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中国民航基础知识培训资料第一篇：中国民航基础知识培训资料中国民用航空基础知识培训资料什么是电子客票？电子机票是普通纸质机票的电子形式，电子票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作。
与传统纸质机票相比，电子客票具有明显的优势，主要在于：(1)可直接通过互联网在线支付票款，无需送票、取票。
减少因送票、付款等带来的繁琐手续及额外费用。
(2)乘客只需要记住航班号和起飞时间，凭借有效身份证件就能在机场办理登机手续，不存在丢失机票的问题。
“无纸化”乘机，轻松环保，绿色健康。
电子客票的报销及电子客票行程单？(1)电子客票行程单全称为“航空运输电子客票行程单”，是由国家税务总局监制，与民航总局联合发文批准的记录电子客行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭证，不作为通过机场安检以及登机的凭证。
(2)购买了电子客票的旅客凭电子客票行程单进行报销。
电子客票行程单遗失不补，不能挂失。
(3)旅客可以在金色世纪网指定机场或者通过金色世纪网邮寄的方式领取。
如果您要求邮寄，我们将在航班起飞当日或次日寄出行程单，通常在7-14个工作日内送达。
如果您在航班起飞后7个工作日内仍未收到邮寄的行程单，请致电金色世纪网，我们会进行相关的处理。
(4)行程单的有效打印期限为：客票全部航段未使用并查验客票状态为“open for use”状态，一年之内都可以打印，客票全段全部使用后7天内可以打印行程单。
购买飞机票需要什么证件？中国旅客购票，须提供本人居民身份证，并填写《旅客定座单》；外国游客，华侨，港，澳，台胞购票。
须出示有效护照回乡证台胞证，居留证，旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件，并填写《旅客定座单》购买儿童票（两周岁－12周岁）、婴儿票（两周岁以内），应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。
重病旅客购票，须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。
购买承运人规定的优惠票，应提供规定的证明有效的乘机身份证件有哪些？有效乘机身份证件的种类包括：中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件；外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等；民航总局规定的其它有效乘机身份证件。
重庆江北机场发展史演讲材料亲爱的各位朋友：大家好！今天我演讲的题目是：重庆江北机场发展史1990年1月22日，重庆江北机场正式投运，重庆民航自此揭开了发展的新篇章。
30年倏忽而过。
如今的重庆，是一座山水灵动之城，时尚魅力之都。
从“蜀道难”到天涯咫尺、天堑通途，重庆江北机场改变着人们的时空观念，改变着区域发展的面貌，改变着每个山城人的生活。
截至2019年底，重庆江北国际机场开通国内外航线366条，其中国际地区航线95条。
2019年完成旅客吞吐量4478万人次，货邮吞吐量41万吨、飞机起降31.8万架次，国际地区货邮吞吐量实现15.86万吨，继续领跑西部。
30年，重庆江北国际机场伴随着重庆的蓬勃发展起飞，从无到有，从小到大，留下了一道道辉煌的航迹。
从“小机场”到“大空港”搭起连接世界的繁荣之桥2017年8月29日6时20分，随着山东航空SC8880航班起飞，重庆机场53万平方米的T3A航站楼和长3800米的第三跑道正式投入使用，率先成为中西部地区首个“拥有三座航站楼、三条跑道同时运行”的机场。
时间拨回30年前。
1990年1月22日，重庆江北机场正式开航。
当时，新投用的江北机场包括一条长2600米的跑道及相应联络道、航站楼、航管楼、无线电通信导航、气象等配套设施，建筑面积共计1.6万平方米，能满足120万人次的保障需要。
通航当年，44万旅客从这里飞向全国。
两年后，江北机场年旅客吞吐量便突破100万人次大关，运营能力几近饱和。
1994年，江北机场年旅客吞吐量直达185.9万人次，机场运能与运量的矛盾日益突出。
江北机场改扩建事宜，被提上了重要议程。
30年时间里，江北国际机场进行了3次较大规模的建设，基础设施和运行保障能力不断提升，并率先成为中西部地区唯一拥有3座航站楼、3条跑道同时运行的机场。
截至2019年底，江北国际机场航站楼面积达到了73万平方米，长3800米的第三跑道可以满足空客A380的起降需要。
重庆机场安全文化哲学
重庆机场安全文化哲学可以基于以下几个基本原则和理念：
1. 安全至上：将安全置于首要位置，以确保乘客、员工和机场设施的安全。
安全是重庆机场运营的核心价值，所有工作都要以安全为前提进行规划、执行和监管。
2. 人本关怀：关注员工的健康和安全，提供良好的工作环境和培训机会，激发员工的工作热情和责任心。
重庆机场致力于创建一个人性化的工作氛围，鼓励员工积极参与安全管理和风险防控。
3. 持续改进：通过持续的学习和改进，不断提高安全管理水平和应急响应能力。
重庆机场鼓励员工主动提供改进建议，并积极跟踪和应用最新的安全技术和管理经验。
4. 团队合作：强调团队合作和信息共享，促进不同部门之间的沟通和协作。
重庆机场倡导员工之间的相互支持和合作精神，形成紧密的安全防线。
5. 客户导向：关注乘客的需求和安全体验，提供高质量的服务和舒
适的旅行环境。
重庆机场致力于为乘客提供安全、高效和便捷的航空服务，确保每位乘客的安全和满意度。
重庆机场安全文化哲学通过强调安全、关怀、改进、合作和客户导向，塑造了一个注重安全、追求卓越的企业文化。
这种安全文化的哲学意识贯穿于重庆机场的各个方面，推动机场安全管理的不断发展和提升。
关于机场文化建设安排宣传稿尊敬的各位领导：大家好！安全文化是企业的核心文化，是全体员工对安全工作形成的一种共识，是有效提升安全管理水平和实现安全生产目标强有力的支撑。
根据《企业安全文化建设导则》、集团公司《安全工作十二五规划》和机场党委工作总体思路，为推动机场安全文化建设，使全体员工树立正确的安全价值观，不断提高安全修养，营造良好的安全生产氛围，促进机场安全发展，特制定本方案。
指导思想和目的坚持"安全第一，预防为主，综合治理，持续改进"的方针，以"科学发展，安全发展"为导向，用全新的安全价值观念、务实的态度情感关注机场安全，实现"要我安全"向"我要安全"的转变；坚持以员工队伍建设为抓手，突出人本管理，创新安全文化载体，丰富安全文化内涵，实现"我会安全"的本质安全；坚持以制度建设为基础，突出经济效益的杠杆作用，完善安全绩效考核机制，为安全文化建设提供制度保障；坚持"以安全塑文化、用文化保安全"的原则，突出精神文化和行为文化建设，不断提高全体员工的安全意识、安全素质、自我安全防护和相互安全保障的能力，实现自我行为的有效控制。
安全文化建设目标通过推进安全文化建设，确立全体员工共同认可并共享的安全愿景、安全使命、安全目标和安全价值观，引导全体员工树立正确的安全态度和自觉规范的安全行为，善于从细微的异常中发现问题，探索规律，改进提高，增强有效控制安全生产过程的自信心和自觉性。
充分发挥全体员工的知识、技能和安全防范意识，追求卓越的安全绩效，杜绝不安全事件和事故。
树立正确的安全观。
把安全工作作为首要工作列入党委重要议事日程，把"安全第一，预防为主"的方针内化于心，固化于制，外化于行，强化安全意识、危机意识和职责意识，真正树立"安全就生命、安全就是效益、安全才能发展"的安全价值观，把机场安全当作自己的第一责任，以正确的安全观促进员工安全行为的养成。
