连锁企业物流管理实务第九章 连锁企业物流成本管理
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连锁超市物流成本控制一、物流成本控制的重要性随着经济的发展和全球化的趋势,物流成本已经成为企业经营中不可忽视的重要因素。
对于连锁超市来说,物流成本控制是其经营中的重要环节。
物流成本的高低直接影响到企业的盈利水平和市场竞争力。
因此,连锁超市必须采取有效的措施来降低物流成本,提高物流效率,以保持其竞争优势。
二、物流成本控制的方法1. 优化物流网络连锁超市应该建立完善的物流网络,包括仓储、配送、运输等环节。
通过优化物流网络,可以降低物流成本,提高物流效率。
具体措施包括:(1)合理规划仓储布局,降低仓储成本。
(2)建立高效的配送中心,减少配送环节,提高配送效率。
(3)选择合适的运输方式,降低运输成本。
2. 采用信息化技术信息化技术是降低物流成本的重要手段。
连锁超市可以通过信息化技术实现物流信息的实时监控和管理,提高物流效率,降低物流成本。
具体措施包括:(1)建立物流信息平台,实现物流信息的实时监控和管理。
(2)采用物流信息系统,实现物流信息的自动化处理和管理。
(3)采用物流信息技术,实现物流信息的共享和交流。
3. 优化供应链管理优化供应链管理是降低物流成本的重要手段。
连锁超市应该建立完善的供应链管理体系,通过优化供应链管理,降低物流成本,提高物流效率。
具体措施包括:(1)建立供应链管理体系,实现供应链信息的实时监控和管理。
(2)优化供应链流程,减少环节,提高效率。
(3)加强供应链合作,实现供应链信息的共享和交流。
4. 降低库存成本库存成本是物流成本的重要组成部分。
连锁超市应该采取有效的措施降低库存成本,包括:(1)建立合理的库存管理体系,实现库存信息的实时监控和管理。
(2)优化库存管理流程,减少库存周转时间,降低库存成本。
(3)加强库存管理合作,实现库存信息的共享和交流。
三、结语物流成本控制是连锁超市经营中的重要环节。
只有通过优化物流网络、采用信息化技术、优化供应链管理和降低库存成本等措施,才能降低物流成本,提高物流效率,保持企业的竞争优势。
一家饺子馆得物流成本管理实务三年前,H经理在某地开了家饺子馆,如今生意还算火暴。
不少周围得小区住户常来光顾小店,有些老顾客一气儿能吃半斤饺子。
H经理说,“别瞧现在生意还不错,开业这一段时间,让我头疼得就就是每天怎么进货,很多利润被物流吃掉了。
”刚开始卖出10个饺子,定价为5元钱,直接成本为饺子馅、饺子皮、调料与燃料,每个饺子成本大约2角钱。
虽然存在价差空间,可就是H经理得小店总就是赚不了钱,原因在于每天都有大量剩余原料,这些采购得原料不能隔天使用,算上人工、水电、房租等经营成本,饺子得成本都接近4角钱了。
H经理很有感慨,如果一天卖出1 000只饺子,同时多余500个饺子得原料,相当于亏损了100元左右,每个饺子得物流成本最高时有l 角钱,加上当时粮食涨价,因此利润越来越薄。
关键在于控制数量,准确供货。
其实做饺子得数量挺难掌握。
做少了吧,有得时候人家来买没有,也等不及现做,眼瞧着要到手得钱飞走了;做多了吧,就要剩下。
从理论上说,一般有两种供应方式:每天定量供应,一般早上10点开始,晚上9点结束,这样可能会损失客流量;另外一种,就是根据历史做大概预测。
时间序列就是个重要因素,对于面粉等保质期较长得产品,一般做周预测,周末进行订货、补货,每天得饺子馅采取每日预测方法,然后根据BOM进行展开采购,并JIT一日两次采购,下午可以根据上午得消耗进行补货计划,晚上需要采购第二天得需求。
根据以往得经验作预测,面粉每天得用量比较大,因为不管包什么馅儿都得用面粉呀,所以这部分得需求量相对比较固定。
后来H经理又开了两家连锁店,原料供货就更需统筹安排了。
饺子馅得原料要根据头天用量进行每日预测,然后根据原料清单进行采购。
一日采购两次,下午会根据上午得消耗进行补货,晚上采购第二天得需求量。
麻雀虽小,五脏俱全。
一个饺子馆得物流管理同样容不得差错。
H 经理咨询了一些物流专家,这就是波动得需求与有限得生产能力之间得冲突。
在大企业里,她们通常会提高生产柔性去适应瞬息万变得市场需求。
社会物流成本快速增长物流成本结构不尽合理物流成本占GDP比率偏高企业物流成本现状:企业物流成本快速增长运输、仓储与配送成本成为成本上涨的主要因素物流费用率高物流活动分类(根据物流活动与成本关系)1、关键性物流活动:占物流成本比重很大,或者是有效地协调、完成物流工作的关键环节。
①客户物流服务:客户需求,确定服务质量、客户反应。
②运输:运输方式、路线、设备、运价等。
③库存管理:库存选址,库存决策,预测。
④信息流动和订单处理。
2、支持性物流活动:有助于实现物流目标的因素。
(可能在某些情况与关键性因素同样重要)①仓储:库容决策、布局设计、结构设计、存货摆放②物料搬运:搬运设备选择、更新、使用、货物存取③采购:供应商选择、采购时间安排、采购数量、批次、采购价格、折扣④包装:设备、技术、材料一.物流成本的概念物流成本是指:在物流过程中,为了提供有关服务所占用和耗费的活劳动和物化劳动的货币表现。
(物流费用)本教材:物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现.广义的物流成本:狭义物流成本+客户服务成本客户服务成本是一种隐性成本,是当物流客户服务水平令客户不满意时,产生的销售损失。
