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涵洞接长施工方案B
一、项目背景
随着城市交通的发展，道路的扩建和改造已经成为当前城市建设的重要任务。
在道路改造中，涵洞接长是一个重要的环节，它不仅涉及到交通安全，还关系到整体道路工程的顺利进行。
二、涵洞接长施工方案B
1. 施工准备阶段
在施工开始之前，必须做好充分的准备工作。
这包括：- 制定详细的施工计划，将工作分解到每个阶段； - 配备所需的施工设备和人员； - 对现场进行全面的勘察
和检测，确保施工能够顺利进行； - 制定应急预案，保证安全施工。
2. 施工方案
涵洞接长施工主要包括以下几个步骤： 1. 开挖：根据设计要求，进行精确的开挖工作，确保涵洞接长的准确位置和尺寸。
2. 支护：在开挖完成后，需要对开挖
区域进行支护，以确保施工人员和设备的安全。
3. 浇筑混凝土：在支护完成后，
进行混凝土的浇筑工作，保证涵洞接长的结构牢固。
4. 后期处理：施工完成后，
需要对周边环境进行整治和清理，确保工地干净整洁。
3. 施工注意事项
在进行涵洞接长施工时，需要特别注意以下几点： - 严格遵守相关的施工标准
和规范； - 加强施工现场的安全管理，保障施工人员的安全； - 做好现场的环境保
护工作，确保施工不影响周边环境。
三、总结
涵洞接长是道路改造中的重要环节，其施工需要精心策划和周密安排。
只有严
格按照施工方案执行，才能保证工程的顺利进行，同时确保施工质量和安全。
希望本方案能够为涵洞接长施工提供一定的参考。
涵洞接长施工方案项目概述本文档旨在提供一份涵洞接长施工方案，以实现涵洞的有效接长。
涵洞是一种用于穿越或跨越水流、道路或其他障碍物的结构物，其目的是提供通行和排水。
在某些情况下，为了满足交通需求，涵洞需要进行接长。
为了实现涵洞接长，我们将详细阐述施工方案，包括施工准备、接长方法、施工流程以及安全措施。
该方案将确保施工的顺利进行，并确保涵洞的功能和结构的完整性。
施工准备在进行涵洞接长施工之前，需要进行以下准备工作：1.确定涵洞的设计和技术要求：根据现有涵洞的设计和技术要求，确定接长所需的参数和规格。
2.召集专业施工团队：聘请经验丰富的施工队伍，包括项目经理、施工人员、工程师和监督人员。
3.采购所需材料和设备：根据设计要求，采购所需的材料和设备，例如钢筋、混凝土、螺栓等。
4.准备施工计划：制定详细的施工计划，包括施工时间表、工序安排和资源分配。
5.确保施工安全：制定施工安全方案，并提供必要的安全设备和培训。
接长方法涵洞接长可以采用以下方法之一：1.混凝土接头：在现有涵洞的两端建立混凝土接头，并对接头进行加固，以确保接长后的涵洞能够承受额外的荷载。
2.钢筋加固：通过添加钢筋并进行钢筋加固，增加现有涵洞的承载能力和稳定性。
3.预制节段：根据设计要求，预制长度符合接长要求的混凝土节段，然后将其与现有涵洞连接。
4.扩建涵洞：如果现有涵洞无法满足交通需求，可以考虑对涵洞进行扩建，并将新的涵洞接长。
以上方法可以根据具体项目的要求进行选择和组合使用。
施工流程以下是涵洞接长的一般施工流程：1.清理施工现场：清除施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域的安全和干净。
2.准备施工材料和设备：根据施工计划，准备所需的材料和设备，放置在合适的位置。
3.进行混凝土接头或钢筋加固：根据接长方法，进行混凝土接头或钢筋加固。
4.完成预制节段或扩建涵洞：根据设计要求，完成预制节段的制造和安装，或进行涵洞的扩建。
5.进行接头加固：对接头进行加固，以确保涵洞的结构完整性和稳定性。
