连续梁桥结构体系及施工方法讲义

连续梁桥施工方法
摘要：连续梁桥是一种古老的结构体系，至从上世纪70年代以来，这种结构体系已成为预应力混凝土桥梁的主要桥型之一，它具有使用荷载作用下变形小、结构刚度较大、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护量小等优点。

本文主要针对其不同的施工方法及特点，逐一进行总结。

关键字：预应力,连续梁桥,施工方法
一、预应力混凝土连续梁桥概况
预应力混凝土连续梁桥一般采用箱形截面，根据桥梁截面宽度，可采取单箱单室、单箱多室形式，其适用跨度从几十米到两三百米，对于跨度较大时，常采用变截面，既可以变梁高，也可以改变截面的底板、顶板和腹板的厚度，以更好地满足梁内各截面的不同受力要求，减少恒载自重。

预应力混凝土连续箱梁可以用于城市桥梁，还可以用于跨越宽阔的河流和既有线，都能发挥它的优势，是一种广泛使用的桥型。

二、连续梁施工方法概述
预应力连续梁桥的施工方法很多，有支架现浇法、顶推法、悬臂浇筑法、悬拼法、移动模架法和转体施工法等。

1、支架现浇法施工
支架现浇法是一种古老的施工方法，该法是在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留预应力孔道，并在现场浇筑混凝土，待混凝土达到所要求的强度后施加预应力，再拆除摸板的施工方法。

由于在施工中需要的模板和支架较多，所以该方法一般常在小跨径。

公路工程知识之连续梁桥结构体系转换施工注意要点
【学员问题】连续梁桥结构体系转换施工注意要点？
【解答】连续梁桥采用悬臂施工法，在体系转换时，为保证施工阶段的稳定，一般边跨先合拢，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合拢，成连续梁受力状态。

在这个体系转换过程中，施工应注意以下几点：
1.结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时，梁体某些部位的弯矩方向发生转换。

所以在拆除梁墩锚固前，应按设计要求，张拉一部分或全部布置在梁体下部的正弯矩预应力束。

2.梁墩临时锚固的放松，应均衡对称进行，确保逐渐均匀地释放。

在放松前应测量各梁段高程，在放松过程中，注意各梁段的高程变化，如有异常情况，应立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。

3.对体系转换后形成的超静定结构，需考虑钢束张拉、支座变形、温度变化等因素引起结构的次内力。

若按设计要求，需进行内力调整时，应以标高、反力等多因素控制，相互校核。

如出入较大时，应分析原因。

4.在结构体系转换中，临时固结解除后，将梁落于正式支座上，并按标高调整支座高度及反力。

支座反力的调整，应以标高控制为主，反力作为校核。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时
沟通、指正。

连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，它的施工方法直接关系到桥梁的质量和安全性。

在本文中，将对连续梁的施工方法进行简要的说明。

首先，在进行连续梁的施工之前，需要进行详细的设计和工程准备工作。

设计人员需要制定合适的施工方案，并根据具体情况确定梁的类型、尺寸和材料等。

然后，施工队伍需要进行前期的准备工作，包括搭建施工场地、准备好所需的施工设备和材料等。

在正式施工之前，需要进行基础工程的施工。

首先，需要进行桥墩的基础施工。

通常情况下，采用桩基础或扩展基础的形式进行桥墩基础的建设。

然后，根据设计要求，在桥墩之间进行基础连续梁的施工。

基础连续梁的施工可以采用预制梁和现浇梁两种方式，具体选择根据不同的工程要求。

当基础连续梁施工完成后，就可以进行主梁的施工了。

主梁的施工通常采用预制梁的形式。

首先，需要准备好预制梁的模板和支架，并进行精确的测量和调整，以确保预制梁的尺寸和位置的准确性。

然后，将预制梁通过吊装设备依次安装到桥墩之间的支撑点上。

在安装过程中，需要注意预制梁之间的连接，通常采用钢筋连接或螺栓连接的方式。

当主梁的预制安装完成后，还需要进行浇筑缝隙混凝土。

缝隙混凝土的作用是填补主梁之间的空隙，增强梁体的整体受力性能。

在进行浇筑之前，需要进行充分的清洁和湿润处理。

然后，将混凝土按照设计要求浇筑到预制梁之间的空隙中，同时通过振动和充实等方式进行密实处理。

最后，进行连续梁的收尾工作。

首先，需要进行相关的检查和测试，以确保梁体的质量和安全性。

然后，进行必要的防水和防腐处理。

最后，进行相关的养护工作，包括梁体的保温、防火和防尘处理等。

综上所述，连续梁施工的方法包括基础工程的施工、主梁的安装和缝隙混凝土的浇筑等。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工质量和安全。

