堆载预压法处理软土地基

堆载预压法处理软基沉降实测与理论计算分析李少和1，黄曼2，林群仙1（1.浙江工业职业技术学院建筑工程分院，浙江绍兴3120002；2.绍兴文理学院土木工程学院，浙江绍兴312000）摘要：鉴于沿海地区饱和软粘土具有高压缩性、强度低等特点，修建公路工程中地基的沉降变形不能满足工后要求，因此必须对地基进行处理，以便满足工程需要。

文中以一个塑料排水系统的堆载预压法工程实例实测资料与沉降理论公式的计算，分析两者的差异以及造成的原因，提出有益的结论供相似工程借鉴。

关键词：软土地基；堆载预压；工后沉降；理论计算中图分类号：TU470文献标识码：A文章编号：1001-7119（2015）09-0093-04Soft Foundation Settlement Measurement and Theoretical Calculation AnalysisUsing Stack Preloading Method TreatmentLi Shaohe 1，Huang Man 2，Lin Qunxian 1（1.Department of Construction Engineering ，Zhejiang Industry Polytechnic College ，Shaoxing 312000，China ；2.College of Civil Engineering ，Shaoxing University ，Shaoxing 312000，China ）Abstract ：In view of the coastal areas of saturated soft clay has high compressibility,low intensity,Thesettlement of building foundation in highway engineering deformation can not meet the requirement of the after work,so you must to deal with foundation,in order to meet the needs of the project.This paperwith a plastic drainage system stack preloading engineering examples,the measured data and subsidence theoretical formula calculation,to analyze the differences and reasons,put forward useful conclusions provide reference for the similar engineering.Keywords ：soft ground ；stack preloading ；post-construction settlement ；the theoretical calculation收稿日期：2015-06-10基金项目：国家自然科学基金资助项目（41302257）；浙江省自然科学基金资助项目（LQ13D020001）；绍兴市科技局项目（2012B70025）。

真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术摘要：高速公路路基施工阶段，常会遇见软弱地质土层，如果弱地基处理方案不适当，在车辆载荷的持续影响下，容易出现不均匀沉降，导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害，严重影响公路路用性能和使用安全。

现阶段，针对软土路基的加固补强方法很多，其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力，加速路基排水固结，从而有效增大路基中有效应力，提高其结构稳定性。

在高速公路软土路基加固方面，土石堆载预压应用广泛，但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地，不但需要消耗大量的土方，而且会占用土地资源。

如果工程项目本身土地资源紧张，但水资源丰富，则可以充分利用水资源装载水袋，结合真空联合堆载预压法两种方式，采用联合堆载预压施工技术。

基于此，本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究，以供参考。

关键词：真空法；堆载预压法；软土地基；处理施工技术引言软土在我国东南沿海地区分部广泛，因其承载能力较差，需要对软土地基进行加固处理方能进行建筑施工。

真空联合堆载预压法以其施工简单、工期短、加固效果良好等优点得到了广泛的应用。

真空联合堆载预压法施工通过大型机械在软土路基中打设竖向排水井，随后通过在软土路基上一定方式的加荷，逐步排出软弱黏土层中的孔隙水，最终软土路基得到了固结压缩，路基强度得到了大幅度提高、减少了工后沉降及不均匀沉降。

真空联合堆载预压处理软土路基能有效地解决工后沉降过大、路堤施工稳定性及工期过长的问题。

然而，在实际工程施工过程中，部分施工企业并未真正掌握该方法的本质，盲目加快堆载的速度，不控制加荷速率，导致出现一些路堤滑坡、塌方等事故。

因为，本文探究真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术的应用分析。

1软土地基1.1软土地基危害分析含水量比较高所带来的危害。

因为软土地基含水量通常在35％～75％之间，使得部分地区的软基出现流动现象，地基稳定性明显下降，一旦受到外界压力，会给地基的正常施工带来较大影响。

真空联合堆载预压法处理软土地基的施工与检测一、真空联合堆载预压法概述真空排水预压法加固软土地基属于排水固结法的一种。

运用该法加固软土地基时，先在欲加固的软土地基上按一定间距打设塑料排水板或袋装砂井（统称垂直排水通道），然后在地面上铺设一定厚度的砂垫层，再将不透气的薄膜铺设在砂垫层上，借助于埋设在砂垫层中的管道，通过抽真空装置将膜下的空气和水抽出，使土体得以排水固结。

