大悬臂预应力盖梁钢筋骨架部品化预制整体吊装施工工法(2)

超长大悬臂盖梁钢筋整体绑扎吊装施工技术摘要：现浇超长大悬臂盖梁钢筋工程施工过程中采用钢筋笼后台整体绑扎，现场采用吊车整体吊装就位，使钢筋工程和下部支撑体系得以平行施工，实现了盖梁施工工序的改良及施工资源配置的优化；节约了梁上钢筋绑扎的施工工期，缩短了盖梁模板的占用时间，；降低了盖梁施工的成本投入，加快了工程施工进度。

关键词：大悬臂盖梁；，钢筋，整体绑扎；吊装1前言随着城市的发展，建筑规模、体量迅速发展壮大，对城市的交通要求也越来越高，城市的交通情况对于城市的发展起着至关重要的作用。

各个城市都在致力于改善自身的交通情况，大量的道路桥梁工程也随之兴起，目前城市桥梁施工中的盖梁工程普遍使用的传统施工方法在人力、物力特别是工期方面已经远远不能满足城市发展的需要。

本工程采用将盖梁钢筋笼在地面上进行整体绑扎随后吊装的施工方法，此施工方法的应用可以使盖梁上部钢筋笼与其下部基础及支撑体系平行施工，在保证施工安全及质量的前提下能够极大程度减少人材机的投入并大幅度降低施工周期。

2 适用范围及原理本施工技术采用盖梁钢筋笼整体绑扎吊装的施工工艺。

施工时将半成品钢筋在地面上进行绑扎，最后在整体吊装。

无需将半成品钢筋陆续吊至盖梁上，减少了钢筋绑扎时的人员、设备的投入。

盖梁钢筋笼整体绑扎在胎架上进行，将半成品钢筋放置于胎架进行绑扎固定，在主筋及位置不需二次调整的钢筋进行焊接以提高钢筋笼整体性，既保证了钢筋笼整体吊装的质量安全，也提高了盖梁施工的效率，极大地节约了施工工期。

适用于桥梁双柱式大悬臂盖梁钢筋工程施工。

图1双柱式现浇大悬臂盖梁示意图3 施工工艺流程及操作要点3.1工艺流程图2工艺流程图3.2操作要点1.地基处理在盖梁就近位置平整场地作为钢筋笼绑扎的场地。

对于土质较好区域将地面压实平整即可，对于土质较差区域需将地面压实后浇筑10cmC15混凝土作为基础。

2.胎架安装待地基处理完成后开始安装钢筋笼胎架。

以A2类钢筋笼为例，胎架设置十六排两列，两列分别位于钢筋笼两侧，间距2.1m；十六排胎架均为布置，间距2m。

大悬臂盖梁施工技术及应用摘要：本篇文章首先对长悬臂盖梁的施工原理进行阐述，从施工吊装、工程搭设、施工焊接、吊装调整等多个方面入手，对悬臂工字钢支撑体系的操作要点进行解析，并以此为依据，提出大悬臂盖梁施工技术的应用对策。

关键词：大悬臂；盖梁；施工技术；应用目前，随着国内经济的快速增长，对交通运输的效率要求越来越高，高等级公路网络日益发达，桥梁横跨深沟壑、大河谷以及既有高等级公路也越发增多。

因此，矮墩、短悬臂盖梁的桥梁在目前高等级公路的设置中已经不能满足现实要求。

为避免阻断现有公路的正常交通、降低在深沟壑、大河谷中施工盖梁的困难，阳泉至娘子关一级公路 LJ2 合同段十座桥梁，十次跨越河谷、既有公路，多处采用单柱顶上设置长悬臂盖梁来达到跨越既有公路以及深谷。

为了降低在深沟壑、大河谷及既有公路旁盖梁的施工难度,提高施工效率，本工程采用悬臂盖梁托架施工技术，替代在深沟河谷中采用满堂支架施工工艺，效果明显，技术先进，有显著的社会效益和经济效益。

下面，本文将进一步对大悬臂盖梁施工技术及应用进行阐述和分析。

一、长悬臂盖梁的施工原理长悬臂盖梁主要是通过在墩柱上预留、预埋圆钢及钢板等作为盖梁模板支撑体系受力节点，将盖梁施工全部荷载传递给墩柱，从而形成一个稳定可靠的悬臂工字钢支撑体系，不受河谷地形以及下部道路交通影响，最终完成长悬臂盖梁的全部施工。

