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斜拉扣挂缆索吊装法施工技术研究

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Ｅ 较， 它巧妙地变力 Ｉ １ 载为减载 ， 提高了施工 受到施工方法的限制， 传统拱桥的跨径通常在 ２ ０ ０ ｍ 以下 。随着拱 标函数内。与过去的调载方法 ｝ 桥 跨径的增大， 不但增大了拱桥 自 重和水平推力， 列移 《 脚支承体系的 要求 的稳定 陛， 并可以重复使用悬拼骨架的设备， 节约了投资， 同时大大提高 提高 ， 而且大大增加拱桥的沲］ ： 难度。正如费 ・ 莱西奈氏所说的“ ｌ Ｏ Ｏ ｍ和 了施 工的进度 。 １ ０ ０ ０ ｍ的拱桥在设计方面难度相差不大， 而施工方面的难度差别就非常 圆吊装节段在数量 匕 不受限制。传统的缆索吊装—般 是分 ５ 段、 或７ 悬殊 ” 。 段吊装。 然而， 对于大跨径拱桥来说， 吊装重量—般是有所限制的， 需要增 １ 概述 加 节段的数量， 才能满足吊 装重量的 要求 。 对于大跨度拱桥 ， 由于吊 装段 缆索吊装悬拼施工方法是大跨度拱桥施工的主要方法之一 ， 自二十 数多 ， 当前一 一 段拱肋扣挂后 ， 会对前面已经扣挂好的拱肋产生影响， 特别 世纪六十年代以来 ， 我国已用这种方法修建了数千座双曲拱桥和箱形拱 是相邻的那两三段洪肋受到的影响会更大—些。因此 ， 每扣挂一段拱肋 ， 桥。由于传统的缆索吊装方法是采用卷扬机钢丝绳系统完成拱肋的分段 都要对相邻那两三段洪肋的索力进行调整， 从而达到调整拱肋标高之 目 扣挂悬臂架设的 ， 因此 ， 当跨径较大时， 拱肋节段增多、 重量增大时， 常常 的。调整时 ， 主索跑车吊点继续吊住当前拱肋段 ， 逐步调整相邻拱肋的索 会出现调控失误 、 标高不准确等险情 ， 施工相当困难， 因此迫切需要采用 力来调整拱肋的标高。 当符合要求时慢匣畋松跑车吊点 ， 重新 测拱肋标 新技术、 新工艺对原系统ｉ 亍 改造和创新。 高， 符合要求后才拆Ｉ 吊点， 进行下—段拱肋的安装。当最后一段拱 ２ 斜拉扣挂缆索吊装法施工技术研究 肋安装就位， 扣索钢绞线张拉完毕 ， 拱肋标高及 中 线调整好 ， 跑车吊 点放 Ｚ １ 佘忖 立 手 畦 缆索吊装法由来 松后 ， 立即实测合龙段的空隙长度 ， 下料钢管并焊接。合龙温度采用低温 如果合龙时媪度不太理想 ， 可以先焊接钢管的一端 ， 待到晚上温度 在广西邕宁邕 ａ ： ３ ｖ ￣３ １ ２ ｍ ） ￣ 开发研 究了 千斤顶钢绞线斜拉扣 合龙 ， 挂法， 由于该技术中采用了高强度 、 低松弛、 张拉行程控制准确的预应力 比饺合适时再焊接钢管的另外一端。 钢铰线作为拱肋悬臂拼装的扣索， 使得拱肋的线形控制相对容易。 邕 江大 ２ ． ４ 技术难题 桥是一座钢管混凝 土劲 陛骨架钢筋混凝土中承式拱桥 ， 当时是为了实现 问题采用千斤顶 ： ，也存在着以下—些技术 连续浇注拱肋拱箱混凝土， 又要求在整个浇注过程中结构应力和变位调 整控制在设定的目标函数内， 这种方法在恢 孺 成功 ， 以后又推广应用 （ １ ） 在拱肋的悬拼施工中， 除最后吊装的跨中拱肋节段外 ， 已吊装就 到钢管混凝土拱桥中， 用于调整施工过程中钢管拱肋的标高以及在混凝 位的各拱肋节段均受后续节段安装的影响。 