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第八章、暖通、空调图例及符号一、线型及其含义二、比例三、水、汽管道代号四、水、汽管道阀门和附件图例序号 名称 图例备注 1 截止阀2 闸阀3 球阀4 柱塞阀5 快开阀6 蝶阀7 旋塞阀8 止回阀9 浮球阀10 三通阀 11 平衡阀 12 定流量阀 13 定压差阀 14 自动排气阀15集气罐、 放气阀16 节流阀17 调节止回断阀 水泵出口用 18 膨胀阀19 排入大气或室外20 安全阀21 角阀 22 底阀23 漏斗24 地漏 25 明沟排水26 向上弯头 27 向下弯头 28 法兰封头或管封 29上出三通30 下出三通31 变径管32 活接头或法兰连接33 固定支架34 导向支架35 活动支架36 金属软管37 可屈挠橡胶软接头38 Y形过滤器39 疏水器40 减压阀左高右低41 直通型（或反冲型）除污器42 除垢仪43 补偿器44 矩形补偿器45 套管补偿器46 波纹管补偿器47 弧形补偿器48 球形补偿器49 伴热器50 保护套管51 爆破膜52 阻火器53 节流孔板、减压孔板54 快速接头55 介质流向在管道断开处时；流向符号宜标注在管道中心线上，其余可同管径标注位置56 坡度及坡向坡度数值不宜与管道起、止点标高同时标注。
标注位置同管径标注位置五、风道代号序号代号管道名称备注1 SF 送风管——2 HF 回风管一、二次回风可附加1、2区别3 PF 排风管——4 XF 新风管——5 PY 消防排烟风管——6 ZY 加压送风管——7 P（Y）排风排烟兼用风管——8 XB 消防补风风管——9 S（B）送风兼消防补风风管——六、风道、阀门及附件图例序号名称图例备注1 矩形风管宽X高（mm）2 圆形风管直径（mm）3 风管向上4 风管向下5 风管上升摇手弯6 风管下降摇手弯7 天圆地方左接矩形风管，右接圆形风管8 软风管9 圆弧形弯头10 带导流片的巨形弯头11 消声器12 消声弯头13 消声静压箱14 风管软接头15 对开多叶调节风阀16 蝶阀17 插板阀18 止回风阀19 余压阀20 三通调节阀21 防烟、防火阀22 方形风口条缝型风口23 条形风口24 矩形风口25 圆形风口26 侧面风口27 防雨百叶28 检修门29 气流方向30 远程手控盒31 防雨罩七、风口和附件代号序号代号图例备注1 AV 单层格栅风口，叶片垂直——2 AH 单层格栅风口，叶片水平——3 BV 双层格栅风口，前组叶片垂直——4 BH 双层格栅风口，前组叶片水平——5 C﹡矩形散流器，*为出风面数量——6 DF 圆形平面散流器——7 DS 圆形凸面散流器——8 DP 圆盘形散流器——9 DX﹡圆形斜片散流器，﹡为出风面数量——10 DH 圆环形散流器——11 E﹡条缝形风口，﹡为条缝数——12 F﹡细叶形斜出风散流器，﹡为出风面数量——13 FH 门铰形细叶回风口——14 G 扁叶形直出风散流器——15 H 百叶回风口——16 HH 门铰形百叶回风口——17 J 喷口——18 SD 旋流风口——19 K 蛋格形风口——20 KH 门铰形蛋格式回风口——21 L 花板回风口——22 CB 自垂百叶——23 N 防结露送风口冠于所用类型风口代号前24 T 低温送风口冠于所用类型风口代号前25 W 防雨百叶——26 B 带风口风箱——27 D 带风阀——28 F 带过滤网——八、暖通空调设备图例暖通空调设备的图例宜按表3.3.1采用。
什么是自然排烟、机械排烟、正压送风、排烟井自然排烟：利用现成的窗子自然往外散烟机械排烟：常用于没有自然开窗，且长度超过20米的内走道或者地下室。
在顶棚设排烟口，发生火灾时风机启动从排烟口抽烟。
正压送风：设置于高层建筑内疏散用的防烟楼梯间内。
