下载文档原格式
《中华人民共和国海商法》规定：“提单足指用以证明海卜货物运输台同和货物已经出承运凡接受或装船以及承运人保证据以交付货物的单证。
”该法ｊ生ｉ规定：“提单ｒｆｌ载明的向记名人交付货物，或者按照指示人指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成屑运人据以交付货物的保证，”曾经有一位叫Ｂｏ、ｖｅｎ的大法官讲过一句名言：提单是丌启仓库的文字钥匙。
正是由于提单埘货物所有权的转移起到了决定性的作用．由提单引起的风险和争议值得我们去关注。
在这单主要讨沦的足使用最为普遍的海运提单的风险与母议，其他各类捉单风险也基本类似。
对丁记名提单，承运人必须坚持虬争放货吗？关于这个『ｎＪ题，理论界和司法界并没有达成共识．依然存在着不同的看法。
著书的《施米拖夫论出口贸易》一书的作者曾指出：“一个提单即使是不可转让的，亦可以作为物权凭证，幽为提单载明的收货人只能依据提单向承运人要求提货，如果他能够出示提单。
”而著名的《Ｂｅｎｉａｍｍ沦货物销售》一书的作者明确地表达了小同的观点：“在记名提单的情况下．承运人被授权且有义务将货物交付原始收货人，而不要求出示提单。
”理论界的埘种观点电压映在符围具体操作中的不同做法ｊ一比较而占，笔者更倾向于不严格的见单放货，即在记名提单下．承运人葫理由在对方未出示提单的情况下将货物交给能出示身份证明的指定收货人。
因为记名提单在普通法的涵义里不是物极凭证，所以它的转让小能按推定的货物所有权的转计来进行。
在这种提单下，货物只变于收货人，与出示提单及谁是搓单的持有人统统无关。
面现在各国对于这一闻题的可；同鸹！解可能会导致托运人与承运人之间的纠纷，引起交付货款的风险，令托运人或承巨人蒙受损失。
法律法规的作用之一就是促进商业效率与商业信用。
然而，在实际操作中，仍然有相当数量的人企图通过钻法律窄子的方法实现及保全自身利益，倒签提单和预借提单就是很好的例子。
如果提单在货物装船后签发，而签发Ｒ期却早十实际装船日期．便构成倒签提单。
海运提单的风险及其防范措施Ocean bill of lading’s risks and precautionary measuresOcean B/L in international trade has a very important position and role, this is decided by its nature. The bill of lading is the ownership certificate, which controls the bill of lading, which will have the ownership of the goods. However, in international trade, the use of bill of lading has potential risks and must be taken seriously, strict control and careful treatment, so the risks will be prevented from.（一）、The main risks of ocean bill of lading.1、Ante-dated and advanced B/L.On board B/L shall be issued after all the goods have been loaded. The issuing date must be true, because of the issuing date of B/L is regarded as shipping date. If the B/L is issued in the shipping date, and the issuing date is earlier than the actual shipping date, it is the Ante-dated B/L. If the goods are not entirely shipped or the goods have been taken over by the carrier and no shipment, it is Advanced B/L.2、Counterfeit bill of lading.Some unscrupulous businessmen use the characteristics of credit of "documents transaction, strictly conform " to forge B/L for the payment. It is possible that the goods are unshipped or shoddy, just for cheating customers.3、To exchange the letter of indemnity for Clean B/L.In international trade, for smooth settlement, the shipper always issues the letter of guarantee in the condition of bad appearance of goods for exchanging for the clean bill of lading. It plays an active role in promoting smoothly shipping and avoiding economic losses. But the legal effect of this letter of guarantee has not yet been approved by international trade and do not have unity cognition in international trade,so it is obstructive to the smooth development for international trade letter of guarantee4、Release the goods without original bill of lading.Release the goods without original bill of lading refers to the carrier or his agent or forwarding authorities or warehouse supervisor in the condition of no original bill of lading ,according to the recorded consignee or notifier with the duplicate bills of lading or the copy of B/L to release of goods by adding letter of guarantee.