四川省雅安经石棉至泸沽高速公路C11合同段
青杠咀特大桥库岸再造
防护工程施工技术方案与措施
中国路桥工程有限责任公司
二00八年五月
中国路桥工程有限责任公司
1 库岸再造抗滑桩施工技术方案与措施
1.工程概况
四川省雅泸高速公路C11合同段起点桩号为K91+601，终点桩号为K97+550.47，路线全长5.94947km。
拟建工程青杠咀特大桥27#墩处库岸再造采用半清半挡的处臵方案，主要措施采用分排抗滑桩并清除桩间土石。采用共有抗滑桩37根，分三种类型，A型桩14根，桩径2×3m；B型桩14根，桩径2.5×3.5m ；C型桩9根，桩径2×3m。最大桩长30m。
2.计划安排
根据施工情况，桩基施工时间为2008年5 月28 日至2009年10 月8
日。
3.施工准备
3.1自上而下修整从新建环湖公路到孔口的施工便道，以便设备和材料的及时供应。
3.2熟悉设计意图，对管理人员和班组进行技术交底和人员培训。
3.3测定桩位，平整场地，安装井架提升设备，并搭设雨篷；
3.4备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设臵观测滑坡变形、位移的观测点。
3.5准备好处理施工故障的备用机具设备，如起重卷扬机、吊篮、钢绳、麻绳、钢钎、铁锤、爬梯等急救以及不同性能的其他工具、钻具等。
4.施工方法与要求
4.1.工艺流程（见下图）
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库案再造抗滑桩施工工艺框图
4.2.孔桩开挖
4.2.1.桩位场地平整后，用碎石铺垫15cm厚的垫层，上铺C15砼硬地坪工作面，在桩边线1米以外挖截水沟，做好地表截、排水工作。
4.2.2.桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,简易电动提升架提升,提至地面后用手推车运至临时堆土场集中堆放。（见下图）
安装提升设备时,应使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位臵一致,以此为
四川省雅泸高速公路C11合同段 抗滑桩施工技术方案与措施
目 录
第一章 工程概况 ............................................................................ 2
第二章 施工进度计划 .................................................................... 3
第三章 施工方案 ............................................................................ 3
第四章 质量保证措施 .................................................................... 6
第五章 施工安全保证措施 ............................................................ 6
第六章 文明施工措施 .................................................................... 8
第一章 工程概况
一、工程概况
工程名称： 2013年新增6400吨茅台王子酒制酒技改工程及配套
设施（第一批建设工程）九标段（1#、2#、3#、4#酒库）
建设单位：贵州省茅台酒股份有限公司
设计单位：贵州省建筑设计研究院
地勘单位：四川省蜀通岩土工程公司
监理单位：贵州省建筑设计研究院监理公司新寨监理部
施工单位：福建泷澄建设集团有限公司
二、地质和气侯条件
（1）地质：主要地质分为四层分别为：
1）、耕土（Q4pd）：褐色、粘土混碎石块，有大量植物根系及腐殖物，结构松散。
2）、碎石土（Q4el+dl）：褐黄色、残坡积，物质成分为灰岩岩块混粘土，粗颗粒粒径。
3）、块石土（Q4el+dl）：褐黄色、残坡积，主要成分为灰岩，泥质灰岩、白云岩等。
精品文档
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1 工程概况
2 计算依据
3 滑坡稳定性分析及推力计算
3.1 计算参数
3.2 计算工况
3.3 计算剖面
3.4 计算方法
3.5 计算结果
3.6 稳定性评价
4 抗滑结构计算
5 工程量计算精品文档
。 2欢迎下载 一、工程概况
拟建段位于重庆市巫溪县安子平，设计路中线在现有公路右侧约100m，设计为大拐回头弯，设计路线起止里程为K96+030～K96+155，全长125m，设计路面净宽7.50m，设计为二级公路，设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m～741.70m，设计起止路面高程为724.608m～729.148m，K96+080-K96+100为填方，最大填方为4.65m，最小填方为1.133m。
二、计算依据
1.《重庆市地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）；
2.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；
3.《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）；
4.《室外排水设计技术规范》（GB 50108-2001）；
5.《砌体结构设计规范》（GB 50003-2001）；
6.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；
7.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）；
8.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；
9. 相关教材、专著及手册。
三、 滑坡稳定性分析及推力计算
3.1 计算参数
3.1.1 物理力学指标： 天然工况：γ1=20.7kN/m3，φ1=18.6°，C1=36kPa
饱和工况：γ2=21.3kN/m3，φ2=15.5°，C2=29kPa
3.1.2 岩、土物理力学性质
该段土层主要为第四系残破积碎石土，场地内均有分布，无法采取样品测试，采取弱风化泥做物理力学性质测试成果：弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa，饱和抗压强度17.30 Mpa，天然密度2.564g/cm3,比重2.724，空隙度8.25%，属软化岩石，软质岩石。
4.3.3 1-1′剖面抗滑桩设计
(1)抗滑桩各参数的确定或选取
在滑坡力最大处即边坡1-1′剖面潜在变形区滑面条块21（剩余下滑力828.7KN）附近处设置一排钢筋混凝土抗滑桩, 间距为6m, 共布置8根抗滑桩。初拟抗滑桩桩身尺寸为b×h=1.5m×2.0m。桩长12m, 自由段h1为6m, 锚固段h2为6m。采用C30混凝土, 查资料得, C30混凝土, 。
桩的截面惯性矩3341.52.011212bhIm。
桩的钢筋混凝土弹性模量770.80.83.00102.4010cEEKPa。
桩的计算宽度1.512.5pBm。
1-1剖面滑动面以下为较完整的岩层（泥灰岩）, 对于较完整的岩层, 其地基系数的选取参考下表（表4-1）:
表4-3 较完整岩层的地基系数Kv值表
序号 饱和极限抗压强度
R（kPa） Kv值
（kN/m3） 序号 饱和极限抗压强度
R（kPa） Kv值
（kN/m3）
1 10000 1.0~2.0×105 6 50000 8.0×105
2 15000 2.5×105 7 60000 12.0×105
3 20000 3.0×105 8 80000 15.0~25.0×105
4 30000 4.0×105 9 >80000 25.0~28.0×105
5 40000 6.0×105
注: 一般侧向KH为竖向KV的0.6~0.8倍, 当岩层为厚层或缺状整体时KH=KV。
剖面处滑面以下是泥灰岩, 岩石饱和单轴抗压强度标准值为16.85MPa, 根据上表侧向KH可取: KH=2.7×105kN/m3
按K法计算, 桩的变形系数(为：
所以抗滑桩属于刚性桩, 所谓刚性桩是指桩的位置发生了偏离, 但桩轴线仍保持原有线型, 变形是由于桩周土的变形所致。这时, 桩犹如刚体一样, 仅发生了转动的桩。
桩底边界条件: 按自由端考虑。
