科目二学车笔记和总结【完整版】
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科目二学车笔记和总结【完整版-】0.学前准备:1.座位调整:①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。
②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。
③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。
如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹,回正方向。
分享和总结:1.座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小。
开车科目二知识点总结一、车辆操作1. 车辆启动与停车考试时,考生需要通过正确的操作方法启动车辆,并且能够安全地停车。
启动车辆需要将挡位置于空挡,踩下离合器,启动发动机,然后慢慢释放离合器;停车时要先踩下离合器,再踩刹车,然后拉手刹,并挂入P挡或R挡。
2. 变速器的使用考试中会考察考生在不同路况下的变速器使用,包括加减档、起步、提速、减速等操作。
考生需要根据车速和路况选择合适的挡位,避免熄火或者猛踩油门造成不适当的加速。
3. 方向盘操作方向盘的正确使用是保证车辆行驶安全的重要因素。
考试中考生需要进行直线行驶、转弯、车道变更等操作,需要掌握正确的转向技巧和角度。
4. 加速和刹车考试中会考察考生的加速和刹车技巧,包括平稳、逐渐加速和减速,以及能够灵活地应对路况变化,做出适当的反应。
5. 倒车和调头考试中会考察考生的倒车和调头操作,包括倒车入库、直角倒车、S弯倒车、三点调头等,考生需要具备精确的车辆控制能力和良好的观察判断能力。
6. 超车和变道考试中会考察考生的超车和变道操作,包括超车时的观察判断和变道时的信号灯使用,以及遵循交通规则和安全驾驶原则。
二、道路交通规则1. 车辆驾驶手续考试时需要出示车辆驾驶证、行驶证和车辆登记证等相关手续,确保车辆合法上路。
2. 交通信号灯考试中需要遵守交通信号灯的指示,包括红绿灯、箭头灯和行人灯,在车辆行驶时保持警惕并及时做出反应。
3. 辅助装置的使用考试中会考察考生的辅助装置使用,包括转向信号灯、雨刮器、远近光灯、喇叭等,确保这些装置在行驶中的正确使用。
4. 车辆的停放考试中需要考生能够找到合适的停车位,正确使用泊车和控制车辆,确保车辆停放的安全和规范。
5. 安全距离考试中会考察考生的车距控制能力,要求能够保持与前车的安全距离,避免追尾和交通事故的发生。
6. 交通管理设施考试中会考察考生对道路标线、标牌和交通警察指挥等交通管理设施的理解和遵守能力。
7. 行人和非机动车优先原则考试中会考察考生对行人和非机动车的保护意识,包括在斑马线上停车、礼让行人和非机动车等交通礼仪。
科目二学车笔记每个驾校和教练都有所不同,希望能帮助到其他学员,祝愿学车成功!准备阶段:一、“先调后系”“左踩档刹”1先调--先调整座椅靠背2后--后视镜左侧镜子4分之1 / 右侧镜子后车门把手露出一点在镜框卡扣处3系--系好安全带(线朝外,字母朝内。
慢拽无褶皱,锁住回放重新拽)4左--左转向灯5踩--离合和刹车踩到底6档--挂一档7刹--放下手刹看到标志灯熄灭走你二、考试步骤(1倒车入库2侧方停车3定点起步4直角转弯5曲线行驶)0试一下离合高度1.倒车入库(不选库一)右侧入库(宁早勿晚)1/入库左侧铁管处于左肩平齐快速向左打死方向盘2/对箭头行驶左侧最后一节黄色铁管处于左肩平齐位置停车3/挂倒档-看右侧看好铁管中间的黑色立柱位置-龟速慢行-副驾驶车锁与立柱对齐右打死4/看左后视镜-当露出直角时回半圈5/看右后视镜-慢行直至车后部分与库边线30cm时回正6/右侧越走越窄则左打半圈~180。
平行立即回正。
7/不要追求左右均等,车身居中,力求左右不压线,与后方有30cm距离。
看后车轮眉线碰上后方黄线立刻停车8/在库中车身不正,则车前方那边宽往哪边打,正了回正注意:右侧入库1/出库车头挨上白线立刻左打死2/车头走正时方向盘立起90度-走一会-左打死3/左侧线出现在左后视镜镜子根部时,停车-挂倒档4/看右后视镜-直角出现即刻回转半圈5/继续让车靠线边 -到30cm时 -看后车轮眉线碰上后方黄线立刻停车注意事项:车速一定要慢,躲线角,靠线边。
