地铁车站冠梁挡土墙及混凝土支撑施工技术交底

技术交底记录表
工程名称交底日期
施工单位分项工程名称冠梁、支撑施工
交底提要冠梁、钢筋混凝土支撑施工技术交底
交底内容：
一、工程概况
1、工程概况：
（1）本工程围护形式采用SMW工法桩，并在四个角上增设混凝土支撑体系。

在型钢顶设置冠梁，使之连接为整体：冠梁GL1为1200mm×800mm（图一），冠梁GL1’为1200mm×800mm（图二）。

混凝土支撑为：ZC为1000mm×800mm，混凝土设计强度等级均为C30。

图一图二（支撑节点处）（3）本工程顶圈梁及混凝土支撑的底标高均为3.2（绝对标高）。

3、施工工艺流程：
在施工时先将底标高以上的土体进行开槽挖除，再进行人工钎土整平铺设木模及土工布。

1）测量放线
（1）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。

（2）立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢
筋混凝土支撑中心线的正确无误。

（3）在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

（4）待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检查钢筋混凝土支撑的中心线、平整度和垂直度是否符合设计及规范要求。

如不符合，立即改正。

合肥市轨道交通工程承包单位: 中国建筑第五工程局有限公司合同号：监理单位: 华南铁路建设监理公司安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号:安全技术交底记录施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间交底部位渡江战役纪念馆站工序名称冠梁、砼支撑及挡土墙施工交底提要：渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底交底内容：一、工程概况：渡江战役纪念馆站长271。

6米，冠梁及挡土墙总长606.8m，混凝土支撑38道.冠梁截面尺寸全部为1000＊1300mm,混凝土采用C35、P8抗渗混凝土。

砼支撑截面尺寸为700＊900mm，混凝土为C30.挡土墙设计宽度为300mm，因挡土墙兼做龙门吊轨道基础,将挡土墙宽度加宽至400mm，挡土墙采用混凝土C30.冠梁钢筋保护层厚度为45mm，砼支撑及挡土墙钢筋保护层厚度为30mm。

钢筋：采用HPB300、HRB400。

预埋钢板：采用Q235B。

二．施工准备：(1）钢筋运输至现场后，要求核对钢筋的编号、直径、形状、尺寸和数量等,确保材料进场质量.（2）保证现场人、材、机满足现场施工生产需求。

（3）施工前，要求由工区主管技术人员对施工操作人员进行书面技术安全交底，交底到位后方可进行施工。

模板支撑示意图5）浇筑冠梁及砼支撑混凝土冠梁混凝土采用C35/P8砼，支撑梁混凝土采用C30砼，浇筑时先浇筑冠梁混凝土，冠梁浇筑完成后方可浇筑砼支撑混凝土,确保混凝土浇筑质量，浇筑完成后及时覆盖洒水养护。

6）冠梁与挡土墙接触面凿毛清理冠梁混凝土强度到达设计要求后，及时凿毛冠梁与挡土墙接触部位混凝土，并用水冲洗干净。

7）绑扎挡土墙钢筋并支设挡土墙模板按照图纸要求，详见附图，进行挡土墙钢筋绑扎,绑扎完成后进行模板支设，钢筋绑扎及模板支设要求砼冠梁钢筋绑扎及模板支设。

技术交底记录交底日期工程名称深圳市城市轨道交通10号线工程土建工程1012-2A标凉帽山站交底部位冠梁及挡墙、支撑梁施工单位中铁十九局集团有限公司分项工程名称冠梁及挡墙、混凝土支撑、交底提要冠梁、混凝土支撑、挡墙、施工流程、质量要求、安全质量保证措施交底内容：一、施工概况凉帽山站主体基坑为长条形规则形状，长311米（围护结构结构外侧），车站标准段宽28.8m。

