制动器性能出厂实验和型式试验
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电梯制动器的结构型式与检验检测探析摘要:制动器电梯安全运转的重要装置,不仅能够合理地供能,还可以有效地规避溜车事故,从而确保电梯可以依照标准制动和停靠在事前设定位置,因此对其结构形式进行研究具有重要的作用。
关键词:电梯制动器;结构型式;检验检测电梯是机电装置,也是高精密度设备,因此配置和安装了许多保护装置,这些都是电梯安稳运行的基础和保障,其中任何一个保护装置出现失效和失灵,都会给乘客安全带来严重威胁。
而制动器是常见的保护装置,主要作用就是使电梯能够可靠地停于正常平层,如果出现失效会增加溜车、冲顶等事故风险,所以需要对制动器结构形式进行了解,同时也应当掌握常用的检测和检验方式。
1结构型式分析电梯系统的制动装置具有关键性作用,在大部分工况之下,制动器可以精确操作,从而有效地控制电梯设备运行,同时还可以确保电梯控制有效。
在通电状态下制动器能够充分发挥制动效能,这样就会形成双向作用力。
在这个过程中旋转驱动会影响电梯装置运作过程,使其能够在极短的时间内快速地恢复到平衡状态。
因此电磁感应是制动器正常运转的关键,也是制动功能安稳发挥的基础。
在弹簧的作用下制动器可以在较长时间内维持失电制动,而这种情况主要得力于电机装置能够驱动制动器,所以可以从不同维度确保电机处于平衡状态。
在曳引系统的配合下,电机结构和收纳箱控制灵敏,这样可以使电梯设备稳定运转得到有效保障。
随着科学技术的不断进步,人们对出行方式有了更好要求,技术人员通过拓展研究深度,对制动器进行了针对性整改,从而有效地提升了制动器性能。
2制动器运转中常见的故障情况分析制动器在常态运转情况,应当注意控制器结构质量和运转效果,这也是管控系统自身功能发挥的基础,也是确保制动系统完整性的重要条件。
通过对制动器实际使用情况分析,可以发现电梯制动器比较常见的故障情况有以下几种。
2.1机械卡阻情况出现这种故障注意是否有异物掉落到制动铁芯内部,这是产生这种故障的主要原因,当然也不排除制动器运转中制动轴锈蚀造成的机械卡阻。
电梯制动器的结构型式检验检测电梯制动器是电梯的重要组成部分,其功能是在电梯运行时能够有效地制动和保持电梯的安全性能。
为了确保电梯制动器的可靠性和安全性,需要对其结构型式进行检验检测,以保证其符合相关的标准和规定。
本文将对电梯制动器的结构型式检验检测进行详细介绍。
一、电梯制动器的结构和功能电梯制动器是一种用于电梯的安全装置,其主要功能是在电梯停止运行时能够制动住电梯,确保电梯不会突然运动或下降。
一般来说,电梯制动器由制动器本体、制动器梁、制动器摩擦片、制动器衬板、弹簧、制动器支架等部件组成。
制动器摩擦片和制动器衬板是电梯制动器的核心部件,其质量和性能直接影响着电梯的安全性能。
1. 结构检验电梯制动器的结构检验是指对其外观、尺寸、几何形状、装配间隙等方面进行检测,以确保其各个零部件的结构完整、尺寸准确,并符合相关标准和规定。
结构检验主要包括外观检查、尺寸测量、装配间隙检测等项目。
外观检查主要是针对电梯制动器的外观质量进行检测,包括表面光洁度、外观缺陷、表面涂装质量等方面。
尺寸测量是对电梯制动器的各个关键部件的尺寸进行测量,确保其与设计要求相符合。
装配间隙检测是指对电梯制动器的各个组件之间的装配间隙进行测量,确保其满足设计要求。
