第八章国际货代与仓储业务
- 格式:doc
- 大小:74.00 KB
- 文档页数:16
企业物流管理基础第八章练习题1. 在全球物流中,()成为技术上的最重要手段。
[单选题] *A.计算机网络系统(正确答案)B. InternetC.EDI和GPSD.GIS2. 为节省库存成本,国际物流必须为每一个市场区域制定()。
[单选题] *A.共同的库存策略B.共同的控制流程C.合适的库存策略和控制流程(正确答案)D.不同库存策略,相同的控制流程3. 在全球物流中,最大的差异是()。
[单选题] *A.各国运输基础设施(正确答案)B.各国的运输工具C.各国的物流外包政策D.各国的运输费率4. 一般来说,在国际市场上运作的公司,其库存占总资产的()或更多。
[单选题] *A.20%B.30%C.40%D.50%(正确答案)5. 日本和欧洲的()使用程度高于北美。
[单选题] *A.水运(正确答案)B.公路C.海运D.海铁联运6. 全球货运比国内货运要求对产品进行()。
[单选题] *A.更快地运输B.更低的物流费用,以维持竞争力C.更方便的发货和接货D.更多的保护(正确答案)7. ()运输是对产品安全性最好的选择。
[单选题] *A.集装箱(正确答案)B.公路门到门C.联合D.海铁联运8. 在全球物流中,集装箱的缺在全球物流中,集装箱的缺点表现为()。
[单选题] *A.费用高B.操作复杂C.某些港口集装箱终端不适应集装箱装卸(正确答案)D.政府的海关管理9. 集装箱运输在全球化的最大优势是()。
[单选题] *A.标准规格尺寸(正确答案)B.装卸方便C.仓储方便D.管理方便10. 物流全球化就是物流()作业。
[单选题] *A.跨国公司B.WTO 框架下C.无国界(正确答案)D.等同于国内11. 与国内物流相比,全球物流订单完整性更重要是因为()。
[单选题] *A.客户的要求高B.外部环境差C.缺货成本太高和加急运输费用(正确答案)D.不同国家有不同分销渠道12. 全球物流的经济风险是由于()造成的。
第一章 国际货运代理概述一.本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二.本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理的概念与类型,增加学生在货运代理业务方面的能力。
四.第二章国际货运代理协议一.本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二.本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型,帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四.知识结构图第三章国际货运代理责任保险一.本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二.本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵,帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四.知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一.本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二.本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点,提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一.本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二.本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
《国际货运代理》课程笔记第一章:国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义:国际货运代理是指在货物进出口过程中,接受委托人的委托,代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展:国际货运代理起源于15世纪的欧洲,随着国际贸易的发展,逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系:货运代理人与委托人之间存在代理合同关系,代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型:国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