公路工程地质勘察要求

公路工程地质勘察要求内容公路工程地质勘察是为了保障公路工程的安全和正常运行进行的重要工作，旨在从地质角度全面了解勘察区域的地质情况和存在的地质灾害风险，以便对工程进行合理的规划、设计和施工。

下面是公路工程地质勘察的主要要求内容。

一、全面收集资料地质勘察的第一步是收集地质资料。

这包括陆地和水域两个方面。

陆地方面，需要考察天然地形、地质地貌、地层划分、岩性、构造、断层、节理、地下水情况等地质情况；水域方面，需要考察水体底质、水流状况、水域地貌等情况。

还需要考察一些重要资料如历史地震记录、地下水位变化、地质灾害记录等。

二、精确测量勘察除了收集资料，还需要进行地理测量工作。

这包括地面地形测量、地层揭露、测量工程的历史变迁记录等。

需要使用一些常用地质勘察技术，如钻探、地震勘探、电测、地热测量、地球物理等。

三、勘区划分地质勘察还需要对勘区进行划分。

根据地质情况，把工程区域合理划分为几个部分，不同部分的特点和问题可能需要不同的处理措施。

四、地质灾害评估地质勘察中最重要的工作之一是评估地质灾害的风险。

地质灾害包括滑坡、塌方、崩塌、地陷、泥石流等。

需要评估这些灾害的潜在发生性和可能造成的损失，从而确定应采取的防护措施。

五、工程设计根据地质勘察结果，进行相应的工程设计。

设计应充分考虑勘察区域的地质情况，避免设计上的缺陷，提高工程的安全性和稳定性。

六、地质监测地质勘察工作并不止于该阶段，还需要在施工阶段进行地质监测。

通过定期监测，可以及早发现和预防地质灾害的发生。

七、报告撰写地质勘察最后的工作是将勘察结果整理成报告。

这些报告应包括地质勘察的所有内容，按照相关要求进行撰写，以方便相关人员对勘察结果进行了解和使用。

总结来说，公路工程地质勘察的要求包括全面收集资料、精确测量勘察、勘区划分、地质灾害评估、工程设计、地质监测和报告撰写等内容。

只有通过全面的地质勘察工作，才能对公路工程的地质情况进行科学的判断和合理的规划，确保公路工程的安全和稳定运行。

公路工程地质勘察及报告编写要点一、地质勘察要点：1.考察区域的地质背景：包括地质构造、岩性、地层、断裂和褶皱等地质条件。

2.地质灾害风险：评估地震、滑坡、泥石流、地面塌陷等地质灾害的潜在风险。

3.土质勘察：掌握各种土壤类型的物理力学参数，例如密实度、含水量、剪切强度等。

4.土层分析：了解土壤层次、厚度、压缩性、可回弹性和强度变化等。

5.地下水勘察：分析地下水位、流动性、水质和渗透性等对工程的影响。

6.岩层勘察：针对较硬岩石的构建，了解岩层的强度、节理、韧性和溶洞等特性。

二、地质勘察报告编写要点：1.报告概述：简要介绍项目地点、目的和范围，以及报告的结构和组织方式。

2.勘察方法：描述采用的勘察方法、仪器设备和技术手段，并解释其可靠性和适用性。

3.地质条件描述：详细描述和解释地质构造、地层记录、岩性特征、土层类型和厚度等。

4.地质灾害评估：评估地震、滑坡、泥石流等地质灾害可能导致的影响和潜在风险。

5.土质勘察结果：列举不同土壤类型的物理力学参数和工程性质，并解释其可行性和限制性。

6.地下水情况：描述地下水位、水文特征和对工程的潜在影响，并提出相应的建议和防护措施。

7.岩层条件描述：描述岩层的力学性质、韧性特征、节理分布以及岩体的稳定性等。

8.结论和建议：根据勘察结果，综合分析地质条件对工程的影响，并提出必要的建议和设计措施。

9.图表和数据附录：包含地质剖面图、构造图、孔洞记录、采样数据以及其他勘察过程中收集的相关数据。

三、报告编写要求：1.报告应准确、全面地反映地质勘察的结果和分析，客观、科学地表达意见和建议。

2.使用清晰、简练的语言，并规范报告结构和内容，使读者易于理解和接受。

5.报告应经过仔细的审查和修改，确保没有错误、矛盾和遗漏。

综上所述，公路工程地质勘察及报告编写的要点包括地质勘察的过程和方法，以及编写地质勘察报告的结构和内容要求。

这些要点有助于确保公路工程的安全和稳定性，提供可靠的地质信息和建议，为公路工程的规划和设计提供有效的参考。

公路地质勘察设计不同阶段地质勘察深度及方法1. 引言1.1 公路地质勘察设计的重要性公路地质勘察设计是公路工程建设的重要环节，它对公路工程的安全性、经济性和可持续性发挥着关键作用。

