车工应知应会知识手册
- 格式:doc
- 大小:458.68 KB
- 文档页数:14
车工基本知识和技能车工基本知识和技能一、概述车工是机械制造行业中的重要工种之一,主要负责加工各种金属零件。
在机械制造过程中,车床是必不可少的设备之一,而车工则是操作车床完成加工任务的人员。
因此,掌握车工基本知识和技能对于从事机械制造行业的人员来说是非常重要的。
二、基本知识1. 车床结构车床主要由床身、主轴箱、进给箱、滑板等部分组成。
其中,床身是整个机床的支撑部分,主轴箱则是传动主轴旋转的部分,进给箱则控制刀具在加工过程中沿着被加工材料进行进给运动。
2. 车刀车刀是进行金属加工时使用的切削工具。
根据不同的加工需求,可以选择不同类型和规格的车刀。
常用的车刀有外圆切割刀、内圆切割刀和平面铣削刀等。
3. 切削参数在进行金属加工时,需要设置合适的切削参数以保证加工效果。
常用的切削参数包括主轴转速、进给速度和切削深度等。
三、基本技能1. 安全操作在进行车工操作时,需要注意安全问题。
例如,需要戴上防护手套和眼镜,避免发生意外伤害。
此外,在进行车床操作时,需要确保车床处于稳定状态,并且不要将手指或其他物品伸入旋转的机械部件中。
2. 刀具安装在进行车刀安装时,需要确保刀具的夹紧力度适当,并且刀具与工件之间的距离合适。
此外,在更换刀具时,需要先停止机床运转并等待其完全停止后再进行操作。
3. 车刀调整在加工过程中,可能会出现车刀位置偏移的情况。
此时需要及时调整车刀位置以保证加工效果。
调整车刀时,应该注意不要让手指接触到正在运转的机械部件。
4. 加工技巧在进行金属加工时,需要掌握一定的加工技巧以提高加工效率和质量。
例如,在进行内圆加工时可以采用“留肉”法以减少振动和提高精度;在进行外圆加工时可以采用多刀位加工法以提高效率。
四、总结车工是机械制造行业中的重要工种之一,掌握车工基本知识和技能对于从事机械制造行业的人员来说是非常重要的。
在进行车工操作时,需要注意安全问题,并且掌握刀具安装、车刀调整和加工技巧等基本技能。
车工实训操作手册(试行)车工实习制度1、不迟到,不早退,有事向班主任和实习指导老师事先请好假,否则以旷课轮处,并交班主任处理。
2、不得穿拖鞋,背心进入工场,应穿工作服或校服。
扣子要扣好(包括袖子扣子),女生长发应盘在帽子内。
3、实习时不得戴手套,防止发生事故。
4、工场内不得吃零食、乱丢果皮纸屑。
5、遵守实习纪律,工场内不得大声谈笑,互相追逐吵闹,不得随意串岗、离岗,有事可向老师询问。
6、不得在工场办公室长时间逗留,规定时间内不得走出工场。
7、实习时不做与实习无关的事,或与老师布置的实习任务不相符的内容,不得干私活。
8、实习时不得带贵重物品进入工场,如小灵通、手机等。
9、不得带走工场内的任何物品,如有发现双倍偿还并交学校政教处做出相应处理。
10、爱护实习设施,由于操作错误导致设备损坏的要进行照价赔偿。
11、磨刀房内不得超过四人,不准两人或两人以上同时使用一块砂轮。
12、当两人或两人以上一台机床操作时,一位同学在操作,其他同学要仔细地看,不得随意拔动任何操作手柄,以防止发生事故。
13、当实习结束时,应对机床进行全面的擦洗维护。
14、工量具用完后应及时的清理,并放入盒内,公用物品用完后应及时的清理并立刻归还,丢失要照价赔偿。
15、对于不听从指导老师我行我素者,停止实习,并交学校作相应处理。
普通车床安全操作规程1、开车前,应检查机床设备各部分是否完好正常,防护罩壳是否牢靠,车削实习时要戴好防护眼镜,严禁戴手套。
2、卡盘上装夹的工件,必须牢固可靠。
工件夹好后,应取下卡盘扳手,加工偏心工件时,加平衡块要坚固可靠。
加工前,应先开慢车速检查。
3、加工细长工件时,后端不宜伸出床头过长,必要时可加支架,车速不应过高,防止开车后把料甩弯伤人。
4、装卸卡盘和大的工、夹具时,床面要垫木块,装卸卡盘时,必须把手柄推到空档位置,并关闭电源。
开始切削时,刀架、床头和导轨面上,不得放置工件或工、夹、量具。
5、机床开动后,吃刀不能过猛,不准擦机床。
车工重要基础知识点
车工是机械加工中的一种重要工艺,它是通过车床进行金属材料的切
削加工,常用于制造零部件和工件。
作为车工的重要基础,以下是一
些关键知识点:
1. 车床的分类:车床是车工的主要设备,根据工件的特征和加工要求,可以分为平面车床、立车床、镗磨床等不同类型。
2. 车刀的种类和用途:车刀是切削工具,常用的有刀柄式车刀、螺旋
切削车刀等。
它们根据不同的材料和加工操作,可用于外圆车削、内
孔加工、车削螺纹等。
3. 加工工艺:车工过程通常包括车削、镗削、齿轮切削等步骤。
车削
是最基本的方法,通过刀具与工件相对旋转,实现对材料的切削。
4. 加工精度和表面质量:车工中的加工精度和表面质量对于工件的质
量和功能至关重要。
通过合理选择切削速度、进给量等参数,以及采
用合适的车刀和切削液等,可以实现高精度和良好的表面质量。
5. 车床操作技巧:熟练掌握车床的操作技巧对于高效完成加工任务非
常重要。
这包括正确调整车床的速度、进给和刀具的位置,合理安装
和调整夹具等操作步骤。