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程涵洞接长施工方案编制：复核：审核：312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部二○一五年十二月十八日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织和施工安排 (1)1.资源配置计划 (1)2.工期及施工进度计划 (2)3.施工组织体系 (3)四、施工准备 (3)五、涵洞接长施工原则 (3)六、施工工艺 (3)七、施工方法及主要工序操作要点 (4)1.箱涵施工技术要点 (4)2.圆管涵施工技术要点 (8)3.盖板涵施工技术要点 (8)八、实体质量保证措施 (9)九、外观质量保证措施 (12)十、安全保证措施 (16)1.管线保护措施 (16)2.架空线路安全防护措施 (16)3.吊装安全措施 (17)4.用电设备安全措施 (17)5.机械设备安全管理措施 (18)6.雨季施工安全措施 (19)涵洞接长施工方案一、编制依据1.《南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程施工图设计》2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）5.既有涵洞的坐标、高程等测量数据二、工程概况本项目涵洞接长共分为箱涵、圆管涵和盖板涵三种形式。
具体工程数量详见下表：三、施工组织和施工安排1.资源配置计划1)主要施工人员配置为保证涵洞接长施工的顺利进行，随着工程的进展变化情况，各施工队伍将根据工程需要增减作业人员，人员进行弹性编制，动态管理。
初步计划每个箱涵接长施工作业点投入的主要人员数量不少于20人，圆管涵、盖板涵接长施工投入的人员根据工作量酌情增减。
详见下表：2)主要施工机械设备配置根据涵洞接长施工的特点和工程周期，合理配置施工机械设备，统筹安排，以满足工程需要，确保工程如期完成。
为此，根据其工程量、工程特点及实际施工经验，配备如下机械机具设备：2.工期及施工进度计划按照施工合同要求的工期，依据总进度计划，根据涵洞接长工程的具体工作量及施工现场实际状况，综合以往的实际施工经验，施工顺序本着先具备条件先施工、立体交叉流水作业的原则。
接长涵洞施工方案1. 引言接长涵洞是在两个地下隧道之间建造的一个衔接结构，用于实现交通信号的平稳过渡以及保证运输系统的连续性。
本文将详细介绍接长涵洞的施工方案，并提供相关的施工流程和安全措施。
2. 施工流程接长涵洞的施工包括以下几个关键步骤：2.1 前期准备在开始施工之前，需要进行周密的前期准备工作，包括但不限于：•确定施工地点和接口尺寸：根据设计要求和实际情况，确定接长涵洞的位置和尺寸。
•准备施工设备和材料：根据设计方案，采购所需的施工设备和材料，确保施工过程中的顺利进行。
2.2 洞口开挖根据设计要求，在地下隧道两端的洞口位置进行开挖工作。
在开挖过程中，需要注意以下事项：•地质勘察：在开挖前需要进行地质勘察工作，了解地质条件，以便采取相应的支护措施。
•开挖方法：根据地质情况，选择合适的开挖方法，如爆破法、机械挖掘法等。
•洞口尺寸控制：严格按照设计要求控制洞口的尺寸，确保接口的匹配。
2.3 衔接结构施工接长涵洞的衔接结构是实现两个地下隧道衔接的关键部分。
在进行衔接结构施工时，需要注意以下事项：•衔接结构设计：根据隧道的横断面形状和尺寸，设计出合适的衔接结构。
•材料选择：选择适合的混凝土和钢筋，确保衔接结构的强度和稳定性。
•施工方法：根据设计要求，采用合适的施工方法进行衔接结构的浇筑和养护。
2.4 安全监控和测试在接长涵洞施工完成后，进行安全监控和测试以确保施工质量和安全。
•结构安全监控：使用传感器和监测设备对接长涵洞的结构进行监测，及时发现潜在的问题。
•质量检测和测试：对接长涵洞进行质量检测和测试，包括强度测试、位移测试等。
3. 施工安全措施在接长涵洞的施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和现场的安全。
3.1 安全培训和教育在施工开始前，对施工人员进行安全培训和教育，确保他们了解施工现场的安全要求和操作规程。
培训内容包括但不限于：•工作流程和操作规范•安全防护用具的使用方法•紧急救援和逃生措施3.2 施工现场管理在施工现场设置合理的安全标志和警示牌，指示施工区域和危险区域，并严格按照规定的施工范围进行作业。