公路地质勘察设计可以帮助工程师了解地质情况，预测可能遇到的地质灾害，为工程设计提供可靠的地质依据。

在公路建设过程中，地质勘察设计不仅可以减少工程风险，降低施工成本，还可以保障公路工程的质量和安全。

通过对地质条件的认真研究和评估，能够有效地避免施工中出现的问题，保证公路工程的顺利进行和使用安全。

2. 正文2.1 不同阶段地质勘察的深度和方法不同阶段地质勘察的深度和方法在公路地质勘察设计中扮演着至关重要的角色。

不同阶段的地质勘察需要根据工程的不同需求和要求进行不同的深度和方法的选择。

在初步勘察阶段，主要是对工程地质进行初步的了解和评估，需要进行地质地貌的调查、野外勘察和资料搜集，确定地质勘察的范围和重点。

在这一阶段，主要采用地面勘探、地质剖面观测等方法。

在详细勘察阶段，地质勘察的深度和方法会进一步扩大和深化。

需要开展更为详细的地质调查，对地下水、地质构造、地质断裂等进行详细勘察，以获取更加精准的地质信息。

在这一阶段，通常会采用地下勘探、地质钻探等方法，以获取更加详细的地质资料。

在工程地质报告编制阶段，需要对前期勘察的数据进行加工整理，编制工程地质报告。

此阶段的地质勘察主要是为了为设计施工提供依据和参考，需要将地质勘察的结果与工程设计进行结合，提出合理的建议和预测。

设计施工阶段则是将地质勘察结果直接应用到公路工程设计和施工过程中，确保工程的安全性和稳定性。

不同阶段地质勘察的深度和方法是有所不同的，但都是为了确保公路工程建设的安全性和可靠性。

只有通过系统全面的地质勘察，才能够有效地预防和减少工程地质灾害的发生，保证公路工程的顺利进行。

2.2 初步勘察阶段初步勘察阶段是公路地质勘察设计中的第一阶段，其目的是对道路线路进行初步调查，了解地质条件，确定勘察范围和重点，为后续的详细勘察提供基础数据和指导。

S279仓房（鄂豫界）至丹江口市土台段改扩建工程详勘钻探技术要求一、基本规定本段公路钻探应满足《公路工程地质勘察规范》要求，并补充规定如下：①各钻探机台成员包括现场技术、编录人员都应本着对该项目认真负责的态度，诚实守信的完成自已的本职工作。

②钻孔位置必须按照设计提供的孔位坐标采用全站仪或红外经纬仪测定，并钉桩。

钻机严格按桩就位，终孔后必须进行收点测量。

放点和收点测量记录必须分开手簿，记录规范，完整正确，签名完备。

钻孔孔位坐标采用收点坐标，孔口标高采用收点标高。

③放孔后的孔位不允许随便移动，确有特殊情况需要移动的必须填写变更申请表报主管技术负责人和项目部批准，否则按质量事故作返工处理。

钻孔放点测量误差应该在测量精度和钻孔容许移动误差的范围内，凡收点发现超出容许移动范围，又没有填写变更申请报批的钻孔均为废孔，必须返工。

进场施工前应认真核对孔位钉桩有无被人动过，当发现孔位钉桩遭到人为移动或被人拔走时，应及时通知测量人员重新测量放点。

测量人员重新放点应按放点要求记录测量数据，并加以说明登记，备查。

注：钻孔在设计孔位附近0.5 米范围内移动的，属于正常允许范围，可不填变更申请。

溶岩区收放孔坐标误差不得超过30cm否则按废孔处理，一律返孔重打！！④钻孔孔径：一般情况开孔最小孔径不宜小于130mm覆盖层和强风化层及软质、极软质岩石等终孔孔径不小于110mm对硬质岩终孔孔径不应小于可采用91mm特殊情况（如硬岩崩塌体）视现场条件再定；孔深超过70m的深孔可根据钻孔地层情况、工程地质和水文地质技术要求设计钻孔开孔，终孔和变径，但终孔孔径不得小于75mm。

