事故责任图解说明
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交通事故责任划分图2013版车主必备发生车祸,交通事故责任在于谁?不知道怎么去划分事故责任?1.追撞前车尾部的,图中所示均为A车负全责。
2.变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,图中所示为A车负全责。
3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的,图中所示为A车负全责。
4.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的,图中所示为A车负全责。
5.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的,图中所示为A车负全责。
6.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,图中所示均为A车负全责。
7.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示为A车负全责。
8.红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示为A车负全责。
9.1在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,图中所示为A车负全责。
9.2在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,在有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的,图中所示均为A车负全责。
10.1在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行的,图中所示为A 车负全责。
10.2在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,图中所示为A车负全责。
11.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责。
12.进入环形路口的车未让已在路口内的车先行,图中所示为A车负全责。
13.逆向行驶的,图中所示为A车负全责。
1.追撞前车尾部的,图中所示均为A车负全责。
2.变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,图中所示为A车负全责。
3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的,图中所示为A车负全责。
4.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的,图中所示为A车负全责。
5.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的,图中所示为A车负全责。
6.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,图中所示均为A车负全责。
7.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示为A车负全责。
8.红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示为A车负全责。
9.1在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,图中所示为A车负全责。
9.2在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,在有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的,图中所示均为A车负全责。
10.1在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行的,图中所示为A车负全责。
10.2在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,图中所示为A车负全责。
11.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责。
12.进入环形路口的车未让已在路口内的车先行,图中所示为A车负全责。
13.逆向行驶的,图中所示为A车负全责。
14.超越前方正在左转弯车的,图中所示为A车全责。
15.超越前方正在掉头车的,图中所示为A车负全责。
各种交通事故的责任划分图解大全
在道路上发生交通事故,
1、车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;
2、造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者
公安机关交通管理部门。
3、因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
4、乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
1.追撞前车尾部的,均为A车全责
2.变更车道时,未让正在该车道内
3.行驶的车先行的,均为A车全责
4.通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时,
5.未让交通标志,交通标线规定优先通行的一方先行的,A车负全责
6.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规
定优先通行的路口,
7.未让右方道路的来车先行的,均为A车全责
8.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,
9.遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的,均为A车全责
10.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,
11.相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,均为A车全责
12.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,均为A车全责
13.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,
14.有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,均为A车全责;。
常见交通事故责任认定详细图解1、追尾事故追尾事故追尾事故:A车全责。
在相同车道行驶的机动车发生追尾事故,后方车辆要负全部责任2、倒车溜车倒车溜车倒车溜车:A车全责。
在正常行驶状态下,前方车辆无故倒车造成事故的,责任全部要由前车承担。
3、越线超车越线超车越线超车:A车全责。
中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶, 一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。
黄色虚线可以并线,调换车道,但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
4、开关车门未排查周围情况负事故全部责任5、掉头未让行掉头未让行掉头未让行:A车全责。
掉头车辆未让对面直行车,造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
6、驶入专用车道驶入专用车道驶入专用车道:A车全责。
未按规定时间驶入专用车道,造成事故的要负全部责任。
7、变更车道变更车道变更车道:A车全责。
变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故,要负全部责任8未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行未遇到障碍的车辆未让行:A车全责。
