精选火车站实习心得总结合集
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火车站实习心得体会(精选5篇)火车站篇1今年的春运仿佛比往年来的更真切,更清晰。
在以“青春彩云南春风送和谐”为主题的铁路春运志愿者服务活动中,我真真切切的和铁路工作人员在一起,清清楚楚的与回家过春节或是在春节期间外出的旅客们接触,在铁路工作人员身上,我看到了真情,体验到了温暖,明白了那种委屈支撑的宽容与伟大。
那天,是参加培训的日子。
“我的安全我负责,您的安全我有责,路段安全我尽责” 这样的几个字我记住了,记住了那一种视安全如生命的味道。
那天志愿生活开始了,当旅客询问时我在尽力回想志愿服务手册上的内容:服务的内容、管理规定、行为规范、工作礼仪标准、乘车指南、铁路安全常识等,在那里我明白,能准确服务他人是一种快乐,每天的到岗到位是一种责任,假如我真是铁路工作人员,我能做到有问必答吗?我能记清那么多车次吗?那天,车次较多,进站时间接近,候车室已经人山人海,由于火车进站台临时调整,需要将一楼的候车旅客安排到二楼检票进站,工作人员话音未落,所有的旅客一拥而上,来不及顾忌身边的人,口中碎碎念,一个推一个,一个不谦让一个,好像他们所乘的车已经走了似的,这个时候所有的工作人员没有理会旅客不堪的言语,没有争辩任何对旅客不敬的事由,依然用最真诚的微笑耐心地喊着“请慢点,互相让一让!” 假如我遇到了白眼,遇到了不敬言语我会默然接受吗?在这里,铁路工作人员他们接受了,用宽广的心胸接受了。
他们的委屈旅客明白吗?他们的安排旅客能理解吗?也许不会明白,不会理解上车前更改检票口的安排,但是我明白了,明白“待旅客如亲人” “您的安全我有责,路段安全我尽责”誓词!今天,也许我没有真切体味路段的安全,对于我们志愿者的安全是春运志愿活动的一个重点。
昆明铁路局龚老师的叮咛与监督,曲靖火车站许老师的嘱咐和强调,让我们从她们的“职业病”中看到了的紧张和重视,身为铁路人员“我的安全我负责”不是一句自私的客套话而已,那是工作的保障和需要。
明天,我会珍惜那年春运志愿服务与铁路工作人员相处的日子,我会懂得那些可能不会出现在书本里的知识。
火车站实习心得(优秀5篇)火车站实习心得篇1火车站实习心得今年的暑假,我有幸在石家庄火车站进行为期一个月的实习,这段经历对我来说非常宝贵,因为我从中体会到了作为一名铁路工人的艰辛与责任,也更加深入地理解了铁路运输的运作机制。
实习期间,我在火车站的站台工作。
每天,我都早早地来到工作地点,开始一天的工作。
首先,我要检查站台的设备和安全情况,确保旅客的安全。
然后,我开始检查站台的秩序,保证旅客能够顺利、安全地通过站台。
此外,我还负责处理一些突发事件,比如帮助旅客找回丢失的物品,或者协助警方处理一些紧急情况。
实习期间,我见证了铁路运输的日夜奋战。
在繁忙的春运期间,我和我的同事们几乎没有休息过,我们一直坚守在岗位上,确保每一名旅客的安全。
在深夜,当整个城市都沉睡时,我们仍然在检查设备,维护站台的秩序。
在实习期间,我也有机会亲身参与了一些铁路运输的决策和规划。
有一次,我参与了一个关于车站改建的讨论。
我们提出了一些切实可行的建议,使车站的布局更加合理,提升了旅客的满意度。
这次经历让我意识到,铁路运输的改进不仅需要技术层面的支持,更需要我们对旅客需求的深入理解。
通过这次实习,我深深地感受到了铁路工人的辛勤付出。
他们每天都在保证着铁路运输的顺利进行,他们的每一个微笑、每一次帮助,都让我感受到了温暖和善意。
我也明白了,每一个环节的重要性,无论是在决策制定,还是在设备维护,或者是在服务旅客的过程中。
在实习期间,我也得到了许多宝贵的收获。
我了解了铁路运输的日常运作,知道了车站是如何处理突发事件,如何应对高峰期的客流。
我也了解了旅客的需求和心理,学会了如何更好地服务他们。
同时,我也学会了如何与同事们协作,处理问题。
总的来说,这次实习让我更加深入地理解了铁路运输的复杂性和重要性,也让我更加珍视这份工作。
我明白了,每一名铁路工人都在为我们的社会做出贡献,他们的辛勤付出,使我们的生活更加便捷。
我希望,在未来的学习和工作中,我能更好地运用我在这次实习中学到的知识和技能,为铁路运输的发展贡献自己的一份力量。
2024年火车站实习心得总结范本我在一家火车站进行了为期一个月的实习,通过这段实习经历,我对火车站的运营管理有了更深入的了解,也增强了自己的综合素质和职业技能。
以下是我在实习期间的心得总结。
一、了解火车站的组织架构和业务流程在实习的第一周,我花了大量的时间了解火车站的组织架构和业务流程。
这包括了解各个部门的职责和工作内容,熟悉车站内各个区域的功能和布局,了解旅客进出站的流程和规定等等。
通过这样的了解,我对火车站的整体运作有了更清晰的认识。
二、参与实际操作并学会解决问题在实习期间,我有幸参与了一些实际操作,如协助工作人员处理旅客的票务问题、熟悉购票系统的操作、指引旅客找到正确的候车室等等。
在这个过程中,我充分发挥了自己的学习能力和解决问题的能力,逐渐独立完成了一些任务。
通过这样的参与和实践,我不仅学到了更多的知识和技能,更重要的是培养了自己的责任心和团队合作精神。
三、沟通与应对突发事件的能力在火车站,旅客的需求千差万别,因此沟通能力是非常重要的一项技能。
在我实习的过程中,我主动接触了很多旅客,与他们进行了有效的沟通,并努力解决他们的问题。
通过这个过程,我学会了倾听、表达和适应各种情况下的沟通方式,提高了自己的沟通能力。