二、钻孔深度钻孔设计深度是设计单位根据工程设计需要，结合场地地质条件的初步判断，按照公路勘察规范的基本要求拟定的。

对设计深度既要满足，也不能机械照搬。

根据工程实践和工程特点，结合本区地质条件，补充下列规定：（1）路堑和料场取土坑钻孔深度一般情况下按设计孔深控制。

（2）路基、桥址及支挡构造物地基钻孔深度应根据设计深度结合具体地质情况决定。

工程地质勘察技术要求1工程地质水文地质测绘（1）工作布置参照《工程地质调查规范》、《公路工程地质勘察规范》和地区性技术规范，工程地质测绘不采用平均布点的方法，主要对不良地质及重要工程构造物部位加密，次要部位、露头好、地质条件简单清楚地段观测点适当放稀。

（2）主要地质技术要求①工程地质测绘采用1:2000地形图作为底图，范围为线路轴线两侧300米。

并对隧道洞口作1:500工程地质测绘，范围为洞口前后左右200m。

②各种填图误差应W2mm，具有特殊意义的软弱夹层、断层破碎带、地面裂缝等可夸大表示。

③基岩应划分到岩性组、段，第四系划分至成因类型，岩体工程地质类型划分为岩性综合体或岩性类型。

地貌单元以台、谷、洼地、陡崖等微地貌为主要研究对象。

④考虑到该项目勘察比例尺较小，线路较长，观测点密，重复内容较多的特点，在具体调查时用专门性地质卡片或表格填写。

（3）主要调查内容①调查沿线地形、地貌、地层岩性及构造特征，对边坡应查明岩层层理、节理等软弱结构面的产状以及组合关系与形势。

②查明各类构造的类型、产状、几何要素，岩层破碎风化的成因、规模及影响范围。

③查明土的类型、成因、地层年代、结构特征、物质成分、粒径大小、密实程度等。

④调查冲沟汇水面积和发育状况，如各部位切割深度、纵坡、横断面类型、沟壁稳定坡度、坡高、溯源侵蚀状况。

⑤除收集一般气象资料外，还应调查最大降雨连续时间、强度、出现年份。

⑥查明沿线井泉分布、含水层、隔水层性质等水文地质条件。

确定地下水的类型、补给、迳流、排泄条件。

⑦对煤线和煤层进行了广泛、深入地访问和实地调查，详细查明须家河组含煤地层各煤层（线）厚度、煤质、瓦斯含量、地下水及煤层顶底板特征。

⑧查明沿线不良地质现象，主要是滑坡、泥石流、陡崖下的危岩的分布、规模、特征。

评价其稳定性与危害性。

提出可行的工程治理方案。

⑨对场地岩溶发育进行调查，查明岩溶发育形态、特征、规模，评价其危害性。

⑩对线位通过区河流的水位、洪水位、流速、流量、汇水区域资料进行收集和调查，尤其重视隧道洞身以上的冲沟和溪沟的调查。

*********高速公路初步设计工程地质勘察要求*******集团有限公司*******高速公路工程设计项目部*****年*****月一、工程概况********二、勘察的主要依据2.1执行技术标准1.《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）2.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）3.《公路土工试验规程》（JTJ051—93）4.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）5.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）6.《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）7.《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）2.2 参照标准1.《建筑工程地质钻探技术标准》（JGI87—92）2《原状土取样技术标准》（JGJ89—92）3.《静力触探技术规则》（TBJ37—93）4.《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112—87）5.《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038—2001）6.《铁路工程不良地质勘察规程》（TBl0027—2001）7.《铁路工程物探规程》8.《工程地质手册》（第三版）9.《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）公路行业未明确的，执行工程地质、水文地质、工民建等行业的有关标准、规范、规程。

三、勘察目的与任务1．初勘是根据工可报告推荐的路线走廊带，有针对性地进行工程地质勘察，对公路工程建筑场地做工程地质比选，为初步选定工程场地、设计方案和编制初步设计文件提供必需的工程地质依据。

