实市交通局转发的通知部署,确保行政执法监督检查工作的顺利实施,我们的领导高度重视统一部署,认真组织做好自查工作。
现在我将向市局简要汇报我最近的自查情况。
I 、加强交通行政执法人员素质教育,不断提高依法行政水平。
按照以人为本的指导思想,加强执法教育和培训。
近年来,建设一支积极思维、艰苦工作作风、优良专业技能、严格纪律的严格执法队伍被作为提高执法人员整体素质、确保执法规范化的重中之重。
根据我院执法人员的实际需求,为提高全体同志的执法能力,防止执法失误的发生,我院定期组织执法人员开展法律法规知识学习和执法技能培训,学习公共适用法律、行业法律法规和各项规章制度,开展业务技能示范、军事演习等活动。
通过学习和培训,执法人员的文化知识水平、政策水平、法规水平、执法人员的素质和能力逐年提高,更好地利用相关法律法规进行执法。
2 、规范行政执法体系,营造良好的行政执法环境。
为营造良好的行政执法环境,我们定期梳理行业相关法律法规和执法依据,认真分解执法职责,科学设置执法岗位、合理,执法职责与岗位和人员相适应。
认真执行《政府信息公开条例》,在我走廊公告栏上公布行政许可内容、行政执法和收费标准,同时提交行政执法种类、依据、标准、程序、时限和具体办事机构、监督电话等。
按要求向上级机关通报,以便统一向社会公布。
建立和完善行政执法监督体系。
任命值班监督员,依法接受人民监督。
我们还定期向上级报告行政执法工作,并主动接受上级交通运输主管部门的分级监督。
在日常执法工作中,严格执行行政许可法、行政处罚法、行政复议法、道路运输管理条例、交通行政处罚程序规定等法律法规,严格执法、文明执法、规范执法。
在执法过程中,我们按照交通行政执法禁忌和交通行政执法禁令的规定,严格规范执法活动。
同时,我院还对执法人员着装、器械、证件佩戴、执法条款等做出了相应的规定。
护路自查自纠报告一、总体概况我单位是一家负责管理和维护公路的机构,拥有一支经验丰富的技术团队和专业设备。
为了提高公路的安全性和舒适度,不断改善公路的管理水平和服务质量,我单位定期开展护路自查自纠工作。
本报告将对我单位最近一次护路自查自纠工作进行总结和分析,并提出改进措施。
二、自查工作内容1. 设立自查自纠小组为了确保护路自查自纠工作的顺利进行,我单位成立了由技术人员和管理人员组成的自查自纠小组,并确定了工作计划和分工。
2. 制定自查自纠方案根据公路管理的特点和实际情况,我单位制定了详细的自查自纠方案,明确了自查自纠的内容、标准和要求,并确定了自查自纠的时间节点和工作流程。
3. 进行现场检查自查自纠小组成员依照方案要求,对公路的路面、路基、交通设施、标志标线等进行现场检查,重点检查公路的安全性和舒适度,发现问题及时记录,并进行整改和处理。
4. 编制自查自纠报告自查自纠小组对检查结果进行总结和分析,编制了详细的自查自纠报告,包括问题发现、原因分析、整改措施和改进建议等内容。
5. 落实整改措施根据自查自纠报告的要求,我单位及时制定了整改方案,并组织相关部门进行整改工作,确保问题得到及时解决和完善。
三、自查自纠情况分析1. 发现问题通过本次自查自纠工作,我单位共发现了公路管理中存在的一些问题,主要包括:路面破损、标志标线模糊、交通设施损坏、沿线环境脏乱等。
2. 问题原因通过对问题的分析和调查,发现问题主要是由于缺乏定期检查和维护、管理不到位、资金不足等原因导致的。
3. 整改措施针对自查自纠中发现的问题,我单位及时制定了整改方案,确保问题得到及时解决。
具体包括加大巡查力度、增加维护保养经费、提高管理水平等。
四、改进措施1. 建立健全公路管理制度我单位将进一步完善公路管理制度,加强公路巡查和维护工作,确保公路的安全和畅通。
2. 提高管理水平加强技术培训和员工素质提升,提高公路管理人员的综合素质和管理水平,确保公路管理工作的顺利进行。
道路交通安全自查报告一、背景介绍在我国的城市化进程中,交通问题一直是一个突出的问题,特别是道路交通安全问题。
为了加强对道路交通安全工作的管理和监督,我们通过自查自纠,及时发现和解决潜在的道路交通安全问题,确保道路交通的安全稳定。
二、自查内容1. 道路交通设施自查内容包括交通信号灯、路面标线、交通标志牌等基础设施的存在与否、规范性以及有效性。
对于发现的问题,及时报修或更换,确保交通设施的正常运行。
2. 交通流量与车辆通行情况自查内容包括道路交通状况、车辆通行情况以及交通流量的分布。
通过对道路的车流量、拥堵情况等进行分析,发现交通瓶颈,采取相应措施缓解交通压力。
3. 驾驶员素质和交通秩序自查内容包括驾驶员的驾驶素质、服从交通法规和交通信号灯、遵守交通秩序等。
对于驾驶员的违规行为,采取相关措施加强驾驶员的道路交通安全意识,确保交通秩序的良好。
4. 交通应急措施自查内容包括交通事故救援设施和应急措施的完善程度,包括道路救援车辆、医疗救援设备等。
发现不足之处,加强相关救援设施和应急措施的建设。
三、问题发现和解决措施1. 道路交通设施问题通过自查,发现交通信号灯存在熄灭或不亮的情况,立即联系相关部门进行修复或更换。
同时,对于路面标线模糊、交通标志牌缺失等问题,及时委托施工单位进行维护。
2. 交通流量与车辆通行情况问题针对交通拥堵问题,加强市内公共交通网络的建设,提供更多的公共交通工具,鼓励市民选择公共交通出行。
