gmw14650-2016 中文版标准
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EN xxx-2016国际标准中文一、概述EN xxx-2016是一项重要的国际标准,其内容涉及到许多难以理解的技术术语和概念。
本文旨在对该标准的主要内容进行解读和分析,帮助读者更好地理解和运用这一标准。
二、标准概况EN xxx-2016标准的全称是“EN xxx:2016 Copper and copper alloys - Seamless, round copper and copper alloy tubes for 本人r conditioning and refrigeration - Technical conditions”。
该标准规定了空调和制冷用途的无缝铜及铜合金管材的技术条件,包括材料、尺寸、允许偏差、化学成分、力学性能、表面质量、检验方法等方面的要求,适用于空调和制冷设备的制造和安装。
三、标准的重要性1. 对产品质量的保证EN xxx-2016标准对铜及铜合金管材的材料、尺寸、化学成分、力学性能等方面进行了严格的规定,这些规定可以有效保证产品的质量和性能稳定性。
通过遵循该标准,生产厂家可以生产出合格的管材产品,从而为用户提供更加可靠和安全的空调和制冷设备。
2. 促进国际贸易的发展EN xxx-2016标准是一项国际标准,其统一的技术要求可以促进不同国家和地区之间的贸易往来。
在国际贸易中,遵循同一套技术标准可以降低产品的技术壁垒,提高产品的竞争力,有利于扩大市场份额,增加企业的出口额。
3. 保障用户的权益EN xxx-2016标准对铜及铜合金管材的使用与安装也进行了规范,包括了合适的尺寸、允许偏差、表面质量等要求。
符合该标准的产品能够更好地满足用户的需求,保障用户的权益,避免因产品质量问题带来的损失。
四、标准的主要内容EN xxx-2016标准的内容主要包括以下几个方面:1.范围标准规定了适用于空调和制冷设备的铜及铜合金无缝管材的技术条件,包括了材料、尺寸、允许偏差、化学成分、力学性能、表面质量、检验方法等方面的要求。
北京纽曼伟业科技有限公司企业手机产品标准(现行版)文号:QC-C5868 VER:1.0说明:本标准适用于Newsmy伟业科技有限公司所有机型产品成品和配件产品的出货品质检验,另有关来料检验标准见《QC-C5867-Newsmy来料检验标准(现行版)-2008-03-28.rar》, 可靠性测试本大纲标准由Newsmy伟业科技有限公司质量部负责制定和解释。
本大纲自2008年4月7日起发布并执行。
制定人:魏中刚.林国岐日期:2008 年4 月3 日审核人:林国岐日期:2008 年4 月3 日主目录第一章结构件外观检查及成品测试规范标准第二章成品出货验收标准第三章纽曼USB线检验标准第四章纽曼耳机线检验标准第五章纽曼电池检验标准第六章旅行充电器规格书标准第七章手机各附配件可靠性测试标准本标准适用于北京纽曼伟业科技有限公司研制及生产的GSM手机的研发、试生产、IQC来料检验、QA增强性试验等各个阶段对配件的检验。
本标准主要参照国标要求、本行业中具有先进水平的公司的要求、纽曼手机配件现有的技术文件和检测能力,并根据公司的实际情况编写的。
本标准由北京纽曼伟业科技有限公司手机事业部提出,质量部归口。
特别说明:对于每款新机型,项目经理必须在技术文件中明确规定本款手机的高、中、低档定位,并以文件等形式通知质量人员,以便于按相应的档次来验收配件。
第一章手机结构件外观检查及成品测试规范标准次目录前言............................................................................. 错误!未定义书签。
1 范围 (5)2 引用标准 (5)3 定义 (5)3.1 不良缺陷定义 (5)3.2 手机测量面的定义 (6)IV测量面:只有在拆卸手机时才能看到的零件表面。
(6)3.3 缺陷代码对照表 (6)4 手机检验条件及环境 (7)5 整机装配检验 (7)6 喷漆件检验 (7)6.1 喷漆件外观检验 (7)6.2 附着力测试 (9)6.3 耐磨性测试 (10)6.4 耐醇性测试 (10)6.5 硬度测试 (10)6.6 耐化妆品测试 (10)6.7 耐手汗测试 (10)6.8 温度冲击试验 (10)6.9 膜厚测试 (11)6.10 底材颜色与油漆颜色要求 (11)6.11 特别说明: (11)7 塑料件检验 (11)8 镜片检验 (12)8.1 镜片外观检验 (12)8.2 耐磨性测试 (13)8.3 硬度测试 (13)8.4 抗冲击性测试 (13)8.5 抗霉菌测试 (13)9 按键检验 (13)9.1 按键外观检验 (13)9.2 弹力测试 (15)9.3 寿命测试 (15)9.4 耐磨性测试 (15)9.5 耐醇性测试 (16)10 塑料电镀件(外观件)检验 (16)10.1 外观检验 (16)10.2 镀层厚度 (16)10.3 附着力测试 (16)10.4 耐磨性测试 (17)10.5 耐醇性测试 (17)10.6 硬度测试 (17)10.7 耐手汗测试 (17)10.8 温度冲击测试 (17)10.9 盐雾测试 (17)11 塑料电镀件(内部件)检验 (17)11.1 外观检验 (17)11.2 镀层厚度测试 (18)11.3 电阻值测试 (18)11.4 附着力测试 (18)11.5 温度冲击测试 (18)11.6 平面度 (18)12 导电漆检验 (18)12.1 导电漆外观检验 (18)12.2 附着力测试 (19)12.3 电阻值测试 (19)12.4 膜厚测试 (19)12.5 温度冲击测试 (19)13 导电胶检验 (19)13.1 导电胶外观检验 (19)13.2 电阻值测试 (19)13.3 附着力测试 (19)13.4 胶的弹性测试 (20)13.5 温度冲击测试 (20)14 五金件检验 (20)14.1 五金件外观检验 (20)14.2 镀层厚度 (20)14.3 镀层硬度 (20)14.4 附着力测试 (20)14.5 盐雾试验 (21)14.6 可焊性试验 (21)14.7 镶件螺母的拉力及扭矩测试 (21)14.8 翻盖(翻盖轴)及翻盖接听按键的寿命测试 (21)15 橡胶件检验 (21)15.1 