卡口知识的介绍_道路监控

城市卡口监控系统工作原理
城市卡口监控系统（City Gate Control System）是一种通过安
装在道路上的摄像机、传感器和计算机等设备，对进出城市的车辆进行实时监控、识别和控制的系统。

其工作原理如下：
1. 感知与识别：摄像机和传感器会实时监测卡口区域内的车辆，包括车辆的行驶速度、车牌号码、车型等信息，并将这些数据传输给计算机系统。

2. 数据处理与分析：计算机系统会对传输过来的数据进行处理、分析和比对。

通过车牌识别技术，将车牌号码与车辆信息进行关联，如车主信息、车辆类型、车辆颜色等，同时可以比对车辆是否符合相关规定，如是否有违章记录等。

3. 告警与控制：根据数据分析的结果，系统可以实时发出告警信号，如发现无牌车辆、盗抢车辆、逃逸车辆等，也可以根据需要对车辆进行控制，如开闸放行或拦截等操作。

4. 数据存储与管理：系统会将监控的数据保存起来，以便后续查询、分析和追溯。

这些数据可以用于交通管理、犯罪侦查等方面，有助于提高城市交通的安全性和管理效果。

综上所述，城市卡口监控系统通过感知、识别、数据处理和控制等步骤，实现对进出城市车辆的监控与管理，以提高城市交通的安全性、效率和管理水平。

一、系统背景高清治安卡口系统，是一种新型智能交通系统，主要用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段的全天候实时检测与记录，结合高清摄像机的高清晰照片特性，使卡口抓拍效果得到质的提升。

能够清晰分辨车牌的同时也能清晰看清车内前排座的详细情况，包括人的脸部特征，将城区形成一个治安包围圈，确保社会安全。

二、系统简介该系统采用目前最可靠的地感线圈检测模式，当车辆经过地感线圈时，系统自动实时捕获一幅经过车辆的图像，采用Microview品牌千兆网GE系列高清晰摄像机进行前端的车辆抓拍，图像分辨率达到145万像素，并直接输出JPEG压缩格式的高清晰图片。

图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。

上位机软件提供：图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。

由于本系统采用了先进的专业抓拍设计的千兆网相机MVC2900DAC GE，从上位机到摄像机段只需一根电源线和一根网线（六类线），传输距离远，使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点，与传统的系统相比较有明显的优势。

三、系统设计1、系统结构治安卡口系统，主要有：前端路口抓拍系统（也称前端系统）、网络传输部分、中心管理系统三大部分组成。

2、系统工作原理车辆通过地感线圈时，车辆检测器检测到车辆通过的信号，将其输入至控制主机，计算出车辆速度，并将抓拍信号发送给摄像机，从而控制摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍到的图片传输到控制主机（即工业计算机）上，再传输至中心服务器。

3前端系统说明3.1前端设计3.2系统组成前端系统设置在各卡口，用于对所有来往车辆进行监控与记录。

系统全天候地对过往的每一辆车进行车牌识别、速度检测、黑车库比对、图像抓拍保存，实时将相关信息传输回系统中心，并实现本地监控报警功能。

交通道路卡口方案1. 背景介绍随着城市人口的增加和车辆数量的增长，交通拥堵和交通事故频发成为城市交通管理的难点和痛点。

为了解决这些问题，许多城市采取了交通道路卡口方案。

交通道路卡口是指在道路上设置卡口，通过监测、监控和执法手段对通过车辆进行管理和控制，以维护交通秩序和安全。

本文将探讨交通道路卡口方案的设计和实施。

2. 目标和原则在设计和实施交通道路卡口方案时，应遵循以下目标和原则：- 提升交通管理水平：通过卡口系统，实现对车辆的监测、监控和执法，提升交通管理的效率和准确性。