2．根据设计需要，进一步查明场地的工程地质条件，并对方案进行比选，最终确定公路路线和构造物的布设位置。

3．查明路线沿线及各桥涵构造物地基的基本地质结构、工程地质及水文地质条件，对桥、隧、路堤、路堑等构筑物设置的适宜性作出评价，对地基、边坡稳定性作出评价，对隧道围岩进行分类并对其工程性能作出评价。

4．查明沿线不良地质和特殊性岩土的类型、规模、空间分布、性质，做出定性和定量评价，给出处治的合理建议并提供设计所需的岩土参数。

公路工程地质勘察大纲要求1、路线勘察路线初勘应以工程地质调绘主为，勘探测试为辅，基本查明下列内容：（1）地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件；（2）不良地质和特殊性岩土的成因、类型、性质和分布范围；（3）区域性断裂、活动性断层、区域性储水构造、水库及河流等地表水体、可供开采和可用的矿体的发育情况；（4）斜坡或挖方路段的地质结构，有无控制边坡稳定的外倾结构面，工程项目实施有发或加剧不良地质的可能性；（5）陡坡路堤、高填路段的地质结构，有无影响基底稳定的软弱地层；（6）大桥及特大桥、长隧道及特长隧道等控制性工程通过地段的工程地质条件和主要地质问题。

2、桥位工点勘察桥梁初勘应根据现场地形地质条件，结合拟定的桥型、桥跨、基础形式和桥梁的建设规模等确定勘察方案，基本查明下列内容：（1）地貌的成因、类型、形态特征、河流沟谷岸坡的稳定状况和地震动参数；（2）褶皱的类型、规模、形态特征、产状及其与桥位的关系；（3）断裂的类型、分布、规模、产状、活动性，破碎带宽度、物质组成及胶结程度；（4）覆盖层的厚度、土质类型、分布范围、地层结构、密实度和含水状态；（5）基岩的埋深、起伏形态，地层及其岩性组合，岩石的风化程度及节理发育程度；（6）地基岩土的物理力学性质及承载力；（7）特殊性岩土和不良地质的类型、分布及性质；（8）地下水的类型、分布、水质和环境水的腐蚀性；（9）水下地形的起伏形态、冲刷和淤积情况以及河床的稳定性；（10）深基坑开挖对周围环境可能产生的不利影响；（11）桥梁通过气田、煤层、采空区时，有害气体对工程建设的影响。

3、路基勘察（1）按微地貌形态分段记录描述地表土类别、厚度、密实程度、地表干湿状况及下卧岩层名称、产状、岩性、风化破碎程度、节理裂隙发育程度以及地下水埋深、变化规律和地表水活动情况等，同时，应现场初步拟定路堑边坡坡比。

（2）路堑边坡应特别注意调查有否不利的控坡节理面，若有，则应详细调查控坡节理面的层位、产状、有否泥化夹层等。

公路工程地质勘察管理细则第一章总则第一条为了加强本项目工程地质勘察工作，提高本项目工程地质勘察水平，确保工程地质勘察质量，使本项目工程地质勘察工作始终处在可控状态，结合《广东省高速公路工程地质勘察管理规程》，特制定本细则。

第二条工程地质勘察管理的总体思路：在工作小组的统一管理下，设计单位承担本项目的工程地质勘察工作，并提供合格的产品，对建设单位负责;建设单位对工程地质勘察实施全过程监管。

第三条工程地质勘察管理的总体要求：提出满足各设计阶段需要的勘察技术要求，统一勘察标准，根据技术要求和设计进度计划编制勘察大纲、与技术管理细则，控制勘察作业的各个环节，逐项评审、验收勘察成果，提交适用于各设计阶段的勘察报告，提供配合设计的后续服务。

第二章勘察范围第四条本项目地质勘察范围包括：两阶段设计的工程地质调绘、勘探（包括钻探、槽探、坑探、钎探、物探等）、原位测试、室内试验、专题研究、资料分析整理、评价及报告编制等系列工作。