橡胶件外观检验 (21)15.2 硬度测试 (21)15.3 寿命测试 (21)16 印刷检验 (21)16.1 外壳上印刷的外观检验 (21)16.2 镜片及键盘上印刷的外观检验 (23)16.3 附着力测试 (25)16.4 耐醇性测试 (25)16.5 耐磨性测试 (25)17 显示屏(LCD)外观检验 (25)18 电池检验 (26)18.1 外观检验 (26)18.2 电池卡扣的寿命 (26)18.3 跌落试验 (26)18.4 电池标贴 (26)18.5 电池PCB板的检验(仅适用于电极触点为金手指的情况) (26)18.6 PHS手机的电池检验 (26)19 充电器(座充)检验 (26)19.1 外观检验 (27)19.2 充电器标贴 (27)19.3 人机界面 (27)19.4 金属插头及接触簧片镀层附着力的测试 (27)19.5 金属插头及接触簧片镀层耐腐蚀性的测试 (27)19.6 插头连接强度 (27)19.7 跌落试验 (27)20 耳机检验 (27)20.1 外观检验 (27)20.2 耳机插头与插座之间的插拔寿命 (27)20.3 耳机的插拔力 (27)20.4 抗急拉伸强度 (27)20.5 跌落试验 (27)20.6 导线疲劳弯曲强度 (28)20.7 盐雾试验 (28)21 天线检验 (28)21.1 外观检验 (28)21.2 安装强度 (28)21.3 跌落试验 (28)21.4 天线上五金件的耐腐蚀性测试 (28)21.5 天线上五金件的镀层附着力测试 (28)22吊绳穿孔的拉力试验 (28)23 前壳上按键孔位置的压力试验 (28)24 按键短路的压力试验 (28)25 各阶段所需的检验项目 (28)25.1 各阶段测试说明 (28)25.2 封样流程说明 (29)25.3 各阶段所需的检验项目 (29)各阶段所需的检验项目见表19。
车门外水切技术要求Technical requirements for Side Door Outer Belt Weatherstrip2016-05-19发布2016-05-19实施上汽通用五菱汽车股份有限公司发布前言本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心提出并负责起草。
本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心归口。
本标准主要起草人:谭柳、余辉、莫记燕、柯娟、成淑仪、韦思意、王丽敏、曹德乐、何丹丹本标准为首次发布。
车门外水切技术要求1 范围本标准规定了汽车车门外水切的技术要求及测试方法。
本标准适用于SGMW生产车辆的车门外水切。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 223.72-2008 钢铁及合金硫含量的测定重量法GB/T 228.1-2010 金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法GB/T 528-2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 529-2008硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)GB/T 1033.1-2008塑料.非泡沫塑料密度的测定.第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T 1040.1-2006塑料拉伸性能的测定第1部分:总则GB/T 2411-2008 塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬度)GB/T 2917.1-2002 以氯乙烯均聚和共聚物为主的共混物及制品在高温时放出氯化氢和任何其它酸性产物的测定刚果红法GB/T 2941-2006橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序GB/T 3512-2014硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T 4340.1-2009金属材料维氏硬度试验第1部分: 试验方法GB/T 5470-2008塑料冲击法脆化温度的测定GB/T 7141-2008塑料热老化试验方法GB/T 7759.1-2015 硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分:在常温及高温条件下GB/T 7762-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T 9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 15256-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶低温脆性的测定(多试样法)GB/T 16422.2-2014塑料实验室光源暴露试验方法第2部分:氙弧灯GB/T 19243-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机材料接触污染的试验方法GB/T 21282-2007乘用车用橡塑密封条QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条QC/T 709-2004汽车密封条压缩永久变形试验方法QC/T 716-2004汽车密封条保持力和插入力试验方法GMW 14650-2015 外饰塑料件的性能要求(Performance Requirements for Exterior Plastic Parts - Issue 12)GMW 15726-2015 密封条涂层厚度测量(Coating Thickness Measurements for Weatherstrips -Issue 3)GMW 16774-2012 密封条植绒附着测试(Flock Adhesion Tests for Weatherstrips Issue 1) SAE J 2527 用受辐射氙弧装置加速照射汽车外部材料的性能标准(Performance Based Standard for Accelerated Exposure of Automotive Exterior Materials Using A Controlled Irradiance Xenon~Arc Apparatus)3 术语及定义下列术语和定义适用于本文件。