停车必须果断,不能追求完美停车,力求不压线。
出库看看车身是否需要修正。
如果左侧距离大,可以左打90度出库。
车身正了即可回正。
2.侧方停车(不选库一)1/库右侧铁管与右肩平齐时右打死方向,期间注意对箭头2/车走直-箭头消失看镜子-出现直角停车3/右转向灯-挂倒档-慢速后退直至直角消失4/直角消失右打死-后车门把手挨上黄线回正5/慢速继续,看左后视镜-左后车轮压线左打死6/看车盖左侧边线与路面黄线右边对齐时停车7/左转向灯-挂一档-左侧碰线回正-中间碰线-一圈3.定点起步1/离着远的时候就要对准箭头,注意右侧距离不要太紧。
驾考科目二笔记(手打)详尽版驾考科目二笔记(手打)详尽版一、考试内容概述科目二考试内容包括:倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和紧急情况处理五个项目。
考生需在规定时间内完成以上项目,并严格遵守各项考试规则。
二、考试项目详解1. 倒车入库考试要求:- 车辆倒入指定停车位,入库后车身直,距停车线不超过30cm,两轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤:1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认倒车入库指示线。
3. 挂倒档,缓慢倒车,观察后视镜,调整方向。
4. 到达停车位,调整车身位置,确保符合要求。
2. 侧方停车考试要求:- 车辆停入指定停车位,车身直,距离停车线不超过30cm,轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤:1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认侧方停车指示线。
3. 驶入停车区域,保持车距。
4. 挂倒档,缓慢倒车,观察后视镜,调整方向。
5. 到达停车位,调整车身位置,确保符合要求。
3. 直角转弯考试要求:- 车辆在转弯过程中,车轮不得压线,车身距转弯边线不超过30cm。
操作步骤:1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认直角转弯指示线。
3. 减速,靠近转弯边线行驶。
4. 转弯时,保持低速,调整方向。
5. 完成转弯,确保车辆行驶方向正确。
4. 曲线行驶考试要求:- 车辆在曲线行驶过程中,车轮不得压线,保持稳定的车速。
操作步骤:1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认曲线行驶指示线。
3. 保持车速稳定,靠近曲线行驶边线行驶。
4. 观察前方的道路,适时调整方向。
5. 完成曲线行驶,确保车辆行驶方向正确。
5. 紧急情况处理考试要求:- 考生在遇到紧急情况时,能迅速、正确地操作方向盘和刹车,确保安全。
操作步骤:1. 保持警惕,注意观察前方道路状况。
2. 遇到紧急情况,迅速采取刹车措施,降低车速。
3. 同时,正确操作方向盘,保持车辆稳定。
4. 完成紧急情况处理后,继续安全行驶。
三、考试注意事项1. 考试前,确认车辆状况良好,如刹车、转向等功能正常。
科目二操作知识点总结一、车辆起步1. 车辆起步知识点车辆起步是指驾驶员启动车辆并顺利加速行驶。
在起步过程中,驾驶员需要掌握以下知识点:(1)正确使用离合器、换挡杆和驻车制动器;(2)注意控制油门踏板和方向盘,保持车辆平稳启动;(3)观察车辆周边交通情况,确保安全起步。
2. 车辆起步操作步骤(1)调整座椅、后视镜和安全带;(2)踩下离合器踏板,挂入1挡,松开手制动;(3)适当加油、释放离合器并适时踩油门,启动车辆;(4)观察车辆周边交通情况,确保安全起步。
二、车辆停车1. 车辆停车知识点车辆停车是指驾驶员在行驶过程中将车辆安全停放到指定位置的操作。
在停车过程中,驾驶员需要掌握以下知识点:(1)掌握使用制动器和驻车制动器;(2)正确控制方向盘和油门踏板,保持车辆平稳停车;(3)观察车辆周边环境,确认安全停车位置。
2. 车辆停车操作步骤(1)提前观察停车位和周边环境;(2)踩下离合器踏板、刹车踏板,并挂入空挡,使用手制动停车;(3)熄火并拉紧驻车制动器;(4)观察车辆周边环境,确认安全停车。