真空联合堆载预压法是利用抽真空来加固软土地基的一种较为经济高效的软土地基加固方法。

适合加固含水量较高的软土地基。

该处理方法近年来建设的青岛市滨海公路（南段）工程、青岛经济技术开发区北部工业园主干道路网工程以及与本工程临近的青岛出口加工区南海一路及其区内主要路网等软路基处理工程中均部分采用了该处理方法，本次在双高公路和双积公路的建设中得到了大范围的应用。

二、项目概况和技术内容青岛双高公路和双积公路的工程地质勘察结果表明，项目所在地基本为海湾滩涂、虾池和盐田等，软土层含水量大，强度低, 属高压缩或中等压缩性软土，该路段在上部填土，路面结构以及使用荷载作用下，将产生较大的沉降。

在上部建构筑物建设之前，需要进行以消除沉降，提高土体强度为主要目的的软基处理。

根据青岛高新区双高公路和双积公路的工程地质勘察结果及项目施工进度安排，经过比选，最终选用真空联合堆载预压法处理一般路基范围的软土地基，桥头区域内的软土地基采用水泥搅拌桩复合地基法处理。

采用真空联合堆载预压方案，即在软土预压区四周设置粘土帷幕，然后打设塑料排水板，铺设密封膜并抽真空，利用大气负压代替堆载对软基进行预压，并联合30 kPa 的堆载，使软基中的孔隙水固结排出，达到消除沉降，提高土体强度的目的。

三、施工工艺及技术要求1、施工工艺场地地表水疏干―场地平整f铺设一层土工布―铺设下层风化砂垫层f铺设下层排水砂垫层f粘土帷幕、打设塑料排水板（机具就位f定位f塑料排水板穿靴f沉管f拔管f割断塑料排水板）f观测设备埋设f埋设真空分布管f铺设上层排水砂垫层f铺设密封膜f真空泵安装连接f抽真空f堆载预压（分层填筑）f监测f横向粘土帷幕桩加固f卸载2、施工技术要求：1）铺设垫层之前，必须先进行场地地表水疏干、整平场地，铺设一层土工布，其上铺设下垫层（风化砂，颗粒均匀，无硬块）2）排水砂垫层应采用透水性好的中粗砂，其渗透系数不小于1.0 x 10-2cm/s，能起到一定反滤作用，避免土颗粒渗入垫层的空隙中阻塞排水通道。

浅析真空预联合堆载预压法在处理淤泥质软土地基方面的优势摘要：本文主要介绍了软土地基的概念，工程界常用的地基加固方法和工作原理，并且重点介绍了真空预压排水法的概念和加固机理、堆载法的机理。

通过对比分析可知，真空预联合堆载预压法和其他方法相比，在处理淤泥质软土地基方面具有独到的优势，在沿海地区具有广阔的应用前景。

关键词：真空联合堆载预压；加固机理；比较分析1 真空排水预压法1.1 真空排水预压法概念真空排水预压法加固软土地基的方法属于排水固结法的一种，是处理软弱粘土地基的有效方法之一。

运用该法加固软土地基时，一般来说都是先在欲加固的软土地基上，打设一定间距的塑料排水板或袋装砂井（通称垂直排水通道），然后在地面上铺设一定厚度的砂垫层，再将不透气的薄膜铺设在砂垫层上，借助于埋设在砂垫层中的管道，通过抽真空装置将膜下土体中的空气和水抽出，使土体得以排水固结，土体的强度同时也得到增长，达到加固的目的，如图1-1。

真空排水预压法由排水系统、加压系统和密封系统三部分组成[1]。

排水系统：设置排水系统的目的主要在于改变地基原有的排水边界条件，借助排水系统来传递真空压力，增加孔隙水排出的途径、缩短排水间距，减少加固时间。

加压系统：对加固区产生固结作用的荷载，使地基土的有效固结压力增加而产生固结。

密封系统：对加固区域起密封作用，保证加压系统产生的荷载能持久、稳定地作用于加固区，是真空预压加固取得效果的关键因素。

3 真空联合堆载预压法的优势3.1 真空联合堆载预压法与堆载预压法相比（1）稳定性好由于堆载预压处理地基时增加了土体的总应力，并且在加载的瞬间土体中孔隙水压力最大，这时土体容易发生侧向挤出变形，如果某一级堆载过高过快，有可能造成路基失稳。