6. 安全注意事项:车工是一项高风险的工作,因此在进行车工操作时
应特别注意安全。
操作者应佩戴适当的防护设备,如手套、护目镜等,防止因操作不当导致的意外伤害。
以上是关于车工重要基础知识点的简要介绍。
对于从事车工工艺的人
员来说,熟练掌握这些知识点是非常重要的,它们将有助于提高工作效率和工件质量,并确保操作的安全性。
教案一车工实习基本知识(一)一、基本知识1、车工生产实习课的任务培养学员掌握车工的基本操作技能,能比较正确使用常见的工、夹、量、刀具,具有安全生产和文明生产的习惯,培养良好的职业道德和职业素质。
2、文明生产及安全操作技术(1)开车前,应检查车床各部分机构是否完好,各传动手柄和变速手柄位置是否正确;(2)车床启动后,应使主轴低速空转1—2min,使润滑油散布到各需要之处,等车床运转正常之后才能工作;(3)工作中需要变速时,必须先停车;(4)不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件;(5)使用冷却液时,要在车床导轨上涂上润滑油;(6)工具应放置在固定位置,应爱护量具,经常保持清洁,用后擦净、涂油,放入工具柜,工具柜内各物品应摆放有序;(7)工作位置周围应经常保持整齐清洁;(8)装卸工件后应及时取下三爪扳手并放在安全防护装置内;(9)工件旋转过程中严禁测量尺寸;(10)严禁用手直接拉铁屑;(11)严禁用手触摸正在旋转的工件或卡盘;(12)车床启动后,严禁离开车床;(13)切削时必须戴好防护眼镜。
3、车削加工的原理车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的连续移动来加工工件的。
4、车削加工范围车削加工范围很广,主要用于加工各种回转面,如:外圆、内孔、锥面、螺纹等,同时亦可加工端面等平面。
5、车床的主要部件车削加工主要是加工旋转表面和平面。
因此,车床必须具有带动工件旋转的部件,此部件称为主轴及尾架;其次还必须具有使刀具作纵、横向直线移动的部件,此部件称为刀架、溜板和进给箱。
上述两部件都由床身支撑。
6、讲解卧式车床的组成结合多媒体投影“C6132卧式车床外形图”讲解卧式车床的组成。
7、车床的传动路线车床的传动路线是指从电动机到机床主轴或刀架之间的运动传动的路线,结合多媒体投影讲解C6132卧式车床传动框图。
8、车床型号的规定车床型号是按GB/T15375《金属切削机床型号编制办法》规定的,由汉语拼音和阿拉伯数字组成,结合多媒体投影讲解车床型号编制办法。
车工实习基础知识目的和要求1.了解金属切削加工的基本知识,了解车削加工的工艺特点及加工范围。
2.熟悉卧式车床的组成及各部分的作用,了解卧式车床的型号及传动系统,掌握卧式车床的主要调整方法并能正确调整卧式车床。
3.掌握普通车刀的组成、安装与刃磨,了解车刀的主要角度及作用;了解刀具切削部分材料的性能要求及常用刀具材料并能独立刃磨与安装车刀。
4.熟悉车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,了解常用量具的种类和使用方法,了解卧式车床常用附件的大致结构和用途。
5.掌握车外圆、车端面、车内圆、钻孔、车螺纹以及切槽、切断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,熟悉车削所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围,能独立加工一般中等复杂程度零件并具有一定的操作技能。
6.了解机械加工车间生产安全技术及简单经济分析。
安全技术1. 要穿戴合适的工作服,长头发要压入帽内,不能戴手套操作。
2. 两人共用一台车床时,只能一人操作并注意他人安全。
3. 卡盘扳手使用完毕后,必须及时取下,否则不能启动车床。
4. 开车前,检查各手柄的位置是否到位,确认正常后才准许开车。
5. 开车后,人不能靠近正在旋转的工件,更不能用手触摸工件的表面,也不能用量具测量工件的尺寸,以防发生人身安全事故。
6. 严禁开车时变换车床主轴变速,以防损坏车床而发生设备安全事故。
7. 车削时,方刀架应调整到合适位置,以防小滑板左端碰撞卡盘爪而发生人身、设备安全事故。
8. 机动纵向或横向进给时,严禁床鞍及横滑板超过极限位置,以防滑板脱落或碰撞卡盘而发生人身、设备安全事故。
9. 发生事故时,立即关闭车床电源。
10. 工作结束后,关闭电源,清楚铁屑,认真擦净机床,加油润滑,以保持良好的工作环境。
课题一概述【基本知识】(一)车削特点及加工范围1.车削工件的特点在车床上,工件旋转,车刀在平面内作直线或曲线移动的切削称为车削。
车削是以工件旋转为主运动、车刀纵向或横向移动为进给运动的一种切削加工方法,车外圆时各种运动的情况如图1.1所示。
