车辆事故全责图解

交通事故责任判定“实例”详尽图解追尾、变线、倒车示例一：如图中所示，蓝车与白车正同向行驶，但因蓝车与白车之间的距离太近，或者蓝车速度太快，导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。

出现追尾事故，都为后车全责。

示例二：变更车道时，需让更换车道上直行车先行，确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。

如图所示，蓝车显然没有按照规定的方法变更车道，事故责任方在蓝车。

示例三：在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。

如图所示，白车在正常前行，蓝车此时进行倒车导致事故发生（白车被追尾），全责方是蓝车。

溜车、调头示例四：开手动车型的人多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发生的，责任显然为溜车的一方。

示例五：在机动车道上违法停车（即压虚线、压实线、横停在道路上等）已属违法，若此时再出现交通事故，责任当然由违法方承担。

如图所示，蓝车无故停在机动车道上并压着虚线，致使后方白车与之擦碰，最后由蓝车承担所有责任。

示例六：在没有禁止掉头标志和标线的地方掉头时，掉头车应让正常前行车先行。

如图所示，蓝车无视规定，掉头时与前行的白车发生刮碰，责任方自然全部落在蓝车身上。

逆行、转弯示例七：任何机动车驾驶员都应知道逆向行驶是非常严重的违法行为。

如图所示，蓝车在逆向机动车道上行驶，后与白车发生刮碰事故，该情况的所有责任由蓝车承担。

示例八：所有机动车驾驶员选择驾驶方向时应提前做好准备，正常情况下在接近路口时已驶入需转向的车道上，并按照箭头指示方向行驶。

如图所示，蓝车可能无意错失进入转向车道的机会，或者本身有意在直行道上转弯，最后导致与正常行驶的白车发生刮碰，事故发生后所有责任则由蓝车承担。

示例九：与示例八很类似，如图所示，在直行车道上的蓝车却要右转，与正常行驶的白车发生刮碰，事故发生后所有责任则由蓝车承担。

违禁掉头超车示例十：机动车道上画有实线的路段是严禁跨越的。

动画图解：27种常见全责交通事故（附法律依据）天津交警别出心裁，制作了一套直观有趣的动图，除了能给大家普及如何快速判断交通事故中的全责情况，更重要的是给大家知道，遇到以下情况，如何开车。

1、无信号灯路口事故如何判责1、未按标志标线通行的情况图中红车前方有“让”的标牌，但红车没有礼让，撞上了白车，所以红车负全责。

【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（一）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行”之规定。

2、未让右方道路的来车先行的情况图中白车未让右方道路的红车先行，所以白车负全责。

【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（二）项“没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；”之规定。

3、左转弯车未让直行车先行的情况图中白车左转撞上了直行的黑车，所以白车负全责。

【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（三）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（三）转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定。

4、右转弯车未让左转弯车的情况图中右转弯的黑车撞上了左转弯的红车，所以黑车负全责。

【法律依据】：事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第（四）项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”之规定。

5、未让已在路口内的车先行的情况图中准备进入路口的红车撞上了路口内的白车，所以红车负全责。

【法律依据】：《实施条例》第五十一条第（二）项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”和五十二条第一款“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行”之规定。

含义图形符号备注含义图形符号备注
轿车平面包括越野道路路面性质以文字说明，如：冰、雪、沥青、混凝
土路面
客车平面大、中、小、微
（除轿车越野
外）
道路平交
口
丁字路口和复杂
交叉路口按实际
情况绘制
货车平面包括重型货车、
中型货车、轻型
货车、低速载货
、专项作业车
桥
牵引车平
面
中心虚线
挂车平面含全挂、半挂中心双实
线
附件四：交通事故现场草图常用图示
普通两轮摩托车包括轻便摩托车
人行横道
标线
自行车
隔离桩
（墩、
栏）人体
隔离带
（或花
坛）伤体电杆尸体路灯
人体图示。

