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国际货运操作流程及细节一、货物准备阶段：1.准备货物清单：确定要运送的货物种类、数量、尺寸、重量等详细信息。
2.包装和标记：对货物进行适当的包装，确保货物在运输过程中不受损。
同时，在包装上标记必要的信息，如货物名称、数量、收发方等。
二、货物起运阶段：1.选择运输方式：根据货物的性质、尺寸、重量和时间要求等因素选择适当的运输方式，如航运、陆运、铁路运输等。
2.选择货代和运输公司：根据运输要求选择合适的货代和运输公司，并与其签订运输合同。
3.准备运输文件：准备运输所需的文件，如发票、提单、装箱单、报关单等。
这些文件将会在货物运输过程中使用。
4.确定起运港和目的港：确定货物的起运港和目的港，并准备相关的港口手续和费用。
三、货物运输阶段：1.货物揽收：货代或运输公司将在货物起运地点揽收货物，并办理出口手续。
2.运输和中转：根据货物的物流需求，货物可能需要经过多次中转，直到最终到达目的地。
3.海关报检和报关：在货物到达目的地国家之前，需要完成海关报检和报关手续。
这些手续包括提交报关单、缴纳关税、办理检验检疫等。
4.目的港送货：货物到达目的港后，货代或运输公司将负责将货物送达目的地，并与收货方确认货物的完好和数量。
四、货物交付阶段：2.结算运输费用：根据合同约定，收货方需要向货代或运输公司结算运输费用。
3.完善相关文件：在完成货物交付后，应及时完善相关的文件，如收据、运输证明等。
1.货物保险：为了保护货物免受损失，在运输过程中购买货物保险是非常必要的。
2.货物尺寸和重量限制：不同的运输方式对货物的尺寸和重量有一定的限制，必须符合规定。
3.包装要求：货物的包装必须符合国际运输标准，以确保货物在运输过程中不受损。
4.目的地国家的进口限制：不同国家对进口货物有不同的限制和要求，需要了解并遵守相关规定。
5.海关和报关要求：海关和报关手续是进口货物必须完成的程序，需要准备相关文件，并了解目的地国家的海关规定。
6.货物跟踪和通知：货物在运输过程中的位置和状态可以通过货代或运输公司提供的在线跟踪服务进行查询，并及时通知收发方。
外贸之货代操作流程
外贸中的货代操作流程主要包括以下几个步骤：
2.合同签订：
双方商定价格和服务条款后，签订货运合同。
合同中应包括货物的详
细信息、货代公司的责任和义务、客户的付款方式等条款。
3.货物准备和运输：
客户将货物送至货代公司指定的仓库，货代公司根据客户提供的货物
信息，选择适当的运输方式，如海运、空运、陆运等，并进行相应的安排。
货代公司还需为货物办理所需的运输文件，例如提单、船务文件、装箱单等。
4.货物报关：
货代公司根据客户提供的报关文件和相关资料，向海关申报货物并办
理报关手续。
报关过程中，货代公司需与海关进行沟通，提供海关所需的
文件和资料，并支付相关的费用和关税。
5.运输跟踪和通知：
6.清关和派送：
货物抵达目的地后，货代公司负责办理目的地的报关手续，并安排将
货物送达客户指定的地点，可以是仓库、工厂或者其他地方。
货代公司还
需与目的地的运输公司和物流公司进行协调和沟通，确保货物能够及时派送。
7.结算和售后服务：
货物派送完成后，货代公司与客户进行结算，并提供相应的发票和结算单据。
同时，货代公司还应提供售后服务，处理客户的投诉和问题，并与客户建立长期合作关系。
以上是外贸中货代的一般操作流程，不同的货代公司和不同的贸易形式可能会有些差异。
在实际操作过程中，货代公司还需根据具体情况进行灵活调整和处理，以保证货物能够顺利进行国际贸易。
《国际货运代理操作流程》第一节出口货运代理业务流程如图。
（一）接受委托1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。
2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。
同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。
3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。
揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。
4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。
（二）操作1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号；2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。
