低碳导向下的街区空间形态设计研究

低碳视角的城市空间形态优化路径研究[摘要]低碳城市空间形态是低碳城市研究的重要领域。

本文基于城市中碳流动和影响低碳城市空间形态的主要中介要素之间的关系搭建了分析框架，详细探讨了其中的城市碳源、碳汇、热岛、城市规模、土地利用强度和混合度、交通出行方式、建筑群空间关系、低碳政策及其影响评估等要素对碳排放的影响机制及其要素之间的相互关系。

在总结现有研究结论和争论的基础上粗略地提出了低碳城市空间形态的原则，并结合中国城市的特点从城市发展阶段、形态特征和制度要素三个方面展望了中国低碳城市空间形态优化路径的优势与挑战。

[关键词]低碳；城市空间形态；中西方城市1 引言最新的研究进一步证实自20世纪中叶以来，大部分已观测到的全球平均温度升高很可能（90%以上）是观测到的人为温室气体浓度（主要是CO2）增加所致。

城市是人类活动强度最大的区域，其温室气体排放占全球总量的75%[1]。

我国287个地级以上城市CO2排放量占中国总量的58.84%，统计到城镇更高达80%以上[2]。

发展低碳城市已经成为世界和我国城市发展的共识。

建设低碳城市的前提是找到城市碳排放的构成、影响要素及其影响机制。

西方发达国家的城市碳排放主要源于交通和建筑耗能（纽约、东京、伦敦等全球城市的能源消费中建筑和交通的比值占到近90%[3]），而建筑、交通碳排放在很大程度上取决于城市空间形态，因此西方国家的低碳城市空间形态研究十分丰富；而我国城市碳排放主要取决于城市的能源构成和产业结构，因此我国低碳城市研究多侧重于产业结构调整、生活方式转变、低碳技术应用等方面[4][5][6]。

随着我国低碳城市的进一步发展，低碳城市空间形态的减排潜力将日益凸显，通过合理规划、设计、营运和物业管理，城市甚至可以减少50%的温室气体排放量[7]。

2 低碳城市空间形态的影响要素与研究框架当前研究发现，城市空间形态与碳排放并不存在直接的关系，而是通过中介要素与碳排放产生关联[8]，相关的中介要素包括城市规模[9]、能源传输[10]、城市用地（密度与土地混合利用度等）[11]、气候与城市热岛效应[10-11][12]、交通能耗[13]、碳汇和碳捕捉等[14]。

中图分类号 TU-024 文献标识码 A 文章编号 1003-739X （2018）09-0008-04 收稿日期 2017-09-17摘 要 由碳排放所引起的气候变暖是人类当今面临的重大威胁。

城市是全球碳排放的主要区域之一，减少城市碳排放是建筑师的责任，也是目前相关研究的前沿热点。

城市街区是构成城市整体空间的“细胞”，是城市系统实现低碳目标的基础空间单元，也是低碳城市设计的重要内容。

该文从城市街区碳排放计算与评估、碳排放与街区形态关联性、低碳绿色街区形态设计策略与导控方法等相关方面，对目前已有的低碳城市街区形态导控方法进行梳理与分析，并总结了这些方法的不足之处、提出进一步研究的可行方向。

关键词 低碳 城市街区 形态导控Abstract The global warming caused by carbon emissions is a major threat to mankind today. The city is one of the major areas of carbon emissions. Reducing the carbon emissions of the city is the responsibility of the architects and also a hot topic of relevant researches. The urban block is the "cell" of the overall urban space, which is the basic space unit of the urban system to achieve the low carbon target and the important content of the low-carbon city design. From four aspects as carbon emission control and assessment, the relationship between carbon emission and urban block morphology, the design strategies and control methods of low-carbon and green urban block morphology, we sort out and analyze the current control methods of low-carbon urban block morphology, then point out their shortcomings. At last we propose a possibility of future research.Keywords Low-carbon, Urban block, Morphology control methods夏 冰 | Xia Bing 张 焕 | Zhang Huan低碳城市街区形态导控方法研究综述Literature Review on the Morphology Control Methods of Low-carbon Urban Block1 低碳城市街区形态导控方法的研究意义城市碳减排是我国当前所面临的重大问题。