暂态录波型故障指示器技术条件和检测规范(试行)Technical requirements and inspection regulations forTransient state waveform recording type fault indicator暂态录波型故障指示器技术条件和检测规范Technical requirements and inspection regulations forTransient state waveform recording type fault indicator1范围scope本标准规定了暂态录波型故障指示器(以下简称指示器)的使用条件、技术要求、选型原则、试验项目及方法等。
This regulation stipulates the working condition, technical requirements, selection principle, testing subjects and methods of transient state transient fault indicator (use “indicator” for short in the following part).本标准适用于额定电压 6.6kV~35kV、额定频率50Hz的三相交流配电架空线路中监测负荷、指示、上报短路和接地故障线路区段信息的暂态录波型指示器。
This standard is suitable for the transient waveform recording indicator to monitor the load, indication, uploading short circuit and earthing faults, for the three phase AC distribution overhead line with rated voltage of 6.6kv-35kv and rated frequency of 50Hz.2 规范性引用文件normative reference下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
国际汽车推动小组International Automotive Task ForceIATF 16949:20162016-10-1Reference numberIATF 16949:2016 (E)质量管理体系——汽车行业生产件和相关服务件的组织实施ISO 9001:2015的特殊要求Quality management systems -Particular requirements for the applicationof ISO 9001:2015 for automotive productionand relevant service part organizationsIATF 版权申明本汽车质量管理体系标准(即IATF 16949)的版权受国际汽车推动小组(IATF)成员机构保护.本汽车质量管理体系标准”IATF 16949”的标题为IATF 的注册商标.除非得到用户所在地的适用法规的许可,在取得IATF 正式的书面许可之前,本汽车质量管理体系标准或任何摘录文字不允许以任何包括电子存盘、影印、录音及其它方式,复制到存取系统中或以任何方式传播。
复制需要缴纳特许使用金或签署许可协议,违者将会受到法律起诉。
如欲复制并/或翻译本汽车质量管理体系标准的任何部分,应当联系下列地址的任一国家汽车行业协会以获得许可:意大利汽车工来协会(ANFIA/意大利)美国汽车工业行动集团(AIAG/美国)法国车辆设备工业联盟(FIEV/法国)英国汽车制造与贸易协会(SMMT/英国)德国汽车工业协会(VDA/德国)目录前言——汽车质量管理体系标准 (9)历史 (9)目标 (9)有关认证的说明 (9)引言 (10)0.1总则 (10)0.2质量管理原则 (11)0.3过程方法 (11)0.3.1 总则 (11)0.3.2 PDCA 循环 (12)0.3.3 基于风险的思维 (13)质量管理体系——要求 (13)1范围 (13)1.1范围——汽车行业对ISO9001:2015的补充 (14)2引用标准 (14)2.1规范性引用标准和参考性引用标准 (14)3术语和定义 (14)3.1汽车行业的术语和定义 (14)4组织的背景环境 (18)4.1 理解组织及其环境 (18)4.2 理解相关方的需求和期望 (19)4.3 确定质量管理体系的范围 (19)4.3.1 确定质量管理体系的范围-补充 (19)4.3.2顾客特殊要求 (19)4.4 质量管理体系及其过程 (19)4.4.1 (19)4.4.1.1 产品和过程的符合性 (19)4.4.1.2 产品安全 (19)4.4.2 (20)5领导作用 (20)5.1 领导作用和承诺 (20)5.1.1 总则 (20)5.1.1.1公司责任 (21)5.1.1.2过程有效性和效率 (21)5.1.1.3过程拥有者 (21)5.1.2 以顾客为关注焦点 (21)5.2 方针 (21)5.2.1 制定质量方针 (21)5.2.2 沟通质量方针 (21)5.3 组织内的角色、职责和权限 (21)5.3.1 组织的作用、职责和权限-补充 (21)5.3.2产品要求和纠正措施的职责和权限 (21)6策划 (22)6.1 应对风险和机遇的措施 (22)6.1.1和6.1.2 (22)6.1.2.1 风险分析 (22)6.1.2.2预防措施 (22)6.1.2.3应急计划 (22)6.2 质量目标及其实现的策划 (23)6.2.1和6.2.2 (23)6.2.2.1质量目标及其实施的策划——补充 (23)6.3 变更的策划 (23)7支持 (24)7.1 资源 (24)7.1.1 总则 (24)7.1.2 人员 (24)7.1.3 基础设施 (24)7.1.3.1工厂、设施及设备策划 (24)7.1.4 过程运行环境 (24)7.1.4.1过程操作的环境——补充 (25)7.1.5 监视和测量资源 (25)7.1.5.1 总则 (25)7.1.5.1.1测量系统分析 (25)7.1.5.2 测量可追溯性 (25)7.1.5.2.1校准/验证记录 (25)7.1.5.3.1内部实验室 (26)7.1.5.3.2外部实验室 (26)7.1.6 组织的知识 (26)7.2 能力 (27)7.2.1能力——补充 (27)7.2.2能力——在职培训 (27)7.2.3内部审核员能力 (27)7.2.4第二方审核员能力 (28)7.3 意识 (28)7.3.1意识——补充 (28)7.3.2员工激励和授权 (28)7.4 沟通 (28)7.5 形成文件的信息 (28)7.5.1 总则 (28)7.5.1.1质量管理体系文件 (29)7.5.2 创建和更新 (29)7.5.3 形成文件的信息的控制 (29)7.5.3.1和7.5.3.2 (29)7.5.3.2.1记录保存 (29)7.5.3.2.2 工程规范 (30)8运行 (30)8.1 运行策划和控制 (30)8.1.1 运行策划和控制——补充 (30)8.1.2 保密 (31)8.2 产品和服务要求 (31)8.2.1 顾客沟通 (31)8.2.1.1 顾客沟通——补充 (31)8.2.2 产品和服务要求的确定 (31)8.2.2.1 产品和服务要求的确定——补充 (31)8.2.3 产品和服务要求的评审 (31)8.2.3.1 组织应确保有能力向顾客提供满足要求的产品和服务 (31)8.2.3.1.1 产品和服务要求的评审——补充 (32)8.2.3.1.2 顾客指定的特殊特性 (32)8.2.3.1.3 组织制造可行性 (32)8.2.3.2 适用时,组织应保留与下列方面有关的成文信息 (32)8.2.4 产品和服务要求的更改 (32)8.3 产品和服务的设计和开发 (32)8.3.1 总则 (32)8.3.1.1 产品和服务的设计和开发-——补充 (32)8.3.2 设计和开发策划 (32)8.3.2.1 设计和开发策划——补充 (32)8.3.2.2 产品设计技能 (33)8.3.2.3 带有嵌入式软件的产品的开发 (33)8.3.3 设计和开发输入 (33)8.3.3.1 产品设计输入 (33)8.3.3.2 制造设计过程输入 (34)8.3.3.3 特殊特性 (34)8.3.4 设计和开发控制 (34)8.3.4.1 监视 (34)8.3.4.2 设计和开发确认 (35)8.3.4.3 原型样件方案 (35)8.3.4.4. 产品批准过程 (35)8.3.5 设计和开发输出 (35)8.3.5.1设计和开发输出——补充 (35)8.3.5.2 制造过程设计输出 (36)8.3.6 设计和开发更改 (36)8.3.6.1 设计和开发更改——补充 (36)8.4 外部提供过程、产品和服务的控制 (36)8.4.1 总则 (36)8.4.1.1 总则——补充 (37)8.4.1.2 供应商选择过程 (37)8.4.1.3 顾客指定的货源(亦称“指向性购买”) (37)8.4.2 控制类型和程度 (37)8.4.2.1 控制的类型和程度——补充 (38)8.4.2.2 法律法规要求 (38)8.4.2.3 供应商质量管理体系开发 (38)8.4.2.3.1 汽车产品相关软件或带有嵌入式软件的汽车产品 (38)8.4.2.4 供应商监视 (38)8.4.2.4.1 第二方审核 (39)8.4.2.5 供应商开发 (39)8.4.3 提供给外部供方的信息 (39)8.4.3.1 外部供方的信息——補充 (40)8.5 生产和服务提供 (40)8.5.1 生产和服务提供的控制 (40)8.5.1.1控制計劃 (40)8.5.1.2标准化作业——操作指导书和目视标准 (41)8.5.1.3作业准备的验证: (41)8.5.1.4 停工后的验证 (41)8.5.1.5全面生产维护 (41)8.5.1.6 生产工装及制造、试验。
NASA 系统工程手册是美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration)发布的一部权威性的技术指南,旨在为NASA工程师和项目团队提供规范的系统工程实践和流程。
该手册包含了广泛的系统工程知识,涵盖了系统工程的各个阶段和方面,是NASA工程师和项目团队的宝贵参考资料。
而2016年版本的NASA系统工程手册中英文版,是该手册的最新版,对之前版本进行了更新和修订,以适应当下的技术和实践需求。
该手册不仅从理论上系统分析了系统工程的基本概念和原则,还结合实际案例和经验,提供了丰富的技术指导和实践建议。
下面将对NASA系统工程手册2016 中英文版的内容进行逐项分析:一、前言该部分将对NASA系统工程手册的编纂目的、使用范围和读者对象进行介绍,以及对2016年版本进行了详细的绪论和说明。
在前言部分,读者可以了解到该手册的背景和意义,以及如何正确使用该手册。
二、概述概述部分将系统工程的概念和发展历程进行了阐述,对系统工程的重要性和必要性进行了充分的论证,为读者提供了对系统工程的整体认知和理解。
三、系统工程基础1. 系统工程的基本概念该部分对系统工程的基本概念进行了详细的阐述,包括系统、系统工程、系统工程过程等,在理论上为读者构建了系统工程的基础认知。
2. 系统工程原则系统工程原则是系统工程实践的指导原则,该部分详细介绍了系统工程的原则和方法,帮助读者了解系统工程的核心理念和实践要点。
3. 系统工程流程该部分将系统工程的各个阶段和流程进行了详细讲解,包括需求分析、设计、实施和验证等,帮助读者了解系统工程的具体操作步骤和工作流程。
四、NASA系统工程实践1. 系统工程管理系统工程管理是系统工程的重要组成部分,该部分介绍了NASA在系统工程实践中的管理方法和经验,为读者提供了可借鉴的管理经验和实践指导。
2. 系统工程分析系统工程分析是系统工程的核心内容之一,该部分介绍了NASA在系统工程分析方面的实践和经验,包括数据分析、模型构建和结果评估等内容。
《乘用车零部件耐光老化技术要求》编制说明一、工作简况1.1 任务来源《乘用车零部件耐光老化技术要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项,文件号中汽学函【xxxx】xx号,任务号为xxxx-x(由学会填写)。