二、悬臂工字钢支撑体系的操作要点（一）施工吊装用垂直吊装工具将大直径圆钢安装穿插在墩柱预留孔内，圆钢在墩柱两侧各伸出一定长度，以备安装主梁工字钢，同时为了圆钢安装牢固，圆钢与预留孔之间的间隙用小木屑打紧。

（二）工程搭设通常情况下，支撑体系采用工字钢搭设。

工字钢在吊装前调顺，检测工字钢无明显断裂、缺角，如发现有断裂缺角现象应及时加强、补焊。

（三）施工焊接支撑工字钢与主梁工字钢在预定的位置进行铰接点焊接，铰接点处采用特制的钢销。

焊接检查合格后用吊车把两组托架工字钢吊装到安装好的圆钢上，并且将托架工字钢临时固定好。

大挑臂预应力盖梁施工技术方案1. 引言在建筑工程中，预应力盖梁是一种常见的梁体结构形式，其通过预先施加预应力，可以有效地提高梁体的承载能力和使用性能。

本文将介绍大挑臂预应力盖梁的施工技术方案，并详细阐述施工过程中的关键步骤和注意事项。

2. 技术方案2.1 施工准备工作在进行大挑臂预应力盖梁施工前，需要进行施工准备工作，包括以下内容：•建立施工组织机构和安全生产管理体系，明确各个工作岗位的职责和任务；•制定施工方案和施工计划，明确施工进度和工期；•对施工现场进行勘察，确保施工条件符合要求；•确定预应力盖梁的设计参数和施工技术要求。

2.2 施工工序大挑臂预应力盖梁的施工工序主要包括以下几个步骤：2.2.1 模板工程•搭设模板支架和定位设备，确保模板的准确安装；•按照设计要求进行模板的拼装和调整，确保模板的尺寸和形状符合要求；•对模板进行检查，确保模板的牢固和平整。

2.2.2 钢筋工程•按照设计要求，在模板内布置钢筋，并进行绑扎；•对钢筋进行定位和检查，确保钢筋的位置和数量符合要求；•在钢筋上安装预应力锚具和张拉设备。

2.2.3 预应力张拉•根据设计要求，进行预应力张拉，通过张拉设备对锚具进行预应力施加；•控制张拉过程中的预应力力值和伸长量，确保预应力的施加符合设计要求；•在预应力施加完成后，进行锚固处理。

2.2.4 灌浆和养护•对预应力孔进行灌浆处理，确保预应力锚具的粘结性能；•根据设计要求，对梁体进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。

2.3 施工注意事项在进行大挑臂预应力盖梁施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员必须具备相关的施工技能和资质，严格按照施工方案进行操作；•施工现场必须按照相关的安全生产规定进行管理，保证施工过程的安全性；•模板、钢筋和预应力设备必须经过专业验收和检测，确保质量达标；•在预应力张拉过程中，需要对张拉力值和伸长量进行监测和记录，及时调整；•施工过程中的各个工序要进行交叉检查，确保质量和进度。

悬挑预应力盖梁施工方案引言悬挑预应力盖梁是现代桥梁建设中常用的一种技术，它通过预应力技术和悬挑梁体结构设计，使得梁体结构更加轻盈、优雅，并且能够满足跨越较长距离的需求。

