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艺术大观Art Panorama226浅析高架桥下环境场所的营造及景观再利用武丽娟（南京师范大学美术学院，江苏 南京 210046）摘要：城市交通的发展以及社会对城市公共空间需求的逐渐加大，人们对于高架桥下环境场所的营造以及景观再利用逐渐重视，主要利用方式从闲置、停车、绿化转为市政用房。
但在高架桥下环境场所的营造及景观再利用的过程中仍然存在很多问题，制约着高架桥的再利用，不利于高架桥下环境场所的可持续发展，基于此对高架桥下环境场所的营造及景观再利用进行了探索，以期为人们提供更多的参考，巧妙地将高架桥下的灰色空间转化为人们喜闻乐见的场所，营造良好的生活环境和氛围。
关键词：场所营造；景观再利用；高架桥一、高架桥下环境场所的营造及景观再利用的重要性城市人口的增多和城市化进程的加快，不仅改变了人们的生活、生产方式，还在无形中增加了交通的压力，由交通拥堵而带来的环境问题已经是城市中的主要问题。
为了解决这一问题，缓解城市交通压力，建立了城市高架桥，高架桥的投入和使用为人们提供了方便，但不可忽视的是由于高架桥所占面积较大，以纵向发展形势发展，在城市发展过程中过度占据了城市空间。
同时，高架桥的建立分割了城市景观，削弱了社区与城市之间的联系，城市间的场所感丢失，加之其颜色大多为冷色调，灰暗颜色给人以压抑之感，结构、建筑设计单一，与周边城市的发展格格不入，不利于高架桥的进一步发展。
另外，我国对于高架桥下环境场所的营造及景观的再利用处于初级阶段，空间环境和景观再利用率需进一步提高。
二、高架桥下环境场所的营造及景观再利用存在的问题（一）景观空间处理缺乏特色在高架桥下的环境调查中发现，高架桥下环境场所的营造及景观再利用中的内容和形式无太大的差别，绿化手段相似，空间辨识度较低，绿化空间的利用率也较低，绿化功能基本相似。
如对于高架桥下部空间利用大多是建立停车场，只有汇合型高架桥下的利用形式为景观绿化。
大部分高架桥下的空间利用不够合理，且后期管理不到位，未充分利用高架桥下的空间。
高架桥绿化设计研究引言：高架桥是城市交通建设中常见的一种交通设施，它不仅可以改善交通状况，提高交通效率，还可以提供方便舒适的出行环境。
由于其特殊的建设形式，高架桥往往容易给城市景观造成一定的破坏。
合理研究高架桥绿化设计，既可以弥补其对城市景观的破坏，又可以提升城市环境品质，实现可持续发展的目标。
一、高架桥绿化的意义1. 提升城市环境品质：高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，其绿化设计可以增加城市的绿色空间，提高城市的景观品质，改善城市居民的生活质量。
2. 净化空气环境：高架桥绿化可以增加植物绿化面积，吸收大量的二氧化碳，释放氧气，净化城市的空气环境，提高城市气候质量。
3. 降低交通噪音：高架桥上的绿化可以起到一定的隔音效果，减轻交通带来的噪音干扰，改善城市居民的居住环境。
二、高架桥绿化设计的原则1. 生态原则：高架桥绿化设计应注重生态环境的保护与改善，选择适应当地环境条件的植物，合理利用地下水资源，实现水土保持和防风固沙功能。
2. 美观原则：高架桥绿化设计应注重景观效果，采用各种形式的绿化美化措施，提高绿化的观赏性和艺术性，融入城市景观。
3. 可持续原则：高架桥绿化设计应注重植物的可持续发展，选择生长速度较快、适应力强的植物，定期进行养护管理，保证植物的生长状况，延长绿化的寿命。
三、高架桥绿化设计的方法1. 绿色隔离带：在高架桥两侧设置绿化隔离带，种植较高大的乔木和落叶乔木，形成自然的屏障，起到隔离噪音和排放物的作用。
2. 垂直绿化：在高架桥的柱子和护栏上设置垂直绿化，利用爬山虎等植物进行覆盖，增加绿化的面积，提高城市景观的美观性。
