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智慧旅游综合监管系统设计方案智慧旅游综合监管系统是一种基于物联网技术和大数据分析的智能化旅游监管平台，能够实现旅游景区、酒店、交通运输等各个环节的数据信息的监控和管理，提高旅游管理效率，保障游客权益，推动旅游业的可持续发展。
一、系统架构设计：智慧旅游综合监管系统的主要组成部分包括：智能监控设备、数据采集系统、数据传输系统、数据处理与分析系统和用户终端。
1. 智能监控设备：部署在景区、酒店等各个旅游环节的关键位置，包括视频监控、传感器、智能门禁等设备，用于采集各种环境数据和游客行为数据。
2. 数据采集系统：负责接收和存储智能监控设备采集的数据，包括图像、视频、声音等数据，同时还可以接收其他监管系统的数据，比如酒店预订系统、景区门票系统等。
3. 数据传输系统：将采集到的数据通过互联网或专用线路传输到数据处理与分析系统，确保数据的安全可靠性。
4. 数据处理与分析系统：负责对采集到的数据进行处理与分析，运用大数据分析算法，挖掘数据中的潜在信息，为旅游管理者提供决策依据。
同时，该系统还能够运用人工智能技术对游客行为进行分析，实现对异常行为的预警。
5. 用户终端：为旅游管理者、游客提供各种服务，比如景区导览、酒店预订、交通规划等，同时也可以接收系统发出的警示信息，保障游客的安全。
二、系统功能设计：1. 景区监管功能：通过智能监控设备对景区的人流量、环境质量等进行实时监测，预警并提醒景区管理者，以便他们采取相应措施，保障景区环境和游客安全。
2. 酒店监管功能：通过智能门禁系统对酒店入住安全、服务质量等进行监控，记录并统计游客满意度等指标，提供给酒店管理者参考和调整。
3. 交通监管功能：通过车辆定位、道路监控等技术手段，对交通运输环节进行监管，提醒交通管理部门调整交通流量，为游客提供便捷的交通服务。
4. 数据分析功能：通过大数据分析算法，对采集到的各类数据进行处理与分析，寻找数据背后的规律，并提供决策支持和预警服务。
景区游船监管方案背景随着旅游业的不断发展，越来越多的人选择到各地景区游玩。
景区中，游船成为许多游客喜爱的项目之一。
然而，由于缺乏有效的监管措施，一些不合格的游船运营商和船只滋生。
这些不合格的游船运营商和船只存在诸多风险，不仅对游客的安全构成威胁，还会影响景区的形象和声誉。
因此，需要制定一套监管方案来规范景区游船行业。
监管措施1. 准入条件在景区游船行业开展业务前，必须满足以下准入条件：•具备正式的经营许可证或营业执照。
•游船必须经过安全检测并获得安全合格证书。
•游船配备必要的救生设备，并经过专业人员培训。
2. 监督抽检为全面加强对游船运营商和船只的监管，对景区游船行业实行监督抽检机制。
每个月将对游船运营企业的游船进行随机检查，检查内容主要包括：•游船运营证书、安全合格证书等文件的齐全性和真实性。
•游船是否具备必要的救生设备以及设备的完好程度。
•游船船员的岗位资格及相关证书。
•游船外观和设施的良好程度。
3. 许可证制度所有从事景区游船运营业务的企业，必须获得相关部门颁发的许可证。
对于申请许可证的企业，必须满足以下条件：•拥有适当数量和适当大小的游船。
•拥有足够数量的安全设备。
•保证游船船员持有合法有效的岗位资格证书。
•拥有完整的企业组织架构和管理制度。
4. 线上监管系统为保证对景区游船运营的全方位监管，需要建立线上监管系统。
该系统将收集和存储所有游船运营企业的数据信息，包括企业的注册信息、经营信息等。
除此之外，系统还将记录检测情况，实现个性化监管和信息共享，增加监管效率，提高监管水平。
总结景区游船监管方案是为了确保景区游船行业的安全和规范而制定的一系列措施。
通过加强监管，扩大监管范围和深入推进监管手段，可以有效提高景区游船行业的安全水平和服务质量，提高景区的形象，为游客提供安全、舒适、愉悦的游览体验。
智慧旅游综合监管系统设计方案智慧旅游综合监管系统是一种基于信息技术的管理系统，旨在提高旅游业务管理的效率和质量。