本标准由中国汽车工程学会防腐蚀老化分会提出,众泰汽车工程研究院、重庆长安汽车工程研究总院、一汽解放汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、海马汽车有限公司、中国石化北京化工研究院、中国电器科学研究院有限公司、广州合成材料研究院有限公司、重庆通标标准检测有限公司、苏州信测标准技术服务有限公司、ATLAS亚太拉斯材料测试技术有限公司、江苏优联检测技术服务有限公司。
1.2编制背景与目标当前,汽车的耐久性、可靠性与使用寿命受到了消费者的高度重视,而乘用车非金属零部件在长期服役过程中,受到服役环境的温度、湿度、光照等综合作用,不可避免的会出现零部件或者涂层的变色、粉化、变形等老化现象,直接影响客户感知和后期维护保养,成为国内外各大主机厂非常关注的性能之一。
国内各主机厂对于零部件的“耐光老化性能”均有一些考虑和要求,但各企业标准技术要求不一致,采用的试验方法也不一样,这样既不利于同行业质量的对标和分析,也不利于新材料、新技术的行业推广。
而且各技术要求也比较分散,有的在各单项零部件技术要求里面,有的只笼统的以内外饰提要求,在项目开发和属性管控中不容易操作。
因此,为了控制好整车关键非金属零部件内在质量,更好的指导各主机厂和供应商开发适合中国国内典型气候的关键非金属零部件,提升车型的质保年限和生命周期服役寿命,有必要制定行业统一的“乘用车零部件耐光老化性能技术要求”,这样不仅有利于国内非金属零部件和材料企业的竞争与合作,对标与提升,更有利于促进自主品牌汽车的发展和技术进步,同时,为汽车防腐蚀与老化工作输入平台性技术成果。
1.3主要工作过程本标准于2018年6月开始标准学习;2019年1月至6月进行了标准编写工作;2019年5月到2019年12月进行了标准相关的实验验证工作;2019年5月至12月对标准进行了申报、修改及讨论。
IATF16949:2016标准(中文)-完整版1. 范围本标准规定了汽车行业质量管理体系的要求,适用于设计、开发、生产、安装和服务汽车相关的产品。
本标准也适用于汽车行业供应链中涉及相关产品的外包过程。
本标准不包括产品安全性、法规要求或其他相关法律要求的具体指导。
组织应遵守所有适用的法律法规,并确保其质量管理体系符合这些要求。
本标准是基于ISO9001:2015标准,并增加了一些汽车行业特有的要求。
本标准不重复IS O9001:2015标准的所有要求,而是引用了相关条款,并在需要时进行了补充或修改。
因此,为了理解和实施本标准,组织需要同时参考ISO 9001:2015标准。
2. 规范性引用文件ISO 9000:2015, 质量管理体系-基础与术语ISO 9001:2015, 质量管理体系-要求ISO 9004:2018, 质量管理-组织持续改进的质量管理方法ISO 19011:2018, 指南-管理体系审核ISO 31000:2018, 风险管理-指南3. 术语和定义3.1 汽车行业的术语和定义3.1.1 特殊特性产品或过程参数,其变化会影响顾客满意度、安全性、合规性、拟合性、功能性、可靠性或其他相关特性。
3.1.2 特殊批准负责批准含有安全相关内容文件的职能机构(通常为顾客)作出的额外批准。
3.1.3 制造过程审核对制造过程能力和有效性进行评估和验证的审核。
3.1.4 制造过程审核员具备制造过程审核能力和技术知识的内部审核员。
3.1.5 产品审核对产品符合性进行评估和验证的审核。
3.1.6 产品审核员具备产品审核能力和技术知识的内部审核员。
3.1.7 网络安全保护信息技术系统免受未经授权访问、使用、披露、修改或破坏的措施。
3.1.8 网络攻击对信息技术系统进行未经授权访问、使用、披露、修改或破坏的行为。
3.1.9 顾客要求顾客规定的一切要求(如:技术、商业、产品及制造过程相关要求;一般条款与条件;顾客特定要求等等)。
PA TAC General SpecificationPES10012PATAC ConfidentialSeptember 2014 Page 1 of 29 汽车电线束技术汽车电线束技术要求要求1. 范围本标准规定了用于泛亚汽车技术中心有限公司(以下称PATAC )开发的低压线束制造工艺过程技术要求。
按线束的生产流程分,该标准主要分为三部分,分别为开线、预装和总装。
2. 术语和定义下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
ISO 8820 保险丝设计规范USCAR 21 美国汽车研究委员会 标准21 USCAR 38 美国汽车研究委员会 标准38 QC/T29106-2014 汽车低压电线束技术条件 GME 15339 电气功能通用规格标准GMW3172 电子电气部件环境和耐久通用规范GMW3173 ISO 导线截面及汽车通讯用导线物理层要求 GMW3176 ISO 标准的导线规格命名要求 GMW3191 接插件测试验证规范 GMW3248 扎带规格标准GMW3251 通用紧固件规格标准 GMW14124 汽车环境循环测试规范 GMW14650 汽车外饰塑料件性能要求 GMW14744 橡胶件材料规格标准GMW15267 机电式插头、印刷电路板、线圈式继电器通用规范 GMW15608 热缩套管性能要求 GMW15626 单芯ISO 导线规范GMW15841 连接器及端子设计规范 GMW15839 屏蔽及非屏蔽导线规格标准 GMW15925 柔性扁平导线测试规范 GMW15926 波纹管规格标准 GMW16740 胶带规格标准 GMW17136 热缩管设计标准3. 要求3.1. 开线区域 3.1.1. 开线要求3.1.1.1.尺寸和公差导线开线公差要求,见表1表1导线开线长度公差表电线长度mm 公差mm0 – 500 ±3501-1 000 ±51 001-2 500 ±8>2 500 ±103.1.1.2.设计标准1)电线原材料符合标准GMW 15626和GMW 15839;2)同轴电缆、水管、USB导线等特殊电线材料,需满足图纸要求;3)断线符合USCAR 21要求。
IATF16949:2022标准(中文)-完整版IATF 16949:2022标准(中文)-完整版一、引言1.1 目的本标准旨在规范汽车行业各组织质量管理体系的各项要求,以实现持续改进、强调缺陷预防并减少供应链中的变异和浪费。