第三章勘察进度管理第六条工程地质勘察进度安排应与各设计阶段进度安排相协调，保证提交地质勘察成果的时间能满足各设计阶段的时间要求。

第七条设计单位应统筹安排各阶段设计和各阶段勘察进度的时间接口，提出工作流程，报建设单位批准。

第八条建设单位可根据勘察进度安排，提出勘察现场监督、技术管理和成果初审的时间安排。

第九条设计单位在勘察进场之前，完成人员、设备的准备、组织等工作，完成勘察进场相关手续的办理，将结果上报建设单位；由建设单位审查批准后发出进场指令。

第十条当各阶段设计进度计划调整时，为满足调整后的设计需要，地质勘察进度计划应做相应调整。

第十一条为满足各设计阶段进度需要，在设计单位内部可对勘察进度提出调整要求，自行处理设计进度和勘察进度的接口问题，并建立记录，交建设单位备查。

第十二条设计单位一般提前 3 天向建设单位申报需批准的事项。

137138第四章勘察质量管理第十三条质量管理包括初勘和详勘阶段外业工作质量和内业工作质量管理。

竭诚为您提供优质文档/双击可除《公路工程地质勘察规范》(jtg,c20-20XX)篇一：路基等地勘要求地勘要求参照《公路工程地质勘察规范》（jtgc20-20xx），建议：一、路线：1、对全线进行工程地质调绘或调查，工程地质条件简单时可进行地质调查。

地质调绘应沿路线及其两侧的带状范围进行，调绘宽度沿路线左右两侧的距离不小于200m；调绘比例尺为1:2000.。

2、对路线的水文地质及工程地质进行说明，并对地下水及河水进行有关检测，是否对混凝土具有腐蚀性，进行有关分析评价3、提供1:2000～1:10000的工程地质平面图和工程地质纵断面图，相关调查和试验数据附表及照片。

二、高填方：1、ak7+370～412,bk9+370～478，bk9+621～700三段为本项目的高填方路堤；2、在路线工程调绘上查明高填方的工程地质条件，查明地貌类型、地形的起伏变化及横向坡度，岩层结构及相关特性，基岩的埋深及起伏变化情况，地基岩土的地基承载力，地表水的分布及水质，地质稳定性。

3、每段高路堤横向勘探断面的数量不得少于1条，每个断面的钻孔或挖探数量（建议采用挖槽法）不得少于1个，必要时可进行适当的原位测试。

地质条件复杂时应增加勘探断面。

4、对高填方路段工程地质进行说明，对工程场地的适宜性进行评价、分析、评估高路堤产生过量沉降、不均匀沉降及地基失效导致路堤产生滑动的可能性。

5、出图1:2000工程地质平面图及工程地质纵断面图，1:100～1:400的工程地质横断面图，1:50～1:200的挖探柱状图，岩土物理力学指标水质分析资料，附图、表及照片。

三、深路堑（深挖方）：1、ak4+335～400(最大挖深31.2m)，bk9+760～820(最大挖深21.8m)，bk13+555～620(最大挖深20.6m)三段为本项目涉及的深路堑。

2、在路线工程地质调绘上查明深挖路段的工程地质条件。

查明地貌类型、地形的起伏变化及横向坡度、斜坡的自然稳定状况；斜坡上覆盖层厚度、土质类型、结构、含水状态和密实度；覆盖层与基层接触面的形态特征及起伏变化情况；岩层结构及相关特性岩层层理、节理、断层、软弱夹层等结构面的产状、规模及其倾向路基的情况；地下水的位置、流量及对边坡的稳定性影响(《公路工程地质勘察规范》(jtg,c20-20xx))；地表水的分布及对边坡稳定性的影响；路堑的稳定性。