因为发生火灾时人员主要通过楼梯间往下逃生，一方面排烟风机在发生火灾区域排烟，另一方面因为有了防火门的阻隔，使得楼梯间暂时可以形成一个相对安全的区域，同时各个楼层的送风口往建筑内部输送进新鲜的空气，保证人员呼吸充足。
形成正压送风，余压等规范见后解释。
排烟井:相当于在高层建筑内部专门修的从下到顶贯穿的大烟囱。
请教正压送风的余压值规范明文规定前室的正压送风余压是25par-35par 楼梯间是40par-50par，消防检测中心的人抓住这条规范检测，现实的实际值是很难达到这个要求的.要不太小要不太大，因为涉及到前室楼梯间的封闭程度，往往搞得我们过不了消防验收.1。
同一楼梯间的所有正压送风机必须统一打开；2。
前室的正压送风仅开启三层，即本层及上下层。
3。
前室楼梯间的封闭程度应很好保证，二侧防火门，高度高加吊顶。
排烟防火阀和消防正压送风口阀门的区别排烟防火阀和消防正压送风口阀门的区别？怎么看着都一样？排烟防火阀主要用于排烟系统，一般是安装在楼道、天花板上的，平时处于关闭状态，发生火灾时会自动打开，通过风道抽风将烟气吸入排烟通道排出建筑物之外。
主要是防止排烟系统中烟气温度过高会导致火灾烟气扩散。
消防正压送风口。
一般是安装在消防前室、楼梯间、避难层里的，自垂百叶式的或多叶式的，风会从里面吹出来，保持前室和楼梯间一定的正压力（疏散梯间约40~50Pa，电梯前室约25~30Pa，又外至内用微压计测量余压值。
），防止烟气进入。
280度时，融断关闭。
主要区别是:1、使用场所，2、构造，3、温度控制反面，4、一个往外排，一个往里送。
消防排烟风机与正压送风机有什么区别?这区别大了去了。
五、暖通消防5.1 地下车库排烟系统：A区地下一层车库设有两个防火分区，B区地下一层车库设有三个防火分区。
每个防火分区设两个防烟分区，每个防烟分区设一套独立的机械排烟系统，机械送风（A区防火分区1、2和B区防火分区2、3利用车道自然进风）。
排烟量按防烟分区体积（以实际高度计算）乘以6次/时换气次数计算。
排烟系统与平时排风系统合用。
排烟风机采用双速风机。
火灾时，由消防控制中心信号控制平时排风机高速运转，利用平时排风口进行强制排烟。
送风机继续运转，进行机械补风。
当烟气温度达到280℃时，设于排烟主管上的280℃防火阀自动关闭，同时联动关闭排烟风机，停止排烟。
联动关闭送风风机，停止送风。
5.2 商场排烟系统设计：负一层至四层商场设置机械排烟系统，机械补风。
商场每层均设置若干个防烟分区，排烟量按最大防烟分区面积乘以120m3/h.m2计算，送风量按排烟量的60-70%计算。
排烟风机设于大楼屋顶。
平时组合式空调机组兼消防补风机，送风管及送风口与平时合用。
各防烟分区均没有常闭型多叶排烟口。
排风支管、排风主管及空调回风管上设70℃防烟防火阀，排烟风机入口处的排烟主管上设280℃排烟防火阀。
火灾时，由消防控制中心信号关闭平时排风支管、排风主管及空调回风管上的70℃防烟防火阀，关闭平时排风机，同时开启着火防烟分区内的多叶排烟口，开启排烟主管上的280℃排烟防火阀和排烟风机进行排烟，组合式空调机组继续运转(水管阀门关闭)，进行机械补风。
当烟气温度达到280℃时，设于排烟主干管上的280℃防火阀自动关闭，同时联动关闭排烟风机，停止排烟，联动关闭组合式空调机组，停止补风。
5.3、仓储区排烟系统设计：A、B区仓储区设置机械排烟系统，机械补风。
仓储区设置若干个防烟分区，排烟量按最大防烟分区面积乘以120m3/h.m2计算，送风量按排烟量的60-70%计算。
排烟风机设于大楼屋顶。
平时组合式空调机组兼消防补风机，送风管及送风口与平时合用。
送、引风机自动调节一：送风机自动调节1：概述保证燃料在炉膛中完全燃烧是锅炉经济运行的重要指标。
所以，必须有适当的风量与燃料量相配合。
正常运行时，一次风量基本不变，主要是靠二次风量来调节最佳风量。