三、车辆变道1. 车辆变道知识点车辆变道是指在行驶过程中车辆转换车道的操作。
在变道过程中,驾驶员需要掌握以下知识点:(1)提前观察变道位置和周边车辆情况;(2)使用转向灯并观察车辆周边情况,确认变道安全;(3)根据实际情况适时变换车道并控制车辆稳定。
2. 车辆变道操作步骤(1)提前观察变道位置和周边车辆情况;(2)打开转向灯,观察周边情况确认变道安全;(3)适时变换车道,控制车辆稳定。
四、车辆掉头1. 车辆掉头知识点车辆掉头是指在行驶过程中车辆进行掉头操作的技术。
在掉头过程中,驾驶员需要掌握以下知识点:(1)寻找合适的掉头地点;(2)使用转向灯并观察车辆周边情况,确认掉头安全;(3)控制车辆稳定,安全完成掉头操作。
2. 车辆掉头操作步骤(1)提前观察掉头地点和周边车辆情况;(2)打开转向灯,观察周边情况确认掉头安全;(3)适时掉头,控制车辆稳定。
小车驾照科目二学习笔记1. 上车后调整座位(头和顶间一只手掌横放,手腕能放在方向盘上)和左(看到车身1/3,且稍微能看到左后轮,左后门把手有一半在上边)右镜子(看到车身1/4,右后门把手与上边接壤);带安全带、点火、踩刹车、挂D档、放手刹。
2. 到杆转弯一圈半摆正方向后回方向盘然后追线即方盒子(或中心点)到右线右端然后回方向盘再调整方向);上坡(车翘起立即踩油门);追线(中心点或方盒子出右线一点点);定点停车:右窗角碰停车杆前立刻刹车拉起手刹,脚移至油门,然后放手刹立刻踩油门继续上坡,上坡时主意调整好方向;上到到顶端后脚从油门换至刹车处);下坡(踩刹车,然后摆正方向);直角转弯(肩膀到右侧角前即可右转一圈半摆正后回方向盘)。
3. 进入S道(手腕到S道的右黄线时,右转一圈半左窗角对线后回方向右窗角碰线后左转一圈,然后先左门镜边,S道左黄线刚过内侧门把手后立即,左转一圈,再看左镜,若距离加大,便加方向盘,是保持与左边距离,过前半圈后再看左门镜便,看不到黄线时,立刻回方向盘(或左雨刮点碰线后回方向盘),然后看前方,中心点出线右转一圈,看右镜,过后半圈时,若距离还变宽,可加方向盘,过了后半圈,立刻看前方,车身正立即回方向盘,然后慢慢前进时边追线边调整方向,追好线后,开左转灯,然后立即看右镜,看到黄线到左车门把手处,然后立即左转一圈半;打完方向盘左转后立即关左转灯(此过程不要停车)然后看左镜,若快碰直角,立刻回半圈,转过弯后即可加满方向盘;走直后回回方向盘;前进。
4. 侧方停车(前进追线摆正方向左镜下看到线后立即停车,挂R档看右镜左车前门把手前脚过线后右转一圈四分之一然后看左镜看到直角点后回方向盘然后立即再看左镜左前车轮下方后一点碰线时立即左转一圈半进入后方向摆正稍偏左立即停车(若进入时发线提早打了方向盘,立刻回半圈,进入后再打满,然后看右镜,和右边线即将平行时刹车);出:不要回方向盘,挂D档开左转灯后前进,然后看左镜,看到直角后回一圈,中心点碰线后再回半圈,转过后摆正方向回方向盘前进。
科目二之驾考秘籍1.坡道定点停车总结起来就四个字:声动车起。
到了线立马踩刹车,快准狠,然后拉手刹再放下手刹,这个动作是连续的,慢慢抬起离合,听到发动机声音越来越大再慢慢抬起刹车,即声动车起。
到了坡的顶端这时左脚已全部抬起,下坡额额时候慢慢把离合踩到底,可以适当踩点刹车以免车速过快。
一定要声动车起,不然会溜车,还有车不要离右边线30cm以上,否则扣十分。
2.倒车入库总结起来就四个字:宁早勿晚。
为什么宁早勿晚?因为打早了是非常好调的,打晚了调起来费劲再加上考试一激动容易调错导致压线,可以说打早了经过简单调整可以保证百分百不压线并且完美倒进去。
不管平时练习还是考试,建议稍微打早一点,观察后视镜,当库角出现在后视镜中,经过多加练习的一般都能预判会不会压线或者倒进去会不会偏向一侧,判断出可能压线只需把方向盘朝相反的方向回少许即可此时方向盘是打死的只能朝相反的方向回,确保调到能完美入库时,再打回刚才的打死状态,看到后视镜里车身和线平行后回正,完成倒库。
倒另一边方法同上。
车速一定要慢慢慢,这样才能有条不紊的进行调整。
很多人只会听从教练给找的点,考试的时候点找的准就幸运的倒进去,可是一遇到突发状况就完全懵逼眼看着压线也不知道怎么调,这样考试只能拼运气,如果明白了原理掌握了调整方法就能以不变应万变,甭管他什么情况都能完美倒进去,这样拼的就不是运气而是技术。
我考试的场地倒车入库这儿画了好多条线让考生自己找适合自己的,我都是用最前面的那条,宁早勿晚嘛。