同时,优化道路引导规划,合理疏导交通流量,缓解交通压力。
3. 驾驶员素质和交通秩序问题加强对驾驶员的培训和教育,提高其驾驶技能和道路交通安全意识。
加大对交通违规行为的查处力度,对于违规行为,及时扣分、罚款等,以维护交通秩序。
4. 交通应急措施问题加强对交通事故救援设施和应急措施的建设和完善,确保救援车辆、医疗设备等的完备,提高救援效率。
同时,加强对交通事故救援人员的培训和技能提升,提高应急救援水平。
四、总结与展望通过本次道路交通安全自查,在发现和解决交通安全问题的同时,也提高了组织的管理水平,增强了员工的责任感和自我管理能力。
公路现场检测自查自纠公路是连接城市和乡村、交通要道和经济纽带,而公路的质量和安全直接影响着人们的出行和生活质量。
为确保公路的安全和畅通,各级交通部门和相关单位必须加强对公路质量的监管和管理。
在这个过程中,公路现场检测自查自纠是一个非常重要的环节。
一、公路现场检测的意义公路现场检测是指在公路施工、维护和管理过程中,利用现代科学技术手段对公路质量进行实时监测和检测的工作。
通过现场检测,可以及时发现公路存在的问题,为解决问题提供必要的数据依据,保障公路的安全和质量。
现场检测的意义在于:一是确保公路质量。
通过现场检测,可以及时发现公路设计、施工等环节存在的问题,及时纠正,维护公路的质量;二是提高公路运营效率。
通过现场检测,可以了解公路的运行情况,及时调整交通组织,提高交通运行的效率;三是保障公路安全。
通过现场检测,可以及时发现公路存在的安全隐患,及时处理,保障公路的安全。
二、公路现场检测的方法公路现场检测主要有以下几种方法:1.现场测量。
通过现场测量,可以了解公路的实际情况,包括路面平整度、坡度、弯道半径等情况,为公路的维护和管理提供数据支持。
2.现场试验。
通过现场试验,可以了解公路的强度、耐久性等指标,及时检测公路存在的问题,提前采取措施,保障公路的质量。
3.现场监控。
通过现场监控,可以实时了解公路的运行情况,及时发现公路存在的问题,及时处理,保障公路的安全。
4.现场检测。
通过现场检测,可以检测公路存在的问题,为解决问题提供数据依据,保障公路的安全和质量。
三、公路现场检测的自查自纠自查自纠是指公路单位在日常管理中,自觉进行内部检查和整改,及时发现并纠正存在的问题,确保公路的安全和质量。
自查自纠是公路管理中的一个重要环节,有助于提高公路企业的管理水平和服务质量。
1.建立健全内部管理制度。
公路单位应建立健全内部管理制度,明确各项工作职责和权限,规范工作流程,确保公路质量和安全。
2.加强培训和教育。
公路单位应加强员工培训和教育,提高员工的工作素质和意识,确保公路的安全和质量。
农村公路工作的自查报告一、总体情况农村公路工作是我县重要的基础设施建设工作,关系到农民出行、农产品流通和农村经济发展。
自从去年以来,在县委、县政府的高度重视下,我县农村公路工作取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足。
为了进一步提高农村公路工作的质量和效益,特开展自查活动。
本次自查的时间为2021年1月1日至2021年6月30日。
二、领导班子我县建立了农村公路工作领导小组,由县委书记担任组长,县长、交通局局长等担任副组长。
领导班子在推进农村公路工作中起到了积极的推动作用,但在一些具体工作中存在一些问题。
比如,在项目筹备过程中,工作进度较慢,项目启动时间晚,导致一些项目延期完成。
另外,对于一些重点工程的推进不够重视,导致项目进展缓慢。
三、资金使用在农村公路工程资金使用方面,我们始终坚持依法、合规、透明使用资金。
自查期间,我们发现了一些问题,比如在工程支付环节存在一些资金管理不规范的问题,造成了资金浪费和资金流转不畅的情况。
同时,在工程项目审批中,没有严格按照规定的程序进行,导致一些工程项目审批滞后。
四、工程建设在农村公路工程建设中,我们按照相关要求进行了资料备案、设计、施工等工作,确保了工程的质量和安全。
但自查过程中发现,一些工程项目存在了工期延误、施工质量不达标等问题。
这主要是由于监管不力,对施工队伍的管理不够严格,导致了施工水平参差不齐。
五、维护与管理在农村公路的日常维护和管理方面,我们积极开展巡查、养护等工作,确保了农村公路的通行安全。
但在一些偏远地区,由于人力和经费不足,导致了对一些农村公路的维护工作不够到位。
六、宣传与教育为了提高农民对农村公路建设的认识和支持,我们通过多种方式进行了相关宣传和教育工作。
但在一些乡村中,农民对农村公路建设的知晓率仍然较低,需要进一步加强宣传和教育工作。
七、改进措施1. 进一步加强领导班子的组织协调,提高工作效率,确保项目的推进顺利进行。
2. 加强资金管理,建立资金管理制度,严格按照规定的程序进行工程项目的审批和支付。
2024年交通运输行政执法工作自查报告为落实省市有关行政执法评议考核工作的文件精神,我局及时召开局属各所站室行政执法人员会议,总结了xx年以来我局行政执法及执法队伍建设工作,开展了行政执法自查自纠工作。
现将有关情况汇报如下。
一、抓好执法队伍形象建设。