公路工程详勘钻探技术要求公路工程详勘钻探是指在公路工程建设中对地质情况进行详细勘察与钻探的工作。

它在公路工程建设中起着非常重要的作用，能够帮助工程师详细了解地下地质条件，为工程设计、施工提供准确可靠的依据。

下面将就公路工程详勘钻探的技术要求进行详细阐述。

首先，公路工程详勘钻探技术要求包括以下几个方面：1.钻探方法和设备选择：钻探方法应根据地质条件的复杂程度、勘察深度和勘察目的等因素进行选择。

常用的钻探方法有旋转式钻探、回转钻探、冲刷钻探和循环钻探等。

钻机设备的选择应根据钻探深度、土层岩性和地下水情况等因素进行选择，并要求设备运转平稳、操作简便。

2.钻孔布置与钻孔间距：钻孔布置应在工程所涉及的各类地质体的必要位置和数量上进行，并满足工程设计与施工的要求。

一般来说，钻孔数量可以通过变异系数的计算进行确定，钻孔间距应根据地质条件的复杂程度进行选择。

3.钻孔直径与深度：钻孔直径和深度的选择应根据地质勘察对象的尺寸、所需应力大小和勘察的深度要求等因素进行选择。

钻孔直径一般应略大于实际设计使用的桩径，钻孔深度一般应超过设计桩长1-2米。

4.钻探岩芯取样和岩芯分析：钻探时需要取得岩芯样品，对于重要断面、复杂地质情况及特殊地质层需要取均匀连续岩芯样品。

岩芯样品的分析应包括岩性、土壤类型、含水层分布和理化指标等内容。

5.钻孔记录与测试：在钻探过程中需要记录钻孔的地质层位、取样情况、施钻和施钻设备的参数以及地下水位等信息，并及时进行测试，如水质检测、孔隙水压力和含水层流量等。

6.钻探安全：钻探工作中要注意操作人员的安全防护。

工作人员应穿戴合适的劳动保护用品，对危险地段进行注意和保护，钻探设备的运行和操作要安全可靠。

公路工程详勘钻探的技术要求不仅仅包括以上几个方面，还需要根据实际情况进行综合考虑。

在公路工程建设中，公路工程详勘钻探的技术要求对于工程的安全性和质量起着决定性的作用，因此在施工前要认真组织，并由专业人员进行指导和监控，以确保勘察质量的可靠性。

公路勘察规范公路勘察规范是指在进行公路工程勘察时，所必须遵守的一系列规范和要求。

下面是公路勘察规范的一些内容，约1000字。

1. 勘察目的和任务公路勘察的目的是为了了解地质、水文、地形、气候、交通等基本情况，为公路工程设计提供可靠的基础数据。

勘察的任务包括地质调查、水文勘测、地形测量和交通调查等。

2. 勘察前准备勘察前应对勘察区域的文献资料进行调研，了解基本情况和勘察历史。

同时，要对勘察仪器设备进行检查和校准，确保勘察的准确性和可靠性。

3. 地质调查地质调查是公路勘察的重要内容之一。

要对勘察区域的地质情况进行详细了解，包括地质构造、地层分布、岩石性质、断裂带等。

通过采集岩石样本和土壤样本进行实验分析，得出勘察区域的地质特征和地质条件。

4. 水文勘测水文勘测是公路勘察中的另一个重要内容。

要对勘察区域的水文特征进行了解，包括地表水、地下水以及降水量等。

通过进行水文测量和样本采集，得出勘察区域的水文条件，为公路工程的设计和建设提供可靠的参考。

5. 地形测量地形测量是公路勘察中不可或缺的一项内容。

要对勘察区域的地形和地貌进行详细测量，包括地面高程、山脉河流、水体等。

通过使用遥感技术和测量仪器，得出勘察区域的地形特征和地貌特征，为公路的设计和施工提供基础数据。

6. 交通调查交通调查是公路勘察中必不可少的一环。

要对勘察区域的交通情况进行了解，包括道路、铁路、航空、水路等。

通过对交通流量、交通速度和交通密度等进行测量和观察，得出勘察区域的交通情况，为公路工程的设计和规划提供可靠的参考。

7. 勘察报告勘察结束后，要根据勘察数据和现场勘察的结果编写勘察报告。

勘察报告应包括勘察目的、勘察范围、勘察方法、勘察结果等内容，对勘察区域的地质、水文、地形、交通情况进行详细说明。

同时，还要提出勘察区域的适宜设计方案和建设方案。

以上是关于公路勘察规范的一些内容。

公路勘察是公路工程建设的前提和基础，只有进行了详细细致的勘察工作，才能为公路设计和建设提供充分的依据和保障。

4 地震法勘探(震探)1)测线与测点的布置原则(1)测线应沿桥轴线及其两侧布置，一般不应少于3条；其相互间距和长度应根据地质条件复杂程度而定，一般间距陆上为20m～30m，水上为50m～100m；测线长度比规定的勘探范围应大于4个正常检波点。