本文将从施工方案的角度对悬挑预应力盖梁进行介绍。

施工原理悬挑预应力盖梁施工的基本原理是通过预应力拉索将预制梁体吊装到预定位置，并进行预应力张拉，使得悬挑部分得到承载，确保整个桥梁结构的安全稳定。

具体步骤如下：1.预制梁体制作：根据设计要求，制作预应力盖梁的预制梁体，包括混凝土浇筑、钢筋安装等工序。

2.施工场地准备：清理施工场地，确保悬挑部分的施工条件符合要求，包括地形、地质等因素。

3.安装悬挑支撑系统：根据悬挑段的长度和形状，安装相应的支撑系统，包括腹板支撑、斜撑支撑等，以确保悬挑部分的稳定。

4.吊装预制梁体：利用吊车或者其他起重设备，将预制梁体吊装到悬挑位置，通过控制吊装过程中的角度和位置，确保悬挑部分准确、安全地到达预定位置。

5.预应力张拉：根据设计要求，对预制梁体进行预应力张拉。

预应力张拉的目的是使得梁体内部的钢束产生预应力，增加梁体的承载能力和刚度。

6.预应力锚固：将预应力钢束的张拉端进行锚固，使得预应力力量能够传递到梁体中。

7.辅助施工工序：包括混凝土浇筑、振捣、养护等工序，以保证悬挑梁体的强度和质量。

施工组织为了确保施工的顺利进行，悬挑预应力盖梁工程需要进行合理的施工组织。

主要包括以下几方面的内容：1.施工人员组织：根据工程规模和施工难度，确定施工人员的数量和职责，包括工程师、技术人员、操控人员等。

2.施工设备组织：根据悬挑段的长度和预制梁体的尺寸，选择适当的吊装设备、张拉设备、混凝土搅拌设备等。

3.施工计划安排：根据工期要求和施工技术要求，制定详细的施工计划，明确施工的每个阶段、每个工序的时间安排和工作内容。

4.安全管理：加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全和工程的安全稳定。

施工技术要点悬挑预应力盖梁施工中的技术要点包括以下几个方面：1.悬挑段结构设计：悬挑段的结构设计应该合理，考虑梁体的强度、刚度和稳定性要求，同时考虑悬挑段与主梁段的连接方式。

高大现浇混凝土柱钢筋骨架及模板整体吊装、灌浆施工工法高大现浇混凝土柱钢筋骨架及模板整体吊装、灌浆施工工法一、前言高大现浇混凝土柱钢筋骨架及模板整体吊装、灌浆施工工法是一种应用于高层建筑等大型工程中的施工工法。

该工法通过整体吊装钢筋骨架及模板，将混凝土柱体浇筑进行模板整体灌浆施工，以提高施工效率、降低材料浪费和保证施工质量。

二、工法特点1. 提高施工效率：整体吊装、灌浆施工工法能够将钢筋骨架及模板等材料一次性吊装到位，避免了传统施工方式中多次组装、拆卸的繁琐过程，大大提高了施工效率。

2. 降低材料浪费：采用整体吊装、灌浆施工工法可以减少模板及脚手架等材料的使用量，避免了传统施工过程中材料的损耗。

3. 保证施工质量：整体吊装、灌浆施工工法能够确保钢筋骨架及模板的精确定位，避免了传统施工过程中因组装不准确带来的质量问题，保证了施工质量的稳定性和一致性。

三、适应范围适用于高层建筑、桥梁、大型工业厂房等需要高强度混凝土柱的工程。

四、工艺原理整体吊装、灌浆施工工法的原理是通过吊装设备将预制的钢筋骨架及模板整体提升到浇筑位置，然后进行灌浆施工。

工法的实际应用需要根据现场具体情况和工程要求采取相应的技术措施，例如设计合适的吊装方案、确定适当的灌浆材料等。

五、施工工艺1. 钢筋骨架预制：根据设计要求预制钢筋骨架，确保钢筋的数量、布置及强度符合要求。

2. 模板预制：根据设计要求预制模板，确保模板的尺寸、平整度符合要求。

3. 吊装钢筋骨架及模板：使用适当的吊装设备将预制的钢筋骨架及模板整体吊装到浇筑位置。

4. 灌浆施工：在钢筋骨架及模板的内部进行灌浆，确保混凝土充分填充，灌浆材料的强度和密实性符合要求。

5. 养护与拆模：进行适当的养护保证混凝土的强度发展，待混凝土养护完毕后进行模板拆除。

六、劳动组织具体劳动组织根据工程规模和进度安排进行。

七、机具设备1. 吊装设备：包括起重机、吊车等，用于将钢筋骨架及模板整体吊装到浇筑位置。

大跨度钢箱梁整体吊装施工工法一、前言大跨度钢箱梁整体吊装施工工法是一种高效、安全的梁体安装方法，广泛应用于桥梁施工中，通过采用合理的机具设备和工艺措施，能够将整段梁体一次性安装到设计位置，大大提高了施工效率和质量。

本文将介绍大跨度钢箱梁整体吊装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点1. 高效快捷：整体吊装能够将梁体一次性安装到位，大大减少了工期，提高了施工效率。

