第3章 城市桥梁信息管理系统
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城市桥梁信息管理系统万罗为2015年6月19日桥梁管理系统需求1桥梁管理系统框架2浙江省城市桥梁信息管理系统3系统特点及结构拓扑4桥梁管理系统需求1住房城乡建设部关于加快城市道路桥梁建设改造的通知建城[2014]90号五、推进城市桥梁信息系统建设。
各地要结合城市桥梁档案管理、维修养护要求,加快建立完善城市桥梁信息管理系统,并根据桥梁运行期间的各种检测数据等,及时更新城市桥梁档案信息,实现城市桥梁信息数据的动态更新和管理。
省级住房城乡建设主管部门要制定统一的城市桥梁管理信息标准,积极推进省级城市桥梁信息管理系统建设。
到2015年底前,积极推进省级城市桥梁信息管理系统建设。
到2015年底前地级以上城市要建成桥梁信息管理系统,东部地区要率先建成省级城市桥梁信息管理系统。
省级城市桥梁信息管理系统建立各省(市)统一的桥梁管理系统城市桥梁信息管理系统桥梁管理系统框架2传统养护弊端市场化定义巡查班组发病养护维修班组处病现PDA/GPRS 害PDA/GPRS 理害养护计划养护考核/手机计算机终端手机技术人员检测人员基本资料养护资料技术状况/检测资料录入桥梁基本信息桥梁检测检测数据状况评价桥梁基本评价模型评价结果状况预测预测模型数据维修紧迫性排序预测结果制定养护对策养护对策模型库预算分析资金分配养护对策待维修桥梁桥梁调查桥梁检查、检测综合单价库养护计划承载力、耐久性评价桥梁养护维修对策桥梁管理系统框架行业管理监督管理 督管 检查检测检测维修养护维修检查养护桥梁管理系统框架台账资料 日常巡查常规定期检测 病害维修 养护 维修 检查 检测定期养护结构定期检测大中修特殊检测应急抢险桥梁管理系统框架 基本信息 检查检测 养护维修 信息查询 统计报表城市桥梁信息管理系统3 浙江省城市桥梁信息管理系统浙江省城市桥梁信息管理系统系统使用简介系统使用简介城市桥梁信息管理系统4系统特点及结构拓扑系统特点简单实用 规范养护4 系统结构拓扑项目管理系统结构拓扑4系统结构拓扑人工检查桥检设备系统结构拓扑视频图像采集测距仪 GPS 望远镜 固定式扫描 移动式扫描 传感器养护项相机 平台在此输入标题提问及回答!输入文字在此录入上述图表的综合分析结论““在此录入上述图表的综合分析结论在此录入上述图表的综合分析结论在此录入上述图表的综合分析结论。
浙江省城市桥梁信息管理系统使用手册浙江省城市桥梁信息管理系统使用手册一、系统简介1.1 系统概述浙江省城市桥梁信息管理系统是为了方便对浙江省境内的城市桥梁进行信息管理而开发的一套软件系统。
该系统集成了桥梁基本信息、维修保养记录、安全评估等功能,旨在提高桥梁的安全性和管理效率。
1.2 系统功能1.2.1 桥梁基本信息管理- 桥名、桥梁类型、桥梁结构等基本信息的录入和维护;- 桥梁位置、跨径、载荷等详细信息的录入和维护;- 相关附件的和管理,如桥梁平面图、截面图等。
1.2.2 维修保养记录管理- 维修保养工作的计划制定和安排;- 维修保养人员的记录和考勤;- 维修保养记录的填写和归档。
1.2.3 安全评估- 对桥梁进行定期的安全评估;- 安全评估报告的和归档。
二、系统操作指南2.1 登录与退出2.1.1 登录系统- 打开浏览器,输入系统地质;- 输入用户名和密码;- 登录按钮。
2.1.2 退出系统- 系统右上角的退出按钮;- 确认退出提示。
2.2 桥梁基本信息管理2.2.1 新建桥梁基本信息- 系统左侧菜单的“桥梁基本信息”选项; - “新建”按钮;- 填写桥梁基本信息;- 桥梁相关附件;- 保存按钮。
2.2.2 编辑桥梁基本信息- 系统左侧菜单的“桥梁基本信息”选项; - 找到需要编辑的桥梁基本信息;- 编辑按钮;- 修改桥梁相关信息;- 保存按钮。