低碳导向下的城市空间规划策略研究摘要：伴随着我国社会经济的不断发展，城市化进程的加快，一方面，提高了人们的生活水平，另外一方面，由于城市的发展是以牺牲环境为代价，进而也出现了一系列的环境问题。

因此，在城市规划的过程中，应该全面的认识到环境的问题，并且采取有效的方法进行城市空间的规划设计。

关键词：低碳导向；城市空间规划；策略前言1 当今城市碳排放的现状在当今城市化发展下，大气的含杂质气体越来越多，对人们健康也会产生一定的影响，尤其是二氧化碳的排放量日渐增加，对大气的破坏也越来越严重。

二氧化碳的排放主要由城市和农村人们的生活、生产和工作中而产生的，据统计，农村二氧化碳的排放量占23%左右，而城市二氧化碳的排放量可达到77%，是农村的3倍左右，其一是城市人口密度要比农村人口密度大，其二是城市化发展的交通、产业、居民生活等都会产生大量的二氧化碳气体，这也是城市二氧化碳排放的主要三个源泉，据统计，因交通工具而排放的二氧化碳气体占总排量的38%，因工业生产而排放的二氧化碳气体占总排量的35%，人们生活排放的二氧化碳气体占总排量的27%，尤其是化学燃料会造成更多的二氧化碳排放，也就是说城市能源消耗占总消耗量的75%左右，能源消耗相当于农村的三倍，而我国正处在发展中，能源消耗的问题也严重制约了我国社会经济的发展，再加上城市化的迅速发展，我国将面临着环境、社会等多种压力，很难进一步促进城市化的发展建设[1]。

2 城市发展与城市碳排放的关系通过上述数据表明，城市碳排放量主要由城市居民生活、生产、工作而产生的，而城市化的不断发展也就说明城市规模在不断的扩大，城市人口量也在不断的增加，而城市人口的增加与城市碳排放成正比例，也就是说城市化发展规模的不断扩大也导致城市碳排放量在逐渐的增多，碳排放水平也在逐渐升高；合理的城市土地利用制度，主要是提高城市土地的利用率，并对城市土地进行限制，也能限制城市碳排放量，保持或降低碳排放水平，因此说，土地限制的越严格，对城市碳排放水平的限制就越高，能充分降低城市碳排放水平；城市空间布局以及城市交通的规划，从某种意义上讲能正确引导城市居民多以公共交通为主要出行形式，降低了私家汽车的出行量，也就降低了城市碳排放水平，另外，合理的城市空间规划不仅表现在交通上，还注重城市绿化，众所周知，植物在生长过程中能吸收大量的二氧化碳，而通过增加城市绿化面积可以吸收更多排放的二氧化碳，对降低大气二氧化碳的含量有着重大的作用[2]。