同时,火车站也是一个需要应对突发事件的地方。
在我实习期间,曾发生过一次列车晚点的情况,这给我提供了一个练习处理突发事件的机会。
我通过与同事的紧密合作和有效分工,最终成功组织了旅客的有序进站和安排候车室的工作,使得旅客的出行受到了较小的影响。
这个经历让我深刻体会到了危机应变能力的重要性,也对自己的处理能力有了更积极的认识。
四、了解铁路行业的重要性和挑战在实习期间,我不仅了解了火车站的日常运营管理,还深入了解了铁路行业的重要性和挑战。
铁路作为我国交通运输的重要组成部分,承担着巨大的运输压力和社会责任。
在客流高峰期,火车站需要处理大量的旅客咨询、购票、进出站等业务,这对工作人员的综合素质和工作能力提出了更高的要求。
2024年火车站实习心得总结[引言]在2024年的火车站实习,我有幸有一个难忘的实习经历。
在这段时间里,我不仅学到了专业知识,也锻炼了自己的工作能力和沟通能力。
在这篇总结中,我将回顾并总结我的实习经历,并分享一些经验和感悟。
[一、实习背景和任务]我所实习的火车站位于一个交通繁忙的城市,每天都会有大量的乘客进出。
作为一名实习生,我的主要任务是协助站长处理日常的工作,包括售票、安检、客运调度等。
此外,我还负责一些特定的项目,例如编制乘客满意度调查问卷和组织消防演练等。
[二、实习成果]通过这段实习,我取得了一些令人满意的成果。
首先,我熟悉了火车站的运营流程,了解了售票系统的操作和安检流程。
在日常工作中,我能够独立处理部分售票任务,并正确地处理一些突发情况,例如乘客遗失物品的处理和乘客投诉的处理。
此外,我还成功完成了乘客满意度调查问卷,并收集了大量有价值的反馈信息。
最重要的是,在组织消防演练中,我能够有效地协调各方的合作,确保演练的顺利进行。
[三、实习收获]在这段实习中,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了自己的工作能力和沟通能力。
首先,我学会了如何处理复杂的工作场景和突发情况。
在高峰时段,火车站的工作压力非常大,但我能够保持冷静并迅速做出反应。
其次,我提高了我的沟通能力,通过和乘客的交流和与其他员工的合作,我能够更好地理解他们的需求并做出准确的回应。
最重要的是,我提高了自己的团队合作能力,学会了与他人协调工作和解决问题。
[四、实习体会]通过这段实习,我真正感受到了职场的挑战和机遇。
火车站是一个复杂的组织,需要高效的管理和团队的协作。
我面临着各种各样的问题和挑战,但每一次的解决都让我更加坚定自己的决心。
此外,实习还提醒我要不断学习和提升自己的能力,只有不断努力,才能赢得更多的机会。
[五、实习建议]基于我的实习经历和体会,我想给将来的实习生提一些建议。
首先,要充分利用实习机会,积极参与各种工作,扩展自己的经验和技能。
火车站实习报告_车站实习工作总结(通用16篇)火车站_车站实习篇1一、实习目的生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习,使学生学习和了解中国铁路发展史,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力,为今后继专业课的学习打下坚实的基础。
通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识调理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内,外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习,和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。
通过两年的理论学习,自己的专业知识得到了进一步的提高,拓宽了视野,为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中,我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习,学习现场知识,提高现场工作能力,将自己的专业知识带到工作现场,为现场工作出谋划策,将自己的所学用到实处。
二、实习单位及岗位介绍呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月,是呼和浩特铁路局19个站段中唯一承担着全局旅客运输的单位。
自己也一直从事列车服务工作,为了提高自己,我决心实习列车服务工作。
旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行条件,是由列车长统一领导列车乘务工作,组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权,组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和,督促乘务员严格执行作业标准和作业过程,质量良好的完成旅客和行包的运输工作。
列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识,具有较强的管理和沟通能力,妥善处理各种客运业务,完善班组管理,加强各工种工作配合,将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。
关于火车站社会实践心得体会一、背景介绍火车站是一个繁忙而多样化的地方,它不仅仅是人们出行的交通枢纽,也是一个社会实践的绝佳场所。