它通过集成各种技术手段，如大数据分析、云计算、物联网等，来实现对旅游业务的全面监管和管理。
以下是智慧旅游综合监管系统的设计方案。
一、系统架构设计智慧旅游综合监管系统的架构应该分为前台和后台两个部分。
1. 前台部分：前台部分主要面向旅游从业者和游客，包括网站和移动应用。
游客可以通过网站或移动应用浏览旅游信息、进行在线预订和支付，而旅游从业者可以通过网站或移动应用发布旅游产品、接受订单和管理业务。
2. 后台部分：后台部分主要面向旅游相关部门和监管机构，包括数据中心和管理平台。
数据中心用于存储和处理旅游数据，管理平台用于监管和管理旅游业务。
二、功能设计智慧旅游综合监管系统应该具备以下功能：1. 旅游信息发布：旅游从业者可以通过系统发布旅游产品的信息，包括景点介绍、价格、时间等，游客可以通过系统浏览和搜索旅游信息。
2. 在线预订和支付：游客可以通过系统进行旅游产品的在线预订和支付，旅游从业者可以接受和管理订单。
3. 旅游行程管理：游客可以通过系统管理自己的旅游行程，包括预订、修改和取消。
4. 数据分析和预测：系统可以对旅游数据进行分析和预测，帮助旅游从业者做出决策并提高业务效率。
5. 旅游安全监管：系统可以实时监测旅游活动的安全状况，提供紧急事故预警和应急救援功能。
6. 智能导游服务：系统可以提供智能导游服务，包括语音导览、实时翻译和推荐景点等功能。
三、技术应用为了实现以上功能，智慧旅游综合监管系统应该应用以下技术：1. 大数据分析：通过对旅游数据的收集和分析，可以提供精准的旅游信息和预测，优化旅游运营和资源分配。
2. 云计算：通过云计算技术，可以实现系统的高可用性和弹性扩展，提供快速、高效的服务。
3. 物联网：通过物联网技术，可以实现对旅游设施和设备的远程监控和管理，提高设施的运行效率和安全性。
智慧景区综合车辆管理系统设计方案按照功能模块可将景区综合车辆管理系统分成三大子系统：景区车辆调度系统、视频管理系统和电子站牌系统发布系统。
1.1.景区车辆调度系统结合景区实际运营模式如下图，将景区车辆调度系统包括四大模块：基础信息管理模块、运营计划模块、运营调度模块、运营统计模块。
3.1.1、组织管理景区公司的组织关系一般是管委会->景区车队->线路->车。
1）分组管理分组管理是对景区内组织单位的管理，管委会、景区车队单位在本系统里都定义为分组。
上下级单位以组织树形式层叠显示。
，如下图所示。
平台支持分组的管理：查询、添加，删除，变更。
2）线路管理车队下级为线路，线路涉及到站点、站间距和班次计划，路线管理功能是对线路的基本信息、站点、站间距等信息的管理，包括查询、添加、删除、变更等功能。
●查询线路弹出线路管理窗体，在线路输入框中输入线路名中包括的字段，点击“查询”按钮进行模糊查询，查询结果为包含此字段的所有线路；默认为空进行查询则查询的结果为所有的线路。
●添加线路在线路添加框中输入线路的基本信息，包括选择分组、线路名称，线路编码等关键信息，在上下行站点编辑框中双击对应位置进行编辑，更改站点名称与下一站距离，或者根据模板导入做好的文件。
变更线路在线路信息编辑框中修改线路基本信息，其中分组、线路名、线路别名不允许修改。
在站点编辑框中相应位置点击右键添加、删除站点，可实现对站点的插入、删除功能。
●删除线路在查询结果输出框中选中要删除的线路。
●车辆管理车辆是系统管理的核心对象，平台支持对车辆的查询、添加、删除和变更操作。
●添加和修改的车辆信息包括：车牌号码、上线号（手机号），所属分组、自编号、所属线路、开始运营的日期、车辆型号、车辆颜色、车辆种类、购入的单位、限载人数等。
驾驶员管理此功能主要是管理每个驾驶员的信息，包括查询、添加、删除、变更等。
●添加驾驶员在系统里添加驾驶员信息，如姓名、驾驶证号、IC卡号、人员工号、员工卡号、上级分组，性别、路线等,其中姓名与IC卡号关乎司机考勤统计，必须与实际一致。
智慧景区车船监管系统建设详细设计方案景区多有游船、旅游车辆，需要对车船进行全面监管，防止出现宰客、闹事、斗殴等影响景区形象的事情。