如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作；3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门；4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒；6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。
货运代理的主要业务流程货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
在实际操纵中，进口和出口的货运代理流程有所不同。
一、出口货运代理流程。
1.揽货接单揽货就是通过与客户直接洽谈，或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
在开展揽货工作之前，首先应对自己企业的资源和竞争对手的企业资源有所认识，充分调动优势、规避劣势；其次应找准揽货对象，尽量搜集比较多的揽货对象信息，并且准备好基本文件资料。
2.订舱订舱是操作最基本也是最为关键的一步，是指托运人或其代理人在截单日前向承运人申请货物运输，预订货物舱位，承运人对该请求进行承诺的行为。
如果是海运，应向船公司或其代理订舱；如果是空运，则向航空公司或其代理订舱。
在正式订舱之前，需先确定好货物出运日期、货物具体数量、所需舱位信息等。
3.报检凡需要报检的商品和其他法律、法规规定须经检验的出口商品，或合同规定必须经由海关出证的商品，在完成备货后，应在规定地点和期限内，填写“出境货物检验检疫申请”，并备齐商业发票、装箱单等相关文件向海关申请出口检验。
海关对商品检验合格后，根据申请人的要求，签发相应的商检证书，如品质证书、健康证书等。
4.安排货物运输在完成订舱手续后，就可以开始安排货物装载运输。
空运方式下由于货量较小，通常由货代发送进仓通知，货主自行将货物送入货代指定仓库；海运情况则较复杂，根据货主提出的货物交接地点不同，运输的具体流程也不相同5.出口报关货物出运前的最后一道步骤是向海关办理出口通关。
货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须按规定将货物送进海关指定的集装箱堆场、集装箱货运站或码头仓库，向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。
国际货运操作流程国际货运操作是指在国际范围内进行货物运输和相关操作的过程。
在全球化的今天，国际货运操作流程显得尤为重要，它关乎着各国之间的贸易往来和经济发展。
下面将介绍国际货运操作的一般流程，以便更好地了解和掌握国际货运操作的相关知识。
1.货物准备阶段。
在进行国际货运操作之前，首先需要对货物进行准备。
这包括货物的包装、标记、以及必要的文件准备。
货物的包装应符合国际运输的要求，以确保货物在运输过程中不受损坏。
同时，对货物进行清点和标记，以便在运输过程中能够准确识别和追踪货物。
此外，还需要准备好相关的运输文件，如提单、发票、装箱单等。
2.运输方式选择。
在货物准备完成后，需要根据货物的性质、数量和运输距离选择合适的运输方式。
一般来说，国际货运操作可以选择海运、空运、铁路运输或公路运输等不同的运输方式。
不同的运输方式有着各自的优势和限制，需要根据实际情况进行选择。
3.运输协议签订。
在选择好运输方式后，需要与货代或承运人签订相应的运输协议。
运输协议中包括了货物的详细信息、运输方式、费用、保险等内容，双方需要在协议中明确各自的权利和义务，以确保货物能够安全、准时地到达目的地。
4.货物运输。
货物运输是国际货运操作的核心环节。
在货物运输过程中，需要对货物进行装载、运输和卸载等操作。
对于海运和空运而言，还需要进行订舱和订舱确认等手续。
在货物运输过程中，需要密切关注货物的运输状况，确保货物能够安全到达目的地。
5.目的地清关。
货物到达目的地后，需要进行清关手续。
这包括了海关申报、报关单办理、税费缴纳等程序。
清关手续的顺利办理对于货物的及时交付至关重要，需要与清关代理或相关部门密切配合，确保货物能够顺利清关。
6.货物交付。
最后，货物需要交付给收货人。
在交付货物时，需要进行货物清点和签收手续，确保货物的完好无损交付给收货人。
同时，还需要办理相关的结算手续，如支付运输费用、办理保险理赔等。
综上所述，国际货运操作流程包括了货物准备、运输方式选择、运输协议签订、货物运输、目的地清关和货物交付等环节。
国际货代操作流程
1.准备工作
在开始国际货代操作前，首先需要进行一些准备工作。
这包括了解国际贸易政策和法规、确定货物的出口和进口要求、选择合适的运输方式和货代公司、协商价钱和签订合同等。
2.货物接收和仓储
货物接收是货代操作流程中的第一步。
货物可以由供应商或生产商交付给货代公司，也可以由货代公司在供应商或生产商指定的地点提货。
货代公司将接收到的货物进行检验和验收，并将货物妥善储存在仓库中，以备发运。
3.运输安排
4.清关和报关