冠梁尺寸1000*1000mm,C30混凝土，总长694.2m，砼支撑124道。

冠梁设计截面尺寸1.0×1.0m（宽×高），混凝土标号为C30，冠梁主筋保护层50mm 和钢筋砼支撑主筋保护层30mm，主筋采用12Φ25、分布筋采用8Φ20、箍筋采用φ10@200。

挡墙厚度500mm,高度2900，主筋采用Φ20@200，分布筋采用28@8。

二、施工流程土方开挖（桩头破除）→冠梁、砼支撑测量放样→基底找平（砼支撑底标高以下50mm）→50mm垫层浇筑→冠梁、砼支撑钢筋绑扎→模板施工→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→下一循环施工。

三、冠梁、砼支撑施工要求及质量控制措施1、测量放样基坑土方开挖至混凝土支撑梁底面以下5cm后，由项目部测量人员对其中心线位置进行放样，根据其放样位置进行基底找平及垫层施工。

2、基底找平开挖至冠梁和第一道支撑底标高以下5cm后，砼支撑底模采用C20混凝土,5cm厚砂浆磨平，并铺设油毡，带底模垫层凝固后，用黑线将模板弹在找平层，便于结构线和模板钢筋绑扎施工。

3、钢筋施工：（1）钢筋原材进场后，应按同一厂家、同一规格、同一种类、同一型号、同一批次的钢筋取1组钢筋试件（共5根、每根长55cm）作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验，经检测合格后，才可使用。

（2）钢筋安装前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直；（3）纵向受力钢筋接头采用机械连接方式，若需采用焊接部位需满足单面焊接接头长度10d；双面焊接接头长度5d；焊接接头搭接面积百分率不得超过50％的要求。

年月日年月日年月日轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑（二）施工方法1、第一层土方开挖第一层土方开挖挖至冠梁、混凝土支撑垫层底标高处（垫层厚度为5cm），开挖时应将钢筋笼上方土体轻轻剥落,再将土体倒运至地面。

开挖时应注意钢筋笼钢筋不被破坏。

钢筋笼上方土体清理完毕后将基坑围护两侧底面和边坡再次清理干净、彻底、到位，见图3.1、图3。

2。

交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位: 项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑图3.2冠梁、混凝土支撑施工开挖图2、测量放样(1）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核.（2）待车站基坑内土体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工,确交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位: 项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑3、凿除钻孔灌注桩顶砼(1）用破碎机凿除钻孔桩顶砼至冠梁底标高以上 10-20cm，再用人工风镐剔凿至冠梁底标高上10cm 处，清除冲洗表面浮浆、松动的混凝土碎块，(埋设测斜管的钻孔桩只能人工风镐凿除超灌混凝土至冠梁底标高上10cm处)如图3。

2。

(2）按要求对钻孔桩进行检测,采用低应变动测法检测钻孔桩身完整性,检测数量不宜少于总桩数的 20％，且不得少于 5 根,见图3。

4.交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位: 项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑图3。

地铁冠梁挡土墙技术交底一、工程概述本次施工的地铁冠梁挡土墙工程位于_____地铁站，是地铁车站施工的重要组成部分。

该工程的主要目的是为了保障地铁施工过程中的周边土体稳定，防止坍塌和滑坡等事故的发生，同时也为后续的施工提供安全的作业环境。

二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范标准，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。

（2）进行测量放线，确定冠梁挡土墙的位置和标高。

2、材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，钢筋应具有质量证明书和检验报告，并按规定进行抽样检验。

（2）混凝土：采用商品混凝土，其强度等级、配合比应符合设计要求。

（3）模板：选用钢模板或木模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。

3、主要机具准备（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等。

（2）混凝土浇筑设备：混凝土输送泵、振捣棒等。

（3）其他机具：电焊机、吊车、装载机等。

4、作业条件准备（1）施工现场应具备“三通一平”条件，即水通、电通、路通和场地平整。

（2）基槽开挖完成，并经过验收合格。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或水准仪进行测量放线，确定冠梁挡土墙的轴线和标高，并在施工现场设置控制桩。