2. 型式检验设计文件审核是对电梯制动器的设计文件进行审核,包括总体设计图、零部件设计图、工艺流程图等。
材料检测是对电梯制动器所使用的材料进行检测,包括材料的化学成分、力学性能、金相组织等方面。
工艺检验是对电梯制动器的加工工艺和装配工艺进行检测,确保其符合相关的标准和规定。
3. 性能检验电梯制动器的性能检验是指对其制动性能、磨损性能、耐久性能等方面进行检测,以确保其满足设计要求并具有良好的可靠性。
性能检验主要包括制动性能测试、磨损试验、耐久性试验等项目。
制动性能测试是对电梯制动器的制动力、制动时间、制动平稳性等性能进行测试,确保其满足设计要求。
磨损试验是对电梯制动器的磨损情况进行测试,以评估其耐磨性能。
电梯驱动主机制动器的检验分析发布时间:2021-06-18T02:38:32.599Z 来源:《中国科技人才》2021年第9期作者:曹洪庆[导读] 作为维持电梯安全运行的重要部分,在电梯电气安全保护装置中,都是依靠制动器进行调节的,一旦电梯驱动主机制动器失去控制,必然会造成巨大安全事故。
出于做好电梯驱动主机制动器检验工作的目标下,这就要求人员先弄清楚其检验依据,然后按照行业现有检验规范,做好资料以及实物等多个部分检验工作。
新疆维吾尔自治区特种设备检验研究院新疆乌鲁木齐 830011摘要:伴随着高层建筑施工项目逐渐增加的现状下,电梯作为核心部分,各界群众对其安全性能又提出了极高标准。
为了能够维持电梯安全运行,电梯驱动主机制动器作为核心方面,从根本上而言,就是车辆刹车作用的存在,一旦制动器失去性能,必然会威胁到电梯安全运行状态。
鉴于电梯驱动主机制动器价值所在,在接下来的文章中,将针对其检验工作进行详细分析,希望能够给相关人士提供些许参考价值。
关键词:制动器;安全保护装置;检验引言:作为维持电梯安全运行的重要部分,在电梯电气安全保护装置中,都是依靠制动器进行调节的,一旦电梯驱动主机制动器失去控制,必然会造成巨大安全事故。
出于做好电梯驱动主机制动器检验工作的目标下,这就要求人员先弄清楚其检验依据,然后按照行业现有检验规范,做好资料以及实物等多个部分检验工作。
1.电梯驱动主机制动器检验的依据在我国各个地区开展电梯驱动主机制动器检验过程中,所有检验工作人员必须按照现有《电梯监督检验和定期检验规则》与《电梯制造与安装安全规范》细节加以处理。
在2017年10月1日以后,行业人士提出了这样的观点:针对新安装的电梯设备,一方面要具备良好制动器保障保护性能的同时,另一方面也应该由地区相关部门人员实施全程监督与质量检验,定期组织人员实施详细检查,确保电梯制动器保障保护性能得以充分凸显。
2.电梯驱动主机制动器的检验过程2.1资料审查在进行电梯驱动主机制动器检验过程中,最核心也是最基础的就是资料检查。
电梯制动器的结构型式与检验检测发布时间:2023-02-24T05:37:47.962Z 来源:《中国科技信息》2022年10月19期作者:韦颖毅[导读] 电梯制动器是电梯安全运行的核心部件韦颖毅江苏省特种设备安全监督检验研究院江苏苏州 215000摘要:电梯制动器是电梯安全运行的核心部件,所以按照制动器的结构型式对其进行检验检测是正确判断电梯制动器质量与制动性能是否合格的最重要步骤,也是最有效和科学的方式,因此要对电梯制动器的结构型式类型与工作原理非常清楚才有利于选取最合适的方法进行检验与检测。
关键词:电梯制动器;结构型式;检验检测一、对电梯结构分析与检验的重要性随着我国建设事业的迅速发展,高楼大厦的数目日益增多。