货物运输到达目的地国家或地区后，需要进行清关和报关手续，以便将货物合法地移入目的地国家或地区。
这一步骤需要贸易商提供必要的进口许可证、申报文件和货物价值的证明等文件，货代公司将负责办理清关手续，并支付关税和税费等。
5.运输追踪和协调
6.送货和交付
7.结算和报告
最后一步是结算和报告。
货代公司将与贸易商和承运人进行结算，包
括支付运输费用和相关费用，并向贸易商提供货物的运输报告和交付证明。
这有助于贸易商了解货物的运输情况和成本，并进行进一步的财务核算。
综上所述，国际货代操作流程包括准备工作、货物接收和仓储、运输
安排、清关和报关、运输追踪和协调、送货和交付，以及结算和报告。
通
过严格按照流程进行操作，可以保证货物的安全运输和交付，并确保贸易
商和客户的利益。
国际货代海运操作流程1. 货物准备阶段在进行海运操作前，货代需要确保货物已经做好准备工作。
以下是货物准备阶段的流程：1.1 确定货物信息在海运操作开始之前，货代需要与客户确认货物的详细信息，包括货物类型、数量、尺寸和重量等。
1.2 准备出口文件货代需要帮助客户准备出口文件，例如商业发票、包装清单、产地证明等。
这些文件将用于海关申报和运输过程中的文件审批。
1.3 确定运输方式和船期货代需要与客户一起确定适合的运输方式和船期。
运输方式可以是整柜、拼柜或散货运输。
船期则需要考虑货物的紧急性和预定船舶的可用性。
1.4 确保合规要求货代需要确保货物符合国际贸易和运输的合规要求。
这可能涉及货物的标记和包装要求，特殊货物的许可证或执照等。
2. 订舱阶段一旦货物准备就绪，货代将进入订舱阶段，以确保货物能够按计划装上船舶。
以下是订舱阶段的流程：2.1 船舶订舱货代将联系船东或船运代理商进行船舶订舱。
基于货物尺寸、重量和船期要求，货代将选择适当的船舶和舱位。
2.2 签订运输合同货代将与船东或船运代理商签订运输合同，明确运输条款、费用和责任等。
2.3 确认提单要求货代将与船东或船运代理商确认提单要求。
提单是货物的装船和交接凭证，货代需确保提单信息准确无误。
3. 货物装载阶段一旦订舱完成，货物将开始装船阶段。
以下是货物装载阶段的流程：3.1 货物交接与装箱货物将被交接给码头或仓库操作人员，进行装箱和堆放。
货代需确保货物按照运输合同和提单要求妥善处理。
3.2 备妥装船文件货代需要准备装船文件，包括舱单、运单和提单等。
这些文件将用于海关报关和船舶放行手续。
3.3 装船监管货代可能需要派遣人员监督货物的装船过程，确保货物被正确装载到指定的舱位上。
4. 船舶运输阶段一旦货物装船完成，船舶将启程运送货物到目的地港口。
以下是船舶运输阶段的流程：4.1 航行跟踪和协调货代将跟踪船舶的航行情况，并与船东、船运代理和目的地货代保持沟通，确保货物安全运输。
国际货代标准操作流程集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]国际货代标准操作流程图一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6**×40’GP=67CBM12**×40’HC=76CBM12**×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose 普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关1、了解常出口货物报关所需资料。
1、有关定舱（订舱）：①有的公司：客户（出口厂、进出口公司）向Forwarder订舱时填写Booking Note（有的叫Booking Form、Booking sheet）。
通常称客户向Forwarder的订舱单为“落货纸”，但偶尔也有人将尚未拿到Carrier的订舱确认之S/O称作“落货纸”②有的货代公司，若客户欲订舱、不另把Booking Note给他，而直接将Carrier印制之S/O传给他③通常Forwarder向Carrier订舱时，使用Carrier印发之Shipping Order（S/O）。
若Carrier 确认订舱，则会回传S/O，于S/O上写上S/O No.（有了此No.即意味着得到其确认）有部分船公司不另给放柜纸，而将放柜信息（CNTR.NO.、吉柜存放地点、吉柜柜场联系方式）打于S/O确认单上④对散货而言Carrier回传S/O后Forwarder于此S/O上写明散货应送达之仓库的地点。
这样，此份S/O即具“散货进仓图”功能，可当“散货进仓图（地图）”使用。
因此有人称散货之S/O为散货进仓图（也叫进仓地图）⑤当S/O兼具放柜纸功能时，Forwarder将S/O（Carrier回传的）再Fax给拖车行。
上面的内容有：订舱号、船公司名、柜型、柜号、数量（几只柜）装货工厂名址、联系人etc.当重柜返场时，返场当日叫拖车行回传确认。
