CCS船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南及编写说明解读
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发:各分社、办事处、船东(由分社转发)船上可移动式灭火器定期检查、检修保养和试验要求指南、 适用范围本指南对船上配置的可移动式灭火器,即手提式灭火器和推车式灭火器(以下简称灭火器)的定期检查、检修保养和试验要求作了规定,可作为我社验船师进行安全设备年度 定期检验时,对灭火器进行检查的判定依据,也可供船员和认可的检修机构进行相应的灭火器检查、检修保养和试验时参考。
、 一般规定船上配置的灭火器应为我社认可的专业厂生产的认可型产品。
每具灭火器应予编号并与其存放布置位置相对应。
现已配置在船上的非认可型灭火器将依据本指南规定的检查、检修保养和试验程序自然淘汰。
现已配置在船上的化学泡沫灭火器应予淘汰,并换置其它适用灭火器。
灭火器的性能应符合相应国家标准或行业标准或我社认可的国外标准的规定。
每艘船舶均应由指定的船员进行灭火器的定期检查。
该项检查的内容主要为 确定灭火器是否按防火控制图或设计规定进行布置(包括正确固定,有明显和合格的标示,易于提取);灭火器压力表、安全阀铅封、安全帽泄气孔、喷嘴喷射管,推车式灭火器的行走机构、支架等零部件是否完整无缺并处于适用状态;瓶体外表有无锈蚀发生;铭牌、标签(标贴)是否清晰完好。
不合格项目应及时予以纠正或提出检修保养、更换计划。
检查情况应如实记录在船上的消防安全记录表(参见 标准)和灭火器所附的标签(标贴)上(标签(标贴)由船公司或专业公司制作提供),并签署检查日期和检查人姓名。
这种定期检查的间隔期应不超过 个月。
结合船舶安全设备的年度 定期检验,验船师应对船上配置的灭火器进行检查。
本项检查的任务是审核船上是否按规定的要求进行了定期检查,落实定期检查中的纠正措施和遗留问题是否得到解决,是否按规定进行定期检修保养和水压试验。
验船师应进行不少于配置数 的有代表性的抽查验证,必要时可扩大抽查比例。
验船师应将审核、抽查情况和处理意见记录在船上的消防安全记录表并在所抽查灭火器所附的标签(标贴)上记录检查结论并予以签署。
船舶消防器材维护保养制度为了确保消防器材处于完好、有效、适用状态,根据《中华人民共和国消防法》第十四条、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》第二十九条和交通部《船舶消防管理和检查技术要求》等有关规定,结合加油站安全生产、经营实际,特制定本制度。
1.消防器材即灭火器、水带、水枪、黄沙箱、太平斧、耐火救生绳等用于预防和扑救火灾的便携式灭火器材的总称。
2.消防器材的配置2.1船舶消防器材按照船级社检验规范配置;3.消防器材的维护和检查要求3.1灭火器3.1.1手提式灭火器的容量应≤13.50L,且≥9.00L,其他手提式灭火器的容量应至少与13.50L液体灭火器相当,且其灭火性能至少与9L液体灭火器等效,所有灭火器应为船舶检验机构及公安消防机构认可的型式和设计;3.1.2液体灭火器应置于4-45○C,气体灭火器应置于—10-+45○C环境中,寒冷季节应采用防冻措施,不得受到烈日曝晒或接近热源;3.1.3灭火器放置位置须明显、固定可靠、清洁不潮湿、无杂物、易取,推车式灭火器与主要保护处之间的通道应畅通;用于任何处所的手提式灭火器,其中应有一具放置在该处所入口外附近处;3.1.4推车式灭火器的行走机构应灵活可靠;3.1.5CO2灭火器每半年应称重一次,灭火药剂重量减少超过额定重量____%,应检修后按规定量重新充装,每隔____年应进行水压试验;3.1.6卤代烷1211灭火器每半年应称重一次,并检验压力表的准确度;灭火药剂失重超过额定重量____%时,应送回收部门作报废处理(该灭火剂已规定不准使用,应逐步更换等效的灭火器);3.1.7外观●可见零部件完整,无损坏,无锈蚀,装配正确;●铅封完整,安全帽泄气孔畅通,瓶壁无裂纹、渗漏、变形,压力表指示在有效值内;●喷筒和喷射管道不堵塞、无龟裂、无腐蚀和损坏;刚性连接式喷筒应能绕其轴线回转,并可在任意位置停留。
3.2消防水带箱3.2.1固定牢固,外表清洁不锈蚀;箱门开闭方便,开启后有制动装置;箱内无杂物、积水;箱内配置水带、水枪;3.2.2箱内水带干燥清洁,无破损,长度一般≤25m,且≥15m;水带接口与水带联接应垫保护物,并用铁丝或铜丝五圈二道或喉箍扎紧(受工作压力不脱落),卡簧不脱落,接口不变形,密封垫圈不老化脱落;3.2.3箱内应配带有开关装置的两用型(水雾/水柱)水枪,应保持清洁,无腐蚀,接口不变形,密封垫圈不老化脱落,水流转换开关活络。
船上消防救生设备检验要求《船上消防救生设备检验要求》篇一:船上消防设备检验要求引言:嘿,咱们都知道船在水上漂,那可是相当危险的。
一旦发生火灾,那可不得了,就像在水上的一个小火球,跑都没地儿跑。
所以呢,船上的消防设备必须得好好检验,确保它们随时都能派上用场。
这是为了保障船员和乘客的生命安全,也是为了保护船只本身,毕竟一艘船可都不便宜呢。
主体要求:一、灭火器类1. 种类要求:船上应配备不同类型的灭火器,像干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
干粉灭火器得根据船只的大小和类型,至少配备X个(这里X 根据船只具体规定)。
二氧化碳灭火器呢,也得有适量的配备,尤其是在一些电器设备较多的区域,比如机房,得有专门的二氧化碳灭火器,机房内至少配备2个。
2. 压力检查:每次检验的时候,这灭火器的压力可不能含糊。
压力表得在正常范围之内,要是指针在红色区域,那可就糟了,就像人血压低了头晕一样,灭火器压力低了就没法好好工作。
这时候就得及时更换或者重新充压。
3. 有效期检查:灭火器也是有保质期的,就像食品一样。
从生产到上船,再到使用期限,都得严格记录。
一般来说,干粉灭火器的有效期大概是X年(根据具体规定),到期了就得赶紧换,可别想着凑合。
二、消防水系统1. 管路检查:消防水管路就像人的血管一样,得通畅无阻。
