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真空联合堆载预压法施工的关键技术及工艺摘要：针对沿海地区以及软基地质环境，采用真空联合堆载预压的措施能够有效改善施工地质环境，使得高速公路以及其他建筑工程基础能够更为稳定，建筑工程沉降、位移风险能够得到较为有效控制。
该种技术方法不仅能够在更短时间内完成预压，同时能够有效节约土方，降低施工总体成本。
本文在确定该工艺施工原理的基础上，对其施工关键技术进行了分析，并通过实际案例对采用该种工艺进行的工程进行了更具针对性的研究分析，使得该工艺的使用应用要求更为明确。
关键词：预压法真空联合堆载施工控制引言在我国建筑工程不断增加的情况下，包括滨海地区在内的大量区域均能够作为施工建设区域使用，滨海区域等软基存在压缩比例较高、含水总量较大、渗透性较差且抗剪切性能较差等情况，存在该种情况的土质施工难度相对较高，施工过程中排水固结法以及强夯法均能够达到改善土质的效果，然而上述主要方法以及措施时间成本以及施工成本的需求均相对较大，因此当前更为普遍采用的软基处理技术为真空联合堆载预压技术，该种技术不仅施工速度相对较快，同时施工过程中土方等需求总量相对较小，施工后同样能够达到相对较好的效果，使用该种技术的情况下软基沉降现象能够得到有效改善。
本文以真空联合堆载预压施工技术为对象，根据该种技术的应用原理对该种技术的施工工艺以及要点进行了相对较为深入的分析，同时本文以使用该项技术的工程案例为对象，介绍了该项工程当中该技术的应用方法，以及该技术应用过程中需要重点关注的沉降控制技术以及卸载技术等，本文对该技术的应用进行了更为系统深入的分析。
一、原理分析本文所述方法当中包含的真空预压技术，需要使用密封膜实现密封，在密封膜内部需要采用射流泵穿过砂垫层已经铺设完毕的管道，并经由砂井将软基当中的水以及空气完全抽空。
水以及空气抽走后软基底部能够形成负压空间，设定垫层当中气压为P，抽真空后气压为P1，则抽真空技术下两者的压差计算公式应当为ΔP=P1-P。
真空联合堆载预压法在公路软基处理中的应用翟春艳(河北省唐【I J市市政建设总公司机械施工公司，河北唐山063000)喃要】结合工程实践，概括总结了真空联合堆栽预压法在公路敞￡路基中的施工程序，并提出了各环节的施工质量控制措施。
瞬-蘧词]真空联合堆载预压法；公路施工；软：L路基处理真空预压与堆载联合作用法适用于软粘土、粉土、杂填土、冲填土、泥炭士地基等。
它通过刚氐地下水位，改变地基土受力状态，使地基土匪】结。
在工程实践中常与加筋土法配合使用，以达到最优处理效果。
1工程概况某高速公路软路基处理七区位于(试验段)：K I5+1O O O O—K I5+50& 00，面积为：20800m2；本工程采用的施工方案：整平吹填造陆地基上铺设土工布，高强度经编／玻纤土工格栅，回填风化砂，铺设砂垫层的基础上打设塑料徘水板，真空联合堆载预压的地基处理方案。
人工铺设一层土工布(4009／m2)，—层高强f妾经编／玻纤土工格栅。
回填风化砂，使其标高达到+4．50m；铺设50c m厚砂垫层。
打设塑料排水板，粘土围幕墙施工。
2软土路基加固施工方法及技术措施Z1施工测量根据导线点及坐标，对施工区域测量放线，定出中心桩、边线桩、控制桩，并测绘方格网(10m xl om)：严格按照区域边桩、控制桩、中，c瑚州：填土原始标高，回填风化砂标高，铺设砂垫层标高—塑板桩施工后标高一铺膜后标高一真空联合堆载卸载后标高的施测程序。
平面控制误差控制如下：相对闭合差1／5000，测角中误差±1掣，角度闭合差4-24n坭(n测站数)，高程控制按四等水准方法进行，其精度应满足20L幢(L为往返测段，符合环行的测段长度)。
22土工布与砂垫县施工在原有的地层标高基础上铺设一层土工布，一层高强度经编／玻纤：：L q2格栅；用人工及机械设备回填风化砂标高至+45米；按由西向东推进的施工程序；膜下砂垫层分两层填筑，用推土机按一定方向将堆砂向前平推，人工配合将砂抖摊铺平整，最后人工修整作业面，并用轻型压实机静压，使砂垫层平整度、铺筑厚度、密实度均达到要求。