3.侧方停车这个很简单没什么可说的,由于我是晚上考,这个项目的各种线我都看不清楚,只能回想平时练的时候线都在哪,正常都是白天考科二,所以不用担心,看好那些线就没什么问题。
4.直角转弯这个没什么好说的,旁边有线准时打方向就行了5.弯道朝右拐就用右车头小镜子压着边线前进,如果没压住,转动方向盘微调。
朝左拐就用左车头小镜子压着边线前进。
行驶到弯道连接处回正,开一小段后再打方向盘压线调整。
练车笔记1、考前准备:上车前环绕一圈,调整倒车镜,左侧能够看见后轮,右侧能看见门把手,调整座椅,确保手臂伸直时手腕能够放在方向盘上,系上安全带,坐直,尽可能扩大视野,踩离合,松手刹、挂挡,松离合至车身发震,然后慢慢松刹车,起步。
2、驶入考场:驶入时待肩膀与白线对齐时,左打死进入考场。
驾驶员正对第二、第三白线的中间间隔,需确保车身前轮超过白线,后轮不超过白线,如肩膀与白横虚线平齐,停车。
3、倒车入库:A)右倒:挂倒挡,然后松离合至车体发震,然后松刹车,车体启动,待左倒车镜黑脖离白线约2~5cm处,向右打死方向盘,向后倒车,看右倒车镜,注意直角,若离直角太近,向左打死方向盘,顺着走,看右倒车镜直到出现直角,车身顺直后打平方向盘,然后微调身。
当左倒车镜黑勃压着白线约1~-2cm时停车。
B)左出库:首先看左倒车镜,直到出现直角,向左打死方向盘,直到车体顺直,打平方向盘,行至驾驶座车门内门把手超过白横线约5cm时,停车。
C)左倒:挂倒挡,松离合,开始左倒库。
待左倒车镜黑勃离白线约4~5cm 处时,立刻左打死,看左、右倒车镜。
注意右侧不能压倒白线、直角。
待车身顺平后,看左倒车镜黑勃,待黑勃压着白线约1~-2cm时,停车。
D)右出库:出库时,看左倒车镜,待直角出现时,方向盘右打死,待车身顺平时,打平方向盘。
继续向前行驶,进入侧方停车。
注:可考虑右出库时久点,让锚定划过侧方停车白线。
4、侧方停车A)驶入考试区域:让雨刷锚点对准右侧白线,观察右倒车镜,如车身不直或离白线不足30cm,需及时调整,确保车身顺直,确保车身离白线30cm以内。
前方看不见白线时,注意右倒车镜,待右后视镜显示直角时,立即停车。
B)侧方停车:挂倒挡,松离合和脚刹,开始倒车,看右侧倒车镜,待直角消失后,右打死,开始看左倒车镜,待将要能看到直角时(约4.5格),打平方向盘,待左车倒车镜看到车轮将要压到白线时,方向盘左打死,观察右侧倒车镜,待车身与白线平行时,停车。
汽车基础知识&科目二一、基础知识。
一盘、二杆、三踏板1、方向盘。
功能:保持和改变汽车行驶的方向双手正常驾驶时间,是不离方向盘。
2、离合器。
机械定义:是连接发动机和传动系统的装置。
功能:①用于挂档,即改变汽车行驶档位;②起步行驶,挂一档起步;③切断发动机给汽车的动力,可以做辅助制动用;④半联动(倒车、坡道中应用)汽车启动、起步、变速时使用,每挂一档,都要先将离合器踩到底,才能挂档。
3、行车制动器(脚刹)功能:减速、停车的作用。
4、驻车制动器(手刹)功能:①驻车;②紧急制动;③坡道定点停车和起步。
5、加速踏板(油门)功能:①控制发动机、节气门、喷油泵柱塞;②控制发动机转速;起到加速的作用。
6、变速器操纵杆。
功能:①改变汽车行驶速度;②提高发动机扭力;③改变汽车前进和后退的方向。
手动档:“1”、“2”档是低速档,起步爬坡时使用“3”;“4”、“5”档是高速行驶用,N档是空挡。
①挂一档:左脚踩离合器到底,再将挡挂到一档位置,挂完后,右手放回方向盘,左脚慢放开离合,右脚轻踩油门不动。
②挂二档:加一档,先将离合器踩到底,挂二档,松离合,踩油门。
③挂三档:先将离合器踩到底,将变速器操纵杆挂回空挡位置,再向正前方拨动,既挂到3档位置,松离合,踩油门。
④减档:从五档到四档,减档不用踩油门。
先将离合器踩到底,将变速器操纵杆挂回空挡位置,再向正后方拨到4档位。
空档位的时候,变速器操纵杆可以轻松的左右摆动,启动汽车前,先明确变速杆挂在哪个档位。
二、科目二1、汽车保养:要检查机油杆、制动液油箱、水箱(防冻液)等几处的液体高度。
2、上车前检查:绕车一周,先开门是否关紧,然后再从前引擎盖检查,是否漏油或水(要看摄像头),检查后备箱门是否关,最后入车。
3、先开驾驶舱门,右脚先入,再探头入,做到驾驶员位置后,发动汽车前,做三调整。
①座垫位置。
椅子底部有个装置,可以拉动调整它,以双手手腕过仪表盘为止,左、右脚踩离合、刹车能有弯曲为止。