真空预压法在加载地基土时，总应力不会发生改变，孔隙水压力反而会降低。

孔隙水压力是一种球形应力，不会造成土体发生侧向挤出变形和剪切破坏，发生的只有收缩变形[3][5]。

因此真空联合堆载预压加固地基时，堆载造成土体的侧向挤出变形与真空预压导致的侧向收缩变形相互抵消，地基不会因为堆载速度过快而产生失稳。

本科毕业论文（设计）题目：砂井堆载预压法对软土地基的处理专业：工程管理学生姓名：代胜学生学号： 040305006 系级班：经管系04级11班指导教师：游强职称：讲师摘要软土在我国的分布十分广泛，其特点是含水量大、压缩性高、透水性差、强度低且不少埋藏深厚，一般不宜作为天然地基直接使用，为确保工程的安全和正常使用，必须进行地基处理。

砂井堆载预压法是一种处理软土地基的有效方法。

本文主要介绍了砂井堆载预压法的加固机理、主要工程指标的确定以及砂井堆载预压的质量控制等,目的是为该种方法在工程上的应用提供参考。

关键词：砂井堆载预压软土地基AbstractChina's soft soil in the distribution of a wide variety of its water content is characterized by large, high-compression, poor water permeability, low-intensity and many buried deep in general should not be used directly as a natural foundation for ensuring the safety and normal use, must be carried out Foundation.Well sand heap preloading method is a method of dealing with the validity soft ground. This paper presents a well sand heap preloading of the reinforcement of the main indicators of the well established and sand pile preloading of quality control, the aim is in the works for ways to provide information on the application.Key words: Sand Well Reactor preloading Soft Ground目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第一章绪论 (4)1.1砂井堆载预压法概述 (4)1.2砂井堆载预压法在实际工程中的应用 (6)1.3文章研究的目的及内容 (6)第二章砂井堆载预压法加固机理分析及主要工程指标的计算 (8)2.1太沙基一维渗流固结理论 (8)2.2砂井地基固的结度计算 (10)2.3砂井地基的抗剪强度计算 (15)2.4砂井地基的沉降量计算 (16)2.5小结 (17)第三章砂井堆载预压法设计方法研究 (18)3.1砂井堆载预压法的设计步骤 (18)3.2砂井堆载预压法的设计 (18)3.3卸荷 (22)3.4质量控制 (22)3.5小结 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)第一章绪论1.1砂井堆载预压法概述1.1.1工法简介所谓砂井堆载预压法就是：为了加速地基固结，缩短地基土的固结时间，常在地基中打入砂井，然后再进行堆载预压的一种处理软土地基的方法。

软土地基处理方法简介目前，在公路工程中处理软土地基主要采用以下几种方法：一、堆载预压法该法是在工程建设之前用大于或等于设计荷载的填土荷载，促使地基提前固结沉降以提高地基的强度，减少工后沉降。

当强度指标达到设计要求数值后，卸去荷载，修筑道路路面。

经过堆压预处理后，地基一般不会再产生大的固结沉降。

利用路堤填土作为堆载，成本较低。

施工填筑时宜采用分层分级施加荷载，以控制加荷速率，避免地基发生剪切破坏，达到地基强度慢慢提高的效果。

该法原理较成熟，施工简单，不需要特殊的施工机械和材料。

由于该地区软土固结系数小，故软土的排水固结时间较长，因此工期较长。

如施工时间允许，可单独使用；如工期紧，可结合其它方法一起使用。

二、真空预压法真空预压法是在需要加固的软土地基内设置砂井或塑料排水板，然后在地面铺设砂垫层，其上覆盖不透气的密封膜使其与大气隔绝，通过埋设于砂垫层中的吸水管道，用真空装置进行抽气，将膜内空气排出，因而在膜内外产生气压差，气压差即转变成作用于地基上的荷载，地基不会产生剪切破坏，这对软土地基是有利的。

该方法不需要堆载，省去了加载和卸荷工序，缩短了预压时间，省去了大量堆载材料，所使用的设备及施工工艺均比较简单，无需大量的大型设备，便于大面积施工。

三、反压护道法该法是指在道路主路堤两侧，填筑一定宽度和高度的护道，以期达到路堤稳定的一种方法，它主要是起抗滑的平衡作用，使得抗滑力矩能克服滑动力矩。

其高度一般为路堤填土高度的1/3～1/2。

这种方法处理软土地基，对解决路基稳定是有效的。

该法不需控制填土速率，可以机械化快速完成路基填筑，但利用该法处理地基，土方量大、占用土地多。

四、水泥土搅拌桩法水泥土搅拌桩是胶结法处理软土地基的一种，它利用水泥或石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂（浆液或粉体）强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土固结成具有整体性、水稳定性和一定强度的地基，以达到提高地基承载力、减少地基沉降量的目的。

