江森自控深化校企合作．江森自控与吉林大学汽车工合举办了以“2025年中国豪华”为主题的大学生创新设计项为未来中国汽车行业培养和输流的内饰设计专业人才，为中国乃至全球的汽车消费者创造更具前瞻性的汽车内饰产品。该学生创新项目自正式启动以来，整整历时一年半。吉林大学在汽车内饰造型设计前期研究与实践的基础上，组织学生建立了吉林大学汽车内饰设计团队。学生们面向未来2025年的中国市场。针对豪华汽车内饰的消费需求、发展趋势和设计元素进行了深度分析和创新实践，先后完成了包括目标消费群体及市场调研、主题构思、设计效果图、三维数字模型和创意展示模型制作在内的一整套设计流程，学生们对于内饰设计的认知和知识储备获得了提升。同时，江森自控的专家们还传授了一些关键的设计与商业实践技能。强旨碉彭琊q两畦濯I霓翟l礓啊!宁公司日前宣布，将在上海设资源保护以及城市化问题等。该中心的一：新的商业科技中心，以扩展硅个具体目标是通过缩短创新周期来改进客]材料的创新发展。户服务，将市场机遇和创新思想转变为可宁这一全新的商业科技中心位于盈利的解决方案。：高新科技园区的中心地段，将包“道康宁全新的商业科技中心将大]技术和开发设施，以及道康宁商幅提升我们的创新能力，它代表着我们]办事处。新的道康宁商业科技中在中国发展的另一个重要里程碑，”道!数百位科学家、工程师和营销专康宁公司副总裁、东北亚总裁兼大中华：开发出更多创新的解决方案，通区总裁柯同德先生说道，“这也充分体÷类重大问题来提高中国民众的生现了我们对中国市场持续且长久的承例如可再生能源、气候保护、水诺。”蔓成为广汽新车项目合作伙伴，广州汽车集团股份有限公司：拉公司签订协议，即米拉公司：集团新的汽车项目提供支持。；／MIRA组合的工程师团队，帮助l的新款轿车上市。在签字仪式：集团副总经理兼汽车工程研究i向东表达了他对选择米拉合作信任。的CEO．GeorgeGillespie博士0．2)APA技术与应用表示：“我很高兴将在中国五大汽车集团之一的广汽集团工作。虽然两国有不同的文化，但我很高兴看到了开发团队能这么快地整合起来，我们期待可以成功地交付这个项目。”在∞10年，该新车型将成为该集团第一款自主品牌轿车。该项目中．681乙人民币用于在番禺厂房装备建设，初期产量为10万辆侔，以后将提高到25万辆￡年。(王欣)2010年本刊征订从速邮发代号4．429博世和中联汽车电子合作计划在中国合并车身电子业务博世集团和中联汽车电子有限公司日前宣布。将拓展其在车身电子领域的合作。双方达成协议。在双方现有合资企业——联合汽车电子有限公司扩展这一业务领域。联合电子的主要业务领域是电子系统以及汽油发动机管理组件。在不久的将来，联合电子也将在中国市场研发、制造以及销售车身电子产品，还将计划扩大其产品线，包括车身电脑、防盗器、电子门锁、车门控制器以及舒适便捷的控制器。合作协议由双方签字后生效。双方同意不会透露合同的具体细节。此次合作的批准仍需得到相关部门的同意。
校企合作交流材料PPT
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尊敬的领导、老师们，大家上午好！
首先，我代表学校，在这个宝贵的机会向大家介绍一下我们学校与企业的合作交流情况。
作为一所高等学府，我们始终坚持走与企业合作的道路，以满足社会和经济发展对人才的需求，促进校内科研成果的转化和产业化。多年来，我们积极开展校企合作项目，已经与多家知名企业建立了良好的合作关系。
首先，让我们来看一下校企合作的背景。随着社会经济的快速发展，企业对于高素质的人才需求越来越大，高等院校是人才培养的重要来源，双方合作无异于在搭建一座相互成就的桥梁。通过与企业的合作，学校可以更好地了解社会发展的需求，为学生提供更具实践性的实训机会，提高毕业生的就业率。而企业可以借助学校的资源和智力支持，促进科技创新和产品研发，提高企业的核心竞争力。
接下来，让我们来看一下学校与企业合作的具体做法。学校与企业合作的内容主要包括人才培养、科研合作和创业孵化三个方面。
在人才培养方面，学校与企业合作主要开展常态化的双向选择人才培养计划。通过开设企业实训基地，学生可以接触到真实的企业运营环境，参与实际项目，提高实践能力。同时，学校还会根据企业需求定制人才培养方案，开设相关专业和课程，让学生学以致用，更好地适应企业的需求。
在科研合作方面，学校与企业合作开展了一系列科研项目。学校的优秀科研成果可以为企业的创新提供技术支持，而企业也可以提供实验室、设备等资源支持学校的科研工作。通过双方的合作，不仅可以有效地转化科研成果，还可以加强学术交流，共同推动科技进步和社会发展。