科目二知识点总结大全一、车辆起步车辆起步是科目二考试的首要内容,也是基本的驾驶技能之一。
在车辆起步时,考生需要注意以下几个方面的知识点:1. 使用离合器、油门和刹车的配合:车辆起步时,需要通过踩离合器、踩油门和踩刹车的配合来控制车辆的速度和前进方向。
2. 使用手刹:在起步前需要拉起手刹,等到车辆启动后再释放手刹。
这一步骤的正确操作对起步十分重要。
3. 车辆起步技巧:车辆起步时需要注意踩离合器、挂入合适的挡位、释放手刹,然后慢慢踩油门同时释放离合器,使车辆平稳前进。
4. 车辆变速技巧:在车辆起步后,需要根据车速和路况及时进行变速,确保车辆的平稳行驶。
二、车辆停车车辆停车是驾驶员在日常行驶中必须掌握的技能之一。
车辆停车包括临时停车、长时间停车、斑马线停车和侧方位停车等多种情况,对于考生而言需要掌握以下几个方面的知识点:1. 车辆靠边停车:车辆靠边停车是考试中常见的一种情况,考生需要掌握正确的缓慢行驶、观察路况、打开双闪等操作技巧。
2. 斑马线停车:斑马线停车时需要注意观察行人、减速缓行、停车位置、并注意不影响其他车辆的通行。
3. 侧方位停车:侧方位停车是科目二考试中必考的一项技能,考生需要掌握正确的观察、技巧和停车位置等知识点。
4. 倒车入库:倒车入库是考试中最难的技能之一,考生需要掌握正确的观察、倒车角度、操作技巧等知识点。
三、车辆变道车辆变道是日常行驶中常见的情况,也是考试中需要掌握的重要技能之一。
在车辆变道时,考生需要注意以下知识点:1. 观察路况:在进行车辆变道前,考生需要观察车辆后方和侧后方的情况,确保没有其他车辆或行人影响变道操作。
2. 使用转向灯:在进行车辆变道时,需要提前打开转向灯并观察后方车辆的情况,确保安全变道。
3. 注意盲区:车辆变道时需要特别注意后方的盲区,确保没有忽略其他车辆或行人的存在。
四、通过狭窄路段在道路行驶中会遇到狭窄的路段,考生需要掌握正确的通过狭窄路段的技巧,包括:1. 观察路况:在通过狭窄路段之前需要观察车辆前方和后方的情况,确保安全通过狭窄路段。
0.学前准备:1.座位调整:①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。
②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。
③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。
如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹,回正方向。
分享和总结:1.座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。
6.调镜子在车内有调节控制按钮,也可以手动去按镜子调节,如果不能很好调节,可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
7.换挡要根据转速和速度来操作,不要越级换挡,如从1档直接换到3 档。
忌换挡时低头看着档位,忌速度不稳定时候换挡,忌换挡时方向跑偏。
8.在汽车的行车中,除低速(20km/h以下)制动停车需要踩下离合器踏板外,其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。
因为汽车在中、高车速制动时,踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助,还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时,踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。
3.方向盘:1.双手平握呈水平方向,如果把方向盘看做一个钟表,则左右上分别处于9点与3点位置。
2.左右打死各为1圈半,即向左打死方向就向左打一圈半,向右打死方向就向右打一圈半。
3.打方向盘操作步骤详解:向右打死为①右手松开方向盘,左手向右尽量打,个人视自身情况而定;②右手接当前方向盘9点,同时左手松开方向盘,右手向右打至3点位置;③左手接当前方向盘9点,同时右手松开方向盘,左手向右打至不能再打动为止,右手抓方向盘上方做辅助,此时车轮向右45°打死。