3.基底换填根据设计要求采用3:7灰土进行基底换填，换填采用施工现场人工拌合方式进行换填，拌合是必须均匀一致，至少翻拌2次，并保持一定的湿度（检验方法：以手握成团，两指轻捏即碎为宜），换填应分层进行以每20cm为宜，进行夯实，由实验室进行地基检验，满足地基承载力要求后方可进行铺设上层，逐层夯压换填至设计标高后仔细核对基底地质及承载力是否与设计相符，如果基底地质与设计相符或满足设计要求，尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工；反之，及时报监理工程师和设计单位，采取相关措施措施进行处理并经验收合格后再进行下一道工序。
4.基础混凝土施工待基坑换填至设计标高，经监理工程师确认后，方可进行下道工序。
（1）先进行测量放线。
定出基础横向、纵向中心线位置，然后进行模板立设并加固，模板采用组合钢模板或拼装木模板，拼缝严密不漏浆，支撑牢固，尺寸准确，模板内无集水及杂物。
浇注混凝土前报请现场监理检查验收基础模板，验收合格后再浇筑混凝土。
（2）混凝土浇注：在质检员及监理检查合格后，进行混凝土施工。
混凝土采用商品混凝土。
浇筑时，采用溜槽从基础短边开始沿基础长边由一侧向另一侧施工，分层浇筑，每层的浇筑厚度为30cm左右，并保证上层混凝土浇筑在下层混凝土初凝前完成，混凝土沿高度均匀上升，混凝土一次性连续浇筑完毕。
施工时采用插入式振捣器振捣，振动器在施工中移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5〜10cm的距离，振捣混凝土上层时，插入下层混凝土5〜10cm，每处振动完毕后边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。
振动时避免振动器碰撞模板。
插入点均匀排列，排成“行列式”或“交错式”。
混凝土须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆的程度。
振捣过程要严防漏振或过振发生，以免砼结构表面产生蜂窝、麻面。
（3）浇筑混凝土期间，设模板工检查模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。
涵洞接长施工方案涵洞接长施工方案一、施工范围根据实际工程情况，本次施工涵盖的范围为现有涵洞两侧道路的接长施工。
二、施工目标1. 接长施工的主要目标是增加现有涵洞通行能力，缓解道路交通压力。
2. 施工过程中，要确保施工质量合格，保证施工后的道路安全可靠。
三、施工方案1. 施工前准备（1）编制详细施工方案，包括施工工艺、安全措施等，并经相关部门审批。
（2）确定施工期限，合理安排施工时间。
（3）采购所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
2. 施工步骤（1）挖掘准备：根据设计要求，在原有涵洞两侧进行挖掘，挖出接长道路基础。
（2）填充基础：在挖掘好的道路基础上，进行填充，使用合适的填土材料，并按照设计要求进行压实。
（3）浇筑装修：在道路基础上进行装修，使用相应的路面材料进行铺设，并按照设计要求进行均匀压实。
（4）施工附属设施：根据实际需要，对接长道路进行标线、信号灯等附属设施的安装。
3. 施工注意事项（1）安全施工：施工期间必须设置明显的施工警示标志，设置安全防护设施，保证施工人员和过往车辆的安全。
（2）施工质量：施工过程中需要严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量合格。
（3）施工环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理废弃物，减少对周边环境的污染。
四、施工周期根据实际工程情况和施工进度，初步预计施工周期为3个月。
五、施工风险及应对措施1. 施工风险：施工过程中可能出现的风险包括工地安全问题、施工质量问题和环境污染问题等。
