三种停车位划分各有优劣 谁更实用

超实用技巧：停车场最常见三种停车位
倒车看似简单，却是一个技术活儿。

不少新手、女司机都在这方面吃过亏。

今天就来说说几招实用的倒车技巧，一定会对大家有所帮助！
注：停车的时候最好是车尾入库，一是为了离开停车场的时候方便，二是能降低被窃贼偷窃的概率，三是车尾入库比车头入库更简单。

一般来说，停车场分为以下三种：
1侧方停车位
一般小区和路边停车区常见。

2.非字形停车位
地下车库和大多数地上车库比较常见
3斜列式停车位
多见于路边停车区。

了解了这3种停车场的布局后，就看停车技术了——
1侧方位停车
2非字形停车
3斜列式停车
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。

车位划线方案在城市化不断发展的今天，汽车在我们生活中扮演着愈加重要的角色。

随着汽车的普及，停车难成为了城市交通面临的一个巨大问题。

车位划线是解决停车难问题的一个重要手段，其甚至能够直接影响到交通的畅通情况和交通安全。

因此，制定科学合理的车位划线方案是我们城市交通规划中必须要考虑的一项重要因素。

一、车位不同的划线方式根据车位的形状和大小不同，车位的划线方式也多种多样，其中比较常见的车位划线方式主要有直角形、平行四边形、倒车90度等方式。

直角形划线方式，是将车位划分为一个个矩形小块，直角形划线的特点是只能倒车90度进入，其沿用的是传统的停车方式，占用车位的面积较大，车位间的间隔比较大，相对其他几种划线方式，需要占用更多的空间。

平行四边形划线方式，是指将车位划分为一个个平行四边形小块，该划线方式能够使得车位间的间隔大幅缩小，同时还能维护车位之间的纵向和横向一致，美观大方。

平行四边形划线方式不仅能够保障垂直停车时需要的转弯半径，还可根据情况在车位两侧划线制定警示区域或者交通标线，增强停车场通行的安全性。

倒车90度的车位划线方式是最近比较流行的车位划线方式，该方式能够保证车位之间的距离适中，并且相对于其他的两种划线方式，可以更加节省空间。

二、车位划线方案的优劣性比较从使用性、美观性、安全性等几个方面来比较，平行四边形划线方式和倒车90度的划线方式是两种比较合适的方案。

1.使用性：从使用性来看，倒车90度的划线方式能够使汽车在进出车位时，更加便捷和简单，相比其他两种划线方式，其更加节省时间，并且可以增加停车位数量。

平行四边形划线方式同样方便停放车辆，但是车位面积可能相对较大，占用的空间相对其他，需占用较多的停车场面积。

2.美观性：从美观性来看，两种划线方式均相对美观，但是平行四边形的划线方式可以让车位之间的间隔比较小，看起来会整齐美观一些，相对于倒车90度的划线方式更具美观性。

3. 安全性：从安全性来比较，平行四边形划线方式较为安全，因为其能够保证车辆之间的距离，在进入和离开停车场的过程中更加方便和安全，相对于倒车90度的划线方式，具有更好的通行性。

倒车入库（非字型一字型斜位等三种停车位）现用图解实用标准【注：本文会用到很多的“打满方向盘”（打到极限）的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向盘”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。

特别是液压助力的方向盘打满以后，略放一点点，避免损伤助力器。

】（请熟记每一句话）一般来讲，停车位分为三种形状，非字形、一字形、斜线停车位，那我们就来分别学习一下这三种停车位的技巧。

一、“非”字型停车位停车方法：这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往其中一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。

为了让大家看的明白，我们把动作按步骤分解如下。

实用标准1、先将车停在车位线1.5m处首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

实用标准2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。

当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。

停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。

实用标准这时，就是你的最佳的起始位置。

接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。

速度不快时，有突发状况也能从容应对。

3、当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了。

一二三类车位标准
车位标准根据不同的地区和用途有不同的划分标准。

一类车位一般指城市主干道商业繁华中心路段、交通重点路段和繁忙路段的停车位，二类车位则主要位于主城区非中心区域路段，三类车位则位于一、二类区域以外的所有市区道路停车位。