软土地基的加固措施一、软土地基加固主要方法：1 堆载预压法这种方法就是在准备建设建筑工程的预备阶段，采用不小于恒载的填土恒载，推动建筑的路基能够在建造之前完成加固下降来提升路基的结实度，从而可以避免在工程完工后进行沉降操作。

当前面所提及的指标达到我们在建造设计过程当中所要求的数值范围后，去除恒载，开始修建道路。

通过压土机不断的堆压的操作后，路面的地基在大部分情况下都不会出现凝结下降的现象。

采用路堤来进行填土作为恒载，所花费的成本非常的小。

在进行施工填土的时候最好利用分层次来施加恒载，来对不断进行添加荷载的速度进行控制，从而使得路基的性能强度不断的提升。

这个方法所采用的理论知识已经非常的成熟，在实际的施工当中非常的简便，并且没有必须要在实际的工程当中增加其他特殊的器械或者物料。

由于我们需要施工的这个地方的土质比较松，固结的系数非常的小，这就造成了在对该地区施工进行排水固结所需要的时间非常的长，这就造成了这个工程所花费的时间会很长。

如果在我们的施工工程的时间比较宽泛的情况下，我们可以采用这种方式，一旦工程时间非常的短，我们可以采用这种方法与其他的方法相结合的方式进行。

2 真空预压法这种方法的基本要求就是要求在工程需要进行固化的路基放置一些有排水材料，接着在路基的表面放置一层砂石，并在这个砂石的上面铺一层非常严密的隔绝膜使得这个砂土与空气隔离开来，经过我们预先放在砂石层里面通水水管，利用真空设备将里面的空气排出，所以在砂石层上面的薄膜内外就会形成一定的压力差，然后其就会变成一个荷载并作用在这个路基之上，所以这个路基在正常的情况之下是不会出现因为剪切而遭到破坏的情况出现，这样的设计对于某些地区的土质比较松软的路基是具有非常重要的作用。

这种方法不需要我们进行填载，从而给我们除了了填和去载的这个过程，使得工程的所花费的时间减少，节省了许多的材料，在进行施工的工程当中需要的技术非常的简单，也不需要非常大型的机械设备，有利于进行范围很广的工程展开。

深厚软土地基处理方法一、预压法预压法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基上施加预压荷载，使地基土体产生固结，从而提高地基承载力和稳定性。

预压法包括堆载预压法和真空预压法。

堆载预压法：在软土地基上堆放重物（如土石、砂石等），通过施加预压荷载，使地基土体产生固结，提高地基承载力和稳定性。

堆载预压法适用于处理深度较浅的软土地基。

真空预压法：通过在软土地基上覆盖一层不透气的薄膜，然后抽出膜下空气，使地基土体受到负压作用而固结。

真空预压法适用于处理深度较浅的软土地基，具有施工速度快、效果显著的优点。

二、砂垫层法砂垫层法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基上铺设一层砂垫层，使地基土体受到应力扩散和排水固结的作用，从而提高地基承载力和稳定性。

砂垫层法适用于处理深度较浅的软土地基。

三、置换法置换法是一种常用的软土地基处理方法，通过将软土地基中的软弱土体挖除，然后回填强度较高的材料（如砂石、水泥等），使地基土体得到加固和改善。

置换法适用于处理深度较浅的软土地基。

四、挤实砂桩法挤实砂桩法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基中打入一定深度的桩孔，然后将砂石等材料挤入桩孔中，使桩孔周围的土体得到加固和改善。

挤实砂桩法适用于处理深度较浅的软土地基。

五、水泥土搅拌桩法水泥土搅拌桩法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基中加入适量的水泥，然后进行搅拌，使水泥与地基土体发生化学反应，从而提高地基承载力和稳定性。

水泥土搅拌桩法适用于处理深度较浅的软土地基。

六、碎石桩法碎石桩法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基中打入一定深度的桩孔，然后将碎石等材料挤入桩孔中，形成密实的碎石桩体。