- 维护交通秩序：通过卡口系统，对违法行为进行查处和处罚，维护交通秩序和公平。

- 保障交通安全：通过卡口系统，对交通事故的发生和处理进行监测和记录，提高交通安全水平。

- 优化道路资源利用：通过卡口系统，对交通流量进行监测和调控，优化道路资源的使用。

- 提供有效的管理手段：通过卡口系统，提供对车辆和驾驶员的信息进行管理和查询的手段，提高管理的效率和科学性。

3. 设计流程交通道路卡口方案的设计流程主要包括以下几个步骤：- 需求分析：对城市交通管理的需求进行详细的分析，包括交通拥堵、交通事故、交通违法等问题。

- 技术选择：根据需求进行技术选择，包括卡口设备的选择、数据采集和处理的方式等。

- 系统设计：设计卡口系统的硬件和软件，包括卡口设备的布置、数据传输和处理的方式等。

- 配置和调试：配置和调试卡口设备，确保系统能够正常运行。

- 现场布置：根据实际情况进行现场布置和调整，包括卡口设备的位置和角度等。

- 系统测试：对卡口系统进行测试，包括设备和数据的测试，确保系统满足需求。

- 系统运维：对卡口系统进行运维和维护，包括设备的维修和升级。

4. 关键技术和设备交通道路卡口方案中的关键技术和设备包括：- 视频监控技术：通过摄像机对交通流量进行监控和记录。

- 数据采集和传输技术：通过传感器和通信网络对车辆和驾驶员的信息进行采集和传输。

- 图像处理和识别技术：通过图像处理算法对车牌和车型进行识别和判断。

卡口监控系统中的 PON技术摘要：主要介绍了卡口和PON技术的基本概念，通过分析EPON技术在解决道路卡口监控中应用的优势以及实际案例说明，便于读者更好的理解PON技术应用，为各种接入网应用场景提供一些参考。

关键词：卡口监控系统接入网PON技术1.卡口监控的基本概念卡口监控也就是治安卡口监控，它的全称是道路交通治安卡口监控系统。

主要用于城市道路或高速公路出入口、公路收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。

系统可以自动识别通过该卡口的车辆号牌、颜色、车内人员等特征，验证出车辆的合法身份，系统会自动核对黑名单库、自动报警。

可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于相关部门对道路的安全进行监控。

治安卡口监控系统主要由四部分组成，就是前端子系统、传输系统、后端管理平台。

前端子系统包括卡口单元、频闪灯、爆闪灯、地感线圈、雷达等实现车辆速度、图像、视频等的采集；后端管理平台通过软件分析，实现车辆识别、车牌提取、车辆轨迹、数据分析等，为管理人员决策提供数据支撑。

传输系统作为整个系统实现的关键环节，为数据安全、可靠稳定的传输及系统安全提供了重要保障。

1.PON技术概述无源光网络（PON）的概念由来已久，它具有节省光纤资源、对网络协议透明的的特点，在光接入网中扮演着越来越重要的角色。

PON技术作为一种广泛应用的光纤接入网技术，它采用点到多点结构、无源光纤传输，在以太网之上提供多种业务。

它在物理层采用了PON技术，在链路层使用以太网协议，利用PON的拓扑结构实现了以太网的接入。

因此，它综合了PON技术和以太网技术的优点：低成本；高带宽；扩展性强，灵活快速的服务重组；与现有以太网的兼容性；方便的管理等等。

它由局侧的OLT（光线路终端）、用户侧的ONU（光网络单元）以及ODN（光分配网络）组成。

一般其下行采用TDM广播方式、上行采用TDMA（时分多址接入）方式，而且可以灵活地组成树型、星型、总线型等拓扑结构（典型结构为树形结构）。

目录第一章道路车辆监测记录(卡口)系统设计 (91)一概述 (91)二设计原则 (91)三系统组成 (92)1 前端设备 (92)2 前台处理与传输设备 (94)3 中心设备 (95)第二章系统特点、工作方式及功能 (96)一系统特点 (96)二系统工作方式 (96)三系统功能 (97)四其他性能 (98)一、软件主界面 (100)二、查询与回放 (100)三、流量统计 (101)第三章系统设计及其技术参数 (103)一REMS-3012道路车辆监测记录（卡口）技术指标 (103)二摄像机JVC-C1481BEC (104)三压缩机温控装置 (105)四稳压电源 (105)五车辆检测器 (105)六光纤收发器NFS-400M (106)第一章道路车辆监测记录(卡口)系统设计一概述永不下岗的电子警察，能24小时地监视公路上的车辆情况，如实记录下每辆车的车型、颜色、车牌号码。