2. 应对措施：制定安全管理制度，加强安全教育培训；严格按照设计要求进行施工，加强质量监督；落实环境保护措施，减少对周边环境的影响。
综上所述，本次涵洞接长施工方案旨在增加现有涵洞通行能力，缓解道路交通压力。
施工过程中，要确保施工质量合格，保证施工后的道路安全可靠。
同时，要注意施工风险，采取相应的应对措施。
目录第一章编制依据、原则及范围 ................. - 1 -一、编制依据.............................................. - 1 -二、编制原则.............................................. - 1 -三、编制范围.............................................. - 2 - 第二章工程概况 ............................. - 3 - 第三章施工组织机构及工期安排 ............... - 4 -一、施工组织机构及劳动力.................................. - 4 -二、施工工期安排.......................................... - 4 - 第四章涵洞接长施工及防护方案 ............... - 5 -一、涵洞接长施工.......................................... - 5 -二、涵洞接长施工既有线安全防护措施....................... - 11 - 第五章施工安全措施 ........................ - 15 -一、临近营业线施工安全措施............................... - 15 -二、防止挖断光电缆措施................................... - 15 -三、施工机械安全措施..................................... - 16 -四、施工防洪措施......................................... - 16 -五、施工人员人身安全措施................................. - 17 - 第六章应急预案 ............................ - 18 -一、指挥部应急组织机构................................... - 18 -二、应急工作流程......................................... - 19 -三、应急处理措施......................................... - 20 -四、应急响应方案......................................... - 22 -第一章编制依据、原则及范围一、编制依据1。
一、工程概况本项目位于XX地区，道路等级为XX级，道路全长XX公里。
涵洞接长工程主要针对道路沿线现有涵洞进行接长，以提高道路通行能力和安全性。
本次涵洞接长工程共涉及XX座涵洞，总接长长度约为XX米。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立涵洞接长工程领导小组，负责施工过程中的组织协调和监督管理工作。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（3）组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石、钢筋等原材料应符合设计要求，并进行严格的质量检验。
（2）施工机械、模板、支架等设备应满足施工需求，并进行检查和维护。
3. 施工现场准备（1）平整施工现场，确保施工道路畅通。
（2）设置安全警示标志，加强施工现场安全管理。
（3）做好排水、照明等配套设施。
三、施工工艺1. 涵洞基础处理（1）对原有涵洞基础进行检测，如有损坏，进行修复或加固。
