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就变频器维修中的异常和重申修理步骤心得变频器修理的时候在直流母线电压较高的状况下触发端子悬空是大忌。
变频器模块的损坏不只是主电流端子的短路或者开路，还有可能是触发端子与主端子之间的短路等，测量主端子无短路，并不能证明模块没有损坏。
关于变频器修理中消失的特别现象：1、测量主回路各端子无短路等特别现象，尤其将逆变模块其它引脚各测了一遍，确认可以送电检测;送电，显示正常，空载按起动键，跳OC爱护停机。
2、又购回了一个拆机品，重复了以上步骤后，验明一切正常，进行装机。
装机后考虑装机前已经接入了直流母线电压，应无问题了。
于是将输入端直接接入了沟通380V，通电，无特别，试启动，又跳CO!又反复试启动几次，还是如此。
测输出端，W与P端电阻已经为零!又拆机细查，最终发觉W相上臂MOC管触发引线断线，造成模块又一次损坏!触发引线原来较硬，易于折断，修理中已断过两根，且焊接处胶固欠佳，也为折断隐患。
另外，模块拆装端口的元器件，也应在焊装后，进行绝缘防腐封固，以杜绝使用隐患。
但因用户催之过急，忙于装机，功亏一匮，造成模块的又一次损坏!教训：1、有些活急不得，必需全数处理妥当后方能交工，不行糊弄应付，急迫了事。
用户再急迫，不应影响我的正常工艺过程。
2、装机完毕最终一个关口，应将模块输出电源P端脱开，启动试验，验证驱动电路及连接俱正常，再接入直流母线，此一试验过程切切不行省略!在修复中虽感觉已做到了到处当心，步步为营，但最终一个关口的忽视，往往会使前功尽弃，须细心之处再加细心，当心之处再加当心。
二、重申修理步骤：1、六相输出触发脉冲全都正常，可焊接逆变模块;2、先用24V开关电源加电试验，无特别，再送入直流母线电压(如驱动电路及引线特别，加入24V开关电源不会损坏模块。
留意测量三相沟通输出是否平衡，输出中有无直流成份，若特别，往往存在有一臂无触发脉冲，或触发脉冲特别。
这一环节的观测至为重要，故障隐患往往都会暴露出来。
);3、装机后，应将模块输入测电源P端脱开，空载起动，确定驱动电路无特别后，再接入母线电压，进行空载、带载试验。
变频器维修经验总结很多大厂对电工的培训业很到位，他们对设备控制，接线走线也相当熟悉。
但当把设备一个一个单独拆解开来，精确到电路板维修的时候，他们往往就变得束手无策了。
搞工控维修的不能面面俱到，样样精通，只有精通一个部分，再辅助其他，一般就够用了。
下边探讨一下变频器的维修。
只要注意这几个方法，相信跻身维修工程师不是难题。
1、用户手册很多人会忽视看懂一个品牌和一个系列的用户手册（使用说明书）。
一台变频器不管通过什么架构，什么用户语言提供给用户，用户的应用和维护都是建立在用户手册的基础上的，因为说明书毕竟是生产厂家的工程人员提供的。
欧美的变频器做得专业，精度高，程序复杂，保护电路完善也繁复。
如ABB、AB（罗克韦尔）、西门子、伦茨、欧陆、威肯、艾默生等等；日本的如三菱、松下、发那科、三肯、安川、富士等等。
欧美的以控制精度，做工严谨著称。
日系品牌避开了欧美的变频理论，主打节能环保。
所以不管出现什么问题，在显示屏还有提示的前提下，可查看用户手册中的故障说明。
故障说明是引导你找出故障的主要依据，这个依据将会帮你迅速的将一个面确定到点。
2、原理图维修行业有一句话是，会用万用表就等于维修了一半。
多年的工作经验告诉我，会用万用表对于从事维修行业的人来说占了一半还不到。
看原理图我相信好多人都会，但根据电路板再把电子元件转化成原理图，又是另一码事。
欧美日等厂商虽然开发开明，从来不搞加密什么的，但也没有开明到你买我的东西我就送你原理图的地步，所以图纸只能自己想办法。
我们可以由简单到精通，初学者先根据原理图找出电子元件，按照以下的步骤：开始一;一;单层板一;一;双层板一;一;多层板。
变频器的驱动部分一般都是双层板，四层板，这个看起来的难度并不大，双层板只要你小心的找出板上的元器件，依样画瓢就行了，四层板一般里面有一层电源层或者地线层，一般用作主板的基板。