本标准是基于ISO9001:2022标准,并增加了汽车行业特有的要求。
本标准合用于直接或者间接为汽车创造商提供产品和服务的组织。
1.2 范围本标准规定了质量管理体系的要求,用于设计和开辟、生产和(或者)安装和服务汽车相关产品。
本标准也合用于汽车行业相关的配套服务部门,如运输、仓储等。
本标准不包括产品安全性、法规遵从性或者其他法律要求的具体要求,这些要求应由组织根据顾客、法律和其他利益相关方的要求来确定和遵守。
1.3 规范性引用文件ISO 9000:2022, 质量管理体系-基本原理和术语ISO 9001:2022, 质量管理体系-要求ISO 9004:2022, 质量管理-组织持续改进的质量管理方法ISO 19011:2022, 指南-管理体系审核ISO 31000:2022, 风险管理-指南ISO/IEC 17021-1:2022, 合格评定-第三方管理体系审核和认证机构要求-第1部份:要求ISO/IEC 17025:2022, 合格评定-检测和校准实验室能力的通用要求ISO/IEC 27001:2022, 信息技术-安全技术-信息安全管理体系-要求ISO/TS 22163:2022, 铁路行业质量管理体系-特定要求,基于ISO 9001:2022IATF 16949:2022, 汽车行业质量管理体系标准IATF 认可解释, IATF 16949认可解释文件IATF 规则, IATF 16949认证过程规则1.4 术语和定义1.4.1 汽车行业指涉及设计、开辟、生产、安装或者服务汽车相关产品或者服务的组织及其利益相关方。
1.4.2 汽车创造商指设计、生产并销售汽车产品(如乘用车、卡车、公共汽车等)的组织。
IATF16949:2016标准(中文)-完整版第一部分:IATF16949:2016标准的背景和目标第二部分:IATF16949:2016标准的结构和内容第三部分:IATF16949:2016标准的主要变化和特点第四部分:IATF16949:2016标准的实施步骤和方法第五部分:IATF16949:2016标准的审核和认证第六部分:IATF16949:2016标准的持续改进和监控第一部分:IATF16949:2016标准的背景和目标IATF16949:2016标准是由国际汽车工作组(IATF)于2016年10月发布的一份创新性文件,取代了ISO/TS16949:2009作为规范汽车行业质量管理的标准¹。
该标准是基于ISO 9001:2015标准,并增加了汽车行业特有的要求,以满足全球汽车制造商和供应商的需求²。
IATF16949:2016标准的目标是规范汽车行业各组织质量管理体系的各项要求,以实现持续改进、强调缺陷预防并减少供应链中的变异和浪费³。
该标准也旨在促进全球汽车行业的一致性、效率和互信,提高顾客满意度和安全性⁴。
第二部分:IATF16949:2016标准的结构和内容IATF16949:2016标准的结构与ISO9001:2015标准保持一致,采用了十大章节的格式,如下所示:第一章引言第二章范围第三章参考文件第四章术语和定义第五章领导层第六章规划第七章支持第八章运营第九章性能评价第十章改进每个章节都包含了ISO9001:2015标准中相应章节的所有要求,并在适当的地方增加了汽车行业特有的要求,用蓝色字体表示。
此外,该标准还提供了一些附录,包括:附录A(规范性) IATF 16949:2016与ISO9001:2015之间的对照表附录B(规范性) IATF 16949:2016与ISO/TS16949:2009之间的对照表附录C(规范性) IATF 16949:2016与VDA 6.1之间的对照表附录D(规范性) IATF 16949:2016与AS9100D之间的对照表附录E(规范性) IATF 16949:2016与ISO13485:2016之间的对照表附录F(规范性) IATF 16949:2016与ISO14001:2015之间的对照表附录G(规范性) IATF 16949:2016与ISO45001:2018之间的对照表附录H(规范性) IATF 16949:2016与ISO31000:2018之间的对照表附录I(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC27001:2013之间的对照表附录J(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC17025:2017之间的对照表附录K(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC 17021-1:2015之间的对照表附录L(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC TS 17021-10:2018之间的对照表附录M(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC TS 17021-3:2017之间的对照表附录N(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC TS 17021-5:2014之间的对照表附录O(规范性) IATF 16949:2016与ISO/IEC TS 17021-9:2016之间的对照表附录P(规范性) IATF认可解释和常见问题解答第三部分:IATF16949:2016标准的主要变化和特点更加注重基于风险的思维,要求组织在质量管理体系中识别、分析、评估、控制和改进各种风险,包括产品安全、商业连续性、争议解决、反腐败等方面。