在此次社会实践中,我深入火车站进行观察和体验,收获了很多宝贵的经验和体会。
二、了解火车站的运行机制通过社会实践,我了解到火车站是一个高度组织化的机构。
火车站的运行需要清晰的工作流程和高效的协作。
每一个岗位都有其特定的职责和工作流程,如售票员、安检员、站务员等。
每个人都在忙碌中完成自己的职责,并与其他岗位保持有效的沟通和协作。
三、锻炼沟通与协作能力在火车站的社会实践中,我体会到了沟通与协作的重要性。
在购票过程中,我与售票员进行了交流,了解了如何正确选择列车和座位,这需要与售票员清晰地表达自己的需求,并从售票员那里获取有效的信息。
另外,在与安检员和工作人员的互动中,我也学会了如何与陌生人保持友好和有效的沟通,提高自己的口头表达能力。
四、观察社会多样性火车站是一个社会多样性的集中地,这次社会实践中,我观察到了来自不同地区、不同文化背景的人们。
火车站是一个交汇点,各种人群在此交错,彼此交流,形成了一个丰富多彩的社会画卷。
通过观察和与不同人群的互动,我更加了解到社会的多样性和复杂性。
五、学会应对突发情况在火车站社会实践中,我也深刻体会到了突发情况的处理能力的重要性。
在火车站,人流众多,往往会出现一些突发情况,如行李遗失、乘客紧急求助等。
这时候,工作人员需要冷静应对,并及时做出正确的决策。
通过观察和与工作人员的交流,我学会了在突发情况下保持冷静、果断地处理问题。
六、体会公共服务的重要性火车站是一个提供公共服务的场所,深入社会实践让我更加深刻地意识到了公共服务的重要性。
火车站的工作人员为旅客提供了各种服务,如指引乘客、解答问题、提供紧急救助等。
这些服务有助于提高乘客的出行体验,让人们感受到社会对他们的关怀和支持。
通过社会实践,我也明白了公共服务的意义,并对从事公共服务的人们充满敬意。
火车站实习心得总结本人于近期在当地火车站进行了为期一个月的实习,这段时间不仅让我更好地了解了火车站的日常运营,也让我在实践中不断锤炼自己的职业素养。
以下是我对于这段实习经历的总结。
一、多元化的岗位体验在这段实习经历中,我有幸体验了火车站内部许多不同的岗位,例如售票、安检、值班管理、信息咨询等等。
这令我更好地认识了一个大型火车站的运营流程,让我更好地理解了每一个岗位的重要性与必要性。
在售票岗位,我学会了如何快速准确地查询列车时刻表,也学会了如何尽可能快速地处理旅客的售票需求。
在安检岗位,我学会了如何查看监控系统并保持警觉,以确保旅客的安全。
在咨询岗位,我学会了在繁忙的人流中秉持耐心与细心,以满足旅客对于路线信息、服务设施等方面的需求。
总的来说,在这段实习经历中,我获得了很多实践经验,让我更好地了解了一个大型火车站是如何运转的。
二、纪律性与协调性的锻炼在这个过程中,我深刻地意识到了纪律性的重要性。
对于每一个岗位来说,每一项操作都需要忠实地执行规章制度。
检票、安检、值班等等岗位中的一举一动,都需要高度严肃的态度。
而这种严肃的态度,对于我日常的学习与处事也有了很大的启示。
另外,我也加深了对于协调性的认识。
在一个大型火车站的运转中,旅客数量众多,在日常业务中常常遇到突发状况,因此对于协调各个岗位之间的相互配合,是至关重要的。
在这段实习经历中,我也正是通过日复一日的训练和磨炼,提升了自身的协调能力,让我更好地融入到团队中。
总之,这段实习经历让我对于职业素养有了更深入的了解和认识。
三、对待旅客的耐心和爱心在这个过程中,我也更加明白了对待旅客的耐心和爱心的重要性。
火车站是一个旅行者眼中的“中转站”,旅客们的心情也很容易受到不同因素的影响。
因此,我们作为服务者,必需时刻保持一颗亲切的心,不仅要在服务需求上耐心满足他们的需求,还要在沟通和互动中传达出我们对于旅客的关心和重视。
在这个过程中,我有幸接触到了很多不同的旅客,我们彼此交流着各自的感受,这使我更加深入地了解到了旅客内心的需求和感受。
关于火车站车站实习报告三篇第一篇:火车站的工作内容和职责一、实习地点和组织结构我在实习期间的主要工作地点是某城市的火车站,这是一个非常繁忙的交通枢纽。
火车站作为铁路运输系统的重要组成部分,具有广泛的职责和工作内容。
在火车站实习期间,我参与了多个部门的工作,包括车站大厅、售票处、安检区域、站务室等。
火车站的组织结构包括站长、副站长、车站办公室、安全办公室、运输办公室、运输票务办公室等。
每个部门都有不同的职责和工作内容,但彼此之间协作密切,共同为旅客提供安全、便捷的服务。
二、工作内容和职责1.车站大厅:作为旅客进出火车站的主要区域,车站大厅的工作内容涉及旅客引导、信息发布、秩序维护等。
我参与了旅客引导的工作,负责为迷路的旅客提供帮助和指引,并向他们介绍车站的布局和服务设施。
2.售票处:售票处是火车站工作的一个重要环节,负责为旅客提供购票服务。
我在售票处的工作内容包括核实旅客的身份证件、查询车票信息、办理退票等。
通过这个工作,我学会了如何高效地处理旅客的购票需求。
3.安检区域:安检区域是保障旅客安全的重要环节。
在这里,我负责对旅客进行行李安全检查和人员身份验证。
通过这个工作,我学会了如何准确判断携带物品是否符合安全标准,并学习了一些紧急情况的处理方法。
4.站务室:站务室负责协调和管理车站的日常运营工作。
在站务室,我参与了客运调度、列车运行情况的监控等工作。
这个部门的工作需要密切关注列车的运行情况,以确保旅客的安全和出行顺利。
三、实习经验与收获通过这次实习,我对火车站的工作内容和职责有了更深刻的理解。
