倒车入库(非字型,一字型,斜位等三种停车位)现用图解

倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章，称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。

日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候，他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。

在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，（在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。

经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。

为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。

侧方停车、斜方停车、倒车入库技巧图解，太简单了！侧方停车、斜方停车、倒车入库技巧图解，太简单了！其实，开车出门用的最多除了驾驶技巧，就是停车技巧。

但是停车技巧大家都没有系统的学习过，没关系，今天我们就来说说倒车入库，侧方停车技巧。

只要掌握了停车技巧，停车入位那是分分钟的事。

一、准备工作1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

二、右出库挂一档，带正车头，直线出库。

当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。

此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角看到库角库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

B点知识继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。

这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!倒车继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。

距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。

2种停车场对应停车场停车入库图解
停车场停车入库无非有两种情况，一是“非”字形停车场，二是“目”字形停车场，那么针对不同的停车场，我可有新招要出了。

想知道停车场停车入库的好方法吗？那就先来看看两张图片，看过之后小编会带你进入停车入库技巧，大家一定要仔细看图片哦！
上图中，我们看到的是“非”字形停车场。

此类停车位最多见。

在停放的时候最好能让车头向着通道，以方便驶出车位。

这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。

正确的方法是顶着您要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。

第二张图片，我们一眼就能辨别它是“目”字形停车场。

根据此图，我总结的停车入库方法是先顺着您要进的车位走。

当车头超过车位时，将方向盘向您要入车位的方向打，目的是让车尾尽量向着空位。

好了，停车场停车入库技巧说完了，大家可以把它用在实际停车当中，一定相当管用。

方法一:摆斜倒车法第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。

当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。

第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。

这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。

同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。

如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。

倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。

第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。

这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。

当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。

这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。

方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。

这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

（仅针对三厢轿车）第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。

注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。

第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。

方法一:后视镜倒车法第一步:确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。

然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。

接着就往右打满方向，开始倒车。

注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。

新手倒车、停车技巧(图解)本期内容是要纠正新手一个明显特征：停车不入位或歪歪扭扭。

同时，我们选择这样内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。

图解几种适应场地停车大多是倒车入位。

其实谁都知道，一头扎进去比拟简单，技术含量也比拟低，但从平安停车角度考虑，一那么倒车更容易实现准确入位，二那么可以降低磕碰几率。

因此，对广阔新手同学来说，倒车技巧是非常重要。

所以作为倒车根底，首先，我们要学会：玩转后视镜。

有经历驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车！这是因为一般情况下倒车时最需要注意是处于车身侧面低矮障碍物、地面凹陷等，这些是从车窗里看不到！要应付这样“险恶〞环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进展观察、倒车时，不需要回过头去，比拟容易兼顾车头动态，不容易发生车头刮擦障碍物情况。

玩转后视镜，了解它们各自特点会让你收到事半功倍效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率凸面镜，反映范围比拟广阔，但没有真实距离感，镜中景物看上去要比实际情况远。

另外，因为镜中景物是变形，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比拟困难。

这面镜子在倒车时主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿距离等。

为了清楚地了解右侧路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子角度适当调低〔局部比拟高级轿车此侧后视镜是与变速器联动，只要一挂入倒挡，就会自动调低10～15°〕。

驾驶员侧后视镜是一面平面镜，其反映范围不如副驾驶侧广阔，但是具有真实距离感，借助它能比拟方便地判断车身与前方障碍物距离，在某些划有分隔线车位也能借助它来判断车身是否停“正〞了。

一个熟练驾驶员根本不借助车厢内部后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便驾驶员观察车辆正前方情况，对于提高倒车平安性是有好处。

在车位难求都市里，相信许多驾驶人都曾为自己路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车诀窍，相信你停车失准弊病自然能不药而愈。

车位与行驶方向倾斜（斜非形车位）1、将车停在与车位边缘平行的地方，使后视镜与车位边线对齐;2、向外侧打满方向往前走;3、当车身与车位左右两条边线平行时，回正方向将车倒入车位即可。