3. 悬挂花篮：在高架桥的梁上设置悬挂花篮，选择适合悬挂的花卉植物，形成一道花带，美化高架桥的外观，提升城市的整体形象。
4. 屋顶花园：在高架桥的屋顶设置花园，选择适合屋顶种植的植物进行绿化，增加绿化的面积，净化空气，改善城市环境。
5. 隧道绿化：在高架桥的隧道部分进行绿化设计，选择适应高温、高湿的植物进行种植，形成一道绿色走廊，提高城市的整体氛围。
高架桥下景观提升工程方案一、项目概况随着城市的发展壮大，高架桥成为城市道路交通建设的重要组成部分，而高架桥下的景观却常常被忽略。
高架桥下作为交通枢纽和城市空间的交汇地带，其景观提升工程具有重要的意义。
本项目定位为城市空间的功能提升工程，旨在通过景观设计与改造，将高架桥下的空间转化为宜人、宜居的城市景观，提升城市品质和形象。
二、项目目标1. 提升城市形象：通过景观设计与改造，营造具有特色和美感的城市景观，提升城市的整体形象。
2. 提高空间利用率：充分利用高架桥下空间，改造为城市休闲、文化、商业等多种功能空间，丰富城市空间应用。
3. 增加绿化覆盖面积：引入大量绿植，提高绿化覆盖面积，改善城市环境，增强生态价值。
4. 改善交通配套设施：完善交通配套设施，提升交通出行体验，改善交通运行效率。
5. 提升市民居住体验：创造宜人、宜居的城市环境，提升市民居住体验和生活品质。
三、设计方案1. 绿化景观设计：在高架桥下引入大量绿植，包括花草树木等，打造绿意盎然的城市景观，增强生态价值。
同时，可在高架桥下设置景观绿化带和休闲广场，提供市民休憩的场所，增加城市绿色空间。
2. 创意文化空间设计：在高架桥下设置文化展示墙、艺术雕塑等场所，引入艺术文化元素，提升城市氛围。
搭建临时舞台和文化展示区，定期举办文化艺术活动，活跃城市文化生活。
3. 商业休闲空间设计：设计开设商业休闲空间，包括咖啡厅、餐饮店、书店等，提供市民休闲娱乐的场所，增加城市商业元素。
4. 公共艺术品设计：在高架桥下设置公共艺术品，如雕塑、壁画等，丰富城市艺术氛围，提升城市品质。
5. 交通设施改善：完善高架桥下的交通配套设施，包括设置路灯、人行天桥、地下通道等，提升交通运行效率和市民出行体验。
6. 智能化管理系统：引入智能化管理系统，监控高架桥下景观设施的状态和运行情况，进行科学管理和维护。
四、施工实施方案1. 前期准备工作：确定设计方案，成立项目施工团队，开展规划设计与方案论证。
高架桥绿化设计研究高架桥是现代城市交通建设中常见的交通设施，它不仅能缓解交通压力，提高交通效率，还能改善城市居民的出行条件。
高架桥通常占据一定的空间，容易给城市带来一些负面影响，如视觉污染、空气污染等。
为了减轻这些负面影响，绿化设计成为高架桥建设中不可忽视的一环。
高架桥绿化设计旨在通过植被的种植与建筑设计的结合，使高架桥融入城市环境，达到环境美化、空气净化、生态保护的目的。
高架桥绿化设计要考虑植物的选择和布局。
在选择植物时，要根据高架桥所处的气候、环境条件以及所希望达到的美学效果来确定。
植物的布局要尽可能合理，既要满足审美要求，又要保证植物的生长繁衍。
高架桥绿化设计要注重植物的养护管理。
要定期进行浇水、施肥、修剪等工作，确保植物的生长和健康。
要定期进行疏枝和更新换代，以保持绿化效果的长久稳定。
高架桥绿化设计还要考虑绿化的配套设施。
应根据情况增加座椅、亭子、景观灯等设施，为行人提供休息的场所，并增加高架桥的观赏性。
高架桥绿化设计的好处不仅仅体现在美化城市环境方面，还有其他方面的作用。
绿化能够减少城市的热岛效应。
高架桥在城市中通常占据一定的面积，会形成一定的影响范围，绿化能够有效降低该区域的温度，减少红外线的辐射。
绿化能够净化空气。
植物通过光合作用吸收二氧化碳，释放氧气，能够吸附空气中的尘埃、有害物质，提高空气质量，改善居民的生活环境。
绿化能够缓解交通的压力。
