高速公路网络建设方案研究

瓯玉高速公路工程线位方案研究

瓯玉高速公路工程是连接台州玉环至温州瓯飞滩的-条高速公路，本工程的建设将带动浙南沿海区域海洋经济发展，增加浙江南部沿海地区南北向纵向通道的，具有十分重要的战略意义。通过工程线位功能的需求，分析了工程线位存在的问题和难点，通过线位研究推荐出-条具有工程实施性的线位方案。

标签：瓯玉高速公路;线位研究;建设必要性;桥型方案

1、概况

瓯玉高速公路工程是连接台州玉环至温州瓯飞滩的-条高速公路。瓯江口外、乐清湾周边深水岸线丰富。随着港城-体化的深入发展，温州、台州两市港口有新的发展目标，港口项目建设有实质性突破，能促进当地区域经济的发展，使深水港口的主导地位在区域经济发展优势中发挥核心作用。

瓯玉高速公路工程两侧不同港区范围内展开，同三个港区内部交通相衔接形成循环，带动乐清湾港口周边腹地区域经济发展所产生的运输需求规模和交通节点流向进-步优化。使各深水港区最佳装卸運输作业距离更加紧密。建立港内、港外运输网络-体化，促进运输技术的进步和运输成本的降低，缩短船舶进出港卸货时间，有效提高港口现代化经营管理水平。现阶段温州洞头港口及配套设置、玉环大麦屿及配套设施的建设日益完备，该工程将发挥桥梁纽带作用，因此建设瓯玉高速公路工程也势在必行。

2、交通量预测

根据交通量的预测结果得到分析结果，预测起始年2023年，年均日交通两个15134pcu/d，预测末年2042年，预计年均日交通两个31983pcu/d。在预测期内公路服务水平满足三级及以上要求，因此本项目采用高速公路四车道标准是合适的。

3、线位方案

3.1选线的基本原则

线位的选择关系到工程技术经济可行性、社会效益的长久性、财务效益的相对经济合理性以及工程安全可靠性等重大问题。基于上述考虑，线位方案遵循以下原则：

（1）符合浙江省公路发展路网总体布局的要求;

（2）路线方案能够最大限度的服务于沿线港口及周边城市，有利于港区的开发发展，实现路港互动，推动沿海区域社会经济发展;

高速公路视频云联网建设方案技术要点探讨

发布时间：2021-11-28T15:48:18.148Z 来源：《新型城镇化》2021年22期 作者： 任彬彬 丁述庆[导读] 基本实现全国高速公路视频监测设施全网联通和视频资源实时在线共享[2]。

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 合肥 230088

摘要：结合安徽省高速公路视频监控系统现状及实际项目的明确方案，提出视频云联网主要技术路线、系统架构及整体建设规划，确保安徽省高速公路视频云联网建设方案合理可行。

关键词：高速公路 视频监控系统 视频云联网

1、概述

2019年11月交通运输部印发了《全国高速公路视频联网工作实施方案》和《全国高速公路视频云联网技术要求》，明确提出开展全国高速公路视频联网监测工作，全面加快推进可视,可测,可控,可服务的高速公路运行监测体系建设[1]。到2020年底，基本建立全国高速公路视频监测管理机制和制度标准体系，建设部级视频云平台并全国联网运行，推动省级视频云平台建设并发挥路网协同调度功能，基本实现全国高速公路视频监测设施全网联通和视频资源实时在线共享[2]。

结合我省高速公路视频监控网络现状及实际项目的明确方案，提出视频云联网主要技术路线及实施规划，以推动指导我省高速视频云联网顺利实施。

2、建设方案

2.1主要技术路线

视频联网系统按照“部省联动、科学实施、智慧监测、提质增效”的建设原则，应采用“视频云联网”技术，构建“云、管、端”一体化的部、省、路段级视频云平台并实现联网。考虑本省近期内不设置省级云平台，我省高速公路视频云联网建设时推荐采用“路段-部模式”。在各路段监控中心（即上云汇聚点）对高速公路监控摄像机（收费站车道、收费亭监控设施除外）进行数字化改造，满足上云汇聚要求，直接接入部级云平台，路段与部云平台间控制信令通过由云服务提供的云端 VPN隧道传输、视频流由互联网通道传输，并由部级云平台向各地提供统一的“在线调取、共享分发、智能分析”服务。待远期省级云平台搭建后，调整为“路段-省-部模式”。