2. 质量可靠：整体吊装过程中，梁体处于整体状态，避免了由于分段施工导致的接缝问题，保证了施工质量。

3. 安全可控：整体吊装过程中，操作简单，风险小，易于控制，减少了人工接触梁体的机会，提高了施工安全性。

4. 统一标高：整体吊装能够保证梁体的统一标高，有效控制水平偏差和高程偏差，提高了桥梁的整体平整度。

5. 跨越狭窄地段：整体吊装适用于狭窄地段，如河道、交通干线等，减少了对场地的占用。

三、适应范围大跨度钢箱梁整体吊装施工工法适用于各类桥梁、隧道等工程，特别适用于大跨度、大断面的钢箱梁施工。

同时，该工法要求施工现场具备较高的固定基础和梁场设施，以确保施工的安全和顺利进行。

四、工艺原理大跨度钢箱梁整体吊装施工工法的工艺原理在于通过吊车或起重机将整段梁体一次性安装到位。

工法的实质是将梁体吊装起来，通过吊车或起重机的精准操作将梁体平稳放置在设计位置上，并使用支座进行固定。

而要保证整个过程的顺利进行，需要采取以下技术措施：1. 吊装计划：制定合理的吊装计划，确保吊装的安全和高效。

2. 前期准备：对施工现场进行调查和评估，查明吊装条件和危险因素，并进行相应的预防和控制。

3. 梁体安装：通过吊车或起重机对整段梁体进行吊装，并进行准确的平稳放置，保证梁体在施工过程中的稳定性和安全性。

4. 固定支座：使用支座对梁体进行固定，确保其在使用过程中的稳定性和牢固性。

五、施工工艺大跨度钢箱梁整体吊装施工工法包括以下几个施工阶段：1. 施工准备：场地平整、基础准备、机具设备调试等。

大悬臂钢桁架结构高空综合技术施工工法大悬臂钢桁架结构高空综合技术施工工法一、前言大悬臂钢桁架结构高空综合技术施工工法是一种高效、安全、经济的施工方法，适用于各类大型建筑结构的悬臂桁架施工。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以便读者全面了解该工法。

二、工法特点该工法采用悬臂施工方式，结合高空综合技术，具有以下特点：1. 施工效率高：利用高空综合技术，有效减少了施工时间和人力成本。

2. 施工质量高：通过精确的施工工艺和控制措施，保证了结构的稳定性和安全性。

3. 资源节约：通过科学的劳动组织和机具设备的合理使用，实现了资源的最大化利用。

4. 安全可靠：严格的安全措施和监控机制，保障了施工过程的安全，减少了事故的发生。

三、适应范围大悬臂钢桁架结构高空综合技术施工工法适用于各种大型建筑结构，特别适合高层大跨度建筑、桥梁、广场等工程项目。

四、工艺原理该工法通过将施工工法与实际工程紧密结合，采取了一系列的技术措施来保证施工的质量和效率。

首先，根据结构的特点和施工要求，制定详细的施工方案和工艺流程。

然后，进行必要的地基处理和基础施工，确保结构的稳定性和承载能力。

接下来，利用高空综合技术进行悬臂施工，包括临时支撑系统、悬臂装配系统和吊装设备的设计和安装。

最后，进行结构的调整和检验，确保施工质量符合设计要求。

五、施工工艺施工工法的各个施工阶段包括地基处理、基础施工、悬臂装配、吊装和结构调整。

根据具体工程的需要和实际情况，制定详细的施工方案，包括材料采购、工艺流程、施工顺序和安全措施等。

六、劳动组织劳动组织是保证施工效率和质量的关键环节。

根据工程规模和施工工艺，合理安排施工人员的数量和工作任务，确保施工进程的顺利进行。

同时，组织人员进行必要的技术培训和安全教育，提高施工人员的技术水平和安全意识。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括高空综合作业平台、吊装机具、悬臂脚手架等。

梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺4.1.1工艺概述国内客专铁路预制箱梁钢筋的绑扎成型大致有分体绑扎（即分底腹板钢筋绑扎、顶板绑扎）和整体绑扎两种形式，吊装则有钢筋吊装架配合两台轮轨式龙门吊抬吊或单台轮胎式搬运机两种形式，钢筋吊装架有双层桁架式、单层型钢式等。

本工艺主要介绍箱梁钢筋在钢筋加工车间加工成半成品，然后在钢筋绑扎胎具上绑扎成整体钢筋骨架，通过龙门吊机吊装至模板内。

4.1.2作业内容作业内容主要包括：钢材进场检验、钢筋下料加工、钢筋绑扎、钢筋吊装、预埋件安装。

4.1.3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）4.1.4工艺流程图图 4.3.4-1 梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺流程图4.1.5工艺步骤及质量控制一、一般规定(1)从事钢筋焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。