高架桥上的绿化可以吸引行人的注意力，鼓励他们步行或骑自行车等环保出行方式，减少城市交通的拥堵。
绿化能够提升城市居民的生活质量。
绿化能够为出行的人们提供舒适的环境，增加城市的休闲娱乐场所，提高居民的生活幸福感。
高架桥绿化设计是现代城市交通建设中不可或缺的环节。
通过合理选择植物、科学布局、养护管理和配套设施的设置，能够使高架桥融入城市环境，达到环境美化、空气净化、生态保护的目的。
高架桥绿化设计还能减少城市的热岛效应、改善空气质量、减轻交通压力，提升城市居民的生活质量。
高速公路及服务区景观绿化营造要点立交区的植物景观营造高速公路立交区植物配植时要强调两个方面目的：一是有利于司机辨认道路的走向，二是有利于美化环境，衬托桥梁的造型。
营造景观时首先要衬托立交平面优美的图形，应以植被或低矮灌木为主，高大的植物会遮挡司机的视线。
在匝道进出口等处，还应有指示种植与视线诱导种植等。
立交周围的景观应与其本身的绿化有机联系在一起。
在建筑形式不同的各种交叉口，驾驶员通过时要能很快辨认出分流、合流、横穿等标志。
速度越快，越需要迅速的辨认出来。
要达到这一目的，就要充分利用路旁的垂直要素，可在立交区不同的种植空地上，根据车流的方向而采取不同的引导树种进行种植。
在匝道进出口处，应根据视线诱导和指示的需要，栽植高大密集的树种，在心理和视线上对司机的行车方向进行诱导。
服务区的植物景观营造服务区是为了满足司机和乘客的活动、休息、维修、加油等目的而设。
要满足呼吸新鲜空气、活动身体、欣赏风景、提供休息等多种功能。
为此在其空间构成上要设置过境道路和存车区之间的分隔带（宽度不小于5米）整个服务区的环境要优美。
服务区应根据不同的服务内容而进行与服务功能相一致的植物配植。
加油区周围要通透，便于驾驶员识别，在种植上选用低矮灌木和草本宿根花卉，这些植物要具有抗性，不易燃。
停车场的绿化应以形成荫凉的环境为基调，种植高大的乔木为主。
休息室外的空地，种植高大的观赏庭荫树，并且设置花坛和小品、水池，可以让人们在其中游憩、散步。
根据面积大小，采用自然式或规则式绿化。
此面铺装以绿为主，可以做成有承载力的草地，如碎石草地、混凝土框格草地等。
锥坡的植物景观营造在公路与其他道路相交时，相交部位往往做成圆弧状的护坡，以增加承载力和缓和视觉上生硬的感觉。
传统的锥坡做法多是用人工砌石整个砌筑，易给人枯燥单调之感。
而进入崇尚自然和保护自然景观的年代之后，在保证结构稳定和保持水土的前提下，人们开始注重用植物材料代替人工土石工程，增加美观，使其本身成为一道风景线。
2.1提升高架线路环境景观效果的策略2.1.1概述北京房山线全长约24.7km，高架线约21.6km，是连接房山新城和主城的快速轨道交通，根据房山新城的发展规划、城市定位为首都西南门户和生态屏障，面向区域发展的重要节点和城乡协调发展的综合新城，20余公里的高架结构将对新城的城市景观和环境产生较大的影响，因此在方案研究阶段就必须注重工程建设、结构造型与城市景观的协调、融合，与新城建设、区域开发共同构筑优美、协调的城市环境，凸显轨道交通绿色环保的内含和外延，并将城市景观和环境保护提升为工程建设功能之一的高度予以充分的重视。
高架线景观分析必须立足于高架结构、人和环境三个角度来进行，从高架结构来讲，全线高架桥梁结构形式尽量统一、流畅、匀称、协调，强调水平向的延伸感，列柱形成韵律感、节奏感和雄伟的气势，结构强调自身各部尺寸的协调，从各个视角不会产生紊乱、繁杂的感觉，达到宏观构景、中观造势、近观显巧的效果。
人的视角有沿线居民的近态景观和车上乘客的动态景观两部分组成，重点要解决好视线距离与建筑物高度的关系，避免产生接近感和压迫感，留有充分观赏建筑物的距离，而又能达到为乘客充分展示城市风貌窗口的效果。
在环境上要注重遵循区域环境规划，贯彻景观规划思想，以与环境的协调为指导。