（2）清除基础周围的杂草、杂物，确保基础表面平整。
2. 涵洞接长施工（1）根据设计图纸，进行涵洞接长部分的施工放样。
（2）采用模板、支架等施工设备，对涵洞接长部分进行浇筑。
（3）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度和振捣密实，确保混凝土质量。
（4）混凝土养护期间，做好保湿、保温工作，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 涵洞防水施工（1）对涵洞接长部分进行防水处理，采用防水卷材、防水涂料等材料。
（2）防水施工应严格按照施工规范进行，确保防水效果。
4. 涵洞回填施工（1）涵洞接长完成后，进行回填土方施工。
（2）回填土方应分层夯实，确保压实度达到设计要求。
四、质量保证措施1. 严格遵循设计规范和施工工艺，确保施工质量。
2. 加强原材料、施工设备的质量检验，确保施工材料合格。
3. 施工过程中，严格控制混凝土配合比、浇筑速度、振捣密实度等关键环节。
4. 定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
五、安全保证措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全宣传教育培训。
涵洞接长施工方案(2)一、背景介绍涵洞是交通工程中常见的一种路基构筑物，用于引导水流通过地势低洼处，保障道路交通畅通和安全。
涵洞如果需要进行接长施工，就需要制定详细的方案，保证施工顺利进行。
二、施工准备工作在进行涵洞接长施工前，首先需要进行详细的施工准备工作。
这一阶段的工作主要包括：1.拟定施工计划：确定施工方案、施工周期和施工流程。
2.地形测量：对施工现场进行测量，了解地形地势，为施工提供参考。
3.确定施工队伍：招聘熟练的施工人员和技术人员，保障施工质量。
4.采购材料：根据设计要求采购所需的材料和设备。
5.现场布置：对施工现场进行布置，确保施工环境整洁有序。
三、施工步骤接长施工通常分为以下几个步骤：1.准备工作：清理施工现场，搭建施工所需的设施和临时设备。
2.挖掘土方：根据设计要求，在原有涵洞的基础上进行土方开挖，扩大涵洞的尺寸。
3.浇筑混凝土：在扩大的涵洞中浇筑混凝土，形成新的涵洞结构。
4.连接涵洞：将新浇筑的涵洞与原有涵洞进行连接，确保涵洞整体结构的完整性。
5.配合工程：进行相关的配合工程，如排水系统的安装、路基修复等。
四、施工注意事项在进行涵洞接长施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：严格遵守安全操作规程，加强现场安全管理。
2.质量保证：保证施工质量，确保新涵洞结构与原有涵洞结构的连接质量。
3.进度控制：根据施工计划进行施工，严格控制工期，保证施工进度。
4.环境保护：保护施工现场周围的环境，减少对周边环境的影响。
五、施工总结涵洞接长施工是一项复杂的工程，需要精心准备和专业技术人员的配合。
只有严格按照施工方案进行，才能保证施工的顺利进行，并最终完成高质量的工程建设。
涵洞接长施工方案涵洞即桥梁下交通与水流横穿的隧道，是交通基础设施中的重要组成部分。
涵洞接长施工方案是指在原有涵洞基础上进行延长施工，以满足道路交通发展的需求。
本文将从涵洞接长的需求、施工方案、工序安排以及施工注意事项等方面进行阐述。
一、需求分析1. 交通运输发展需求随着经济的发展和城市交通的拓展，原有涵洞长度可能无法满足当前道路通行量的需求，因此需要对原有涵洞进行接长施工，以提高道路通行能力。
2. 地域情况及施工情况接长施工需要对周边地形地貌、地质条件以及交通情况进行详细调查，确定施工方案。
同时，还需考虑施工期间对交通的影响，尽量减少交通堵塞和事故发生的可能性。
二、施工方案1. 施工方法选择根据地质条件和施工场地的具体情况，选择适合的施工方法，常见的有顶管法、半开挖法以及完全开挖法等。
2. 结构设计根据接长需求，进行结构设计，包括洞室的宽度、高度等尺寸参数。