无极绳连续牵引车跟车工应知应会手册、目录第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识 (1)第二部分无极绳连续牵引车跟车工作业流程 (2)第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制 (3)第四部分无极绳连续牵引车跟车工岗位安全风险管控清单.. 3第五部分辅助运输系统岗位操作红线 (4)第六部分重大事故隐患判定标准(辅助运输类) (4)第七部分无极绳连续牵引车跟车工操作流程作业标准 (4)第八部分无极绳连续牵引车跟车工作业口诀 (5)第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识一、一般规定(一)无极绳连续牵引车绞车跟车工须经专业培训,考试合格后上岗,并且要有斜巷信号把钩工作业实际经验的人担任。
(二)无极绳连续牵引车运输巷道严禁行人,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”。
二、准备工作(一)检查梭车钢丝绳固定楔块是否牢固、闭锁块是否于闭锁,钢丝绳是否张紧。
(二)检查线路上是否有无障碍物和人员,各压绳轮、托绳轮是否完好有效。
(三)检查过卷装置是否灵敏可靠。
(四)检查矿车连接装置及其闭锁是否可靠有效。
(五)检查尾轮安设是否牢固,基础有无松动。
(六)检查钢丝绳有无断丝、断股等。
(七)检查通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作注意事项(一)正确使用声光语音联络通讯及报警装置,发送开车信号不得少于两次,绞车司机接到第二次信号后确认无误后再启动绞车。
(二)检查确认运输区域无障碍物及人员后,先空钩运行正常后,方准挂车运输。
(三)检查牵引车数量、车辆的连接情况是否符合要求。
(四)无极绳连续牵引车运行时,跟车工跟车时必须站在安全位置。
(五)当车辆运行接近停车位置时,跟车工一定要精力集中,立即发出停车信号,等车辆停稳后,方可进行摘挂钩作业,严禁正在运行的车辆摘挂钩。
(六)运送超长、超宽、超重、超高物件时,必须执行专项技术措施。
(七)拐弯线路,跟车工要提前检查钢丝绳、弯道轮组,确认完好可靠方可运行。
第二部分 无极绳连续牵引车跟车工作业流程 作业准备检查工具设施钢丝绳信号线路车辆 确认 完好连车 注意 人员站位人员配合注意闭锁 人员站位 信号确认注意 人员站位作业结束摘钩 停车跟车挂钩检查作业环境第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制一、责任范围无极绳连续牵引车跟车工是本岗位安全生产第一责任者,对本岗位安全生产管理制度、操作规程、岗位作业标准的落实工作负直接责任。
车工岗位一、岗位安全作业职责1、遵守安全操作规程和规章制度;2、正确佩戴和使用劳动防护用品;3、负责本岗位日常事故隐患自我排查治理;4、负责本岗位设备工具日常管理和保养,及时报修不能解决的问题;5、掌握本岗位安全应知应会常识,主动提高安全技能。
6、杜绝违章作业,做到“四不伤害”。
7、负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。
二、岗位安全操作规程1、进入施工现场戴安全帽,车间内禁止吸烟。
2、高速切削作业时佩带护目镜。
3、车床操作、砂轮机磨刀不得戴手套、围巾。
4、停机清理铁屑时,可佩戴帆布手套。
5、作业前检查传动带、齿轮安全罩是否完好有效。
6、工件、夹具和刀具必须装夹牢固。
7、切削时精力集中,严禁随意离开机床。
8、测量零件时应停机并将刀架、尾座、顶针等移到安全位置。
9、操作中车床、工件或刀具发生异常,立即停车、关闭电源处置。
10、下班前,整理工具物件,清扫地面,关闭设备电源开关。
四、现场应急处置(一)工件、刀具脱落工件和刀具发生松脱等现象时,应立即停机,停机前人员立即离开工件旋转方向,并通知周边人员离开现场。
(二)切屑飞出切屑进入眼睛、皮肤,立即到医院治疗;若碎片嵌入身体,切勿随意拔出,应送医院由医师负责清理。
(三)机械伤害发生机械伤害时,应立即进行包扎、止血等处理,防止感染;严重的应立即到医院处置。
(四)漏电、触电发生设备漏电时,应立即关闭设备配电柜电源;如发生人员触电,不得用肢体接触触电者,首先应关闭电源,来不及关闭时,应使用绝缘物体将带电物挑开。
(五)火灾周边发生火险时,应立即停机断电,使用周边的灭火器进行灭火,并同时报告车间负责人;处置无效时立即撤离现场,按现场指示标识疏散,并拨打119 报警。
车工知识点总结车工是一种制造业中非常重要的工艺,主要指的是利用车床等设备对金属材料进行切削加工。
在汽车、航空航天、船舶、机械制造等领域都有广泛应用,是制造业中不可或缺的一部分。
车工需要具备一定的理论知识和实际操作技能,下面将对车工的知识点进行总结。
一、车工基本知识1. 车床结构和工作原理车床是车工加工的基本设备,主要由主轴、床身、进给系统、传动系统等部分组成。
主轴通过变速装置带动工件旋转,刀具通过进给系统进行切削加工。
车床的工作原理是通过主轴旋转带动工件转动,同时刀具进行直线或曲线的进给运动,完成对工件的切削加工。
2. 车削加工工艺车削是车工加工中最常见的一种方法,主要通过刀具对工件进行切削,以达到需要的尺寸和形状。
车削加工分为外圆车削、内孔车削、端面车削等。
在车削加工中需要考虑的因素包括加工工艺参数、刀具选择、机床状态等。