件:国际货运代理企业需要取得相关资质证书,具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围:国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型:国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制:国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险:国际货运代理企业可以购买责任保险,以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型:国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款:国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理:国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险,确保货物在运输过程中的安全。
第二章:国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义:国际海上货物运输是指通过海上运输方式,将货物从一个国家(地区)运输到另一个国家(地区)的运输活动。
2. 特点:运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类:班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物:分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱:标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
第八章国际货代与仓储业务第一节仓储业务概述一、仓储概念与作用(一)仓储的概念“仓储"是指利用仓库存放、储存物品,并根据需要交付使用之行为.广义的仓储定义是对有形物品提供存放场所、对存放物品进行相应保管,并实施物品存取过程管理的行为总称。
“仓”即为仓库,是为存放物品而设置的建筑物或场地,具有存放和保护物品的功能。
“储”是指对保存物品进行收存、管理、交付使用等行为.现代社会生产的一个重要特征就是专业化和规模化生产,劳动生产率很高,因此绝大多数产品不能被即时消费,这时就会需要经过仓储这个环节,来弥补生产与消费市场之间的差异.因此,仓储是物资产品生产过程的必要环节和支撑条件。
有商品流通就会有商品储存,因此仓储是社会流通系统运转的必要条件.仓储为保持物资原有的使用价值和合理地使用物资提供保证。
保持物资原有的使用价值是指对货物在仓储过程中进行科学管理和养护,以保护好处于暂时停滞状态的物资的使用价值;合理的使用物资是指商品在仓储中进行的整合、分类、拆除包装、配送等处理和存放过程中要做到流向合理、流转速度正常、分配合理,以满足市场需求.因此仓储也是运输过程中的必要环节.(二)货代业务与仓储业务关系货代业务经常涉及仓储业务。
仓储业务中需要仓库等设施,也需要仓储组织、管理货运代理人在提供从事仓储服务的过程中,根据自身提供的服务性质不同,所承担的责任也不同.1、仓储保管人业务国际货代企业有的拥有自己的仓库,并经营进出口货物的仓储保管业务。
在货代企业作为仓储保管人从事仓储保管业务的情况下,货运代理企业与作为存货人的货主之间签订的是仓储合同,而不是货运代理合同,因此,这时货代企业是“独立经营人",承担的是仓储合同中当事人的责任。
2、仓储保管代理业务国际货物运输过程中,货物经常需要经过储存阶段,货运代理人因此需要办理货物仓储手续,提供货物仓储服务。
如果货运代理人按照委托人的指示,从事代表委托人安排货物仓储的业务时,他是代理人。
第八章国际货代与仓储业务第一节仓储业务概述一、仓储概念与作用(一)仓储的概念“仓储”是指利用仓库存放、储存物品,并根据需要交付使用之行为。
广义的仓储定义是对有形物品提供存放场所、对存放物品进行相应保管,并实施物品存取过程管理的行为总称。
“仓”即为仓库,是为存放物品而设置的建筑物或场地,具有存放和保护物品的功能。
“储”是指对保存物品进行收存、管理、交付使用等行为。
现代社会生产的一个重要特征就是专业化和规模化生产,劳动生产率很高,因此绝大多数产品不能被即时消费,这时就会需要经过仓储这个环节,来弥补生产与消费市场之间的差异。
因此,仓储是物资产品生产过程的必要环节和支撑条件。
有商品流通就会有商品储存,因此仓储是社会流通系统运转的必要条件。
仓储为保持物资原有的使用价值和合理地使用物资提供保证。