电梯是一种交通方式,在城市中得到了越来越多的使用,它直接关系到人们的生命和财产的安全。
由于制动装置对电梯的运行确保安全可靠,故在安装时应特别留意制动装置的类型及其所对应的性能参数。
同时,要提高检测检验人员的技术工作水平,对制动器定期进行安全检查和测试,及时采取相应的调整措施,做好对电梯正常使用的维护。
同时,定期对电梯进行维保,尽量保证其工作状态,保证其安全、可靠地运转。
现如今,电梯的运用几乎已经普及到所有高层建筑当中,但无论是货梯还是客梯在运行中都会出现诸多安全事故,经调查发现事故产生的原因一半以上是因为制动器问题。
安全事故如此频发让人们不得不加强对制动器的检验检测,只有这样才能降低故障率,从而提高电梯运行的安全性。
因此本章行文会先对制动器型式与工作原理进行分析,然后根据其特点总结出故障检测方法。
二、探究电梯制动器结构型式(一)制动器结构型式分析制动器又简称抱闸,从结构型式上分析必须是摩擦与电制动原则,原因主要在于一方面是摩擦制动最为安全,其摩擦阻力所产生的系数最大,因此在安全制动时效果最好;另一方面在于电梯的使用范围只有供电最为智能方便,提供的动力成本最低。
所以目前为止最为常见的型式就是电磁制动器装置,但由于承载重量与用途的不同,还会以多种方式实现。
电梯制动器结构型式及检验检测摘要:在中国都市建筑与发展过程中,电梯是一个很常见的运输工具,它为人民的日常生活与出行提供了极大的便利。
但电梯由于制动故障所导致的安全隐患却时有发生,最严重还可造成人员伤亡。
在目前阶段,人们对电梯的安全运行已经开展了相当广泛的研究工作,而电梯的制动系统发挥着提高电梯运转时的安全与稳定性的功能,如果电梯的制动系统出现了故障,将会产生各种安全隐患。
因此,本文着重就电梯制动装置的结构型式及检验作一简要探讨和分析。
关键字:电梯制动;结构型式;检验检测作为电梯的重要防护设备,电梯制动器的重要性是毋庸置疑的。
电梯制动系统一旦出现故障,将会对电梯的安全运行造成很大的威胁。
为此,有关人员应注重电梯制动结构的研究,针对制动普遍存在的问题,制订行之有效的检查与测试计划,保证制动装置的设计与生产质量,并做好日常的维修与维护,保证电梯的高效、安全、稳定运行。
1电梯制动器的常见问题1.1电气系统故障问题如果在检验检测过程中发现电梯制动故障,多数是电气系统的问题。
当电梯在使用中出现“抱闸”现象时,制动装置内的两个接触器将对“抱闸”进行控制。
在这种情况下,如果接触器处于并联状态,将使制动装置的电气系统发生故障。
在电梯的运行中,因电击粘着而引起的制动故障也将导致电梯制动故障,这将直接影响到整个电梯的正常运行。
同时,当两个接触点不能相互独立时,也可能导致电梯制动失败。
电气系统的制动问题是最基本的,也是最复杂的,因为涉及到了很多的电路,而这些电路都是由电力供应的,如果发生了短路,电气设备就会失去对制动器的控制。
1.2电梯制动性能不佳由于电梯制动器的不完善,从而造成电梯发生滑动,甚至发生事故,对电梯制动器的安全性造成了极大的危害。
一般来说,造成电梯制动力不足的因素有四点:首先,制动器铁心的伸缩式不正常,造成制动器地磁达不到要求的标准,制动铁心舒卷会与抱闸的部分结合,从而给电气系统造成冲击,引起制动力不足,给电梯的安全行驶造成很大的冲击;第二,转臂和制动间的摩擦不足,这二种零部件表面均有大量的油污,也有部分零部件开始老化,它们将会对电梯的制动产生极大的冲击,一旦不能进行准确的测试,将会进入一种恶性循环,制动稳定性将逐渐降低。