2.3 维修保养记录管理2.3.1 新建维修保养记录- 系统左侧菜单的“维修保养记录”选项; - “新建”按钮;- 填写维修保养记录的基本信息;- 关联桥梁基本信息;- 填写维修保养内容;- 保存按钮。
2.3.2 编辑维修保养记录- 系统左侧菜单的“维修保养记录”选项; - 找到需要编辑的维修保养记录;- 编辑按钮;- 修改维修保养内容;- 保存按钮。
2.4 安全评估2.4.1 新建安全评估- 系统左侧菜单的“安全评估”选项;- “新建”按钮;- 选择要评估的桥梁;- 填写评估内容;- 保存按钮。
中华人民共和国建设部令第118 号《城市桥梁检测和养护维修管理办法》已于2003年7月1日经第11次部常务会议讨论通过,现予发布,自2004年1月1日起施行。
部长汪光焘二○○三年十月十日城市桥梁检测和养护维修管理办法第一章总则第一条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理,确保城市桥梁的完好、安全和通畅,充分发挥城市桥梁的功能,根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规,制定本办法。
第二条本办法所称城市桥梁,是指城市范围内连接或者跨越城市道路的,供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路(包括轻轨高架部分)。
第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
第四条城市桥梁产权人或者委托管理人,负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。
第五条县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当建立本行政区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案。
第二章养护维修第六条城市桥梁竣工后,按照国家有关规定进行验收。
未经验收或者验收不合格,以及未设置、施划有效交通标志的桥梁,不得交付使用。
第七条城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。
第八条政府投资(含贷款)建设的城市桥梁,其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
由政府投资建设但已经出让经营权的城市桥梁,或者由企业投资建设的城市桥梁,在经营期限内,养护维修由获得经营权的企业负责养护维修。
经营期满后,按照设计荷载标准以及相关技术规范,经检测评估确认合格后,方可交还城市人民政府管理。
社会力量投资修建的公益性城市桥梁,其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
第九条单位自建的用于专业用途的桥梁,由自建单位负责养护维修。
第十条县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当编制城市桥梁养护维修的中长期规划和年度计划,报城市人民政府批准后实施。
城市桥梁管理方案一、背景随着城市化进程的不断推进,城市中的桥梁作为重要的基础设施,起着连接市区各个区域的关键作用。
然而,由于桥梁年久失修、超载施工、日常维护不力等原因,桥梁安全事故频发,给城市的人民生命财产安全带来了巨大的隐患。
因此,建立一套完善的城市桥梁管理方案,成为了当下迫切需要解决的问题。
二、管理目标城市桥梁管理方案的主要目标是保障城市桥梁的安全运行,延长桥梁的使用寿命,提高桥梁运维效率,降低桥梁事故发生率。
三、管理措施1. 桥梁巡查与评估为了及时发现桥梁的安全隐患,对城市桥梁进行定期巡查是必不可少的措施。
巡查人员应具备相关的技术背景和经验,并且要定期接受培训,熟悉各类桥梁结构、施工材料和验收标准。
通过巡查,及时了解桥梁的变化情况,对问题进行快速定位和处置。