碎石桩法适用于处理深度较浅的软土地基。

七、堆载预压法堆载预压法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基上堆放重物（如土石、砂石等），使地基土体受到压力而固结。

堆载预压法适用于处理深度较浅的软土地基。

八、真空预压法真空预压法是一种常用的软土地基处理方法，通过在软土地基上覆盖一层不透气的薄膜，然后抽出膜下空气，使地基土体受到负压作用而固结。

堆载预压和预应力管桩联合处理软土地基方法乔 颖1，田 勋1，田中亚2（1.湖南中大检测技术集团有限公司，湖南 长沙 410205；2.齐鲁交通发展集团济南分公司,山东 济南 250001）摘要：采用堆载预压和预应力管桩联合处理软土地基的方法，并结合浙江省温州市甬台温高速公路软基处理项目对其处理效果进行评价。

结果表明该技术能够较好的控制软土地基的总沉降及工后沉降，降低软土地基处理的造价。

关键词：堆载预压；预应力管桩；软土地基；高速公路中图分类号：TU473 文献标识码：B Preliminary study on the method of combined treatment of soft soil foundation with preloading andprestressing pipe pileQIAO Ying1, TIAN Xun1, TIAN Zhong-ya2（1. Hunan Zhongda Testing Technology group Co., Ltd.,Hunan Changsha 410205 China; 2. Qilu Transportation Development Group Jinan branch,Shandong Jinan 250001 China）Abstract:In this paper, preloading and prestressing pipe piles are used to treat the soft soil foundation, and the treatment effect is evaluated in combination with the soft foundation treatment project of an expressway in wenzhou city, zhejiang province. The results show that the technology can control the total settlement and the settlement after construction and reduce the cost of the treatment of soft soil foundation.Key words:preloading; prestressed pipe pile; soft soil foundation;the highway1 研究背景软弱地基土地区出现桥头跳车现象较多，在路基段的地基处理过程中工艺较复杂，难度较大。

路桥施工中两种预压方法处理软土路基发布时间：2022-08-28T06:25:02.912Z 来源：《中国科技信息》2022年第4月第8期作者：韩建阁[导读] 随着城市建设步伐的加快，各类交通设施不断完善，人们出行需求较以往也发生了很大改变。

韩建阁黑龙江省交通基础设施建设投资有限公司【摘要】随着城市建设步伐的加快，各类交通设施不断完善，人们出行需求较以往也发生了很大改变。

这在促进交通领域发展的同时，也产生了更多的施工挑战。

比如软土地基处理，就是较为常见的施工问题。

以下本文主要以路桥施工为例，对比较常用的两种软土地基预压处理方法进行了探讨。

首先阐述了软土地基处理的目的、原则以及控制标准等，然后就不同处理工艺的具体应用进行了说明，希望能够为相关行业工作人员提供些许参考。

【关键词】路桥施工；软土路基；预压方法软土地基处理是一项系统化的复杂工作，包含的内容较为复杂。

在不同的施工条件以及工程建设需求下，适合采取的软土地基处理方法也不同。

因此，相关施工技术人员应当在充分结合地基处理目的以及处理技术要点的基础上，科学合理地制定处理方案，这样才能保障地基处理的安全可靠性，为后续各项施工作业奠定良好基础。

1软土路基处理的目的软土地基处理的目的主要是为了改善土质条件，增强土体强度和提高土体的稳定性，进而减少土体后期可能发生的沉降，避免局部或整体出现剪切破坏等问题，保证整体路桥设施的安全性和稳定性。

这样不仅可以降低路桥维护管理成本，同时最重要的是还可以使路桥设施的路面舒适度更高，给人们带来良好的行车体验，并保证人们的行车安全。

2软土地基处理原则及处理标准软土地基处理是一项综合性的工作，在实际处理过程中，需对多方面因素进行综合考量。

首先应秉持经济合理的原则，考虑地基处理的经济效益与社会效益。

其次，要考虑处理方案的安全可靠性，尽可能选择施工安全隐患少、风险低的施工策略。

此外，现代路桥施工工程对于绿色环保理念的融合也有着一定要求，因此，在制定处理方案时，还应充分考虑环保因素。

堆载预压法处理高速公路软基时的施工质量问题及防治措施摘要：文章简要探讨了才用堆载预压法处理高速公路软基施工质量问题，针对其存在的问题，在结合了相关工程实践以及理论研究后，分析、总结出防治措施。