景区车船监管系统，对车船进行语音、视频、车辆位置、轨迹等监管，有助于保障游客安全、规范游客文明旅游，同时提升景区服务质量。
1.1.1 系统架构车载船载视频监控如下图所示，车载前端包含车载硬盘录像机(简称车载DVR或MDVR)、车载专用摄像机、车载LCD显示屏、报警按钮与状态显示终端、全双工语音对讲盒、车载专用防火存储盒及配套的线缆线材等。
车载DVR内置无线网络通讯模块、GPS及北斗定位模块，利用3G/4G通讯网络连接到后台移动视频管理服务器。
利用移动视频监控管理平台能够对前端设备进行监控和管理，获取车载DVR实时视频、历史录像、GIS地图定位、轨迹回放及对MDVR设备状态进行查询和管理。
并部署视频综合平台与网络存储设备等，实现报警信息、报警录像数据中心存储，能投映到拼接大屏进行显示。
图1.车载/船载视频监控系统架构1.1.2 系统组成➢车载前端子系统负责完成车内外环境画面的采集、编码、存储与上传的功能，主要由车载硬盘录像机、车载专用摄像机、车载7寸LCD显示屏、报警按钮与状态显示终端、全双工语音对讲盒、车载专用防火存储盒及配套的线缆线材相关设备和配件构成。
实现对车前方环境、驾驶员与上客门区域、车厢内部环境、下客门与后车厢区域、车后方环境等进行视频监控和录像存储，利用车载DVR输出的一路视频信号在车载LCD屏上实时显示下客门画面或四、九分割画面，可实时查看车内部环境。
同时，车载LCD屏还具备两路独立视频输入，可以分别接入下客门摄像头和倒车摄像头，接入下客门开关信号和倒车触发信号。
当开启下客门时，LCD屏画面自动切换到显示下客门摄像头传输过来的画面，可以让驾驶员查看下客门的环境。
当触发倒车信号时，LCD屏画面自动切换到显示倒车摄像头传输过来的画面，可以让驾驶员查看车辆后方的环境。
智慧景区管理系统设计方案智慧景区管理系统是基于互联网和物联网技术，通过集成各种智能设备和信息系统，实现对景区的全面管理和运营。
本文将通过四个方面介绍智慧景区管理系统的设计方案。
一、系统架构设计智慧景区管理系统的基本架构包括硬件架构和软件架构。
硬件架构主要包括各种智能设备，如智能门禁系统、智能导览系统、智能巡检系统等；软件架构主要包括系统管理模块、访客管理模块、景区导览模块、设备管理模块等。
二、功能设计1. 访客管理功能：通过人脸识别、身份识别等技术，对访客进行身份验证和实时监控，确保景区的安全和秩序。
2. 景区导览功能：通过导览系统，为游客提供实时的景点介绍、导航和推荐，提升游客的体验和满意度。
3. 智能巡检功能：通过无人机、摄像机等设备进行景区的巡检和监控，及时发现和处理问题。
4. 电子门票功能：通过扫码或刷卡的方式，实现电子门票的购买、验证和使用，方便游客的进出。
5. 数据分析功能：通过对游客流量、游客满意度等数据进行收集和分析，为景区的运营决策提供参考。
三、技术实现1. 云计算和大数据技术：通过云计算平台，集中管理和存储景区的各种数据，并通过大数据分析，提供数据支持和决策参考。
2. 物联网技术：通过物联网技术，将各种智能设备连接到系统中，实现设备的实时监控和管理。
3. 人工智能技术：通过人脸识别、语音识别等人工智能技术，实现对访客的身份验证和访问控制。
4. 移动互联网技术：通过移动应用程序，为游客提供实时的景点导览、门票预订等功能。
四、系统运维和管理智慧景区管理系统的运维和管理主要包括以下几个方面：1. 系统安全管理：通过网络安全和数据隐私保护等措施，确保系统和数据的安全。
2. 设备管理：对系统中的各种设备进行监控和维护，确保设备的正常运行。
3. 数据管理：对系统中的各种数据进行备份和管理，确保数据的完整和可靠。
4. 用户管理：对系统中的用户进行权限管理和访问控制，确保系统的安全和稳定。
总结：智慧景区管理系统通过互联网和物联网技术，实现了对景区的全面管理和运营。
景区游船监管方案
背景
随着旅游业的快速发展，景区游船已成为许多旅游目的地的重要
组成部分。
然而，由于旅游行业缺乏有效的监管机制，导致一些不良
商家恶性竞争、以次充好、价格暴涨等问题，旅游者的权益受到侵害。
问题
景区游船监管缺失，存在以下问题：
•游船质量无法得到保障，安全隐患。
