《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010.
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TB10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准主控项目钢筋进场按每批检查直径、每延米重量抽取试件做屈服、抗拉、伸长率、冷弯,应符合GB1499 (钢筋混凝土用钢)检查数量:同牌号、同炉罐号、同规格每60t 为一批,不足60t 也按一批计。
施工单位每批抽检一次,监理单位按施工单位10%见证检验至少一次。
检验方法: 施工单位全部检查质量证明文件,监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。
钢筋保护层垫块:垫块强度和耐久性应不低于结构本体砼的标准。
检验方法:垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告,施工和监理单位检查质量证明文件和检测报告。
钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格必须符合设计要求,设计无要求应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。
外观质量和尺寸检查符合《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》。
套筒及锁母的材料、品种、规格施工、监理全部检查。
同批、同材料、同型式、同规格的每2000 个套筒或锁母为一批,施工检2%,且不少于20 个,监理按施工20%见证,且不少于4 个。
检验方法:观察和量规检查,全部检查质量证明文件,内螺纹尺寸及公差采用专用螺纹塞规检测。
钢筋连接:检验数量,钢筋接头外观质量施工、监理单位全部检查。
焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200 个为一批,不足200 也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个为一批,不足500 也按一批计。
监理单位按施工抽检次数的20%见证试验,但至少一次。
检验方法:外观观察和尺量。
对焊接接头和机械连接接头做拉伸,闪光对焊增做冷弯。
监理单位检查报告并见证。
混凝土:当混凝土原材料和施工工艺等发生变化时,必须重新选定配合比。
当施工工艺和环境条件未发生明显变化、原材料的品质在合格的基础上发生波动时,可对混凝土外加剂用量、粗骨料分级比例。
砂率进行适当调整,调整后的混凝土的拌合物性能应与原配合比一致。
标准
文案主控项目
13.3.3 接触网支柱基础的基坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求,不得影响路基安全、稳定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察。
13.3.4接触网支柱基础的基坑全部用混凝土灌注密实后,支柱基础表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察。
13.3.5接触网支柱基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
13.3.6 预埋件数量、位置、型号和综合接地应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察,尺量。
一般项目
13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.3.7的规定。
表13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法
1 距线路中心线位置0,+20mm
按接触网支柱数量的
10%抽样检验尺量
2 沿线路纵向位置±10mm 仪器测量
3 形状尺寸(截面尺寸) 0,+50mm 尺量
4 埋置深度不小于设计值值仪器测量。
6混凝土分项工程6」一般规定6.1.1混凝土工程施工前,施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案。
6.1.2水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿渣或粉煤灰。
不宜使用早强水泥。
有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土可选用抗硫酸盐硅酸盐水泥。
C30以下混凝土,可采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸柚水泥和匍合硅酸朴水泥。
水泥进场后不得露天堆放,不同种类的水泥应分类存放。
水泥由于受潮或其它原因而变质时不得使用。
6.13矿物掺和料应选用品质稳定的产品。
在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其它粉状材料混淆。
6.1.4细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,也可选用专门机组生产的人工砂。
不得使用海砂。
6.1.5粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地坚固、线胀系数小的洁净碎石,无抗拉和抗疲劳要求的C40以下强度等级混凝土也可采用符合要求的卵石。
粗骨料应采用二级或多级级配骨料混配而成,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
6.1.6外加剂应选用质量稳定的产品,减水剂与水泥及矿物掺和料之间应具冇良好的相容性。
当将不同功能的多种外加剂复合使用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。
6.1.7混凝土所用的原材料应按品种、规格和检脸状态分别标识存放。
骨料含泥虽超标时必须采用专用设备处理合格方可入仓,严禁不合格骨料与合格骨料混放。
6.1.8混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。
不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的环境条件、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。
6.1.9混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计。
混凝土力学性能试验标准养护试件养护龄期应符合第6.4.11 条的规定,耐久性能试验标准养护试件养护龄期为56d。
配合比选定试验应提前进行,以留出足够的时间进行配合比调整及长期耐久性能试验。
×铁路试验知识问卷单位:姓名:分数:一、填空题: (共50题,每题1分,共计50分)1、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥每 500 t为一批、袋装水泥每200 t为一批,不足上述数量时也按一批计,水泥的常规的检测项目有比表面积、安定性、凝结时间、强度。
2、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:同厂家、同编号、同出厂日期的粉煤灰每 200 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