2.1.2提升景观策略在下阶段的工作中将进一步结合规划环境和相邻建筑的风格，从景观、施工、运营等角度进行综合的分析和论证。
在本此投标中就城市景观功能的角度对结构总体景观的考虑提出以下的初步设想。
1. 景观功能规划(1) 线路走向与敷设方式应符合城市规划的要求，高架区间纵断面设计应充分重视对桥下净空的影响，路中车站建筑功能尽可能简化，将设备及管理用房等尽量从主体中分离，在满足功能的同时尽量减小地面建筑体量。
(2) 高架车站设计尽量与周围建筑结合，车站出入口与周边公交、公建、人行过街设施紧密联系，商业中心区还可考虑将过街天桥、地道与周边商场联为一体，在形式和功能上充分体现城市服务功能的要求。
高架桥下方绿化带施工方案摘要本文档旨在提供高架桥下方绿化带的施工方案。
高架桥下方绿化带不仅可以美化城市环境，还可以改善空气质量，增加居民生活质量。
本方案包括选址、设计、施工流程等内容，旨在提供一套全面有效的施工方案。
1. 选址首先需要选择合适的高架桥下方位置作为绿化带的施工区域。
选址时需要考虑以下几个因素：•地理位置：需要选择位于城市主干道、交通便利的区域，以便居民能够充分享受绿化带的便利。
•绿化潜力：选择土壤质量较好、阳光充足的区域，以便植物能够良好生长。
•环境评估：进行环境评估，确保施工区域没有任何环境隐患，如工业废料、有毒废气等。
2. 设计在确定施工区域后，我们需要进行设计，确保绿化带的美观和功能性。
2.1 植物选择根据施工区域的特点，选择适合生长的植物。
植物可根据以下几个因素来选择：•适应性：植物应具备良好的适应能力，能够在高架桥下方的特殊环境中生长。
•营养需求：植物的营养需求应与施工区域的土壤特点相匹配，以便植物能够获得充足的养分。
•视觉效果：选择具有较好观赏效果的植物，以增加绿化带的美观度。
2.2 设施布局设计绿化带的设施布局，包括步道、休憩区域、照明设施等。
需要合理利用有限的空间，优化绿化带的功能。
•步道：根据绿化带的大小，设计合理宽度的步道，以便居民能够方便地在绿化带中行走。
•休憩区域：设计一些休憩区域，可以放置长椅、桌子等设施，以便居民能够在绿化带中休息。
•照明设施：根据绿化带的使用需求和安全要求，合理设置照明设施，以便居民能够在夜间安全使用绿化带。
3. 施工流程在确定设计方案后，需要进行施工工作，确保绿化带的良好建设。
3.1 土壤改良由于高架桥下方的土壤质量通常较差，需要进行土壤改良。
可以采取以下措施：•施加有机肥料：增加土壤肥力，提供植物生长所需的养分。
•施加石灰：调节土壤酸碱度，提供适合植物生长的环境。
•引入新土：在必要的情况下，可以引入新土，以改善土壤质量。
3.2 植物种植根据设计方案选择的植物，在施工区域进行种植。
高架桥绿化带施工方案一、引言为了美化城市环境、改善空气质量和提高城市居民的生活质量，我们计划对高架桥的绿化带进行施工。
本文档将详细介绍高架桥绿化带施工方案，并提供相关的操作步骤和注意事项。
二、施工目标1.美化城市环境：通过在高架桥绿化带上种植花草树木，增加绿色植被，改善城市景观。
2.改善空气质量：绿色植被能吸收空气中的有害物质，净化空气，提供更清新的环境。
3.提升居民生活质量：通过绿化带的建设，为居民提供休闲、娱乐和健身的场所，增加城市的公共空间。
三、施工步骤1. 绿化带规划与设计在施工前，需要进行绿化带的规划与设计，确定植物的种类、分布和造景效果。
需要考虑土壤条件、光照条件、水源供给等因素。
2. 土壤改良与造林根据土壤条件和植物的需求，进行土壤改良工作。
可以采用添加有机肥料、调整土壤酸碱度等方式改善土壤质量。
然后，根据设计方案，进行树木的选购和种植。
3. 花草种植选择适应当地气候和土壤条件的花草种类，进行种植工作。
需要掌握不同花草的生长要求和景观效果，合理搭配，打造出丰富多彩的花坛。
4. 灌溉和养护为绿化带提供足够的水源供给，设置灌溉系统，定期浇水。