走线细密而走向不确定，这个是很有难度的，我的办法是将电子万用表确定在蜂鸣器档位上，一只表笔确定在一个点上，另一只表笔插入一小段音箱线，来回扫动电路板，直到蜂鸣器发出叫声，就基本上确定了这一个点到另一个元件的线路走向。
变频器维修技巧-回复变频器（inverter）是一种能够将直流电转换为交流电的电子设备。
它主要用于调整电动机的转速和转矩，广泛应用于各种机械设备中。
然而，由于长期使用或错误操作，变频器可能会出现故障。
在本文中，我将分享一些关于变频器维修的技巧，帮助您快速解决变频器故障。
1. 故障检查及排除首先，当变频器出现故障时，我们需要进行故障检查。
此时，我们可以通过以下步骤来进行排除：- 检查电源：确保变频器的电源供应正常，检查是否有断电或电压异常的问题。
- 检查连接线路：仔细检查所有连接线路，包括电源线、控制线、驱动线等，确保它们没有损坏或松动的情况。
- 检查电机：如果变频器连接的是电动机，可以检查电机是否正常工作，例如是否存在异响或发热等问题。
- 检查参数设置：有时候，变频器可能由于参数设置问题而出现故障，这时我们需要检查参数设置是否正确。
2. 检查状态指示灯变频器通常配备有状态指示灯，通过观察指示灯的状态，我们可以初步判断故障的原因。
以下是一些常见的状态指示灯及其含义：- 电源指示灯：如果电源指示灯不亮，可能是电源供应有问题，需要检查电源线路。
- 运行指示灯：如果运行指示灯不亮，可能是控制信号问题，需要检查控制线路。
- 故障指示灯：如果故障指示灯亮起，需要根据变频器的说明书查询故障代码，并进行相应的排除。
3. 软件重启或复位有时候，变频器的故障可能是由于软件问题引起的。
此时，我们可以尝试进行软件重启或复位来解决问题。
具体步骤如下：- 关闭变频器电源，等待片刻后再重新通电。
- 如果仍然有问题，可以尝试进行软件复位。
按照变频器的说明书找到复位开关，并进行操作。
4. 更换损坏的元件如果经过以上步骤仍然无法解决变频器的故障，可能是某些元件已经损坏，需要进行更换。
在更换元件前，我们需要确认故障是由哪个元件引起的。
可以通过以下方法来排除：- 使用万用表测量电路中的电阻和电压，找到故障的元件。
- 根据故障的症状，判断可能引起故障的元件类型，例如电容、电感、二极管等。
变频器常见故障维修方法在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。
如果是变频器出现故障, 如何去判断是哪一部分问题, 在这里略作介绍。
一、静态测试1.测试整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端, 将万用表调到电阻X10档, 红表棒接到P, 黑表棒分别依到R、S、T, 应该有大约几十欧的阻值, 且基本平衡。
相反将黑表棒接到P端, 红表棒依次接到R、S、T, 有一个接近于无穷大的阻值。
将红表棒接到N端, 重复以上步骤, 都应得到相同结果。
如果有以下结果, 可以判定电路已出现异常, A.阻值三相不平衡, 可以说明整流桥故障。
B.红表棒接P端时, 电阻无穷大, 可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2.测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上, 应该有几十欧的阻值, 且各相阻值基本相同, 反相应该为无穷大。
将黑表棒接到N端, 重复以上步骤应得到相同结果, 否则可确定逆变模块故障二、动态测试在静态测试结果正常以后, 才可进行动态测试, 即上电试机。
在上电前后必须注意以下几点:1.上电之前, 须确认输入电压是否有误, 将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。
如出现缺相、三相不平衡等情况, 则模块或驱动板等有故障。
5.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下, 带载测试。