直行撞左转弯全责案例题目:直行撞左转弯全责案例及分析引言：交通事故是社会的常见现象，其中包括直行撞左转弯这一类型。

本文通过分析一个直行撞左转弯全责的案例，以深入探讨事故原因、责任划分以及如何避免类似事故的发生。

案例中，直行车辆在有交通信号灯指示绿灯过马路时撞上了左转弯车辆，造成一定的人员伤亡和财产损失。

以下将对该案例进行详细的分析。

案例细节：时间：2024年6月15日早上7点30分地点：市人民路路口交通信号灯：直行车辆方向的信号灯显示绿灯，左转弯车辆方向的信号灯显示红灯直行车辆：BMW525左转弯车辆：大众Golf事故经过：根据目击证人和事故现场的调查，事故经过如下：事故发生时，直行车辆BMW 525驶近人民路路口，信号灯显示绿灯。

左转弯车辆大众Golf在等待路口左转的时候，由于行驶速度过快，未在路口前停车等待，而是试图穿过路口。

直行车辆与左转弯车辆发生碰撞，致使BMW 525撞坏左边车门，大众Golf的前部报废。

其中，BMW 525的驾驶员受轻伤，左转弯车辆的驾驶员受重伤。

责任划分：1.直行车辆的绿灯信号表示其可以通行，但并不意味着可以不注意前方情况，不减速驶过路口。

根据事故现场的证据和目击者的陈述，直行车辆驶入路口时，存在超速行驶的嫌疑。

2.左转弯车辆在事故发生前已经停下，并等待信号灯变绿。

按照交通规则，左转弯车辆在排队等候时应停下，并保持警惕，以确保通行安全。

左转弯车辆没有正确遵守交通规则，鲁莽闯入路口，给直行车辆造成了无法预料的风险。

案例分析：该案例中的直行撞左转弯全责事故，主要是因为两方驾驶员存在驾驶不当和对交通规则的不遵守。

以下是导致事故发生的主要原因：1.直行车辆未减速通过路口：直行车辆未能注意前方情况，继续以过快的速度驶入路口。

即使信号灯显示绿灯，直行车辆也应谨慎驾驶，减速通过路口，以避免与其他车辆发生碰撞。

2.左转弯车辆违规闯入路口：左转弯车辆在等待信号灯变绿时，没有遵守交通规则，未在路口前停车等待。

12种全责事故草图示意1.逃逸事故当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的。

注：甲驾驶小客车由西向东，将骑自行车人撞伤后驾车逃离现场。

2.毁灭证据事故注：小客车在非机动车道与自行车发生事故后，司机将双方的车辆移至机动车道内，造成在机动车道接触的假象。

3.闯红灯事故当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。

注：小客车左转弯，大货车闯红灯进入路口，大货车为全责。

4.穿越道路中心线或者隔离设施事故当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。

注：大货车越过道路中心线，小客车由东向西直行，大货车为全责。

5.机动车进入非机动车道与同向行驶非机动车事故当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的。

注：小客车进入非机动车道，将同向行驶的非机动车撞倒，小客车为全责。

6.车辆在人行道刮撞行人事故当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内刮撞行人的。

注：小客车进入人行道或行人通行范围内刮撞行人，小客车车为全责。

7.车辆刮撞依法在人行横道内行人事故当事人驾驶车辆刮撞依法在人行横道内通行的行人的。

注：小客车进入人行横道与行人碰撞，小客车为全责。

8.车辆未避让执行紧急任务的车辆当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。

注：大货车未避让救护车，大货车为全责。

9.车辆装载物遗洒、飘散事故当事人所驾驶车辆的装载物在遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的。

注：大货车上的货物脱落，砸在别的车上，大货车为全责。

10.机动车倒车事故当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆、行人发生交通事故的。

注：大货车向后倒车，与车后的小客车碰撞，大货车为全责。

11.逆行与顺行非机动车事故当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的。

注：逆行自行车为全责。

12.非机动车超车事故当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的。

交通事故责任认定详细图解相信很多车主都碰到过这种情况：对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。

如果车主刚好不懂交规又善良胆小的，就会被唬住赔钱了。

其实这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。

当然你也可以通过本文的知识，弄清楚交通事故责任的认定，让自己不吃哑巴亏。

一、溜车追尾碰撞事故的责任划分● 5种追尾事故的责任认定如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。