科技论坛ÁÁÂÁÃÄÅÆÇÂÂÈÉ Á ÁÉ Á!Á"ÃÄÄÁ#ÃÄÄÂÁ$%ÁÃÁ&'()0ÃÄÂÁ12 Á浅谈真空联合堆载预压施工工艺及监测要点陈振平（中国水产广州建港工程公司，广东广州５１０２２０）1概述真空联合堆载预压工艺是由真空预压与上部的堆载体结合的全新的施工工艺，现已广泛应用于港口、机场、道路等区域的软基处理，并取得了良好的效果。
本工程区段为滨海次干路路基，因工期较紧，故采用了联合堆载预压施工工艺。
本区域内淤泥厚度基本为２５￣４０米，地质条件较差。
本工艺主要涉及两个分部施工：真空预压施工、堆载土施工。
以下简述施工工艺及监测要点。
2施工工艺流程及施工方法２．１施工工艺流程：真空联合堆载预压软基处理施工工艺流程见图１。
２．２施工方法简述。
２．２．１施工放线。
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，恢复定线测量，并将测量结果提交给监理工程师核查。
经批准后，作施工放样的依据。
每一预压区在开工前，应进行测量放样，并经过监理工程师核查批准后，方可开始施工。
测量工作由专职的、具有丰富经验的技术人员负责，并配备符合精度要求的测量仪器。
２．２．２清表及平整场地（回填中细砂）。
施工前应清理场地内的杂填土、垃圾、植被，并将积水抽排出场外。
如果表层土中混有较多碎石、块石，应进行翻松或清理。
对于高程低于＋１．５ｍ的区域，考虑吹填中、细砂（表１）。
２．２．３回填中粗砂施工。
材料要求为：中、粗砂要求含泥量＜５％，渗透系数≥５×１０－３ｃｍ／ｓ。
软基工程施工方案一、工程概况建设单位：安徽省梅龙开发建设有限责任公司设计单位：安徽省交通勘察设计院监理单位：合肥市工程建设监理公司施工单位：安徽保胜香梅实业有限公司江苏南通六建建设集团有限公司根据江南集中区路网规划，龙腾大道与铜陵相连，西与池州相通，全长约18公里，为集中区内最重要的东西向城际交通干道。
本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧，起点桩号K0+000，向东分别与大别山路、凤鸣大道相交（不含交口范围），终于黄山北路交口东侧，桩号为K2+340，全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。
按城市I级干路设计，规划红线80米，软基处理宽度为100米。
全线的地质条件差，均为稻田及水塘，经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。
场地分布在长江冲洪积平原上，地势平坦，地势开宽，沿线均为农田；该区水系发达。
根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图，本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理，主要工程量如下表：二、施工组织2.1 施工组织机构：根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点，组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工，聘请软基资深咨询专家为技术顾问，确保工程按期优质完工。
具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。
2.3 施工计划工期砂垫层施工：2011年10月25日至2011年12月25日 塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日 主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日 铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日 真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日 三、施工准备3.1 工程进行之前，请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。