正式焊接前，应进行现场条件下的焊接工艺性能试验，合格后方可正式生产。

(2)钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。

并按品种、规格、批号和检验状态等分别标识存放。

(3)当钢筋的品种、级别或规格需做变更时，应按规定程序办理设计变更手续。

二、钢筋原材进场检验钢筋进场时，首先对其外观质量及出厂材质书进行检查，对不符合外观质量标准的一律不得使用。

然后按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60t 为一批(不足 60t 也按一批计)，抽取原材试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)等的规定和设计要求。

三、钢筋下料加工(1)钢筋切断、弯制、对焊前必须经过试切、试弯、试焊，检查满足要求后才能批量加工。

(2)钢筋弯制时，直角形弯钩弯曲直径不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径的 3 倍的直线段。

大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法一、前言大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法是一种用于建筑物屋盖的工程技术，它通过采用特殊的结构和施工方法，能够实现大跨度、大悬臂的屋顶结构，具有重量轻、稳定性强的特点。

二、工法特点大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法具有以下几个特点：1. 大跨度：该工法可以实现大跨度的建筑物屋盖，减少了支撑结构的数量，使得建筑内部空间得到更大的利用。

2. 大悬臂：该工法可以实现大悬臂的屋顶结构，增加了建筑物的可使用面积，提高了空间的利用效率。

3. 结构轻：该工法采用轻质材料和结构设计，使得整个屋盖具有较轻的重量，减少了建筑物自重对地基的压力，节省了建筑材料。

4. 稳定性强：该工法通过优化结构设计和施工方法，使得屋盖具有较高的稳定性，能够抵抗风、雨、雪等自然力的作用。

5. 施工周期短：该工法采用预制构件和现场快速拼装的方式进行施工，节省了施工时间，提高了工程进度。

三、适应范围大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法适用于以下场所：1. 体育场馆：适用于建设大型体育场馆的屋盖结构，可以满足观众观赛需求，并提供舒适的环境。

2. 展览馆：适用于建设大型展览馆的屋盖结构，可以创造开放、宽敞的展览空间，并提供良好的照明效果。

3. 会议中心：适用于建设大型会议中心的屋盖结构，可以满足大规模会议的需求，并提供良好的声学效果。

4. 商业中心：适用于建设大型商业中心的屋盖结构，可以创造宽敞、明亮的购物空间，并提供舒适的环境。

四、工艺原理大悬臂空间结构桁架屋盖施工工法是基于以下原理：1. 结构优化：通过对建筑物结构进行仿真分析，优化结构布局和构件尺寸，使得结构更加稳定。

2. 材料应用：选用轻质、高强度的材料，如钢材和轻质混凝土，减轻建筑物自重，提高结构的稳定性。

3. 施工工序：根据结构设计和预制构件制造情况，合理安排施工工序，确保每个施工阶段能够顺利进行。

4. 施工措施：在施工过程中，采取适当的施工措施，如采用脚手架支撑、定位线辅助等，确保施工质量和安全。

大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法一、前言大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法是一种常用于桥梁建设的先进施工技术。

通过合理的工艺原理和施工工艺，可以有效提高施工效率，保证施工质量和施工安全。

本文将全面介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法具有以下特点：1. 高效施工：采用该工法可以实现横跨较大距离的盖梁施工，大大提高了施工效率。

2. 节约材料：由于采用了预应力技术，可以减小梁的截面尺寸，从而节约了材料消耗。

3. 施工质量可控：该工法通过合理的施工工艺和质量控制措施，可以确保施工质量达到设计要求。

4. 施工周期短：相对于传统的施工工法，通过采用该工法可以大大缩短工期，提高工程整体进度。

三、适应范围大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法适用于悬臂支撑条件良好的大跨度盖梁工程，尤其适用于桥梁建设。

该工法在建设长跨度桥梁时可以发挥更大的优势，提高工程施工效益。

四、工艺原理大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法的工艺原理是将悬臂支撑架依靠桥墩支撑，通过预应力钢束将梁段进行预应力预压，使梁体整体受压。

这样可以大大提高梁体的承载能力和整体稳定性，确保桥梁的安全性。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 悬臂支撑架安装：在桥墩上进行悬臂支撑架的安装，确保支撑结构牢固可靠。