2. 桥梁维护维修桥梁的维护维修工作对于保障桥梁的运行和延长使用寿命至关重要。
需要建立桥梁维护维修档案,记录桥梁的结构参数、工程历史和维修记录等信息,以便对桥梁的维护维修工作进行跟踪和分析。
3. 桥梁安全监测与预警通过建立桥梁的安全监测系统,实时监测桥梁的结构运行状态和变化情况。
监测系统应包括桥梁的振动、沉降、裂缝等参数的监测,并利用数据分析技术对监测数据进行分析和预警。
一旦监测系统检测到桥梁存在安全隐患,及时发出预警并采取相应的处置措施。
4. 桥梁建设管理在城市规划和建设过程中,需要对桥梁工程进行严格的管理和监督。
包括施工方案的审核、施工过程的监督、质量验收和竣工验收等环节。
同时要加强对施工单位的资质管理,确保施工质量和进度符合规定要求。
5. 桥梁信息化管理建立桥梁信息化管理系统,实现对桥梁数据的统一管理和共享。
包括桥梁的基本信息、检测数据、维修记录等。
通过信息化管理系统,可以实现对桥梁管理工作的全面监控和分析,提高管理效率和决策的科学性。
四、管理效果评估为了评估城市桥梁管理方案的实施效果,需要建立科学的评估体系。
通过监测数据的分析和对比,评估桥梁安全状况的改善情况和管理成效的提升情况。
济南市城市桥梁管理系统研究与建设摘要:简述桥梁管理系统的概念及基本组成,综述桥梁管理系统国内应用现状。
从gis地理信息系统、数据管理系统和评价决策等三大系统介绍济南市城市桥梁管理系统,探讨桥梁管理系统功能发展方向。
关键词:桥梁;管理系统;数据库济南市城市桥梁突出呈现结构型式复杂多样、修建年代跨度较大、设计荷载等级不一等显著特点。
随着济南经济的快速发展,城市桥梁交通量及超重车辆增长较快,桥梁结构病害日益显现,桥梁养护管理任务日趋繁重。
传统的桥梁养护管理方式已不适应桥梁养护管理现状,为实现桥梁管理动态化、信息化和决策科学化,基于gis地理信息系统,在充分考虑济南市城市桥梁管理需求和所管理桥梁的特点的基础上,研究与建设济南市城市桥梁管理系统。
1 概念及基本组成桥梁管理系统是一个系统工程,是以有效的实测数据、成熟的理论模型和可靠的经验判断为依据,研究桥梁计算机化的运营管理内容、编码标准、检查手段、评价方法、维修措施、费用分析等一系列应用项目,协助管理人员对桥梁进行技术经济分析并为管理人员提供辅助决策的快捷工具。
桥梁管理系统一般包含以下基本结构:1) 数据库子系统。
该系统是桥梁管理系统的基础,是实现养护管理工作科学化、信息化的起步,也是桥梁管理系统中最为成熟、利用率最高、工作量最大的一个子系统。
2) 评价子系统。
该系统根据规范现有或科研课题研究的评价模型,对数据库中存储的桥梁资料进行评价,以评定桥梁部件或全桥的技术状况水平。
3) 辅助决策子系统。
在技术状况评价的基础上,选取合理的决策模型进行养护维修决策,辅助管理者进行养护管理决策。
2 国内应用现状1968年,美国联邦公路局(federal highway administration,fhwa)研究开发了世界上第一个桥梁管理系统(bms)——国家桥梁档案(national bridge inventory,nbi)。
我国于20世纪80年代初期开始研究桥梁管理系统。
城市桥梁养护管理指南第一章绪论1.1 桥梁养护管理的重要性城市桥梁是城市基础设施的重要组成部分,其正常运行和安全性对城市交通流畅,经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
桥梁养护管理是确保桥梁长期安全、可靠运行的关键环节。
1.2 指南的目的及意义本指南旨在指导城市桥梁养护管理工作,规范桥梁养护管理行为,确保桥梁处于良好状态,延长桥梁使用寿命,提高桥梁安全性和可靠性。
1.3 桥梁养护管理的基本原则(一)安全第一:桥梁养护管理工作的核心目标是确保桥梁的安全性。
(二)预防为主:采取预防性的养护措施,避免桥梁出现安全隐患。
(三)科学合理:遵循科学的养护管理原则和方法,进行桥梁养护管理工作。