3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下，组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况，充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。
探讨真空联合堆载预压法施工常见问题及对策1引言真空联合堆载预压法在施工过程中，对于处理软土地基、造价、环保等方面都有很大的性价比和优势。
因此该方法也比较适用于加固淤泥、淤泥质土或是软土和松软土地基段等工程。
而目前在道路工程施工中，尤其是在市政道路工程中，是运用的非常广泛的一种技术。
因此，本文结合工程实例，简要对该技术的应用和效果进行探讨。
2堆载预压法的含义2.1堆载预压法的概念堆载预压法是指在工程建设之前用大于或者是等于设计荷载的填土荷载，从而就能够促使地基提前固结和沉降，进而提高地基的强度。
而堆载物一般都是使用填土或砂石等材料，然后采用分層分级进行荷载。
这样就能够有效的控制家荷速率，避免破坏，还能达到预期的地基强度。
2.2堆载预压法的施工流程在施工准备阶段，首先要清理场地、排除积水，挖除路基内的淤泥、树根等；然后选择合适的预压土填筑材料进行试验，认真检查下承层。
在施工阶段中，要严格按照设计要求控制，铺设位置和高程都要严格复查，控制加载速率等，保证地基沉降和位移对于路堤的安全性和稳定性。
最后在卸载中，要根据相关资料、监理和施工单位共同确定时间，完成该项工作。
2.3真空预压法的概念真空预压法是通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体，在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置，借助埋设在砂垫层的管道，通过抽真空装置，使得土体形成负压，降低孔隙水压力，增加有效应力，提高地基承载能力。
2.4真空联合堆载预压法施工技术真空联合堆载预压法是将真空预压和堆载预压相结合的一种软基处理方法，它适用于设计荷载大，承载力高的工程。
2.4.1加固效果1）固结速度：在真空堆载和联合预压阶段时，一方面堆载的作用使得土体的孔隙水压升高，而真空预压便会使得砂垫层和排水通道的孔压处于负压状态，这样一来，地基的孔隙水的压差更大，便会加快水的排出，那么固结的速度自然就会加快。
2）加固深度：针对真空联合堆载预压法的施工要求，当真空度的深度如果明显低于堆载时，总应力沿着其深度的变化而随之增减。
真空预压联合堆载施工质量及控制措施摘要：真空预压是采用不透气的密封膜使待加固的土体与大气隔绝，通过埋设在砂垫层的排水管道，用真空设备进行抽气，将膜内空气排除，在膜内形成一个负压，这部分负压即变成作用于地基的荷载，达到压载的目的；堆载预压一般采用土石方压载；真空预压联合堆载则是这两种作用所产生的荷载联合对地基起到预压的作用，对土体加速固结，缩短施工时间起到重要作用，现已广泛的应用在道路、港口、机场等工程。
通过陆域软基处理工程实例，介绍真空预压联合堆载预压法施工工艺，并提出提高真空预压联合堆载预压法施工质量。
关键词：真空预压；堆载预压法；施工；工艺1.前言目前，真空预压联合堆载施工处理软土地基在国内已是较为成熟的工艺，特别是在围海造地项目中被广泛应用，能从技术角度较好地解决软土地基与吹填土的加固处理，同时具备一定的工期及造价优势。
由于真空联合堆载预压施工周期较长，质量控制环节多、难度相对较大，制定严密的管理及技术措施显得尤为重要。
针对工程所在地的地域特点、地质情况建立系统严格的质量控制程序，在常规性质量控制措施的基础上不断总结经验和教训，并参考相关文献后总结质量控制要点和措施。
2.真空预压联合堆载的施工工艺2.1浅表层快速加固浅表层处理以保证人员及小型、大型机械施工安全为主。
施工时先铺设一层荆芭，再按垂直于轻型铺砂机械方向铺设单向土工格栅一层，再铺设土工布一层，其后插板机施打塑料排水板。