2. 预应力钢束张拉：在梁段安装完成后，进行预应力钢束的张拉，使梁体受到预应力预压。

3. 脱模：待混凝土强度达到要求后进行脱模，使梁体获得形状和尺寸的稳定。

4. 后续加固：对梁体进行后续加固，确保梁体的承载能力和稳定性。

六、劳动组织大悬臂预应力盖梁采用Y字形悬臂支撑架施工工法的劳动组织建设需要合理规划施工人员数量和任务分工。

例如：现场管理人员、钢筋工、模板工、混凝土浇筑工等，他们应协调配合，按照工艺要求进行施工工序的组织和推进。

大悬臂预应力盖梁施工技术探析发表时间：2018-10-08T16:46:58.457Z 来源：《防护工程》2018年第12期作者：王土[导读] 主要论述了盖梁的结构形式和施工方法。

施工过程中，采用了支架法浇筑盖梁混凝土，分阶段张拉预应力筋的施工方法，达到了工程设计的预期目的，为类似工程施工积累了经验。

王土中铁二十一局集团路桥工程有限公司陕西省西安市 710075提要：结合某正阳大道高架桥盖梁的工程实践，介绍大悬臂预应力盖梁的施工技术，主要论述了盖梁的结构形式和施工方法。

施工过程中，采用了支架法浇筑盖梁混凝土，分阶段张拉预应力筋的施工方法，达到了工程设计的预期目的，为类似工程施工积累了经验。

关键词：大悬臂；预应力；盖梁；施工1工程概况1.1某正阳大道高架桥桥梁下部结构为双柱大悬臂桥墩，柱间净距6m。

墩柱截面为矩形，尺寸为2.5×2.0m，四角设置R=20cm圆倒角，两侧并设有排水管槽。

双柱之间设置系梁，双柱上部设置盖梁。

盖梁长31.6m，宽2.8m，跨中高1.45m，两端各悬挑10.3m。

盖梁顶面设1.50%双向横坡。

盖梁体内共设21束预应力钢绞线。

盖梁预应力钢绞线分2次张拉，张拉采用两端张拉工艺，张拉过程以锚下张拉力和引伸量“双控”，张拉力为主，引伸量校核。

盖梁悬臂自端部至根部设置预拱度，按一次方程y=1.6-0.0015534x（cm）变化。

图1 盖梁立面图2大悬臂预应力盖梁工程特点2.1墩柱间距大，盖梁长度大，长达31.6m，正负弯矩共存于一个‘Π’型结构杆件，预应力管道布设复杂，加大了施工难度。

2.2底模支撑难度大、周期长。

底模可采用多种支架形式，综合考虑影响因素，选择合理支架形式，对于各种支撑形式必须经过结构受力检算，确保安全系数符合规范要求。

必要时必须进行支架预压，减小支架的非弹性变形，确保施工安全。

支架拆除必须符合设计要求，确保结构安全。

底模安装必须设置预拱度，以确保施工荷载和盖梁自重引起的沉降。

大悬臂预应力盖梁钢管立柱支架施工技术发布时间：2022-04-29T08:21:29.866Z 来源：《工程建设标准化》2022年37卷第1月1期作者：李积康[导读] 福宜高速公路珥琮特大桥工程桥址位于城区，桥梁线路沿现状市政主干道布设李积康中铁十一局集团第二工程有限公司十堰 442013摘要:福宜高速公路珥琮特大桥工程桥址位于城区，桥梁线路沿现状市政主干道布设，为充分利用城市道路地上空间，桥墩采用大悬臂预应力盖梁，盖梁总长度30.7m，悬臂长度达10.85m。

施工期间还需保障地面施工便道和城市交通正常通行，因主干道两侧为城市建筑物，不具备道路改道条件，故采用钢管立柱支架法施工，减小支架系统空间，提高地面道路利用效率。

关键词：预应力盖梁；大悬臂；钢管立柱支架；施工技术引言福宜高速公路珥琮特大桥位于昆明市官渡区、经开区，在经开区与现状昆明市主干道顺通大道共线，采用高架型式布设，桥梁里程范围K7+500~K10+500。

为提高现状主干道通行效率及工程完工后地面道路利用效率，珥琮特大桥下部结构采用大悬臂预应力盖梁，盖梁横桥向宽度30.7m，最大高度3.0m，自墩身位置向线路外侧逐渐缩小到1.3m，顺桥向长度2.5m，悬臂长度达10.85m，为国内施工项目少见。