保持物资原有的使用价值是指对货物在仓储过程中进行科学管理和养护,以保护好处于暂时停滞状态的物资的使用价值;合理的使用物资是指商品在仓储中进行的整合、分类、拆除包装、配送等处理和存放过程中要做到流向合理、流转速度正常、分配合理,以满足市场需求。
因此仓储也是运输过程中的必要环节。
(二)货代业务与仓储业务关系货代业务经常涉及仓储业务。
仓储业务中需要仓库等设施,也需要仓储组织、管理货运代理人在提供从事仓储服务的过程中,根据自身提供的服务性质不同,所承担的责任也不同。
1、仓储保管人业务国际货代企业有的拥有自己的仓库,并经营进出口货物的仓储保管业务。
在货代企业作为仓储保管人从事仓储保管业务的情况下,货运代理企业与作为存货人的货主之间签订的是仓储合同,而不是货运代理合同,因此,这时货代企业是“独立经营人”,承担的是仓储合同中当事人的责任。
2、仓储保管代理业务国际货物运输过程中,货物经常需要经过储存阶段,货运代理人因此需要办理货物仓储手续,提供货物仓储服务。
如果货运代理人按照委托人的指示,从事代表委托人安排货物仓储的业务时,他是代理人。
(三)仓储的作用1、加速商品周转流通的作用仓储本身已不仅是货物的储存,而越来越多地承担着具有生产特性的加工业务。
例如,分拣、挑选、加工、整理、简单装配、贴标签、包装、备货等活动,使仓储过程与生产过程更有机地结合在一起,以增加商品的价值。
2、调节商品价格的作用商品通过仓储可以克服生产旺季和生产淡季与消费之间的供求矛盾,通过储存来调节供求关系,调整由于供求矛盾而造成的价格差异。
3、调节运输工具载运能力不平衡的作用进出口货物通过仓储可以减少压船、压港,弥补内陆运输工具运载量的不足。
在船舶与内陆运输之间起缓冲调节作用。
4、国际物流运输网络的节点作用随着国际贸易的发展,加强仓储管理是缩短商品流通时间、节约流通费用的重要手段。
随着综合物流管理的进展,仓储业开展集装箱货物的拆、装作业,集装箱货运站兼营国际贸易货物仓储业务越来越普遍,仓储业正在通过开展物流管理来拓展延伸服务业务,发挥着国际物流运输网络的节点作用。
二、储存仓库的种类仓储业务的根本任务是储藏和保管物品,仓库仓储作用的不同,使仓储业务具有不同的特征和管理特性。
按仓储作用的不同,而将其分成12种:(一)生产储存仓库生产企业为了储存生产原材料,或为储存产品而设置的仓库。
通常规模较大,由产品生产企业自己进行管理。
(二)流通储存仓库各类商业企业为了供应市场需要而设置的储存待进入市场商品的仓库。
(三)口岸仓库储存对外贸易货物中的出口待运商品和进口待分拨商品的仓库。
(四)中转仓库也称转运仓库,其特点是一般设在商品生产集中的地区和运输枢纽或节点城市,如,铁路、公路车站,港口码头附近,商品生产集中的大、中城市和商品集中分运的交通枢纽带。
主要作用是按照商品的合理流向,收储、转运经过口岸出口的商品。
(五)加工仓库除储存商品外,还兼营对商品的挑选、整理、分级、包装、改装等简单的加工业务的仓库。
(六)保税仓库储存经海关批准,在海关监管下的尚未办理海关进口手续,或只是过境的进口货物的仓库。
货物可以免税进出这些仓库而无须办理清关手续,可在保税仓库内对货物进行加工、存储、包装和整理等业务。
(七)通用仓库用以储存没有特殊要求的工业品和农副产品的仓库。
通用仓库也称“普通仓库”。
它具有一般的商品保管场所,普通的装卸、搬运、堆码和商品养护设备。
技术装备比较简单,建造也比较容易,而适用的范围却比较广泛。
(八)专用仓库用以储存某一类特定商品的仓库。
例如,粮库、金属库、电子产品库等。
对于那些有特殊储存要求的商品一般要求有专仓或专库加以储存,与通用仓库的主要区别就在于它的专用性。
在保管养护的技术设备方面向营地增加了特殊设施以保证商品的安全。
(九)特种仓库特种仓库是指用以保存具有特殊性能、要求特别保管条件的物品的仓库。
如化学危险品、油品、粮食以及需要冷冻保存的物品。
由于特种仓库储存物资的特殊性,因此对仓库规划布局和建筑设施设备提出了特殊要求。
这类仓库必须配备有防火、防盗、防虫等设施,其构造、安全设施都比其它仓库要求要高。
自用仓库是生产或流通企业为本企业经营需要而修建的附属仓库,完全用于储存本企业的原材料、燃料、产成品等货物或货物。
(十一)公用仓库是由国家或某个主管部门修建的为社会服务的仓库,如初场、港门、铁路的货场、库房等仓库。
(十二)专业经营仓库是一些企业专门为了经营储运业务而修建的仓库。
面向社会提供给服务。
三、仓储的主要业务(一)物资存储存储是指在特定的场所,将物品收存并进行妥善的保管,确保被存储的物品不受损害。
存储是仓储的最基本业务,是仓储需求的本源,是仓储活动的基本表征。
为了进行专业性仓储,一般需要存货人与仓储经营人签订仓储保管合同。
存储物始终属于存货人所有,存货人有权控制存储物。
(二)流通调控存期的控制形成了对流通的控制;反之,流通的需要,决定了商品是存储还是流通。
这就是仓储“蓄水池”功能,当交易不利时,将商品储存,等待有利的交易机会。