要检查管路有没有裂缝、腐蚀等情况。
特别是一些连接部位,像弯头、接头处,得重点检查,不能有漏水的现象。
要是发现哪怕是一点点的渗漏,就像伤口流血一样,得马上修补。
2. 水泵性能:消防水泵得能正常工作,这可是关键。
要测试它的压力,在规定的流量下,压力得达到至少Y兆帕(Y为规定数值)。
而且启动要迅速,从启动到达到规定压力,不能超过Z秒(Z为规定数值)。
3. 消火栓可用性:船上的消火栓得能轻松打开,阀门不能生锈或者卡死。
而且每个消火栓都得配备足够长度的消防水带,水带不能有破损、老化的情况,就像穿衣服不能破破烂烂的一样。
三、火灾报警系统1. 探测器功能:烟雾探测器和温度探测器得灵敏得很。
船舶消防器材维护保养制度模版第一章总则第一条为了确保船舶消防器材的正常运作和有效使用,保障船舶和乘员的安全,制定本船舶消防器材维护保养制度。
第二条本制度适用于本船舶的消防器材维护保养工作。
第三条本船舶仓库部门负责本船舶消防器材的维护保养工作。
船上每个乘员都有责任协助仓库部门做好船舶消防器材的维护保养工作。
第四条船舶消防器材维护保养工作必须根据船舶消防器材维护保养计划进行,确保安全、规范和高效。
第二章维护保养计划第五条每艘船舶应制定消防器材维护保养计划,包括但不限于以下内容:(一)每月定期检查船舶消防器材的工作计划;(二)每季度定期检查船舶消防器材的工作计划;(三)每年定期检查船舶消防器材的工作计划;(四)其他需要列入计划的项目。
第六条每艘船舶应根据消防器材维护保养计划,按照既定的时间和次数进行维护保养工作。
第七条每艘船舶消防器材维护保养计划应当由仓库部门负责制定,并报船舶管理部门备案。
第八条仓库部门应当根据船舶消防器材维护保养计划制定相应的工作安排,明确各项维护保养工作的具体实施时间和责任人。
第三章维护保养内容第九条船舶消防器材的维护保养内容包括但不限于以下:(一)检查船舶消防器材的完好性,确保其外观无损伤、无裂纹、无漏水等情况;(二)根据维护保养计划,检查消防器材的工作性能,确保其正常运转和有效使用;(三)清洁消防器材的表面,清除灰尘和杂物;(四)对于磨损严重或无法修复的消防器材,及时更换;(五)及时处理消防器材的故障和异常情况;(六)记录维护保养情况,并报告船舶管理部门。
第四章维护保养方法第十条船舶消防器材的维护保养方法包括但不限于以下几种:(一)定期检修:按照维护保养计划,定期检查消防器材的使用情况和运行状况,发现问题及时修复;(二)清洁保养:定期清洁消防器材的外表面,并对消防器材内部进行适当的清理;(三)润滑保养:对需要润滑的消防器材进行定期的润滑维护,确保其正常运行;(四)更换维修:当消防器材的磨损严重或无法修复时,及时更换并进行必要的维修;(五)故障处理:对于消防器材出现故障或者无法正常工作的情况,及时进行检修和维修。
船舶消防器材维护保养制度范本一、维护保养目的和原则本制度的目的是确保船舶消防器材的安全可靠运行,提高应对紧急情况的能力,保障人员和船舶的安全。
本制度的原则是:科学规划、有计划地进行维护保养;及时修复和更新消防器材;严格按照操作规程进行维护保养;防止和排除故障;充分利用和保护消防器材。
二、维护保养范围和周期本制度适用于船舶上所有的消防器材,包括灭火器、消防泵、灭火系统等。
维护保养周期根据器材的不同而有所差异,具体如下:1. 灭火器:每个月进行一次检查,每六个月进行一次全面维护保养。
2. 消防泵:每季度进行一次检查,每半年进行一次大修保养。
3. 灭火系统:每年进行一次全面检查,每两年进行一次大修保养。
三、维护保养程序1. 灭火器维护保养程序a. 在每次出航前,对灭火器进行外观检查,确保外壳完整、指示器指针正常。
b. 定期检查灭火器的压力是否正常,并进行必要的充装。
c. 每六个月进行一次全面维护保养,包括拆解、清洗、检修、更换损坏部件等。
2. 消防泵维护保养程序a. 每季度进行一次外观检查,确保消防泵的外观无损伤、无泄漏。
b. 定期检查消防泵的压力、流量和启动性能,确保其正常运行。
c. 每半年进行一次大修保养,包括拆解、清洗、检修、更换损坏部件等。
3. 灭火系统维护保养程序a. 每年进行一次全面检查,包括消防系统的控制器、报警器、喷头等。
b. 定期检查灭火剂的压力和冲力,确保其正常工作。
c. 每两年进行一次大修保养,包括拆解、清洗、检修、更换损坏部件等。
四、维护保养记录和台账1. 根据维护保养流程,制定详细的维护保养记录表,记录每一次的维护保养情况。
2. 每个月结算一次记录表,确保维护保养工作的及时性和有效性。
3. 每年进行一次台账审核,确保维护保养情况的准确性和完整性。
五、应急处理措施1. 当发现消防设备损坏或故障时,应立即报告相关部门,并进行必要维修;2. 解决故障或维修消防设备的过程中,必须按照操作规程进行,确保安全;3. 在发生火灾等紧急情况时,应遵守应急预案,合理利用消防设备,并及时报告。
海运公司船舶消防设备使用管理及检查养护须知一、引言海运公司的船舶消防设备对于确保船舶、船员和货物的安全至关重要。
为了做好船舶消防设备的使用管理和检查养护工作,以下是一些须知,以便提高海运安全。
二、消防设备的种类船舶上的消防设备包括灭火器、消防水带、消防泵等。
这些设备分为手持式和固定式两种,应根据船舶的具体需求进行配备。
三、使用管理1.员工培训:船舶员工应接受消防设备的使用和操作培训,包括如何正确使用灭火器和水带,如何应对火灾紧急情况等。
2.定期演习:船舶上的人员应定期进行消防演习,以提高应对火灾紧急情况的能力,并熟悉使用消防设备。
3.设备维护:船舶上的消防设备应定期进行维护,确保其正常工作。
例如,灭火器应定期检查压力是否正常,消防水带应检查连接是否可靠等。
4.配备足够数量:船舶上应配备足够数量的消防设备,以应对可能发生的多个火灾场所。
四、检查养护1.定期检查:所有消防设备应定期进行检查。
例如,灭火器应每年至少检查一次,消防水带应定期检查接头是否损坏等。
2.注意密封:消防设备应保存在干燥的地方,并注意密封以防止湿气进入。
特别是固定式设备,需要确保其阀门密封良好。
3.保持清洁:消防设备应保持清洁,不应受到尘土等污染物的影响。