(四)综合施策:综合考虑桥梁结构特点、使用状况和养护资源等因素,制定合理有效的养护管理方案。
第二章城市桥梁养护管理体系2.1 桥梁养护管理组织机构(一)设立桥梁养护管理部门,明确其职责和权利。
(二)建立桥梁养护管理工作人员队伍,明确人员的岗位职责和工作任务。
2.2 桥梁养护管理制度(一)建立桥梁养护管理制度,明确各项管理规章和制度。
(二)规范桥梁养护管理工作流程,确保养护管理工作有序开展。
2.3 桥梁养护管理资料管理(一)建立桥梁档案资料,包括桥梁的建设、检测、养护等相关资料,建立桥梁信息数据库。
(二)及时更新和完善桥梁养护管理资料,为决策提供依据。
第三章城市桥梁养护管理工作流程3.1 桥梁养护管理工作计划(一)根据桥梁使用寿命、结构状况、养护资源等因素,编制桥梁养护管理工作年度计划。
(二)明确工作内容、工作量及人力、物力等资源需求,做好养护管理预算。
3.2 桥梁养护管理工作实施(一)严格执行桥梁养护管理工作计划,按期组织开展各项养护管理工作。
(二)加强桥梁养护管理工作监督检查,确保养护管理工作的有效实施。
3.3 桥梁养护管理工作评价(一)定期对桥梁养护管理工作进行评价,总结工作经验,及时调整改进工作计划和措施。
(二)建立桥梁养护管理工作绩效评价体系,提高桥梁养护管理工作效率和质量。
城市桥梁养护和管理制度模版第一章总则第一条为适应城市桥梁养护和管理工作的需要,规范桥梁养护和管理行为,确保城市桥梁的安全运行和良好状况,制定本制度。
第二条本制度所称桥梁,是指位于城市道路、河流、铁路等交通运输线上,用于车辆、行人、水流、列车等交通功能的建筑物,包括:公路桥梁、人行桥、铁路桥梁等。
第三条本制度适用于城市桥梁养护和管理工作,包括桥梁巡查、桥梁检修、桥梁保养和桥梁维修等内容。
第四条城市桥梁养护和管理工作应遵循“安全、经济、科学、合法”的原则,科学规划和合理配置养护和管理资源,确保桥梁的安全和可持续发展。
第五条城市桥梁养护和管理工作应与城市规划、交通规划、环境保护等相关工作相衔接,形成协同推进的工作机制。
第六条城市桥梁养护和管理工作应加强科技支撑和信息化建设,提高工作效率和管理水平。
第七条城市桥梁养护和管理工作应重视创新和技术进步,采用先进的养护和管理技术、设备和材料,提高桥梁的质量和寿命。
第八条城市桥梁养护和管理工作应注重宣传和教育,提高公众的桥梁安全意识和自我保护能力。
第九条本制度由城市桥梁养护和管理部门负责解释和修订。
第二章养护第十条桥梁养护是指对桥梁进行定期检查、保养、维修和改造,以确保桥梁的安全和使用功能。
第十一条桥梁养护应按照规定的养护周期和要求进行,包括常规养护、定期养护和专项养护。
第十二条常规养护是指对桥梁进行日常巡查和保洁工作,包括:清除桥面积水、清理桥面杂物、修补刮痕和麻面、保洁桥面沿线设施等。
第十三条定期养护是指按照规定的时间间隔,对桥梁进行全面检查和保养,包括:检查桥面、桥梁结构、桥墩基础、桥梁防腐等,并做好相应的维修工作。
第十四条专项养护是指对桥梁进行特殊要求和措施的养护工作,包括:疲劳裂缝修补、钢梁防腐、伸缩缝更换等。
第十五条桥梁养护应建立档案,记录养护工作内容、时间、责任人等,并做好档案的保管和归档工作。
第十六条桥梁养护应及时整理和分析养护工作数据,形成养护报告,向上级部门汇报,并根据养护报告进行业务总结和经验分享。
韶关市市政设施管理规定正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 韶关市人民政府令(第106号)《韶关市市政设施管理规定》(韶府规审〔2013〕4号)已经2013年8月14日韶关市人民政府第十三届27次政府常务会议通过,现予发布,自发布之日起执行,有效期5年。
2011年1月18日印发的《韶关市区市政设施管理规定》(韶关市人民政府令第80号)同时废止。