同时，要进行除草、修剪树木和花草的工作，保持绿化带的整洁和健康。
5. 路灯和景观照明为高架桥绿化带增加路灯和景观照明，提供夜间照明效果。
可以选择节能环保的LED路灯和太阳能照明设备。
6. 安全措施在高架桥绿化带的施工过程中，要确保施工人员的安全。
设置警示标志，采取必要的安全防护措施，确保施工过程安全可控。
四、施工注意事项1. 充分了解土壤条件在进行绿化带施工前，需要充分了解土壤的质地、排水情况和养分含量等因素。
根据土壤条件选择适宜的植物和进行土壤改良。
2. 合理选择植物种类在进行花草和树木的选购时，要考虑植物的生长习性、栽培技术和抗逆性等因素。
选择适应当地气候和土壤条件的植物，增加绿化带的生态适应性。
3. 定期养护与管理绿化带施工完成后，需要定期进行养护与管理工作。
《城市高架桥美化施工方案（绿化与景观设施设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，城市中建设了大量的高架桥。
然而，这些高架桥在发挥交通功能的同时，也给城市景观带来了一定的影响。
为了提升城市的整体形象，改善城市环境，我们决定对城市高架桥进行美化施工，通过绿化与景观设施设计，将高架桥打造成为城市的一道亮丽风景线。
二、施工目标1. 提升城市高架桥的景观效果，使其与周边环境相协调。
2. 增加城市的绿化面积，改善城市生态环境。
3. 提高城市居民的生活质量，为市民提供一个舒适、美观的出行环境。
三、施工步骤1. 现场勘查在施工前，组织专业人员对高架桥进行现场勘查，了解高架桥的结构、周边环境、交通流量等情况，为后续的施工设计提供依据。
2. 设计方案制定根据现场勘查的结果，结合城市的整体规划和景观要求，制定出科学合理的高架桥美化施工方案。
方案应包括绿化设计、景观设施设计、照明设计等内容。
3. 材料采购根据设计方案，采购所需的绿化植物、景观设施材料、照明设备等。
在采购过程中，应严格按照国家相关标准和规范进行，确保材料的质量和安全性。
4. 施工准备（1）清理施工现场，拆除高架桥周边的违法建筑和障碍物。
（2）搭建施工脚手架和安全防护设施，确保施工人员的安全。
（3）对高架桥的结构进行检查和维护，确保其安全性。
5. 绿化施工（1）种植绿化植物根据设计方案，在高架桥的两侧和中央隔离带种植绿化植物。
选择适合当地气候和环境的植物品种，如乔木、灌木、花卉等，以达到美化环境、净化空气的目的。
（2）安装滴灌系统为了保证绿化植物的生长需要，安装滴灌系统，对绿化植物进行定期浇水和施肥。
6. 景观设施施工（1）安装景观灯具在高架桥的两侧和中央隔离带安装景观灯具，如路灯、地灯、轮廓灯等，以提高高架桥的夜间景观效果。
（2）设置景观雕塑和标识牌在高架桥的重要节点和出入口设置景观雕塑和标识牌，以增加城市的文化氛围和辨识度。
城市高架桥下空间景观的营造模式探讨摘要：随着当前城市建设进程的不断加快，城市高架桥下的空间也逐渐得到了人们的关注。
当前如何利用高架桥下空间，搭建城市化景观已经成为相关部门需要思考的重要问题。
基于此，本文对城市高架桥下空间景观设计问题以及高架桥下设计原则进行分析，并探讨高架桥下空间景观营造模式，希望能够进一步优化高架桥下空间，提高城市整体美观度。
关键词：城市高架桥；空间景观；营造模式现阶段，我国城市交通发展速度逐渐加快，城市中的高架桥建设数量也在不断地增多，但是高架桥的建设对于城市景观的整体性造成了一定的影响，并且带来了一定的环境问题。
因此，如何合理利用高架桥下空间，通过营造桥下景观解决高架桥带来的问题，是当前城市建设需要解决的重要问题。
1城市高架桥下空间景观营造缺陷通过对当前城市高架桥的设计情况进行分析发现，在设计高架桥的过程中，很多设计工作人员并不具备利用桥下空间打造城市景观的意识，在设计高架桥的过程中忽视了桥下空间，更加重视高架桥功能的实现，这样的情况导致当前很多城市中的高架桥下空间成为停车场，与城市周边景观存在着较大的差异，底部空间非常压抑。
