船舶防污染设备一
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船舶防污染装置操作须知船舶防污染装置是为了减少船舶在海上运行过程中对环境的污染而安装的一种设备。
操作船舶防污染装置需要遵守一系列的操作须知和安全规定,下面将详细介绍。
一、安全操作须知:1. 请确保在正式操作前已经接受过相关培训,并熟悉船舶防污染装置的使用方法和操作步骤。
2. 在操作前,请先检查设备是否完好无损,是否有任何损坏或泄漏的现象。
如发现问题,请立即停止使用,并进行维修或更换。
3. 在操作过程中,注意防止设备遭到物理冲击或撞击,以免造成设备损坏。
4. 操作船舶防污染装置时,请勿穿戴过长的袖子或存在危险的饰品,以防止被卷入设备或造成安全事故。
5. 在清洁设备时,使用适当的清洁剂,并遵循清洁剂的使用说明。
切勿使用腐蚀性或有害性的物质,以免损坏设备。
6. 在设备停止使用后,请立即关闭电源,并进行必要的检查和维护。
二、操作步骤:1. 打开船舶防污染装置的电源,并确保设备处于工作状态。
2. 根据实际需要,选择适当的设备工作模式,并进行相应的设置。
3. 将需要处理的污染物投入船舶防污染装置中,并确保投入的物质符合环保和安全标准。
4. 在操作过程中,注意观察设备的工作状态和指示灯的变化。
如有异常情况,请立即停止操作,并进行检查和修复。
5. 当操作完成或需要停止设备时,先关闭污染物投入口并停止供料,然后等待设备内部处理完毕后再进行下一步的操作。
6. 在操作完成后,请及时清理设备,排除污物和杂质,保持设备的清洁和正常工作状态。
7. 定期进行设备的检查和维护,清理设备的滤网和过滤器,以保证设备的正常运行。
三、安全维护须知:1. 在进行设备的检查和维护时,请先关闭电源,并确保设备处于停止状态。
2. 在维护设备时,请戴上合适的防护手套和眼镜,并避免直接接触设备内部的污物。
3. 对于需要更换设备零部件的情况,请使用原厂配件,并按照设备操作手册或相关维护手册进行操作。
4. 在维护过程中,注意设备的稳定性和安全性,防止设备的滑动或倾斜。
防污设备一、油水分离器(一)、公约、法规及管理规定1. MARPOL公约相关规定1)特殊区域特殊区域系指这样的一个海域,在该海域中,由于其海洋学的和生态学的情况以及其运输的特殊性质等方面公认的技术原因,需要采取特殊的强制办法以防止油类物质污染海洋。
目前有9个区域被列为特殊区域。
即,地中海区域,波罗的海区域,黑海区域,红海区域,海湾区域,亚丁湾区域,南极区域,西北欧水域,阿拉伯海的阿曼区域。
特殊区域具体位置要求相见MARPOL附则I第1条第11款。
2)对滤油设备(油水分离器)的要求MARPOL附则I第14条对“滤油设备”做出了要求,主要包括:(1)第14条第1款:凡400总吨及以上但小于10,000总吨的任何船舶,应装有符合本条第6款规定的滤油设备。
本条第6款的相关内容:滤油设备的设计,应经主管机关批准,而且应保证通过该系统排放入海的含油混合物的含油量不超过15 ppm。
(2)第14条第2款凡10,000总吨及以上的任何船舶,应装有符合本条第7款规定的滤油设备。
本条第7款的相关内容:滤油设备应符合本条第6款的规定。
此外,该系统应装有报警装置,在不能保持这一标准时发出报警。
该系统还应装有在排出物的含油量超过15ppm时能保证自动停止含油混合物排放的装置。
3)排油的控制要求MARPOL附则I第15条对“排油的控制”做出了要求,主要包括:(1)特殊区域以外的排放除非符合下列条件,应禁止400总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海: 船舶正在航行途中; 含油混合物经本附则第14条要求的滤油设备加工处理; 未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm; 含油混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底;和 如是油船,含油混合物未混有货油残余物。
