第十章 轴及轴毂联接练习题

其他常用机构（九）、轴（十）、键销连接（十一）（答案）一、选择题1、下列各轴中，哪一种轴是转轴( B )A. 自行车前轮轴（固定心轴） B．减速器中的齿轮轴（转轴）C．汽车的传动轴（传动轴） D．铁路车辆的轴（转动心轴）2、轴肩与轴环的作用是什么( A )A．对零件轴向定位和固定 B．对零件进行周向固定C．使轴外形美观 D．有利于轴的加工3、平键标记：键B12X30 GB1096—79中，12X30表示什么（ C ）A．键宽×键高 B．键高×键长C．键宽×键长 D．键宽×轴径4、半圆键联接当采用双键时两键应 D 布置。

A.在周向相隔90ºB.在周向相隔120ºC.在周向相隔180ºD.在轴向沿同一直线5、当轴上零件受较大轴向力且与其它零件距离较远时，其轴向定位的方法应当为A＿A．轴肩与圆螺母 B.轴肩与套筒 C.圆螺母与弹性档圈 D.轴肩与弹性档圈6、接受载情况，轴有三种，以自行车前中后三轴为例＿D＿的说法是正确的A.前中后三轴都是心轴B.前中为心轴后轴为转轴C.前后为心轴，中轴为传动轴D.前后为心轴，中轴为转轴7、轴上零件的轴向固定，最常见的是用A＿＿固定的方法A.轴肩与轴环B.圆螺母C.弹性挡圈8、下列联接中属于紧键联接的是＿C＿＿＿A.平键联接B.半圆键联接C.楔键联接D.花键联接9、以下键联接中，对轴上零件有轴向固定作用的是＿B＿A.平键联接B.楔键联接C.半圆键接D.花键联接10、半圆键多用于＿A＿联接A.锥形轴辅助性B.变载、冲击性C.可滑动性D.轴端11、平键联接采用＿B＿制配合A.基孔B.基轴C.无基准件12、汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是__ C ____。

A. 心轴B.转轴C. 传动轴13、A型普通平键的形状是 B 。

A.单圆头B.圆头C.方头14、下面哪种机构不是换向机构（ A ）。

【机械基础】15.轴与轴承 测验班级姓名学号成绩一、选择题1.在阶梯轴中间部位上，装有一轮毂，工作中承受较大的双向力，对该轮毂采用的轴向固 定的方法是( )。

A. 弹簧挡圈B.轴肩与轴套C. 紧定螺钉D.轴肩与圆螺母2.具有定位可靠、结构简单、能承受较大轴向力的是( )固定。

A.轴肩B. 轴套C. 轴端挡圈D. 圆螺母3.用轴端挡圈，轴套或圆螺母作轴向固定时，应将安装零件的轴端长度选取得比轮毂长度 ( )。

A.稍短一些B.稍长一些C. 相等D. 无须要求4.用于轴端有较高的定心精度，并能承受冲击载荷的轴向固定是( )。

A.轴端挡圈与圆锥面B.轴肩和圆螺母C.弹性挡圈和轴套D.圆锥销和轴环5.不能实现周向固定的是( )。

A.轴套B.楔键连接C.销连接D.紧定螺钉连接6.后轮驱动的汽车，其前轮轴是( )。

A.心轴B.转动轴C.传动轴D.转轴7.设置中心孔的目的是为了( )。

A. 便于轴的加工B. 便于安装零件C. 减小应力集中D.便于零件的固定8.一般用于中速、中重载及冲击条件下的轴承选用( )材料。

A.铸铁B.青铜合金C.轴承合金D.尼龙9.支承重载高速的汽轮机轮子轴颈的滑动轴承应选( )材料做轴承衬材料。

A.铸锡青铜B.锡基轴承合金C.铅基轴承合金D.铸铅青铜10.对于滑动轴承，下列说法正确的是( )。

A.整体式径向滑动轴承具有结构简单、间隙便于调整的特点B.对开式径向滑动轴承，可通过轴与轴瓦的相对移动，实现径向间隙的调整C.内柱外锥可调间隙式滑动轴承，可在轴瓦上对称地切出几条油槽，增加弹性D.为了轴承的润滑，轴瓦非承载的外表面应开油槽二、判断题1.轴瓦的剖分式结构一定比整体式结构更适合高速运转.（ ）2.轴承的承载能力一定高于滚动轴承。

（ ）3.对于承受频繁正反转的轴，采用合金钢作为材料一定比优质碳素钢更合适。

（ ）4.当轴的转速极高时，轴的材料选择只需考虑强度，无需考虑疲劳特性。

（ ）5.只要滚动轴承的安装精度足够高，就可以不考虑其工作温度对性能的影响。

机械设计题库轮毂连接一、选择题1.切向键联接的斜度是做在C上的。

A．轮毂键槽底面B．轴的键槽底面C．一对键的接触面D．键的侧面2.花键连接的主要缺点是B。

A.应力集中B.成本高C.对中性与导向性差D.对轴削弱3.平键标记：键B16×70GB1096-79，B表示C平键，16×70表示F。

A．圆头B．单圆头C．方头D．键宽×轴径E．键高×轴径F．键宽×键长G．键高×键长4.对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是B。