随着高架桥下空间景观建设理念的出现，虽然有部分城市开始了对高架桥下空间的利用，但大多都是通过绿化的方式进行设计，但这样的绿化设计依然无法起到对城市景观的优化作用，也无法实现对周边环境的净化，这样的优化方式并无法体现出城市的风格特色，与城市的整体环境也存在着较大的差异。
2城市高架桥下空间景观营造原则2.1整体性原则在利用城市高架桥空间打造景观时会使用到多种要素进行景观搭建，因此，在设计空间景观的过程中，应该考虑到高架桥空间所处位置及其在城市景观体系当中的级别设计桥下空间景观，以此确保高架桥下景观设计符合城市风格，保障城市发展的整体性。
2.2交通性原则高架桥最主要的功能就是行车通行，因此，在利用高架桥下空间进行景观营造的过程中，需要保障高架桥能够正常通行，不可因景观设计遮挡行车实现，从而造成交通事故。
高架桥下环境场所的景观绿化的营造摘要：城市高架桥属于一种具有特殊功能的城市建筑，它对缓解城市的道路交通压力和景观环境保护具有很大的作用。
由此形成了一种新的空间形态：桥下空间。
本篇文章针对高架桥下环境场所的营造与景观再利用分析，从而对目前高架桥下环境场所营造及景观再利用存在的问题进行分析，并针对问题提出相应的解决方案，以期为相关工作提供参考。
关键词：高架桥；环境场所；景观再利用The construction of landscape greening in the environment underthe viaductShuai FeiJiangsu Zhongling Municipal Landscape Engineering Co., Ltd. Wuxi 214000, JiangsuAbstract: Urban viaduct is a kind of urban building with special functions, which plays a great role in relieving the traffic pressureof the city and protecting the landscape environment. Thus, a new form of space is formed: space under the bridge. This article aims at the analysis of the construction and landscape reuse of the environmental sites under the viaduct, so as to analyze the existing problems in the construction and landscape reuse of the environmental sites under the viaduct, and propose corresponding solutions to the problems, in order to provide reference for relevant work.Key words: viaduct; Environmental sites; Landscape reuse城市高架桥既减轻了景观空间与城市景观的冲突，又促进了城市的整体和谐，对于美化城市的空间、营造新的景观、节省土地、提高生态质量具有重要的现实意义。
对高架桥下环境场所进行合理的规划设计，使人对公共空间的需要得到充分的发挥，为居民创造了一个开阔的、舒适的娱乐场所。
对整个城市来说是从城市绿道到生态网络的形成，生态网络可带动老城区和新城区的发展和衔接。