市长艾学峰2013年9月3日韶关市区市政设施管理规定第一章总则第一条为加强城市市政设施管理,保障市政设施的完好,充分发挥各项设施的使用功能,促进我市经济和社会发展,根据《城市道路管理条例》、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》、《建设工程质量管理条例》、《城市道路照明设施管理规定》和《城市排水许可管理办法》及有关法律、法规的规定,我市实际情况,制定本规定。
第二条本规定所称市政设施包括:(一)城市道路设施:车行道、人行道、路肩、隔离带、公共广场、公共停车场、路堤压顶、护栏、边沟、退让道路用地及其附属设施,有产权归属和物业管理范围内的道路除外;(二)城市桥涵设施:跨河桥梁、人行天桥、立交桥、高架桥、高架路、隧道、人行通道、涵洞及其附属设施;(三)城市排水设施:雨水管道、污水管道、明渠、暗渠、河涌、泵站、闸门、检查井、雨水井、污水井、四防装置及其附属设施,水利及农业排灌设施除外;(四)城市道路照明设施:城市道路、桥梁、隧道、公共广场、公共绿地等处的路灯、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下照明输电管线、灯具、工作井以及照明附属设备等;(五)城市防洪设施:防洪河堤压顶、河堤栏杆、河堤码头、亲水平台、排涝泵站及其附属设施。
城市桥梁检测和养护维修管理办法中华人民共和国建设部令第118号《城市桥梁检测和养护维修管理办法》已于2003年7月1日经第11次部常务会议讨论通过,现予发布,自2004年1月1日起施行。
部长汪光焘二○○三年十月十日城市桥梁检测和养护维修管理办法第壹章总则第壹条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理,确保城市桥梁的完好、安全和通畅,充分发挥城市桥梁的功能,根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规,制定本办法。
第二条本办法所称城市桥梁,是指城市范围内连接或者跨越城市道路的,供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路(包括轻轨高架部分)。
第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
县级之上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
第四条城市桥梁产权人或者委托管理人,负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。
第五条县级之上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当建立本行政区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案。
第二章养护维修第六条城市桥梁竣工后,按照国家有关规定进行验收。
未经验收或者验收不合格,以及未设置、施划有效交通标志的桥梁,不得交付使用。
第七条城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。
第八条政府投资(含贷款)建设的城市桥梁,其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
由政府投资建设但已经出让运营权的城市桥梁,或者由企业投资建设的城市桥梁,于运营期限内,养护维修由获得运营权的企业负责养护维修。
运营期满后,按照设计荷载标准以及关联技术规范,经检测评估确认合格后,方可交仍城市人民政府管理。
社会力量投资修建的公益性城市桥梁,其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。
第九条单位自建的用于专业用途的桥梁,由自建单位负责养护维修。