定期清洗设备,以保持其正常工作状态。
4.定期更换:消防设备的使用寿命有限,应定期更换。
例如,灭火器的有效期一般为5年,消防水带的使用寿命为10年。
五、结论船舶消防设备的使用管理和检查养护对于确保海运安全至关重要。
海运公司应制定相应的规定和流程,培训员工,定期进行消防演习,并定期检查和维护消防设备。
只有这样,才能有效防范火灾风险,确保船舶、船员和货物的安全。
船舶消防设备维护保养须知模版一、概述船舶消防设备的维护保养是船舶安全管理的重要组成部分。
正确使用和维护船舶消防设备可以保障船舶及船员的安全。
本须知旨在提供针对船舶消防设备的维护保养指导,确保设备的可靠运行。
二、维护保养流程1. 定期检查(1)检查消防设备的完整性,包括消防水带、喷枪、消防泵等;如有损坏或缺失,应及时修复或更换;(2)检查消防设备的工作状态,确保设备的正常运行;(3)检查消防水源供应情况,如消防水池、消防栓等,确保水源的充足和正常供应;(4)检查消防设备的密封性能,确保设备不受潮湿、腐蚀等影响;(5)检查消防设备的防护措施,如灭火器的防锈、防尘等;(6)检查消防设备的标志和标识是否清晰可见,如消防出口标志等。
2. 定期保养(1)对消防设备进行定期保养,包括清洗、润滑、调试等;(2)保养消防设备传动部件的良好状态,如消防泵的轴承、传动带等;(3)保持消防设备的清洁,定期进行消防设备的清洗和擦拭;(4)加注润滑油或润滑脂,确保消防设备的运转畅顺;(5)进行消防设备的功能性测试,保证设备在需要时能够正常工作;(6)定期检查消防设备的标志和标识是否完好,如灭火器上的压力指示标,喷枪上的工作指示灯等。
3. 应急准备(1)在船舶消防设备维护保养过程中,始终保持现场整洁,防止杂物堆放、易燃物品存放等情况;(2)按照相关规定,进行船舶应急消防演习,熟悉消防设备的使用方法;(3)随时保持与船上的应急通信设备的联系畅通;(4)根据船舶消防设备的使用频率和环境要求,准备足够的消防备用材料;(5)确保船员及时参加岸上消防培训,提升应急消防意识和能力。
4. 记录与整改(1)记录消防设备的维护保养情况,包括维护日期、维护人员、维护项目等;(2)对维护保养中发现的问题进行整改,并及时记录;(3)维护保养记录应与船舶的安全管理体系相结合,建立完善的记录档案。
5. 船舶船员培训(1)定期组织船舶船员参加消防设备的使用和维护培训;(2)开展现场实操训练,加强船员的操作技能和应急处置能力;(3)提供相关教材和资料,帮助船员学习和理解消防设备的使用方法;(4)培养船员的防火安全意识,提升应对紧急情况的能力。
船舶消防设备维护保养须知船舶在航行过程中,由于各种因素的影响(如气候、燃油等),船舶消防设备容易出现故障。
为了保证船舶在紧急情况下能够正常使用消防设备,保障船员和船舶的安全,船舶消防设备的维护保养显得尤为重要。
本文将为您介绍船舶消防设备的维护保养须知。
一、消防水系统的维护保养1. 定期检查消防水泵的工作情况,确保其正常运转。
检查消防水泵的电气线路,机械传动部分以及密封件的情况,并进行必要的维修和更换。
2. 定期检查消防水箱的水位和水质,保持水质清洁,如有需要及时更换水质。
3. 定期检查消防水管路的连接情况,如有发现松动或漏水现象要及时修复。
4. 定期检查并测试消防水枪、消防水带和喷水器等消防器材的工作情况,确保其正常使用。
如发现故障要及时修理或更换。
二、消防瓶(二氧化碳、泡沫等)的维护保养1. 定期检查消防瓶的压力情况,如发现压力不足应及时补充。
2. 定期检查消防瓶的喷头和阀门的密封情况,如有发现问题要及时更换。
3. 定期进行阀门的试验和检查,确保其正常运转。
如发现问题要及时修理或更换。
三、火灾报警系统的维护保养1. 定期检查火灾报警系统的传感器和控制器的工作情况,确保其正常运转。
如发现问题要及时修理或更换。
2. 定期检查报警器的电池电量,如发现电量不足要及时更换。
3. 定期进行火灾报警系统的测试和演练,确保其准确性和可靠性。
四、逃生设备的维护保养1. 定期检查逃生通道的畅通情况,如有发现堵塞或者损坏要及时清理或修复。
2. 定期检查逃生滑梯和救生艇等逃生设备的工作情况,确保其正常使用。
如发现问题要及时修理或更换。
3. 定期进行逃生设备的测试和演练,确保其准确性和可靠性。
五、其他消防设备的维护保养1. 定期检查灭火器的压力情况,如发现压力不足要及时补充。
2. 定期检查消防泵和灭火系统的电气线路、机械传动和阀门的情况,如有发现问题要及时修理或更换。
3. 定期检查消防设备的固定情况,确保其稳固可靠。
如有发现松动要及时加固。
2023年船舶消防器材维护保养制度一、总则为了确保船舶消防器材的正常运行,提高船舶安全管理水平,根据《中华人民共和国航运安全法》及相关法规,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有载运货物和旅客的船舶,包括但不限于商船、客船、油轮等。
三、维护保养基本原则1. 定期检查:按照规定的时间间隔对船舶消防器材进行检查维护。
2. 现场保养:对船舶消防器材进行日常的巡检保养,及时发现问题并做好处理。
3. 预防性维护:通过定期检查和现场保养,防止船舶消防器材的故障和损坏。
四、维护保养内容1. 船舶消防器材定期检查内容:(1)灭火器:检查灭火器的外观、压力指示器等,保证其完好并处于良好的工作状态。
(2)消防喷淋系统:检查水源、管路、喷头等,确保其可靠性和有效性。
(3)自动喷水灭火系统:检查控制系统、管路、泵等,确保其工作正常。
(4)固定消防系统:检查向导舱自动化消防系统、机舱自动化消防系统等,保证其功能正常。
(5)舱室消防设备:检查各舱的手提式灭火器和消防栓等,确保其完好。
2. 船舶消防器材现场保养内容:(1)巡检:每日对船舶消防器材进行巡检,包括灭火器、消防喷淋系统、自动喷水灭火系统、固定消防系统、舱室消防设备等。
(2)清洁:保持消防器材的清洁,定期对灭火器外壳、喷头等进行清洁。
(3)调试:定期对船舶消防器材进行调试,确保其工作正常。
(4)备品备件:按照规定的数量储备船舶消防器材备件,确保维修和更换的需要。