电梯制动器的结构型式检验检测电梯制动器是电梯安全运行中至关重要的部件,它能够在电梯失控或异常情况下迅速制动电梯,避免发生危险事故。
对电梯制动器的结构型式进行检验检测显得尤为重要。
本文将从电梯制动器的结构和工作原理、结构型式检验标准和方法以及检验检测中需要注意的事项等方面进行阐述。
一、电梯制动器的结构和工作原理1. 结构电梯制动器通常由制动器架、制动器片、制动器弹簧、制动器带轮、制动器闭合线圈、制动器吊索等部件组成。
制动器架为制动器的支架,其上装有制动器片和制动器弹簧,通过制动器闭合线圈控制其制动力大小。
制动器带轮和制动器吊索则是将制动力传递给电梯轿厢。
2. 工作原理电梯制动器的工作原理主要是利用电磁力和弹簧力将制动器片夹紧在制动器带轮上,从而实现电梯的制动。
当电梯处于正常运行状态时,制动器闭合线圈通电,产生电磁力将制动器片夹紧在制动器带轮上,使电梯保持静止或匀速运行。
而当电梯出现失控或异常情况时,如电梯主机断电或速度超过设定值,制动器闭合线圈失去电源,制动器片由于弹簧力的作用会迅速夹紧在制动器带轮上,达到迅速制动电梯的目的。
二、结构型式检验标准和方法结构型式检验标准是对电梯制动器的结构和工作原理进行检验的依据,其主要标准有《电梯安全技术条件》(GB7588)和《电梯用制动器技术条件》(GB7583)等。
这些标准规定了电梯制动器的结构、工作原理、检验方法等要求,为电梯制动器的检验提供了依据和指导。
在进行电梯制动器的结构型式检验时,主要从以下几个方面进行检验:(1)制动器架的结构是否坚固,制动器片和弹簧是否固定牢固;(2)制动器闭合线圈的电磁力是否符合要求,夹紧制动器片的力是否在规定范围内;(3)制动器带轮和吊索的连接是否牢固,传递制动力的机构是否正常;(4)电梯制动器的工作原理和控制逻辑是否符合标准要求。
三、检验检测中需要注意的事项在进行电梯制动器的检验检测时,需要注意以下几个方面的事项:(1)检验检测人员需要具备相关的技术和经验,熟悉电梯制动器的结构和工作原理,能够熟练操作和使用检测设备;(2)检验检测设备需要符合国家标准,能够对电梯制动器的结构和工作原理进行全面、准确的检测;(3)在进行检验检测时,需要对电梯制动器的各个部件进行彻底检查,确保其结构完好、工作正常;(4)检验检测完成后,需要对检测结果进行准确记录,并及时对发现的问题进行处理和整改。
制动器来料检验出厂实验和型式试验1 目的鉴于近期出现大量制动器出现质量问题,特制定该实验规范。
2 范围适应于所有安装有制动器的电机的出厂和型式实验。
3 来料检验3.1制动器非安装表面应喷漆或氧化处理,喷漆表面应均匀、完整、无气泡、无明显的枯皮留痕,非油漆面应无锈蚀。
3.2 摩擦盘和花键轴向运动灵活;3.3 铭牌数据填写清晰,粘贴牢固;螺钉连接件牢固,不允许有松动现象;3.4 线圈的电阻值偏差应控制在±5%;3.5 常温下,用500V兆欧表测量制动器励磁线圈出线端与相邻导体间的绝缘电阻不小于20MΩ。
4 出厂实验4.1电机前装完毕后进行出厂实验后,需要对制动器的吸合和制动性能进行出厂检验。
4.2 实验前准备4.2.1 确保制动器摩擦片上无水分或油脂;4.2.2检查花键两侧均有轴用弹性挡圈定位;4.2.3制动器已准确安装,核对说明书,用塞尺检查摩擦片和衔铁间的气隙是否复合要求。
4.2.4检查整流器接线符合接线图要求。
