2006年硕士研究生报考录取人数统计
注：
1、统计人数只包含统考类考生人数，不含推荐免试生数
2、个别专业录取人数大于报考人数是调剂的原因
2007年硕士研究生报考录取人数统计
注：
1、统计人数只包含统考类考生人数，不含推荐免试生数
2、个别专业录取人数大于报考人数是调剂的原因
2008年硕士研究生报考录取人数统计
注：
1、统计人数只包含统考类考生人数，不含推荐免试生数
2、个别专业录取人数大于报考人数是调剂的原因
2009年硕士研究生报考录取人数统计
注：
1、统计人数只包含统考类考生人数，不含推荐免试生数
2、个别专业录取人数大于报考人数是调剂的原因
2010年硕士研究生报考录取人数统计
注：
1、统计人数只包含统考类考生人数，不含推荐免试生数
2、个别专业录取人数大于报考人数是调剂的原因。
吉林大学2022年高考录取分数线吉林大学2022年高考录取分数线(部分省市)省份批次2022年理科最低分2022年文科最低分吉林本科一批A类546541吉林本科一批B类532-安徽本科一批611593江西本科一批597588河南本科一批530598云南本科一批619646陕西本科一批562585甘肃本科一批509557青海本科一段474505宁夏本科一批513552山西本科一批A类533547内蒙古本科一批543519黑龙江本科一批A类519554广西本科一批582609贵州本科一批580630吉林大学简介由于建国后，汽车、拖拉机等专业技术人才大量紧缺，已经不能满足国家日益发展的需要。
经中央高教部和中央第一机械工业部共同协商一致同意：于1955年将华中工学院的汽车及内燃机专业、交通大学及山东工学院的汽车专业调整出来加以合并，在长春成立汽车拖拉机学院。
于是吉林工业大学的前身长春汽车拖拉机学院被国家正式批准成立了。
1955年9月26日，举行开学典礼，宣告长春汽车拖拉机学院正式诞生，隶属于第一机械工业部领导。
当初建校考虑到三个原则：利于教学，节约投资和方便生活，长春汽车拖拉机学院利用商专旧址建校。
背靠中国第一汽车制造厂，便于教学科研工作开展。
1960年10月22日，中共中央发出《关于增加全国重点高等学校的决定》，学校被国务院批准为全国64所重点高等院校之一，被誉为“中国汽车农机工业人才的摇篮”。
1981年11月，经国务院批准，学校成为全国首批博士和硕士学位授予单位。
1995年5月29日至31日，吉林工业大学顺利通过了机械工业部的“211工程”预定专家组预审。
1997年11月，国家正式批准学校“211工程”建设可行性报告，吉林工业大学成为首批进入国家重点建设的高校之一。
2000年6月12日吉林工业大学正式并入吉林大学。
南岭校区位于长春市人民大街5988号(原斯大林大街114号、人民大街142号)。
校园占地面积广，各种配套设施齐全，其主要建筑物为：逸夫楼、机械楼、基础科学实验馆、链条所、交通楼、俊民楼、继教楼、管理楼、测控楼、211体育馆、一教、二教、三教、仿生楼、机械材料馆、汽车交通馆，能源与动力大楼、彩虹校门及1~13公寓楼等，起重机械楼、基础楼、俊民楼、测控楼、二教(日式建筑)和三教属于老建筑物，他们犹如慈祥的老人看着一批批的学生走进走出，也见证着中国汽车学科最高学府的蓬勃发展。