3. 典型零件加工车工加工中有一些典型的零件需要进行加工,比如轴类零件、套筒类零件、盘类零件等。
对于这些零件的加工,车工不仅需要熟悉加工工艺,还需要了解零件的结构特点和使用要求,以确保加工出的零件符合要求。
4. 传统车削和数控车削传统车削是通过手动操作车床完成加工,操作技能和经验非常重要。
而数控车削则是通过数控系统控制机床加工过程,提高了加工精度和效率。
对于车工来说,掌握数控加工技能是非常重要的。
二、车刀和切削刃具1. 车刀结构和分类车刀是车工切削加工的主要工具,其结构包括刀柄、刀片等部分,根据不同的切削形式和加工要求,车刀可以分为内刀、外刀、端刀、铣刀等多种类型。
2. 切削刃具的选择和使用在车削加工过程中,切削刃具的选择和使用对加工质量和效率有很大影响。
合理选择刀具材料、刀具形状和切削参数,能够提高工件表面质量和加工效率。
三、车工加工工艺1. 加工工艺参数的确定在车工加工过程中,需要确定一系列加工工艺参数,包括切削速度、进给量、切屑厚度等。
这些参数的选择需要考虑工件材料、刀具材料、切削形式等多方面因素。
教案一车工实习基本知识(一)一、基本知识1、车工生产实习课的任务培养学员掌握车工的基本操作技能,能比较正确使用常见的工、夹、量、刀具,具有安全生产和文明生产的习惯,培养良好的职业道德和职业素质。
2、文明生产及安全操作技术(1)开车前,应检查车床各部分机构是否完好,各传动手柄和变速手柄位置是否正确;(2)车床启动后,应使主轴低速空转1—2min,使润滑油散布到各需要之处,等车床运转正常之后才能工作;(3)工作中需要变速时,必须先停车;(4)不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件;(5)使用冷却液时,要在车床导轨上涂上润滑油;(6)工具应放置在固定位置,应爱护量具,经常保持清洁,用后擦净、涂油,放入工具柜,工具柜内各物品应摆放有序;(7)工作位置周围应经常保持整齐清洁;(8)装卸工件后应及时取下三爪扳手并放在安全防护装置内;(9)工件旋转过程中严禁测量尺寸;(10)严禁用手直接拉铁屑;(11)严禁用手触摸正在旋转的工件或卡盘;(12)车床启动后,严禁离开车床;(13)切削时必须戴好防护眼镜。
3、车削加工的原理车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的连续移动来加工工件的。
4、车削加工范围车削加工范围很广,主要用于加工各种回转面,如:外圆、内孔、锥面、螺纹等,同时亦可加工端面等平面。
5、车床的主要部件车削加工主要是加工旋转表面和平面。
因此,车床必须具有带动工件旋转的部件,此部件称为主轴及尾架;其次还必须具有使刀具作纵、横向直线移动的部件,此部件称为刀架、溜板和进给箱。
上述两部件都由床身支撑。
6、讲解卧式车床的组成结合多媒体投影“C6132卧式车床外形图”讲解卧式车床的组成。
7、车床的传动路线车床的传动路线是指从电动机到机床主轴或刀架之间的运动传动的路线,结合多媒体投影讲解C6132卧式车床传动框图。
8、车床型号的规定车床型号是按GB/T15375《金属切削机床型号编制办法》规定的,由汉语拼音和阿拉伯数字组成,结合多媒体投影讲解车床型号编制办法。
煤矿机修车间车工应知应会标准一、车工岗位责任制1、熟悉机床性能以及加工工件质量缺陷。
2、持证上岗,穿戴好必备的劳动防护用品。
3、各种用具(加工刀具、量具)齐全,并有专用箱子存放。
4、熟悉各种加工工件的加工方法和原理。
5、加强日常车床的润滑和保养,并认真做记录。
6、机床安全防护装置齐全,紧固件是否牢固,并要每班检查。
7、消防器材齐全,并合理配置。
8、各种加工图纸齐全,资料及记录完善,熟悉加工工艺和流程。
9、车间周边无杂物、无积水,工作现场清洁干净,物件摆放整齐。
10、检查车床温度(不高于60℃),每班对工作铁屑认真清理一次。
二、车工一岗双述1、车工岗位描述领导好:欢迎领导检查指导工作,我叫***,是机修车间一名车工,经过安全培训、考试合格后取得车工操作资格证,并持证上岗。
我的岗位职责是严格执行车工各项规章制度,对设备进行全面检查,发现问题,及时汇报,协助处理。
机加工过程中做好各种自我防护,坚守工作岗位,严禁他人使用,熟悉设备技术特征、构造、性能及操作规程。
下班后到队部填写工作日志。
车床技术参数:本台车床型号为CT-6250A,卧式落地车床,最大加工直径为¢500mm,最长加工长度为2米。
2、手指口述班前确认:(1)周围环境安全可靠,确定完毕。
(2)各油管、油量符合标准,确定完毕。
(3)各操作手把和按钮灵活,各零部件齐全,紧固,可靠,确定完毕。
班中确认:(1)车床空载运转无异常,确定完毕(2)机械、电气、安全保护装置正常可靠,确定完毕。
(3)冷却液管路使用正常,冷却效果良好,确认完毕。
班后确认:(1)空载停机,确认完毕。
(2)所有操作按钮置于零位,切断电源,关好各种开关,确定完毕(3)各种工具收拾齐全,确定完毕。
(4)车床卫生已经清洁,确定完毕。