A.普通平键B.半圆键C.切向键5.采用两个平键联接时，一般设在相隔D。

A．0°B．90°C．120°—135°D．180°6.设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据C由标准中选择A.传递转矩的大小B.传递功率的大小C.轴的直径D.轴的长度7.在同一轴段上，若采用两个平键时，一般设在D的位置。

A、同一母线；B、相隔90°；C、相隔120°；D、相隔180°。

8.一般采用B加工B型普通平键的键槽。

A、指状铣刀；B、盘形铣刀；C、插刀；D、车刀。

9.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间C。

A、沿轴向固定并传递轴向力；B、安装与拆卸方便；C、沿周向固定并传递转矩。

10.设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据C由标准中选择。

A、传递转矩的大小B、传递功率的大小C、轴的直径D、轴的长度二、填空题1.轴上零件的周向固定常用的方法有键连接﹑花键连接﹑销和过盈配合。

2.导向平键的工作面是键的两侧面，导向平键连接的主要失效形式是工作面的过渡磨损。

3.平键的长度通常由轮毂长确定，横截面尺寸通常由轴径确定。

4.键的剖面尺寸是由轴径确定的，而键长是由轮毂长确定的。

5.圆柱销和圆锥销的作用有定位、传递横向力和转矩和安全保护三种。

6.普通平键的工作面是两侧面，其主要失效形式为工作面被压溃，其剖面尺寸b*h是根据轴径来选择的。

第10章 习题答案10-1 解：根据传动轴强度计算公式36T 2.01055.9dnP W T T⨯≈=τmm nPd T 61.36900402.0371055.92.01055.93636=⨯⨯⨯⨯=⨯≥τ可以求得轴的直径d=36.61mm.如果此轴段上有键槽，则需要将此轴段相应加大，同时，与安装的零件的基本直径相等，还要考虑直径的标准问题。

10-2 解：根据传动轴的强度计算公式36T 2.01055.9d n P W T T⨯≈=τKW n d P T 18.591055.9172550322.01055.92.06363=⨯⨯⨯⨯=⨯=τ求得轴传动的功率是59.78KW 。

10-3解答：解题思路：齿轮传动的轴一般都是转轴。

先求出作用在小齿轮上的力；再求得轴所受弯矩和扭矩；再根据弯扭组合强度计算轴的直径。

1.小齿轮的直径mm mz d 72184=⨯== 2.作用在小齿轮上的力 圆周力N n P d d T F t 98.39451479722221055.91055.922661111=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯==径向力N F F ot r 22.143620tan 98.3945tan =⨯==α3.建立计算的力学模型，计算支反力由于齿轮是对称安装，所以再支承1和支承2处的支反力是相等的。

99.1972211.718222.14362121121=÷===÷=÷==t NH NH r Nv Nv F F F N F F F4.计算轴上的弯矩和扭矩 水平面弯矩Nmm mm N LF M M NHH H 178.1775692/18099.1972221==⨯===垂直面弯矩Nmm mm N LF M M Nv v v 65.646302/18011.718221==⨯===计算轴上的扭矩Nmm n P T 14205514792210550.995506=⨯⨯==合成弯矩：Nm M M M H V 189178652222=+=+=5. 材料为45号钢调质的强度指标 弯曲许用应力[]a MP 601-=σ6.根据转轴强度计算公式计算出危险截面直径由于弯矩最大再轴的中间，因此，计算出的轴直径是轴中间部分的直径。

复习：轴和轴毂连接试题姓名：________________ 班级：__________________ 一、选择题1．可以承受不大的单方向的轴向力，上下两面是工作面的连接是（）A．普通平键连接B．楔键连接C．半圆键连接D．花键连接2．普通平键连接的作用是使轴与轮毂之间（）A．沿轴向固定并传递轴向力B．沿周向固定并传递转矩C．沿轴向可相对滑动起导向作用D．既沿轴向固定又沿周向固定3.带锥度的轴端与轮毂的连接宜选用（）A 平键 B花键 C楔键 D半圆键4. 齿轮、带轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛采用____作周向固定。

（）A、螺栓联接B、键联接C、销联接D、过盈联接5.下列键联接中，承载能力最高的是____。

（）A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接6.普通平键连接的工作表面是____。

（）A、一侧面B、两侧面C、上表面D、下表面7.键连接中，对中性不好的是____连接。

（）A、平键B、半圆键C、楔键D、花键8．楔键联接对轴上零件能作周向固定，且（）。

A.不能承受轴向力B.只能承受单向轴向力C. 不能承受径向力D. 以上均不是9. ____键对轴的削弱最大。

（）A.平键B.半圆键C.楔键D.花键10.当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用____联接。

（）A.普通平键B.半圆键C.导向平键D.滑键11.半圆键连接的主要优点是（）。

A 对轴的削弱不大B 键槽的应力集中小C 能传递较大的转矩D 适用于锥形与轮毂的连接12.平键标记：键B12X30 GB1096—79中，12X30表示什么（）A．键宽×键高B．键高×键长C．键宽×键长D键宽×轴径13.轴肩过渡处加过渡圆角是为了（）A．美观B．减少应力集中C．便于加工D．装配方便14.主要承受转矩的轴称为（）A．心轴B．传动轴C．转轴D．阶梯轴15.轴上支承带轮的部位称为（）A．轴头 B.轴颈 C.轴身 D.轴环16.心轴所受的载荷是____，传动轴所受的载荷是____，转轴所受的载荷是____。