在停车位的配建方面，不同地区的办公机构、酒店、超市、医院和学校的停车位配建指标有所不同。

一般来说，一类地区的停车位配建指标较高，而四类地区的停车位配建指标相对较低。

例如，一类地区的办公楼每100平方米的停车位配置指标为个，而二类地区则为个，三类地区为个，四类地区为个。

对于医院和学校，其停车位的配建指标也较办公楼更为充足。

以上内容仅供参考，如需更多信息，可查阅相关的城市规划文件或咨询专业人士。

停车场的分类
1.室内停车场：一般建在室内楼房内部，需要进行加固设计和排气处理。

优点是不受天气影响，车辆安全性高，缺点是建设成本较高，停车位有限。

2. 室外露天停车场：一般建在室外地面，便于进出，但需要进行防水和防盗措施。

优点是建设成本较低，停车位数量充足，缺点是车辆易受天气和环境影响。

3. 地下停车场：建在建筑物的地下，需要进行防水和排气处理。

优点是不受天气和环境影响，车位数量充足，缺点是建设成本高，进出较为复杂。

4. 立体停车场：采用机械或电子设备将车辆垂直或水平存放。

优点是车位利用率高，可提高停车位数量，缺点是建设成本高，需要进行维护和维修。

5. 路边停车位：在道路旁边设置的停车位，一般没有固定的停车标记和管理。

优点是方便快捷，缺点是数量有限，车辆安全性低，易受到其他车辆影响。

以上是停车场的分类，不同类型的停车场都有各自的优缺点，选择停车场需要根据实际情况进行考虑。

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小区车位怎么选
1、独立停车位
独立停车位是最好的一类停车位，这类停车位不与周围车位接触，车主停车时不必担心打开车门会影响到邻居。

2、一侧靠柱子的停车位
选不到独立停车位可以退而求其次，选择一侧靠柱子的停车位。

这种停车位只有一边和其他车位接触，车主停车时只要往靠柱子一方多停一点，就不会和邻居起冲突。

靠柱子的停车位还有一个好处，那就是车门开合角度较大，打开车门时不担心碰到障碍物。

3、监控摄像头附近车位
地下停车场里的监控不能做到360度无死角，总有一些监控盲区。

选车位时建议大家在监控附近买车位，万一车辆停放过程中被人磕了，碰了，车主都可以通过监控找到肇事者。

4、远离通道和楼道口的车位。

不建议大家在楼道口附近选车位，主要是因为这些地方人流量较大。

小区里其他居民通行的时候，衣服上的拉链和扣子很容易划到停在旁边的汽车。

远离人行通道以及楼道口的车位，更安静也更安全。

5、远离消防栓的车位。

地下停车场里设置了不少消防栓，选车位的时候建议大家避开消防栓。

有些车位靠近消防栓，虽然车位尺寸略大一些，但是小区里一旦发生火情以及其他情况，车主必须把车挪走。

6、充电停车位。

很多小区都设计了充电停车位，停车位上自带一个充电装置。

有些燃油车主认为自己用不到充电桩，专门不选充电停车位。

目前电动车已经成为了未来发展的方向，无论大家是否打算买电动车，都建议大家选一个充电停车位，以后要是换了车也方便充电。

小区停车场分类
1、露天停车停车场
露天停车场一般包括在规划停车场用地和小区道路一侧停放，基本每个小区都有，优势是露天停车停车场是目前最快捷的停车方式之一，但对于以前的老小区来说，它却是唯一的停车选择之一。

这些老旧小区原本规划的停车位就很少，有的甚至没有规划，所以只好借助小区道路一侧停放，解决一时的车位不足，由于管理上的不规范，可能会经常发生车辆受损和车位占用纠纷。