低碳理念下北京老城区街道空间微气候环境优化研究随着城市化的快速发展，老城区的街道空间微气候环境问题日益突出，给居民的生活和健康带来了诸多不利影响。

为了改善老城区的空间微气候环境，减少碳排放，推动低碳发展，北京积极开展了相关研究。

北京老城区街道空间微气候环境主要存在以下问题：高温热岛效应、空气污染、降水不足等。

随着大量高楼大厦的建设和汽车的增多，城市表面的热辐射增加，导致周围环境温度升高，形成高温热岛效应。

同时，机动车尾气排放和工业废气排放等污染物进一步加剧了空气质量问题。

由于建筑密集、空地稀少，老城区的蒸发量较低，导致降水不足。

为了解决这些问题，北京采取了一系列措施进行空间微气候环境优化。

首先，通过增加绿化覆盖面积，引入大量树木和植被，提高老城区的植被覆盖率，减少热辐射，降低温度。

其次，加强机动车尾气排放的治理，推广电动汽车和公共交通工具的使用，减少污染物的排放。

此外，通过改善城市水系，增加水体的蒸发量，提高降水量。

最后，加强建筑节能措施，优化建筑立面设计，减少能源消耗，降低碳排放。

通过这些措施，北京老城区的街道空间微气候环境得到了明显改善。

绿化覆盖率的提高使得老城区的温度明显降低，热岛效应得到缓解。

机动车尾气排放的治理减少了空气污染，提高了居民的空气质量。

水体的蒸发增加使得城市的降水量有所增加，缓解了降水不足的问题。

建筑节能措施的实施减少了碳排放，推动了低碳发展。

然而，北京老城区街道空间微气候环境优化仍面临一些挑战。

首先，老城区的土地紧缺和建筑密集使得绿化覆盖面积的扩大存在一定困难。

其次，机动车数量众多，治理尾气排放需要较大的投入和管理成本。

此外，老城区的基础设施建设和建筑节能改造需要大量资金和技术支持。

综上所述，低碳理念下北京老城区街道空间微气候环境优化研究取得了一定的成果，通过增加绿化覆盖面积、治理尾气排放、改善水系和推行建筑节能措施等措施，老城区的空间微气候环境得。

低碳城市空间形态规划研究的开题报告一、研究背景随着全球气候变化和环境问题的日益突出，低碳城市的建设已成为当前城市发展的重要议题。

城市空间形态在低碳城市建设中具有重要的作用，可以通过规划和设计来优化城市结构，提高资源利用效率，降低能源消耗和减少碳排放，从而实现可持续发展。

目前，国内外已经涌现出了大量低碳城市空间形态规划的研究成果。

但是，这些研究缺乏具体的案例分析和实践经验，并且缺乏系统性和可操作性，无法有效指导城市实践。

因此，需要开展一项深入的研究，探讨低碳城市空间形态规划的原理、方法和具体实践案例，为城市管理者提供可行的建议和参考。

二、研究目的本研究旨在探讨低碳城市空间形态规划的理念、方法和应用，为城市空间规划的低碳化提出可行的实践建议。

具体研究目标如下：1. 掌握低碳城市空间形态规划的基本概念、原理和方法。

2. 搜集国内外低碳城市空间形态规划的案例，分析不同规划方案的优缺点和应用情况。

3. 探索低碳城市空间形态规划与城市可持续发展的关系，分析其在资源利用、能源消耗和碳排放等方面的影响。

4. 提出基于低碳城市空间形态规划的城市管理和发展策略，为城市空间规划的低碳化提供可行的实践建议。

三、研究方法本研究采用文献资料分析、案例研究和问卷调查等方法进行研究。

1. 文献资料分析。

通过查阅国内外学术期刊、图书、政策文件和专业报告等资料，收集相关的低碳城市空间形态规划理论和实践成果。

2. 案例研究。

在国内外选择一些具有代表性和创新性的低碳城市空间形态规划案例进行研究，对不同的规划方案进行评估和比较。

3. 问卷调查。

通过对城市居民和相关从业人员进行问卷调查，了解不同群体对低碳城市空间形态规划的认知和态度。

四、预期成果本研究预期通过对低碳城市空间形态规划的深入研究和分析，提出可行的实践建议和策略，为城市管理者提供指导性的决策支持，进一步推动低碳城市的建设和发展。

具体预期成果如下：1. 形成低碳城市空间形态规划的理论模型和方法体系。

低碳导向的城市空间形态优化设计探讨——谈深圳低碳城市空间形态研究苏茜茜，龚迎节摘要：低碳城市已经成为全球城市转型发展、塑造可持续未来的重要导向坐标，城市空间形态作为低碳城市规划的重要方面，对城市碳排放有着至关重要的作用。

本文基于城市中碳流动和影响城市空间形态的中介要素之间的关系搭建分析框架，结合深圳市相关研究实践，选取部分要素展开论述，分析了当前城市空间形态在影响碳排放方面存在的主要问题和原因，并提出优化路径，包括：建立城市中心与绿色交通枢纽相互耦合的多中心组团结构，从系统上改善交通出行方式；实行适度紧凑、较小尺度的街区模式，促进短路径出行；加强城市各类功能的有效混合，减少不必要的长距离交通；分层次完善公共资源的完备性，加强与慢行网络、公交站点良好衔接，提高可达性，为城市规划提供参考。