3、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:同厂家、同编号、同出厂日期的磨细矿渣粉每200 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
4、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料(碎石)每400 m3或600 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
5、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料(砂子)每 400 m3或 600 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
6. 根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:同厂家、同品种、同编号的高效减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
7、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:同厂家、同品种、同编号的聚羧酸系高性能减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。
8、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)的要求:钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查,同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋原材(预应力混凝土用螺纹钢筋)每60 t为一批,不足上述数量时也按一批计,按批检验钢筋原材的直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010前言铁路混凝土工程是铁路建设中不可避免的一部分,其施工质量直接关系到铁路交通运输的安全和可靠性。
因此,为了保证铁路混凝土工程施工的质量和可靠性,国家铁路局制定了《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(以下简称《标准》),以作为评价铁路混凝土工程施工质量的基准和依据。
标准的内容《标准》主要包括以下内容:•施工方案及试验•材料、配合比及浇筑•养护和试块•现场施工质量验收•质量问题的处置和纠正下面,将分别对每个内容进行介绍和解释。
1. 施工方案及试验在施工前,必须制定详细的施工方案,并进行试验,以确保混凝土的配合比、浇筑及养护等均符合设计要求和标准规定。
试验包括坍落度试验、抗渗试验、强度试验等。
2. 材料、配合比及浇筑混凝土材料必须符合国家相关标准的要求,并进行试验。
配合比应根据设计要求进行调整,且调整过程应记录。
浇筑混凝土时,应保证均匀、连续和密实,不得出现分层、假夹层、空隙、缺陷等。
3. 养护和试块养护时间和试块的制作及检验等,也是施工时需要注意的环节。
混凝土必须养护足够的时间,以达到预定的强度和耐久性要求。
试块的制作及检验应符合相关标准规定。
4. 现场施工质量验收铁路混凝土工程施工质量验收,是从进场验收、施工过程质量检查、竣工验收和交付使用四个方面进行的。
其中,施工过程质量检查是施工过程中最重要的环节,它可以发现并纠正施工过程中的质量问题,保证工程质量的可靠性和安全性。
5. 质量问题的处置和纠正在铁路混凝土工程施工的过程中,难免会出现一些质量问题。
对于质量问题,应及时处理,并纠正问题,以免影响工程质量的可靠性和安全性。
总结《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010),是铁路混凝土工程施工的指导性文件,它为铁路混凝土工程施工提供了具体的施工要求和评价标准,能够保证铁路混凝土工程的质量和可靠性。
为了保证铁路交通运输的安全,必须严格按照该标准的要求进行施工,从而保证施工的可靠性和安全性。
铁建设[2010]240号关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资公司:现印发《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)、《高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》(TB10755-2010)、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10756-2010)《高速铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10757-2010)、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10758-2010)等9项施工质量验收标准,自印发之日起施行。
铁道部原发《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2007〕8号)、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2009〕218号)、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》(铁建设〔2009〕90号)、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2007〕251号)、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2007 213号)、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准》(铁建设函〔2007〕715号)、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2006〕167号)《关于修改〈客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准〉部分条文的通知》(铁建设〔2006〕169号)《关于修订〈客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准〉局部条文的通知》(铁建设〔2006〕196号)《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》(铁建设〔2009〕152号)同时废止。
中华人民共和国行业标准TB TB10424—2010J XXX-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptanceof railway concrete engineering(报批稿)红色为修改2010-XX—XX 发布2010-XX—XX 实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准铁路混凝土工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptance of railway concrete engineeringTB 10424-2010J XXX-2010主编单位:中铁三局集团有限公司批准部门:中华人民共和国铁道部施行日期:2010年XX月XX日2010年·北京前言本标准是根据铁道部《关于印发2009年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁建设函〔2009〕34号)的要求,在《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号)的基础上,充分吸纳京津、武广、郑西、合宁、合武、石太、东南沿海、沪宁等高速铁路的建设、运营经验编制而成的。