回正方向片也是3步①右手松开方向盘,左手向左打至9点钟位置;②右手接方向盘3点钟位置,同时左手松开方向盘,右手向左打至9点钟位置;③左手接当前方向盘3点钟位置,同时右手松开方向盘,左手向左打至9点钟位置,最后右手复回原位3 点钟位置,此时车轮回正。
分享和总结:1.双手不能同时离开方向盘,因为再抓方向盘时不知所抓何处,进而引起失误。
2.打方向盘要充分利用两眼的余光作用,眼睛看车头前方和后视镜,用余光看方向盘。
9.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小。
10.打方向盘根据速度来打,速度快就快打,速度慢就慢打,要均匀而稳。
11.不要单手打方向盘。
车子停了以后将方向盘回正。
4.直角转弯(以向右转为例):进入直角转弯前调整车身,先把左车头缝对准左侧外边线(此时车尽量靠左侧行驶),车身要保持平行,当车头一盖住前方的边线时向右打死方向【或看右车门把手与右边库角水平线重合时向右打死方向】(行驶过程中看右后视镜右后轮有没有压倒库角,注意左前轮不要压前边线),继续行驶当车身平行时回正方向。
分享和总结:4.打死方向,打方向要根据速度来打,速度快就要快打,速度慢就要慢打。
5.如果压前面的边线可能是:①车速快而打方向盘慢。
②座位调的太靠前,导致看车头盖住前方边线时机比标准的延迟了,实际上车头已盖过了边线。
6.如果压右边的直角点可能是:①车身没有尽量偏左(与左边边线30cm 以内)。
②座位调的太靠后,导致看车头盖住前方边线时机比标准的提前了,实际上车头还没有盖住边线。
③车速慢而打方向盘快了。
7.如果打方向盘时候速度会变慢的,就稍抬高离合一些,保持车速均匀。
3.S型曲线(以右切入为例):方法1:①向左转弯时,车身尽量贴近右侧边线,当看到左车头1/3处对准右侧边线时就向左打一圈,行驶过程中可以左右微调方向盘,保持左车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】②当转换到向右行驶过程中时(这时有车身要回正的过程,在快要回正之前要提前向右打90度,以防车左后车轮会压倒左边线)③回正方向直到车右车头1/3处对准左侧边线时向右打一圈,行驶过程中可以左右微调方向盘,保持右车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】方法2:①在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。
②车子匀速直线向前行驶,此时眼睛盯着车头左角,当车头左角与右边外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,注意保持车头左角与外线一直重叠,如果车头左角超过右边外线太多,则向左调整方向,如果车头左角远离右边外线太多,则向右调整方向(由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整)【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】③当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。
此时眼睛盯住车头右筋(右车头缝),当车头右筋与左边外线重叠时(或),将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右筋与左边外线一直重叠,如果车头右筋超过左边外线太多,则向右调整方向,如果车头右筋远离右转外线太多,则向左调整方向。
【行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒左边线】④当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。
分享和总结:12.进入曲线之前,车身尽量靠右边行驶,可以保持到右边30cm的距离。
13.车辆向左转弯时,车身尽量靠右,向右转弯时,车身尽量靠左。
14.车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,打方向盘时要及时,转向提前转,先少转,顺着弯道转,回方向早点回,先少回,顺着弯道回。