第十章轴及轴毂联接练习题一、填空题；1.轴根据其受载情况可分为：__转轴__、_心轴_、_传动轴__。

3.主要承受弯矩的轴称为__心轴____轴；主要承受转矩的轴称为_传动轴____轴；既承受弯矩，又承受转矩的轴称为__转轴_轴。

4.平键联结可分为______普通平键、导向平键和滑键____、___________、_____________等。

5.键连接可分为_平键连接_、__半圆键连接__、___楔键连接__。

6．平键的截面尺寸应按轴径从键的标准中查取，7.轴上零件的轴向固定方法主要有套筒，螺母和轴端挡圈 ;轴上零件的周向固定方法主要有键连接，小链接，花键连接。

二、选择题：1.平键工作以_B____为工作面。

A.顶面B.侧面C.底面D.都不是2.半圆键工作以_____B______为工作面。

A.顶面B.侧面C.底面D.都不是3.楔键工作以__AC____为工作面。

A.顶面B.侧面C.底面D.都不是6．机器的零、部件在装拆时，不得损坏任何部分。

而且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫 AA.可拆联接B.不可拆联接C. 焊接D. 以上均不是8．键联接、销联接和螺纹联接都属于 A 。

A.可拆联接B.不可拆联接C. 焊接D. 以上均不是9．楔键联接对轴上零件能作周向固定，且 D 。

A.不能承受轴向力B.只能承受单向轴向力C. 不能承受径向力D. 以上均不是三、简答题普通平键联接的类型有几种，轴端联接一般采用哪一种类型的平键？键的尺寸是如何选出的。

四、在图上直接改正轴系结构的错语。

（轴端安装联轴器）图6①应画出垫片；②应画出定位轴套，并将装齿轮的轴段长度缩短；③应画出键；④应降低轴肩高度，便于拆卸轴承；⑤画出轴径变化，减小轴承装配长度；⑥画出密封件；⑦画出联轴器定位轴肩；⑧键长应改为短于轮毂长度；每改正1处错误………………（2分）。

第13章轴和轴毂联接一、判断题1. 机器中转动的轴必为转轴。

A.正确B.错误2. 在设计轴的尺寸时，支点位置及力作用位置均未确定情况下，只能按扭转强度初步估算轴径。

A.正确B.错误3. 轴上的定位轴肩高度应尽量大，以保证轴上零件轴向定位可靠。

A.正确B.错误4. 轴上过盈配合及键槽引起的应力集中均发生在配合及键槽全长各截面处。

A.正确B.错误5. 轴上弯曲应力及扭转切应力较大的截面一定是作为精确校核轴的安全系数S的危险截面。

A.正确B.错误二、单项选择题（每题10分，共50分）。

1. 在下列轴上周向定位零件中，（）不能用于传力较大处。

A.紧定螺钉B.键C.花键D.过盈配合2. 为了使轴上零件能靠紧轴肩而得到准确可靠定位，轴肩处圆角半径r与相配零件孔端部圆角半径R间关系应为（）。

A.r大于RB.可任意选定C.r小于RD.r小于或等于R3. 采取（）措施不能改善轴的刚度。

A.改用高强度合金钢材料B.改变轴的支承位置C.改变轴的结构D.改变轴的直径4. 在进行轴的疲劳强度计算时，若同一截面上有几个应力集中源，则有效应力集中系数应取（）。

A.其中较大值B.平均值C.其中较小值D.各应力集中系数之和5. 在下列轴上轴向定位零件中，（）定位方式不产生应力集中。

A.圆螺母B.套筒C.轴肩D.轴环6.键联接的主要作用是使轴与轮毂之间_______。

(1)沿轴向固定并传递轴向力 (2)沿轴向可做相对滑动并具有导向作用(3)沿周向固定并传递扭矩 (4)安装与拆卸方便7.设计键联接的几项主要内容是：a.按轮毂长度选择键的长度b.按使用要求选择键的适当类型c.按轴的直径选择键的剖面尺寸d.对键进行必要的强度校核。

在具体设计时，一般顺序是_______。

(1)b→a→c→d (2)b→c→a→d (3)a →c→b→d ??(4)c→d→b→a8.键的剖面尺寸通常是根据_______，按标准选择。

(1)传递扭矩的大小 (2)传递功率的大小(3)轮毂的长度 (4)轴的直径4.键的长度主要是根据_______来选择。

第一章绪论习题答案思考题(2)什么是专用零件？什么是通用零件？试举例说明。

(3）机械设计的研究对象是什么？学习时应注意哪些问题？(4）机械零件的主要失效形式及设计准则是什么？(2）答：所谓通用零件实际是指各种机器都经常使用的零件。

如轴、轴承和齿轮等。

专用零件是某些机器使用的零件，例如：发动机中的曲轴、汽轮机中的叶片。

(3）答：本课程是研究普通条件下，一般参数的通用零件的设计理论与设计方法。

学习时应注意以下问题：1）理论联系实际。

2）抓住课程体系。

3）要综合运用先修课程的知识解决机械设计问题。

4）要理解系数引入的意义。

5）要努力培养解决工程实际问题的能力。

(4）答：机械零件的主要失效形式有强度失效（因强度不足而断裂）、刚度失效（过大的变形）、磨损失效（摩擦表面的过度磨损），还有打滑和过热，联接松动，管道泄漏，精度达不到要求等等。