(2)特殊区域以内的排放除非符合下列条件,应禁止400总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海; 船舶正在航行途中; 含油混合物经本附则第14.7条要求的滤油设备加工处理; 未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm; 含油混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底,和 如是油船,含油混合物未混有货油残余物。
船用焚烧炉常见故障与案例分析作者:郑振杰来源:《珠江水运》2018年第18期摘要:船用焚烧炉是船舶防污染关键设备之一,在减少船舶对海洋污染发挥着重要作用。
国际海事公约对船舶防污染要求愈发严格,确保船用焚烧炉工况良好尤为重要。
以CYF-18型船用焚烧炉为例,阐述了焚烧炉燃烧工作控制过程,分析船用焚烧炉常见故障原因,结合故障案例,对故障原因进行分析、排除。
关键词:焚烧炉控制过程故障案例分析船用焚烧炉是船舶防污染设备之一,是焚烧处理船舶营运过程中产生的固体垃圾和污油,以减少船舶对海洋造成污染,船用焚烧炉是港口国对船舶安全检查的设备之一。
因此确保船用焚烧炉的良好工况对船舶安全运营、保护海洋环境很重要。
以CYF-18型船用焚烧炉为例,分析常见故障原因、排除方法。
1.CYF-18型船用焚烧炉燃烧工作控制过程1.1焚烧污油垃圾功能键F2为污油燃烧方式或污油和固体垃圾混合燃烧方式的选择键。
按压F2功能键按钮,可选择污油燃烧方式或污油和固体垃圾混合燃烧方式,同时自动启动焚烧污油控制程序。
焚烧污油垃圾工作过程如图1。
当燃烧室温度在 9 20℃以下时,增加污油的喷油量,这时如果炉温没有升温反而下降时,增加轻柴油的喷油量,使燃烧室温度达到920℃。
正常燃烧时燃烧室温度在850~1140℃范围,烟道温度低于 330℃。
如果超过温度上限,则减少轻柴油或污油的喷油量。
1.2焚燒固体垃圾功能键F1为固体垃圾燃烧方式的选择键。
按压F1功能键按钮,可选择固体垃圾焚烧方式,同时自动启动焚烧固体垃圾控制程序。
焚烧固体垃圾工作过程如图2。
如果燃烧室温度达到 1140℃或烟道温度达到 330℃时,自动切断燃油,焚烧炉停止燃烧。
如果燃烧室温度降到 240℃或者烟道温度降到 80℃时,焚烧炉又自动重新启动。
1.3 停炉工作过程F3功能键为系统停止功能健。
当按压F3功能键按钮时,将自动停止燃烧程序,即PLC 控制停止运行程序,切断燃油供给,停止燃烧,烟道阀门开度全开,烟道风机继续运行。
游船码头防污染配套设施设备和措施情况说明
防止船舶污染环境的方法和措施:
每一船舶均要建立防污染管理与操作所必须遵守符合港口国/地方当局防污染的管理规定的要求,以避免造成海洋的污染。
我国的船舶必须遵守《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国船舶污染物排放标准》、《中华人民共和国海洋法》、《环境保护法》、《MARPOL 73/78》等防污染法律、法规等。
船舶排放的污染物也必须符合《MARPOL 73/78》及其修正案及港口国政府/地方规定的标准。
一、舶污染环境的主要途径
1、船舶排放油类及油性混合物,包括机器处所含油污水、油轮货舱压载水、洗舱水的超标准排放。
操作性和事故性的溢油。
2、船舶载运散装运输有毒、含腐蚀性货物时排放洗舱水、压载水。
3、船舶垃圾处理不当及排放。
4、装载危险货物过程中发生的货物散落和溢漏。
5、来自可能或具有传染病毒细菌区域的压舱水的排放等。
6、船舶生活污水的排放。
7、船舶废气的排放。
二、针对以上主要污染途径
船舶应建立以下防污染管理与操作:
1、船舶机器处所的防污染操作管理
2、船舶生活污水的操作管理
3、船舶垃圾管理