同时还需根据场地情况设计合理的出入口和排水系统，确保施工后的涵洞符合通行和排水要求。
3. 施工期间交通组织针对施工期间的交通情况，制定合理的交通组织方案，确保施工期间的交通畅通和安全。
4. 施工材料采购根据设计要求，采购适合的材料，如混凝土、钢筋、防水材料等。
三、工序安排1. 施工准备包括调查研究、安全策划、采购材料等准备工作。
2. 桩基施工根据设计要求，进行桩基施工，确保建造的涵洞具有良好的承载能力。
3. 洞室开挖根据设计要求，进行洞室开挖，并覆土施工。
4. 结构施工进行涵洞结构的施工，包括混凝土浇筑、防水处理等。
确保施工质量和结构的稳定性。
5. 道路平整进行道路平整和交通组织，确保施工后的道路通行顺畅。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中，要高度重视安全防护工作，配备合适的安全设备和人员，防止各类事故的发生。
2. 合理施工工期施工期间要合理分配各项工作任务，确保施工进度和质量。
3. 保护环境施工过程中要注意保护周边环境，合理处理废弃材料和污染物。
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程涵洞接长施工方案编制：复核：审核：312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程投资建设项目SG-1标段项目经理部二○一五年十二月十八日目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织和施工安排11.资源配置计划12.工期及施工进度计划23.施工组织体系3四、施工准备3五、涵洞接长施工原则3六、施工工艺3七、施工方法及主要工序操作要点41.箱涵施工技术要点42.圆管涵施工技术要点83.盖板涵施工技术要点8八、实体质量保证措施9九、外观质量保证措施12十、安全保证措施161.管线保护措施162.架空线路安全防护措施163.吊装安全措施174.用电设备安全措施175.机械设备安全管理措施186.雨季施工安全措施19涵洞接长施工方案一、编制依据1.《南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程施工图设计》2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）5.既有涵洞的坐标、高程等测量数据二、工程概况本项目涵洞接长共分为箱涵、圆管涵和盖板涵三种形式。
具体工程数量详见下表：三、施工组织和施工安排1.资源配置计划1)主要施工人员配置为保证涵洞接长施工的顺利进行，随着工程的进展变化情况，各施工队伍将根据工程需要增减作业人员，人员进行弹性编制，动态管理。
初步计划每个箱涵接长施工作业点投入的主要人员数量不少于20人，圆管涵、盖板涵接长施工投入的人员根据工作量酌情增减。
详见下表：2)主要施工机械设备配置根据涵洞接长施工的特点和工程周期，合理配置施工机械设备，统筹安排，以满足工程需要，确保工程如期完成。
为此，根据其工程量、工程特点及实际施工经验，配备如下机械机具设备：2.工期及施工进度计划按照施工合同要求的工期，依据总进度计划，根据涵洞接长工程的具体工作量及施工现场实际状况，综合以往的实际施工经验，施工顺序本着先具备条件先施工、立体交叉流水作业的原则。
涵洞接长施工初步拟定于2013年7月7日开始，2013年7月30日结束。
由于在施工过程中有可能受到现场施工条件等一系列因素的影响，部分施工进度可能在具体实施阶段作适当调整，但我们将全力以赴地克服各种不利因素的影响，确保本工程总进度计划不变。
3.施工组织体系涵洞接长施工组织机构及质保体系、安保体系详见附图。
四、施工准备1.技术准备对现场既有涵洞的坐标、出入口高程、流水面坡度、与线路夹角等进行复测，并与设计数据进行对比，如有偏差，及时联系业主、设计、监理单位，确定处理措施。
2.现场准备施工前对涵洞接长范围内的管线和地下构造物进行调查，并及时与相关产权单位取得联系，进一步核实管线的类型、埋深、走向，在地面做好标记，与产权单位共同确定迁移和保护措施，安排专人监控。