设计准则是 强度准则 刚度准则 耐磨性准则 振动稳定性准则 热平衡准则 可靠性准则第二章 带 传 动 习 题1. 选择题1) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带__3__.(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头2) 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带__1__处(1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮3) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为__4__.(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 (3)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动4)带传动打滑总是__1__.(1)在小轮上先开始 (2)在大轮上先开始 (3)在两轮上同时开始5) V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_2___.(1)使结构紧凑 (2)限制弯曲应力(3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角6) 带传动的主要失效形式之一是带的__3__。

(1)松弛 (2)颤动 (3)疲劳破坏 (4)弹性滑动7) 带传动正常工作时，紧边拉力1F 和松边拉力2F 满足关系 2 。

轴及滚动轴承习题和例题一、选择题1.工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴2.工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3)传动轴3.工作时以传递转矩为2，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴4.自行车的前轴是。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴5.自行车的中轴是。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴6.如图所示，超重绞车从动大齿轮1和卷筒2与轴3相联接的三种形式。

图a为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中；图b为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，空套在轴上，轴的两端用键与机座联接；图c为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，用键固定在轴上，轴的两端支架在机座轴承中，以上三种形式中的轴，依次为。

(1)固定心轴，旋转心轴，转轴(2) 固定心轴，转轴，旋转心轴(3) 旋转心轴，心轴，固定心轴(4) 旋转心轴，固定心轴，转轴(5) 转轴，固定心轴，旋转心轴(6) 转轴，旋转心轴，固定心轴7.如图所示，主动齿轮1通过中间齿轮2带动从动齿轮3传递功率，则中间齿轮2的轴是。

(1) 心轴 (2) 转轴 (3) 传动轴8.轴环的用途是。

(1) 作为轴加工时的定位面 (2)提高轴的强度(3) 提高轴的刚度（4）使轴上零件获得轴向定位9.当轴上安装的零件要承受轴向力上四，采用来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大。

(1) 螺母 (2) 紧定螺钉 (3) 弹性挡圈10.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以。

(1) 使零件的轴向定位比较可原(2) 降低应力集中(3) 使轴的加工方便11.轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上。

(1)轮毂中间部位 (2)沿轮毂两端部位 (3) 距离轮毂端部为1/3轮毂长度处12.采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可显著提高轴的。

轴毂连接作业
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轴毂连接作业
1.图示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别采用键联接。

已知轴传递的转矩为1000N·m，齿轮的材料为锻钢，凸缘联轴器材料为HT200，工作时有轻微冲击，联接处轴及轮毂尺寸如图示。

试选择键的类型和尺寸，并校核联接的强度。

2.轴与轮毂分别采用B型普通平键联接和中系列矩形花键联接。

已知轴的直径<花键的大径）d=102mm，轮毂宽L=150mm，轴与轮毂的材料均为碳钢，取许用挤压应力为100MPa，试计算两种联接各允许传递的转矩。

b5E2RGbCAP
3.试指出下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。

申明：
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第十章轴的测试题（附答案）解析第十章轴的测试题姓名分数一、选择题1．下列各轴中，属于转轴的是（ A ）A．减速器中的齿轮轴 B. 自行车的前、后轴C．火车轮轴 D. 汽车传动轴2．对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，称为（D ）。

A．传动轴 B. 固定心轴C. 转动心轴D. 转轴3．对于只承受转矩作用的直轴，称为（ A ）。

A．传动轴 B. 固定心轴C. 转动心轴D. 转轴4．按照轴的分类方法，自行车的中轴属于（ D ）。

A．传动轴 B．固定心轴C．转动心轴 D．转轴5．轴环的用途是（B ）。

A．作为加工时的轴向定位 B．使轴上零件获得轴向定位C．提高轴的强度 D．提高轴的刚度6．当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应（A ）轴肩的过渡圆角半径。

A．大于 B．小于C．大于或等于 D．小于或等于7. 定位滚动轴承的轴肩高度应（B ）滚动轴承内圈厚度，以便于拆卸轴承。

A．大于 B．小于C．大于或等于 D．等于8．为了保证轴上零件的定位可靠，应使其轮毂长度（A ）安装轮毂的轴头长度。

A．大于 B．小于C．等于 D．大于或等于9.当轴上零件要求承受轴向力时，采用（A ）来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。