为公安部门创建平安大道、打击肇事逃逸、侦破机动车盗抢以及其它涉车案件等提供了准确的证据和信息，并具有车牌自动识别报警功能。

提供精确的车流量数据，为分析交通情况、合理调配警力提供帮助。

全天候记录超速车辆的车速、牌照号码、违章时间等信息。

我公司集成的REMS-3012道路车辆监测（卡口）系统是专为治理公路超速违章、消除事故隐患而设计的，它是一种非常稳定可靠的道路车辆监测（卡口）系统，采用工业级的摄像监控、工业级控制主机、国际最新的图像压缩与解压缩技术、压缩机温控等新技术，它的特点是稳定可靠，寿命长，平均无故障时间3年以上。

本系统适用于国内各类地区。

南京亚奥数码技术有限公司有着很强的研发和系统集成能力，能按照用户的要求对系统进行设计、改进，能充分体现用户的思想，做到系统量体裁衣、度身定做。

二设计原则道路车辆监测（卡口）系统在设计过程中遵循以下原则：1、技术先进系统充分采用国际先进的数字视频技术，设备选型立足于国内外成熟、先进的新技术、新工艺产品，使得系统能在近期领先，且能满足远期发展需要。

城市道路交通卡口系统1. 简介城市道路交通卡口系统是一种用于监控、管理和控制城市道路交通的系统。

它通过利用现代化的技术手段，如监控摄像头、车牌识别技术和智能算法等，实时采集和分析交通数据，提供城市交通管理部门和交通参与者更好的交通信息和效劳支持。

2. 功能和特点2.1 实时监控城市道路交通卡口系统部署了大量的监控摄像头，用于实时监控道路交通状况。

通过这些监控设备，系统能够实时获取道路交通的图像、视频和数据，并将其传输到交通管理中心进行分析处理。

2.2 车辆识别城市道路交通卡口系统的关键技术之一是车辆识别。

系统使用先进的车牌识别技术，可以准确地获取车辆的车牌号码，并将其与数据库中的车辆信息进行比对。

这样一来，交通管理部门可以方便地跟踪和管理违法车辆，提高交通违法的查处率和效率。

2.3 交通数据分析城市道路交通卡口系统通过对采集到的交通数据进行分析，可以提供丰富的交通信息和数据分析报告。

比方，系统可以分析道路的交通流量、拥堵情况、路口行人通行情况等。

这些分析结果可以帮助交通管理部门更好地制定交通策略，优化道路交通流动，提高交通运输效率。

2.4 交通信号控制基于城市道路交通卡口系统提供的实时交通数据，交通管理部门可以根据道路情况灵巧调整交通信号。

系统可以根据交通流量和拥堵情况自动优化信号灯的时序，减少交通拥堵，提高道路通行能力。

2.5 违法监测和处理城市道路交通卡口系统还具备车辆违法监测和处理功能。

通过车牌识别技术，系统可以自动检测车辆的违法行为，如闯红灯、超速行驶等，并生成相应的违法记录。

交通管理部门可以根据这些违法记录进行违法处理，提高交通违法的查处率和整治效果。

3. 应用案例3.1 城市交通拥堵管理城市道路交通卡口系统可以通过实时监控和交通数据分析，及时发现道路交通拥堵的情况，并向交通管理部门提供相应的数据支持。

交通管理部门可以根据这些数据制定相应的交通疏导措施，优化道路交通流动，减少交通拥堵现象。

卡口研究报告卡口研究报告报告摘要：本报告旨在对卡口进行深入研究。

卡口是一种交通管理设施，通常由摄像机、车牌识别系统和监控设备等组成，用于监控车辆的通行情况和识别违法或嫌疑车辆。

本报告将从卡口的功能、优势、应用领域等方面进行分析，并对其发展前景进行展望。