五、涵洞接长施工原则既有涵洞的坐标、高程与图纸偏差不大时，应根据其线形、流水面坡度进行顺接；偏差较大时，及时联系业主、设计、监理单位，共同研究确定处理方案。
六、施工工艺新建涵洞与既有涵洞拼接时的线形、纵坡衔接顺畅与否，关系到涵洞过水功能能否正常实现，因此，为保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，以满足涵洞的实际使用性能。
涵洞接长施工工艺流程图（以箱涵为例）如下：七、施工方法及主要工序操作要点1.箱涵施工技术要点1)测量放样按照设计文件提供的数据测出新建涵洞平面位置及出入口高程，根据测量结果及施工图纸要求对现场进行调查，以核实涵洞的平面位置、涵长及出入口标高是否与现场相符。
2)围堰施工施工围堰采用土袋（编织袋装土）人工堆码，围堰为梯形断面布置，高出施工期最高水位1m，顶宽1m，坡度1:2。
邻水一侧采用防水布覆盖处理。
围堰平面图围堰立面图3)既有涵洞附属结构拆除拆除既有涵洞锥护坡、翼墙等附属结构前，对既有道路边坡进行板桩支护，以防行车震动造成土体失稳坍塌，影响行车安全，并在路边设置安全警示标志，提醒过往车辆。
4)基坑开挖基坑采用机械开挖、人工清底，四周各边放宽1m，预留支立底板模板位置及作业宽度。
机械开挖至距坑底30cm时采用人工开挖，挖至设计标高后，在坑底四周设30×50cm排水沟，并在最低处设置0.5×0.5m集水井并安装水泵，将基坑中的积水集中抽出。
5)基底处理根据设计要求，本项目涵洞基底处理方法如下表所示：基坑开挖后，对基底高程及土质情况进行复查并进行承载力试验。
若达不到设计要求时，及时联系业主、设计和监理单位，共同商定处理措施后，形成书面记录，并按照设计要求进行基底处理。
6)箱涵施工地基处理完毕后，铺设砂砾垫层，并及时进行垫层施工。
箱涵施工采用就地浇筑工艺。
高度方向分两次浇筑，第一次浇筑到底板以上0.5-1m，第二次浇筑剩余的墙身和顶板；长度方向按沉降缝分段。
钢筋在钢筋加工场地加工、堆放，运至施工场地进行安装。
钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点的标高，根据测量成果绑扎钢筋。
钢筋加工时，根据沉降缝的设置情况，复核斜布钢筋下料长度。
顶板钢筋安装在箱身内满堂脚手架及箱身内模板施工完成后进行，安装时注意保持模板的清洁。
模板采用优质竹胶板，采用螺杆对拉，间距为0.7×0.8m。
脚手架立杆和横杆步距均为0.6m。
混凝土由商品混凝土站集中供料，罐车运输，汽车泵泵送入仓。
用Φ50振捣棒分层振捣密实，分层厚度为30cm，振捣呈梅花型插振，插点间距为25cm。
混凝土在定浆前人工二次抹面。
在混凝土浇筑完毕以后即开始养护。
当混凝土拆模后，立即使用土工布覆盖，洒水养护，洒水的频率根据现场的实际情况确定，以覆盖物或混凝土表面保持湿润状态为准。
箱涵浇筑完毕后应及时做好防排水处理，回填之前不得受雨水或其它水源浸泡。
7)沉降缝施工在新旧箱涵交界处、箱涵中部及左右相距4-6m处（均为正设）设置沉降缝，缝宽1cm，涵洞侧墙和顶板沉降缝内布设沥青麻絮止水。
基础沉降缝处支立厚度为1cm的木板，木板将直接作为沉降缝的填塞材料，在使用前用沥青浸泡，为防沉降缝渗水，缝内填塞沥青麻絮。
在混凝土强度达到1.20Mpa 后，进行沉降缝处理，沉降缝填塞前应将缝内浮浆等杂物清除干净。
涵身缝外侧以沥青胶泥填塞，深度约5cm。
沉降缝施工要求如下：①沉降缝施工采用符合设计要求的原材料；②位置、尺寸和构造形式符合设计要求；③沉降缝不得漏水；④沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。
⑤沉降缝应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。
8)基坑回填施工涵身混凝土强度达到100％后方可进行涵背填筑，两侧对称分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实，每层压实厚度不超过20cm，压实度不低于96%。