A.圆螺母B.弹性挡圈C.紧定螺钉10.自行车的前﹑中﹑后轴（ C ）。

A.都是转动心轴B.都是转轴C.分别是固定心轴﹑转轴和固定心轴D.分别是转轴﹑转动心轴和固定心轴11.轴是机器中最基本最重要的零件之一、它的主要功用是传递运动和动力和（）A .分解运动和动力B .合成运动和动力C .支承回转零件,, C ...12.根据轴线形状的不同轴可分为曲轴、挠性钢丝软轴和（）A .直轴B .光轴C .阶梯轴,, A ...13.常用于将主动件的回转运动转变为从动件的直线往复运动或将主动件的直线往复运动转变为从动件的回转运动的轴是（）A .直轴B .曲轴C .阶梯轴,, B ...14.常用于医疗器械和电动手持小型机具（如铰孔机、刮削机等）的轴是（）A .直轴B .曲轴C .挠性轴,, C ...15.根据承载情况的不同直轴分为传动轴、转轴和（）A .心轴B .转动心轴C .固定心轴,, A ...16.工作时只承受弯矩起支承作用的轴是（）A .心轴B .传动轴C .转轴,, A ...17.在轴上用于装配轴承的部分称为（）A .轴颈B .轴头C .轴身,, A ...18.在轴上用于装配回转零件的（如带轮、齿轮）部分称为（）A .轴颈B .轴头C .轴身,, B ...19.在轴上连接轴头与轴颈的部分称为（）A .轴肩B .轴环C .轴身,, C ...20.轴上零件轴向固定目的是为了保证零件在轴上确定的轴向位置、防止零件轴向移动、下面哪种固定方式不是轴上零件的轴向固定方法（）A .套筒B .圆锥面C .平键连接,, C ...21.轴上零件周向固定目的是为了保证轴能可靠地传递运动和转矩防止轴上零件与轴产生相对转动、下面哪种固定方式是轴上零件的周向固定方法（）A .套筒B .圆锥面C .平键连接,, C ...22.结构简单、定位可靠常用于轴上零件间距离较短的场合、当轴的转速很高时不宜采用的轴上零件轴向回定方法是（）A .圆螺母B .轴端挡圈C .套筒,, C ...23.工作可靠、结构简单可承受剧烈振动和冲击载荷的轴上零件轴向固定方法是A .圆螺母B .轴端挡圈C .套筒,, B ...24.结构简单适用于心轴上零件的固定和轴端固定的轴上零件轴向固定方法是（）A .弹性挡圈B .轴端挡板C .圆锥面,, B ...25.结构简单、同时起周向固定作用但承载能力较低且不适用于高速场合的轴上零件轴向固定方法是（）A .圆锥面B .紧定螺钉C .轴端挡板,, B ...26.加工容易、装拆方便但轴向不能固定、不能承受轴向力的轴上零件周向固定方法是（）A .平键连接B .花键连接C .销钉连接,, A ...27.轴向、周向都可以固定、常用做安全装置过载时可被剪断、防止损坏其他零件的轴上零件周向固定方法是（）A .平键连接B .花键连接C .销钉连接,, C ...28.结构简单不能承受较大载荷只适用于辅助连接的轴上零件周向固定方法是（）A .销钉连接B .紧定螺钉C .过盈配合,, B ...29.具有接触面积大、承载能力强、对中性和导向性好的轴上零件的周向固定方法是（）A .平键连接B .花键连接C .销钉连接,, B . ..30.具有固定可靠、装拆方便等特点常用于轴上零件距离较大处及轴端零件的轴向固定方法是（）A .圆螺母B .圆锥面C .轴肩与轴环,, A ...31.具有结构简单、定位可靠并能承受较大的轴向力等特点、广泛应用于各种轴上零件的轴向固定方法是（）A .紧定螺钉B .轴肩与轴环C .紧定螺钉与挡圈,, B ...32.具有对轴上零件起周向固定的是（）A .轴肩与轴环B .平键连接C .套筒和圆螺母,, B ...33.为了便于加工、在车削螺纹的轴段上应有（）A .砂轮越程槽B .键槽C .螺纹退刀槽,, C ...34.为了便于加工、在需要磨削的轴段上应有（）A .砂轮越程槽B .键槽C .螺纹退刀槽,, A ...35.轴上零件最常用的轴向固定方法是（）A .套筒B .轴肩与轴环C .平键连接,, B ...36.轴的端面倒角一般为（）A .15°B .30°C .45°,, C ...37.在阶梯轴中部装有一个齿轮、工作中承受较大的双向轴力对该齿轮应当采用轴向固定的方法是（）A .紧定螺钉B .轴肩和套筒C .轴肩和圆螺母,, C ...38.在机器中支承传动零件、传递运动和动力的最基本零件的是（）A .箱体B .齿轮C .轴,, C ...39（多）、考虑轴的结构时（A B C ）A 、需满足轴上零件要能牢固可靠的相对固定B 、轴结构应便于加工和减小应力集中C 、轴上零件要便于安装和拆卸D 、节省材料尽量使用空心轴40、适用于心轴和轴端固定的轴向固定方式为（B ）A、轴端挡圈B、轴端挡板C、圆锥面D、轴肩41、下列轴向固定方式可兼作周向固定的是（ C ）A、套筒B、轴环C、圆锥面D、圆螺母42、结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用于高速，常用于光轴上零件固定的是下列哪种定位元件（A ）A、螺钉锁紧挡圈B、套筒C、轴肩D、轴环43、下列轴向固定方式中不能承受较大的轴向力的是（C ）A、轴肩B、轴环C、螺钉锁紧挡圈D、圆螺母44、对轴上零件作周向固定应选用（）A、轴肩或轴环固定B、弹性挡圈固定C、圆螺母固定 D 、平键固定二、填空题1．轴上零件的轴向定位和固定，常用的方法有_轴肩或轴环___，_套筒___，圆螺母____和_轴端挡圈___。