物流成本管理的内容:物流成本预测物流成本决策物流成本计划物流成本控制和信息反馈物流成本核算物流成本分析物流成本管理方法1、物流成本横向管理法2、物流成本纵向管理3、综合管理方法(计算机管理系统)(一)贯彻物流现代成本意识现代成本意识:企业管理人员对成本管理和控制给予足够的重视,不受成本无法再降低的传统思想定势的束缚,充分认识到成本降低的潜力是无穷无尽的。
1、从战略的高度定位2、以理想物流成本为目标。
物流成本降低永无止境。
(零库存、零空载率)3、形成全员式的降低物流成本格局。
(全员参与、物流、供应、生产、销售各部门)4、持续不断地降低物流成本(二)应用成本效益模式进行决策1、提出各种投资方案2、分析各方案的相关现金流量3、评价和选择方案(三)应用成本节省模式降低物流成本成本节省是指力求在工作现场不消耗无谓的成本和改进工作方式以节省将发生的资本支出,是成本降低的初级形态。
《物流成本》课程标准第一部分前言一、课程性质本课程是物流管理(海起本)专业的专业课,物流成本管理是物流管理中的一个非常IE要内容,宏观上,对国或经济、区域经济、城市经济中羟济结构的整合、经济效率的提升和产业竞争实力的改善都有重要的作用:微观上,物流管理为企业供应高效低成本的服务,使企业形成核心竞争实力,起到重要作用.通过本深程的学习,使学生加深对物流成本管理理论的基础学问、理论结构以及实务盘作等学问的进一步相识,了解当前物流成本管理埋论探讨的前沿,驾驭相关的基本方法.二、基本理念£物流成本管理》是物流管理主干课程的之一,通过本课程的学习,达到:1、鸡奴物流成本管理理论与实务的关系,旎够用物流成本管理理论说明和说明相关实芬,并能评价和指导相关实务.2、熟设物流成本管理的多种方法,并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程,井能结合物流活动涉及的主要功能,了解物流成本管理内容的框架体系.4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及探讨的前沿得5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。
三、课程标准制定思路本课程的设计思路是以就业为导向,邀请行业专家对物流管理专业所涵装的岗位谛进行工作任务和职业实力分析,井以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容,依据物流管理S业所涉及到的物流成本管理教学管理荔础学问内容,分解成若干教学活动,在物流成本管理实践和校内实习和校外原岗实习中加深对专业学何、技能的理解和应用,培育学生的综合职业实力和可持续发展实力,整个课程内容以够用为度.其次部分课程目标一、总体目标通过工学结合、校企合作的任务驱动型的项目活动培育学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展实力,使学生驾驭成本管理的基本学问与基本技能.初步形成肯定的学习实力和课程实践实力,并培育学生诚恳、守信、推长沟通和合作的团队意识,及其环保、节能和平安意识,提高学生各特地化方面的职业实力,并通过理论、实训、实习相结合的教学方式.边讲边学、边学边做、做中学'学中做,把学生培育成为具有良好职业道德的、具有物流成本管理理论和实践实力的、具有可持续发展实力的高素养高技能型物流特地人才.,以适应市场对物流人才的需求.二、详细目标1、与取物液成本管埋理论与实务的关系,能够用物流成本管理理论说明和说明相关实务,井能评价和指导相关实务。
⼀、物流成本管理的问题与特征 1、物流在企业财务会计制度中没有单独的项⽬,⼀般所有成本都列在费⽤⼀栏中,较难对企业发⽣的各种物流费⽤做出,明确、全⾯的计算与分析。
2、在通常的企业财务决算表中,物流费核算的是企业对外部运输业者所⽀付的运输费或向仓库⽀付的商品保管费等传统的物流费⽤,对于企业内与物流中⼼相关的⼈员费、设备折旧费、固定资产税等各种费⽤则与企业其他经营费⽤统⼀计算,因⽽,从现代物流管理的⾓度来看,企业难以正确把握实际的企业物流成本。
先进国家企业的实践经验表明,实际发⽣的物流成本往往要超过外部⽀付额的5倍以上。
3、对物流成本的计算和控制,各企业通常是分散进⾏的,也就是说,各企业根据⾃⼰不同的理解和认识来把握物流成本,这样就带来了⼀个管理上的问题,即企业间⽆法就物流成本进⾏⽐较分析,也⽆法得出产业平均物流成本值。
例如,不同的企业外部委托物流的程度是不⼀致的,由于缺乏相互⽐较的基础,⽆法真正衡量各企业相对的物流绩效。
4、在⼀般的物流成本中,物流部门完全⽆法掌握的成本很多,例如,保管费中过量进货、过量⽣产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产⽣的费⽤都是纳⼊其中的,从⽽增加了物流成本管理的难度。
5、从销售关联的⾓度来看,物流成本中过量服务所产⽣的成本与标准服务所产⽣的成本是混同在⼀起的,例如,很多企业将销售促进费都算在物流成本中。
6、物流成本中各项⽬间存在着彼长此消的关系,亦即某些项⽬成本的削减,可能引起其他项⽬成本的增加,因此,物流成本间各项⽬是相互关联的。
7、物流成本削减具有乘数效果,例如,如果销售额为 100亿元,物流成本为10亿元,那么物流成本削减1亿元,不仅直接产⽣了1亿元的利益,⽽且因为物流成本占销售额的 10%,所以,间接增加100亿元的利益,这就是物流成本削减的乘数效应。
