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项目七-轮胎的拆装项目七轮胎的拆装【知识点】1. 了解轮胎的功用、类型和构造；2. 掌握轮胎规格的表示方法。
【技能点】1．轮胎的拆装。
【参考学时及教学组织安排】本项目总学时为8学时，其中理论教学2课时，示范1课时，学生练习5课时。
理论教学采用多媒体辅助教学，并结合实物讲解，使学生了解轮胎的功用、类型和构造，理解轮胎规格的含义。
本项目采用工艺化教学法，根据实训设备的台套数，进行教学。
老师讲解并示范操作步骤和注意事项，适时下达操作指令，并进行工位间巡视、检查、指导和纠正错误。
【项目实施所需设备、器材】轮胎拆装机空气压缩机车轮总成平衡块拆卸钳【任务一：轮胎的认知】1.轮胎的功用轮胎是汽车直接与路面接触的重要部件，起到支承、缓冲、减振和提高附着性的作用。
轮胎的状态和好坏直接影响到与路面的附着力、汽车的动力性、制动性和安全性，以及汽车行驶时的舒适性和平稳性。
2.轮胎的类型(1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎（0.5 -0.7MPa）、低压胎（0.2-0.5MPa）和超低压胎（0.2MPa以下）。
(2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（俗称真空胎）。
(3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
目前轿车上应用的轮胎主要是低压（或超低压）、无内胎的子午线轮胎。
3.轮胎的构造(1)有内胎轮胎的构造有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带等组成，使用时安装在汽车车轮的轮辋上，如图13-1所示。
1）垫带垫带是一个环形的橡胶带，它垫在内胎与轮辋之间，以保护内胎不被轮辋和胎圈磨伤。
2）内胎内胎是一个环形的橡胶管，上面装有气门嘴，以便充入或排出空气，为使内胎在充气状态下不产生褶皱，其尺寸应稍小于外胎的内壁尺寸。
图13-1 有内胎轮胎图13-2 外胎的结构3）外胎外胎由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成，如图13-2所示。
①胎面胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎肩和胎侧三部分。
胎冠与路面直接接触，并产生附着力，使车辆行驶和制动。
车轮拆装流程
在更换轮胎之前，应该检查哪个轮胎有问题。
先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。
用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取下来。
旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。
将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，打紧螺丝。