6.3 精选习题与实战演练一、单选择题题6.1 同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的______而不能提高轴的______。

A ．强度B ．刚度题6.2 轴系结构中定位套筒与轴的配合，应选______。

A ．紧一些B ．松一些题6.3 可拆连接有______, ______。

A ．键连接B ．铆接C ．焊接D ．过盈配合连接二、填空题题6.4 轴按受载荷的性质不同，分为______、______、______。

题6.5 提高轴的疲劳强度的措施有______、______、_______、______。

题6.6 轴受到交变应力的作用，其循环特征为：对称循环时r= _______，脉动循环时r= ______，静应力时r=______。

题6.7 轴的直径由40mm 加大至45mm （为原来的1.13倍），如果其它条件不变，轴的扭角减少到原来的______倍，当轴的直径由40mm 减少至35mm （为原来的0.87倍）时，轴的扭角增加到原来的______倍。

题6.8 受弯矩作用的轴，力作用于轴的中点，当其跨度减少到原来跨度的1/2时，如果其它条件不变，其挠度为原来挠度的百分之______。

三、问答题题6.9 轴受载以后，如果产生了过大的弯曲变形或扭转变形，对轴的正常工作有什么影响？举例说明之。

题6.10自行车的前轴、后轴和中轴，是受弯矩还是既受弯矩又受扭矩，是心轴还是转轴？题6.11轴上零件的轴向固定有哪些方法？各有何特点？轴上零件的周向固定有哪些方法？各有何特点？题6.12齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多？题6.13题图6.1为轴上零件的两种布置方案，功率由齿轮A 输人，齿轮1输出扭矩1T ,齿轮2输出扭矩2T ，且21T T ，试比较两种布置方案各段轴所受的扭矩是否相同？题6.14 题图6.2为起重机卷筒轴的四种结构方案，试比较：(l)哪个方案的卷筒轴是心轴？哪个是转轴？(2)从轴的应力分析，哪个方案轴较重？哪个方案轴较轻？(3)从制造工艺看，哪个方案较好？(4)从安装维护方便看，哪个方案较好？题6.15 题图6.3的带式运输机有两种传动方案，若工作情况相同，传递功率一样，试比较：(l)按方案(a)设计的单级减速器，如果改用方案(b)，减速器的哪根轴的强度要重新核验？为什么？(2)两方案中，电动机轴受力是否相同？(方案(a)普通V 带传动传动比=带i 方案(b)开式齿轮传动传动比开i 。

轴和轴毂连接习题一、选择题1、心轴所受的载荷是____，传动轴所受的载荷是____，转轴所受的载荷是____。

A、只受扭矩不受弯矩B、承受较大轴向载荷C、既受弯矩又受扭矩D、只受弯矩不受扭矩2、当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用____进行定位，所能承受的轴向力较大。

A、圆螺母B、紧定螺钉C、弹簧挡圈D、平键3、轴环的用途是____。

A、用为轴加工时的定位面B、提高轴的强度C、提高轴的刚度D、使轴上零件获得轴向定位4、增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以____。

A、使零件在轴向的定位比较可靠B、降低应力集中，提高轴的疲劳强度C、使轴的加工方便5、轴的初步计算中，轴的直径是按____初步确定的。

A、抗弯强度B、抗扭强度C、弯扭合成强度D、轴段上零件的孔径6、采用表面强化，如碾压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的____。

A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲出性能7、将转轴设计成阶梯形的主要目的是____。

A、便于轴的加工B、便于轴上零件的固定和装拆C、提高轴的刚度D、有好的外形8、轴上零件轮毂宽度Ｂ应____与之配合的轴段轴向尺寸。

A、＜B、＝C、＞D、≥9、用强度计算或经验估算可确定阶梯轴的____直径。

A、平均B、重要C、最小D、最大10、齿轮、带轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛采用____作周向固定。

A、螺栓联接B、键联接C、销联接D、过盈联接11、平键联接传递转矩时受____作用。

A、剪切B、剪切和挤压C、扭转D、弯曲12、下列键联接中，承载能力最高的是____。

(2分)A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接13、为使零件轴向定位可靠，轴上的倒角或倒圆半径须____轮毂孔的倒角或倒圆半径。

A、＜B、＝C、＞D、≥14、普通平键连接的工作表面是____。

A、一侧面B、两侧面C、上表面D、下表面15、键连接中，对中性不好的是____连接。

A、平键B、半圆键C、楔键D、花键二、判断题1、为提高轴的刚度，把轴的材料由45钢改为合金钢是一种有效办法。

中职机械基础轴和轴毂连接测试题复习：轴和轴毂连接试题姓名：________________ 班级：__________________ 一、选择题1．可以承受不大的单方向的轴向力，上下两面是工作面的连接是（）A．普通平键连接B．楔键连接C．半圆键连接D．花键连接2．普通平键连接的作用是使轴与轮毂之间（）A．沿轴向固定并传递轴向力B．沿周向固定并传递转矩C．沿轴向可相对滑动起导向作用D．既沿轴向固定又沿周向固定3.带锥度的轴端与轮毂的连接宜选用（）A 平键 B花键 C楔键 D半圆键4. 齿轮、带轮等必须在轴上固定可靠并传递转矩，广泛采用____作周向固定。