外观呈π型墩，道路断面如图1所示。

图1 π型墩预应力盖梁标准断面图1方案比选在重点考虑交通组织的前提下，施工支架方案进行比选。

参照满堂式支架、钢管立柱+贝雷梁主梁、钢管立柱+型钢主梁各类施工方案的优缺点[1]，在优先考虑地面道路通行的情况下，最终采用钢管立柱+型钢主梁支架搭设方案[2]，搭设一般构造如图2所示。

图2 钢管立柱+型钢支架立面、侧面图示2支架设计2.1支架结构盖梁支架结构考虑左右幅两侧车辆通行门洞，按照支架基础类型分为利用桥梁承台基础和现状道路基础上方设置装配式扩大基础两类。

盖梁支架结构组合自下至上依次为：砼扩大基础（或承台）-可装配式钢管立柱Φ530-柱顶千斤顶-横向63c型钢主梁-32b型工字钢纵向分配梁@50cm。

梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺4.1.1工艺概述国内客专铁路预制箱梁钢筋的绑扎成型大致有分体绑扎（即分底腹板钢筋绑扎、顶板绑扎）和整体绑扎两种形式，吊装则有钢筋吊装架配合两台轮轨式龙门吊抬吊或单台轮胎式搬运机两种形式，钢筋吊装架有双层桁架式、单层型钢式等。

本工艺主要介绍箱梁钢筋在钢筋加工车间加工成半成品，然后在钢筋绑扎胎具上绑扎成整体钢筋骨架，通过龙门吊机吊装至模板内。

4.1.2作业内容作业内容主要包括：钢材进场检验、钢筋下料加工、钢筋绑扎、钢筋吊装、预埋件安装。

4.1.3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）4.1.4工艺流程图图 4.3.4-1 梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺流程图4.1.5工艺步骤及质量控制一、一般规定(1)从事钢筋焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。

正式焊接前，应进行现场条件下的焊接工艺性能试验，合格后方可正式生产。

(2)钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。

并按品种、规格、批号和检验状态等分别标识存放。

(3)当钢筋的品种、级别或规格需做变更时，应按规定程序办理设计变更手续。

二、钢筋原材进场检验钢筋进场时，首先对其外观质量及出厂材质书进行检查，对不符合外观质量标准的一律不得使用。

然后按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每 60t 为一批(不足 60t 也按一批计)，抽取原材试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)等的规定和设计要求。

三、钢筋下料加工(1)钢筋切断、弯制、对焊前必须经过试切、试弯、试焊，检查满足要求后才能批量加工。

(2)钢筋弯制时，直角形弯钩弯曲直径不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径的 3 倍的直线段。

城市高架桥分节段盖梁预制、拼装施工工法城市高架桥分节段盖梁预制、拼装施工工法一、前言城市高架桥是现代城市交通中非常重要的交通设施，对提高交通能力、缓解交通拥堵起着重要作用。

在高速发展的城市建设中，高架桥的建设需求越来越大，工程规模也越来越庞大。

为了加快施工进度、降低成本、提高质量，采用了分节段盖梁预制、拼装施工工法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点城市高架桥分节段盖梁预制、拼装施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用模块化的分节段盖梁预制模式进行施工，可以将不同部分同时进行制作和拼装，大大缩短了施工周期。