（二）、The prevention measures of the risks of B/L.1、Calculated or Strict control Ante-dated and advanced B/L.It will be harm to foreign enterprise image and Sinotrans company credit, and may bring economic losses. At present, port congestion and sailing date inaccuracy are objective conditions .Export company should have full consideration about these factors, such as signing, booking and delivery . At the same time, you should strengthen the management of each link in contract and the corporation with relevant departments. If necessary, it is brilliant to obtain the cooperation with customers beforehand. If advanced B/L is the only choose, you should pay attention to prevent the different vessel name for the actual loading vessel and the advanced B/L vessel .If once occurred that no freight space or delay shipping, and need to ship in another vessel, it shall take emergency measures and decisively seek back the full set of documents. Then fill it again without fluke mind. To prevent the advanced B/L, Exporters should have a precise reorganization about the regulations with shipping date. For example, Below are some terms about shipping date in foreign credit : (1) Latest 31 ,May , namely, the latest is no later than May 31, including May 31; (2)Not later than May 31, namely, not later than May 31, including May 31,;(3) During first half of May , from May 1 to May 15 , including the beginning and ending days;(4) Within May, namely during May ,from May 1 to May 31, including the beginning and endingdays,;(5) at the end May ,from May 21 - May 31, including the beginning and ending days; (6) On or Before May 31, namely ,before May 31, including May 31,;(7) On or about May 31 ,the before and after 5 days of May 31, namely ,the days from May 26 to June 5.2、To print and use the bill of lading which can not forge .The international maritime bureau proposals that printing and using the bill of lading which can not forge, controlling its circulation and preventing the emergence of forge B/L.3、Choose good credit trading partner.In international trade, the prerequisite for doing business smoothly is to fully understand customer's credit .The good credit includes two aspects, the first is having good asset circumstance, considerable assets, operating smoothly and having performance ability; the second is to carry out the principle of honesty credibility and will not cancel contract at will.4、Paying high attention to sign the