城市管理办法桥梁管理条例第一章总则第一条为了加强本市城市桥梁管理,及时养护维修,确保城市桥梁完好、安全和畅通,充分发挥城市桥梁的功能,根据国家、省有关法律、法规的规定,结合本市实际情况,制定本条例。
第二条本条例所称城市桥梁,是指城市范围内跨越河流、道路、铁路连接城市道路,供车辆、行人通行的建(构)筑物。
第三条本市城市范围内由政府投资、集资、贷款等形式修建并交付使用的城市桥梁的安全使用与维护、检测评估等活动适用本条例,驻地单位和独立工矿区自建的桥梁,可按照本条例要求自行管理。
第四条各级人民政府建设行政管理部门是城市桥梁安全管理的主管部门,其所属的城市桥梁管理机构具体负责本市城市桥梁的检测、养护维修工作。
市安全生产监督管理、规划、城市管理、公安等行政管理部门应当按照各自职责,依法做好城市桥梁安全管理的相关工作。
第五条城市桥梁安全管理坚持安全第一、预防为主、管理与养护并重的原则。
第六条城市桥梁安全管理工作应当推广应用先进技术、提高管理水平。
对发现桥梁重大安全隐患、预防桥梁重大安全事故作出突出贡献的人员应当给予表彰和奖励。
第二章安全使用与维护第七条城市桥梁竣工后,城市桥梁管理机构应当参与验收。
未经验收或者验收不合格、以及未设置施划有效交通标志,未在桥梁两端设置承载力、限高、限宽、限速等警示标志的桥梁,不得交付使用。
桥梁建设单位移交桥梁管理部门桥梁实体时,桥梁竣工资料一并移交,并办理相关移交手续。
第八条城市桥梁在保修期限内的维修由原建设单位督促原施工单位完成。
第九条超限机动车辆、履带车、铁轮车等需通过城市桥梁的,应当先征得城市桥梁管理机构意见,在报请有关部门批准后,按照批复的意见,采取相应的防护措施,按照指定的时间、路线通过。
第十条依附城市桥梁及其附属设施架设管线的,应当征求城市桥梁管理机构的意见,并依法办理有关手续,方可实施。
管线产权单位应当对管线定期检查维修,及时消除可能对城市桥梁造成的安全隐患;在城市桥梁改建、扩建、维修时,管线产权单位或管理机构应当采取措施做好配合工作。
浙江省城市桥梁信息管理系统使用手册浙江省城市桥梁信息管理系统使用手册
1:系统概述
1.1 功能介绍
1.2 系统架构
1.3 系统环境配置
1.4 用户角色及权限
2:用户登录与注销
2.1 登录流程
2.2 注销流程
2.3 修改密码
3:桥梁信息管理
3.1 桥梁基本信息录入
3.2 桥梁维护维修记录管理
3.3 桥梁安全隐患管理
3.4 桥梁图片管理
4:查询与统计分析
4.1 桥梁信息查询
4.2 统计报表
4.3 数据导出功能
5:桥梁日志管理
5.1 操作日志查询
5.2 系统日志查询
6:系统设置
6.1 系统参数设置
6.2 角色与权限管理
6.3 数据备份与恢复
6.4 系统更新与维护
7:常见问题与解答
7.1 登录遇到问题怎么办? 7.2 如何导出数据报表?
7.3 如何进行系统参数设置?附件:
附件1:城市桥梁信息管理系统用户手册
附件2:城市桥梁信息管理系统安装指南
法律名词及注释:
1:桥梁:指用于车辆、行人或管道等交通设施的横跨地面或水体的建筑物。
2:维护维修记录:指对桥梁进行日常保养与维修的记录,包括维护内容、维护人员、维护日期等信息。
3:安全隐患:指桥梁存在的具有潜在危险的问题或缺陷,可能对使用者的安全造成威胁。
4:操作日志:指用户在系统中进行各类操作的记录,包括操作时间、操作内容等信息。
5:系统日志:指系统运行过程中产生的日志信息,用于排查系统故障和异常。
第3章城市桥梁信息管理系统
定义桥梁信息管理系统是一门综合管理技术,它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术、数据采集技术、地理信息系统(GIS)技术等,运用计算机系统所提供的数据处理功能、评估决策方法和管理学理论。
对现有桥梁进行档案管理、状况登记、评估分析、状态预测等。
桥梁信息系统发展现状研究桥梁信息管理系统最早出现在美国。