由后车负全责。

在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。

由前车负全责。

因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。

如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。

所以，我们一起来强烈遣责这种行为吧。

在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。

也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

有效避免溜车的办法就是，停车时请果断拉上手刹。

在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。

在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。

如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。

放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。

城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。

二、超车、变道、调头等事故责任划分● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。

大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。

如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。

所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。

在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。

都告诉你是窄桥了，你还硬要往挤不怪你怪谁？在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。

交通事故全责图例交通事故完全图解一：追撞前车尾部的，均为A车全责交通事故完全图解二：变更车道时，未让正在该车道行驶的车先行的，均为A车全责交通事故完全图解三：通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，均为A车全责交通事故完全图解四：通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的穿插路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责交通事故完全图解五：通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的穿插路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责交通事故完全图解六：通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的穿插路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责交通事故完全图解七：绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责交通事故完全图解八：红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责交通事故完全图解十：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A 车全责的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责交通事故完全图解十二：进入环行路口的车未让已在路口的车先行，均为A车全责交通事故完全图解十三：逆向行驶的，均为A车全责交通事故完全图解十四：超越前方正在左转弯车的，均为A车全责交通事故完全图解十五：超越前方正在掉头车的，均为A车全责交通事故完全图解十六：超越前方正在超车的车的，均为A车全责交通事故完全图解十七：与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责交通事故完全图解十八：行经穿插路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，均为A车全责交通事故完全图解十九：在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，均为A车全责交通事故完全图解二十：在没有制止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，均为A车全责交通事故完全图解二十一：在有制止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责交通事故完全图解二十二：倒车的，均为A车全责交通事故完全图解二十三：溜车的，均为A车全责交通事故完全图解二十四：违反规定在专用车道行驶的，均为A车全责交通事故完全图解二十五：未按照交通警察指挥通行的，均为A车全责交通事故完全图解二十六：驶入禁行线的，均为A车全责交通事故完全图解二十七：红灯亮时，继续通行的，均为A车全责交通事故完全图解二十八：在机动车道上停车的，均为A车全责交通事故完全图解二十九：违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高局部造成交通事故的，均为A车全责交通事故完全图解三十：装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责交通事故完全图解三十一：违反导向标志指示行驶的，均为A车全责交通事故完全图解三十二：未按导向车道指示方向行驶的，均为A车全责交通事故完全图解三十三：开关车门造成交通事故的，图中所示均为A车全责出了交通事故，有36种行为要负全责1、违反交通信号指示的；2、遇放行信号未让先被放行车的；3、遇放行信号转弯未让直行车和被放行的行人的；4、遇停顿信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆和行人的；5、支路车未让干路车的；6、支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的；7、支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的；8、相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的；9、进入环形路口车未让环形路口车的；10、车辆行经人行横道未按规定让行人的；11、机动车驶入非机动车道未让非机动车的；12、机动车驶入人行道未让行人的；13、非机动车驶入机动车道未让机动车的；14、非机动车驶入人行道未让行人的；15、非机动车在人行横道行驶横过车行道，未让机动车、行人的；16、行人进入非机动车道，未让非机动车的；17、行人进入机动车道未让机动车的；18、行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的；19、机动车变更车道未让本车道车的；20、机动车违章进入公交专用车道的；21、公交专用车违章进入其他机动车道的；22、辅路未让主路车的；23、其他违反借道行驶规定的；24、违反禁行类的禁令标志或制止标线的；25、违反导向类的指示标志或指示标线的；26、逆向行驶的；27、违章掉头的；28、违章会车的；29、违章超车的；30、在机动车道或高速公路上违章停车的；31、机动车驶入交通管制车道的；32、违章进入高速路、快速路的；33、倒车、溜车发生事故的；34、开关车门阻碍其他车辆、行人通行的；35、未保持平安距离，追撞前车尾部的；36、自身发生交通事故的；。

交通事故责任认定大全图文并茂This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.1、车辆正常行驶中，如发生追尾，如图所示：A车负全责。