因此， 拱肋吊装施工控制的任 土浇注和桥面系加载时拱叻的应力 、 变位符合谢 十 要 球。 务是 ： 提供各洪肋节段吊装时吊点标高的的预抬高值 ； 控制的目标是 ： 使 ２ ２ 吊装的基楷 拱肋在合龙后各控制点的标高满足设计要求， 最终使成桥后的拱轴线与 千斤顶 完成拱肋悬拼合龙的主要施 Ｉ 婷 为 设计洪轴线相吻合。 采用千斤顶斜拉扣挂技术进行施工， 在整个悬拼架设 的过程中， 每扣挂一段即与上段固结， 克服了传统卷扬机滑轮组合龙技术 （ １ ） 在地面或工厂制作拱肋段； 段 吊至跨间； 中多铰稳定ｌ 生 差的缺陷， 并使拱桥的合龙难度与分段多少无关， 但也对拱 段扣挂在指定位置， 用千斤顶在锚锭 桥的施工控制提出了更高的要求。 在传统的拱桥合龙技术中， 各段拱肋间 Ｅ 施力收紧或放松 ； 采用铰支连接 ， 扣索索力可以实时调整， 结构的可变 陛比较大； 而千斤顶 （ ４ 】 第一段拱肋与拱座铰结， 以后每扣挂一段立即与前段固结 ； 斜拉扣挂技术中拱肋间采用固定连接 ， 在整个悬拼过程中， 扣索索力不宜 因此每段拱肋吊装施工前 ， 都应对吊点标高的预抬高值、 扣索 晰 一段缩短 ３ ０ — ５ ０ ｅ ｍ制作 ， 吊运就位后 ， 根据实际间隙制作特 经常调整， 殊连接件并完成固结。 的索力有—个准确的计算估计， 并且比传统的计算要求更高。 Ⅱ 全跨只有—条拱肋 ， 则放松并摘除扣索即完成了悬拼合龙全部 采用千斤顶斜拉扣挂技术进行施工， 另—个急需解决的问题就是 工序。有两条及两条以上拱肋时， 每条肋重复 Ｅ 述（ １ ） 步， 待所有拱肋 拱肋的合龙精度问题。 传统的拱桥合龙都采用松索合龙的方式， 即把各拱 悬拼合龙完成后， 分次 、 对称放松所有扣索 ， 就完成了全跨拱肋的悬拼合 肋段抬高 ， 待最后一段洪肋吊装上去后再按比例 、 多次循环放松扣索 ， 以 龙工作 。 便向最后一段肋靠近、 碰上 、 合龙 ； 而新的合龙方式为合龙后松扣索 ， 即当 ２ ． ３ 技术优 势 长度缩短了 ３ ０ — ５ ０ ｅ ｍ的最后一 段拱肋就位并与两端悬挂拱肋固结后再 利用千斤顶钢绞线斜拉扣挂架设工艺， 有如下技术优势 ： 松索成拱。这显然存在着—个问题 ， 最后—段究竟要预留多大的长度， 才
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２ Ｏ ４ ・
工 程科 技
斜拉 扣挂缆索 吊装法施工技术研究
孑 Ｌ莉 （ 江阴市交通规划勘 察设计 院有 限公 司， 江苏 无锡 ２ １ ４ ４ ３ ２ ）
摘 要： 拱桥 具有跨越能力大、 承载能力高、 简直材料来源广、 造价经济 、 养护维修 费用低 、 造 型美观等诸 多优 势。受到施 工方法的限 制， 传统拱桥 的跨 径通 常在 ２ ０ ０ ｍ 以下， 本文就 跨径拱桥施工技 术展 开研 究。 关键词 ： 无支架； 缆索 吊装 ； 斜拉 扣挂 ； 施 工控 制