未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车,造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。
9、会车时超车会车时超车:A车全责。
会车时超车,与对面车辆造成事故,要承担全部责任10、叉路口超车交叉路口超车交叉路口超车:A车全责。
交叉路口超车造成事故,要承担全部责任11、进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行进出或穿越道路的车未让行:A车全责。
进出或穿越道路时未让行,要承担全部责任。
12、进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行进环岛车辆未让行:A车全责。
进出或穿越环岛车辆未让行,要承担全部责任。
13、有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车有灯路口未让先被放行的车:A车全责。
有灯路口未让先被放行的车,要承担全部责任。
14、无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行无灯路口未按提示标志让行:A车全责。
无灯路口未按提示标志让行,要承担全部责任。
15、无信号灯路口未让右侧的车辆无信号灯路口未让右侧的车辆:A车全责。
一张图看懂:交通事故,责任谁负1、追撞前车尾部的,图中所示均为A车负全责。
2、变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,图中所示为A车负全责3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉交叉路口时,未让交通标志、交通标线规定优先路口时,在交通标志标线规定优先通行的路口,未让通行的一方先行的,图中所示为A车负全责。
右方道路的来车先行的,图中所示为A车负全责。
5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉6、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交路口时,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,的,图中所示为A车负全责。
图中所示为A车负全责。
7、绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,8、灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示为A车负全责。
图中所示为A车负全责。
9、在有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,9-2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,会车时,在有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍图中所示为A车负全责一方未驶入时无障碍一方未让有障碍一方先行的,图中所示为A车负全责10、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的未让下坡车先行的,图中所示为A车负全责一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责12、进入环形路口的车未让已在路口内的车先行,13、逆向行驶的,图中所示为A车负全责。
图中所示为A车负全责14,超越前方正在左转弯车的,图中所示为A车15.超越前方正在掉头车的,图中所示为A车负全责负全责16,超越前方正在超车的车的,图示中A车负全责。
17、与对面来车有会车可能时超车的,图中所示为A车负全责18、行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时18-2、行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示为A车负全责超车的,图中所示为A车负全责19、在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的20、在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时,未让道路上,从前车右侧超越的,图中所示为A车负全责正常行驶车先行的,图中所示为A车负全责21、在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道22、倒车的,图中所示为A车负全责。
交通事故责任图,新手,老手都有用…… [回22/点45604]最新热点导读购车、用车、维修、装饰年根下的科鲁兹提车作业,开开心心过大年啊提车数月.迟到的作业,在春节之际强力发布XX福瑞迪劲炫拉花作业附我的车模老婆XX泰宁印象之大金湖,我记忆中的美景地法拉利F430超级改装FCACA亚洲区首辆分享收藏评分0评分次数引用回复举报朵朵猫咪../白字内容添加页脚-新建文件夹1-doc/saa.auto.sohu./club/10815/thread-TP9lPp7t8whKBAAAA-1.shtml普通会员3级发消息送礼物查看TA的个人中心>>1楼:朵朵猫咪发表于:2011-01-31 22:050评分次数回到顶部引用回复举报朵朵猫咪../白字内容添加页脚-新建文件夹1-doc/saa.auto.sohu./club/10815/thread-TP9lPp7t8whKBAAAA-1.shtml普通会员3级发消息送礼物查看TA的个人中心>>2楼:朵朵猫咪发表于:2011-01-31 22:06最新热点导读购车、用车、维修、装饰年根下的科鲁兹提车作业,开开心心过大年啊提车数月.迟到的作业,在春节之际强力发布XX福瑞迪劲炫拉花作业附我的车模老婆XX泰宁印象之大金湖,我记忆中的美景地法拉利F430超级改装FCACA亚洲区首辆0评分次数回到顶部引用回复举报朵朵猫咪../白字内容添加页脚-新建文件夹1-doc/saa.auto.sohu./club/10815/thread-TP9lPp7t8whKBAAAA-1.shtml普通会员3级发消息送礼物查看TA的个人中心>>3楼:朵朵猫咪发表于:2011-01-31 22:07图示所示如果A车的前车制动灯不亮则应承担相应责任。
图中所示为单侧双车道,根据《中华人民XX国道路交通安全法实施条例》第四十九条“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
从劳斯莱斯事故说起!车辆事故全责图解
2014年05月17日 20:00 来源:汽车之家类型:原创编辑:任博
[汽车之家用车养车] 今年的5月12日,在浙江省乐清市一家酒店门前的人行道上发生了一起“昂贵”的交通事故,一辆劳斯莱斯轿车在人行道上掉头时被对向正常行驶的丰田轿车迎头撞上,导致车辆严重受损,维修费用更是高达280万元,而让人疑惑的是,被撞的劳斯莱斯反而要承担事故全责!不仅要承担自己数百万元的维修费,还要给丰田车主修车,这可真是个让很多人意想不到的结果。
其实在日常行驶中,我们很多人也会有过因为贪图一时省事,带着侥幸心理违法行车的情况,比如逆行、违规超车等等,虽然几经报道,但还是有很多人并不了解这其中的责任,今天我们借此事件来和大家聊聊关于车辆全责事故的那些事儿,希望可以因此警醒很多一直心存侥幸的驾驶者。
鉴于本篇文章涉及的车辆全责案例较多,不可能在实际道路上进行演示,故使用模型小汽车为大家进行演示讲解,并且会备注必要的说明,以便大家可以很轻松的理解,如果有实在不易看懂的部分,也欢迎大家点击这里进入我的编辑博客中进行留言咨询,我会一一为大家进行解答。
为了便于大家阅读,图例中所示的全责方均以A车为准,另一方为无责方。
●全责情况图示
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交通事故全责图解(2)
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全责图解/遇到事故怎么办?