8、由于物流成本是以物流活动全体为对象,所以,它是企业的、基本的、共同的管理数据。
对于企业来讲,要实施现代化的物流管理,⾸要的是全⾯、正确地把握包括企业内外发⽣的所有物流成本在内的企业整体物流成本,也就是说,要削减物流成本必须以企业整体成本为对象。
连锁超市物流成本管理中存在的问题与对策探讨引言随着连锁超市的快速发展,物流成本管理成为了管理者们亟待解决的问题。
物流成本在整个供应链管理中占据重要地位,合理控制物流成本不仅可以降低企业经营成本,还可以提高运营效率。
然而,在连锁超市物流成本管理中,仍然存在一些问题,本文将对这些问题进行探讨,并提出相应的解决对策。
问题一:配送网络优化不足连锁超市的物流成本主要包括配送成本和仓储成本。
而配送成本又占据了物流成本的主要部分。
然而,在连锁超市的配送网络中,存在着一些问题,比如配送路线规划不合理、配送车辆利用率低等。
对策一:优化配送路线规划优化配送路线规划可以通过使用智能配送系统来实现。
这种系统可以根据订单的数量、地址和尺寸等因素,自动规划最优配送路线,从而减少行驶里程和时间,提高配送效率,降低配送成本。
对策二:提高配送车辆利用率提高配送车辆的利用率可以通过优化配送计划来实现。
连锁超市可以合理安排货物的配送时间和路线,确保每辆配送车辆在一次行程中能够满载或接近满载,避免配送车辆的空载或低载运输,从而提高配送车辆的利用率,降低物流成本。
问题二:仓储成本控制不当连锁超市的仓储成本包括仓库租赁费、人工工资、设备维护等。
仓储成本的高低直接影响到企业的盈利能力。
在连锁超市物流成本管理中,存在一些仓储成本控制不当的问题。
对策一:合理利用仓储空间连锁超市可以通过合理利用仓储空间来降低仓储成本。
比如,通过优化仓库货架的布局,合理堆放货物,提高仓库的货物存储密度,从而减少仓库的占地面积,降低租赁费用。
对策二:优化人工工作流程优化人工工作流程可以提高工作效率,降低人工成本。
连锁超市可以通过引入自动化设备,比如货物搬运机器人和自动仓储系统,减少人工操作,提高仓库的工作效率,降低人工成本。
问题三:信息系统不完善连锁超市的物流成本管理需要依赖信息系统来实现,然而,一些连锁超市的信息系统仍然存在一些问题,比如信息不及时、信息准确性不高等。
物流成本管理课程标准一、课程性质本课程是XX省五年制高职现代物流管理专业必修的一门专业课程,是在《现代物流概论》、《货物学基础》、《物流设施与设备》等多门课程基础上开设的一门理论和实践相结合的核心课程,其主要任务是使学生具备物流成本管理的基本职业素养和职业。
通过本课程的学习,学生能在先进的物流成本管理理念指导下,以行动导向设计课程教学、实训教学,以物流成本管理模块为载体,创建学习环境,进行物流成本的核算、预测、决策等活动。
为《物流市场营销》、《配送管理实务》、《连锁流通管理》等后续课程的学习奠定基础。
二、学时与学分64学时, 4学分三、课程设计思路本课程以服务发展为宗旨、以促进就业为导向,按照立德树人的要求,突出核心素养,注重必备品格和关键能力的培养,兼顾中高职衔接,高度融合职业技能学习和职业精神培养。
1.依据《XX学院现代物流管理专业实施性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,主动对接职业标准、行业标准和岗位规范,突出学生创业能力、创新精神培养,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。
2.依据课程目标、岗位需求,对接职业标准,围绕现代物流管理专业所必备的基本理论知识和职业能力培养要求,充分考虑学生的职业生涯发展和终身发展,确定课程内容;3.以工作过程为导向,注重职业岗位能力训练项目的设计。
按照成本管理职能和物流运作模块的典型工作任务,序化课程学习任务,体现知识学习与能力训练的有机融合。
四、课程目标通过本课程学习,学生能掌握物流成本管理的基础知识与技能,具备了物流成本管理的基本能力,形成良好的职业道德和正确的职业观念。
1、掌握物流成本管理理论与实务的关系,能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务,并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法,并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程,并能结合物流活动涉及的主要功能,了解物流成本管理内容的框架体系。
物流成本——随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展,对于物流成本的关心日渐浓厚。
有关物流成本的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中;企业在物流管理的实践中,也把降低物流成本作为首要任务。
但是,如果细心观察一下便会发现,我们对于物流成本的认识还是比较粗浅和不全面的,用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏,对于物流成本的某些认识存在偏差。
鉴于此,本文拟围绕物流成本概念和物流成本管理的几个基本问题进行初步的探讨,希望能够对物流成本的研究起到推动作用。