关键词：堆载预压法；软基；防治；施工质量在进行建筑物施工之前，在地基表面分级堆土或者堆载其他荷载，当满足预定标准后，再将其卸载，使地基土固结、沉降、压实，从而叨叨建设建筑物建成后沉降量和提高地基轻度，这就是堆载预压法。

在高速公路施工中，高速公路修建于软土地基上，往往采用预压法，结合路堤填筑，将工后沉降等问题有效处理，但是不管采用什么方法进行处理软土地，为了使路基工后沉降在规定的指标范围内，通常要联合使用堆载预压法，预压时间以及不同的设计荷载量要根据不同的技术要求进行设计。

因此，我们可以看出，路基预压的预压时间和荷载量是两个关键的施工控制指标，工程的造价和质量直接受到该控制指标的决定。

根据荷载量的不同，可将堆载预压分为欠载预压、等载、超载，通过分析对载预压使用性以及原理，在工程的过程中，有助于对合理的预压方式进行选择。

1、堆载预压法原理预先利用堆载作用将软土地基进行充分固结、压缩，已达到沉降的目的，该目的为基本上将涉及永久荷载长期作用消除。

通过该工序，不会造成正在使用中的建筑物产生过大的变形、沉降。

与其他建筑物不同，在施工的过程中，由于不断发生的沉降，路基也会发生相应的动态变化，尤其在不同的地点、不同的时间都会产生不同的荷载数量。

预压发又被称为排水固结法，实际上就是采用不同的排水槽和不同的加荷载的方式对软粘土进行处理的一种方法。

排水系统和加压系统两部分共同组成了排水预压法，要是按照加压方法的不同，可以分为联合预压发、电渗预压法、降水预压法、真空预压法、堆载预压法。

2、分析堆载预压法在施工中，可以根据路基高度的不同、地质条件、路基对象等不同的条件，采用欠载、等载、超载不同的预压方式来开展施工，因作用机理各有区别，所以不同的预压方式对工程有着不同的适用性。

软弱地基处理中堆载预压法在其中的应用摘要：随着我国经济建设的快速发展，建筑行业迎来了空前的发展机会，同时也会面临着一系列的挑战。

在建筑工程的建设过程中，难免会遇到软弱地基，对于此类地基的处理稍有不慎就会对整个建筑工程的质量造成严重的影响，甚至造成人员伤亡，对建筑施工单位的社会形象造成严重的负面影响。

本文将结合某建筑工程在施工过程中利用堆载预压法来对软土地基进行处理的工程实例，对堆载预压法在处理软弱地基时的施工方法、施工方案的设计以及加固机理进行简单的分析、探讨，以供工程建设过程中的软弱地基处理参考。

关键词：建筑工程；软弱地基；堆载预压法；地基处理中图分类号：tu198文献标识码： a 文章编号：一、工程概况某大型科普教育基地位于珠江三角洲，建筑物的施工现场三面环水，其总占地面积约为50万平方米，其中绿地、湖区、道路以及室外展场的占地面积约为20万平方米。

该工程的施工现场的土层主要为淤泥质土，它具有抗剪强度低、压缩性高、含水量高以及沉积时间相对较短的特点。

由于施工现场的土层强度无法满足该工程在建设过程中对地基强度的要求，因此，在对工程的主体结构进行建设之前，就必须采取有效地措施来对软弱地基进行处理。

众所周知，在对软弱地基进行处理时，其主要的方法有换土垫层、填土法、夯实法、压实法等方法，本文将介绍堆载预压法在处理软弱地基时的应用情况。

二、地基处理方案的设计（一）堆载预压在该工程的建设过程中，由于绿地、湖区、道路以及室外展场等场地的建设对地基的沉降量有一定的要求，即沉降量不能过低，但它对于地基承载力的要求相对较低，且工程的施工周期相对较长。

基于工程建设过程中的此类要求，对于该工程施工现场的软地基处理采用堆载预压排水固结法，即按照堆载施工工艺的相关要求，对软弱地基进行由近到远、分层碾压、分层堆载处理。

堆载预压法的工作原理就是通过施加压力来挤压土体，以此来降低土体中的含水量，降低土体颗粒之间的空隙，使土粒之间的结合变得更为紧密，以便于达到减少土体的压缩性、强化土体的强度，提升软土地基的承载能力，降低工程施工过程中地基沉降量的目的。