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钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工方法

钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工方法

钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工方法摘要：缆索吊装施工法是大跨度拱桥实现自架设施工的主要方法之一,大跨径钢管混凝土系杆拱桥中,钢管拱肋节段多、重量大,本文试论述了在传统的缆索吊装施工方法上进行了创新的主要施工方式。

关键词：缆索吊装施工方式缆索吊装施工是在六十年代应用于双曲拱桥施工的基础上发展起来的。

缆索吊装法在应用于钢管混凝土拱桥的施工后,极大促进了该类桥型的发展,同时,也使自身有了更多的创新,形成了适合钢管混凝土拱桥施工特点的施工技术。

1、千斤顶斜拉扣挂法传统的卷扬机钢丝绳斜拉扣挂悬臂系统设备较多,拉力大,调整困难,施工难度大。

因此在大跨度拱桥施工中开发了千斤顶斜拉扣挂悬拼架设法,以千斤顶张拉系统实现钢管骨架标高调整时的扣索张拉和抬放。

(1)千斤顶斜拉扣挂法施工的顺序。

1)拼装塔架、设置主缆和地锚等,并在预制拼装现场进行主拱肋节段的预制拼装。

2)将预制拼装构件转送至缆索吊装系统下方,由起重机行车系统起吊牵引至指定位置;为了使先吊装的基肋在合龙前保持在一定位置,每吊装一片拱肋,即由扣索临时固定。

3)吊装应从一孔桥的两端向中间对称进行,在最后一节即合龙段吊装就位后,应对各段拱肋进行轴线调整,使各接头位置调整到设计标高以后,才能放松吊索并将各接头接整合龙。

4)将所有的扣索撤除,并浇注钢管内混凝土。

(2)施工注意事项。

缆索吊装设备由主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本部分组成。

其中主要机具包括主索、起重索、结索、扣索、塔架(包含索鞍)、地锚、滑轮、电动卷扬机、手摇绞车和千斤顶等。

主要机具的功能如下:1)主索为施工体系主要的构件,亦称为承重索或运输天线。

它跨越桥墩,支撑在两端塔架的索鞍上,两端锚固于地锚。

调运构件的行车支撑于主索上。

主索的截面积可以根据吊装构件的重量、垂度、计算跨径等因素由计算确定。

2)起重索用来控制吊物的垂直运输,一端与卷扬机滚筒相连,另一端固定在对岸的地锚上。

这样,当行车在主索上沿桥跨方向往复运动时,可保持行车与吊钩间的起生索长度不随行车的移动而改变。

大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法(2)

大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法(2)

大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法一、前言大跨径提篮拱桥是现代桥梁工程领域的一项重要创新，其特点是采用提篮拱形结构，具有极高的空间刚度和承载能力。

为了实现大跨径提篮拱桥的施工，需要运用缆索起重机吊装和斜拉扣挂施工工法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以提供参考和指导。

二、工法特点大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法具有以下特点：1. 适应性强：适用于大跨度提篮拱桥的施工，可以有效提高桥梁的承载能力和稳定性。