一、物流成本的涵义物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,其由三部分构成:①伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用②物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用③对上述活动进行综合管理的费用。
物流成本的内涵是比较明确的,关键是在实践中,如何正确划分物流成本的范围,如何将物流成本准确的计算出来,在这方面,我们还缺乏有效的方法和操作经验。
由于缺乏对物流成本的准确把握,给企业的物流管理带来许多障碍,不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动,也难以对物流成本进行纵向和横向的比较。
因此,把握物流成本概念,不能只停留在概念本身的理解上,还必须对物流成本的统计范围,计算方法以及物流成本分析方法等有一个全面的掌握。
二、物流成本管理的意义物流成本管理在物流管理中占有重要的位置,“物流是经济的黑暗大陆”,“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流管理初期人们关心的主要问题。
所谓“物流是第三利润源”,是指通过物流合理化降低物流成本,成为继降低劳动力资源和物质资源(另一种观点是:降低制造成本和扩大销售)消耗之后企业获取利润的第三种途径。
正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间,物流问题才引起企业经营管理者的重视,企业物流管理可以说是从对物流成本的关心开始的。
物流企业成本管理概述我国企业会计准则将费用定义为:“费用是企业在生产经营过程中发生的各项耗费”,并将费用的内容严格地划分为生产经营成本和期间费用两大类;这种基本规定同样适用于现代物流企业;必须指出,以上所指的费用是不包括所得税费用的概念;一、物流成本概述物流企业的生产经营成本又称为物流成本;物流成本有广义和狭义之分;狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用;广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用;它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等发生的所有成本;物流成本从其所处的领域看,可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本; 领域不同,其物流成本的构成也不同,下面我们介绍流通企业和生产企业的物流成本的具体构成;1.流通企业物流成本的构成在我国,物质资料的经营主要是由物资企业、运输企业和商业企业共同承担的;流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现,其具体构成如下:1人工费用,包括职工工资、奖金、津贴以及福利费等;2营运费用,如能源消耗、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费等;3财务费用,指经营活动中发生的资金使用成本支出,如利息、手续费等;4其他费用,如税金、资产损耗、信息费等;2.生产企业物流成本构成生产企业的主要目的是生产能够满足社会需要的产品,以此换取企业的利润;为了进行生产经营活动,企业必须同时进行有关生产要素的购进、仓储、搬运以及产成品的销售等;另外,为保证产品质量,为消费者提供优良产品,企业还要进行产品的返修和废品的回收;因此,生产型企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、仓储、配送、回收方面发生的费用;与流通企业相比,生产企业的物流成本大多体现在所生产的产品成本中,具有与产品成本的不可分割性;生产企业的物流成本一般包括以下内容:1供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等;2生产材料的采购费用,包括运杂费、保险费、合理损耗成本等;3产品销售费用,如广告费、运输费、展览推销费、信息费等;<4仓储保管费·,如仓库维护费、搬运费等;5有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等;6营运费用,如能源耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等;7财务费用,如仓储物资占用的资金利息等;8回收废品发生的物流成本;物流成本的高低,直接关系到利润的多少;因此,如何以最少的物流成本“在适当的时间将适当的产品送到适当的地方”是摆在企业面前的一个重要问题;解决这个问题的根本出路在于加强对物流系统即采购、仓储、运输三个环节的成本控制;从总体来看,物流环节不同,各环节的成本构成也各不相同;物流各环节成本费用的构成、管理和核算将在下面各节具体阐述;二、物流成本管理的内容物流企业的最主要特点是将物资流转各环节的经营活动进行有机的整合,使物流成本最低化,从而提高物流企业的经营效益;因而,物流成本管理覆盖了物流活动的全过程,其成本管理的具体内容包括:物流成本核算、物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本分析和物流成本检查等;1.