2、钢筋加工与安装（1）钢筋加工：钢筋在加工场集中加工，按照设计图纸的要求进行下料、弯曲和焊接。

（2）钢筋安装：将加工好的钢筋运至施工现场，按照设计要求进行安装。

钢筋的间距、位置和保护层厚度应符合设计和规范要求。

钢筋的连接方式采用焊接或机械连接，焊接质量应符合规范要求。

3、模板安装（1）模板选型：根据冠梁挡土墙的尺寸和形状，选择合适的模板类型，如钢模板或木模板。

（2）模板安装：模板安装前应进行清理和涂刷脱模剂。

模板安装应牢固、平整，拼缝严密，不得漏浆。

模板的支撑系统应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。

4、混凝土浇筑（1）混凝土拌制：采用商品混凝土，在搅拌站按照设计配合比进行拌制。

施工技术交底记录编号：表B2距400mm设置一道，具体加固详见图12；砼腰梁部位采用2道M12对拉螺杆，与地连墙预埋Φ16插筋双面焊接加固，横向间距400mm，具体详见图13；砼支撑采用两道φ12对拉拉筋，间距400mm，拉杆需用PVC管套住，上口设置纵向通常钢管和横向钢管或钢筋（间距1.5m）形成内撑架，通过对拉螺杆和内撑架保证上口尺寸，同时间距4m对称设置抛撑，保证梁模板体系整体稳定性。

具体详见图14。

砼连梁模板具体见图15。

模板使用前表面需刷一层脱模剂，底部找平层表面铺设硬塑料薄膜。

（4）水平施工缝及支撑相接处使用快易收口网。

图5 快易收口网示意图（6）模板安装时，模板应起拱L/400（L为支撑跨度），本工程按30mm起拱；（7）为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载；（8）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表6 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置 5 钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺相邻两板表面高低差 2 钢尺表面平整度 5 靠尺或塞尺（9）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。

图6冠梁模板大样图(单位mm) 图7腰梁模板大样图(单位mm)图8支撑模板大样图(单位mm)图9砼连梁模板大样图(单位mm)6）混凝土浇筑（1）砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓。

应严把砼质量关，检查坍落度、可泵性是否符合要求，塌落度控制在120±20mm，应及时进行调整，必要时作退货处理；（2）支撑与冠梁（腰梁）同时绑扎钢筋、同时立模、同时浇筑混凝土，冠梁（腰梁）与砼支撑节点随冠梁（腰梁）采用C35混凝土浇筑。

（3）混凝土需分层浇筑，分层振捣，每层厚度为30cm。

（4）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净；（5）振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后用φ50插入式振捣器振捣，按40cm间距布设振捣点，振捣点与模板间距保持5～10cm的距离，振捣以混凝土表面泛浆，无大量汽泡产生为止，严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象；（6）若必须留施工缝时，施工缝尽量设置在冠梁或腰梁和支撑1/4～1/3跨处，砼支撑及支撑与腰梁或者冠梁节点需整体浇筑，砼支撑上施工缝设置在1/4～1/3跨处，即3m位置。