2. 精准度高：吊装和挂扣操作具有高度的精确性，能够确保桥梁结构的精确安装和调整。

3. 施工效率高：工法运用了缆索起重机和挂扣技术，能够快速完成桥梁的吊装和连接，提高施工效率。

4. 结构稳定：通过合理的起重机吊装和斜拉扣挂施工工艺，能够保证大跨径提篮拱桥的结构稳定性。

5. 施工周期短：相比传统的施工方法，该工法能够缩短施工周期，提高工程进度。

三、适应范围大跨径提篮拱桥缆索起重机吊装及斜拉扣挂施工工法适用于大跨度提篮拱桥的施工，特别适用于需要提高桥梁承载能力和稳定性的工程项目。

四、工艺原理该工法的工艺原理是通过选择合适的缆索起重机进行桥梁吊装，使用斜拉扣进行桥梁连接，以实现大跨度提篮拱桥结构的施工。

工艺原理的具体联系和技术措施可以通过以下方面进行分析和解释：1. 吊装工艺：根据桥梁设计和施工方案，选择合适的缆索起重机进行吊装作业。

通过计算吊装力和重心控制，确保桥梁结构的安全和稳定。

2. 斜拉扣挂工艺：采用斜拉扣挂工艺进行桥梁的连接，通过合理的扣紧力和连接点布置，保证桥梁连接处的受力均衡和稳定。

3. 协调与协作：工程团队需要紧密协调与协作，确保各个施工环节有序进行，并在施工过程中及时解决出现的问题，保证工程的顺利进行。

五、施工工艺该工法的施工工艺可以分为以下几个施工阶段：1. 桥梁制造和预装：按照设计要求，制造桥梁结构并进行预装，包括提篮拱形结构的制作和连接。

试析斜拉索长索施工工艺技术

试析斜拉索长索施工工艺技术

试析斜拉索长索施工工艺技术摘要：结合以往积累的实践经验可知，斜拉索安装是一项综合性较强的工作。

尤其是斜拉索长索的安装，由于长度与重量较大，存在各种各样的问题，如牵引距离长、牵引力度大等。

为此，在安装过程中，需要多元化技术作为支撑条件。

本文就将围绕斜拉索长索的施工技术展开分析。

关键词：斜拉索长索；施工工艺；安装；斜拉索的主要作用是加固桥墩，尤其是桥墩较高、纵坡较大的情况，安装斜拉索，可以减小桥墩的水平应力，增强桥墩的安全稳固性。

斜拉索主要由两端的锚具，中间的拉索传力件及防护材料三部分组成。

按照拉索的构造形式与功能特征差异，可将其划分为平行钢筋索、平行钢丝索、单股钢绞线与封闭式钢缆等类型。

1斜拉索长索施工技术参数通常来说，主跨部分与边跨部分都需要配置安装斜拉索。

根据受力情况不同，在不同工程结构部位配置安装不同型号的斜拉索，所产生的效果存在极大差异。

为此，在斜拉索施工中，相关人员要全面掌控斜拉索技术参数，从而保证整体施工效果。

2斜拉索长索挂索准备工作通常，长索挂索的前期准备工作主要包括如下几方面：首先，全面检查桥梁塔端及梁端索导管，确保索导管内清洁无变形；其次，确保挂索所需的辅助设备配置完善，如牵索小车、卷扬机、张拉千斤顶及配套工装、软牵引装置等。

在保证辅助设备配置完善的基础上，结合挂索需求，调整油压表、油泵与动力传感器参数值；最后，配备安索辅助工具，例如沿桥面按照每间隔4米的标准配置牵索小车与放索的支架，减轻斜拉索与梁面的摩擦力；调配中吨位起吊机。

在前期准备工作落实完毕后，正式开展施工作业。

3斜拉索长索施工技术要点3.1桥面长索配置技术要点由于长索的长度和重量较大，一般使用大吨位的运输车或渡船将斜拉索运至现场。

斜拉索安装前，相关人员要核对斜拉索的索号、型号及长度等信息，严格检查斜拉索质量，确认无误后，方可装入索盘进行展索。

展索过程中，斜拉索下方需垫上展索小车，避免斜拉索的外PE层与桥面摩擦拖动造成损坏。

缆索吊装塔扣一体化施工技术运用分析

缆索吊装塔扣一体化施工技术运用分析

缆索吊装塔扣一体化施工技术运用分析缆索吊装塔扣一体化施工技术是一种将吊装塔扣和缆索吊装技术结合起来的施工方法。

它采用了吊装塔扣作为主要的吊装工具，通过缆索将塔扣与要吊装的物体连接起来，然后利用塔扣的起重功能进行吊装。

这种施工技术具有操作简便、安全可靠、施工效率高等优点，因此广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域。

在应用缆索吊装塔扣一体化施工技术时，首先需要选择合适的缆索和塔扣。

缆索要具有足够的强度和耐磨性，能够承受物体的重量和外力。

塔扣要具有稳定的起重能力和灵活的操作性，能够自如地操控物体的起吊和下放。

在选择缆索和塔扣时，还需要注意它们的匹配度，确保能够良好地配合使用。

在施工过程中，缆索吊装塔扣一体化施工技术需要按照一定的步骤进行操作。

需要将塔扣安装到适当的位置，并将缆索固定好。

然后，利用塔扣的起重功能，将缆索拉紧，将要吊装的物体吊起。

在吊装过程中，需要注意控制塔扣的速度和力度，确保吊装过程平稳进行。

吊装完成后，将塔扣和缆索拆除，完成整个施工过程。

该技术在施工过程中可以提高施工效率。

相比传统的手工吊装方法，缆索吊装塔扣一体化施工技术具有操作简单、吊装稳定的特点，能够快速完成吊装任务，提高施工效率。

尤其是在大型工程施工中，该技术可以更好地适应高强度、大跨度的吊装需求，提高施工速度，减少施工周期。

该技术在施工过程中可以提高施工质量。

缆索吊装塔扣一体化施工技术可以精确控制吊装过程中的速度和力度，避免了因施工操作不当而导致的物体损坏和施工质量问题。

该技术还能够避免人工吊装过程中的摇晃和晃动，进一步提高施工质量。

该技术在施工过程中可以提高施工安全性。

由于采用了缆索吊装塔扣一体化施工技术，操作人员不需要直接接触吊装物体，降低了工人的劳动强度，减少了施工中的安全风险。

缆索吊装塔扣一体化施工技术还配备了安全保护措施，如限位器、传感器等，能够及时检测和排除吊装过程中的安全隐患。

缆索吊装塔扣一体化施工技术具有操作简便、安全可靠、施工效率高等优点，在建筑、桥梁、机械设备等领域得到了广泛的应用。