其中二次风主要用来帮助燃料在炉膛中燃烧。
而二次风的风量由两台送风机提供，采用改变两台送风机的动叶开度来控制送风量的大小，从而使烟气中的氧量保持最佳值，这就能保证锅炉燃烧最佳，使锅炉达到最高的热效率。
按照燃料元素分析，恰使燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气量。
实际上按理论空气量无法达到完全燃烧的目的，一般要使送风量比理论空气量多。
实际风量比理论空气量多多少，可以用过量空气系数来表示，过量空气系数＝V(实际风量)/V(理论)。
当实际空气量过高时，会增加风机的耗电和排烟损失；空气量过低，又会增加不完全燃烧，使锅炉热效率降低。
所以应保持最佳过量空气系数。
这最佳过量空气系数就是由两台投自动运行的送风机来实现的。
2：送风机控制回路送风控制系统功能是根据燃料指令按PI调节规律调节风机动叶开度，使送风机向锅炉提供适当的风量。
送风控回路原理见下图：•由上图可以看出，作用在风机PI调节器上有以下几个因素：•1、总风量指令：为锅炉指令、燃料量和30%最小风量三者间选最大值构成，这样减负荷时锅炉指令下降，但总风量指令不会立即下降，只有当燃料量下降后，风的指令才会下降，从而实现先减煤后减风的控制。
这里的最小风量是保证锅炉安全的最小风量。
总风量指令经风量/燃料量比例系数转换成相应量纲的风量指令。
•2、被调量为总风量：总风量＝二次风总量＋所以磨煤机入口风量。
一定量煤要达到完全燃烧需配一定量的风，考虑到实际的炉膛燃烧条件往往额外多加一些风（又称过剩空气）以保证完全燃烧，为此设一个过剩空气量(风量偏置)设定。
可以看出，此风量偏置与实际总风量相加。
•3、氧量修正系数：氧量信号能较好反映炉膛燃烧情况，保证了氧量就能保证有足够的过剩空气，为此还设氧量校正回路，即由氧量调节回路的输出来校正风量信号。
监测功能: 1）测量新风过滤器两侧压差，以了解过滤器是否需要更换。
2）检测防冻开关，当冬季加热器后风温等于或低于某一设定值时（5°C ），防冻开关发出信号，使风机停转，同时关闭新风阀。
3)风机的状态显示、故障报警。
送风机的运行状态是采用压差开关监测的，风机起动，风道内产生风压，送风机的送风管压差增大，压差开关闭合，风机处于运行状态；风机事故报警（过载信号）采用动力箱的过流继电器常开触点作为DI 信号,接到DDC 。
4)测量风机出口空气温湿度参数，以了解机组是否将新风处理到要求的状态。
（2）控制功能: 1）控制新风电动风阀。
2）自动控制空气-水换热器水侧调节阀，以使送风温度达到设定值。
3）自动控制蒸汽加湿器调节阀,使冬季送风相对湿度达到设定值。
4）根据要求启/停风机。
（3）联锁控制:新风机组启动顺序控制： 送风机启动→新风阀开启→回水调节阀开启→加湿阀开启。
新风机组停机顺序控制： 送风机停机→关加湿阀→关回水阀→新风阀全关。
(4)集中管理功能：DDC 通过内部的通信模块，可使系统进入同层控制网络，与其它DDC 系统进行通信，共享数据；也可进入分布式系统，与中央站通信，因此DDC 系统具有集中管理功能。
1）显示新风机组起/停状况，送风温、湿度，风阀、水阀状态； 2）通过中央控制管理机起/停新风机组，修改送风参数的设定值； 3）当过滤器两侧之压差过大、冬季热水中断、风机电机过载或其它原因停机时，还可以通过中央控制机管理报警。
4）自动/远动控制。
风机的起/停及各个阀门的调节均可由现场控制机与中央管理机操作。
新风机组DDC 系统流程图温度传感器冷却器/加热器新风阀门湿度传感器电动调节阀加湿器防冻开关压差开关压差开关风机控制箱 F 风机起停控制信号；G 工作状态；H 故障状态信号温度传感器的测温精度应<±0.5℃，湿度传感器测量相对湿度的精度应<±0.5%。