◆视频案例
像上图介绍的闯红灯的情况,在现实中几乎每天都在上演,同样,因为闯红灯而引发的严重交通事故也不在少数,下面我就为大家准备了一段视频,希望在看了之后可以让你彻底打消侥幸闯红灯的念头。
更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
◆视频案例
因为随意开关车门而引发的交通事故虽然不是特别多,但这种情况在日常行驶中并不少见,有不少司机都存在这种恶习,在停好车之后根本不看后面的情况,随手就将车门打开,这时往往会让后车一阵狂按喇叭,没准还得问候一下你全家。
什么?不至于?好吧,通过下面这个案例,你就知道这件事有多严重了。
更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道
●那么,出了事故我们该怎么办?
上面给大家介绍的28种全责情况是我们在遇到时容易进行判断的,并且而这些交通事故全都是一方全责并且可以通过快速处理来解决的事故,那么还有一些不能马上分清责任且需要让交警来处理的的事故,那么遇到这种情况的事故该怎么办?请继续往下看。
◆出了事故先将车辆挪到不妨碍交通的地方!
发生事故后,如果双方车辆并没有严重受损,且还可以正常行驶,请大家在取证后先将车辆挪至不妨碍交通的地方,比如紧急停车道或路旁,切忌不要因为责任纠纷或个人原因就将车辆停在路中间,这样不仅会造成拥堵,还可能引发二次事故。
根据新交通法规定:发生事故的车辆如果在可以移动的情况下仍旧停在路中间,造成交通拥堵的,会对其进行额外处罚。
所以说,如果是一方全责且车辆损坏不严重的话,请将车辆挪到不影响交通的地方停好,之后填写《机动车交通事故处理协议书》。
如果您没有没有《协议书》,请点击这里下载。
◆遇事先别急,解决问题是关键!
在发生事故后,很多人往往会出现情绪激动的情况,下车就拿出一付要和对方“豁命”的架势,非要把对手“收拾”一顿不可,这样的情况其实很多见。
殊不知,这样做的话不仅无利于解决事故,还可能会因为你的过激行为使得本来很简单的事情变得更加复杂,甚至演变成刑事案件!大家在遇到事故后一定
要冷静,本着解决问题的态度和对手协商解决,一定不可因为情绪激动就和对方发生过激行为,这样只会对你更不利。
◆第一时间摆放三角警示牌!
这个问题在我们之前的文章中已经提及无数次了,在发生任何意外情况时都应该第一时间打开双闪警示灯,并且摆放三角警示牌,如果你还不知道三角警示牌应该如何使用的话,请点击这里三角警示牌你会用吗?
◆现场取证很关键!
在发生事故后,我们应该第一时间用手机或其他拍照设备对事故现场进行拍照取证,具体方法是:在车辆正前、正后方及侧方分别进行拍照。
比如因一方强行并线发生的事故:要能直观的看到全责方的压线的位置,以及另一方在线中被撞的位置,并且单独拍一张可以体现双方车辆在道路中所处的各自位置。
便于后期用于双方发生责任纠纷或交警进行处理时的依据。
(如果有行车记录仪的话请保存好相应的影像文件)
◆哪些情况不能“私了”?
上面说到的都是可以通过快速处理“私了”的事故,还有一些事故是不能坚决不能进行“私了”的,具体为:1、车辆无号牌的,2、驾驶人无照驾驶的,3、驾驶人饮酒的,这些情况下是绝对不能“私了”的,必须立即报警,请交警到现场进行处理。
◆快速处理后该如何进行理赔?
『双方共同责任的』
『其中一方全责的』
●编辑小结
在日常行驶中,很多时候我们都会因为主观的因素而“误解”交通法规,从而导致了很多在事故责任认定上的纠纷,本篇文章中编辑汇集了28个典型案例来为大家进行解读,首先就是为了让更多人的能够了解车辆的事故的责任认定,避免在遇到上述情况时不知所措。
其次,希望大家可以在看了上述的案例后可以在日常行车中更加自律,不要因为一时侥幸去敢冒风险。
文中所展示的全责案例是以典型案例为基础的,有个别案例可能并没有穷尽展示,欢迎大家在评论中分享自己经历的全责案例和见解,我们一同讨论,以此来提醒更多的驾驶者。
(文/汽车之家任博)。