物流成本核算物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象,采用相适应的成本计算方法,按照规定的成本项目,通过一系列的物流费用汇集与分配,从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本;通过物流成本计算,可以如实地反映物流经营过程中的实际耗费,同时,也是对各种物流费用实际支出的控制过程;2.物流成本预测物流成本预测是根据有关成本数据和企业具体的发展情况,运用一定的技术方法,对未来的成本水平及其变动趋势作出科学的估计;成本预测是成本决策、成本计划和成本控制的基础工作,它可以提高物流成本管理的科学性和预见性;在物流成本管理的许多环节都存在成本预测问题;如仓储环节的库存预测;流通环节的加工预测;运输环节的货物周转量预测等;3.物流成本决策物流成本决策是在成本预测的基础上,结合其他有关资料,运用一定的科学方法,从若干个方案中选择一个满意的方案的过程;从物流整个流程来说,有配送中心新建、改建、扩建的决策;装卸搬运设备、设施添置的决策;流通加工合理下料的决策等;进行成本决策、确定目标成本是编制成本计划的前提,也是实现成本的事前控制,提高经济效益的重要途径;4.物流成本计划物流成本计划是根据成本决策所确定的方案、计划期的生产任务、降低成本的要求以及有关资料,通过一定的程序,运用一定的方法,以货币形式规定计划期物流各环节耗费水平和成本水平,并提出保证成本计划顺利实现所采取的措施;通过成本计划管理,可以在降低物流各环节方面给企业提出明确的目标,推动企业加强成本管理责任制,增强企业的成本意识,控制物流环节费用,挖掘降低成本的潜力,保证企业降低物流成本目标的实现;5.物流成本控制物流成本控制是根据计划目标,对成本发生和形成过程以及影响成本的各种因素和条件施加主动的影响,以保证实现物流成本计划的一种行为;从企业生产经营过程来看,成本控制包括成本的事前控制、事中控制和事后控制;成本事前控制是整个成本控制活动中最重要的环节,它直接影响以后各作业流程成本的高低;事前成本控制活动主要有物流配送中心的建设控制,物流设施、设备的配备控制,物流作业过程改进控制等;成本的事中控制是对物流作业过程实际劳动耗费的控制,包括设备耗费的控制、人工耗费的控制、劳动工具耗费和其他费用支出的控制等方面;成本的事后控制是通过定期对过去某一段时间成本控制的总结、反馈来控制成本;通过成本控制,可以及时发现存在的问题,采取纠正措施,保证成本目标的实现;6.物流成本分析物流成本分析是在成本核算及其他有关资料的基础上,运用一定的方法,揭示物流成本水平的变动,进一步查明影响物流成本变动的各种因素;通过物流成本分析,可以提出积极的建议,采取有效的措施,合理地控制物流成本;上述各项成本管理活动的内容是互相配合、相互依存的一个有机整体;成本核算为成本预测提供基础资料,成本预测是成本决策的前提,成本计划是成本决策所确定目标的具体化,成本控制是对成本计划的实施进行监督,以保证目标的实现;成本核算与分析又是对目标是否实现的检验;三、降低物流成本的途径降低物流成本是企业的“第三利润源泉”,也是企业可挖掘利润的一片新的绿地;物流成本的降低成为企业获得利润的重要方面,从长远的角度来看,降低物流成本可以通过以下几个途径加以实现;1.物流合理化物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理,以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务;根据物流成本的效益背反理论,物流的各个活动的成本往往此消彼长,若不综合考虑,必然会造成物流成本的增大,造成物流费用的极大浪费;对于一个企业而言,物流合理化,是降低物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,也是物流管理追求的总目标;物流的合理化要根据实际的流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效、节省成本,而是要系统考虑;2.物流质量加强物流质量管理,也是降低物流成本的有效途径;这是因为只有不断提高物流质量,才能减少并最终消除各种差错事故,降低各种不必要的费用支出,降低物流过程的消耗,从而保持良好的信誉,吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本;物流质量内涵丰富;其主要内容有:1商品质量;商品质量指商品运送过程中对原有质量数量、形状、性能的保证,尽量避免商品的破损;2物流服务质量;物流服务质量指物流企业对客户提供服务,使客户满意的程度;如第三方物流企业采用GPS定位系统,能使客户对货物的运送情况进行随时跟踪;由于信息和物流设施的不断改善,企业对客户的服务质量必然会不断得到提高;3物流工作质量;物流工作质量是指物流服务各环节、各岗位具体的工作质量;这是相对于企业内部而言的,是在一定标准下的物流质量的内部控制;具体的控制是物流工作质量指标,包括运输工作质量指标、仓库工作质量指标、包装工作质量指标、配送工作质量指标、流通加工工作质量指标及信息工作质量指标等;物流质量管理与一般商品质量管理的主要区别是:它一方面要满足生产者的要求,使其产品能及时准确地运送给用户;另一方面要满足用户的要求,即按用户要求将其所需的商品送达,并使两者在经济效益上求得一致;3.