3.3 实验断电情形下,用手盘动电机转子,检查转子是否能转动;按照接线图给制动器通电,检查电机转子无卡滞现象及摩擦杂音;按照接线图给制动器和电机同时通电,同时断电后检查制动器是否能很快停车;5 型式实验5.1 在更换供应商或制动器出现重大质量问题进行该实验。
5.2 热实验给制动器电机周期性通断电源(每分钟通电4次,运转12秒,停3秒)。
带制动器表面温度不再变化时按照GB1032-2005 11.3.2的方法测量制动器的温升。
5.3 磨损实验实验前用千分表测量并记录制动器摩擦盘和电机后端盖的厚度,4等分方向分别经测量;给制动器电机周期性通断电源(每分钟通电4次,运转12秒,停3秒)。
连续运转150h再检查摩擦盘和电机后端盖的4等分方向厚度值。
5.4 可靠性实验制动器在额定电压、额定电源频率给制动器周期性通断(每分钟20次),连续30万次再检查其直流电阻值。
在电气设备运行过程中,通常会看到运维过程中的各类试验,他们的目的、试验环境,试验项目均有相同和不同之处,然后类型太多,摸不着头脑,今天来总结一下。
内容均为查阅资料后的简单总结,非原创。
欲知详细项目,需查询相关试验规程。
各类主要试验的名称有:型式试验,例行试验,常规试验,出厂试验,抽样试验,交接试验,特殊试验,预防性试验,破坏性试验抽样试验:是在一批产品中随机抽取的一些部件上进行的试验。
型式试验:为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。
它是新产品鉴定中必不可少的一个环节。
只有通过型式试验,该产品才能正式投入生产,是一种抽样试验。
通过型式试验的产品,有下列情况时,进行型式检验:a)转厂生产b)结构、材料、工艺有较大的改变c)正式生产时,定期或积累一定产量后,应周期性进行一次检验;d)产品长期停产后,恢复生产时;e)本次出厂检验结果与上一次型式检验有较大差异时;f)国家质量监督机构提出要求一般地,型式试验是一种破坏性试验。
与一般的例行试验相比,它往往要做诸于寿命试验、耐压试验等,故经过型式试验的产品一般是不能出售的。
例行试验:是一种需要经常和反复做的试验项目,因为可以说是照惯例做的试验,所以就简称为例行试验。
具体地说,例行试验一般是指在国家标准或行业标准的规定下,进行的例如出厂试验、现场进行的交接试验以及运行中定期进行的试验。
例行试验也可以是产品从开发到制造和交付的整个流程中规定的无例外的必做的试验。
同时,例行试验也是预防性试验,可以在流程中发现可能存在的性能指标或质量方面的问题,从而加以纠正例行实验包括常规实验和特殊试验常规试验1)直流电阻测量;2)测量绝缘电阻和吸收比;3)直流泄漏电流和直流耐压试验;4)介质损失的测量;5)工频交流耐压试验。
特殊试验:其他出厂试验:出厂试验是用于确定产品其是否符合出场某一准则而进行的实验。
出厂实验是在产品的制造期间或制造之后对各个部件进行的试验,用于确定其是否符合某一准则。
电梯制动器的结构型式检验检测电梯制动器是电梯安全设备中的关键部件,其作用是在电梯运行中发生异常情况时,及时制动电梯,保障乘客和设备的安全。
电梯制动器的结构型式检验检测是确保电梯制动器正常工作的重要手段,本文将对电梯制动器的结构型式检验检测进行详细介绍。
一、电梯制动器的结构电梯制动器通常由制动器本体、制动器支架、制动器衬板、制动器螺栓、制动器带轮等几个主要部件组成。
制动器本体是制动器的主体部分,其内部包含了制动器的制动鞋、制动绳轮、制动弹簧等关键零部件。