•一些不良商家乱收费，影响游客体验。
•游船驾驶员管理不严格，存在安全隐患。
监管方案
针对以上问题，我们提出以下监管方案：
1. 加强游船质量监管
景区管理部门应当建立完善的游船质量监管机制，规范游船生产、销售、使用的过程。
对于游船质量、安全等问题进行检测，并发放资
格认证。
2. 设立价格监管机制
景区管理部门应严格规范游船价格，制定游船收费标准，并在游船公司营业场所显著位置公示。
对于价格过高、乱收费等问题进行监管和制裁。
3. 加强游船驾驶员管理
景区管理部门应设立游船驾驶员培训和证书制度，确保驾驶员具备必要技能和资质。
加强驾驶员考核，对违规驾驶员进行限制和停职处罚。
结论
景区游船监管方案能够有效解决景区游船监管存在的问题，维护旅游者权益、营造良好的旅游环境。
景区管理部门应积极落实相关政策，完善监管机制，加强监管手段，确保旅游行业稳定健康发展。
阅读提示智慧景区车船监管系统方案目录系统概述 (1)背景及现状 (1)总体目标 (1)设计原则 (2)设计标准 (3)系统总体设计 (5)需求分析 (5)总体规划 (6)系统架构 (7)系统详细设计 (11)车船监管系统 (11)系统架构 (11)系统组成 (12)系统布局 (14)功能特色 (16)系统概述背景及现状国家十三五规划纲要中明确地提出大力发展旅游产业，意味着在接下来的五年当中，旅游产业的发展将作为国家重要的发展战略。
在社会经济中高速增长中，旅游行业将成为新的引擎，旅游消费也将成为整个社会最重要的“消费侧”。
当前，景区的保护、发展已进入一个新的历史时期，要实现景区新一轮的大发展和新超越，必须依靠科技的手段，着力打造智慧旅游，通过智慧景区的建设，实现智慧旅游服务、智慧旅游管理、智慧旅游营销的目标，并为旅游业的可持续发展奠定扎实基础。
为贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》精神，积极引导和推动全国智慧旅游发展，国家旅游局先后批复了33个国家智慧旅游试点城市、22个智慧旅游试点景区。
在此新形势下，开展智慧景区建设也必将成为风景名胜区打造更高端景区的重要契机与保障。
为了响应国家建设智慧旅游的号召，同时，景区内确实有建设完整安防及信息化系统和智慧景区的应用需求，实现视频监控、报警、卡口、停车场、出入口、森林防火等系统并实现多系统统一管理，结合GIS电子地图、公共广播、自动导览等系统，打造智慧型景区，同时加强对景区的管理力度、提升游客的体验服务，以满足景区游客数量暴涨及随之带来的安全及信息化服务的强烈需求。
总体目标景区综合安防管理系统建设要求以新一代宽带网络、云计算、人工智能等新兴信息技术为支撑，实现视频监控、客流统计、消防系统、停车场管理、卡口系统等各系统的跨平台、跨网络、跨终端，并支持大量用户并发访问、海量数据的综合应用、多系统之间的综合化管理，在现有景区信息化的基础上，实现风景名胜区信息资源的共享，提供综合信息资源利用和应用支撑服务的能力，同时提升风景名胜区的管理与服务水平。
在景区的管理上，智能化的管理系统将对各个系统进行综合性管理，整合各系统资源，实现系统间的数据共享，同时统一用户操作界面，优化业务管理流程，让用户在系统的管理使用上变得更加的便捷、简单，让景区运营更有秩序更安全。
另一方面，通过系统整合，使业务数据交互更加密切，系统的业务整合能力更加优化从而达到系统1+1大于2的融合效果。
对游客体验上，打造智慧景区，在保障游客人身安全的基础上，增强与游客的互动，让景区的各个部门、各个环节更好地服务游客，带给游客更舒心、更美好的旅游体验。
设计原则随着信息技术的飞速发展，新技术不断涌现。
联网监控系统，必须是高性能、可扩展的计算机网络体系结构，以便支持今后不断更新和升级的需要，从而保护投资。
同时本方案以满足实际应用为出发点，设计时主要遵循以下原则：➢可靠性系统可靠性是系统长期稳定运行的基石，只有可靠的系统，才能发挥有效的作用。
本方案从系统设计理念到系统架构的设计，再到产品选型，都将持续秉承系统可靠性原则，均采用成熟的技术，具备较高的可靠性、较强的容错能力、良好的恢复能力及防雷抗强电干扰能力。