三、三项标准1、车工岗位标准(1)具有中专以上相关学历,岗前参加培训中心72小时以上培训并取得上岗证者方能上岗。
到岗后一年实习期满考试合格后才可独立作业。
(2)熟悉国家有关劳动纪律、法律法规、和集团公司有关车床正确操作的各项规定;能全面掌握车床保养、维护、性能等相关工作要求;(3)熟悉车床的操作规程、作业标准和岗位责任制。
教案一车工实习基本知识(一)一、基本知识1、车工生产实习课的任务培养学员掌握车工的基本操作技能,能比较正确使用常见的工、夹、量、刀具,具有安全生产和文明生产的习惯,培养良好的职业道德和职业素质。
2、文明生产及安全操作技术(1)开车前,应检查车床各部分机构是否完好,各传动手柄和变速手柄位置是否正确;(2)车床启动后,应使主轴低速空转1—2min,使润滑油散布到各需要之处,等车床运转正常之后才能工作;(3)工作中需要变速时,必须先停车;(4)不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件;(5)使用冷却液时,要在车床导轨上涂上润滑油;(6)工具应放置在固定位置,应爱护量具,经常保持清洁,用后擦净、涂油,放入工具柜,工具柜内各物品应摆放有序;(7)工作位置周围应经常保持整齐清洁;(8)装卸工件后应及时取下三爪扳手并放在安全防护装置内;(9)工件旋转过程中严禁测量尺寸;(10)严禁用手直接拉铁屑;(11)严禁用手触摸正在旋转的工件或卡盘;(12)车床启动后,严禁离开车床;(13)切削时必须戴好防护眼镜。
3、车削加工的原理车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的连续移动来加工工件的。
4、车削加工范围车削加工范围很广,主要用于加工各种回转面,如:外圆、内孔、锥面、螺纹等,同时亦可加工端面等平面。
5、车床的主要部件车削加工主要是加工旋转表面和平面。
因此,车床必须具有带动工件旋转的部件,此部件称为主轴及尾架;其次还必须具有使刀具作纵、横向直线移动的部件,此部件称为刀架、溜板和进给箱。
上述两部件都由床身支撑。
6、讲解卧式车床的组成结合多媒体投影“C6132卧式车床外形图”讲解卧式车床的组成。
7、车床的传动路线车床的传动路线是指从电动机到机床主轴或刀架之间的运动传动的路线,结合多媒体投影讲解C6132卧式车床传动框图。
8、车床型号的规定车床型号是按GB/T15375《金属切削机床型号编制办法》规定的,由汉语拼音和阿拉伯数字组成,结合多媒体投影讲解车床型号编制办法。
车工应知(应会)基础知识一,车床常用材料;1,碳素钢;碳素钢(Carbon Steel)是指含碳量小于2.11%和含有少量硅、锰、硫、磷等杂质元素所组成的铁碳合金,简称碳钢。
其中锰、硅是有益元素,对钢有一定的强化作用;硫、磷是有害元素,分别增加钢的热脆性和冷脆性,应严格控制。
碳钢的价格低廉,工艺性能良好,在机械制造中广泛应用。
常用碳钢的牌号、性能及用途见表1—3所示。
2,合金钢;为了改善和提高钢的性能,在碳钢的基础上加入其它合金元素,如硅、锰、铬、镍、、钨、钒、钛等,这种钢叫合金钢(Alloy steel)。
合金钢根据加入合金元素的不同,具有不同的性能,如高的耐磨性、耐蚀性、耐低温、高磁性等良好的特殊性能。
合金钢按用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢。
常用合金钢的牌号、性能、用途见表1—4所示。
3,铸铁;铸铁(Cast Iron)是含碳量大于2.11% 的铁碳合金,与钢相比其碳、硅含量较高(大致成分为2.5~4.0%C,1.0~3.0%Si), 灰口铸铁中碳以石墨的形式存在。
铸铁的抗拉强度、塑性和韧性不如钢,其力学性能比钢差,不能锻造。
但它具有优良的铸造性、减震性、耐磨性和切削加工性等特点,加之成本低廉、生产设备和工艺简单,在机械制造中应用较广。
根据铸铁中碳的存在形态不同,分为灰口铸铁和白口铸铁。
其中,灰口铸铁应用广泛,分为灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和蠕墨铸铁等。
常用铸铁的牌号、用途如表1—5所示。
4,有色金属及其合金;工业上把铁及其合金称为黑色金属(Ferrous Metal),把其它金属及其合金统称为有色金属(Nonferrous Metal)。
常用的铸造有色金属有铝、镁、铜、锌、铅、锡、钛等。
其中铜及其合金是应用最早的金属,它具有优良的导电性、导热性、抗腐蚀性和耐磨性。
铝合金是比铜、铁、钢应用时间较晚的金属,它既具有铜合金的某些优点,又有很高的比强度(抗拉强度/比重),工业中应用广泛而且发展迅速。
(四)、挡车工应知应会:1、挡车工岗位职责:按照生产工艺单的要求,生产出符合质量标准的产品。
(1)熟练掌握操作技能、手法正确、不违规操作,不违反操作规程。
(2)按计件单价计算工资,以生产出合格的产品累加工资额,次品不计工资。
(3)挡车工的工资标准:学徒期间每月800.00元生活费,补助时间为30天;正式期:实行12小时日工作制,看护6-8台织机,月平均工资1600.00元左右。
(4)按照公司的质量标准进行生产,生产的连续次品超标要接受处罚。