物流速度提高物流速度,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低存储费用,从而节省物流成本;提高物流速度可以通过加快采购物流、生产物流、销售物流的速度,来缩短整个物流周期,提高资金的利用率;美国的生产企业的物流周期平均每年1618次,而我国目前还不到2次;也就是说,生产同样的物品,我们需要的资金是美国的8-v9倍;由此可见,在我国,通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大;物流企业运输成本的管理与核算运输生产过程是物流企业经营活动的中心环节;运输活动不创造实物产品,而是提供运输劳务,使物资发生位移;对物流运输成本进行管理与核算,必须确定物流成本核算项目,做好成本核算的各项基础工作,这样才能进行物流成本的核算管理与控制;一、运输成本项目根据企业会计准则的规定,结合运输生产耗费的实际情况,运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分; 1.直接人工这是指支付给营运车辆司机和助手的工资;包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金,以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费;2.直接材料物流运输过程的直接材料包括:1燃料;指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内;2轮胎;指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等;3.其他直接费用主要包括:1保养修理费;指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费包括大修理费用计提额、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等;采用总成互换保修法的企业,保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内;2折旧费;指按规定计提的营运车辆折旧费;3养路费;指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费;4其他费用;指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用;包括车管费指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费、行车事故损失指营运车辆在运行过程中,因行车事故发生的损失;但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等;4.营运间接费用这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的,应由各类成本负担的管理费用和营业费用;包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等; 二、运输成本核算的基础工作运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标,在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果;运输成本管理的目的,是要通过对成本的核算、分析和考核,挖掘企业内部降低成本的潜力,寻找降低成本的途径和方法,以降低生产费用和一切非生产性消耗,增加盈利;为此,必须加强成本管理,做好成本核算的各项基础工作;1.加强运输成本管理的基础工作企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下,认真做好成本管理的基础工作;1要建立健全货物招揽业务记录,运输生产记录,车辆维修作业记录,车辆、设备利用记录,财产物资变动记录管理信息记录等原始记录;2企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等,根据市场行情,制定计划价格,定期调整价格差异,保证成本核算的真实性;3对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额,并根据企业生产技术水平和管理水平的提高,生产环境的改善,定期或不定期地进行修订;4对一切物资进出都要经过计量、验收,计量仪表要配备齐全,并定期校正和维修,保证计量的准确性和可靠性;5企业的物资财产要定期盘存,保证账实相符,并及时处理多余积压物资,减少物资损耗;2.要严格区分不同性质的费用支出范围企业的费用支出种类多,且费用来源和用途不同,为了加强运输成本管理,必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支;在企业会计核算中,要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营业外支出的界限,保证成本的真实性与可比性,防止乱挤、乱摊成本等违犯财经纪律的行为;3.