B/L.Credit business is pure transaction of documents, the only condition that bank assumes its payment responsibility is the beneficiary submit the documents which accord with the terms of the l/c .as long as the documents surface meet the conditions of Only documents, the bank will assume payment, regardless of the documents are false or not. If the documents have discrepancies, the exporter will lost bank's guarantee about collect safely and timely, and the importer will also result in different degree of loss.5、Choose reliable shipping company for shipment.According to the present shipping situation, it is uneasy to ban the use of guarantee completely. So it is very important to choose reliable carriers.6、Using the means of law actively and asking for maritime judicial protection promptly.When seeking maritime court protection ,you should pay attention to two aspects .The first , when you find the signs of fraud from your partner, you should promptly preferred the suit in maritime court The second is to put forward the conservatory measures in litigation measure. It is an important measure to prevent illegal foreign businessman fraud.In china, international trade is developing into prosperity and prosperous.With the development of trade regime, marine risks are also changing; however, its operations follow certain rules. If we carefully observe and perform conventions and laws, and Keep from marine fraud and commercial risks, the unnecessary losses and the risk and damage in international trade will be reduced. It also enhances our competition ability in international market.。
最新海运提单风险与防范措施最新海运提单风险与防范措施一、关于海运提单的主要风险1. 倒签提单和预借提单己装船提单应在货物全部上船后签发。
由于海运提单的签发日期即被认为是装运H期，所以签发H期必须真实。
如果货物装船后，提单的签发H期早于实际装船H期，即构成倒签提单。
如果货物未完成全部装船的情况下签发了提单，即构成预借提单。
倒签和预借提单这两种情况通常是托运人为了使提单的签发日期与信用证的规定一致而要求的，以便托运人顺利结汇。
但对于收货人来说，可以构成合谋欺诈，使收货人蒙受损失。
2. 伪造提单海运提单是信用证要求的主要单据，只要单据符合信用证规定，银行凭单付款，不会审查单据真实性。
个别不法商人利用这一点伪造提单骗取货款。
3. 无提单放货在国际贸易中，有时会发生货物先于提单到达的情况。
通常会通过担保提货的方式解决：由收货人向船公司提供银行会签的书面保函，要求先提货后补交提单。
但在无提单放货过程中，提货人身份不易查明，存在被冒领的风险。
因此无提单交货的风险是很大的。
二、海运提单风险的防范措施1.杜绝或从严掌握倒签提单和预借提单。
出口商应严格按信用证规定装运，如遇船期不准、推舱、改船等客观情况，应采取紧急措施，果断追回全套单据，重新缮制。
2.选择可靠船公司，使用难以伪造的提单。
3.选择资信好的贸易伙伴。
4.严格海运提单的签署。
5.积极运用法律手段，及时要求海事司法保护。
FOB出口下货代提单的细分FOB出口条件下的货代无单放货中涉及五方当事人，即国外进口商、我国出口商、船公司、国外进口商指定的境外货代、境外货代指定的我国国内货代。
由于境外货代指定的我国国内货代不同，FOB 出口中使用的货代提单也不同，细分如下：（一）境外货代提单境外货代提单是指境外货代在我国通过设立分支机构如办事处，由分支机构代为签发的提单。
通常情况下，我国无船承运人的市场准入门槛很低，自2010年交通运输部发布《关于试行无船承运业务经营者保证金责任保险的通知》以来，无船承运人可选择采用交纳80万元人民币保证金方式或者每年办理3万元人民币的责任保险方式就能取得无船承运业务经营资格，境外货运企业驻境内的办事处名下很少有大额财产。
浅析海运提单的风险及防范措施海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，这是由它的性质所决定的。
提单是货物所有权的凭证，谁控制了提单，谁就拥有了该批货物的所有权。
然而，在国际贸易中，提单的使用也带来种种风险。
本文对提单的风险作一分析，并提出了防范措施。
一、海运提单的主要风险（一）倒签和预借提单。
已装船提单应在货物全部已装上船后签发，签发的日期必须是真实的，因为提单的签发日期即视作装运日期。