15.注意看后轮(向左转的过程中,注意看左后轮不要压倒左边线,反之亦然)5.侧方位停车:①进入侧方位停车前保持车身到右侧边线为30公分距离(可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶),行驶过程中观察右侧后视镜(以“口”字形表示车库,上面两个角表示1.2,下面表示3.4),当1号角出现时踩停车。
②挂倒档后退到当1号角刚看不见就向右打死方向,然后低头看左边后视镜当看到4号角时(也就是车身与4号角在同一直线上,呈45度时)立刻回正方向。
③观察左后车轮刚要碰到车库左边虚线时向左打死方向,然后看右后视镜当车身与边线平行时踩停。
④出库(先要打左转向灯3秒):当车头左侧1/3处碰到车道左侧边线时(或右车头角出1号库角时)回正方向,车头左侧1/2处碰到车道左侧边线时向右打一圈(这两个动作是连贯性的完成,时间比较短,看实际情况,行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒库角)。
⑤继续当车身与车道平行时向左打一圈回正方向。
分享和总结:16.速度要慢而均匀,打方向时也要及时,看准线。
(向右打死时是在右后视镜中看到1号库角刚消失,向左打死时是在左后轮刚要压倒左库边线时)17.开始倒车时要保持车到右边30cm距离,先对好线后保持车正着向前行驶,等待1号角的出现。
如果行驶过程中发现右边距离变得大于30cm 时,说明在回正方向后车子是偏向左边的,要略往右打方向。
如果直到1号角出现踩停了发现右边距离大,则后面倒车到1号角消失后就不能往右打死方向,只能少打点,可以打一圈90度(防止左前轮压倒左边车道外边线)。
18.在向右打死方向后,一定要低头看4号角的出现,刚一出现就回正方向。
如果回正方向比正常的晚(4号角已经出现过了一点)了,则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要早一点;如果回正方向比正常的早了,则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要晚一点(可以等后轮压到虚线时候再向左打死)。
19.车入库发现右边距离很窄,则表明向左打死方向比正常的晚了,或判断4号角出现时比正常的晚了。
挽救方法:车子不能等它停正,要等车头略靠左边就停车(防止右前轮压倒右边线)。
反之要把车头略靠右边(防止左前轮未入库)。
20.在打方向盘时经常会出现速度变快的情况,可以每次开始打方向盘的时候就把离合压低一点,压离合和打方向盘同时进行。
21.出库别忘了打左转向灯。
6.坡道定点停车:①进入坡道定点停车前保持车身到右侧边线为30cm以内距离(可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶,对好了就扶正方向盘不动)继续行驶上坡。
②直到车门把手对准左侧地面的横线时踩停(这个时候可以看看右边的杆子和你的车是怎么对线的,找好合适的参考物,以后也可以练习对杆子)。
③起步(先要打左转向灯3秒):先慢慢放离合器,直到车子发出沉稳抖动的声音,稳住离合不要动,再慢慢放刹车起步。
④下坡道时带一点刹车控制车速。
分享和总结:22.上坡道一定要对准车到右边线距离30cm,这关系到后面判断对杆子的准确性。
对30cm可以用左车头缝对准前面虚线左边起的第一条实线(|-1--|,位置1)的右侧行驶。
23.上坡要放一点离合,车子有动力稳定上坡,到快要停车的时候速度一定要慢,才能比较准确的判断对杆和停车的准确性。
24.坡道起步时,一定要先慢放离合直到车子发出沉稳的抖动声(放到什么位置?如果看转速表指针大概是700-800的位置),这个声音在练车的时候记住就行了。
然后要稳住离合不要动,慢慢放刹车使车起步。
如果离合没稳住就放刹车,或者刹车放得太快,或者车子抖动声音过头了都有可能引起熄火的。
25.如果起步车子后溜,则是没有把离合放到有足够动力使车前进的地方,后溜要及时踩住刹车,多放一点离合再起步。
26.行驶过程中要稳住方向盘,不能左右晃动。
27.起步别忘了打左转向灯。
起步时间不要超过30秒。
7.倒车入库:方法1:①起步位置:车停在到左外边线1.2米左右,车左门把手刚好对准地面上的虚线时踩停。
②右侧入库:起步时先向右打一圈90度,倒档行驶并控制好车速,低头看右后视镜,保持车身与左库角30cm距离,如果小于30cm【引起原因:可能还是停车起步点比标准的靠前了,或车子停的离左外边线距离偏大了】就往左回方向;大于30cm就向右打一点方向(或提前向右打死方向)。