五、维护保养记录1. 定期检查记录:对每次定期检查进行详细记录,包括检查时间、检查内容、问题汇总、处理情况等。
2. 现场保养记录:每次巡检保养后进行记录,包括巡检时间、巡检的区域、巡检的消防器材、处理情况等。
3. 故障维修记录:对消防器材的故障维修进行记录,包括故障发现时间、故障原因、维修时间、维修结果等。
六、责任和义务1. 船舶所有人有责任按照规定的时间间隔进行船舶消防器材的定期检查,确保其正常运行。
2. 船舶管理人负责组织现场保养工作,确保消防器材的日常巡检保养工作的落实。
船舶防火定期检查表范文船舶防火是确保船舶安全运行的重要环节之一,定期进行防火检查对于发现和消除潜在的火灾危险因素至关重要。
以下是船舶防火定期检查表的范文,供参考使用。
1. 船舶通风系统1.1 检查船舱通风系统是否正常运行。
1.2 检查通风管道是否畅通,是否有积尘或其他堵塞物。
1.3 检查通风机的运行状态和风量是否正常。
2. 电气设备2.1 检查电气设备是否有损坏或老化现象。
2.2 检查电线和插座是否安装牢固、线缆是否损坏。
2.3 检查电气设备是否过载或短路。
3. 灭火设备3.1 检查灭火器是否摆放在易于取用的位置,并检查灭火器的有效期是否过期。
3.2 检查灭火器的压力是否正常,灭火剂是否充足。
3.3 检查灭火系统(如CO2灭火系统)的阀门和喷头是否正常。
4. 防火免疫材料4.1 检查防火墙、船舱衬板、隔热材料等是否完整。
4.2 检查密封件、隔热材料是否有老化或损坏。
5. 燃油系统5.1 检查燃油管道是否有泄漏现象。
5.2 检查燃油泵是否安装牢固,是否有异常噪音。
5.3 检查燃油系统的安全阀是否正常工作。
6. 厨房设施6.1 检查厨房设施有无油污堆积,是否进行定期清洗和维护。
6.2 检查厨房排风系统是否畅通并正常工作。
7. 烟雾报警器和火灾警报系统7.1 检查烟雾报警器的电池是否充足,是否正常工作。
7.2 检查火灾警报系统的传感器和报警器是否正常运行。
8. 废气排放系统8.1 检查废气排放管道是否正常运行,并检查是否有泄漏。
8.2 检查废气处理设备的工作状态是否正常。
9. 逃生通道和应急照明9.1 检查逃生通道是否畅通,是否有堆放杂物。
9.2 检查应急照明系统是否正常工作。
10. 防火演习和培训10.1 检查船上是否进行定期的防火演习。
10.2 检查船员是否接受了防火培训。
以上是船舶防火定期检查表的范文,希望对船舶防火管理工作有所帮助。
定期的防火检查和维护对于确保船舶的安全运行至关重要,可以有效预防火灾事故的发生。
船舶消防设备维护保养须知范文一、维护保养概述船舶消防设备维护保养是指对船舶上的各种消防设备进行定期的检查、清洁、修复和更换工作,以确保其性能的稳定和可靠性。
船舶消防设备的正常维护保养对于船舶航行安全至关重要,必须被高度重视。
本文将介绍船舶消防设备的维护保养须知,帮助船舶人员正确进行维护保养工作,确保航行安全。
二、船舶消防设备维护保养的重要性船舶消防设备维护保养的重要性体现在以下几个方面:1.保障船舶航行安全:船舶消防设备是保障船舶航行安全的重要组成部分,定期维护保养可以确保设备的性能处于良好状态,保证在火灾等意外情况下能够迅速响应并有效扑灭火灾,保障船员和船舶的安全。
2. 提高设备可靠性:通过定期维护保养船舶消防设备,可以及时发现设备的故障和潜在问题,并予以修复,避免设备在使用过程中出现故障,提高设备的可靠性和稳定性,减少火灾风险。
3. 延长设备使用寿命:定期维护保养可以清洁设备内部和外部的脏污,防止腐蚀和积灰,保持设备的正常运行状态,延长设备的使用寿命。
4. 符合法律法规要求:根据国际海事组织和国家相关法律法规的要求,船舶消防设备必须定期进行维护保养和检验。
船舶人员有责任按要求进行维护保养并定期资格考核,以确保船舶上的消防设备符合法律法规的要求。
三、船舶消防设备维护保养的方法和注意事项1.消防水泵维护保养(1)定期检查水泵的电机和泵体是否有异响,若有则应及时处理。
(2)定期清理水泵的滤网,防止堵塞影响水泵的正常运行。
(3)定期检查水泵的轴承及密封件的润滑情况,如发现干涩或损坏应及时处理。
(4)定期检查水泵的电源线和接线端子的连接情况,确保电路畅通。
(5)每月检查水泵的出水压力是否正常,如出现异常应及时调整或修复。
2.消防栓维护保养(1)定期检查消防栓的外观是否有腐蚀和损坏的情况,如有则应及时处理。
(2)定期检查消防栓的阀门、密封圈和流量指示器是否正常,如有异常应进行清洗、更换或修复。
(3)定期清理消防栓周围的杂物,确保消防栓的畅通和易于使用。
船舶消防器材维护保养制度范文第一章总则第一条为了保障船舶消防器材的正常运转,有效预防和控制火灾事故的发生,保护人身安全和财产安全,制定本制度。
第二条本制度适用于所有登船的人员,包括船员、乘客及其他工作人员。
第三条船舶消防器材主要包括灭火器、灭火器泵、消防水泵、消防栓等。
第二章船舶消防器材维护保养要求第四条船舶消防器材的维护保养应按照制造商的要求进行,包括定期检查、测试、保养和维修。
第五条船舶消防器材的检查应该由经过培训并持有相应资质证书的人员来进行。
第六条每个船舶应设立消防器材维护保养工作组,负责船舶消防器材的维护保养工作,并定期开展相关培训。
第七条船舶消防器材的维护保养应具体包括以下几个方面:1. 灭火器的维护保养:定期检查灭火器的充气压力、密封性能和喷射器的正常工作状态,并确保灭火器处于可立即使用的状态。
2. 灭火器泵的维护保养:定期检查灭火器泵的油液、油位、密封性能和工作状态,并对其进行保养和清洗。
3. 消防水泵的维护保养:定期检查消防水泵的冷却水、水位、油液、油位和工作状态,并对其进行保养和清洗。
4. 消防栓的维护保养:定期检查消防栓的密封性能、自动喷头的正常工作状态,并定期进行试水。
第八条船舶消防器材的保养记录应详细记录每次检查、测试、保养和维修的情况,包括日期、内容、负责人等。
第三章船舶消防器材维护保养计划第九条每个船舶应制定消防器材维护保养计划,根据船舶实际情况和航次特点,合理安排消防器材的维护保养工作。