⑥放柜纸：有的书叫空箱提交单（Equipment Dispatch order）或货柜发放/设备交接单，（Equipment Interchange Receipt）或货柜发放通知单（Ctnr.Release order）.它为Carrier指示货柜堆场（柜场）将吉柜或其他设备交与本单持有人（bearer或holder）之书面凭证。
2、订舱单制作过程：①Forwarder向客户Fax空白Booking（B/N）→客户填好后回传给Forwarder向Carrier Fax 经货代签章之Booking（即Forwarder于客人回传的那份Booking Fax件上盖章（审核后）→Carrier于Booking上填好船名，船期，再回传给货代。
国际货代操作流程《国际货运代理操作流程》第一节出口货运代理业务流程如图2 －2 所示。
（一）接受委托1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。
2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。
同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。
3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。
揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。
4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。
（二）操作1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号；2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。
如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作；3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门；4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒；6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。
（三）提单签发提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同（协议）中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单，具体操作按提单签发管理规定进行。
第二节进口货运代理业务流程进口货运代理业务分为船舶到港前的准备工作和船舶到港后的准备工作，然后是审查提单等有关单证，签发提货单给收货人提货，最后，还要做好每一航次船的文件归档工作。
进口货运代理业务程序如图2 －3 所示。
（一）船舶到港前的资料准备及电脑初步录入工作1．建立航次档案。
船舶到港前，收到船公司或其代理的传真舱单／放货特别指示（如有）等有关资料，建立相应的船舶航次档案。
2．初步审核相关资料。
初步审核传真舱单，主要根据海关要求审核舱单上每票货的中文货名、收货人、质量、件数等。
3．预报船舶动态。
船舶到港前10 天、7 天、5 天、3 天、1 天，向进口舱单的收货人或通知人发“船期预报”，并向收货人确认舱单内容是否正确，补充中文货名等（集装箱班轮除外）。
4．电脑预录入。
根据客户确认舱单传真件后，在业务电脑系统上输入舱单的各项内容，输入时注意提单号、收货人、卸港、存货地、中文货名、规格型号（如有）、件数、毛重、体积、箱号等的准确性。
5．往来函电处理。
对于船舶到港前收到的船公司或其代理有关修改进口舱单的函电指示，在电脑系统上作相应更改，并尽快通知外勤业务员在给口岸单位的舱单上做相应的修改。
6．扣货通知的处理。
（1）收到扣货通知后，应在台账和该票二程提单正反面盖“暂不放货” 专用章和登记时间，并通知货主货已到，但暂不放货；（2）接到放货通知后，立即在台账和提单正反面加盖“可以放货” 专用章并登记时间、签名，同时通知货主办理提货；（3）放货通知和其他进口资料一并归档。
7．进口舱单制作或收集。
（1）对于散杂货船进口，如无随船正本舱单，根据委托方的要求，代理应严格按照委托方或船长所提供的资料制作进口舱单，并要求其确认；（2）对于班轮，要求班轮公司提供符合要求的进口舱单，多家班轮公司共用舱位的情形下，应将多家班轮公司的进口舱单收集齐全；（3）将制作或收集齐全的进口舱单，在船舶到港前交给外勤人员签收；（4）对所有预抵船舶，按船舶航次、到港时间进行初步归档，并作适当标识。
（二）船舶到港后的资料核对及提货单准备工作1．进口舱单、提单等资料的接收。