（）A、螺栓联接B、键联接C、销联接D、过盈联接5.下列键联接中，承载能力最高的是____。

（）A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接6.普通平键连接的工作表面是____。

（）A、一侧面B、两侧面C、上表面D、下表面7.键连接中，对中性不好的是____连接。

（）A、平键B、半圆键C、楔键D、花键8．楔键联接对轴上零件能作周向固定，且（）。

A.不能承受轴向力B.只能承受单向轴向力C. 不能承受径向力D. 以上均不是9. ____键对轴的削弱最大。

（）A.平键B.半圆键C.楔键D.花键10.当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用____联接。

（）A.普通平键B.半圆键C.导向平键D.滑键11.半圆键连接的主要优点是（）。

A 对轴的削弱不大B 键槽的应力集中小C 能传递较大的转矩D 适用于锥形与轮毂的连接12.平键标记：键B12X30 GB1096—79中，12X30表示什么（）A．键宽×键高B．键高×键长C．键宽×键长D键宽×轴径13.轴肩过渡处加过渡圆角是为了（）A．美观B．减少应力集中C．便于加工D．装配方便14.主要承受转矩的轴称为（）A．心轴B．传动轴C．转轴D．阶梯轴15.轴上支承带轮的部位称为（）A．轴头 B.轴颈 C.轴身 D.轴环16.心轴所受的载荷是____，传动轴所受的载荷是____，转轴所受的载荷是____。

第十三章、轴和轴毂联接一、填空题1.按载荷分类，轴可以分为____、____和____。

2.根据承载情况，自行车前轴为____轴，中轴为____轴，后轴为____轴。

3.汽车的前轴是____，后轴是____，火车车厢上的轴是____。

4.转轴所受的载荷类型是____，心轴所受载荷类型是____，传动轴所受载荷类型是____。

5.为了便于安装轴上零件，轴端及各个轴段的端部应有____。

6.轴上需要磨削的轴段应有____，轴上需要车削螺纹的轴段应有____。

7.为了便于轴上零件的轴向固定，轴一般应设计出____。

8.轴一般应是阶梯形，一定要使中间轴段____，两边轴段____。

9.用紧定螺钉固定轴上零件时，有一定的____存在，不适合于较重要的或同心性要求较高的零件固定。

10.用弹性挡圈或紧定螺钉作轴向固定时，只能承受____轴向力。

11.用套筒螺母或轴端挡圈作轴向固定时，应使轴段的长度____轮毂的宽度。

12.轴肩根部圆角半径应____轴上零件的轮毂孔的倒角或圆角半径。

13.为了____应力集中，轴的直径突然变化处应采用过渡圆弧联接。

14.若轴的刚度不足，改用较好材料____满足刚度要求。

15.键联接主要是用来实现轴与轴上零件的____以传递扭矩。

16.键联接有____联接和____联接之分。

17.在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求高，传递载荷大的动或静联接。

18.在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求不高，载荷平稳，轴向力较小和低速的静联接。

19.在轴与轮毂孔联接中，____键适用于定心精度要求不高，载荷较大的静联接。

20.在轴与轮毂联接中，导向平键适用于____联接。

21.在轴与轮毂联接中，____键适用于静联接，载荷较轻的轴端或锥形轴。

22.键联接中，当用两个平键时应____布置，用两个楔键时应____布置。

23.设计键联接时，标准普通平键的宽度b和高度h由____决定，长度由____决定。

联 接一、判断题1. 在轴端的轴毂联接，为了便于安装最好采用C 型平键，而不是A 型或B 型平键。

（ ）2. 与矩形花键相比，渐开线花键的强度高。

（ ）3. 采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成相隔180°。

（ ）4. 受轴向外载荷的紧螺栓联接，螺栓在该轴向外载荷作用下所受的总拉力一定不与轴向外载荷相等。

（ ）5. 受横向变载荷的普通螺栓联接中，螺栓所受的力为静载荷。

（ ）6. 承受横向载荷作用的螺栓联接中，螺栓一定是受剪切作用的。

（ ）二、单项选择题1．键的长度主要根据______来选择。

（a ）传递转矩的大小 （b ）轮毂的长度（c ）轴的直径2．键的剖面尺寸通常是根据______按标准选择。

（a ）传递转矩的大小 （b ）传递功率的大小（c ）轮毂的长度 （d ）轴的直径3．轴的键槽通常是由______加工而得到的。

（a ）插削 （b ）拉削（c ）钻及铰 （d ）铣削4．过盈联接传递转矩或轴向力，主要是依靠配合面的______。

（a ）变形 （b ）摩擦力 （c ）附着力5．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用______。

（a ）螺栓联接 （b ）螺钉联接（c ）双头螺柱联接 （d ）紧定螺钉联接6．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用______。

（a ）螺栓联接 （b ）螺钉联接（c ）双头螺柱联接 （d ）紧定螺钉联接7．承受预紧力p Q 的紧螺栓联接在受工作拉力F 时，残余预紧力为p Q ，则螺栓所受的总拉力Q 为______。