第十条消防器材维护保养计划应包括以下内容:1. 维护保养的频次:根据船舶的航次特点和运行情况,确定各项维护保养工作的频次。
2. 维护保养的内容:根据航行区域的不同和船舶的特点,确定各项维护保养工作的内容。
3. 维护保养的责任人:明确各项维护保养工作的责任人,确保各项工作的顺利进行。
4. 维护保养的时间安排:根据船舶的运行情况和船期安排,合理安排维护保养工作的时间。
第四章船舶消防器材维护保养措施第十一条船舶消防器材的维护保养应采取以下措施:1. 定期检查:按照维护保养计划的要求,定期对船舶消防器材进行检查,确保其正常运转。
消防设备维护保养计划
Fire-fighting appliances inspection and maintenance instruction 第一部分消防设备月度检查表(年月份)
每周检查检查日期:
每月检查(MONTHL Y CHECKLIST)
三、小型灭火器(详细位置见附表)检查日期:
四、消防员装备两套(包括呼吸器四套)检查日期:
说明:每月检查和定期维护保养计划中★为三管轮项目,★★为大管轮项目;应相互通报,记录时加以说明
第三部分消防设备位置表
一、灭火器编号和位置表(50只)
五、防火门性质、位置表(108扇)
六、消防用皮龙箱编号和位置表(39根)
七、EEBD位置表(10套)
九、其他设备位置表
(2003年12月1日录制)
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.。
船舶消防器材维护保养制度
是指船舶上消防器材的定期维护保养和使用规范的管理制度。
下面是一个可能的船舶消防器材维护保养制度的例子:
1. 确定责任人:确定船舶上负责消防器材维护保养的责任人,并明确其职责和权限。
2. 制定维护保养计划:根据船舶的消防器材种类和数量制定维护保养计划,明确每个器材的维护保养周期和内容。
3. 定期检查:定期对船舶消防器材进行检查,包括消防设备、灭火器、防火门等,确保其完好可用,并及时修复或更换有损坏的器材。
4. 维护保养记录:每次维护保养都应有记录,包括维护保养的时间、内容、人员和结果等信息,以备查验和追溯。
5. 器材保养方法:根据不同器材的特点和要求,制定出不同的保养方法,包括清洁、检修、充装、校验等。
6. 器材使用规范:对消防器材的使用制定明确的规范,包括使用方法、使用限制、注意事项等,确保正确使用并防止误用。
7. 器材的存放和放置规定:对不同类型的消防器材,要制定明确的存放和放置规定,确保其易于获取、安全可靠。
8. 定期培训:定期进行船员消防器材的使用和维护保养培训,确保船员熟悉器材的使用和维护保养要求。
9. 紧急情况的处置:对于发生火灾等紧急情况,要制定明确的处置程序和应急措施,确保及时有效地使用消防器材。
10. 不定期维护:对于某些特殊的消防器材,可能需要进行不定期的维护保养,这些维护保养可以根据实际情况另行制定。
以上是一个可能的船舶消防器材维护保养制度的例子,船舶管理人可以根据自己的实际情况进行相应的调整和补充。
船舶消防设备维护保养须知Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制: ________________ 审核: ________________批准: ________________船舶消防设备维护保养须知简介:该规程资料合用于公司或者组织通过合理化地制定计划,达成上下级或者不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。
文档可直接下载或者修改,使用时请详细阅读内容。
1. 目的1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求,旨在规范各船对消防设备的维护保养,确保消防设备、设施始终处于正常可用状态。
2. 职责2.1 各主管人员按《船员职责》分工的规定,分别负责对船舶消防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。
2.2 三副及主管轮机员应分别将维护保养情况记入《消防设备定期维护保养月报表》1.3 船长、轮机长、大副负责对船舶消防设备、设施的检查。
3. 维护保养计划3.1 船舶消防设备、设施的年度维护保养计划,列入“船舶年度维修保养计划”。
3.2 制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。
3.3 维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达(3.4 维护保养计划应包括消防设备一览表等内容。
3.5 维护保养计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具:1.5.1. 消防总管、消防泵和消防栓,包括水带,水枪和国际通岸接头。
1.5.2. 固定式探火和失火报警系统(如有)。
1.5.3. 固定式灭火系统和其它灭火设备(如有) 。
2023年船舶消防器材维护保养制度【引言】随着时代的发展与科技的进步,船舶消防器材的维护保养工作对于保障船舶安全和防止火灾事故具有重要意义。
为了确保船舶消防器材的正常运行和有效应对突发状况,制定一套完善的船舶消防器材维护保养制度是非常必要的。
本文将就2023年船舶消防器材维护保养制度进行详细探讨,以期提供有效的指导和管理方案。
【一、制度背景】在发生严重的船舶火灾事故之后,为了强化各类船舶的防灭火能力,相关部门提出了关于船舶消防器材维护保养制度的要求。
该制度的目的是为了规范船舶消防器材的使用和管理,确保其性能完好,提高船舶防火安全性。
【二、制度内容】1.船舶消防器材清单制定船舶消防器材清单,明确列出船舶上的消防器材种类、数量、型号、规格、安装位置等信息,以便于后续的维护保养工作。
2.定期巡检船舶消防器材定期巡检是保障其中设备正常运行的关键环节。
根据船舶的不同类型和规模,制定相应的巡检频率和要求,确保所有消防器材得到全面维护。
3.维护保养记录建立完善的船舶消防器材维护保养记录,包括维护时间、维护人员、维护内容、存在的问题及解决情况等。