如果提单在货物装船后签发，签发日期却早于实际装船日期，便构成倒签提单。
如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单，便构成预借提单。
倒签提单或预借提单，托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定，顺利结汇，但对收货人来说则构成合谋欺诈，可能使收货人蒙受重大损失。
对此，各国法律和海运习惯都是不允许的。
（二）伪造提单。
提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。
一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本没有装船，或以次充好，蒙骗客户。
（三）以保函换取清洁提单。
在国际贸易中，经常会出现这种情况：承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单，由于银行不接受不清洁提单，托运人不能凭此结汇，因而往往向承运人出具保函（LETTER OF INDEMNITY），让承运人签发清洁提单，并保证赔偿承运人因签发清洁提单而遭受的损失，以此来换取清洁提单，顺利结汇。
可见，出具保函是出于国际贸易的需要，从某种意义上讲托运人和承运人都能得到一定的方便和好处，但实际上对承运人来讲却潜伏着很大的风险。
一旦收货人持清洁提单向承运人索赔，承运人必须赔付收货人。
但承运人持保函向托运人追偿时，是否能得到补偿，则取决于托运人的信誉和要补偿的理由是否与保函中所保事项完全一致。
且承运人没有按照货物的实际情况签发提单，已违背了民事活动诚信的原则，往往构成与托运人串通，对善意收货人进行欺诈，如承运人提请诉讼，根据法律，任何有欺诈性的合同、协议或保证都不具有法律上的约束力，因此法院不会以保函为依据来判决保函项下发生的货损货差的责任方，承运人因收货人或提单持有人赔偿而遭受的损失不能向托运人追偿。
浅析国际海运提单中的风险及预防措施————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：目录1 引言 (5)2 海运提单的性质和作用 (6)3 海运提单的主要风险 (7)3.1 无提单放货 (7)3.2 倒签提单和预借提单 (8)3.3 HOUSE提单 (9)3.4 凭保函签发清洁提单 (9)3.5 记名提单 (11)3.6 空头提单 (11)4 海运提单存在风险的原因 (12)4.1 样式简单，易于伪造 (12)4.2 业务员素质低，管理不严 (12)4.3 国际货代体系缺少严密制约 (12)5 海运提单风险的防范措施 (12)5.1 选择资信好的交易伙伴 (12)5.2 从严掌握倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单 (13)5.3 分情况谨慎使用记名提单 (13)5.4仔细订立信用证条款。
避免空头提单 (15)5.5 谨慎使用FOB贸易术语,以防船公司无单放货 (15)5.6 银行谨慎提供担保,以防船公司凭担保无单放货 (16)5.7 积极运用法律手段，及时要求海事司法保护 (17)6 结语 (18)浅析海运提单的风险和防范措施摘要海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，它是国际海上货物运输、尤其是班轮运输中使用的一种重要的单证。
但是由于提单本身的性质以及海运提单的管理制度的原因，海运提单还存在许多的不足，而这些不足将会导致国际货物贸易产生风险，阻碍着贸易经济的进行，特别是最近几年来，国际上利用海运提单进行诈骗的行为是越来越频繁，严重影响了各国贸易的顺利进行。
为此，本文通过对海运提单中存在的种类风险的分析，提出了相应的防范措施。
关键词：海运提单；风险；防范措施1 引言提单是海运运输中的一种最要的单证形式，具有物权凭证，是买卖双方据以收到货款和交货的最要单据。
然而，随着国际贸易和航运的日益繁荣，提单风险已经危机到整个提单的正常运作机制，阻碍了国际经济贸易的顺利进行。
浅析海运提单的风险及防范措施摘摘要：提单是货物所有权的凭证，正本提单是卖方凭以付款，买方凭以提货，承运人凭以交货的依据。
海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。
然而，在国际贸易中，提单的使用中存在种种风险。
本文对提单的风险作出分析，并提出了几点防范措施。
关键词：海运提单风险防范措施一、海运提单简介海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据。
它具有三大特点：即收货收据；物权凭证和运输合同证明。
正是因为海运提单有上述的特点，使得海运提单一直都是国贸实务中的核心单据之一。
二、海运提单的主要风险（一）无提单放货二战以来，国际货运水平迅猛发展，使得国际海上货物运输所需的时间大大缩短。
而传统的提单流转程序常常不能满足国际海运发展的时间要求，这在相邻国家间的国际海上运输更是如此，造成船舶抵达目的港后收货人因未得到提单而不能提货的现象，使得船舶因等待交货而滞期或将货物堆放码头仓库，增加不必要的滞期费或仓库使费开支。
国际航运界针对这种情况采取的一种变通办法是，由收货人向承运人或其代理人出具保函(Letter of Indemnity)，或由银行提供担保后，收货人从船舶代理处取得提货单(Delivery Order)向承运人提货。
这种变通办法事实上取代了提单作为物权凭证的功用，“见单交货”的规定也成了一句空话。
船务代理凭保函放货，而不是凭提单放货，也可以说是一种揽险自危的行为。
（二）仿冒提单向银行结汇提单被誉为“打开海上浮动仓库的钥匙”和“与蒙娜丽莎肖像同值”的单证，它是物权凭证，代表所载货物本身，因此，世界上梦想发财的人，总是绞尽脑汁发提单财。
仿冒提单者通常是将根本不存在的货物或以少充多的货物载入假造的提单中，并伪造商业发票，在保险公司进行无可保利益(Insurable Interest)的投保取得保险单，之后凭这三种单证向银行结汇，取得货款后隐姓埋名、逃之夭夭。
中国储运网摘要：提单是国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件。