制动器支架用于支撑和固定制动器本体,起到支持和固定的作用。
制动器衬板则是制动器的重要衬垫部件,保证制动器的制动效果。
制动器螺栓用于将制动器支架和制动器本体牢固地连接在一起,起到固定作用。
制动器带轮是制动器的动力传递部件,其通过固定的带套与电梯传动系统相连,当制动器发生制动时,通过制动器带轮形成的摩擦力将电梯制动。
1. 对制动器本体进行检验,包括检查制动鞋、制动绳轮、制动弹簧的安装是否牢固、零部件是否有损坏等情况。
2. 对制动器支架进行检验,检查制动器支架的连接螺栓是否松动、支架本身是否变形等情况。
3. 对制动器衬板进行检验,检查衬板是否磨损严重、是否有裂纹等情况。
5. 对制动器的连接螺栓进行检验,检查所有螺栓的紧固情况,是否有松动或损坏的情况。
1. 静态检测:通过力学测试仪等设备对制动器的承载能力、制动力矩等进行检验。
2. 动态检测:通过模拟电梯运行,对电梯制动器的制动过程进行检测,检验制动效果是否良好、制动时间是否符合要求等。
3. 磨损检测:通过定期检查制动器的磨损情况,判断制动器的寿命和更换时机。
4. 摩擦系数检测:通过实验室测试制动器的摩擦系数,判断制动器的制动性能是否符合要求。
四、结语电梯制动器的结构型式检验检测是确保电梯安全运行的重要环节,通过对制动器结构的全面检验和检测,可以及时发现问题并进行维护和修理,保障电梯的安全和乘客的安全。
对电梯制动器的定期检验检测不可忽视,必须要加强对电梯制动器的检验检测工作,提高电梯运行的安全性和可靠性。
制动器来料检验出厂实验和型式试验
1 目的
鉴于近期出现大量制动器出现质量问题,特制定该实验规范。
2 范围
适应于所有安装有制动器的电机的出厂和型式实验。
3 来料检验
3.1制动器非安装表面应喷漆或氧化处理,喷漆表面应均匀、完整、无气泡、无明显的枯皮留痕,非油漆面应无锈蚀。
3.2 摩擦盘和花键轴向运动灵活;
3.3 铭牌数据填写清晰,粘贴牢固;螺钉连接件牢固,不允许有松动现象;
3.4 线圈的电阻值偏差应控制在±5%;
3.5 常温下,用500V兆欧表测量制动器励磁线圈出线端与相邻导体间的绝缘电阻不小于20MΩ。
4 出厂实验
4.1电机前装完毕后进行出厂实验后,需要对制动器的吸合和制动性能进行出厂检验。
4.2 实验前准备
4.2.1 确保制动器摩擦片上无水分或油脂;
4.2.2检查花键两侧均有轴用弹性挡圈定位;
4.2.3制动器已准确安装,核对说明书,用塞尺检查摩擦片和衔铁间的气隙是否复合要求。
4.2.4检查整流器接线符合接线图要求。
3.3 实验
断电情形下,用手盘动电机转子,检查转子是否能转动;
按照接线图给制动器通电,检查电机转子无卡滞现象及摩擦杂音;
按照接线图给制动器和电机同时通电,同时断电后检查制动器是否能很快停车;
5 型式实验
5.1 在更换供应商或制动器出现重大质量问题进行该实验。
5.2 热实验
给制动器电机周期性通断电源(每分钟通电4次,运转12秒,停3秒)。
带制动器表面温度不再变化时按照GB1032-2005 11.3.2的方法测量制动器的温升。
5.3 磨损实验
实验前用千分表测量并记录制动器摩擦盘和电机后端盖的厚度,4等分方向分别经测量;
给制动器电机周期性通断电源(每分钟通电4次,运转12秒,停3秒)。
连续运转150h再检查摩擦盘和电机后端盖的4等分方向厚度值。
5.4 可靠性实验
制动器在额定电压、额定电源频率给制动器周期性通断(每分钟20次),连续30万次再检查其直流电阻值。