确保维护保养工作的全程可追溯,为事故发生后的责任追究提供依据。
4.消防器材更换根据消防器材的使用寿命和维护情况,制定相应的更换计划。
在船舶装备过程中,进行及时的更换和升级,提高消防器材的适应性和性能。
5.维护保养培训定期组织船舶消防器材维护保养培训,提高维修人员的技能水平和操作规范,确保维护保养工作的质量和效果。
【三、制度实施】1.相关部门合力推进船舶消防器材维护保养制度的实施需要各相关部门的密切合作,包括船舶管理部门、海事部门、船东、船员等。
各部门应明确职责,积极配合,确保制度能够顺利实施。
2.配备专业维修人员船舶需要配备专业的维修人员,具备相关消防器材维修保养经验和技能。
船舶管理部门需加强对维修人员的培训和考核,提高其维护保养能力。
3.定期检查与评估船舶管理部门定期对船舶进行消防器材维护保养的检查和评估,及时发现问题并采取相应的措施进行处理。
船舶消防设备维护保养须知范本船舶消防设备是保障船舶船员和船舶安全的重要设备,它的正常运行和维护保养对于船舶的安全至关重要。
下面是一份船舶消防设备维护保养须知范本,供您参考:一、一般要求1. 船舶消防设备的维护保养应按照相关规范和要求进行,并定期进行检查和测试。
2. 维护保养应由具备相关资质的专业人员进行,不得随意更改设备结构或使用非原厂配件。
3. 维护保养记录应及时填写完整,并保存至少两年以备查验。
4. 每一次维护保养后,应进行设备完整性测试和功能性测试。
二、火警报警系统1. 定期检查火警报警系统的连接线路和设备是否齐全并处于正常工作状态。
2. 确保火警报警系统的电源供应正常,并保证备用电源的电量充足。
3. 定期检查火警报警系统的感烟探头、温度探测器等元件是否灵敏可靠。
4. 定期测试火警报警系统的功能,包括报警声音是否响亮清晰、报警指示灯是否正常闪烁等。
三、自动喷水灭火系统1. 定期检查自动喷水灭火系统的水泵、配管、喷头等设备是否完好无损。
2. 确保自动喷水灭火系统的水源正常供应,并清理水箱内的杂物和沉淀物。
3. 定期检查自动喷水灭火系统的水压是否在正常范围内,并调整水泵工作参数。
4. 定期测试自动喷水灭火系统的启动和停止过程,确保系统正常工作。
四、二氧化碳灭火系统1. 定期检查二氧化碳灭火系统的二氧化碳瓶、喷嘴、阀门等设备是否完好无损。
2. 确保二氧化碳灭火系统的二氧化碳瓶内的压力正常,并保持在合适的范围内。
3. 定期检查二氧化碳灭火系统的驱动装置和放气装置是否处于正常工作状态。
4. 定期测试二氧化碳灭火系统的启动和停止过程,确保系统正常工作。
五、泡沫灭火系统1. 定期检查泡沫灭火系统的泡沫液罐、喷嘴、压力水罐等设备是否完好无损。
2. 确保泡沫灭火系统的泡沫液储备充足,并保持泡沫液的质量。
3. 定期检查泡沫灭火系统的压力水罐的压力是否正常,并及时补充水源。
4. 定期测试泡沫灭火系统的启动和停止过程,确保系统正常工作。
ccs关于船舶消防的要求CCS(中国船级社)是中国最大的船舶分类社之一,也是国际海事组织(IMO)认可的船级社之一。
船舶消防是船舶安全管理中至关重要的一环,CCS制定了一系列关于船舶消防的要求,以确保船舶在火灾发生时能够及时、有效地进行灭火和救援。
CCS要求船舶必须配备适当的消防设备和器材。
这包括消防水汇系统、消防水泵、消防栓、灭火器、火灾报警系统等。
船舶的消防设备必须符合国际标准和CCS的规定,并且需要定期进行检查和维护,以确保其正常运行。
CCS要求船舶必须有完善的火灾预防和控制措施。
船舶应当制定消防安全管理计划,并且进行定期演习和培训。
船员必须熟悉火灾的预防和控制方法,了解灭火器材的使用和操作技巧。
此外,船舶应当做好火灾隔离和防火分区的工作,确保火灾不会蔓延到其他区域。
CCS还要求船舶必须具备应对火灾的应急预案。
船舶应当制定火灾应急预案,并进行定期演练。
预案应包括逃生和救生措施、火灾报警和通知程序、灭火和救援方法等。
船员必须熟悉应急预案的内容和操作流程,并能够迅速有效地响应火灾事件。
CCS还要求船舶必须具备火灾扑救能力。
船舶应当配备适当数量和类型的灭火器材,如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
船员必须熟悉不同类型灭火器材的使用方法,并能够根据火灾情况选择合适的灭火器材进行扑救。
船舶还应当配备适当数量和类型的消防水管和喷头,以供船员在火灾发生时进行灭火使用。
CCS还要求船舶必须具备火灾报警和监控系统。
船舶应当安装火灾报警器和火灾监控器,并与船舶的中央控制室相连。
火灾报警和监控系统应当能够及时准确地监测和报警火灾情况,以便船员能够迅速采取相应的灭火和救援措施。
船舶消防是船舶安全管理中至关重要的一环,CCS制定了一系列关于船舶消防的要求。
船舶必须配备适当的消防设备和器材,具备火灾预防和控制措施,制定火灾应急预案,具备火灾扑救能力,并安装火灾报警和监控系统。
船舶的消防设备和措施必须符合国际标准和CCS的规定,并且需要定期进行检查和维护,以确保船舶在火灾发生时能够及时、有效地进行灭火和救援。
船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)编写说明1、问题的提出国际海上人命安全公约(SOLAS)2000年修正案II-2章(简称新II-2章)第10.3.3条对手提式灭火器的备品数量提出了具体要求,然而新II-2章中对船上各处所日常应该配置的灭火器数量和其具体布置位置的规定却较含糊。
例如,第10.3.2.1条规定,对于大于1000总吨的船舶,其起居处所内配置的手提式灭火器数量不得少于2个,无论如何总数不得少于5个。
第10.5条关于A类机器处所内手提式灭火器数量和布置要求中,仅规定了灭火器的布置应使每具间的步行间距不大于10m等。
由于各处所、部位应该配置布放的手提式灭火器最低基数不明确,要执行新II-2章关于具体备件数量要求变得困难。
船东迫切希望有关方面能制订出细化的具体规定,以便遵照执行并应对港口国检查。
新II-2章和与之配套的消防安全系统规则(FSS Code)中,对手提式灭火器增加了一些新的要求,例如,干粉,二氧化碳灭火器内的药剂量不得小于5kg;二氧化碳灭火器不得布置于起居处所内等。