2、变更车道时，未让行正在该车道内行驶的车辆强行并线而造成交通事故的，如图所示：A车负全责。

３、通过没有交通信号灯控制或没有交警指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，如图所示：A车负全责。

4、通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，如未让有方道路的车辆先行而造成事故的，如图所示：A车负全责。

5、通过没有交通信号灯控制或没有交通警察指挥的交叉路口时，如遇对向来车，左转弯车辆未让行直行车辆的，如图所示：A车负全责6、通过没有交通信号灯的路口或者没有交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车辆未让行左转弯车辆的，如图所示，A车负全责。

7、绿灯亮起时，专网车辆未让被放行的直行车先行的，发生交通事故后，由A车负全责。

8、在红灯亮时，有转弯车辆没有让行被放行的车先行的，如图所示：A车负全责。

9、在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的，有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图所示：A车负全责10、在没有中心隔离设施，或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆未给上坡车辆让行的；但下坡车已经行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，如图所示：均由A车负全责。

11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让另一方向行驶车辆先行的，如发生交通事故，如图所示：A车负全责。

12、进入转盘道（环形路口）的车没有让已在路口内的车辆先行，由此而造成的事故，由A车负全责。

13、逆向行驶的车辆，如图所示，A车负全责。

14、超越前方正在左转弯车辆时，如图所示：A车负全责。

车辆碰擦全责处理流程
步骤 1：确保人员安全
停车，打开双闪灯。

查看是否有人员受伤，如是，立即拨打急救电话。

将车辆移至安全位置，避免二次事故。

步骤 2：交换信息
与对方驾驶员交换信息，包括：姓名、联系方式、保险公司、保单号、车牌号。

拍摄事故现场照片，包括车辆损坏情况和道路状况。

步骤 3：报警并报保险
拨打交警部门报警，如事故造成人员伤亡或重大财产损失。

尽快联系保险公司报案，详细描述事故经过。

保险公司会派人到现场查勘，或指导您进行后续处理。

步骤 4：填写事故处理单
交警会提供事故处理单，请如实填写并签字。

保险公司也会提供事故报告单，同样需要详细填写。

步骤 5：定责和赔偿责任
交警根据事故现场情况和相关证据，判定事故责任。

全责方承担所有损失，包括对方车辆和人员的损失。

保险公司会根据责任认定和保单条款，对损失进行赔偿。

步骤 6：维修或更换车辆
全责方负责自己的车辆维修或更换费用。

对方车辆的维修费用由全责方的保险公司承担。

如果车辆损坏严重，则需报废，全责方需支付报废费用。

步骤 7：后续跟进
及时与保险公司沟通索赔进度。

保留所有相关凭证，如维修发票、交通事故处理单等。

如对赔偿金额或处理结果有异议，可向保险公司或交警部门提出申诉。

其他注意事项：
保持冷静，与对方驾驶员友好沟通。

避免在事故现场争吵或指责。

酗酒或毒驾后发生事故，保险公司可能拒绝赔偿。

如果对方驾驶员逃逸，请立即报警并记下对方车辆特征和逃逸方向。

交通手势信号及交通事故全责图解编辑整理：["洋"起风帆；js.yz@] 事故示意图是"潘郞画客"作品目录（单击即可跳转）1交通手势信号2交通事故全责图解1-1、停止信号2-1、追尾、变道2-10、超越前方车辆1-2 直行信号2-2、无信号灯有让行标叉路口2-11、超越前方车辆1-3、左转弯信号2-3、无信号灯叉路口2-12、违法掉头1-4、左转弯待转信号2-4、有信号灯叉路口2-13、倒车与溜车1-5、右转弯信号2-5、有障碍物道路2-14、占用车道、未按交警指挥1-6、变道信号2-6、坡道道路2-15、违反禁令、违法停车1-7、减速慢行信号2-7、环山路、环形路2-16、违法装载1-8、减速慢行信号2-8、逆行、超越左转弯车辆2-17、违法装载、违反车道标线2-9、超越前方车辆2-18、示按车道指示、开关车门1、交通手势信号图解1-1、停止信号（不准前方车辆通行）1-2 直行信号（准许右方直行的车辆通行）回首页1-3、左转弯信号（准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以调头）回首页1-4、左转弯待转信号（准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号）回首页1-5、右转弯信号（准许右方的车辆右转弯）回首页1-6、变道信号（车辆腾空指定的车道，减速慢行）回首页1-7、减速慢行信号（车辆减速慢行）回首页1-8、减速慢行信号（车辆减速慢行）回首页.2、交通事故全责图解.2-1、追尾、变道回首页.2-2、无信号灯有让行标叉路口回首页2-7、环山路、环形路回首页2-8、逆行、超越左转弯车辆回首页2-12、违法掉头回首页2-13、倒车与溜车回首页2-14、占用车道、未按交警指挥回首页2-16、违法装载回首页2-17、违法装载、违反车道标线回首页2-18、示按车道指示、开关车门回首页。