(5)挡车工除换针、处理障碍、清理机台卫生以外,不允许乱动织机,如有乱动造成机器损坏需要进行赔偿。
(6)如违规操作损坏织针或其它配件,要按织针及配件价格的1/2赔偿。
(7)按工艺卡上标明的原料品种、规格、路数、梭子正确挂好原料纱线。
(8)穿戴好防护用品,不能带饰品:如戒指、手表、手链,不能穿高跟鞋一,要带围裙带帽子、头发要放在帽子里,要系好工作服的袖口。
(9)注意手的防护,要经常修剪指甲、经常抹甘油,生产薄棉袜更要注意,防止拉纱线或勾丝。
(10)按照公司制度挡车工每月安排轮休,淡季时可安排轮休放假。
工作时间不能随意休息,如生病或有急事需要休息要提前请假,并服从车间的安排,不能私自旷工,如旷工按公司制度进行处理。
2、使用原料与染色:(1)棉袜织造使用的常用原料分为:锦纶(尼龙)、涤纶、棉纱、涤纶纱、晴纶纱、混纺纱、包覆纱、橡筋。
A、锦纶弹力丝、涤纶弹力丝(DTY)织袜子时,用来做底纱或罗口、里口,一般纱线的规格用D数标注,D数越小纱线越细、D数越大纱线越粗。
一般常用规格为:30D、40D、70D、70D双股等。
B、棉纱分为普梳、半精梳、精梳、丝光等,棉纱的规格用S(支)数标注,S(支)数越小纱线越粗、S(支)数越大纱线越细。
一般常用规格为:21支、32支、40支等。
棉纱为面纱用在袜子的表面,棉纱在纺纱过程中需要加捻,所以棉纱有捻向,呈轻微S向。
C、包覆纱:包覆纱又称为包芯丝,是一种弹性纤维,采用锦纶(尼龙)弹力丝或涤纶弹力丝将氨纶包覆在里面的纱线。
铁路车辆钳工应知应会学习资料1.《车辆部门安全技术规则》对工人提出了什么要求?答:①认真学习、切实执行安全技术规则,自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。
并随时制止他人违章作业。
②积极参加各项安全生产活动,提出改进安全生产工作建议,爱护和正确使用机械设备、工具及安全防护与尘毒治理设施。
③发生事故和事故苗子时。
本人或在场职工应立即报告领导,并看守事故发生现场,向调查事故人员详细介绍当时实际情况,并提出防止办法。
④学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员,必须经过三级安全教育,并考试合格。
在学习、实习期间不得在没有熟练操作工人的监护指导下单独进行作业。
2.车辆钳工在工作中有哪些具体要求?答:上班前,严禁饮酒,要充分休息好,保证工作时精力充沛,思想集中。
工作前必须按规定穿戴好防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。
检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。
工作中保持场地整洁,通道畅通,产品、配件、原材料堆放整齐。
下班前,要关闭风、汽、水、电等开关,工具、材料要收拾整齐,打扫周围环境,做到工完、料净、场地清。
3.两人以上从事同一作业时应注意哪些安全问题?答:两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
4.顺线路行走、横越线路或道口时,应注意哪些安全事项?答:顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头。
横越线路或道口时,注意了望机车、车辆,执行一站、二看、三通过制度。
严禁抢道、抓车、跳车、钻车。
5.横越停留车辆的线路有什么要求?答:横越停留车辆的线路时,应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时,再由车钩上方通过,手抓牢,脚踩稳,严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离,徒手通过时不少于三米;搬运材料、工具时不少于五米。
要迅速通过,不得在轨道中停留。
6.在现场搬运材料、配件有什么要求?答:搬运材料、配件应在两线间行走,不得紧靠线路。
两人以上扛抬物品时,应同肩同步,同起同落,做好呼唤应答。
第一章必知必会内容1.什么是零件的三视图?答:主视图、俯视图、左视图。
2.三视图的“三等”关系是什么?答:长对正、高平齐、宽相等。
3.公司车工现场作业的“三按”原则是什么?答:按图纸,按工艺,按标准。
4.游标卡尺的使用方法是什么?答:(1)测量前应将卡尺擦干净,量爪贴合后游标和尺身零件应对齐。
(2)测量时,所用的测力以两量爪刚好接触零件表面为宜。
(3)测量时,应防止卡尺歪斜。
(4)在游标上读数时,避免视线误差。
5.下图0.02游标卡尺的读数为多少?尺身56游标答:55.10mm。
6.千分尺微分筒转一周时,测微螺杆沿轴向移进多少mm?答:0.5mm。
7.百分表的使用方法是什么?答:(1)测量前,检查表盘和指针有无松动现象。
检查指针的平稳和稳定性。
(2)测量时,测量杆应垂直零件表面;测圆柱时,测量杆应对准圆柱轴中心。
测量头与被测表面接触时,测量杆应预先有0.3mm~1mm的压缩量,要保持一定的初始测力,以免负偏差测不出来。