9)附属工程施工本工程1-6.0×3.6m箱涵和1-4.0×3.0m箱涵的进出口形式分别采用挡墙式和锥坡式，洞口铺砌均采用M7.5浆砌片石。
浆砌砌体在施工过程中应注意结构尺寸及浆砌质量，附属浆砌采用挤浆法，平缝凹槽工艺完成。
2.圆管涵施工技术要点圆管涵接长施工按照以下流程进行：测量放样→基槽开挖→地基处理→管涵基础施工→管节安装及接头处理→管道回填→洞口铺砌。
由于大部分工序与箱涵施工基本类似，下面仅对管节安装及接头处理施工环节作简要说明：1)管涵基础施工完毕后，管节下管前应进行外观检查，如有裂缝，破损脱落等现象，应更换或修补并经鉴定合格后方可使用。
2)采用吊车安装管节，吊装时，采用两点吊，钢丝绳与涵管接触位置垫柔性材料，以免对涵管造成损伤，管节下放要平稳，避免碰撞。
3)管节安放时，将混凝土管用垫木临时限位，调整好高程、轴线后，立即施工管座混凝土。
混凝土浇筑从一侧开始，以使管底部空气排出。
4)各管节要相互顶紧，接缝内外均以环氧砂浆填塞抹带，管下半部由里向外填，上半部由外向里填，砂浆填塞密实。
5)各管节应顺流水坡度成平顺直线。
6)管身沉降缝要与基础沉降缝设在同一竖直断面内，不得交错。
7)接缝及沉降缝按要求采用沥青麻絮或其他弹性材料填塞，宽度1cm。
3.盖板涵施工技术要点盖板涵接长施工按照以下流程进行：测量放样→基槽开挖→地基处理→条形基础施工→支撑梁施工→墙身施工→盖板预制安装→涵背回填。
盖板涵施工各工序操作要点与前基本一致，在此不一一赘述。
施工时需注意以下事项：1)基槽开挖前，和管道产权单位取得联系，商定管线保护和应急措施。
开挖时，安排专人指挥，避免机械碰撞管道，靠近管道部分采用人工开挖清底。
2)基槽开挖过程中和开挖完毕后，须及时对管道加以支撑，尤其是管道接头部位。
3)盖板预制时，需注意两端异形板的尺寸和角度，要根据现场实际测量数据确定，以确保安装顺利。
4)盖板涵内的管道需捡漏，补漏合格后方可回填。
5)盖板涵两端洞口封口处理采用袋装细砂土填实。
八、实体质量保证措施本工程质量管理的方针是：科学管理，规范操作，严格控制。
为保证沟工程质量，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和项目总工任副组长，各部门负责人为成员，负责全面质量管理工作。
针对涵洞接长施工，采取以下质量保证措施：1.混凝土质量保证措施①建立健全测量复核制，以项目技术负责人为主要控制者，对坐标、高程严格控制，严格执行测量复核制，确保数据资料的准确性和连续性。
②混凝土施工时，由技术人员和试验人员共同现场监督，控制混凝土的坍落度、振捣质量，并确定拆模和养护时间，确保混凝土质量。
③混凝土原材料必须进行报验并经监理工程师批准后方可使用，原材料要定期抽样做试验，以保证拌制的混凝土的质量。
④混凝土搅拌采用强制式搅拌机，要严格控制混凝土配合比与水灰比，确保混凝土和易性。
混凝土拌合总时间应控制在60-90s为宜。
上料要每车每斗计量，计量装置定期检定。
⑤混凝土运输采用专用的混凝土运输罐车，在运输过程中应不断搅拌，以防止混凝土离析。
卸料落差高度不得大于2m，任何时候，不得往混凝土中加水增加其和易性。
⑥混凝土浇筑一旦开始，应保持连续，任何时候间隔时间不得超过混凝土的初凝时间，保证混凝土不出现施工缝痕迹。
混凝土振动器振捣持续时间，应保证混凝土获得足够的密实度，以混凝土不再下沉，不出现气泡，表面泛浆为度，并应防止过振。
混凝土浇筑分层厚度为30cm，振捣棒的移动距离为振捣棒作用半径的1.5倍，要记住插棒地点，防止漏振，振捣棒插入下层砼的深度为5-10cm。
振捣棒不得碰到模板或钢筋或预埋件，插棒点距模板等距离应为30cm左右。
混凝土振捣选择责任心强、经验丰富的专职混凝土工操作。
严禁蜂窝麻面，确保混凝土质量。
⑦立、拆模时，小心谨慎，防止模板碰撞变形。
拆模必须等到混凝土强度达到设计强度的75%以上，方可拆除。
⑧砼浇筑完毕，待砼收水后，应立即覆盖，使砼表面保持湿润状态，至初凝后安排专人每天洒水，直至拆模。