测试时, 最好是满负载测试。
三、故障判断1.整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。
在排除内部短路情况下, 更换整流桥。
在现场处理故障时, 应重点检查用户电网情况, 如电网电压, 有无电焊机等对电网有污染的设备等。
变频器维修心得到今年为止，我在电路板维修行业已经七年了，手里经过的板子不计其数，大的小的，简单的难的都有，帮助很多的有名企业度过很多的难关。
现在每个企业都不同程度的用到许多变频器，而不管哪种变频器他的寿命好像都不常，如果工厂的设备维护人员维护不当，变频器的使用寿命就会更短，变频器虽然在我们这个行业算简单的维修设备了，但是对于没有经过电路板维修正规培训人员来说还是比较难的，我原来从事的是电路板芯片级主板维修，后来又转到驱动组维修，从而修的变频器和驱动器就多了，人都说熟能生巧，我觉得在这个行业也实用，修得多了，经验也丰富了，不像以前一个故障要琢磨半天，今天比较空闲，所以写点变频器维修心得，供我们工程师做下参考。
1过流过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的现象。
主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
1.2 实例(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。
模块装上上电运行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。
其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
万用表测量变频器好坏步骤检测：1、黑色表笔接触直流母线的负极P(+),红色表笔依次接触R、S、T，记录万用表上的显示值；然后再把红色表笔接触N(-)，黑色表笔依次接触R、S、T，记录万用表的显示值；六次显示软启电阻损坏，现象：无显示。
2、红色表笔接触直流母线的负极P(+),黑色表笔依次接触U、V、W，记录万用表上的显示值；然后再把黑色表笔接触N(-)，红色表笔依次接触U、V、W，记录万用表的显示值；六次显示值如果基本平衡，则表明变频器IGBT逆变模块无问题，反之相应位置的IGBT逆变模块损坏，现象：无输出或报故障。
1）用变频器现场拖动一台功率匹配的异步电机空载运行，调节频率f，由50Hz开始下降一直到最低频率；2）在此过程用电流表检测电机空载电流，如果空载电流在频率下降过程中很平稳，能保持基本不变，那就是一台好变频器；3）最低频率可以这样计算，（同步转速 - 额定转速）×极对数p÷60。
例如，一台4极电机，额定转速是1470转，最低频率=（1500-1470）× 2 ÷60 =1Hz；“+”、“-”符号，并注有“Dc输入”、“DC输出”字样。
而交流固态继电器只能在输入端上标出“+”、“-”符号，输出端无正、负之分。
(2)输入端与输出端的判别：无标识的固态继电器，万用表R×10 k 档，通过分别测量各引脚的正、反向电阻值来判别输入端与输出端。
当测出某两引脚的正向电阻较小、而反向电阻为无穷大时，这两只引脚即为输入端，其余两脚为输出端。
而在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是正输入端，红表笔接的是负输入端。
若测得某两引脚的正、反向电阻均为0，则说明该固态继电器已击穿损坏。
若测得固态继电器各引脚的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该固态继电器已开路损坏。
变频器的故障维修安全注意事项成。
对于主回路部分首先应判断故障范围，给变频器上电，测量直流母线电压值是否等于输入电压有效值的1.35倍。