➢先进性在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和设备，一方面能反映系统所具有的先进水平，包括先进的传输技术、图像编码压缩技术、视频智能分析技术、存储技术、控制技术，另一方面使系统具有强大的发展潜力，设备选型与技术发展相吻合，能保障系统的技术寿命及后期升级的可延续性。
➢扩展性系统应充分考虑扩展性，采用标准化设计，严格遵循相关技术的国际、国内标准，确保系统之间的透明性和互通互联，并充分考虑与其它系统的连接；在设计和设备选型时，科学预测未来扩容需求，进行余量设计，设备采用模块化结构，便于系统扩容、升级。
系统加入新建时，只需配置前端系统设备、建立和上级调度的连接，在管理平台做相应配置即可，软硬件无须做大的改动。
➢易管理性、易维护性系统采用全中文、图形化软件实现整个监控系统管理与维护，人机对话界面清晰、简洁、友好，操控简便、灵活，便于监控和配置；采用稳定易用的硬件和软件，完全不需借助任何专用维护工具，既降低了对管理人员进行专业知识的培训费用，又节省了日常频繁地维护费用。
➢安全性综合考虑设备安全、网络安全和数据安全。
在前端采用完善的安全措施以保障前端设备的物理安全和应用安全，在前端与监控中心之间必须保障通信安全，采取可靠手段杜绝对前端设备的非法访问、入侵或攻击行为。
数据采取前端分布存储、监控中心集中存储管理相结合的方式，对数据的访问采用严格的用户权限控制，并做好异常快速应急响应和日志记录。
设计标准1)安防视频监控系统设计方面●《中华人民共和国公安部行业标准》（GA70-94）●《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）●《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-2011)●《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87）2)跨区域视频监控联网共享技术设计方面●《跨区域视频监控联网共享技术规范》DB33/T 629-20113)视频监控图像质量方面●《电视视频通道测试方法》（GB3659-83）●《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-1987）4)视频系统网络设计方面●《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）●《计算机信息系统安全》（GA 216.1－1999）●《计算机软件开发规范》（GB8566-2007）5)视频系统工程建设方面●《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）●《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004)●《电子计算机机房设计规范》(GB50174-2008）●《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)●《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2012) ●《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)系统总体设计需求分析景区的智慧管理建设的重要性也逐渐被重视起来，尤其是在节假日，正直旅游黄金周，游客聚集情况严重，一旦发生危险，极容易造成大量的人员伤亡，而且事实上也不止一次地发生过类似的安全事件。
国家及地方政府也一再发文强调进一步加强节日期间的旅游安全工作,严防各类安全事故发生。