（1）船舶到港后，从船务部外勤处接收进口舱单、提单等有关进口单证、资料等，并在单证交接本上签收；（2）如有需本公司转交货主的随船文件，应妥善保管并在舱单相应的提单下注明，以便货主提货时交货主。
2．正本舱单的审核。
根据收到的进口正本舱单，仔细核对已录入电脑的舱单资料，主要核对总票数、提单号、收货人、卸港、存货地、中文货名、规格型号（如有）、件数、毛重、体积、箱号等，如发现不符合，应以进口正本舱单为准进行修改，有疑问时，与船公司落实不符之处。
3．制作进口提货单。
（1）打印进口提货单和条形码，将打印的提货单和舱单、随船提单进行核对；（2）如发现提单和舱单不符需及时和船公司或其代理联系；（3）如船公司电函确认为其舱单内容有误，原则上不允许直接修改进口舱单，进口业务员应将其书面更正指示保存在船公司更改通知文件夹中，作为以后货主来办理舱单更改手续时向海关提供的凭证；（4）船公司或其代理确认其提单内容有误，也应将其书面更改指示附在此票货的进口提单后面，以便在签发提货单时告知货主。
4．进口电子舱单发送海关。
根据已审核无误的进口舱单于当日传输到海关电脑系统，并在海关电脑资料（舱单）传送登记本上登记，注明海关舱单航次号、发送人和发送时间。
5．分船名航次打印进口登记台账，并按船公司分类归档，以方便客户办理进口提货手续。
（三）通知收货人办理提货手续1．发到货通知。
（1）在收到进口正本舱单的当天，根据进口提货登记台账以电话或传真的形式发出到货通知，并在台账通知方式一栏中注明通知方式、日期、对方通知人；（2）若无法按舱单等单证内容与通知方或收货人取得联系，或舱单中未注明联系电话时，应及时向船公司或其代理查询，得到答复后根据所提供的联系资料发出到货通知；（3）对按港口规定需限时提取的危险品或其他特种货，应及时以书面或电话方式通知货主严格按要求提货，确保装卸作业正常进行。
2．货物催提通知。
对货物到港后5 日内仍无人来办理提货手续的收货人，需再次发出到货通知，在进口单证台账中作好第二次催提记录，视情况报船公司或其代理，以便其通过发货人督促收货人及早提货。
（四）审单及签发提货单1．提单审核。
如正本提单由提货人出具，需对提货人所出具的提单进行审核，内容包括：（1）确认船公司对该票货物是否有扣货指示，如有，则及时协助收货人与船公司联系协助解决放货问题；（2）与舱单中该票货的有关内容是否一致；（3）提单是否为船公司正本海运提单，如船公司或其代理提供的有关单证资料中有签发提单复印传真件的，要将收货人出示的正本提单与提单复印传真件核对，以确认其真实性；（4）对于指示提单需审核背书是否连贯、完整；（5）海运费等费用是否到付，如是，则根据船公司的指示收取运费或其他费用；（6）对于记名提单，由该收货人加盖公章背书、签名并填写身份证号码，第一次提货需留身份证复印件；如收货人公司的公章不便外带，需有用其他印章代替公章背书的授权委托书，并用授权的其他印章背书；（7）对于指示提单（“CONSIGNEE” 一栏为TOORDER），需有发货人和收货人同时背书；（8）如“CONSIGNEE”一栏为“TO ORDER OF XXX”则须有XXX的背书，最后提货人的公章背书须和本公司签发的提货单收货人一致。
2．正本提单的回收。
要求提货人在正本提单背面加盖公章或该公司的授权章（需有授权证明书在本公司备案）、提货人签名、注明身份证号码及提货日期。
分以下几种情况，收回正本提单，并在收回的正本提单上签字或盖核销章：（1）一般情况下收回三份正本中的一份即可，在特殊情况下按船公司要求收回全套正本提单，才可签发提货单；（2）对于改港货物，必须收回全套正本海运提单；（3）对于转船货物，能否接受收货人出具的全程海运提单，需依据舱单上注明或船东书面提示。
3．签发提货单。
（1）确认提单及背书完全无误后，在提货单上加盖提货单签发章，经办人和审核人审核提货单有关内容，并在相应栏内签字；（2）指示提单的提货单上，必须标上实际收货人的单位全称；（3）提货单留底联上，要求实际收货人签字、盖章。
4．无单放货。
对所有需要无单放货的提单在无单放货登记本上登记船名、航次、提单号、货名、货量、进口日期，由部门经理签字后，方可放货给收货人。
无单放货有以下两种情况：（1）电报放货。
船公司或委托方有明确书面指示已收回全套正本提单，可以放货给进口收货人，并有船公司授权之有关员工的签字和盖章，可直接放货给收货人。
（2）保函放货。
是否接受保函，原则上要由船公司确定。
在接到收货人的保函后，传真给委托方签字确认后，方可放货给收货人。
保函放货必须填写无单放货审批表，由部门经理或总经理审核后方可签发提货单交指定收货人。
5．归档。
待该航次所有进口货签发提货单完毕后，将进口业务的有关单证，包括正本进口舱单、提货单留底联、有效背书的正本提单、头程正本提单（如有）等，连同与该票货有关的往来电函等一并归人航次档案，并在档案封面上登记有关的归档资料名称，一般情况下文档保存期为3 年。
（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