(2)测线应垂直于构造线走向，当岩层倾角过大或有旁侧波影响时，可布置斜交线。

(3)震探点排列应尽量布置成直线，有困难时可布置成折线，但其折角不宜大于5°，且将折点布置成炮点。

同一排列的震探点应布置在地形起伏不大、地表介质均一的地段上，并应与钻孔、电探点、岩石露头等资料紧密配合。

2)精度要求在较好的条件下，地震界面深度的定量平均相对误差应小于±10％；条件较差时，应小于±20％；确定埋藏地质体平面位置的误差为1～2检波距。

5 声波探测1)测段或测点布置原则(1)测段或测点应根据任务书要求布置在表面平坦且具有代表性的地段；发射点和接受点，根据探测项目的需要，可选在地面或岩体表面，也可选在1～2个钻孔中。

(2)孔间测试时要求孔向平行，如不平行，应准确地实测各孔：方位、倾角、孔口距及孔口连接线方位、高差等。

(3)为工程地质分类和评价，声测孔一般可布成直角线；孔距；一般小于10m，孔深视岩体情况而定。

(4)测定动、静弹性模量对比试验的测孔布置，应考虑便于测：试静弹模面上各种不同方向的岩体波速。

测孔数目、孔距、孔深视；现场情况而定。

2)精度要求(1)时距曲线图，一般应以1∶10和1cm代表50m／s的比例尺绘制。

(2)纵波或横波速度沿测线或孔深变化的曲线图，一般应以1∶20和1cm代表500m／s或1000m／s的比例尺绘制。

(3)振幅沿测线或孔深变化的曲线图比例尺，应根据振幅衰减程度选定。

(4)弹性模量，应根据实测的纵、横波速进行计算；但当横波资料不可靠时，可采用岩块测纵、横波速求泊松比值。

表5.3.4 桥位钻孔数量与深度表②河床中钻孔深度系以河床面高程控制，河岩处孔深应按地面确定；③表列孔深，当地基承载力小时取大值，大时取小值。

中华人民共和国交通运输部公告2011年第74号关于公布公路工程地质勘察规范的公告现公布《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)，作为公路工程行业标准，自2011年12月1日起施行。

原《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)同时废止。

《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。

请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司（地址：陕西省西安市高新区科技二路63号，邮政编码：710075），以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通运输部二○一一年十月十七日主题词：公路规范公告交通运输部办公厅2011年10月18日印发前言《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)自颁布实施以来，对统一公路工程地质勘察技术要求，提高公路工程地质勘察技术水平，保证公路工程地质勘察质量起到了重要作用。

随着我国公路建设的发展，公路建设规模越来越大，涉及的地质问题越来越复杂，工程设计对基础资料的要求不断提高，在工程地质勘察中出现了一些新的问题。

为此，交通运输部（原交通部）以《关于下达2007年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（交公路发[2007]378号）下达了《公路工程地质勘察规范》的修订任务，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司为主编单位，负责该规范的修订。

修订过程中，编制组对全国在建和已建公路工程涉及的地质情况进行了较为全面的调研，参考了工程地质勘察相关的标准规范和科研成果，总结了公路工程地质勘察的实践经验，积极吸纳了成熟可靠的新技术与新方法，广泛征求了业内有关单位和专家的意见。

修订后的规范分9章和11个附录。

修订的主要内容包括：(1)修订了岩土分类；(2)增加了编制勘察大纲的规定；(3)增加了岩土参数分析的规定；(4)修订了工程地质勘察报告编制的内容和要求；(5)加强了各阶段及各类构筑物的勘察深度要求；(6)增加了花岗岩残积土、填土、红黏土的勘察内容；(7)修订了环境介质对混凝土腐蚀的评价标准；(8)补充了岩质边坡岩体结构类型的划分标准；(9)增补了圆锥动力触探修正的规定。

公路工程勘察设计标准
公路工程勘察设计是公路建设的前期工作，是确保公路工程质量和安全的重要
环节。

公路工程勘察设计标准的制定和执行，对于提高公路工程建设质量，保障交通安全，促进经济社会发展具有重要意义。

首先，公路工程勘察设计标准要求充分考虑地质地貌情况。

在进行勘察设计时，需要对公路所经过的地质地貌进行详细的调查和分析，包括地质构造、地层岩性、地下水情况等，以便合理选择路线，设计合适的路基和路面结构，确保公路工程的稳定性和耐久性。