国际海上货物运输中提单的风险无处不在，本文就海运提单在国际贸易中所具有的重要地位和作用以及在实务中对于在海运提单的使用中所具有的各种风险，做了详细的分析，并提出相关的防范措施。
关键词：提单；风险；措施世界商品流通中有80%以上是通过海运实现的，我国对外贸易量的90%左右是通过海运完成的。
而提单则是国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件。
《联合国1978年海上货物运输公约》（《汉堡规则》）第1条规定：“提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。
单证中货物应交付指定收货人或按指示交付，或交提单持有人。
提单是托运人按事先与承运人达成的货物运输协议，将货物交给承运人接管或由承运人装到船上后，由承运人、船长或承运人的代理人签发。
提单既是重要的海运单证，又是重要的贸易单证。
”提单具有以下主要作用：①提单是承运人与托运人之间达成的海上货物运输合同的证明。
②提单是承运人接管货物或将货物装船的证明。
③提单是承运人保证据以交付货物的凭证。
④提单是货物所有权的证明。
海运提单在国际贸易中起着巨大的作用，但毋庸讳言，对海运提单的各方当事人而言，它的使用流转过程中充满了风险。
一﹑海运提单的主要风险提单在国际海上货物运输得到了广泛的应用，从总体上看，提单的风险主要体现在以下四个方面：1.凭保函签发提单从承运人处获取清洁提单，是托运人据以结汇的首要条件。
所谓清洁提单，根据《跟单信用证统一惯例》第34条的规定，是指货物单据上并无明显声明货物或包装有缺陷的附加条件或批注者。
但在不少情况下，托运人难以满足上述要求，从而导致承运人签发不清洁提单，托运人不能据此向银行结汇。
所以，在国际海上货物运输实践中，托运人往往向承运人出具保函，让承运人签发清洁提单，并保证赔偿承运人因签发清洁提单而遭到的损失，以此来换取清洁提单而顺利结汇。
****学院本科毕业论文论文题目：论海运提单的风险及防范机制学院：_____专业：班级：＿___ ＿＿__ 学号：＿___＿＿__ 学生姓名：＿＿＿＿_____指导教师：＿_ _＿＿2016年 3 月日****学院学士学位论文摘要海运提单从出现和开始在经济贸易中运用就占据着举足轻重的地位，是一种核心单据。
但是由于提单本身的原因以及海运提单在管理体制上的原因，海运提单还存在着许多缺陷，而这些缺陷就会导致贸易风险，阻碍着经济贸易的进行。
由于海运提单在海运贸易中占据了重要地位，因此研究如何规避这些风险的防范机制显得尤其重要。
本文首先分析了海运提单的风险及防范机制国内外研究现状，阐述了海运提单的主要风险，主要有倒签提单、预借提单、无单提货等，进一步分析了这些风险产生的原因，针对这些风险，探索性的提出来解决这些风险的防范措施。
如严格海运提单的使用手续，加强资信调查和合同立定等。
关键词：海运提单；风险；防范机制论海运提单的风险及防范机制Abstract:Marine bill of lading from began in economic trade and using occupies a pivotal position, is a kind of core documents.But because of the bill of lading itself and the cause of the Marine bill of lading on the management system, Marine bill of lading, there are many defects, and these defects can lead to trade risk, hampering economic and trade.Because of the Marine bill of lading in seaborne trade occupy the important position, so study how to avoid the risk prevention mechanism is especially important.This article first analyzes the risk of Marine bill of lading and prevention mechanism research status at home and abroad, expounds the main risk of Marine bill of lading, basically have antedated b/l, advance the bill of lading, bill of lading (and so on, further analyses the causes of these risks, according to these risks, exploratory put forward solving measures to prevent these risks.Such as strict procedures of the use of the Marine bill of lading, strengthen credit investigation and contract the halt, etc.Keywords:Marine bill of lading；Risk；Prevention mechanism；****学院学士学位论文目录1绪论 (1)1.1选题背景和研究意义 (1)1.2国内外研究现状 (1)1.3海运提单概述 (4)2海运提单存在的主要风险 (6)2.1倒签提单 (6)2.2预借提单 (6)2.3无单提货 (7)3海运提单存在风险的原因 (9)3.1海运提单存在前提的动摇 (9)3.2提单本身的缺陷 (9)3.3提单相关法律法规不完备 (9)4海运提单风险的防范措施 (11)4.1严格海运提单的使用手续 (11)4.2禁止或是严格控制预借和倒签提单 (12)4.3加强资信调查和合同立定 (13)4.4积极运用法律手段和司法保护 (13)参考文献： (16)致谢词 (19)****学院学士学位论文1绪论1.1选题背景和研究意义海运提单是进出口贸易中的一个重要单据，这个证件说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务，它在国际货物买卖、结算、运输等环节发挥着举足轻重的作用。