8.什么是公差?答:允许尺寸的变动量。
9.什么是配合?答:基本尺寸相同,相互结合的孔和轴公差之间的关系。
10.Ф1278f H 代表什么意思? 答:基本尺寸Ф12,基孔制H8孔与f7轴的配合。
11.什么是表面粗糙度?答:工件加工表面所具有的较小间距和微小峰谷的微观几何形状不平度。
12.表面粗糙度值的大小与尺寸精度的高低有何关系?答:尺寸精度越高,表面粗糙度值越小。
13.减小工件表面粗糙度的方法有哪些?答:(1)减小副偏角或磨修光刃;(2)改变切削速度;(3)及时重磨或更换刀具; (4)减小振动。
14.、分别代表什么意思?答:代表去除材料,代表不去除材料。
15.用去除材料的方法获得轮廓算术平均偏差最大允许值为12.5μm 的表面 该如何表示?答:12.516.什么是基准?答:基准是用来确定生产对象上几何要素的几何关系所依据的那些点、线、面。
17.基准分为哪几类? 答:设计基准和工艺基准。
18.形位公差分为哪几种?答:形状公差和位置公差。
19. 形位公差的项目和符号:直线度:平面度:圆度:圆柱度:线轮廓度:面轮廓度:平行度:垂直度:倾斜度:同轴度:对称度:位置度:圆跳动度:全跳动度:20.工件在夹具中定位通常要限制几个自由度?答:六个。
21.定位误差的组成?答:基准不重合误差和基准位移误差。
22.Q235-A代表什么意思?答:“Q”是钢材的屈服点,“屈”字汉语拼音首位字母;“235”表示屈服点235MPa;“A”表示质量等级为A。
23.热处理分为哪几种?答:退火、正火、淬火、回火等。
24.什么叫做调质处理,目的是什么?答:淬火+高温回火也叫调质处理。
经调质处理的零件具有良好的综合力学性能(足够的强度与高韧性配合)。
25.HB和HRC分别代表什么符号?答:HB是布氏硬度符号,HRC是洛氏硬度符号。
26.说明普通车床型号C6140A中代号及数字的含义?答:“C”机床的类别代号(车床类)“6” 机床的组别代号(卧式车床)“1” 机床的型别代号(卧32式车床) “40” 主要参数代号(最大车削直径为400mm)“A ” 重大改进顺序号(第一次重大改进)27.看图写出车床各部分名称。
答:1.主轴箱 2.卡盘 3.滑板 4.刀架 5.冷却管 6.尾座 7.丝杠 8.光杠 9.床身 10.操纵杆 11.溜板箱 12.盛液盘 13.进给箱 14.挂轮箱28.常用车刀按用途可分为哪几类?答:外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、螺纹车刀、成形车刀和机夹车刀等。
29.看图标注车刀的组成。
1.刀体2.主后刀面3.主切削刃4.副后刀面5.刀尖6.副切削刃7.前刀面1 23 4 56730.车刀的六个基本角度是什么?答:前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角和副后角。
31.车刀最重要的一个角度是什么角?其大小会影响刀具的什么性能?答:前角,锐利程度和强度。
32.粗加工和精加工时前角应如何选取?答:粗加工时,为了保证刀刃有足够的强度,应取较小的前角;精加工时为了获得较细的表面粗糙度,应取较大的前角。
33.后角应如何选择?答:粗加工应取较小的后角;精加工应取较大的后角。
34.什么是切削三要素?答:切削深度、进给量和切削速度。
35.粗车、半精车和精车时切削用量的选择原则。
答:粗车时首先要选用较大的吃刀深度,然后再选择较大的进给量,最后根据刀具耐用度选用合理的切削速度。
半精车和精车时,一般选取较小的切削深度、进给量和切削速度。
36.中等切削速度切削钢料或其它塑性金属,有时在车刀前刀面上牢固地粘着一小块金属,这块金属叫做什么?答:积屑瘤。
37.积屑瘤对切削有什么影响?答:(1)保护刀具(2)增大实际前角(3)影响工件表面质量和尺寸精度。
38.如何减小加工硬化的程度?答:尽量保持车刀刃口的锋利。
39.切削液有什么作用?答:冷却、润滑、清洗。
40.车削时常用的切削液分为哪几类?答:乳化液和切削油。
41.选择切削液时,粗加工应如何选用切削液?答:选用以冷却为主的乳化液。
42.装夹车刀时必须注意哪些问题?答:(1)车刀在刀架上伸出量一般不应超过刀杆厚度的1.5倍。
垫片要平整,数量要尽量少,并与刀架对齐,以防车削时产生振动。
(2)车刀刀尖一般应与工件轴线等高。
(3)刀杆中心线应与进给方向垂直。
(4)车刀要用两个以上螺钉压紧在刀架上,并逐个轮流拧紧。
43.装夹车刀时,车刀刀杆在刀架上伸出量过长会产生什么影响?答:产生振动。
44.车毛坯时,第一刀的切削深度应当选大些,还是小些?答:大些。
45.进给量在粗车和精车时分别受什么影响?答:切削力,表面粗糙度。
46.加工轴类零件常用装夹方法是什么?答:一夹一顶装夹。
47.工件夹紧时的基本要求是什么?答:夹紧时,不应破坏工件的定位;夹紧后,应保证工件在加工过程中的位置不发生变化,夹紧准确、安全、可靠。
48、车床上装夹好工件后应注意什么?答:卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。