严格按照测量人员现场所放样控制点进行垂直向下开挖。

采用人工配合机械开挖方法，土方由自卸汽车运输至弃土场。

基坑开挖弃土应该随挖随运以免影响交通，开挖期间应该加强标高测量以防超挖。

开挖深度为开挖至冠梁或砼支撑底标高以下400mm。

如果开挖遇到管线应该及时向项目部汇报，由项目部确定处理方案。

2、桩头破除要求采用空气压缩机+风镐对冠梁标高范围内的桩基混凝土进行破除，严格按照测量的桩顶标高控制破桩高度。

设有测斜管的桩在凿出测斜管后应该加以保护。

钻孔灌注桩桩顶混凝土破除后，调直桩体主筋，对桩基顶部进行清洗，清除碎渣，保证冠梁基底洁净、平整。

冠梁底垫层采用M10水泥砂浆，垫层顶收光并抹面平整，垫层宽度比冠梁宽度宽100mm，垫层顶与冠梁底标高一致。

3、钢筋制作及安装要求钢筋应该在钢筋加工房统一制作，平板车运至现场安装。

钢筋表面油渍、漆污、铁锈等均清除干净；成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，钢筋调直过程中不能损伤带勒钢筋的横勒，调直后的钢筋应平直，无局部弯折；加工后的钢筋，在表面上不得有削弱钢筋截面的伤痕。

钢筋制作必须严格按照图纸尺寸不得随意修改，下料时考虑搭接长度。

主筋下料必须保证35d同一接长区段内的接头数量不超过50%。

受拉圆钢筋的末端作180°的半圆形弯钩，弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

螺纹钢筋的末端可用直角形弯钩，弯曲内直径不小于钢筋直径的5倍。

一般的箍筋和拉筋末端应作135°弯钩，弯折后平直段长度不小于10倍钢筋直径。

钢筋弯钩必须一次成型，不得反复弯折。

加工完毕的钢筋，放置在钢筋棚内的架垫上，避免锈蚀和污染，并挂产品质量标识牌标识。

为保证钢筋焊接后轴线一致，主筋焊接位置（10d）在焊接前应预弯4°角。

钢筋安装时钢筋间距严格按照图纸（见附图）。

冠梁保护层厚度：50mm；钢筋混凝土支撑保护层厚度：30mm；挡墙保护层厚度：20mm。

为保证保护层厚度，可在钢筋与模板之间用水泥砂浆块或塑料垫块支垫，并互相错开，梅花形布置，数量不少于4个/m2。

施工质量验收技术资料通用表
施工技术交底记录
施工质量验收技术资料通用表
施工技术交底记录
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施工技术交底记录
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安全交底记录
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安全交底记录。

①冠梁、混凝土撑主筋焊接采用单面焊，单面焊长度l≥10d（22cm、25cm），在分段施工时要预留足够的钢筋加工长度和锚固长度。

其焊缝厚度s≥0.3d、焊缝宽度b≥0.8d。

②钩筋弯曲：HRB335级、400级钢筋作不大于90°弯折时，弯弧内直径≥5d；作135°弯折时，弯弧内径≥4d，弯曲后的平直长度符合设计要求。

钢筋绑扎完成后必须符合下列要求：受力钢筋间距允许误差：±20mm，分布钢筋间距允许误差：±20mm，保护层厚度允许误差：+10、-5mm。

③扎丝绑扎：上筋扎丝朝下，下筋扎丝朝上，与钢筋垂直，扎丝甩头长短基本一致，长度不超过50mm。

④冠梁钢筋及混凝土撑、角撑尺寸、挡土墙预埋筋及配筋见附图。

3.2.3、模板支立：钢筋报检通过后开始支立模板，模板施工应符合下列规定及要求：
①施工前要检查模板的外观、外形，既满足结构的形状、位置和尺寸正确。

变形严重的严禁使用，并在表面涂刷足够的脱模剂。

②模板支立即要满足冠梁及混凝土撑的几何尺寸同时也要有足够的稳定性，拼缝需严密，防止混凝土在振捣时发生漏浆现象，模板支立完成后必须符合以下要求：模板标高允许偏差±20mm，轴线偏位允许偏差15mm，模板表面平整度允许偏差为5mm，相邻两板表面高差允许偏差2mm。

③模板施工时必须注意预埋件的位置、几何尺寸和标高。

要有防止位移的可靠
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑（二）施工方法1、第一层土方开挖第一层土方开挖挖至冠梁、混凝土支撑垫层底标高处（垫层厚度为5cm），开挖时应将钢筋笼上方土体轻轻剥落,再将土体倒运至地面。