本标准的编制工作紧紧把握高速铁路总体技术路线,坚持高起点、高标准,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,形成了符合我国国情、路情,具有自主知识产权的中国高速铁路混凝土工程施工质量验收标准。
本标准由10章组成,其内容包括总则、术语、基本规定、模板及支(拱)架分项工程、钢筋分项工程、混凝土分项工程、预应力分项工程、砌体分项工程、特殊混凝土(砂浆)、混凝土实体质量核查,另有11个附录。
本标准的主要内容如下:1。
落实“六位一体”建设管理要求,对质量、安全、工期、投资控制、环境保护和技术创新提出了针对性管理措施。
2. 反映建设项目标准化管理内涵,为管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套性标准规定。
6混凝土分项工程6.1 一般规定6*L1混凝土工程施工前.施工单位应根据设计雯求.工程性股、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案°氐1*2水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅战盐水泥,混合材宜为矿渣或粉煤灰“不宜使用早强水泥-有耐硫联盐怪蚀要求的混凝土可选用抗硫酸盐硅酸盐水泥口C30以下混凝土,可采用矿渣硅战盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
水泥进场后不得露天堆放,下同种类的水泥应分类存放。
水泥山于受潮或其它原因而变质吋不得便用°613矿物摻和料应选用品质稳定的产品耳在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与氷泥等其它粉状材料混淆。
6J-4细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净犬然中粗河砂,也可选用专门机组生产的人工砂.不得他用海砂,(U.5甜骨料应选用级配合理、粒形良好、质地坚固、线胀系数小的沽净碎石,无抗拉和抗疲劳姜求的C40以下强度等级混凝土也可采用符合要求的卵石。
粗骨料应采用二级或多级级配骨料混配而成,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量.6.L6外加剂应选用质量稳定的产品,减水剂与水泥及矿物掺和料之间应具冇良好的相容性n当将不同功能的多种外加剂复合便用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应杵6 L7混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验狀态分别标识存就.骨料含泥母超标时必颈采用专用设备处理合辭方可入仓,严禁不合战骨料与合協骨料混放.6J点混凝土中宜适量掺加符合技术姜求的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。
冷同矿物掺和料的掺量应根期混凝土的环境条件、拌和物性能r力学件能以及耐久性要求通过试验确定。
6.15混凝土配合比应根摇设讣便用年限、环境条杵和施工工艺等进行设计.混癡上力学性能试验标淮养护试件养护龄期应符合第6.4.11 条的规定,耐久性能试验标准养护试件养护龄期为弘也配合比选定试验应提前进行,以留出足够的时间进行配合比调整及长期耐久性能试验。
TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准主控项目钢筋进场按每批检查直径、每延米重量抽取试件做屈服、抗拉、伸长率、冷弯,应符合GB1499(钢筋混凝土用钢)检查数量:同牌号、同炉罐号、同规格每60t为一批,不足60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次,监理单位按施工单位10%见证检验至少一次。
检验方法:施工单位全部检查质量证明文件,监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。
钢筋保护层垫块:垫块强度和耐久性应不低于结构本体砼的标准。
检验方法:垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告,施工和监理单位检查质量证明文件和检测报告。
钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格必须符合设计要求,设计无要求应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。
外观质量和尺寸检查符合《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》。
套筒及锁母的材料、品种、规格施工、监理全部检查。
同批、同材料、同型式、同规格的每2000个套筒或锁母为一批,施工检2%,且不少于20个,监理按施工20%见证,且不少于4个。
检验方法:观察和量规检查,全部检查质量证明文件,内螺纹尺寸及公差采用专用螺纹塞规检测。
钢筋连接:检验数量,钢筋接头外观质量施工、监理单位全部检查。
焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个为一批,不足200也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个为一批,不足500也按一批计。
监理单位按施工抽检次数的20%见证试验,但至少一次。
检验方法:外观观察和尺量。
对焊接接头和机械连接接头做拉伸,闪光对焊增做冷弯。
监理单位检查报告并见证。
混凝土:当混凝土原材料和施工工艺等发生变化时,必须重新选定配合比。
当施工工艺和环境条件未发生明显变化、原材料的品质在合格的基础上发生波动时,可对混凝土外加剂用量、粗骨料分级比例。
砂率进行适当调整,调整后的混凝土的拌合物性能应与原配合比一致。
主控项目
13.3.3 接触网支柱基础的基坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求,不得影响路基安全、稳定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察。
13.3.4接触网支柱基础的基坑全部用混凝土灌注密实后,支柱基础表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察。
13.3.5接触网支柱基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
13.3.6 预埋件数量、位置、型号和综合接地应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察,尺量。
一般项目
13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.3.7的规定。
表13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法。