49.一般情况下半精车余量为多少,精车余量为多少?答:半精车余量为1~3mm,精车余量为0.1~0.5mm。
50.车刀刀尖高于工件轴线,车外圆时工件会产生什么影响?答:工件加工表面粗糙度粗。
51.钻中心孔的方法是什么?答:钻中心孔的方法是,向前移动尾座套筒,当中心钻钻入工件端面时,速度要减慢,并保持均匀,随时加入切削液。
当中心钻钻到尺寸时,先停止进给,再停车,利用主轴惯性将中心孔表面修圆整。
52.车端面时的切削深度是沿着工件的什么方向计算的?答:轴线方向。
53.车端面直槽的方法是什么?答:在平面上切槽时,应先确定车槽位置。
当切割精度不高、宽度较小、较浅的沟槽时,常用等宽刀直进法一次车出。
如果车精度较高的沟槽,应先粗车并留一定的精车余量,然后再精车。
对于较宽的沟槽,应采用多次直进法切割,然后精车至尺寸要求。
54.车刀的主偏角为多少度时,它的刀头强度和散热性能最佳?答:75度。
55.在装夹不通孔车刀时,什么情况下车刀容易折碎?答:刀尖与工件旋转中心不等高时。
56.普通螺纹的牙型角的角度?答:60°。
57.英制螺纹的牙型角的角度?答:55°。
58.车普通螺纹时,车刀的刀尖应等于多少度?答:60°。
59.螺纹的导程和螺距关系是什么?答:导程等于螺距乘于螺纹的线数。
60.M16×1.5表示该螺纹为?答:表示该螺纹为公称直径是16mm,螺距为1.5mm的细牙螺纹。
61.用板牙套螺纹时,应选择怎样的切削速度为宜?答:应选择较低的切削速度为宜。
62.螺纹的综合测量应使用什么量具?答:螺纹量规。
63.套螺纹时,怎样使板牙容易切入工件?答:套螺纹时,先将工件外圆车小,然后将端面倒角,倒角后的端面直径小于螺纹小径。
64.装夹螺纹车刀时,应达到什么要求?答:(1)装刀时刀尖高度必须对准工件旋转中心。
(2)车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直,装刀时可用样板来对刀。
如果车刀装斜,就会产生牙形歪斜。
65.薄壁工件的车削特点是什么?答:(1)容易产生变形,影响工件的尺寸精度和形状精度。
(2)容易引起热变形,工件尺寸不易控制。
(3)容易产生振动和变形影响工件的尺寸进度、形位精度和表面粗糙度。
66.防止和减少薄壁类工件变形的方法有哪些?答:(1)加工时分粗、精车,粗车时夹紧些,精车时夹松些。
(2)合理选择刀具的几何参数,并增强刀柄的刚度。
(3)使用开缝套筒或特制软卡爪,增加装夹接触面积。
(4)应用轴向夹紧方法和夹具。
(5)增加工艺凸边和工艺肋,提高工件自身的刚性。
(6)加注切削液,进行充分冷却。
67.我公司车削薄壁类工件时,通常采用哪些装夹方法?答:一次装夹工件,用专用夹具装夹工件。
68.车外圆锥的方法有哪些?答:(1)移动小滑板法车圆锥。
(2)偏移尾座法车圆锥。
(3)宽刃刀车圆锥。
69.用丝锥攻内螺纹的操作要领是什么?答:(1)把攻螺纹工具装在尾座锥孔内。
(2)根据工件的螺纹长度,在攻螺纹工具或在尾座套筒上做好标记。
(3)移动尾座,使丝锥头部几个牙进入螺孔内。
(4)开车并起冷却泵,移动尾座手轮,使丝锥前进。
待丝锥切进几牙后,手轮可停止转动,让攻螺纹工具自动跟随丝锥前进。
(5)丝锥进到需要深度时,立即退出丝锥。
70.车床平时应如何保养?答:平时用完车床后应注意保持机床外表,罩壳,刀架,丝杠、光杠、操纵杠,尾座的清洁,有铁屑的清除铁屑,有油污的擦拭干净。
发现有螺钉缺损的及时补齐螺钉。
注意及时补充更换切削液。
当车床运行500小时后,应及时通知维修班进行一级保养。
71.清除车床上的切削应注意什么?答:应用专用铁钩清除切削,绝不允许用手直接清除。
72.车工操作安全规则。
答:(1)车床操作必须穿工作服,戴防护眼镜及安全帽;(2)机床开动时不得离开机床;(3)未经允许不得动用任何机床;(4)清除切屑要用钩子和刷子,不可用手直接清除;(5)不可用手触摸转动着的卡盘或工件;(6)车床操作不准戴手套;(7)不得倚靠在车床上操作;(8)工作结束后关掉机床总电源。
73.公司人身安全“十不准”的内容是什么?答:(1)不准不设好防护就开始作业。
(2)不准不瞭望就穿越线路。
(3)不准飞上飞下、扒车代步。
(4)不准跨越翻越动态中的车辆。
(5)不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管。
(6)不准违反规定在电气化区段攀登、洗刷机车车辆上部。
(7)不准不戴安全带、安全帽,不设安全网、不穿防护服作业。
(8)不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业。
(9)不准携带笨重工具和材料登高作业。
(10)不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。
74.公司穿戴防护用品的一般规定是什么?答:(1)按规定正确佩戴、使用劳动防护用品或安全防护用品,不准使用不合格的安全用品。
(2)高空作业佩戴安全带、安全帽。
(3)起重作业,放线、捣固、清筛等试验作业,交叉双层作业戴安全帽。