加强成本监督,保证成本的核算真实性成本计划、成本控制和成本分析,有赖于成本核算资料;若成本核算不真实,则不能发挥成本管理的作用,同时企业财务成果将会失真造成成本核算不真实的主要原因有:1企业原始记录不健全,计量不准确;2有些财务人员业务不熟悉,对各项费用的开支范围和标准刁清,造成成本归集、分配和财务处理的方法不当;3有些企业负责人违反会计核算准则,假账真算,搞“经理成本”;要保证企业成本核算真实,还必须加强成本监督工作;认真审整成本计划和各项费用开支标准,经常进行成本检查,对违反成本法劫的,要及时制止,确保成本核算的真实性;4.实行全面成本管理全面成本管理,是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本僧理;企业成本高低,关系到企业经济效益,也关系到企业每个职工的组济利益;因此,每个职工都应参与成本管理,做到干什么,管什么,成本管理责任到人;运输企业要从供应、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理‘生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响;例如,配件型号选择不当或价高质次,维修成本过高或维修质量不好,既影响车辆的仗用成本,又影响车辆使用效率和运输质量;在运输生产过程中,运行源料消耗、运输质量、驾驶员劳动生产率等,也都直接影响到运输成本;三、运输费用的核算与成本计算一直接人工的归集与分配物流企业直接人工中的工资,每月根据工资结算表进行汇总与分配;对于有固定车辆的司机和助手的工资,直接计人各自成本计算对象的成本,对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资,则需按一定标准一般为车辆的车日分配计人各成本计算对象的成本,计算方法如下:每一车日的应分配的司机及助手工资总额工资分配额=---------------------------各车辆总车日营运车辆应每一车日的营运车辆= ×分配的工资额工资分配额总车日根据工资及职工福利费汇总表图表6-1,作会计分录如下本例设营运间接费用不分各站、队核算,而综合核算、统一分配:借:主营业务成本-运输支出-南车队直接人工55000-南车队保养修理费2000-北车队直接人工63000-北车队保养修理费3000主营业务成本-辅助营运费用30000制造费用-营运间接费用工资及福利费14000管理费用15000应付福利费2000贷:应付工资184000借:主营业务成本-运输支出-南车队直接人工7700-南车队保养修理费280-北车队直接人工8820-北车队保养修理费420主营业务成本-辅助营运费用4200制造费用工资及福利费1960管理费用2380贷:应付福利费25760二直接材料的归集与分配1.燃料对于燃料消耗,企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配;但必须注意,在燃料采用满油箱制的情况下,车辆当月加油数就是当月耗用数;在燃料采用盘存制的情况下,当月燃料耗用数应按公式确定:当月耗用数~月初车存数+本月领用数一月末车存数例5-2设该公司燃料耗用数采用盘存制计算,2003年12月根据燃料领料凭证及车存燃料盘点表等有关资料编制燃料汽油耗用计算汇总表如图表5-2所示;图表5-2燃料汽油耗用计算汇总表2003年12月领用单位本月领用期初存油期末存油本月耗用计划成本成本差异升升升升 2.4元/升升2%南区营运车 54000 3000 1000 56000 134400 2688 北区营运车71000 3500 4500 70000 1680 00 3360保养厂 1000 1000 2400 48公司本部 2000 2000 4800 96合计 128000 6500 5500 129000 309600 6192根据燃料耗用计算汇总表图表5-2,作会计分录如下:借:主营业务成本-运输支出-南车队燃料134400-北车队燃料168000主营业务成本-辅助营运费用2400管理费用4800贷:原材料-燃料309600借:主营业务成本-一运输支出-南车队燃料2688一运输支出一北车队燃料3360主营业务成本-辅助营运费用48管理费用96贷:材料成本差异-燃料61922.轮胎营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零星修补费等,一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证,按实际数直接计人各成本计算对象的成本;至于领用外胎,其成本差异也直接计人各成本计算对象的成本,而其计划成本如何计人各成本计算对象的成本,则有不同的处理方法;当采用外胎价值一次摊销计人成本的办法时,应根据“轮胎发出汇总表”进行归集与分配;发生外胎翻新费时,根据付款凭证直接或通过待摊费用计人各成本计算对象的成本;当采用按行驶胎公里预提轮胎费用摊人成本的办法时,其成本包括废胎里程超、亏的费用调整应根据“轮胎摊提费计算表”进行归集与分配;轮胎翻新费包括在摊提率之内计算的,发生翻新费时,实际翻新费用与计划翻新费用的差额,根据记账凭证所附原始凭证调整计人各成本计算对象的成本;轮胎翻新费用不包括在摊提率之内计算的,发生的轮胎翻新费直接计人相应成本计算对象的成本;例5-5设保养场分配转人轮胎零星修补费5 