同时，需要做好施工过程的监控和管理，及时解决出现的问题，确保工程的顺利进行和完成。

这对于桥梁工程的质量和寿命都具有重要的意义。

连续梁施工方法连续梁是大跨度桥梁结构中常见的一种形式，其施工方法对于保证工程质量和安全具有重要意义。

下面将介绍连续梁的施工方法及注意事项。

首先，连续梁的施工需要进行详细的工程测量和设计，确保结构的准确性和稳定性。

在施工前，需要对地基进行详细的勘察，了解地质情况，为后续施工提供依据。

同时，根据设计要求，确定施工方案和工艺流程，合理安排施工进度。

其次，连续梁的施工需要采用适当的支撑和模板系统。

在梁体浇筑过程中，需要对梁体进行有效的支撑和固定，以保证结构的稳定性和整体性。

同时，模板系统的设计和安装也需要符合工程要求，保证梁体的外形尺寸和表面质量。

在混凝土浇筑过程中，需要控制浇筑质量和速度，避免出现裂缝和变形。

同时，对于大跨度连续梁的施工，需要合理安排浇筑工艺，采用分段浇筑的方法，避免出现温度裂缝和应力集中现象。

另外，对于预应力连续梁的施工，需要严格控制预应力张拉和锚固过程，确保预应力筋的受力和锚固的可靠性。

在张拉过程中，需要根据设计要求和张拉计划，合理安排张拉顺序和张拉力度，避免出现预应力筋的损伤和变形。

最后，施工过程中需要加强质量监控和安全管理，确保施工现场的安全和环境保护。

在施工过程中，需要进行定期的质量检查和验收，对施工质量进行全面监控和控制。

同时，加强施工现场的安全管理，保证施工人员的安全和施工设备的正常运行。

总的来说，连续梁的施工方法需要充分考虑结构特点和工程要求，合理安排施工进度和工艺流程，加强质量监控和安全管理，确保工程质量和安全。

只有这样，才能保证连续梁工程的顺利进行和成功完工。

先简支后连续现在国内常见的有T梁，小箱梁和空心板。

施工流程主要是通过预制小箱梁，在桥墩上设置临时支座，中间保留永久支座，临时支座是用硫磺混凝土里边敷设电阻丝，将预制箱梁吊装后，永久支座暂不受力，由临时支座参与结构受力，临时支座每跨之间为简支体系，待一联全部吊装完成后，将各主梁的预留的钢筋连接，并浇筑湿接缝，先使结构连成整体的连续结构体系。

再将电阻丝通电，使临时支座融化，使原来布置的连续体系的永久支座参与结构受力，这样就完成了1梁体的转换；2、完成结构体系的从简支到连续的转换。

磺璜垫块临时支座2.1工作原理：将电阻丝通电，使临时支座融化，使原来布置的连续体系的永久支座参与结构受力2.2优缺点：在将电阻丝通电，使临时支座融化时遇到了很大的麻烦，电阻丝未能将垫块融化已经断了，结果费了九牛二虎之力冒着危险炸掉了；硫磺垫块不是好办法，具体应用的时候很麻烦的。

曾看过连续梁悬臂施工时搞的临时固结，就是用的硫磺垫块，根本化不开，只好刨掉的，虽然试过了转空灌膨胀水泥，可是效果很差的。

后来都想到了要放炸药炸掉；出入安全，施工单位还是花了很多时间用人工搞的。

2.3原因：硫磺垫块配合比不当，致使它的熔点过高，或则是电阻丝的功率不够，但是这的确是一个非常棘手的问题。

保证硫磺块的熔点，就势必要降低它的承载能力，因为要增加硫磺的含量，这样就需要在承载能力和熔点之间找到最佳的平衡点。

不用临时支座，而是双支座，就是两边都按简支梁加支座很多先简支后连续的结构现在采用双支座，我认为是没有必要的。

1、从单支座的先简支后连续结构使用情况上看是很好的。

江苏使用的很多。

2、不必要浪费支座来降低支点负弯距。

4、结构就是不断发展的过程，为追求技术进步，应该想出更多的创新办法，才是正理。

倒退到简支或半简支结构来解决现存的一些问题，这种想法是不可取的。

采用双支座会削峰那是当然的，因为两支座间好比是短的一跨梁，但这种做法更像是从桥面连续到结构连续的一个过渡产物。

t构连续梁桥介绍t构连续梁桥是一种常见的桥梁结构形式，它采用了t形梁作为主要承载结构，具有较高的承载能力和稳定性。

本文将从桥梁结构的定义、特点、设计原理、施工方法和应用领域等方面进行介绍。

一、桥梁结构的定义和特点桥梁是指跨越河流、道路、铁路等交通障碍物的一种交通工程设施。

它既能满足人们的交通需求，也能促进经济发展。

连续梁桥是桥梁结构的一种形式，它由多跨连续梁构成，梁与墩之间为连续体，能够充分利用材料的强度，提高桥梁的承载能力和使用寿命。

t构连续梁桥是连续梁桥的一种变种，它采用了t形梁作为主要承载结构。

t形梁具有较高的刚度和承载能力，能够有效地分担桥面荷载，并具有一定的抗震性能。

与传统的矩形梁相比，t形梁在跨中受力更均匀，能够减小桥梁的挠度，提高桥梁的稳定性和安全性。

二、t构连续梁桥的设计原理t构连续梁桥的设计原理主要包括荷载分析、结构分析和构造优化等方面。

首先，根据桥梁所处的位置和交通条件，确定设计荷载，包括静荷载、动荷载和温度荷载等。

然后，进行桥梁结构的分析和计算，确定梁的几何形状、截面尺寸和材料强度等参数。

最后，通过优化设计，使得桥梁的结构更加合理，能够满足设计要求和使用功能。

三、t构连续梁桥的施工方法t构连续梁桥的施工方法主要包括梁段制作、梁段架设和梁段拼接等步骤。

首先，根据设计要求和施工方案，制作梁段模板，进行混凝土浇筑，形成预制梁段。

然后，采用起重机械等设备，将梁段逐个架设到桥墩上，并进行调整和固定。

最后，通过梁段的拼接，形成连续梁体系，进行桥面铺装和细部施工，最终完成整座桥梁的建设。

四、t构连续梁桥的应用领域t构连续梁桥广泛应用于公路、铁路等交通建设领域。

它适用于中小跨度的桥梁，能够满足不同的交通需求。

t构连续梁桥具有结构简单、施工方便、经济高效等特点，能够在短时间内完成桥梁建设，提高交通运输的效率和安全性。

t构连续梁桥是一种常见的桥梁结构形式，它采用了t形梁作为主要承载结构，具有较高的承载能力和稳定性。