2.2铺设砂垫层砂垫层厚度为50cm，采用中粗砂，砂垫层铺设采用附近海域采购吹填至附近二次倒运或采用汽车陆运至施工现场。
2.3打设塑料排水板排水板采用正方形布置，间距1.0m，在已放样确定的各加固块范围内，用经纬仪和钢尺按正方形布置、间距1.0m测放出塑料排水板打设板位，边角处排水板可根据实际情况作适当调整，并用竹签或排水板芯等插入砂垫层作标记。
排水板打设深度要打穿原地基表层淤泥层，进入粉质粘土或残积砂质粘性土层内0.5m，上拔桩管至桩管下端高出砂垫层50cm。
真空堆载联合预压地基处理施工工法真空堆载联合预压地基处理施工工法一、前言真空堆载联合预压地基处理施工工法是一种通过应用真空预压技术和堆载增压技术来加固地基的方法。
该工法具有施工周期短、成本低、效果显著等特点，适用于不同地基土质条件下的地基处理工程。
二、工法特点1. 施工周期短：真空堆载联合预压地基处理施工工法采用机械化设备进行施工，施工速度较快，可以有效缩短施工周期，降低工程进度风险。
2. 成本低：该工法所需机具设备简单、成本较低，且不需要大量的原材料，降低了施工成本，提高了经济效益。
3. 效果显著：真空预压技术能够通过减小土体孔隙度来提高土体的承载能力，堆载增压技术则能够利用土体自重进行加固。
二者结合施工，能够有效提升地基的承载能力和稳定性，达到长期使用的要求。
三、适应范围该工法适用于软弱地基和沉降地区的地基处理工程，如建筑物基础、道路、桥梁、堤坝等工程。
不同地基土质条件下，该工法可以根据实际情况进行调整和改进，具有较强的适应性。
四、工艺原理真空堆载联合预压地基处理施工工法主要采用真空预压技术和堆载增压技术。
真空预压技术通过在地基中施加负压，将孔隙水与空气抽出，增加地基土体的密实度和承载力。
堆载增压技术则利用超重压力和静载压力，使土体得到重新排列和增实，提高地基土体的稳定性。
五、施工工艺1. 削平：在施工前，对地面进行削平，确保施工区域平整。
2. 钻孔：根据设计要求，在地基内进行钻孔，形成孔隙较大的地下空腔。
3. 安装钢绞线束：在钻孔中安装钢绞线束，以便后续施工中进行加固和增压。
4. 施加真空预压：通过真空泵将空气和水分抽出地下空腔，达到真空预压效果。
5. 加固地基：施工过程中，可以进行钢绞线束的张拉和固定，以增加地基承载能力。
6. 堆载增压：在真空预压的基础上，通过堆载增压技术，给予地基施加超重压力和静载压力，增加地基的稳定性。
7. 填土加固：在地基处理完毕后，进行填土加固，使地基达到设计要求的标高和强度。
真空联合堆载预压法的设计、施工及监测●李刚王福胜（中交第一公路勘察设计研究院西安710068）●何哓霞（陕西省公路工程咨询公司西安710054）内容提要本文结合福宁高速公路A23合同段，真空联合堆载预压法地基处理的设计、施工经过，对高等级公路真空联合堆载预压的设计、施工和监测进行了介绍。
关键词真空联合堆载预压设计施工监测一. 概述真空预压技术是用专门的设备，通过抽真空在地基中产生负压，使土体孔隙中的水分排出；从有效应力原理可知：孔隙水排出，孔隙水压力减小后，有效应力就相应增加，在压力差作用下，土体中的水分被排出，抽气过程中，土体得到固结，土体强度得到提高。
这种通过抽真空而达到预压效果的方法称为真空预压。
真空联合堆载预压实质是真空预压和堆载预压的迭加。
根据达西定律，土体中孔隙水的渗透速度与水力坡度（Δh/L）成正比，增加水头差Δh和减少排水距离L，均可加速土体排水固结。
真空预压的加固机理是通过降低土体中孔隙水压力，也就是使加固区内形成负的超静孔隙水压力，加固区内外存在水头差，使之形成渗流需要的水力梯度；而堆载预压是由于堆载产生正的超静孔隙水压力，通过孔压的消散而使强度得到提高，两者联合作用，正负孔隙水压力的压差增大，也就是增加水头差Δh，造成孔压消散更快，加固效果更好。
真空预压法的工程造价主要取决于真空泵的动力消耗, 另外需要设地下排水体提供排水通道。
真空联合堆载预压法的排水系统与真空预压完全相同，但加载系统由真空预压部分和堆载预压部分共两部分组成。
采用真空联合堆载预压的方法可以达到超载预压的目的，而不会产生填土超载预压（不利于稳定）的弊端。