20世纪70年代,美国联邦公路局建立了世界上第一个国家桥梁档案数据库。
目前,美国各州、加拿大、南非、英国、丹麦、澳大利亚、日本等国家和地区已经建立了较为成熟的桥梁管理信息系统。
这些系统对于改善桥梁维护和管理水平,确保车辆和行人桥上安全通行,最合理地利用有限的维护资金起到了很好的作用。
国内也有很多学者对桥梁管理方面的问题进行了研究、开发、推广和改进,已经形成从数据采集、编码标准、软硬件配置、人员培训和系统维护等一整套较完善的系统。
另外广东、上海、杭州等城市都建立了自己的桥梁管理信息系统。
桥梁信息管理系统的开发研究必须与本国(地区)的桥梁部门实际状况相适应。
由于各地管理体制、管理方法各不形同,各系统的目标、功能采集模型也不相同。
随着城市交通网络的建设,城市中的桥梁越来越多。
桥梁和道路共同构成了城市交通网络,桥梁和道路的养护、维修、管理均由市政管理部门负责。
尤其是GIS的发展和应用,道路和桥梁的完整网络系统可以很好地用GIS系统来表现它们的空间和地理属性,因此尽管桥梁和道路在其结构组成、养护特点等多方面不同,但基于GIS和Internet技术的道路和桥梁集成管理系统,是市政管理信息化和科学化的一个发展方向。
随着网络技术和系统集成技术的发展,桥梁信息管理系统从单机运行程序向C/S结构发展,而后又发展为B/S结构,服务范围扩展到一个省甚至全国。
山东省城市桥梁管理现状近年来,山东省城市桥梁建设突飞猛进,到2008年底,全省城市和县城实有桥梁5481座,其中立交桥286座。
随着城市建设的飞速发展,市政部门管养的桥梁越来越多,桥梁资料的信息量与日俱增。
桥梁养护维修管理时只靠表面观察、手写笔抄、现场查询、人工处理、凭经验决策的传统工作模式已无法适应现代化城市桥梁管理的要求。
目前山东省城市桥梁管理系统主要存在两方面的问题:(1)传统工作模式落后,跟市政桥梁的建设步伐,导致大量桥梁信息不能及时入档;(2)桥梁管理系统不够健全,各级管理部门各自为政,缺乏一个统一的沟通平台,不能有效地整合资源。
因此有必要开发一套符合山东省特点的统一的城市桥梁管理信息系统,从而大大提高山东省市政桥梁管理养护的工作效率和技术水平,节省人力物力,提高生产效益:通过系统提供的相应功能,明确各级部门的职责,完善桥梁的各种资料,加强上下级部门之间的沟通,将桥梁的养护工作从被动转为主动,系统提供各种维修和加固方案,促使桥梁养护部门及时按要求加以养护、修复、加固,从而延长桥梁的使用寿命,提高桥梁的投资效益。
为将山东省市政桥梁的管养工作纳入一个统一的管理系统,也为避免重复开发,减轻开发成本,受省建设厅委托,山东省市政工程质量检测鉴定中心结合国内城市桥梁信息管理现状,根据山东省实际情况,开发了《山东省城市桥梁信息管理系统》。
桥梁管理系统的基本内涵可以定义为决策者在桥梁管理中寻求投资有效分配方案,优化利用桥梁可用资源,包括信息采集、信息分析和方案决策的管理方法和工具。
是桥梁管理与现代科学技术相结合的产物,桥梁管理系统的建立能为桥梁管理部门的决策人提供科学的管理工具盒方法,使资源得到最大程度的利用和发挥。
1.2 桥梁管理系统概念在桥梁结构理论、计算机科学技术、地理信息技术、系统科学等工程科学技术飞速发展的今天,利用科学手段进行桥梁资料信息管理已经成为现实。
桥梁管理系统(简称BMS: Bridge Management System)是最近二十多年来在世界范围内土木工程领域出现的跨科学、跨领域的集成系统。
它运用系统分析的方法,以先进的计算机技术为工具,综合考虑社会、经济、政治、技术等因素,以相互协调和有组织的方式把同桥梁有关的各个信息组合在一起,如桥梁数据的采集、处理与分析,从而实现对桥梁的施工、监督养护、维修加固的设计、评析及决策进行系统化管理,它涉及到系统科学、管理科学、统计科学以及计算机科学等多种科学。
1、问题的提出在我国有的公路桥梁中许多桥梁由于设计标准低,长期缺乏必要的养护维修,已经不能适应现代交通发展的需要,并且一座桥梁构件既多且杂。