我认识到火车站的工作是艰苦而有挑战性的,需要具备耐心、细致和责任心。
同时,我也意识到团队合作在火车站的工作中起着重要作用,各个部门需要相互配合、协作以实现良好的服务。
在实习期间,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了自己的组织能力和沟通能力。
我学会了如何与不同背景和需求的旅客进行有效的沟通,如何处理突发事件,如何合理安排工作时间等。
火车站实习总结一、初到火车站在大学生活的最后一年,我有幸来到火车站实习,成为了这个繁忙而充满活力的地方的一员。
刚来到火车站的时候,我心中充满了期待和好奇。
作为一个实习生,我并没有太多的工作经验,但我希望通过这次实习来锻炼自己的能力,增长见识。
二、了解火车站的运作在实习的第一天,我被安排到了客运中心。
这里是火车站的核心部门,负责乘客的办理业务以及车票的售卖和退票等工作。
我第一次亲眼目睹了火车站的繁忙和高效,每天都有大量的乘客前来办理各种业务。
我也逐渐了解了车票的销售规则以及系统的操作流程。
在这个部门,我学习到了很多关于服务和沟通的技巧,比如如何准确地回答乘客的咨询,如何处理突发情况等等。
三、服务意识的培养作为实习生,我知道自己的工作还远远不够完善,但我尽力使自己的服务更加专业和周到。
我积极与同事沟通交流,向他们请教一些工作上的细节和技巧。
我还加入了一些业务培训,提高自己的专业知识和技能。
通过这些努力,我慢慢地发现自己的服务意识在逐渐提高,我能更好地理解乘客的需求,并且能够主动地帮助他们解决问题。
四、团队合作的重要性在火车站这个大家庭中,团队合作是必不可少的。
每天都有来自不同部门的同事一起合作完成工作。
我和我的同事们紧密配合,相互支持,提高了效率。
在处理客流高峰期,我们要同时办理大量的业务,而且还要保持良好的服务态度。
这就需要我们彼此协作,相互帮助。
通过和团队的合作,我更加明白了团队的力量,也学会了与不同类型的人合作,从中培养了一种沟通和协作的能力。
五、面对挑战与压力在实习的过程中,我也经历了一些挑战和压力。
尤其是在处理突发事件时,我需要迅速冷静地处理紧急情况。
例如,上次有一位乘客因为没有及时办理护照过关手续导致无法乘车,他情绪激动并一度失去理智。
作为服务人员,我们不能被他的情绪所左右,而是要保持冷静并寻找解决问题的方法。
通过这次经历,我更加明白了面对压力时的冷静和应对能力的重要性。
六、实习的收获通过这次实习,我收获了很多。
火车站实习心得总结时光飞逝,转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习,通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于连接员工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在培训的学习,使我对于专业的知识有了基本的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划,我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。
在后来的在在实践当中才知道。
千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业,站内有多少条线去及库车车间的各个专用线(1煤专:两条专线有多长大概可以放多少个车.(2)大化:大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车,牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢.(3)华丽:专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
(4)塔化:进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
(5)货场:有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。
不要师徒分离。
精选火车站实习心得总结合集20**年6月,我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。
学习期间,我多看多思,通过用心阅读《技规》、《行规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章,提升了工作能力。
在师傅的潜心教导和用心培养下我的个人业务能力有了很大提升。
在学习中认真琢磨、勤于思考,多观看师傅的言行,多思考师傅言行的理由,从思考中查寻自身的不足和差距,借鉴师傅的做法和成功经验,努力提升自身综合素质和能力。
学习收到的效果1、掌握基础工作理论知识学习、了解和掌握调度的基础知识及调度所的管理制度,并背诵了大量的规章规定。
通过半年的学习,扩展了自己的理论知识覆盖面,提升自己的理论水平。
列车调度员工作需要广泛的理论知识做基础,所以我对车、机、工、电、辆等知识均进行了学习了解,并在工作中做到熟练应用。
同时,对调度工作的各项规定进行了详细了解,并在学习和工作认真服从制度规定、坚决执行命令。
2、掌握了本列调台的基础资料知识通过学习,对京哈线14个车站和唐遵线9个车站的基本设备情况及所属车务段和工务段情况有了全面了解,熟知管辖区段内的机车交路和运用方法。