现有的高架桥景观设计方法已经不能适应大型高架桥梁的园林设计，因此本文就对高架桥下环境场所的营造及景观再利用进行探究，从而保障高架桥下环境场所营造及景观再利用的合理性。
一、高架桥下环境场所营造及景观再利用的意义（一）能够体现出地方文化特色高架桥作为一座城市的主要交通路线，桥下景观空间在一定程度上反映了该地区的风貌与特点。
因此，通过改善高架桥下的环境，以激发城市的生机，激发城市的活力来创造一个让人耳目一新的景象，使之最大限度地绽放其魅力。
另外，将更多的人带到此类区域来，因此，对高架桥下进行有效的使用，既提高了市区的生机，又能够宣传城市区域特征。
（二）能够提高生态效应高架桥下的空间是一个非常关键的区域，而高架桥下的绿化景观建设是人与自然的协调。
在城市立交主干线交叉口、主要公路等部分，应在主干上适当地栽植五颜六色的观赏花草，运用艺术的方法来造景，并结合花期，以四季鲜花来点缀沿线和路口的景色，灵活地利用盆栽木本花草进行摆设造景，营造城市交通要道的景观氛围。
并且高架桥下的环境是连接城市公共环境的一个关键环节，具有无可取代的功能，同时，大量的绿化工程还能够对城市道路起到了降尘降噪、改善城市生态效果的效果[1]。
三、高架桥下环境场所营造及景观再利用策略（一）路段高架桥下空间景观营造模式1.结合地区特色地域性是不同于其他地方的一种标记，它具有独特的个性和独特的风韵。
高架桥下段空间的景观特征建设，要求从该地区抽取当地的人文象征，并通过景观规划作为媒介，将地域文化的象征应用于桥下的空间设计中。
总体上，鉴于高架桥的空间景观特点，这种表达方式让人一目了然，独特的人文气息让人感到轻松和难忘[2]。
2.加强植物造景在景观设计中，应考虑到和立体交通功能相结合，为驾驶者提供充足的视野距离，可通过植物的序列栽植来产生方向诱导，确保车辆行驶的安全性。
在高架桥主干道路上，立交桥下方的空间布局可以采用小节点花镜，例如：种植常绿树种金叶女贞、苏铁、常绿球类进行搭配，而最下面的绿地则是一些应季的鲜花和石子、树皮等。
中央隔离区以八角金盘、海桐、红叶石楠等为主，以季节植物为点缀，代替了常见的混凝土隔板，以多种植物为特色，营造出一片充满生机的城市走廊。
在生态学上，主要采用了垂直绿化、海绵城市的理念，并与高架桥梁的特点相融合。
垂直绿化就是用攀缘植物在桥梁和横梁上攀附，在某些关键的地方还可以采用盆栽和堆砌的方式来形成形态或图形；在城市高架桥下空间建设中，采用了海绵城市的理念，其具体表现为雨水的采集与使用，比如增设蓄排水池和初期的雨水处理装置，以及加大对雨水的利用，使得高架下方的空间能够形成一个回收和再生的循环系统。
3.加强立体绿化的设计近几年，在北京，上海，广州，以及其他一些大的城市都在进行着立体绿化的建设。
高速桥下部空间，选用适宜本地生长的花草树木，以利于表现区域特征，并利用多种色彩搭配及地形形态，形成具有区域特征的平面型景观，既可推广区域文化，又可作为桥下的一道特色，带来一种视觉上的舒适感。
在绿化设计中应充分注意行人的视觉问题，本着人性化的设计理念，结合绿化的设计手法，尽量避免在道路拐角处种植乔木4.增加视觉色彩目前大多数的桥梁都是以混凝土表面为主，灰色的路面加上阴沉的桥下空间，不但没有引起游客的注意，反而让桥下的环境变得索然无味。
因此可以对桥梁立柱进行彩色涂装，特别是对下部桥墩进行装饰，从而使高架桥景色充满升生机，颜色的选择应以轻盈、活泼、生动、富有人文意蕴的图形和绘画形式，把它从一个灰暗的地方变成一个生动活泼的城市景观[3]。
5.加强对艺术人文的植入采用安装艺术装置和城市家具，为桥下空间增添了艺术性的色彩，提升了整个城市的环境情况。
装置艺术作为点睛之笔，它具有浓厚的精神文化内涵和人文意蕴，容易被人们所接纳和喜欢。
城市家具既有助于塑造城市的精神与文化意象，又能在一定程度上解决市民的实际生活问题，既能满足市民的实际需要。
考虑到高架桥下的独特的空间特性，需要增加的艺术性要素要简洁、协调、符合周边的建筑风格和高架桥下空间特点。