（a ）P Q F Q += （b ）'+=P Q F Q（c ）'+=p P Q Q Q （d ）F C C C Q Q mb b p ++'= 8．对于外载荷是轴向变载荷的螺栓联接，螺栓所受总拉力在Q Q P ~之间变化，则螺栓的应力变化规律按______。

一、填空题1. 轴的材料主要有 和 ，其中前者应用广泛，常用有 和 两种。

对某些要求吸振性好，对应力集中不敏感的特殊轴也可用 铸造成型。

2. 轴要能正常工作，必须要有足够的 和合适的 .3 考虑轴的结构时，需满足 、和 等三方面的要求。

4. 轴上零件需轴向固定的目的是 。

一般采用的方法有 、 、 、 和 。

5. 轴套固定与其他固定相比，主要优点是 。

6. 在无法采用轴套或嫌轴套太长时，轴的中部或端部零件采用 固定，其主要优点是 。

7. 为保证零件传扭，防止零件和轴向的相对转动，轴上的转动件要有 固定，常 用的固定方法有 和 ，其中 形式应用最广泛。

8. 轴上有加工要求的目的是 。

常用的要求 有 和 两大类。

9. 轴常设计成阶梯形的目的有 和10 为便于零件装拆，阶梯轴各段直径应 ，轴端应制出 。

二、选择题1. 以下各种机构中不能把旋转运动转变成直线往复运动的是（ ）A. 齿轮齿条传动B. 曲轴 C ．蜗杆蜗轮传动 D. 螺旋传动2. 车床的主轴属于（ ）A. 心轴B. 转轴C. 传动轴D. 转动轴3. 轴肩和轴环有关论述以下正确的是（ ）4. 结构简便，定位可靠，能承受较大轴向力的常用轴向固定方法是（ ）A. 轴肩或轴环B. 圆螺母C. 轴端挡圈D. 轴套5. 在阶梯轴中间部位上， 装有一轮毂， 工作中承受较大的双向轴向力， 对该轮毂应采用固定的方法进行轴向固定。

（ ）A. 弹性挡圈B. 轴肩与轴套C. 轴肩与圆螺母D. 紧定螺钉6. 增大轴在剖面过度处的圆角半径，其优点是（ ）。

A. 高度可以任意选取B. 宽度可以任意选取C. 定位可靠但不能承受较大的轴向力D. 在阶梯轴截面变化部位A. 使零件轴向定位比较可靠B. 7. 当轴上安装零件要承受轴向力时， 采用 较大。

A. 圆螺母 B. 紧定螺钉C.8. 轴环的用途是（ ）。

A. 作为轴加工时的定位面B.C. 提高轴的强度D.9. 工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为（ A. 心轴 B. 转轴 C. 传动轴10. 最常降低应力 C. 使轴的加工方便集中（ ）来进行轴向定位时，所承受的轴向力弹性挡圈 提高轴的刚度 使轴上零件获得轴向定位）。

第14章轴和轴毂联接一、填空题1.轴的作用是。

2.按承载性质不同,轴分为、和三种。

3.汽车传动轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的二分之一时，轴所受的外力偶矩较之转速降低前将。

4.工程实际中产生弯曲变形的杆件，如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁，在得到计算简图时，需将其支承方式简化为。

5.在梁的集中力作用处，其左、右两侧无限接近的横截面上的弯矩的。

6.梁在平面弯曲时,其中性轴与梁的纵向对称面是相互的。

7.轴上零件的轴向固定方法主要有 ;轴上零件的周向固定方法主要有。

8.斜齿轮轴产生的是变形。

二、判断题1.只要在杆件的两端作用两个大小相等、方向相反的外力偶，杆件就会发生扭转变形。

——————————————————（）2.传递一定功率的传动轴的转速越高，其横截面上所受的扭矩也就越大。

——————————————————（）3.受扭杆件横截面上扭矩的大小，不仅与杆件所受外力偶矩大小有关，而且与杆件横截面的形状、尺寸有关。

——————————（）4.扭矩的正负号可按如下方法来规定：运用右手螺旋法则，四指表示扭矩的转向，当拇指指向与截面外法线方向相同时规定扭矩为正；反之，规定扭矩为负。

——-（）5.用截面法确定梁横截面的剪力或弯矩时，若分别取截面以左和以右为研究对象，则所得到的剪力和弯矩的符号通常是相反的。

————————（）6.简支梁若仅作用一个集中力P，则梁的最大剪力值不会超过P值。

————（）7.等截面直梁在纯弯曲时，横截面保持为平面，但其形状和尺寸略有变化。

——（）8.同一工作条件，若不改变轴的结构尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，只提高了轴强度而不能提高轴的刚度。

————————————（）9.齿轮减速器中，低速轴的直径要比高速轴的直径粗得多。

——————（）10.对于塑性材料的斜齿轮轴，在进行强度计算时，只需校核构件危险截面上的强度。

————————————————（）三、选择题1.将一匀速转动传动轴上的主动轮从两从动轮中间位置掉换到任一边位置，这样变动的结果会使传动轴内的最大扭矩。