TECHNICAL SPECIFICATION第一版北京豪尔思科企业管理咨询有限公司译技术规范IATF 16949参考号码IATF 16949:2016质量管理体系——汽车生产件及相关服务件组织应用ISO 9001:2015的特别要求Quality management systems--Particular requirements for the application of ISO 9001:2015for automotive production and relevant service part organizations目录前言引言0.1总则0.2质量管理原则0.3过程方法0.3.1总则0.3.2策划-实施-检查-改进循环0.3.3基于风险的思维0.4与其他管理体系标准的关系1.范围2.规范性引用文件3.术语和定义4.组织环境4.1理解组织及其环境4.2理解相关方的需求和期望4.3确定质量管理体系范围4.4质量管理体系及其过程5.领导作用5.1领导作用和承诺5.1.1总则5.1.2以顾客为关注焦点5.2方针5.2.1质量方针的制定5.2.2质量方针的沟通5.3组织的角色、职责和权限6.策划6.1应对风险和机遇的措施6.2质量目标及其实现的策划6.3变更的策划7.支持7.1资源7.1.1总则7.1.2人员7.1.3基础设施7.1.4过程运行环境7.1.5监视和测量资源7.1.5.1总则7.1.5.2测量溯源7.1.6组织的知识7.2能力7.3意识7.4沟通7.5形成文件的信息7.5.1总则7.5.2创建与更新7.5.3形成文件的信息的控制8.运行8.1运行策划和控制8.2产品和服务的要求8.2.1顾客沟通8.2.2与产品和服务的要求的确定8.2.3与产品和服务的要求的评审8.2.4产品和服务要求的更改8.3产品和服务的设计和开发8.3.1总则8.3.2设计和开发策划8.3.3设计和开发输入8.3.4设计和开发控制8.3.5设计和开发输出8.3.6设计和开发更改8.4外部提供过程、产品和服务的控制8.4.1总则8.4.2控制类型和程度8.5生产和服务提供8.5.1生产和服务提供的控制8.5.2标识和可追溯性8.5.3顾客或外部供方的财产8.5.4防护8.5.5交付后的活动8.5.6更改控制8.6产品和服务的放行8.7不合格输出的控制9.绩效评价9.1监视、测量、分析和评价9.1.1总则9.1.2顾客满意9.1.3分析与评价9.2内部审核9.3管理评审9.3.1总则9.3.2管理评审输入9.3.3管理评审输出10.改进10.1总则10.2不合格和纠正措施10.3持续改进附录A(资料性附录)附录B(资料性附录)参考文献国际标准化组织(ISO)是由各国标准化团体(ISO成员团体)组成的世界性的联合会。
gmw通用标准通用标准导读:就爱阅读网友为您分享以下“通用标准”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对的支持!电缆≤3>3~6>6~10>10~16>16~25>25~32>32~40>40~630.5和0.751.75和11和1.51.5和2.52.5和44和66和10 10和161~2.51~2.51~2.51.5~42.5~64~106~1610~25通过视检,通过测量,并通过试装具有规定的最小和最大横截面积的电缆或软线,来检查其合格性。
26.2 、电源软线的接线端子应适合于它们的使用目的.用螺钉夹紧的接线端子和无螺钉接线端子,不应用于扁平双芯箔线的连接,除非这种箔线的端头装有一个适合与螺钉接线端子一起使用的装置。
通过视检,并且通过对连接施加5N的力,来检查其合格性。
试验后,连接不应出现本标准含义的损坏。
26.4 、X型连接的接线端子和连接到固定布线用的接线端子应被固定的以使其在夹紧装置被拧紧或松开时:──接线端子不松动;──内部布线不受到应力;──爬电距离和电气间隙不减小到低于29.1中规定的值。
通过视检并通过IEC999中8.6条的试验来检查其合格性,所施加的力矩应等于规定力矩的三分之二。
注:1、用二个螺钉固定,或在凹槽内用一个螺钉固定使其无明显的移动,或其它适合的方法都可用来防止接线端子的松动。
2、只用密封剂封盖而不用其它锁定装置,不被认为是足够的.但对正常使用中不承受力矩的接线端子,可以使用自固性树脂来锁定。
26.5 X型连接的接线端子和连接固定布线用的接线端子,其结构应使其具有足够的接触压力把导线夹持在金属表面之间,而不损伤导线。
通过在26.4的试验后,对接线端子和导线进行视检,来检查其合格性。
26.6、X型连接的接线端子,但用专门制备软线的接线端子和连接到固定布线的接线端子除外,应不要求导线的专门制备,其结构或放置应使得在拧紧夹紧螺钉或螺母时,不能滑出。
通过在26.4的试验后,对接线端子和导线进行视检,来检查其合格性。
IATF16949:2016标准(中文)-完整版标题:表示该章节对应的IATF16949:2016标准的条款编号和名称。
摘要:简要概述该章节的主要内容和目的。
要求:列出该章节中具体的质量管理体系要求,并用粗体字突出显示。
说明:对于一些难以理解或需要进一步解释的要求,提供一些说明或示例,以帮助读者更好地理解和执行。
注意事项:提醒读者注意一些可能影响质量管理体系有效性或符合性的事项,例如顾客特定要求、法律法规、风险因素等。
检查清单:提供一些检查问题,用于评估质量管理体系是否满足该章节的要求,并指出可能存在的差距或改进机会。
1. 范围2. 规范引用文件3. 术语和定义4. 组织背景5. 领导6. 规划7. 支持8. 运营9. 性能评价10. 改进1. 范围摘要:本章节定义了IATF16949:2016标准的适用范围,即适用于汽车行业供应链中从事生产和/或服务部件、总成、过程、产品或服务的组织。
本章节还规定了组织可以根据合理的理由对某些条款进行删减,并需要向认证机构申请批准。
要求:组织应确定其在汽车行业供应链中所处的位置,并根据其生产和/或服务部件、总成、过程、产品或服务的类型和复杂度,确定适用于其质量管理体系的IATF16949:2016标准条款。
该条款不适用于组织的活动或产品;组织没有直接控制或影响该条款所涉及的活动或产品;组织已经通过其他方式满足了该条款所要求的目标;组织已经获得了顾客或其他相关方的书面同意。
组织应在质量手册中明确说明删减的条款、删减的理由和删减的范围,并向认证机构申请批准。
认证机构应根据IATF规则进行审核和评估,并保留相关的记录。
4.3 组织背景确定5.1 领导和承诺6.1 行动来处理风险和机会7.1.5 监测和测量资源8.5.1.1 控制计划8.6 发运和后发运活动9.2 内部审核9.3 管理评审10.2 不符合和纠正措施说明:删减是指组织在其质量管理体系中不实施或不遵守IATF16949:20 16标准的某些条款,而不是指组织在其质量管理体系中实施或遵守了I ATF16949:2016标准的某些条款的部分内容或要求。