2. 良好的质量控制：预制模块在工厂环境中制作，可以控制参数和质量，减少施工现场的变数，提高了施工质量和可靠性。

3. 减少对交通的影响：采用预制模块化施工，可以减少对周边交通的影响，降低交通拥堵和事故风险。

4. 增加施工安全性：预制模块采用钢筋混凝土材料构造，具有较高的抗震能力和承载能力，可以提高施工的安全性。

5. 生态环保：预制模块在工厂环境中制作，可以减少对现场环境的破坏，减少噪音和空气污染。

三、适应范围城市高架桥分节段盖梁预制、拼装施工工法适用于桥梁跨度较长、施工时间紧迫、交通影响较大等场景。

特别适用于城市交通干线、高速公路以及铁路等需要大规模桥梁建设的领域。

四、工艺原理分节段盖梁预制、拼装施工工法的工艺原理如下：1. 设计和制作预制模块：根据实际工程要求，对分节段盖梁进行设计，并在工厂中进行预制模块的制作。

预制模块应考虑各个工况下的荷载、施工和使用条件，确保质量和安全。

2. 拼装安装预制模块：将制作好的预制模块运输到施工现场，并依据设计要求进行拼装安装。

通过拼装连接等方式，使预制模块形成连续的桥梁结构。

3. 碰接、拉直和调整：在拼装完成后，进行碰接、拉直和调整工作，确保整体桥梁结构的平整度和水平度。

预应力钢拉杆张拉与大跨度网架整体提升组合施工工法预应力钢拉杆张拉与大跨度网架整体提升组合施工工法一、前言随着工程建设的不断发展，对于大跨度建筑的需求越来越高。

预应力钢拉杆张拉与大跨度网架整体提升组合施工工法是一种先进的施工方法，能够有效地解决大跨度建筑的施工难题，提高施工效率和质量。

二、工法特点该工法主要特点为采用预应力钢拉杆和大跨度网架的组合施工方式。

预应力钢拉杆用于提升和牵引大跨度网架，使其整体提升至预定位置。

具有如下特点：1. 施工效率高：利用预应力钢拉杆的特性，能够快速、准确地提升大跨度网架，节省了施工时间。

2. 施工质量好：通过合理的预应力设计与控制，可以确保大跨度网架的几何尺寸和刚度满足设计要求，提高了工程质量。

3. 劳动强度低：采用机械设备完成了大部分施工作业，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。

4. 环境影响小：施工过程中没有破坏原有环境，对周围区域的影响较小，符合可持续发展的要求。

三、适应范围该工法适用于大跨度建筑物的施工，如体育馆、机场候机楼、展览馆等。

尤其适合需要快速、高质量完成施工的场合。

四、工艺原理该工法通过预应力钢拉杆的拉力来实现大跨度网架的整体提升。

具体工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：根据实际工程的情况，确定预应力钢拉杆和大跨度网架的布置方案，并制定详细的施工计划。

2. 采取的技术措施：通过预应力钢拉杆的张拉，实现对大跨度网架的提升。

同时，通过调整拉杆的长度和张拉力，控制大跨度网架的形变和刚度。

五、施工工艺 1. 准备工作：对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全。

2. 预应力钢拉杆张拉：根据设计要求，选用适当的预应力钢拉杆，并进行拉力张拉。

通过调整拉杆的长度和张拉力，实现对大跨度网架的提升。

3. 大跨度网架整体提升：在预应力钢拉杆的牵引下，将大跨度网架整体提升至预定位置。

在提升的过程中，采取必要的支撑和固定措施，确保操作安全和施工质量。

4. 确保施工质量：在施工过程中，及时对拉杆的拉力进行调整和监测，以确保大跨度网架的几何尺寸和刚度满足设计要求。

钢结构屋架单元整体吊装施工工法一、前言钢结构屋架单元整体吊装施工工法是一种先进的施工技术，通过将屋架单元预制成整体，然后使用吊装设备将其吊装到指定位置，从而实现快速高效的建筑施工。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

二、工法特点钢结构屋架单元整体吊装施工工法具有以下几个特点：1. 施工速度快：由于屋架单元预制成整体，施工现场只需进行简单的组装和吊装操作，大大缩短了施工时间。

2. 施工质量高：屋架单元在工厂进行预制，可以实现工厂化生产、质量统一，确保施工质量。

3. 环境污染小：由于屋架单元在工厂预制，减少了现场施工过程中的噪音、粉尘和废弃物等对环境的污染。

4. 可迁移性强：屋架单元整体吊装施工工法适用于各种建筑结构形式，且可以根据需要进行迁移，具有较高的适应性。

三、适应范围钢结构屋架单元整体吊装施工工法适用于各类建筑项目，特别适合高层建筑、厂房、体育馆、展览馆等需要大跨度、大空间的建筑结构。

在施工过程中，可以根据实际情况进行设计和调整，满足不同项目的要求。

四、工艺原理钢结构屋架单元整体吊装施工工法的原理是通过将屋架单元预制成整体，然后使用吊装设备将其吊装到指定位置。

在施工工法中，需要根据实际工程进行设计，确定吊装点、吊装方式、吊装设备等。

同时，还需要采取一系列的技术措施，确保屋架单元在吊装过程中的稳定性和安全性。

五、施工工艺钢结构屋架单元整体吊装施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 设计和准备：根据实际工程要求进行屋架单元的设计和预制准备工作，确定吊装点和吊装方式。

2. 屋架单元预制：在工厂中进行屋架单元的预制，包括钢材切割、焊接、热处理等工艺。

3. 运输和组装：将预制好的屋架单元运输到施工现场，并进行组装，包括焊接、连接和调整等工作。

4. 吊装和安装：使用吊装设备将屋架单元整体吊装到指定位置，并进行校正和固定。