浅谈ETC收费系统在高速公路中的应用

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3 E T C不停车收费系统的技术优点
3 . 1 能有效提高收费工作 效率 ( 1 ) 加大 E T C的宣传和推广力度 。目前 , E T C业务还 处于探索发 E T C实现 了收费工作的完全 自动化 , 收费操作在机器与机器之间 作 为一 种新事物 。 还不能 够被部分 车主所认 知 , 以甘肃 省为 通 过电子信号 以极快的速度进行 ,避免 了人工收费带来的速度慢 、 差 展 阶段 .
羔和缺点进行 了探 讨, 并对 E T C在 高速公路 中的前 景进行 了展望 。
【 关键词】 高速公路 ; E T C ; 应用
鲁晋两大片区实现了跨省域联 网收费 . 按照交通运输部整体规划和部 署。 2 0 1 5年底将实现全国 E T C联 网 以笔者所在 的甘肃省为例 . 目前 已建成投入运 营的 E T C收费车 道达 到 1 6 0条 , 覆盖收费站 8 0个 . 全省 高速公路 收费站 E T C覆 盖率 达到 5 6 . 7 3 %, 基本实现 了 E T C电子缴费专用 车道在县级 以上 、 旅游景 点等收费站的全覆盖 . 2 0 1 5 年将继续 E T C改扩建工程 . 对剩余收费站 进行 E T C车道建 设 . 2 0 1 5年底实 现 E T C车道在 所有 收费站 的 全覆 盖 。同时 . 为积极推广 E T C业务 . 甘肃省采 取与省 内 5 家银行合作 的 1 E T C不 停 车 收 费 系 统 的概 念 发展模式 . 实现了 E T C 业务办理 网点在省内的全覆盖 . 并对 E T C用户 %的优 惠 . 通 过一 系列的便 民和优惠措施 . 目 E T C全称 E l e c t r o n i c T o l l C o l l e e t i o n S y s t e I T I .即电子不停车收费系 通行省内高速公路 给予 5 T C用户达到 8万余户 . 2 0 1 5年底预计将达 到 2 0万户 统, 通过安装在车辆挡风玻璃上 的车载 电子标 签 . 在收费站与 E T C车 前 E 道上 的微波天线进行无线数据交换 .实现收 费计算机与 I c卡的远程 5 E T C不停车收费 系统存在的问题 数据存取功能 。收费计算机可以读取 I c卡中存放 的车辆的固有信息 ( 如车辆类别 、 车牌号等) 、 道路通行信息 、 征 费状态信息 , 按照 既定的 E T C不停 车收费 系统有许多优势 . 在高速公路 收费方 面做 出了巨 收费标准 . 从I c 卡 中扣除本次道 路使用通行 费 大的贡献 . 但从近几年 E T C系统建设和运营经验来看 . 此阶段的 E T C 系统还存在以下一些 问题 2 E T C不停车收费系统 的工作流程 5 . 1 存在跟 车干扰 跟车干扰是指 由于跟车过 近. 前车完成交易后 . 后 车跟随前 车一 在E T C不停车 收费系统具体工作过 程中 , 其工作流 程为 : 第一 . 或者是后车先完成 了交易 . 放走了前车 . 等后 车到栏杆前 待 处理 车辆驶 入系统感应区域时 . 会给埋在 地下的线圈 以压力 . 线圈 起离开车道 。 栏杆落下阻止通行 。 受力后 , 启动读写天线。第 二, 读写天线接到指令后 , 立 即给电子标签 时 , 信号 , 然后 是信息反馈 , 反馈可读有效 , 则进行 下一步工作 : 无效 则 自 5 . 2 设备故 障干扰 短程微波通信设备存在一定的交易范围 . 通信 范围也会 受到客观 动预警并将信息发给车道阻挡 系统 , 保持封闭状态。 第三 。 交易如果顺 在栏杆前 面会存 在一定的通信盲 区 . 当车辆来到栏 杆前 利, 车道控制系统会给栏杆指令 , 栏杆升起 。 同时显示器上显示车型和 环境的影 响. 还没完成交易时 , 车 辆需 要后退 , 再 次尝试读卡交易 , 如后 交易费用等信息 。 第 四, 当车辆驶入抓拍范围时, 该系统 自动给 出指令 读卡失败 , 会极大 的影响 E T C车道的通行效率。 进行抓拍 , 同时字符叠加器 会把抓拍到 的信息传至收费管理机 。 第五 . 方有车辆 . . 3 误 入 车 辆 干扰 当车辆驶 入落杆线圈的时候 . 系统给栏杆下 降的指令 , 栏杆落 下。第 5 在收费站 . 目前 还有许多车辆会误人 E T C车道 . 造成 E T C车道报 六. 当一个车辆完全通过后 . 系统会 自 动保存该条信息 。 并及时上传 自 警, 需要将 误入车辆 引导离开后 , E T C车道才能正常使用 , 误入车辆的 服务器 . 整个流程完成 引导也会大大降低 E T C系统 的通行效率
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
近年来 , 随着高速公路事业 的飞速 发展 , 高速公路 收费站传统的 人工收费模式 已越来越不适应交通发展的需求 . 收费站 因车辆排队缴 费造成 的车辆拥堵 、 交通事故 、 环境 污染等 问题 日 益突出 。事实证 明. 单纯依 靠扩大收费站基础设施的方法 . 不仅 需要大量 的人 力 、 物力和 财力 , 而且 收效 有限 , 很难满 足 日益增长的交通 需求 , 而 E T C作为高 速公路 收费系统 的重要发展方向 , 其能够最大 限度地缓解收费站的车 辆拥堵 问题 , 达到高速公路快速 、 便捷通行 的 目 的
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浅谈 E T C收费系统在高速公路中的应用
师 传琛 ( 甘肃省 高速 公路 管理 局 , 甘肃 兰 州 7 3 0 0 0 0 )
【 摘 要】 随着我 国高速公路的快速发展 , E T C收费模式成为未来 高速公路 收费的重要发展方 向。 本文主要对 目前 E T C 在 高速公路 中的优