关键词：低碳城市，城市空间形态，空间结构，交通系统，用地布局，公共资源1背景与意义城市是人类经济活动的中心，也是地球能源消耗的主体。

2015年，中央城市工作会议提出要提高城市发展的宜居性，推动形成绿色低碳的生产生活方式和城市建设运营模式。

2017年，住建部提出开展生态修复、城市修补的“城市双修”工作要求。

建设低碳城市，能够有效缓冲气候变化，提高城市生态环境质量，谋求城市新兴竞争力，是城市转型发展塑造可持续未来的必然方向。

城市空间形态对低碳城市建设在很大程度上起到基础性作用。

欧美发达国家对低碳城市空间形态的研究较多，主要因为这些国家的城市碳排放源于交通和建筑，而这两个要素很大程度上取决于城市空间形态。

而我国很多城市的碳排放主要取决于能源和产业结构，因此国内对城市空间形态与碳排放的研究较少，随着低碳城市的进一步发展，城市空间形态的减碳能力将日益凸显，逐渐成为城市碳排放的研究热点。

深圳是全国首个低碳生态示范市，在低碳发展道路上一直先行先试。

随着经济快速增长，全市能源消耗量呈逐年递增的趋势，其中交通领域已成为全市碳排第一大部门，约占总量的30%，而交通碳排与城市空间形态有密切的关系。

以低碳为导向的城市设计策略研究共3篇以低碳为导向的城市设计策略研究1以低碳为导向的城市设计策略研究在现代城市化进程中，人类所面临的最大挑战之一是如何建设低碳城市，实现经济、社会和环境的协调发展。

低碳城市的建设需要以可持续发展为导向，采用创新的设计策略和技术手段，减少碳排放和资源消耗，最大程度地保障人民居住环境和健康。

城市规划是低碳城市建设的第一步。

城市规划需要考虑到环保、节能和生态平衡等因素，以确保城市的稳定发展。

此外，城市规划还应该注重人文景观和人居环境的营造，为居民提供更好的生活体验。

采用以低碳为导向的城市规划策略，可以有效地实现城市的可持续发展。

城市交通是城市碳排放的主要来源之一。

因此，城市交通系统的设计也是低碳城市建设的重点。

减少私家车的使用是一个有效降低碳排放的手段。

城市交通系统应该推广公共交通、鼓励步行和自行车出行，并提供相应的基础设施和服务保障。

同时，城市交通系统应该利用清洁能源，尽可能的减少尾气排放和噪音污染，以保障市民的身体健康。

城市建筑也是低碳城市建设的重要领域。

建筑能耗占城市能耗的相当大部分，因此采用低碳建筑技术是降低城市碳排放的关键。

采用高效节能的建筑材料，构建合理的供暖与通风系统，安装太阳能发电系统等都是有效的手段，同时也能为居民节省能源成本。

城市绿化和环保也是低碳城市建设的重点领域。

城市的绿化水平对于降低碳排放和提高城市环境质量有着重要的影响。

采用智能绿植管理、提高植被覆盖率和推广透水铺装等，都能够提高城市的碳吸收能力和生态平衡水平。

同时，加强城市环境监控和管理，减少空气和水污染，也是保障居民身体健康的关键措施。

在实现低碳城市建设的过程中，政府、企业和市民都需要发挥积极的作用。

政府要制定相应的政策法规，推广能源节约和环保意识，提高公众的认识和参与度，同时加强科技创新和人才培养，推动低碳城市建设步伐。

企业要集中科技创新和自主创新力量，推广低碳技术和绿色生产，提高企业的环保水平和社会责任。

低碳视角下城市空间形态优化策略研究摘要：在低碳发展的背景下，城市空间形态优化成为了一个重要的议题。

本研究综合考虑城市布局、综合交通、建筑节能、公园绿化和居民参与等方面，探讨了城市空间形态与碳排放之间的关系，并提出了一些具体的优化策略，以期实现城市可持续发展，减少碳排放，提高城市环境和生活质量。