因为真空预压在水平方向产生了一个向着负压源的压力，使四周土体向着预压区移动，产生等向固结，不会产生剪应力，同时还能抵消堆载引起的向外挤出变形，这样在一定程度上消除了地基因填土速率快而失稳的危险。
二.工程实例（一）工程简介福鼎至宁德高速公路（湾坞～漳湾段）是同江至三亚国道主干线的一段，是我国沿海大通道的重要组成部分，建设该项目，对促进海峡两岸直接三通、以及增强国防交通保障能力具有重要意义，该项目由我中交第一公路勘察设计研究院负责设计。
真空堆载预压施工方案
真空堆载预压施工方案是一种在地基处理中广泛采用的技术。
本文将介绍真空堆载预压施工方案的原理、工作流程和施工过程。
原理
真空堆载预压技术是利用真空气压和水泥土的固结作用，在较短时间内实现地基的加固和固结。
通过施工过程中的真空抽取和预压作用，可以改善地基的承载能力和稳定性，从而确保建筑物在地基上的安全性。
工作流程
真空堆载预压施工一般包括以下几个步骤：
1.地基勘测与设计：根据工程要求和现场地质情况进行地基勘测，并设
计预压方案。
2.地基准备：清理地基表面，确保施工现场的平整和清洁。
3.安装管道：在地基上设置管道系统，用于真空抽取和注浆。
4.真空抽取：通过管道系统对地基施加真空抽取作用，将地基中的多余
水分和气体排出。
5.预压注浆：在真空作用下，通过管道向地基注入固化材料，完成地基
的预压固结。
6.检测与验收：对施工完成后的地基进行检测，确保地基的承载力和固
结性满足设计要求。
施工过程
真空堆载预压施工过程中需要注意以下几个关键点：
•施工前应充分了解地基情况，确保施工方案的合理性和可行性。
•在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范操作，避免出现施工质量问题。
•检测过程中要及时发现并处理施工中可能存在的问题，确保地基加固效果达到预期。
结语
真空堆载预压施工方案是一种有效的地基处理技术，可以提高地基的承载能力和稳定性，保障建筑物的安全性。
在实际施工中，需要严格按照施工规范和设计要求进行操作，确保施工质量和效果符合预期。
真空预压法处理软土地基施工管理要点总结要：随着经济的快速法发展，建设工程项目逐渐增多，软土地基的处理成为基础建设中面临的一个突出问题。
真空预压法以其独特的施工技术特点和技术优势，被广泛的重视并应用，文章主要对真空预压法处理软土地基施工管理要点进行了分析探讨。
关键词：真空预压；软土地基；真空如果软弱地基处理不当，则可能导致地基的稳定性出现问题，从而影响工程的施工质量。
软土地基处理的方法有很多。
真空预压法是其中的一种重要措施，真空预压法具有工程造价低、施工操作简单、环境污染小等特点，能够有效的对地基起到加固作用，从而提高地基土的承载力以满足施工要求，因此在工程软弱地基处理中广泛应用。
1 软土地基的特点软土地基的天然空隙比一般在1～2之间，淤泥和淤泥质土的天然含水量50～70%，一般大于液限，高的可达200%。
软土空隙比大，空隙细小，粘力亲水性强，土中有机质多，分解出的气体封闭在空隙中，使土的透水性很差，渗透系数K10-6cm/s，荷载作用下排水不畅，固结慢，压缩性高压缩系的一般都大于0.5Mpa-1。
建造在这种软土上的建筑物将发生较大的沉降，尤其是沉降的不均性，会造成建筑物的开裂和损坏。
在外部荷载作用下，抗剪性能极差，一般小于30KN/m2（相当于0.3kg/cm2）。
软粘土，在结构未被破坏时具有一定的抗剪强度，但一经扰动，抗剪强度将显著降低。
软土受到震动，颗粒连接破坏，土体强度降低，呈流动状态，触变的机理吸附在土颗粒周围的水分子的定向排列被破坏，土粒悬浮在水中，呈流动状态。
当震动停止，土粒与水分子相互作用的定向排列恢复，土强度可慢慢恢复。
软土是公路和民建工程中遇到最多的软弱基地，广泛分布在我国沿海地区，由于软土较为软弱，强度低，压缩性高，渗透性很小等特性，极易出现塑性流变等问题，给道路路基和民建地基处理带来了较大的技术难题，若对软土特性认识不足，地基处理不当，技术控制不严，就会在筑路过程中出现地基因破坏失稳而滑动，并产生较大的沉降和不均匀沉降，影响工程建设和正常的使用，因此，对软基合理而有效治理成为软土地区工程高质量的重要前提。