其次，公路工程勘察设计标准要求充分考虑交通需求和环境保护。

在进行勘察
设计时，需要充分考虑当地的交通需求和环境保护要求，合理规划道路线路和交叉口设置，设计合理的路面标线和交通标志，同时要合理设置排水系统，减少对周边环境的影响。

另外，公路工程勘察设计标准要求充分考虑工程施工和维护条件。

在进行勘察
设计时，需要充分考虑当地的施工条件和维护条件，合理选择路基和路面材料，设计合理的路基和路面厚度，以便减少施工难度和维护成本，延长公路使用寿命。

最后，公路工程勘察设计标准要求充分考虑安全和经济性。

在进行勘察设计时，需要充分考虑公路的安全性和经济性，合理设计路线和交叉口，设置合理的安全设施，同时要合理控制工程投资，确保公路工程建设的经济效益。

综上所述，公路工程勘察设计标准的制定和执行，对于提高公路工程建设质量，保障交通安全，促进经济社会发展具有重要意义。

只有严格执行勘察设计标准，充分考虑地质地貌情况、交通需求和环境保护、工程施工和维护条件、安全和经济性等因素，才能确保公路工程的质量和安全，促进公路交通事业的健康发展。

公路详细工程地质勘察技术要求细则第一章一般规定第1.1条本次详勘阶段的目的是：根据建设单位批准的工可及初步设计文件中所确定的路线走向、设计方案等资料，通过详细的工程地质勘察，为施工图设计文件提供完整、可靠的工程地质和水文地质资料。

第1.2条本阶段工程勘察的目的是根据已批准的初步设计文件中所确定的路线修建原则、设计方案、技术要求等资料，有针对性的进行工程地质勘察工作，为公路路线的确定、工程构造物位置的拟定和施工图设计文件的编制，提供准确、完整的工程地质及水文地质资料。

本阶段工程地质勘察的主要任务是：1.在初步工程地质勘察、工程可行性研究地质勘察报告的基础上，充分搜集和研究勘察区内已有的各种地质资料，通过工程地质调绘工作，在现场对初勘成果进行核实、补充和修正，进一步查明沿线的工程地质条件；2.对局部调整的路段方案、新发现的不良地质和特殊性岩土地段，运用工程地质调绘、钻探、原位测试、岩土工程试验等综合手段，进行详细的工程地质勘察工作，查明其工程地质条件和不良地质现象的形成和分布规律，并做出相应的工程地质评价；3.对于初勘阶段已勘察的大型人工构造物进行进一步的调查与核实，并补充一定的勘探工作量，详细查明其建筑场地的工程地质条件；4.对施工图阶段新增设的大型工程场地，在综合分析已有各种地质资料的基础上，进行详细的工程地质勘察，查明桥址区地层岩性、地质构造以及不良地质现象的分布及工程地质特性；5.对于地质条件复杂的桥基或特大桥的高塔（墩）等特殊基础采用综合勘探手段，为施工图设计提供满足设计所需的工程地质资料；6.对沿线筑路材料料场进行复核和补勘，最终确定施工时所采用的料场。

第1.3条本阶段工程地质勘察工作应遵照如下交通部部颁技术标准及各专业技术要求的规定执行：《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）《冻土地区建筑地基基础设计规范》（JTJ118—98）《公路土工试验规程》（JTJ051—93）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056—84）《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）《公路路基设计规范》（JTJ013—2004）其它专业技术要求及来往函件鉴于部颁的技术规程对工程地质勘察工作中某些专业工作尚未做明确规定，具体操作时可参考如下同行业标准中能够满足本次详勘工作要求的有关条款的规定：《火力发电厂工程地质测绘规定》（SDGJ65—94）《水利水电工程物探规程》（DL5010—92）《浅层地震勘察技术规程》（地矿部标准）《铁路工程技术勘察技术规程》（TBI0013—98）《铁路地质钻探技术规程》（TBJ14—85）《冻土工程地质勘察规范》（GB50324—2001）《构筑物抗震设计规范》（GB50191—93）《工程场地地震安全性评价工作规范》（DB001—94）《工程岩体分级标准》（GBJ34—91）第1.4条工程地质勘察报告：按我院指定的《工程地质勘察报告编制办法及图表示例》执行，并采用同样的出版模式。