高速公路网络安全系统方案设计　

随着各省市高速公路联网收费系统的不断建立和完善，　

对收费系统数据的安全性、可靠性提出了更高的要求。对　于新建高速公路的机电系统，需要统筹考虑网络安全管理系　

统，构建一个安全的网络体系，防止病毒、内外部人员的恶　

意攻击和入侵，保证数据的完整性。　

网络安全系统的组成　

为保证网络安全，需要在网络构建、网络管理软件、防　

火墙、入侵检测、漏洞扫描、访问控制、防病毒等各方面保　障网络安全。按照系统的构成可以分为两部分，即网络管理　

软件的配置和对收费监控系统网络安全管理设备的配置。　网络管理软件　

１．网管系统管理的范围　

（１）网络拓扑及设备管理：对全路段的网络设备实行　

管理：包括收费站、收费监控分中心路由器、交换机及其构　

成的网络；对网络设备故障进行管理。　（２）系统管理：包括配置管理、数据库管理、备份管理　

等，主要对路段分中心的服务器、数据库等进行系统管理。　

２．网络管理系统的具体功能要求　（１）网络拓扑及设备管理　

自动发现管理范围内（路段分中心一收费站）的所有ＩＰ　

节点，包括路由器、以太网交换机、服务器等，能自动生成　网络拓扑结构图，并且以图形方式按照地理位置进行显示；　

具有分布式网络管理的能力；　

具有网络流量监控与统计功能；　实现网络异常事件的报警与相应处理，可以通过规则灵　

活定制；　

具有网管故障分析定位功能，能对故障事件进行分类、　

过滤、报警、自动响应和相关网络事件的关联处理；　

能与主要网络设备厂商的设备管理软件进行集成，能够　统一从网管平台对各种网络设备进行监控和配置；　

提供ｗｅｂ界面显示网管的图形界面。　

１　３４中国交通信息化２ｏｌｏ０９　ＷＷＷ　ＣＨｊＮＡ｝ＴＳ　ＣＮ　广东省交通集团有限公司黄展　中咨泰克交通工程有限公司　刘小霞　

（２）配置管理　

对被监控主机的重要特定资源进行实时监控；　

可以根据不同情况设置不同报警级别、预警阀值，在系　统出现临界状态，系统能自动报警、自动响应和根据设置自　

国家高速公路网布局方案

近年来，随着经济的快速发展，交通行业逐渐成为国家的重点发展领域之一。在这其中，高速公路是现代交通发展的重要组成部分。国家高速公路网布局方案则是制定规划、布局国家高速公路网络建设的重要方案之一。那么，究竟什么是国家高速公路网布局方案呢？我们该如何实施这一方案？本文将为您详细解读。

1. 国家高速公路网布局方案的内容

国家高速公路网布局方案是指国家为建设高速公路网络制定的规划和布局方案，是高速公路建设和发展的战略性规划。其主要内容包括以下两点：

（1）高速公路网络的总体规划。根据国家经济发展、社会需求和交通需求，确定国家高速公路网络总体规划。其中，包括全国高速公路路线的基本布局、建设优先方案、路网结构、路线选线原则和技术标准等。

（2）高速公路项目的实施方案。具体规划和布局高速公路项目，明确建设内容、工程量、建设周期、投资规模等，是实施国家高速公路网络建设的具体方案。

2. 国家高速公路网布局方案的实施

国家高速公路网布局方案的实施需要基于以下两点： （1）科学规划。高速公路建设需要科学规划，结合实际情况和发展需求，制定合理的计划，包括路线选线、建设打通、财政支持等各方面相关内容。

（2）技术标准。国家高速公路网布局方案还需要统一的技术标准，对高速公路的设计、建设、维护等方面作出详细的规定，这样才能更好地保证高速公路的质量和安全。

总之，国家高速公路网布局方案对于高速公路的建设和发展来说具有至关重要的作用。它是高速公路建设和发展的战略性规划，不仅切实提高了交通运输效率，促进了经济的发展，还为人民带来了更加便捷、快速的出行体验。为了实现高速公路建设和发展的规划目标，我们应该加强科学规划，确保高速公路建设质量和技术标准。同时，还需要强化对交通行业的重要性认识，加大财政支持力度，为高速公路建设发展创造更好的环境和条件。