案例分析: 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末, 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
2018/1/21
CIF Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
2018/1/21
国际贸易实务讲义
19
3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
(案例分析)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 (1)表达方式不同
若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港 口之间加上“Vessel(轮船)”字样,如FOB Vessel New York
2018/1/21