开挖时应注意钢筋笼钢筋不被破坏。

钢筋笼上方土体清理完毕后将基坑围护两侧底面和边坡再次清理干净、彻底、到位，见图3.1、图3.2.交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录年月日SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑图3.2冠梁、混凝土支撑施工开挖图2、测量放样（1）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。

（2）待车站基坑内土体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑3、凿除钻孔灌注桩顶砼（1）用破碎机凿除钻孔桩顶砼至冠梁底标高以上 10-20cm，再用人工风镐剔凿至冠梁底标高上10cm 处，清除冲洗表面浮浆、松动的混凝土碎块，（埋设测斜管的钻孔桩只能人工风镐凿除超灌混凝土至冠梁底标高上10cm处）如图3.2.（2）按要求对钻孔桩进行检测，采用低应变动测法检测钻孔桩身完整性，检测数量不宜少于总桩数的 20%，且不得少于 5 根，见图3.4。

交底单位：轨道交通5号线二标五工区项目部接收单位：项目部工程技术人员交底人：接收人：轨道交通 5 号线施工技术交底记录SG3工程名称轨道交通5号线地铁车站土建工程分部工程基坑围护分项工程名称冠梁、混凝土挡墙及混凝土支撑图3.4 桩基检测（3）调直钻孔灌注桩顶钢筋，清除钢筋上的浮锈、污渍和钻孔桩顶上的灰尘。

冠梁及挡土墙施工技术交底安全交底冠梁及挡土墙施工技术交底安全交底一、前言本旨在详细介绍冠梁及挡土墙施工技术交底的安全要求和操作指南，以确保施工过程安全可靠，遵守相关法律法规。

在施工前，施工人员必须了解并遵守本的内容。

二、冠梁施工技术交底2.1 冠梁概述2.1.1 冠梁的定义和作用冠梁是承担屋面结构荷载的构件，起到维护屋面稳定和支撑屋顶负载的作用。

2.1.2 冠梁的主要材料冠梁普通采用钢筋混凝土材料，具有较高的抗压和抗震能力。

2.2 冠梁施工要求2.2.1 施工前检查施工前，需要对冠梁的材料、设备和工具进行检查，确保其质量合格，设备正常运行。

2.2.2 施工过程操作规范2.2.2.1 搭设脚手架在冠梁施工过程中，需要搭设脚手架，确保工作人员的安全，并方便施工操作。

2.2.2.2 砼浇筑冠梁的砼浇筑需按照设计要求进行，严格控制砼的施工厚度和浇筑质量。

2.2.2.3 钢筋焊接冠梁中的钢筋需要进行焊接连接，焊缝应符合相关规范标准，确保焊接质量可靠。

2.2.3 施工安全注意事项2.2.3.1 个人防护用品在施工过程中，工人必须佩戴防护头盔、安全带、工作鞋等个人防护用品，确保个人安全。

2.2.3.2 工地封闭为避免外来人员入侵和材料损坏，冠梁施工现场需进行暂时封闭。

三、挡土墙施工技术交底3.1 挡土墙概述3.1.1 挡土墙的定义和作用挡土墙是在土方工程中起到反抗土压力和防止土方坍塌的作用。

3.1.2 挡土墙的结构类型挡土墙的结构类型包括重力式挡土墙、墙式挡土墙和悬臂式挡土墙等。

3.2 挡土墙施工要求3.2.1 施工前的准备工作施工前，需要对挡土墙的施工场地进行勘测，并清理场地杂物，确保施工顺利进行。

3.2.2 施工过程的操作规范3.2.2.1 挖土和平整按照设计要求，对施工区域进行挖土，并进行土方平整。

3.2.2.2 墙体搭建根据挡土墙的结构类型，按照设计图纸搭建墙体结构，采用合适的墙体材料。

3.2.2.3 排水系统设计挡土墙施工时需考虑排水系统的设计，确保土水平衡和挡土墙的稳定性。