最全的交通事故责任认定详细规则交通事故是最常见的一种意外事故,一旦发生交通事故就会看是否造成人员伤亡,然后再确定这场交通事故的责任应该归谁。

交通事故责任怎么认定？一起跟小编来看看吧!1、追尾前车，后车负事故全责。

红车与黑车正同向行驶，但因红车与黑车之间的距离太近，或者红车速度太快，导致在黑车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离，从而令事故发生。

出现追尾事故，都为后车全责。

2、红灯依然通行造成事故的，负事故全责。

3、驶入禁行道路的，负事故全责。

4、发生溜车造成事故的，负事故全责。

开手动车型的人多少有出现过溜车的情况，但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜车，导致事故发生的，责任显然为溜车的一方。

5、不按规定倒车造成事故的，负事故全责。

在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况，过错与责任显然全在前车。

6、逆向行驶发生事故的，负事故全责。

7、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时，相对方向行驶的车辆，右转弯车辆未让左转弯车辆先行的，负事故全责。

(重点理解)8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时，相对方向行驶的车辆，左转弯车辆未让直行车辆先行的，负事故全责。

(重点理解)9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时，在交通标志标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，负事故全责。

(重点理解)10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的路口时，未让交通标志标线规定优先通行的车辆先行的，负事故全责。

(重点理解)11、绿灯亮起时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的，负事故全责。

12、在有禁止调头标志标线的位置，以及在人行横道线、桥梁、隧道、陡坡进行调头的，负事故全责。

13、红灯亮起时，右转弯车辆未让被放行的其他方向车辆先行的，负事故全责。

(重点理解)14、未按导向车道指示方向行驶的，负事故全责。

15、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆已行至中途而上坡车辆尚未上坡时，上坡车辆未让下坡车辆先行的，负事故全责。

常见交通事故责任认定详细图解1、追尾事故追尾事故追尾事故：A车全责。

在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任2、倒车溜车倒车溜车倒车溜车：A车全责。

在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。

3、越线超车越线超车越线超车：A车全责。

中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶, 一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。

黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。

4、开关车门未排查周围情况负事故全部责任5、掉头未让行掉头未让行掉头未让行：A车全责。

掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。

6、驶入专用车道驶入专用车道驶入专用车道：A车全责。

未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。

7、变更车道变更车道变更车道：A车全责。

变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任8未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行：A车全责。

未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。

9、会车时超车会车时超车：A车全责。

会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任10、叉路口超车交叉路口超车交叉路口超车：A车全责。

交叉路口超车造成事故，要承担全部责任11、进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行：A车全责。