变频器维护和修理10大法，学习变频器维护和修理入门全靠它变频器维护和修理学习方法有很多，但方向不对努力白费，所以捉住方向很紧要，为了让大家更快的把握变频器维护和修理学问，这里供给变频器维护和修理的十种学习方法给大家。
1、报警参数检查法〖例1〗某变频器有故障，无法运行并且LED显示“UV”（undervoltage的缩写），说明书中该报警为直流母线欠压。
由于该型号变频器的掌控回路电源不是从直流母线取的，而是从交流输入端通过变压器单独整流出的掌控电源。
所以判定该报警应当是真实的。
所以从电源入手检查，输入电源电压正确，滤波电容电压为0伏。
由于充电电阻的短路接触器没动作，所以与整流桥无关。
故障范围缩小到充电电阻，断电后用万用表检测发觉是充电电阻断了。
更换电阻立刻就修好了。
〖例2〗有一台三垦IF11Kw的变频器用了3年多后，偶然上电时显示“AL5”（alarm5的缩写），说明书中说CPU被干扰。
经过多次察看发觉是在充电电阻短路接触器动作时显现的。
怀疑是接触器造成的干扰，在掌控脚加上阻容滤波后果真故障不再发生了。
〖例3〗一台富士E9系列3.7千瓦变频器，在现场运行中蓦地显现OC3（恒速中过流）报警停机，断电后重新上电运行显现OC1（加速中过流）报警停机。
我先拆掉U、V、W到电机的导线，用万用表测量U、V、W之间电阻无穷大，空载运行，变频器没有报警，输出电压正常。
可以开端断定变频器没有问题。
原来是电机电缆的中部有个接头，用木版盖在地坑的分线槽中，绝缘胶布老化，工厂打扫卫生进水，造成输出短路。
〖例4〗三肯SVF303，显示“5”，说明书中“5”表示直流过压。
电压值是由直流母线取样后（530V左右的直流）通太过压后再由光耦进行隔离，当电压凌驾肯定阀值时，光耦动作，给处理器一个高电平。
过压报警,我们可以看一下电阻是否变值，光耦是否有短路现象等。
由以上的事例当中不难看出，变频器的报警提示对处理问题有多么紧要，提示你正确的处理问题的方向。
变频器维修经验对于台安变频器，现在碰到故障比较多的是N2系列，常见故障代码有过电流OC,原因有多种:电机故障，加速时间过短，检测CT损坏，都有可能导致过电流故障的出现。
其实在维修中碰到最多引起过电流报警的就是PIM模块的损坏，有时往往由于驱动电路上的短路，导致上电就显示过电流报警，也有可能由于大功率晶体管的损坏，导致三相输出电压不平衡，变频器运行就显示过电流报警。
N2系列变频器的开关电源的设计是目前开关电源较流行做法，整个线路设计简单可靠，被广泛采用。
但由于开关电源所带负载的短路，或开关电源工作电压的突变也会导致开关电源的损坏。
在台安N1系列变频器中脉冲变压器的损坏还是比较多的，但原因则和N2系列变频器的损坏有所区别。
多与脉冲变压器绕制时的工艺有关。
台达变频器我们碰到最多的就是开关电源的损坏了。
如台达的VFD-A系列变频器。
它的开关电源采用了一种对称的设计结构，有两个开关管共同调整输出电压，问题往往都出在开关管的驱动电路上。
此外该开关电源的脉冲变压器也是一个易坏部分。
东元的7200GA采用的则是安川616G 3系列变频器的技术。
我们碰到较多的就是SC故障以及CPF00-CPF04故障。
当然开关电源的损坏也是常见故障之一。
对于SC短路故障多是由于功率模块的损坏而导致的，功率模块触发极的短路往往会导致上电就显示短路故障。
驱动电路的损坏也会引起SC故障。
往往是一运行，SC故障就出现了。
那我们就只能通过测量功率模块，检测驱动波形来排除故障了。
对于CPF00-CPF04故障,问题则是基本都在CPU板上，相对来说检测较困难。
一般性故障点都出在可在线擦除的EEPROM上，此外集成CPU处理器和程序的芯片也是较容易出问题的地方，但我们在更换芯片进行维修时，应注意热风机温度的控制，以免烫坏芯片。
松下变频器的故障处理（1）上电无显示在DV707系列变频器维修中，经常会碰到的故障就是上电无显示，排除外部电源，显示器等因素，多数情况下是开关电源的损坏，由于脉冲变压器的骨架设计不同于一般的升/降压变压器，不易拆开，往往在拆开后也会出现导磁材料裂开，连接处闭合磁场出现间隙，脉冲变压器不能正常工作。