此外,2003年12月5日IMO第23次大会通过了A.951(23)决议“船用手提式灭火器改进指南”,以替代IMO第16次大会通过的A.602(16)决议“船用手提式灭火器修订指南”。
我国的手提式灭火器通用技术条件(GB4351-1997)和推车式灭火器性能要求和试验方法(GB8109-817)两项国标于2003年底完成修订工作,目前正在国家技术监督局审批,这两项国标完全等效应用了ISO相应标准,并将以强制性标准形式发布实施。
为了适应上述变化,我社(01年)通函第015号总第044号“船上可移动式灭火器定期检查检修保养和试验要求指南”有必要进行修改补充。
鉴于上述情况,同时考虑到将灭火器的数量、布置位置、定期检查、检修保养、试验要求集中一起,从而完整地形成一套关于灭火器的使用和管理要求。
既便于实施又便于监督检查,因此在对我社总第044号通函进行修订时,同时补充和纳入有关灭火器的数量和布置要求。
船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)编写说明1、问题的提出国际海上人命安全公约(SOLAS)2000年修正案II-2章(简称新II-2章)第10.3.3条对手提式灭火器的备品数量提出了具体要求,然而新II-2章中对船上各处所日常应该配置的灭火器数量和其具体布置位置的规定却较含糊。
例如,第10.3.2.1条规定,对于大于1000总吨的船舶,其起居处所内配置的手提式灭火器数量不得少于2个,无论如何总数不得少于5个。
第10.5条关于A类机器处所内手提式灭火器数量和布置要求中,仅规定了灭火器的布置应使每具间的步行间距不大于10m等。
由于各处所、部位应该配置布放的手提式灭火器最低基数不明确,要执行新II-2章关于具体备件数量要求变得困难。
船东迫切希望有关方面能制订出细化的具体规定,以便遵照执行并应对港口国检查。
新II-2章和与之配套的消防安全系统规则(FSS Code)中,对手提式灭火器增加了一些新的要求,例如,干粉,二氧化碳灭火器内的药剂量不得小于5kg;二氧化碳灭火器不得布置于起居处所内等。
此外,2003年12月5日IMO第23次大会通过了A.951(23)决议“船用手提式灭火器改进指南”,以替代IMO第16次大会通过的A.602(16)决议“船用手提式灭火器修订指南”。
我国的手提式灭火器通用技术条件(GB4351-1997)和推车式灭火器性能要求和试验方法(GB8109-817)两项国标于2003年底完成修订工作,目前正在国家技术监督局审批,这两项国标完全等效应用了ISO相应标准,并将以强制性标准形式发布实施。
为了适应上述变化,我社(01年)通函第015号总第044号“船上可移动式灭火器定期检查检修保养和试验要求指南”有必要进行修改补充。
鉴于上述情况,同时考虑到将灭火器的数量、布置位置、定期检查、检修保养、试验要求集中一起,从而完整地形成一套关于灭火器的使用和管理要求。
既便于实施又便于监督检查,因此在对我社总第044号通函进行修订时,同时补充和纳入有关灭火器的数量和布置要求。
2、指南编制的依据和编写原则新II-2章中有关灭火器的要求、IMO颁布的大会决议A.951(23)和IMO海安会通函MSC/Circ.850“消防系统和设备维护及检查导则”是本指南编制的基本依据。
在这一依据指导下,考虑到我国的灭火器标准等效引用了ISO的相关标准,因此ISO关于灭火器的性能、构造、选用、布置检查和检修保养方面的要求,被作为编制本指南的主要参考资料。
为了加深对新II-2章、ISO标准的理解,本指南编制过程中还将英国、美国关于手提式灭火器的国家标准(BSEN3、NFPA10)以及英国海上保安厅发布的关于船舶消防设施指南适用内容与新II-2章和ISO标准的规定进行了分析对比。
3、关于指南适用范围手提式灭火器备件要求的提出始于2002年7月日生效的SOLAS公约新II-2 章,我国国内航行海船和内河航行船舶技术法规目前均未涉及这方面要求,因此本指南主要适用于国际航行船舶,考虑到有关船旗国政府也制订有这方面要求(尽管相对来说简单了一些),因而进一步明确,本指南适用于悬挂中华人民共和国国旗的入CCS级船舶。
由于我国关于灭火器的国家标准等效采用国际标准,并正处于待批准阶段;新标准与之前的国家标准有较大差异,兼顾新标准可能生效日期及工厂采用新标准生产的准备期,确定本指南的实施日期为2005年1月1日。
由于新II-2章生效日期为2002年7月1日,因此凡新II-2章中已明确有关于灭火器要求,本指南的规定的实施日期均与其保持一致。
考虑到本指南颁布时,一些2002年7月1日及以后建造的船舶已投入莒运。
指南对这些船舶如何执行灭火器数量配置和位置布置要求给予了一定灵活性,即可保持不变或按指南要求布置,但采用后者时应相应修改防火控制图。
对于已经布置在船上的按旧的国家标准生产的灭火器,其检查、检保养和试验可按生产当时适用的国家或行业标准执行,一直使用至报废。
新换上船的灭火器则应按本指南要求执行。
4、关于灭火器数量和布置位置要求的说明依据公约的原则要求,灭火器数量和布置位置要求的编写中,主要考虑了如下方面的情况:1)根踞新Ii-2章,按起居处所、服务处所和控制站(简称起居处所),A类机器年所(包括一般机器处所)、滚装和车辆处所及开敞甲板四大处所来考虑灭火器的布置和数量要求。
2)考虑到船舶起居处所无论在结构防火、可燃物数量等方面安全性要优于陆上民用建筑,就手提式灭火器的功能及要求它在扑灭小尺度初始起火的作用来看,陆上和船上无甚差异,因此ISO关于手提式灭火器布置距离要求和可保护最大楼(甲板)层面积规定,可适用于船舶起居处所。
3)考虑到客船上乘客带来的不确定因素,因此客船起居处所手提式灭火器布置密度相对货船要高些。
考虑到起居处所多为A类火灾,按火灾危害为严重危害程度处理,参照ISO11602-1要求,灭火器间最大间隔距离定为不得超过15m。
货船定为具有中等危害程序,灭火器间最大间隔距离定为不得超过20 m(或面积小于150 m2。
)。