流通的控制任务就是对物资是仓储还是流通作出安排,确定存储时机,计划存放时间及储存地点。
储存计划的依据主要是货物的市场供求变化情况。
存储计划内容包括存储货物的种类、性能、数量、包装、出入库时间、货物流向以及存储要求;月度、旬度出入库计划等。
仓储经营人应向客户提供库场存储能力和服务条件,制订货物保养养护计划、设备利用计划、劳动力组织计划和储存费用计划。
(三)数量控制包括两个方面:一方面为存货人交付保管的仓储物的数量和提取仓储物的数量必须一致;另一方面为保管人可以按照存货人的要求分批收货和分批出货,对储存的货物进行数量控制,配合物流管理的有效实施,同时向存货人提供数量的信息服务,以便客户控制存货。
(四)质量管理根据收货时仓储物的质量交还仓储物是保管人的基本义务,因此保管人需要采取先进的技术、合理的保管措施,妥善和勤勉的报关仓储物。
仓储物发生危险时,需要及时采取有效措施减少损失,并及时通知存货人。
(五)扩大服务项目,拓展服务业务仓储经营人除了做好基本储存业务中的收货、保管、养护、发货等业务外,还应积极创造条件,积极拓展如包装、刷唛、挑选、分体、整理、报关、报检、装拆集装箱、装卸车、代办运输等增值业务。
(六)开发仓储质押业务在传统货代业务中,仓储与运输时密不可分的两个组成部分;在现代物流供应链中,仓储同样是不可或缺的重要环节。
作为那些拥有自己仓库的货代企业需要根据自身情况做出不同的调整:淘汰破旧仓库或改作他用;将仓库改造提升为现代化的配送中心或从事现代物流业务中的一个环节;改善现有仓库,提高管理能力,以高水平的资质开发质押业务:质押业务是指交易商将货物存入交货仓库或有关银行认可的其它仓库,通过办理有关手续后可获得货物一定价值的质押贷款,相关费用由交易商承担。
1、开发质押业务核心的“物流银行”物流银行,从所指对象上看是指在融资过程中发挥积极作用的仓储企业或物流中心;从业务模式上讲,是以连接仓储企业、银行、生产流通商的货物质押业务为核心,成为不同行业之间的业务整合、集成运行的一个典范。
银行物流业务的操作时企业将其动产交给银行认可的仓储企业或具有仓储资质的货代企业(仓储公司)保管,以仓储公司开具的仓单或是以该动产本身作为质押物,向银行申请贷款,而仓储公司对质押的货物进行保管,并照银行的指示办理放货。
2、开发质押业务打造三赢局面物流银行的质押业务,实际上是居于现实中的一个基本矛盾——银行放贷难与中小企业贷款难的矛盾。
因为,银行手中有大量存款资源,但市场信用机制的缺失、贷款诈骗的猖獗,导致银行不敢轻易放贷,另一方面,中小企业尤其是贸易流通企业,对银行的资金十分依赖,而自身注册资金不高,却经营着高额的贸易业务,一旦资金链断裂,企业生存就面临危险,而这样的企业又没有太多的固定资产用于抵押担保贷款。
仓储质押公司可以将他们有机的结合起来,一手托两家,成为银企之间的桥梁,在解决上述矛盾的同时,也提高了自身的价值,增长了自己的效益,可谓三赢。
3、开发质押业务市场需求导向在我国的大中型货代企业中,一般都具有仓储服务资质,因此要根据客户和市场的需求,从单纯的物流服务向物流与金融相结合转变,以满足市场的需求导向。
4、质押业务的种类按质押标的的不同,分为存货(动产)质押和仓单质押。
此二种质押担保方式的区分标准在于标的物的不同。
仓单质押作为一种质押担保方式,其在性质上为权利质押,最为关键的是仓单作为仓单质押的标的物,其本身隐含着一项权利-仓单持有人对于仓储物的返还请求权,由此,仓单设质可以“使商品之担保利用及标的物本身之利用得以并行。
”由是观之,可以说,仓单质押的标的物为仓单,但实际上该仓单质押存在于对仓储物的返还请求权上。
如果否认了这一点,则在质权人实行质权时便无权向仓储物的保管人提示仓单请求提取仓储物,而只能将仓单返还给出质人,由出质人从保管人处提取仓储物,然后为债务的清偿。
这样一来,设定仓单质押也就形同虚设,无任何意义而言。
最后,根据中国《合同法》第387条的规定,出质人背书并经保管人签字或盖章,可以转让提取仓储物的权利。
由此可知,在仓单质押中,提取仓储物的权利是仓单质押的标的权利。
从这种意义上说,仓单质押在性质上应为权利质押而不能为动产质押。
四、仓储在现代物流中的地位(一)整合运输的配载大批量运输可以节省运费,将产品集中成大批量提交运输,或将众多供货商提供的产品整合成单一的一票运输等这些都需要仓储来完成。
(二)分拣和组合产品对于需要整合运达消费地的产品,在仓库里可以根据产品流出去向、流出时间的不同进行分区分类,分别配载到不同运输工具上,配送到不同的目的地。
此外还适用于不同产地的产品在仓库进行整合成系列体系后在向供应商供货。
(三)流通加工流通加工是将产品的某些加工工序转移到物流过程中进行的活动,是产品生产的延续。
如产品的包装、装潢包装、贴标签、改型、上色、定量、组装、成型等,(四)存货控制存货意味着资金停滞、成本增加、保管费用的增加,并会产生耗损、浪费等风险。