熟悉本台管辖的京哈线上的分项位置及供电范围。
熟记了本台管辖区段客货列车区间运行时分,区段内7处2级防洪处所,以及可以接超长列车车站和线路。
3、掌握了基本的工作程序通过学习,掌握了基本的工作程序。
并做到了:班前充分了解现场情况和上一班调度员做好交接;接班会认真记录工作重点和领导指示及其他相关重点事项和注意事项;接班后和班中认真制定和下达3—4小时阶段计划并督促管内各站执行好计划,及时准确的处理临时发生的问题,与此同时对重点工作重点组织,执行好领导对相关工作的指示,同时也兼顾好注意事项;一班后总结本班的工作,同时将重点工作及注意事项交接清晰工作中,接触到许多人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存有着许多的缺点和不足。
做的比较好的有:第一,工作充满激情。
因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美。
激情能关心我认真细致地工作,持续创新,追求卓越,持续追求完美,把工作做好。
第二,严格要求自己。
无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己严格要求。
要持续向其他优秀的同事学习,工作认真细致,持续提升自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美。
第三,厚德载物,宽以待人。
平常我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处。
1、理论知还存有的欠缺识还有欠缺。
通过半年的学习,我了解到列车调度员需要宽敞的理论知识基础,铁路及相关的各种知识都需要熟知或了解,才能熟练行使调度能力确保调度指挥安全和畅通。
2、工作能力和技巧还有很大欠缺。
在日常的工作中我的工作能力不高,指挥工作缺乏技巧;调度指挥过程中存有不细致谨慎的现象;与现场沟通协调不及时顺畅甚至出现给车站布置不合理的计划现象。
3、应急处理能力经验欠缺。
对出现的应急情况反应不够迅速准确,信息记录及通报还会出现一些失误,速报填写语言组织表达不够合理。
今后的学习方向今后,我将继续巩固学习中收获的成果,扩充理论知识水平,提升调度指挥能力,掌握调度指挥技巧,持续探索、全面充实、弥补能力、技巧、审慎方面存有的不足,争取早日成为一名合格的列车调度员,在平凡的工作岗位上取得优异的成绩。
精选火车站实习心得总结【2】时间飞逝,转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习,通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了许多东西,同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提升,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,我对于连接员工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在培训的学习,使我对于专业的知识有了基本的了解,但是来到现场才发觉,原来现场的实践和培训的知识还是有许多需要融合的地方,也有许多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划,我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了许多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。
在后来的在在实践当中才知道。
千叮嘱万叮嘱“一注意安全”安全作业,站内有多少条线去及库车车间的各个专用线(1煤专:两条专线有多长大概可以放多少个车.(2)大化:大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车,牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢.(3)华丽:专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
(4)塔化:进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
(5)货场:有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。
不要师徒分离。
我刚去时连关门车怎么看都不知道,值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看。
我学习的第一课是上下车师傅跟我讲:“上车时要向前小跑车一定要看好前方地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯”.“下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后足跟先着地足尖后着地然后向前小跑减轻下车的惯性”我发觉车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白,要熟记于心,来了通过跟师傅的实习,我也发觉连结员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对连接员这个岗位有了更加深入的了解。
二、安全警钟长鸣于心在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题。
首先是在x月x日,xx车务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。
随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。
到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,领导都反复的强调安全的重要性,因为是入冬下雪之后,领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性,尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。
通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。
也正像车站领导说的一句话:“要让安全局警钟长鸣于心”。
三、现场实习的反思和总结在实习这段期间,我对我的实习进行了持续的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:首先,要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自己的大局意识,主动去适应改革。
努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。
认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
必须增强竞争紧迫感,自觉提升自身素质。
在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的持续加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。
提升自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要增强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。
学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。
认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。
杜绝利己主义,心浮气躁。
作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永久把工作的利益放在个人利益之上。
工作、生活中遇到问题力求果断细致,遇到有不如意之处,多从自己身上寻原因。
克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。
在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,持续总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。
今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存有的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。
以更饱满的生活热情,更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。
它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。
这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。
古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。
在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。
三个月已经过去了,过去的这一段时间对我来说是成长进步的一年,通过现场的实习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场实习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!精选火车站实习心得总结【3】在实习这段期间,我对我的实习进行了持续的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:首先,要全身心加入铁路这个大家庭。
要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。
在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。
一要充满信心。
认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。
培养自己的大局意识,主动去适应改革。
努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。