新防排烟规范标准条文总结防烟系统采用自然通风方式或机械加压送风方式，防止烟气进入疏散通道的系统。
排烟系统采用自然通风方式或机械排烟方式，将烟气排至建筑物外的系统。
图文解析防烟系统>>>>设置部位1、防烟楼梯间及前室（安全性较高的安全出口）、消防电梯前室（灭火救援通道）；2、避难层（建筑内的安全区域，超过100米的公共建筑才有）。
作用：通过设置防烟措施，防止烟气进入防烟部位，确保防烟部位的人员不受烟气侵袭，为人员安全疏散和消防扑救创造条件。
>>>>方式1、自然通风方式楼梯间示例前室示例2、机械加压送风方式示例机械加压送风的立面图和平面图示例楼梯间加压送风口和竖井示例加压送风机及风管示例送风风机房电气控制柜示例前室送风口和竖井示例排烟系统>>>> 设置部位1、较长的疏散走道；2、有人停留或可燃物较多、面积较大的地上房间和地下室（这两项的具体标准因建筑定性而异，具体可参见建筑防火设计规范）；3、中庭。
由此可见，排烟系统的作用是将进入疏散走道的烟气排出室外，为人员疏散创造必要的安全条件。
>>>> 方式1、自然通风方式注：此处（房间和走道）的自然通风不同于楼梯间和前室的自然通风。
虽然它们的原理相同，但此处是作为排烟措施，而楼梯间和前室是作为防烟措施。
中庭示例走道示例2、机械排烟方式设置部位：按规范应设置排烟措施，但又不具备自然排烟条件的房间、走道、中庭。
原理示例水平机械排烟系统原理示例分区示例排烟口和手动开启装置示例排烟口手动开启装置示例中庭机械排烟示例排烟风机及风管示例排烟风机房电气控制柜示例排烟防火阀示例【附】防火阀与排烟防火阀的区别设有机械排烟系统的密闭场所如地下室还应设置补风用的送风系统：机械排烟的补风系统原理机械排烟系统的补风排烟系统在有困难时，可以和通风空调系统兼用，但应符合排烟系统的要求。
车库排风和排烟兼用系统。
一、你提到的各类风机的作用1、排风机主要用于排除有有害气体发生的房间或空间中的有害气体，并保持其内部的负压，以免有害气体扩散污染其它房间或空间。
有害气体泛指对整个建筑内部空气环境有影响的气体，如厕所的污浊空气、开水间的湿气、吸烟室的烟气、厨房的油烟、车库内的汽车尾气等；2、排烟风机主要用于在火灾初期排除火灾区域内的烟气，防止火灾随烟气扩散漫延至其它区域，确保内部人员的疏散。
3、正压送风机主要用于向疏散通道内送风，以维持其与相邻区域间的正压，防止烟气侵入影响疏散。
4、补风送风机主要用于大型地下车库内部自然补风不足的防烟分区，以保证排烟时该排烟分区内空气的补充，避免因补风不足导致排烟效果下降。
二、排风、烟风机1、排风机与排烟风机在结构上是不同的，甚至在性能上也有差别；2、排风机是平时通风必须使用的风机，排烟风机则是在火灾时才启动运行的风机；3、排风机不能兼作排烟风机，但当排风量与排烟量相同且服务区间相同时(即可共用一套管道系统)，就可以使用排烟风机来兼作平时排风机(即排风系统与排烟系统合用一台风机)。
三、送风机和排烟风机1、二者绝对是不同的风机，不可能兼用；2、消防系统中送风机只有二种，一种是正压送风机，一种是排烟补风机，其作用都是将外部空气引入建筑内部；3、只有在大型地下车库内部的消防补风机，可以在平时车库满负荷运转时，兼作送风机使用。
追问说的太好了谢谢啦最后一条没懂能解释一下不3，，，，、只有在大型地下车库内部的消防补风机，可以在平时车库满负荷运转时，兼作送风机使用。
回答地下车库的通风主要采用排风的方式。
对于一般车库来说，工程主体排出的空气通过车库出入坡道的自然补风就能确保主体的通风换气次数。
但对于大型地下车库，特别是地下数层的车库，要保证内部(远离出入坡道，或地下二层以下)的通风换气次数，靠自然补风就不可能了，所以需要采用机械补风，即送风机在这些部位补充一定的空气量。
由于地下车库的通风换气量与消防排烟量基本相同(略小)，所以可以将消防补风机兼任送风机来使用。