车位与行驶方向平行（一字型车位）1、将车停在与前车平行位置，两车间隔约1米，一般驾校教练教的都是把车身跟旁边车库的左边线的距离控制在30厘米左右。

2、当自己车上的后视镜与旁边车子的B柱对齐时，向内侧打满方向盘开始倒车。

3、当车身与车位成45°角(或车身进去一半)时反向打满方向盘继续倒车。

掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：45°角出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

4、当车身跟车库的左右边线平行后回正方向盘即可。

车位与行驶方向垂直（非字型车位）一、1、先将车停在与隔壁的隔壁车位前面，使自己车上的左/右后视镜与隔壁的隔壁车位的中间（B柱）对齐，并保持1.5米左右的间隔(若间隔较小，可将车头稍微朝外一点);2、向右/左打满方向盘，挂倒档让车慢慢倒(此时可适当调低后视镜的角度，让自己能够清楚观察到左右后侧的情况，避免剐蹭);3、当车身与车位左右两条边线基本平行时，回正方向，退入车位就大功告成;4、若车身较长，步骤一对齐时可稍微向前一点，使自己车上的左/右后视镜跟隔壁的隔壁车位的左（右）边线平行即可。

二、保持与旁车 1 米左右的间距。

接下来开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

然后等车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，这样就大功告成啦!三、保持自己的车与前车间距 60 厘米左右并调到平齐位置。

用车尾去找车库的中心点，然后保持约 45 度角的位置入库。

当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

四、看到一侧有车位后，把车开过车位，同时调整车辆方向，使车辆与车位形成一定角度，只要空间足够，尽量达到45度。

最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）最好的停车入库方法讲解（图示）（新手进，老手勿进）最近买车后到地下停车场总是停不好车，感觉和驾考时差很远，找不到点，视线不好，不熟练等等，于是决定学习。

网上搜了几次，总算找到一个最详细实用的，发出来和大家一起分享，希望对新手有用。

●●●停车入库技巧●●●△△非常实用△△成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰--泊车就像是驾驶中常要接受的大小考。

泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。

车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领，同时分析一些典型的错误，旨在提高大家的泊车技巧。

在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。

首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。

这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。

前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。

如果能在驾驶座上判断（更准确地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。

如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。

而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。

示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动的原理。

所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。

换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。

最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。

例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。

倒车入库(非字型-一字型-斜位等三种停车位)图解2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。

当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。

停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。

这时，就是你的最佳的起始位置。

接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。

速度不快时，有突发状况也能从容应对。

3、当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。

我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！“非”字型停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。

由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。

或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。

小编支招：当新手要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。

等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后往左打满轮后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。

停车技巧之侧方倒车入库两种方法图文详解及错误解读2014-06-05 08:08:19浏览：3554侧方位”停车是最简单的，教练已经重复了N遍技巧，要停好很简单，多加练习，孰能生巧。

就不再多加介绍啦。

斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄，对于新手来说，很考验心理素质。

不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”。

a向着斜线方向泊车1. 左反光镜对准停车位的右线。

向右打满方向盘，继续前进；02 当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看到左边车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。

03 观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。

b.对于“逆着车位方向”进入车位时，唯一的办法就是车辆调头，如果不能掉头怎么办！！！不急不急，可以选择车头先进库，还记得驾校里的直角转弯吗？没错，这里排上用场了，不过这并不是推荐的方法，如若周围车辆多，这个方法就会导致车辆难出库及容易碰撞到周围车辆。

斜线型停车位就是长的歪了点，不要歧视它，它和教练所教的倒车入库相差不大，只要倒车车速慢一点，心态稳一点，停进去没问题！“非”字型停车非”字形车位算是最常见的停车位了，此类车位停车分为三步。

1判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。

2当车头刚刚驶过车位时(当前轮超过车位时)，向远离车位方向打点轮(不打死)，使车与车位之间的夹角小于90度。

3.利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。

然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。

尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。

注意喽在我们日常生活中，经常遇到通道过窄的情况。

对于这种情况，我们在停车时尽量贴近车位一侧，如果不能一次入位，多挪动几次即可。

此种情况时，我们尽量采用原地打轮的方式进行转向。

倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章，称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。

日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候，他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。

在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，（在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。

经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。

为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。