变压器绝缘油试验 ppt课件

通过绝缘油测试进行预防性维护预防性维护为确保变压器安全、可靠运行且降低维护成本，就必须通过一系列理化及电气性能测试以保证变压器绝缘油质量。

W-ACTI拥有逾25年关于液体绝缘材料试验及分析领域的经验，无论是矿物油、硅油、难燃类碳氢化合物或Askarel，W-ACTI均可提供所有测试的技术支持及相关指导。

绝缘油老化变压器油的绝缘强度及冷却能力因其老化程度而有较大差异。

其主要老化因素如下：氧化--变压器油氧化后生成诸如有机酸、酯、酚类化合物，并最终生成油泥。

油泥不仅显著降低绝缘油的绝缘强度，且直接影响变压器的散热能力。

污染--变压器油受到污染后，其绝缘强度也会发生显著变化。

其中最常见的因素是水分。

此外，游离的纤维素、金属颗粒等均会使绝缘油发生劣化。

热老化--负荷升高及/或环境温度升高造成变压器油温生高将加速绝缘油的老化进程。

W-ACTI提供的各项变压器油试验击穿电压,ASTM D-877,ASTM D-1816对变压器油均匀施加电压，当电压达到某一值时，变压器油遭受破坏而失去电阻、伴随着电弧的产生而发生导电，该电压值即为变压器油的击穿电压。

油的击穿电压是通过油的耐受电场能力反映油、特别是新油被污染情况和洁净程度的一个试验项目。

费休法)),ASTM D-1533B卡尔··费休法含水量(卡尔水分影响绝缘油的老化速度和绝缘性能。

W-ACTI采用完全由计算机自动控制的卡尔·费休滴定计确定油中的水分含量。

酸值,ASTM D-974变压器油中所含的酸性物质为无机酸和全部有机酸的总和。

随着变压器运行时间的增长，变压器油的酸值会逐渐升高，因而采用酸值判断油的老化程度非常灵敏。

界面张力（铂丝环测定法）,ASTM D-971变压器油的界面张力指变压器油与纯水间界面所具有的张力。

变压器油所含极性物质（亲水性物质）越少，油分子的极性越小，处于界面上的油分子和水分子间的作用力越小，因而界面张力越高。

绝缘油试验电力系统中用油作介质的设备包括变压器、带绕组的互感器等，其中变压器属于电力系统中最重要的和最昂贵的设备之一，也是导致电力系统事故最多的设备之一。

变压器在发生突发性事故之前，绝缘的劣化及潜伏性故障在运行电压下将产生光、电、声、热、化学变化等一系列效应及信息。

对于大型电力变压器，目前几乎是用油来绝缘和散热，变压器油与油中的固体有机绝缘材料（纸和纸板等）在运行电压下因电、热、氧化和局部电弧等多种因素作用会逐渐变质，裂解成低分子气体；变压器内部存在的潜伏性过热或放电故障又会加快产气的速率。

随着故障的缓慢发展，裂解出来的气体形成气泡在油中经过对流、扩散作用，就会不断地溶解在油中。

同一类性质的故障，其产生的气体的组分和含量在一定程度上反映出变压器绝缘老化或故障的程度，可以作为反映电气设备异常的特征量。

本节只讲述绝缘油的电气性能试验，关于油中溶解气体的气相色谱分析将在第二章详细说明。

一、电气强度试验电气性能试验的意义：绝缘油的电气性能试验有两项，即电气强度试验和测量tgδ值。

影响绝缘油电气强度的主要因素，是油中所含的水分和杂质。

电气强度不合格的绝缘油不能注入电气设备。

但经过过滤处理除去其中所含的水分和杂质后仍会变成好油。

油的tgδ值反应油质好坏的重要指标之一。

绝缘油老化后，将生成大量的极性基和极性物质，这也使油的电导和松弛极化加剧。

因此，测定绝缘油的tgδ，无论对新油或运行中的油，都是十分必要的。

试验方法：电气强度试验，即测量绝缘油的瞬时击穿电压值。

试验接线与交流耐压试验相同，即在绝缘油中放上一定形状的标准试验电极，电极间加上工频电压，并以一定的速率逐渐升压，直至电极间的油隙击穿为止。

该电压即绝缘油的击穿电压（KV），或换算为击穿强度（KV/cm）。

试验电极，根据有关规程规定，用黄铜或不锈钢制成，直径为25毫米，厚4毫米，倒角半径R为2毫米。

安置电极的油杯的容量按规定应为200毫升，油杯是用瓷或玻璃制成，其几何尺寸应能保证；①从电极到杯壁和杯底的距离应不小于15厘米；②电极至上层油面的距离应不小于电极至杯底的距离。

第七章变压器绝缘试验第一节变压器绝缘结构变压器是电力系统中的重要设备，而且用量很大，升压、降压及配电等都要用到变压器，每千瓦的发电设备往往需要有5—8kVA的变压器与之配套使用。

目前，除了采用少量干式变压Array器外，广泛采用的是油浸电力变压器。

其中绝缘油起着散热和绝缘的双重作用。

每台油浸电力变压器都要用大量的油、纸等绝缘材料。

相对于变压器中用的硅钢片、铜或铝线而言，油、纸绝缘材料的耐热性和寿命为最低。

根据110kV及以上的电力变压器的93次事故分析情况看，电力变压器发生绝缘事故要占4／5以上，可见变压器绝缘的正确设计、制造、维护与试验是保证电力系统安全运行的重要环节。

这93次变压器事故部位分析表见表7—1。

通常将变压器油箱以外的空气绝缘称为外绝缘；而在油箱以内的绝缘，包括绝缘油以及浸在油里的纸板等都属于内绝缘。

内绝缘又常分为主绝缘及纵绝缘，它们分别是指绕组对地(包括相问)及绕组内部的绝缘。

变压器绝缘的分类见图7—l。

一、变压器绝缘工作条件1．电气性能要求为了使变压器能在额定电压下长期运行，而且能耐受住可能出现的各种过电压，国家标准中规定了各种变压器的耐压试验项目。

其中1min交流耐压试验主要是检验主绝缘，而冲击耐压试验对纵绝缘的检验较严。

但由于进行冲击耐压试验较复杂，即使在变压器厂里往往也只是在型式试验时进行，而在例行试验时仅进行感应耐压等试验项目，显然它对纵绝缘的考核不如冲击耐压那样严格。

在运行中的交接及预防性试验，主要是测量绝缘电阻、泄漏电流、介质损耗角、气相色谱分析等。

这些试验项目对发现绝缘油的性能变化还是相当灵敏的。

现在电力变压器主要采用油一屏障绝缘，所以绝缘油的性能在其中起着很重要的作用。

如国外某765kV系统在1969~1971年间，有4台变压器、3台电抗器发生事故，就是与油的绝缘性能不好有很大关系。

2．机械性能要求当变压器绕组有电流流过时，电流与漏磁通的相互作用便产生电磁力。