在创业孵化方面，学校与企业合作共同建设了创业园区。学校通过提供场地、资金以及专业指导，帮助学生创新创业。企业则可以提供导师资源、市场推广等支持，共同助力创业项目的成长。通过创业孵化的方式，学生在校期间就可以接触到创业实践，提高自己的创新能力和创业意识。
最后，让我们来看一下校企合作带来的效果。多年来，校企合作带来了双赢的效果。学生在参与校企合作过程中，积累了丰富的实践经验，提高了就业竞争力；企业得到了优秀的人才和专业的支持，帮助企业提升了核心竞争力。同时，学校的科研成果得到了更好的挖掘和应用，提高了学术水平和声誉。校企合作为校方、企业和学生三方带来了共同的发展和利益。
深化校企合作推动旅游产业的发展
口孟友
（四川康辉国际旅行社有限公司，四川成都６１００２１）
摘要：当前，在旅游行业需求旺盛的情势下，大多数涉旅专业的毕业生却不愿意从事旅游行业， 这与旅游行业的实际情况以及职业院校的人才培养现状息息相关。提升旅游产业的吸引力和旅游教育 的专业化程度，注重旅游职业教育的内涵发展，构建多方联动机制，有利于培养旅游行业所急需的，用得 上留得住的高质量人才，对于扭转当前的供需两难局面是一剂良方。 关键词：旅游产业；职业院校；校企合作 中图分类号：Ｇ７１０ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—９１５４（２０１１）１２—０００８—０２
一、旅游产业的人才供需现状
（一）需求方面 从需求看，旅游产业对人才的需求是一种刚性需 求，并且呈现持续增涨的态势。这几年的“用工荒”现
象不仅在工业企业普遍存在，在旅游企业中也屡见不
鲜。可以说，就目前而言旅游企业对人才的吸纳能力
是很强的，需求是很旺盛的。 就人才知识结构而言，旅行社除了长期缺乏计调
专业人员和小语种导游外，还严重缺乏产品、营销、策
划、会奖等专业人员，不得不沿袭“师傅带徒弟”的办法
进行培养，这种培养方式有其严重的弊端，不仅周期长
而且水平不高，从更深层次上来讲，这种人才培养状况 已经直接影响到了旅游企业的转型升级。
值得注意的是，旅游人才的缺乏所造成的影响已
经不仅仅在旅行社体现出来。在酒店和景区，管理人
员的缺乏，尤其是骨干和能作为中级管理者的缺乏已 经严重威胁到行业的发展。 （二）供给方面
在供给方面，就四川省的情况而言，无论是院校数
量还是旅游专业毕业生人数都不低。据不完全统计，
四川省旅游院校（包括独立旅游院校和设有旅游院、 系、专业的院校）数量达４０余所，每年培养的涉旅专业
毕业生超过２ ０００人。应该说，就地区旅游经济而言，
这些毕业生完全能够满足地区旅游行业的需求，但为
何在供给充足的情况下，旅游行业仍然会出现“用工
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深化校企合作促共赢等
作者：
来源：《职业·中旬》2012年第02期
西安工程技师学院
深化校企合作促共赢
在2012蒂森克虏伯电梯（中国）西北区新年晚会上，企业对优秀员工进行了表彰，其中西安工程技师学院98级电梯班毕业生张秀强和07级机电一体化大专班毕业生李盼盼、史永龙分别受到了嘉奖。
据悉，西安工程技师学院至今已向该企业输送技术工人47名，约占西北区维保技术人才的四分之一，其中学院的优秀毕业生张秀强、李伟已经进入企业管理层，李盼盼获2011年优秀员工和企业西北区安全技术标兵两项大奖。会上，西安工程技师学院程元副院长为学院“蒂森班”14名荣获“蒂森奖学金”的学生颁发了荣誉证书和奖品。
湖北十堰职业技术（集团）学校
技能大赛成绩喜人
在湖北省中职学校教师CAD/CAM技能大赛中，湖北十堰职业技术（集团）学校机械工程部选手马海波、肖德华分获一等奖和二等奖。本次教师CAD/CAM技能大赛包含了教学教案评比、理论考试、上机操作考试三个环节，共有来自湖北全省各地市州80多名参赛教师参赛，都是各校机械类教师中的精英。
衡阳技师学院
2013届“广菲班”组建
近期，广汽菲亚特汽车有限公司来到衡阳技师学院，就2013届 “广菲班”组建进行选拔。学院机械系、模具系共150名学生参加了此次选拔。
广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，位于长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。此次预备组建两个“广菲班”，将对学院今后的人才输送、校企合作产生深远影响。
南通职业大学 龙源期刊网
《南通职业大学学报》喜获全国高职高专优秀学报一等奖