关键词：低碳视角；城市空间形态；优化策略一、引言近年来，全球面临着日益严峻的气候变化和能源危机，低碳发展已经成为全球各国的共同目标。

城市作为人口集聚和经济活动的中心，是碳排放的重要来源。

城市空间形态是城市内部和城市与周边地区的空间组织方式和结构布局，它对城市的交通、能源、水资源利用以及环境质量等方面产生着重要影响。

优化城市空间形态，可以减少能源消耗、降低碳排放、改善空气质量、提高居民生活质量[1]。

然而，目前的城市空间形态存在一系列问题，如城市不合理扩张、交通拥堵、能源浪费等。

这些问题不仅影响着城市的可持续发展，也加剧了气候变化和能源危机。

因此，迫切需要研究和制定低碳视角下的城市空间形态优化策略，以实现城市的可持续发展。

二、城市空间形态与碳排放的关系城市空间形态与碳排放密切相关，不同的城市空间形态会对碳排放产生不同的影响。

首先，城市的布局和交通系统对碳排放有直接的影响。

分散型的城市布局会导致居民分散在不同的地方工作、生活，增加交通需求，增加汽车使用，进而增加碳排放。

相比之下，集中型的城市布局可以减少交通需求，鼓励公共交通的使用，减少碳排放。

其次，建筑物的密度和高度也会对碳排放产生影响。

高密度和高层建筑可以减少占地面积，减少建筑物的外墙面积，进而减少能源消耗和碳排放。

相对而言，低密度的城市建筑会占用更多的用地，增加建筑物外墙面积，增加能源消耗和碳排放。

第三，交通出行方式也会对碳排放产生影响，合理的城市空间布局可以通过改变居民的出行方式降低碳排放。

如鼓励步行、自行车和公共交通的使用，减少机动车的使用，降低碳排放。

2019·09随着我国城市化进程的不断加快，环境污染、资源枯竭等生态环境问题日益严重，低碳理念已经被城市大众所熟知。

城市公共空间景观设计有利于提升城市公共空间环境质量，可以为城市大众创造良好的公共空间环境，城市公共空间景观设计作为城市规划的拓展和延伸，也是城市整体设计的一部分，面对日益突出和严重的生态环境问题，其责任重大而深远。

现阶段，我国城市化进程稳步推进，城市是碳排放的主体，低碳化的城市公共空间景观设计也具有重要的现实意义和价值。

低碳理念在城市公共空间景观设计中的应用可以有效降低碳排放，减少环境污染，提高资源和能源的利用率，进而为城市大众营造良好的公共空间环境。

因此，低碳理念在城市公共空间景观设计中的融入和应用是时代潮流的驱动，同时也体现出了现代城市大众对于生态、健康生存环境的美好追求。

一、城市公共空间景观设计概述城市公共空间是城市大众日常交往、休闲娱乐的主要场所和共享空间，具有显著的开放性、功能性等特点，诸如公园、街道、广场等都是城市公共空间所包括和涉及的主要内容。

城市公共空间景观在一定程度上是展示城市形象的窗口，体现着现代城市精神文明建设和物质文明建设的状况，因此，城市公共空间景观设计至关重要。

然而，当前城市公共空间景观设计的现状堪忧，还存在着诸如材料浪费、能源过度消耗、植物应用不合理等问题，再加上近年来生态环境问题的日益严重，怎样更好地进行城市公共空间景观设计值得我们深入思考和探索。

低碳在一定意义上意味着节能、环保，低碳理念是伴随着世界范围内生态环境问题的日益突出而被提出的，其核心思想是降低对于生态环境的影响，实现社会、环境与人的和谐共生。

近年来，越来越多的景观设计师将低碳理念融入到设计中，以在营造优美景观体系的同时降低对于环境生态系统的破坏，减少资源和能源的过度浪费和消耗，促进城市的可持续发展。

二、城市公共空间景观设计基本原则(一)可持续发展随着城市的飞速发展，城市建设中的问题也越来越多，因此，城市建设要以可持续发展思想为重要指导，遵循可持续发展原则。