GMW4700通用标准(强耐侵蚀性)锌合金电镀1.适用范围此标准含盖了在铁基上镀锌合金的滚镀或挂镀的基本要求,同时还包括各类电镀和金所附带的补充处理。
锌镍电镀有两种类型:类型A和B。
其中A类的抗腐蚀性能要优于B 类,而B类还必须要求在转化层顶部添加密封剂这样的补充处理。
若工程图纸中提及的GMW4700镀锌镍要求未说明是何种类型,那么通常默认为A类,因为A类电镀不论是否使用封闭处理,都能够满足性能要求。
表1中所列出的即为该标准中所包含的锌合金涂层表面要求。
另外要注意的是,此表中仅仅规定了功能性要求,而未对诸如亮度、色彩等方面的外观要求进行定义。
因此,该标准批准的材料有可能达不到特殊外观方面的要求,那么需要购方与卖方达成一致。
1.1材料的命名及描述为了区别于其它合金,材料中合金成分的化学符号都应作为后缀添加到标准号之后。
同时,根据GMW3059要求,该涂层不得含有六价铬。
1.2镀层的组成每一种锌合金镀层中的合金元素的含量是有所不同的。
表1反映出各类合金的浓度范围。
注意:锌钴及锌铁钴是受限制的。
请在确定产品图纸上的标准之前,咨询您当地的材料工程以决定允许且可获得的镀层成份。
1.2.1在表1中的含量范围以内来准确地控制合金组成及比率对于达到最理想化的耐腐蚀性和镀层性能而言,是十分必要的。
1.3典型应用锌合金尤其适用于小到中等铁质产品例如铸件、冲压件、紧固件以及其它耐腐蚀性超过纯锌等级要求的铁质零件。
对于紧固件,规定后缀代码为G。
在紧固件上使用该种涂层,将会对加捻张力的关系产生影响。
因而建议在紧固件接合片采用该种涂层之前做一下加捻张力的研究工作。
1.3.1锌合金镀层零件或其耐腐蚀性产品不得解除PA6或PA66(尼龙)。
1.3.2该标准中规定的摩擦系数/加捻张力值是在室温下测定的。
该涂层新的应用领域应在指定处理条件下进行测试后,方能决定其性能属性。
1.3.3符合该标准要求的涂层,其适用温度范围为-50℃至120℃。
GMWxxx-2016 中文版标准是什么?它包含哪些内容?这个标准对哪
些行业有影响?GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业有
什么意义?本文将对GMWxxx-2016 中文版标准进行详细的介绍和分析。
1. GMWxxx-2016 中文版标准是什么?
GMWxxx-2016 中文版标准是通用汽车公司(General Motors Corporation)发布的一份关于汽车零部件的技术规范。
它是由通用汽车公司制定的,在全球范围内被广泛使用。
这个标准主要关注汽车零
部件的质量和性能要求,以确保汽车零部件的安全性和可靠性。
2. GMWxxx-2016 中文版标准包含哪些内容?
GMWxxx-2016 中文版标准主要包含以下内容:
(1) 材料要求:包括零部件所使用的材料的种类、性能要求、化学成分、力学性能等方面的要求。
(2) 加工工艺:包括零部件的加工工艺要求、技术标准、表面处理要求等方面的内容。
(3) 检测方法:包括零部件的检测方法、检测设备、检测标准等方面的
内容。
(4) 质量控制:包括质量控制体系、质量控制标准、质量检验要求等方面的内容。
(5) 零部件标识:包括零部件的标识要求、标识规范、标识位置等方面的内容。
3. GMWxxx-2016 中文版标准对哪些行业有影响?
GMWxxx-2016 中文版标准主要针对汽车零部件制造行业。
它对汽车原厂和汽车零部件供应商具有指导性作用,帮助他们制定和实施符合技术规范的生产和检测流程,确保零部件的质量和性能符合要求。
除了汽车零部件制造行业外,GMWxxx-2016 中文版标准还对相关的机械制造、材料加工、质量检测等行业有一定的影响。
这些行业也可以参考该标准,借鉴其中的质量管理经验和技术要求,提升自身的生产和管理水平。
4. GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业有什么意义?
GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业具有重要意义。
随着我国汽车工业的快速发展,对汽车零部件的质量和性能要求也越来
越高。
GMWxxx-2016 中文版标准作为国际通用汽车公司的标准,为我国汽车工业提供了一个参考和借鉴的标准体系。
通过学习和应用GMWxxx-2016 中文版标准,我国汽车制造商和零部件供应商可以了解国际先进的汽车零部件质量管理经验和技术要求,提高自身的产品质量和技术水平,提升市场竞争力。
该标准的发布也有助于推动我国汽车零部件制造行业向国际化、标准化的方向发展,提高整个行业的整体水平。
GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业有着重要的意义,对提升汽车零部件的质量和性能、促进行业的发展和提高国际竞争力都具有积极的促进作用。
GMWxxx-2016 中文版标准是一份对汽车零部件制造具有指导意义的技术规范,它包含了汽车零部件的材料要求、加工工艺、检测方法、质量控制和标识等内容。
该标准对汽车零部件制造行业、相关的机械制造、材料加工、质量检测行业有一定的影响。
GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业具有重要意义,有助于提升汽车零部件的质量和性能,推动行业的发展和提高国际竞争力。
希望随着这份标准的逐步落地和实施,我国汽车工业能够迎来新的发展机遇,实现更加稳定和可持续的发展。
GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车工业有着深远的影响。
它促进了汽车零部件制造行业的技术革新和质量提升。
作为国际通用汽车公司的标准,GMWxxx-2016 中文版标
准代表了国际先进的汽车零部件质量管理经验和技术要求,对我国汽
车零部件制造厂商起着重要的引领和指导作用。
这种国际标准化的质
量管理体系,有助于规范和统一整个行业的生产流程和质量标准,推
动行业技术的不断进步和产品质量的持续提升。
GMWxxx-2016 中文版标准的出台也有利于提升我国汽车零部件制造
行业的国际竞争力。
作为世界上最大的汽车生产和消费国家,我国汽
车市场的竞争日益激烈。
而作为汽车的重要组成部分,汽车零部件的
质量和性能直接影响着整车的品质和性能。
借鉴国际先进标准和规范,提高汽车零部件的设计、制造和检测水平,对于我国汽车零部件制造
企业在国际市场上赢得更大发展空间具有重要意义。
另外,GMWxxx-2016 中文版标准的发布还将促进我国汽车零部件制
造行业的标准化和规范化发展。
我国汽车零部件制造行业的发展过程中,由于各个企业之间的管理体系、质量标准和技术要求存在一定的
差异,导致行业内部的资源浪费和竞争的不公平性。
而引入通用汽车
公司的国际标准后,将有助于推动整个行业的标准化进程,促进行业
内部的质量管理和技术要求的统一,为行业的健康发展奠定坚实的基础。
GMWxxx-2016 中文版标准的发布还对我国汽车零部件制造行业的国
际合作与交流具有积极作用。
作为国际通用汽车公司的标准,GMWxxx-2016 中文版标准在全球范围内得到广泛认可和应用。
我国
汽车零部件制造企业借助这一国际化的标准,可以更好地与国际厂商
和汽车制造商进行合作和交流,开展技术研发和项目合作,加速国际
领先技术的引进和消化吸收,提升企业的创新能力和国际影响力。
然而,GMWxxx-2016 中文版标准的推行也面临着一些挑战。
我国汽
车零部件制造企业在技术研发和质量管理方面与国际先进水平之间存
在着一定的差距。
借鉴国际标准和规范,提升自身的技术和管理水平,是当前我国汽车零部件制造企业需要重点提升的。
GMWxxx-2016 中文版标准的实施还需要完善相关的配套政策和产业
环境。
包括加大质量管理和产品检测认证的力度,提高标准制定和执
行的透明度和严格性,建立健全的监管机制和质量追溯体系。
只有持
续加大政策和制度的落实力度,进一步优化产业环境,才能够真正推
动GMWxxx-2016 中文版标准的全面实施。
GMWxxx-2016 中文版标准的发布对我国汽车零部件制造行业有着重
要的意义,它将促进整个行业的技术革新和质量提升,提升国际竞争力,推动行业的标准化和规范化发展,促进国际合作与交流。
与此也
需要克服一系列的挑战,加大技术升级和管理改进力度,完善相关的
配套政策和产业环境,确保GMWxxx-2016 中文版标准的全面落实,为我国汽车零部件制造行业的长期健康发展提供有力支撑。