客船上考虑到舱壁甲板以下处所逃生方便性相对较差,需要时间较长,参照英国MCA的规定,其灭火器配置较舱壁甲板上处所增加一倍。
4)考虑到新II-2章对干粉、二氧化碳手提式灭火器内灭火剂量较与往实践均有所提高,因此,凡要求在室内配置灭火器的服务处所和控制站,参照ISO11602-1,一般只要求布置1具。
当室内面积大于100或150 m2时才要求布置2具。
5)根据公约对A类机器处所的分类,分别对仅设有锅炉装置○b仅试有由燃机装置和○c同时设有锅炉装置和内燃机装置的三种A类机器处所提出灭火器数量和布置要求。
6)考虑到柴油发电机布置在机舱两层平台,燃油废油锅炉布置在机舱内顶部平台等布置方式在目前机舱布置中已很常见,因此A类机器处所手提式灭火器的布置按锅炉、柴油机所在平台层提出要求,基本原则是每一平台层上任一点至一具手提式灭火器的步行距离不得大于10 m。
在确定10 m间距时,该平台层上布置的45L或135L推车式灭火器也可以作为1具灭火器计入。
7)由于公约中已明确,油分离机室、油漆间和储藏可燃液体小室应由固定式灭火系统保护,即使甲板面积小于4 m2的易燃液体储藏液体,只能通过置于被保护处所外的手提式灭火器通过设在储蓄室外壁上的喷孔,人员不必进入就可向储藏室内喷放,因此,上述处所内不必布置手提式灭火器。
8)关于开敞的滚装装货处所甲板上无需布置手提式灭火器的规定,是依据IACS的统一解释作出。
5、关于灭火器定期检查、检修保养和试验要求的说明1)灭火器定期检查、检修保养和试验要求由ISO11602-2消防—手提和推车式灭火器—第2部分检查和检修保养和IMO A.951(23)决议“船用手提式灭火器改进指南中相适用的内容组成。
”船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)1、适用范围本指南依据SOLAS2000年修正案II-2章第10条、第14.2.2条和消防安全系统规则(FSS C ode)第4条相关原则规定,对船上应配置的手提式灭火器、推车式灭火器和手提式泡沫枪装置的数量布置位置及备品数量和它们的定期检查、检修保养和水压试验提出了具体要求。
可作为对悬挂中华人民共和国国旗从事国际航行的CCS级各类船舶,进行上述灭火器具设计布置、图纸审查、建造和营运检验时的执行依据。
对于入CCS级但悬挂其他国家国旗的国际航行船舶则应按船旗国政府颁布的相应规定执行。
船旗国政府无相应具体规定时,也可参照本指南规定执行。
除在指南条款中对适用时效另有明确规定外,本指南自2005年1月1日起生效。
对于2005年1月1日以前设计、建造的船舶,如其灭火器的数量和布置位置亦拟按本指南要求执行时,应相应修改原有的防火控制图。
2、引用文件和标准1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)2000年修正案消防安全系统规则(FSS C ode)国际海事组织23次大会通过的第951号决议:A.951(23)船用手提式灭火器改进指南中国船级社船用灭火器系统和设备维修、保养指南GB 4351-2004手提式灭火器通用技术条件GB8109-2004推车式灭火器性能要求和试验方法ISO 7165:1999 灭火—手提式灭火器-性能和制造Fire fighting--Portable fire extinguishers--Performance and construction ISO 11601:1999 推车式灭火器-性能和制造Wheeled fire extinguishers-- Performance and construction ISO 11602-1:2000 消防—手提式和推车式灭火器—选型和布置(第1部分)Fire protection—Portable and wheeled fire extinguishers—Part1:Selection and installationISO 11602-2:2000 消防—手提式和推车式灭火器—检查和保养Fire protection—Portable and wheeled fire extinguishers—Part2Inspection and maintenanceISO 5923 消防—灭火剂—二氧化碳Fire protection -Fire extinguishing media -Carbon dioxide.ISO 7201-1 消防—灭火剂—卤代烃—1211和1301的技术条件Fire protection-Fire extinghishing media-Haligenated hydrocarbonss -Part1:Specifications for halon 1211 and halon 1301..ISO 7202 消防—灭火剂—干粉Fire protection - Fire extinguishing media - PodwerISO 7203-1 灭火剂—泡沫液—第1部分:低倍泡沫液技术条件Fire extinguishing media - Foam concentrates- Part 1 Specification for low expansion foam concentrates for top application to water-immiscible liquids.ISO 7203-2 灭火剂—泡沫液—第2部分:中倍、高倍泡沫液技术条件Fire extinguishing media - Foam concentrates - Part 2 Specifications for medium and high expansion foam concentrates for top application to water - immiscible liquids3、定义3.1 灭火器(Fire extinguishers):系指一种含有灭火剂的容器,它能通过容器内部的压力作用(蓄压式-stored-pressure)或容器附带的驱动气瓶内的气体压力(驱动气瓶式-Cartridge operated)将灭火剂对准火源排出。