如何有效地管理路网上这一数量多且繁杂的桥梁构件,以维持桥梁的结构安全及运输功能?如何有效地管理桥梁档案,以免档案的丢失?如何合理的利用有限的资源,抱持桥梁的服务水准?决策者如何在众多改善方案中选择最合适的改善方案,避免资源浪费?等等。
为了满足这些需求以提高桥梁养护管理水平,引进科学管理体系,使用“桥梁养护管理系统”(Bridge Maintenance Management System,简称BMS)的观念应运而生。
桥梁养护管理系统(BMS)是一门综合管理技术,它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术、数据采集技术、地理信息系统(GIS)技术等,运用计算机系统所提供的数据处理功能、评估决策方法和管理学理论,对现有桥梁进行档案管理、状况登记、评估分析、状态预测等。
建立桥梁养护管理系统(BMMS)能够全面地收集、储存和处理各类桥梁的数据资源,通过系统提供的各个模型和功能的运行,用户可以直观的了解桥梁的过期、当前和将来若干年内的运营状况,从而合理安排有限的养护资金,及时、经济和有效地对桥梁实施养护和维修,达到延长桥梁使用寿命,充分发挥桥梁的运营效能,确保交通运输安全畅通的目的。
目前桥梁主管机关众多,不同单位有其不同的管辖范围,然而面对桥梁的维护管理都面临以下相同的问题:(1)人员管理问题:各单位限于编制人员的不足,加上专业人材的缺乏,无法由专人负责桥梁相关业务。
在桥梁的运营期间缺乏对路况调查、数量手机、处理及道路危害预测,无法争取及时做出养护决策和养护规则,即使有养护计划,但针对性、预防性、效益型如何,很难有个量化结果,所以养护往往处于被动,通常是出了问题才去解决。
(2)经费管理问题:另一长剑现象则是各单位呈报的危险桥梁数量太多,且保修标准不一,而造成预算编列的困难。
(3)资料管理问题:各单位的桥梁资料仍为传统方式保存,既占空间又不易查
询。
虽有单位正在进行计算机化的工作,但仍缺乏统一的格式,无法利用相关资料进行整体性的考虑。
有鉴于此,目前桥梁管理业务更需要结合信息科技,推行计算机化管理,以增加桥梁管理的有效并减轻桥梁管理人员的负担。
2、国内外研究概况1、国外研究概况二十多年来国外各国桥梁管理系统的相继建立大大促进了桥梁管理系统的研究和发展。
桥梁管理系统总体上的发展乐意分为俩个阶段:第一阶段是桥梁数据库管理系统,主要部分是一个庞大的数据库系统,存储桥网内桥梁的各种数据,并提供查询、检索等基本服务,其功能和结构都很简单;第二阶段是在桥梁数据库管理系统的基础上增加了桥梁技术状况评价,中、长期需求预测及费用分析和优先排序,养护加固维修计划决策等功能,其结构日趋复杂,各种功能更能适合于辅助桥梁管理者做出决策。
较典型的有:丹麦公路桥梁管理系统、日本道路公用桥梁管理系统和美国的PONTIS系统。
1、国内情况国内桥梁养护管理系统起步较晚,其研究始于八十年代中期。
且由于我过各
个省市桥梁发展铅矿的不同,往往由各个省市桥梁养护管理部门根据自己的需要来开发出满足各自具体需求的桥梁养护系统。
四川省公路研究所、广东省公路研究所、交通部公路研究所和北京市公路管理局等单位在吸收国外开发经验的基础上,根据我国国情先后开发了四川省桥梁养护数据库系统、广东省桥梁管理系统,北京市公路桥梁管理系统等。
(真正形成使用于2000年)台湾省在桥梁养护系统上已经累计了一些成果,从1994年开始,陆续有高速公路局、公路局、铁路局开发完成起桥梁管理系统。
这里主要介绍台湾省公路局桥梁管理系统和网际网络的桥梁管理雏形系统。
由于台湾省公路局管辖桥梁数量众多、分布广泛,故利用计算机辅助桥梁管理,缺失需要而且重要。
因此自1987年起开始规划及开发桥梁管理系统,此系统分为基本资料、检测资料、统计分析、维修记录、维修成本估算、桥梁状况排序等六大模块,墨块之间仍以数据库为运作核心。
此外此系统引进地理信息系统技术,提供空间查询分析功能。