真空和堆载联合预压地基处理设计及施工注意事项作者：刘青松来源：《砖瓦世界·下半月》2020年第02期摘要：某滨海地区围海造地，对吹填的海底淤泥质土进行处理，采用真空和堆载联合预压地基处理，根据竣工后勘察和检测，分析失败原因，总结施工质量控制的关键节点。
关键词：吹填淤泥质土;真空预压;排水通道;覆土顺序某码头围海造地采用吹填的淤泥质土，边界线设立隔堤，隔堤顶宽8.0m，采用山皮石（土）陆推，中间区域为绞吸挖泥船直接吹填施工。
设计采用真空和堆载联合预压进行地基处理，以满足后续场地使用要求。
本工程吹填厚度约8～11m，吹填顶标高为+2.0m。
根据建设单位要求，本工程地基处理后要满足机械设备及人员等后续进场施工条件，最终交地顶标高为+3.5m，地基承载力≥80kpa。
一、场地工程地质条件及评价本次勘察区地貌为海岸花岗岩剥蚀台地，向海域微倾变为滨海相沉积。
吹填区泥面标高约+2.0m，地形南高北低，起伏不大，吹填区泥面较平坦，大部分吹填区表面处于正在晾晒状态，局部区域有大面积水覆盖。
根据本工程岩土勘察报告，拟建场地15m深度范围内的吹填区土质评价如下：（一）吹填土（Q4ml）：灰色，主要为流泥，大部分为流动状态，局部经晾晒，大部分无强度，高压缩性，土质较均匀，切面较光滑，夹杂少量碎贝壳及有机质，土质极软，钻具自沉，摇振略具反应，干强度高，韧性高。
该层主要为吹填形成，在拟建场地分布广泛，一般直接出露于表部，层厚一般为0.3～12.0m。
静力触探比贯入阻力Ps加权平均值为0.118MPa，十字板不排水抗剪强度统计值为2.27kPa。
本层高含水量、高压缩性、低强度的灵敏软土，工程性质差，不宜作为天然地基持力层，不能满足简易施工机械设备进场条件。
（二）吹填土（Q4ml）：灰色或灰黄色，饱和，松散～稍密。
主要为粉土，其中夹杂粉砂、卵石、碎石等颗粒，颗粒不均匀，含云母、贝壳碎片，局部夹淤泥薄层，为混合物。
吹填粉土区普遍分布，厚度一般为0.3～11.0m，吹填淤泥区厚度较薄。
真空排水预压法施工工艺真空排水预压法是一项比较新的加固软土技术,是属于排水固结法的一种，它经过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体，再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置，借助于埋设在砂垫层内的管道，经过抽真空装置，使土体中形成负压，将土体孔隙中的孔隙水抽出，进而降低孔隙水压力，增添有效应力，使土体产生固结，减少后期沉降，提高地基承载能力。
其施工内容主要由四部分构成：（1 ）施工一个垂直的和水平的排水通道，即施工塑料排水板和砂垫层；（2 ）要施工一个使被加固地基与大气隔断的保证不透气的密封层；（3 ）要设置一套高效率的抽真空装置。
即在砂垫层内铺设主管和滤管管网和在密封系统外安装真空泵等设备；（4 ）要设置一套保证能按设计要求进行施工的检测系统。
以下图一为真空排水预压法施工工艺流程图丈量放线消除表层耕植土、排放鱼塘水、消除浮淤按设计要求整平场所铺设第一层 20cm厚砂垫层打设塑料排水板铺设第二层 20cm厚砂垫层，挖密封沟开挖真空管路沟槽及主、支滤管的铺设和主管和支滤管的加工抽真空设备的安装与真空度测头的埋设开挖密封沟铺设第一层土工布铺设二层密封膜出膜连结真空泵系统、回填密封沟不良试抽真空、检查密封系统性能补漏铺设第二层土工布接以下图接上图设置沉降观察标、侧向位移桩并丈量预压前的标高铺设第三层 40cm砂垫层（设计要求真空预压达成后才进行此道工序）进行真空预压，保持真空度80Kpa 以上达 90~120 天依据沉降观察计算土体固结度达到90%即可停机卸泵持续观察边桩位移和地面沉降结束（图 1）真空预压施工工艺流程图一、施工前的准备工作1 、要做好充足的技术准备，包含采集并熟习与本工程项目相关的技术规程、规范及地质状况，认识设计企图，掌握设计图纸的技术要求和各项技术参数，对施工现场的现状要检查清楚等，正式动工前组织技术交底。
2 、按施工合同要求组织施工机械设备进场，并仔细进行检查和调试，对计量设备仪器按现定要求送检标定，保证机械设备完满率。