100元,其中南区车队2000元,北区车队3000元,公司本部100元;根据辅助营运费用分配表见图表5-8,作会计分录如下:借:主营业务成本-运输支出-南车队轮胎2000-北车队轮胎3000管理费用100贷:主营业务成本-辅助营运费用5100例5-6设委托外单位翻新外胎,实际支付翻新费用5 520元;根据外胎费用摊提率计算资料及翻新费用有关凭证,编制外胎翻新费用差异计算表如图表5-5所示;图表5-5外胎翻新费用差异计算表2003年12月领用单位外胎规格翻新胎每胎次计计划翻新费实际翻新费差异数量划翻新费南车队 9.00-20 10 200 2000 2150 150北车队 9.00-20 15 200 3000 3370 370合计 25 400 5000 5520 520根据外胎翻新费用差异计算表图表5-5,作会计分录如下:借:预提费用-轮胎预提费用5000主营业务成本-运输支出-南车队轮胎150-北车队轮胎370贷:银行存款5520三其他直接费用的归集与分配1.保养修理费物流运输企业车辆的各级保养和修理作业,分别由车队保修班和企业所属保养场保修厂进行;由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用,包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等,一般可以根据各项凭证汇总,全部直接计人各成本计算对象的成本;对于保修班发生的共同性费用,可按营运车日比例分配计人各车队运输成本;由保养场保修厂进行的保修主要是大修理所发生的费用,视同辅助生产费用,通过“辅助营运费用”二级账户进行归集与分配;必须注意的是,由于营运车辆大修理一般数额较大,修理的间隔期也较长,为均衡损益,一般采用预提的办法;即根据大修理费计提额预提时借记“主营业务成本一运输支出”账户,贷记“预提费用”账户,发生发生差异,同样要进行调整,前者大于后者为超支,应调增大修理费计提额和运输成本;反之则为节约而应予调减;即:大修费用超+一实际大_计划大节一差异额修理费用修理费用例5-11设根据保养场修理成本计算资料,编制辅助营运费用分配表如图表5-8所示;图表5-8辅助营运费用分配表2003年12月受益单位车辆大修轮胎零星修补轮胎翻新合计南车队 20900 2000 22900北车队 31600 3000 34600公司本部 100 100合计 52500 5100 57600根据辅助营运费用分配表图表5-8,作有关大修车费用分配的会计分录如下:借:预提费用-预提修理费用52500贷:主营业务成本-辅助营运费用525002.折旧费物流运输企业计提固定资产折旧,可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法,但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提;当采用工作量法时,由于外胎费用核算有两种不同的方法,所以车辆折旧的计算也有两种方法;如采用外胎价值一次摊销计人成本的方法,计提折旧时,外胎价值不必从车辆原值中扣减;如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊人成本的方法,则计算折旧时,外胎价值就应从车辆原值中扣减,否则会出现重复摊提的现象;折旧计算公根据固定资产折旧计算表图表5-9,作会计分录如下:。
浅析企业物流成本控制摘要:本文通过研究企业物流成本控制问题,对当前企业物流成本控制问题进行具体的分析,如:企业物流意识、理念落后、企业物流信息化程度相对滞后、企业物流成本核算不健全、企业物流管理水平低;针对以上问题提出了加强企业物流成本控制的策略,希望为相关领域研究提供一定借鉴。
关键词:物流成本;问题;控制一、引言随着社会的不断发展,企业建立竞争的优势关键已经转变为建立高效物流系统“第三利润源泉”。
当前物流成本过高已成为中国企业发展障碍之一。
另一方面,物流及服务业是最早开放的行业之一,因此随着我国物流市场开放,国外物流企业进入,如何降低企业物流成本,增加企业竞争力,已成为当前中国业及物流企业急需解决问题。
二、物流成本相关理论概述1.物流成本及物流成本控制涵义物流成本有广义及狭义之分。
狭义的物流成本只包括产品时间、空间上的转移而发生的装卸、运输等费用支出;广义的物流成本由系统化、综合化的物流概念推演而来,包括采购、生产加工、销售等流通全过程货币支出。
与流通企业相相比,企业物流成本大都体现在所生产的产品成本之中,具有与产品成本的不可分割性。
综上所述,企业物流成本是指从企业内部原材料采购开始,经生产中的产品加工,然后进入消费领域通过配送、运输等活动将商品交到顾客手中,最后步入废品回收和废弃物处理的流通全过程等各个环节所支出的人力、财力、物力总和。
即业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生全部费用支出。
物流成本控制分狭义成本控制和广义成本控制。
狭义物流成本的控制,就是指在企业物流活动中,对日常物流成本支出,采取各种方法进行严格控制和管理,使物流成本降低到最低限度,以达到预期物流成本的目标。
广义物流成本控制,就是指物流成本管理,也就是把物流成本从生产经营成本中分离出来,按照统一标准进行物流活动专项费用统计及核算。
2.物流成本构成企业物流成本是在物流过程中,为了提供相关物流服务,要占用及耗费一定活劳动和物化劳动货币表现。