为抓好我局交通执法队伍形象建设,我局按照省厅市局有关文件要求,积极推进“三基三化”建设。
为实现执法场所标准化建设,我局在经费困难的情况下,创造性开展工作,为执法人员营造了一个宽敞舒适的办公环境。
为避免多头执法,重复执法,我局将各部门执法职能进行精简融合,成立xx县交通运输局交通稽查大队,实行统一执法,成果分享,促使执法队伍职业化建设。
首先严把执法人员入口关,从源头解决基层执法机构、执法人员膨胀问题。
明确了基层执法站所职能编制限额,合理配置一线执法人员。
其次根据《交通运输行政执法证件管理规定》的要求,对在编在岗人员按持证要求认真登记核实,汇总上报,参加省厅组织的换证培训考试,现全部执法人员均已申领交通行政执法证照,执法人员都具备大专以上学历。
再次我局还及时落实“四统一”工作,按照交通运输部统一的样式和颜色,统一执法工作服装、标识,统一车辆外观,统一执法场所外观等。
在有效推进“三基三化”的工作进程中,我局进一步强化了执法队伍管理,制定了一系列管理和奖惩制度,促使管理制度规范化,提高执法队伍的综合素质。
大力加强执法队伍业务和技能培训,以期全面提升行政执法人员文明执法的能力和水平。
二、抓好执法队伍素质建设。
局领导一向高度重视执法队伍素质建设。
首先加强执法队伍政治学习,提高执法队伍法制观念,加强廉政建设,增强服务意识。
其次提高执法队伍执法水平,把学习法律、法规知识作为一项长期任务,不断提高执法人员的法律知识水平,做到依法办事、秉公执法。
最后是建立完善管理监督体系,夯实正规化建设基础,促进队伍建设健康发展。
一抓执法队伍队容风纪管理。
队容风纪是执法队伍素质最直观、最外在的反映。
关于交通安全自查自检工作报告7篇关于交通安全自查自检工作报告篇1《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:一、宣传学习《意见》情况加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。
一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。
二、贯彻落实《意见》情况按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。
根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。
施工单位自查报告范文一、总体概述自建设部门验收之日起,我单位始终把质量安全工作作为首要任务,认真做好工程质量安全管理工作。
十分注重自查工作的开展,加强与项目部的沟通协调,积极主动发现项目中存在的问题,并及时进行整改和改进。
在自查过程中,我们按照建设部门的相关标准和规定,全面检查了质量安全方面的各个环节,重点查找了存在的问题,并及时整改,确保了工程质量的稳定和安全。
二、自查内容1. 质量管理体系自查首先,我们对我单位的质量管理体系进行了全面自查,包括质量管理制度、质量管理人员、质量管理文件及记录等方面的内容。
通过对比往年的自查报告和近期的施工过程,我们发现在质量管理体系的建立和运行方面,主要存在以下问题:(1)质量管理制度未及时更新,未能跟上新标准、新规定的变化;(2)质量管理人员培训不够及时,新员工适应期较长;(3)质量管理文件记录不全,缺乏有效的监督和控制。
针对以上问题,我们已成立了相关工作小组,督促各部门进行制度更新和人员培训,加强对质量管理文件的监督和控制,确保质量管理体系的有效运行。
2. 施工工序及材料自查其次,我们对施工过程中的各个工序和材料进行了自查,包括施工设备的使用、施工工艺的操作、施工人员的技术水平等方面的内容。
通过对比近期的施工记录和检查结果,我们发现在施工工序和材料方面,主要存在以下问题:(1)施工设备使用不当,未能达到标准要求;(2)施工工艺操作存在疏忽,影响了工程质量;(3)施工人员的技术水平参差不齐,存在操作失误的风险。
针对以上问题,我们已对相关工序和材料进行了重新培训,加强了工艺操作的监督和控制,增加了施工人员的技术培训和考核,并加强了施工设备的维护和保养工作。
3. 安全管理自查最后,我们对施工过程中的安全管理工作进行了自查,包括施工现场的安全设施、施工人员的安全教育和安全操作等方面的内容。
通过对比安全管理记录和安全检查结果,我们发现在安全管理方面,主要存在以下问题:(1)施工现场安全设施不全,存在安全隐患;(2)施工人员安全教育不够到位,意识较差;(3)施工操作不规范,存在安全风险。
公路自查报告3篇
根据罗江县交通局《关于印发客运输交通安全大检查大
整治专项行动工作方案的通知》罗交发[XX]119号文件精神。
我所高度重视,迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组,分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查,现将自查情况汇报如下:
一、检查人员及分工:
付祥负责gi08线罗江段的安全检查工作,文勇负责在建工程施工安全检查,胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查,刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查,李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。
二、检查内容及时间:
重点检查公路桥梁涵洞是否完好,公路路面、路基、边
坡、挡墙是否存在安全隐患,道路交通是否存在行车安全及
其他隐患。
检查时间:XX年9月3日一9月8日。
三、检查结果:
通过分组检查,发现罗安路k8+800米处路面翘板严重,
g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板,
k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全,k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150 桥头跳车严重,罗通路kO+1OO至k0+350路面坑凼较多较深,鄢御路k2+500水毁路基塌方,万宝路
k1+100水毁路基塌方。
上述路段都需及时处理。
四、处置措施:
针对检查出来的隐患,逐一进行了分类,对不能及时维修处治的垮
塌路基路段设立了明显的标志标牌,共用标牌18块,警示锥7只。
对路面坑凼将进行及时维修,计划维修路面坑凼500平方米,针对g108线罗江段路面病害较严重的情况,一方面积极与局安全股、市交通局衔接,请求加快路面病害整治力度;另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修,确保国道安全畅通。
日东高速公路菏泽管理处创建文明示范窗口活动自查报告
公路自查报告|返回目录公路自查报告|返回目录我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进,路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变,是一支群众信的过,战斗力强的执法队伍。
具体来说,主要体现在三方面:
一、以人为本,调整和优化队伍结构
我局路政大队贯彻落实赣府厅51号和九监3号文件精
神,从转变管理理念和工作作风,强化服务意识和服务职能,
履行法定职责,提高办事效率和服务水平,强化责任意识入手,狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治,抓岗位培训,今年
上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的
法律法规培训。
二、落实执法责任,规范执法行为
抓好路政执法责任的分解工作,落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、
“四包”责任制。
将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位,做
到责权明确。
推行政务公开,落实交通行政执法错案追究制度,评议考核制等七项工作制度。
对执法过错及时调查、依法追究责任,使权力与利益脱钩,权力与责任挂钩。
特别是在路政员中实行禁酒令,禁止工作日喝酒;并要求路
政执法人员与单位签订倡廉承诺书。
为保证执法责任得以落实,执法行为更为规范。
我们强化了评议考核,在分析总结近几年开展评议考核工作基础上,对考核内容、进一步完善了标准,考核方式得到进一步更新。
极大提高了人员工作积极性和责任心。
今年-10月份共查处路政案件9起,依法收取赔(补)偿费达万元,全部按“收支两条线”规定,纳入专户储存。
三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承
诺
为进一步改进工作作风,提高队伍的整体战斗力,我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”,有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平,从根本上杜绝了公路“三乱”行为。
尤其是路政以南丰
路政为榜样,爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务,积极实践“有困难找路政”社会承诺,倡导“换位思考”,向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动,不断推出上门服务,现埸办公的便民措施。
路政大队继续推广许可审批及事故处理制度,加强执法力度,提高办事效率,路政处罚努力做到“三个缩减30%,一步加大
联合力度切实维护路产路权,营造良好的畅通公路环境。
路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉,并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉,路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。
我们将戒骄戒躁,自我加压,一如既往地为公路事业,为德安经济发展作出新的贡献。