进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。

12、进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行：A车全责。

进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。

13、有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车：A车全责。

有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。

14、无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行：A车全责。

无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。

15、无信号灯路口未让右侧的车辆无信号灯路口未让右侧的车辆：A车全责。

交通事故责任确定细则一、一方全责情形在交通事故中，如果一方完全违反了交通法规或者未采取必要的交通安全措施，造成了事故，那么该方将被认定为全责方。

全责方需承担事故造成的全部损失。

二、双方责任划分在交通事故中，如果双方都有交通违法行为或者未采取必要的交通安全措施，那么将根据双方各自的违法行为程度和对事故发生的贡献程度，合理划分责任。

责任的划分可以通过比例方式进行，例如三七开、五五开等。

三、逃逸及伪造证据如果交通事故中涉及逃逸行为，即事故发生后一方离开现场未报案或未协助处理，该方将被视为全责方。

同时，如果任何一方伪造证据或故意隐瞒事实真相，将承担相应的法律责任。

四、违章行驶责任如果交通事故中一方存在违章行驶行为，如闯红灯、逆行、超速等，那么该方将承担部分或全部责任。

责任的划分将根据实际违章情况和事故发生的因果关系进行。

五、人行横道事故当交通事故发生在人行横道上时，如果机动车未礼让行人或违反人行横道交通规定，那么机动车方将被认定为全责方。

行人如果在人行横道上违反交通规定，也需承担相应责任。

六、紧急任务车辆避让在执行紧急任务的警车、消防车、救护车等特种车辆在执行任务时享有优先通行权。

其他车辆应当主动避让。

如果因未避让造成交通事故，避让车辆应承担部分或全部责任。

七、货物遗洒事故如果交通事故是由车辆载运的货物遗洒导致的，那么货物遗洒的车辆将被认定为全责方。

如果货物遗洒是因不可抗力或其他非人为因素导致的，责任划分将另行考虑。

八、倒车事故处理当交通事故发生在倒车过程中时，倒车车辆应负主要责任。

如果其他车辆存在交通违法行为或未采取必要安全措施，也需承担相应责任。

倒车车辆应确保周围环境安全后再进行倒车操作。

以上是交通事故责任确定细则的主要内容。

在实际操作中，还需根据事故具体情况、相关法律法规和交警部门的调查结论来确定具体的责任划分。

交通事故的责任划分图解大全新手的增多及路况的复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上随处可见各种各样的碰擦事故。

近日通过专家获得了一份道路交通事故认定图，供广大驾驶员参考。

追撞前车尾部的，均为A车全责变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为A车全责通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，A车负全责线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责通过没有交通信号灯控制或者交通JC指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责逆向行驶的，上图均为A车全责超越前方正在超车的车，上图均为A车全责与对面来车有会车可能时超车的，均为A车全责行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，图中所示均为A车全责在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，上图均为A车全责在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，上图均为A车全责在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责倒车的，图中所示均为A车全责溜车的，图中所示均为A车全责违反规定在专用车道内行驶的，上图均为A车全责未按照交通JC指挥通行的，上图均为A车全责驶入禁行线的，图中所示均为A车全责红灯亮时，继续通行的，上图均为A车全责违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，上图均为A车全责装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责违反导向标志指示行驶的，上图均为A车全责33种道路交通事故情形图解33种道路交通事故情形图解（说明：以下图解中均为A车全责）(1)追撞前车尾部的。

常见交通事故责任认定详细图解1、追尾事故追尾事故追尾事故：A车全责。

在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任。

2、倒车溜车倒车溜车倒车溜车：A车全责。

在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。

3、越线超车越线超车越线超车：A车全责。

中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或者压线行驶, 一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。

黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。

4、开关车门未排查周围情况开关车门未排查周围情况开关车门未排查周围情况：A车全责。

打开车门未排查周围情况，开车门一方要负事故全部责任。

5、掉头未让行掉头未让行掉头未让行：A车全责。

掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。

6、驶入专用车道驶入专用车道驶入专用车道：A车全责。

未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。

7、变更车道变更车道变更车道：A车全责。

变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。

8、未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行：A车全责。

未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。

9、会车时超车会车时超车会车时超车：A车全责。

会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。

10、叉路口超车交叉路口超车交叉路口超车：A车全责。

交叉路口超车造成事故，要承担全部责任。

11、进出或者穿越道路的车未让行进出或者穿越道路的车未让行进出或者穿越道路的车未让行：A车全责。

进出或者穿越道路时未让行，要承担全部责任。

12、进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行：A车全责。

进出或者穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。

13、有灯路口未让先被放行的车无灯路口未按提示标志让行：A 车全责。

无灯路口未按提示标志让行, 部责任。

有灯路口未让先被放行的车：A 车全责。

有灯路口未让先被放行的车, 要承担全 部责任。