4、船用油操作的防污染管理
5、船舶压载水的操作管理。
船舶防污染装置操作须知船舶防污染装置是船舶上的一种设备,用于减少或阻止船舶造成的环境污染。
在操作船舶防污染装置时,需要遵循以下操作须知:1. 熟悉装置结构和原理:在操作之前,应仔细研读防污染装置的操作手册,了解装置的结构、原理和工作方式,确保对其操作方法有足够的了解。
2. 正确使用装置:根据装置的使用要求,在适当的时间和条件下启动和关闭防污染装置。
例如,在船只进出港口时,应及时启动装置,以使船舶排放的废水和废气经过净化处理后再排放。
在不需要防污染装置时,应及时关闭以避免不必要的能源消耗。
3. 定期检查和维护装置:定期检查装置的运行状况和各项指标,确保装置正常工作。
维护包括清洁设备以保持其高效运行、更换老化或损坏的部件以及重新校准需要的参数等等。
定期维护可以延长装置的使用寿命并保证其正常工作。
4. 防止误操作:在操作船舶防污染装置时,应严格按照要求操作,避免不正确的操作导致装置损坏或意外事故发生。
例如确保操作人员具有足够的经验和技术知识,避免不必要的操作或调整等等。
5. 处理废弃物:船舶防污染装置会产生一些废弃物,如污水、油污或其他固体废物等。
这些废弃物需要妥善处理,遵循相关的处理规定和环保法律法规。
船舶应当配备相应的集中处理设备或与港口设施合作进行处理。
6. 处理紧急情况:在发生紧急情况时,如装置故障、泄漏或其他安全问题,应迅速采取相应的应急措施,包括报告有关部门、切断相应装置的电源或关闭进出口等等,以降低事故对环境的影响。
7. 持续改进:对船舶防污染装置的操作和维护经验进行总结,及时更新操作手册,以适应不断变化的环境保护要求和技术发展。
同时,积极参与相关的研究和交流活动,学习最新的环保技术和理念,推动船舶防污染装置的技术升级和改进。
船舶防污染装置操作须知一、前言为了保护海洋环境,船舶在航行和停泊期间必须采取防止污染海洋的措施。
船舶防污染装置是一种用于减少和处理船舶废水和废气的设备,它可以有效地防止船舶排放对海洋环境造成的污染。
本文将介绍船舶防污染装置的操作须知,以确保其正确使用和维护。
二、船舶防污染装置的类型及作用目前常见的船舶防污染装置主要包括污水处理装置、油水分离器和烟气净化装置。
它们的主要作用如下:1. 污水处理装置:用于处理船舶产生的污水,去除其中的有机物、悬浮物和细菌等,并达到符合排放标准的水质要求。
2. 油水分离器:用于分离船舶产生的油水混合物,将其中的油分离出来,以便进行后续的处理或回收利用。
3. 烟气净化装置:用于去除船舶烟气中的污染物,包括颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等,以降低其对空气质量造成的影响。
船舶防污染装置操作须知(二)1. 安全操作:在使用船舶防污染装置前,必须了解其安全操作规程,并按照规程进行操作。
操作过程中要注意自身安全,佩戴必要的防护设备,并确保装置处于正常工作状态。
2. 正确安装:将船舶防污染装置正确安装在船舶的指定位置上,并连接好相应的管路和电气设备。
安装完成后,仔细检查各部件是否连接牢固,防止漏水漏电等安全问题。
3. 妥善维护:定期对船舶防污染装置进行维护,包括清洁、检修和更换损坏的部件。
清洁时要使用适当的清洁剂和工具,注意防止对设备造成损坏。
检修时要仔细检查各部位的工作情况,确保其正常运转。
更换部件时要选用符合规格要求的原厂配件。
4. 合理使用:在使用船舶防污染装置时,要根据不同的情况合理调整其工作参数,如进水流量、处理时间等。
同时要保证装置的正常运转和达到预定的处理效果,避免过度使用或不当使用。
5. 排放控制:船舶防污染装置在使用过程中,要确保废水和废气的排放符合相关的环境标准和法律法规要求。
定期进行废水和废气的排放测试,并及时处理和修正排放过程中的偏差。
6. 保持记录:对船舶防污染装置的使用和维护情况要进行详细的记录,包括使用时间、工作参数、维护记录和排放数据等。