设计中的艺术性要素应该是以安全性为先决条件，考虑车行与人行的视线特性，在通行速度较低处设置，也可与桥墩、桥柱相结合。
6.加强照明亮化特色照明主要是桥身亮化和风景灯光。
桥身亮化应该以梁、墩腹部为中心，突出建筑的美感，以色彩，光和影的改变来塑造大桥的夜晚景观；或者用植物、小品等来装饰风景要素；还可以把灯具进行园林化，把它融入到城市的人文和艺术中，让自己变成一个园林的要素。
7.加强对复合功能建设可以针对高架桥的特性，在桥梁空间嵌入其它的功能，以增加桥的使用效率。
例如，高窄的高架桥可进行停车位设置，可根据空间比例，布置停车位的方向和位置，既可以解决部分市民停车难，车位紧的问题，又可以缓解整个交通停车压力，也必定受到市民的欢迎[4]。
（二）立交高架桥下空间景观营造模式立交桥下空间由外部扩展的开阔区域构成，是一种更加公共性的面状空间。
随着城市化进程的加快，立交高架桥下空间的开发与使用已由单纯的绿色植物移植走向街头公园，其功能变得更加复合。
立交高架桥下空间的改建，可以借鉴休闲娱乐区高架桥下的空间，通过增加视觉色彩，艺术人文植入，增加生态措施，特色照明和增加复合作用等多种形式来进行，但在整体的空间建设上，要注意如下：1.对桥梁自身进行美化立交桥作为一种典型的交通要道或门户位置，它自身也是一种象征着整个城市风貌的重要组成部分。
立交桥本身的绿化是最直接的方法，它能给人带来最直观的审美体验，也能扭转人们对立交桥的传统观念。
2.加强对城市文脉的延续由于“文脉”是一个城市的灵魂，提炼出一种典型的地域文化象征，运用到桥梁下的景观中去，使之与周边的自然融为一体，从而构成一个有特色的城市空间，传承着城市的文脉，发扬城市的精神。
3.加强功能人性化设计在高架桥下景观营造中，要突出人文精神，要注意居民的参与。
在设计上要从用户的需要，以人为中心，针对本地环境进行相应的调整，既要突出地方的特点，又要兼顾功能性和审美的需要。
高架桥下空间的开发与利用，要从功能与美学两个方面入手，对周围的住户进行分析，以达到种植空间的目的，提升其使用效率，为市民提供方便、快捷、舒适的生活娱乐场所。
4.加强空间开敞化立交桥对交通性功能需求使其桥下的大部分空间都处于封闭式状态，而随着城市的发展，桥下的密闭空间逐渐形成了一种灰色地带，这种灰色地带很可能引发新的风险。
因此可以在保证道路畅通的情况下，增设步行通道，扩大高架桥下的空间，让原本被堵塞的桥下空间恢复到人们的视野中，同时通过桥梁的结构美化，将原本密闭的天桥变成了一个宽敞的、舒服的地方。
在此期间，要特别留心留出视野，避免由于视觉障碍造成的人身伤害[5]。
四、结束语随着城市公共空间的日益紧张，高架桥下空间应用前景十分广阔。
从居民的自发使用和政府的某些改革举措可以看出，社区的空间价值正在逐步受到人们的关注，期望能够在高架桥下的空间场所的营造，提升城市的活力。
依据周围土地的功能，合理引入桥下功能，多功能利用的一体化方式，创建人性化、满足使用者需求的桥下高架桥，并根据高架桥的特点，因地制宜地采用多种技术形式，以满足不同地区的高架桥的特点，为其他地区的类似问题，提出了相应的经验指导。
参考文献：[1]刘承灏,韩沛.高架桥下停车空间使用评价与优化策略研究——以青岛市胶宁高架桥沧口路段为例[J].重庆建筑,2021,20(02):17-20.[2]刘丹丹,顼书平.从“失落空间”到“乐活空间”——高架桥下的社区公园设计营造[J].艺术与设计(理论),2019,2(08):68-70.[3]陆雨.成都高架桥下空间利用方式分析与阐述[J].艺术科技,2016,29(12):297.[4]李文博.城市高架桥下环境场所探讨[J].现代园艺,2014(24):119.[5]顾德海.城市高架桥下绿化设计简析[J].工程与建设,2013,27(06):762-764.[6]。