根据智慧旅游建设的特性和设计原则的要求，以计算机多媒体技术、网络通信技术、智能图像分析技术、数据挖掘技术等为基础，建设旅游景区综合安防管理系统，对于景区的需求分析如下：➢建设全方位、全天候、高清化、智能化的视频监控系统，以满足现代旅游景区安全管理的需求，其中重点的监控区域有出入口、景区收银区域、服务区域、重点风景区域、人流易集中区域、停车场等；➢建设多级架构的整体系统，从景区总控中心到景区分控中心，其中景区总控中心作为监督角色，可以做到抽查下面所有景区的实时视频，各景区分控中心需要对自己下辖的监控区域进行统一监控和管理；➢满足客流量统计分析的需求，需要对出入口客流量进行统计和分析，当景区超过一定的客流容量之后可及时预警停止游客进入并进行适当的游客分流处置，同时可以通过管理平台软件统计数据，生成各种形式的报表，支持数据导出；➢建立景区地理信息地图系统，实现对单兵系统、船载设备的实时定位、轨迹查询，可通过电子地图查看哪些部位安装了摄像机、报警等设备，并直观地在地图上查看监控点的实时图像，当发生紧急情况时联动地图进行闪烁警示，并便于应急指挥；➢建立停车场管理系统，对景区内各个停车场系统进行统一管理，并支持联网收费机制，对进入车辆通过视频智能分析的方式对车牌进行识别、认证，以此作为收费凭证依据进行收费处理，同时对各停车场内空余车位进行公告。
➢建立景区道路管控系统，对进入景区的车流情况进行有效监督管理并实现流量管控，必要时对车辆进行布控，实现对行进车辆的抓拍、车牌识别、特征识别等分析，对进入景区的车辆进行有效管理，实现高峰时车辆分流。
➢建立车船管控系统，对景区缆车、旅游车辆及景区游船等进行视频监管，并对车船的行进轨迹及GPS定位信息进行电子地图实时及历史信息展示，当遇到紧急情况时，监控中心可与游船等现场进行实时视频、语音对讲。
➢建立安保人员巡查管理系统，对安保人员配置实战单兵系统，让安保人员可随时与监控中心人员汇报即时情况，同时对现场紧急情况进行录像、拍照，便于监控中心的应急处理。
➢建立景区信息发布系统，实现景区宣传、广告及常规性信息发布，在紧急情况时，可联动发布紧急性通告通知类信息。
➢建立完整的网络传输系统，连接安防及各管理系统的数据，使相关内部信息能够正常、安全、流畅地交互。
➢建立景区WIFI无线网络系统，为游客提供顺畅的景区无线覆盖网络服务。
➢系统需要考虑通过同一套平台管理视频监控系统、报警系统、门禁系统、出入口控制系统、卡口系统等，实现多系统数据共享、系统融合及统一管理，通过系统整合，实现系统之间的事件联动。
总体规划根据国家文件相关智慧旅游的文件及指导精神和景区基于智慧管理及游客体验提升的实际情况及需求，系统将结合视频监控系统、客流分析统计系统、报警系统、消防系统、电子巡查系统、停车场系统、道路监管系统，结合地理信息GIS地图等各个系统，实现景区综合安防管理。
所有的系统通过网络统一连接到监控中心，并由统一的接口实现对外的信息推送及管理应用。
景区综合安防系统图通过对景区的智能化建设，实现景区全节点、全地域的数字化，并在数字化的基础上，融合多种系统应用，实现景区全域化统一管理，不但使管理的粒度更精细，也使景区的管理更全面、更方便、更可靠、更简单。
结合智慧景区的上层平台，实现景区门票的远程在线销售、酒店预订，并实现景区自助化的游客导览、车辆诱导，此外，通过公共广播和信息发布系统，实现贴心的信息推送服务。
系统架构结合实际需求及智慧景区的系统架构规划，旅游景区综合安防管理系统需要整合多个异构安防子系统，以网络通讯及数字化技术为基础，为多个“信息孤岛”提供协同合作的统一平台，建立一套高集成、高智能化的管理机制，满足统一的配置管理、数据共享、功能联动和业务优化等系统需求。
鉴于系统接入的复杂性与多样性，在旅游景区综合安防管理系统架构规划设计时，采用全网络的架构，各个子系统最终通过网络连接到中心，通过海康威视iVMS-7600景区综合监管平台进行统一集成与管理。
系统架构概图如下所示：系统架构图本案设计时，按照地理位置与实际管理的需要，采取分级组网的方式，可根据实际情况分为多个分控中心与一个总控中心，同时充分利用已建资源。
各个中心通过权限分配实现对辖区内系统的管理和控制。
相比于传统各子系统离散控制、单独管理的模式，海康威视iVMS-7600景区综合监管平台将重新定义旅游景区信息化系统的架构及业务操作流程。