露天停车的另外一个缺陷是需要大面积占用土地，基于住宅停车大多是长期停放的特点，小编不建议露天停车场成为住宅停车的主要方式。

2、地下车库停车场
地下车库停车场一般是目前住宅的主流停车建设类型，也是比较提倡的一种停车方式。

它的优势在于不占用土地，充分利用住宅和绿地的地下空间，停车库内的设施也较为全面和规范，车位充足，缺陷也有一点，建设成本较高，维护成本较高，需要合理规划和加强管理来弥补。

3、机械式停车场
机械立体停车场一般是近几年比较流行的停车场建设方式，优势
在于随着技术的提高而产生，机械式停车设备开始出现在越来越多的
小区，以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。

缺陷在
于上下班停取车高峰可能无法保证停车者快速停取，或者是发生故障
时无法及时维护，是目前面临的主要问题之一，而造成不能广泛推广。

立体车库，现有种类及优缺点分析一: 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。

钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。

在停车设备的市场份额约占70%。

不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。

特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。

特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。

但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。

在停车设备的市场份额约占1-2%。

不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

首先，要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。

因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为 2.5×5米。

双向回转车道预设为5米。

一般来说，应该是6米长，2.5米宽，小型的也应该5米长，2.2米宽。

当量小汽车换算系数表注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。

所以，我们能得出以下结论：1、停车位最小尺寸，即小车后退垂直停车的车位净尺寸不得小于2.4x5.3米。

2、一般停小型车为主的停车场，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。

双向回转车道预设为5米。

标准停车场设施车位尺寸，小车位2.5米宽，5.0-5.5米长，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。

适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

十张图教你选车位，不再为爱车担忧！现如今房价高涨，车位价格也水涨船高，动辄就数十万。

面对停车场数千个车位，到底如何选择一个称心方便的好车位呢？小编根据自己的经验做了几张图示，希望对大家有所帮助。

“5不要”1、不要转弯或交叉口处的车位看似车位面积挺大，但转弯处的车位安全系数最低，转弯处视线通常也不好，日常经过的车也比较多，技术不好的新手在转弯处极易剐蹭您的爱车。

不要转弯或交叉口处的车位2、不要视线受阻的车位一些靠墙的车位看似安全能减少相邻汽车的影响，但在实际停车中就会发现，这样的车位在倒库停车时非常麻烦，而且由于视线受阻，出车位时也容易与车道上的行车相撞。

不要视线受阻的车位3、不要侧方停车的车位侧方停车难度要高于倒库停车，况且侧方停车前后都有柱子阻碍，需来回调整才能将爱车停入车位。

不要侧方停车的车位4、不要两车中间的车位两车中间的车位停车时需防止剐蹭旁边的车辆，而且在下车时很可能车门无法打开。

不要两车中间的车位5、不要跟配电房太近的车位离配电室或其他配件设施过近容易有不安全因素。

不要跟配电房太近的车位“5要”1、要负一层尽量不要负二层资金允许的话尽量选择地下一层的车位，因为很多小区电梯只通到地下一层，地下二层的车主还要先上一层楼梯才能搭乘到电梯。

要负一层尽量不要负二层2、要离电梯口近的车位电梯口过道比较明亮，视线好，而且还可以少走许多路，小编在拿着重物回家时感受尤为深刻。

要离电梯口近的车位3、要相对独立的车位这样的车位两侧有柱子或建筑，相对独立，空间较大，或者是单独两个的车位，就算车辆稍有停歪，也不用担心车门打不开。

要相对独立的车位4、要有监控的车位选择地下车库明亮处，监控探头可以覆盖，最好有专人定时巡逻区域的车位。

要有监控的车位5、土豪专供：独立豪华大车位想怎么停怎么停，横着、竖着、斜着~~~~土豪专供：独立豪华大车位。