一、卡口功能：1.车辆通行监控：卡口可以实时监控车辆的通行情况，包括车辆数量、车辆类型、行驶速度等信息。

2.违规违法识别：卡口通过车牌识别系统，可以自动识别违法违规行为，如闯红灯、不按规定车道行驶等。

3.嫌疑车辆搜索：卡口可以根据预设的嫌疑车辆信息，对经过卡口的车辆进行筛查，从而帮助相关部门追踪犯罪嫌疑人或搜集证据。

4.交通监管：卡口可以实施交通管制，例如限制某些车辆通行或对车辆实施检查。

二、卡口优势：1.高效性：卡口可以实现车辆通行的自动化管理，减少人力投入，提高通行效率。

2.准确性：卡口采用先进的车辆识别技术，可以快速、准确地识别车辆信息，不易出现误判。

3.全天候监控：卡口可以实现对车辆的24小时全天候监控，不受时间和天气条件限制。

4.数据分析：卡口可以收集大量的车辆通行数据，并进行数据分析，为交通管理部门提供决策支持和参考。

三、卡口应用领域：1.交通管理：卡口可以用于交通拥堵疏导、违法行为监控和交通管制等。

2.边防安全：卡口可以用于边境口岸的车辆监控和搜集嫌疑车辆信息等。

3.城市安全：卡口可以用于城市的治安监控和防范恐怖袭击等。

4.智慧交通：卡口可以与其他交通设施（如交通信号灯、道路监控摄像头等）进行联动，实现智能化的交通管理。

四、卡口发展前景：随着交通管理技术的不断发展和升级，卡口的功能和效果也将逐步提升。

未来，卡口有望更加智能化，能够通过人工智能和大数据分析等技术，实现更准确、高效的车辆管理和监控。

同时，随着智能交通的广泛应用，卡口的应用领域也将进一步扩大，成为城市交通管理的重要组成部分。

结论：卡口是一种重要的交通管理设施，具有监控车辆通行、识别违法违规行为和搜集嫌疑车辆信息等功能。

智能卡口系统智能卡口系统⒈简介智能卡口系统是一种基于计算机视觉技术和数字图像处理算法的车辆监控系统。

它通过在道路上安装摄像头和其他传感设备，实时监测经过卡口的车辆情况，并对车辆进行识别、违规检测及数据记录等处理，以提高道路交通管理、车辆安全监控和治安防控能力。

⒉系统组成⑴摄像头智能卡口系统的核心部件是摄像头。

为了覆盖到更多车辆和道路情况，摄像头通常采用高清影像传感器、广角镜头和高速稳定的云台机构，确保对车辆的实时监控和图像捕获的准确性和清晰度。

⑵识别算法智能卡口系统采用复杂的识别算法，可对车辆进行自动识别和分类。

算法主要包括车辆特征提取、模式识别和图像分析等步骤，通过对车辆的颜色、形状、轮廓等特征进行提取和比对，实现对不同类型车辆的准确识别。

⑶数据存储与处理智能卡口系统将通过摄像头捕获的视频和图片数据进行实时处理，并将处理结果存储到数据库中。

系统可以对车辆的违规行为进行检测，并相应的违规记录和报警信息。

此外，系统还可以对车辆通过卡口的时间、速度、车道等信息进行统计和分析，为交通管理部门提供决策支持。

⒊系统功能⑴车辆识别与分类智能卡口系统能够对经过卡口的车辆进行自动识别，并将其分类为小型车辆、大型车辆、摩托车等不同类型。

通过车辆识别和分类，系统可以实现车辆统计和交通流量监测，为交通管理部门提供重要数据支持。

⑵违规检测与报警智能卡口系统可以对车辆的违规行为进行自动检测，并相应的违规记录和报警信息。

违规行为包括闯红灯、逆行、超速等交通违法行为，系统通过识别车辆的行为特征和与事先设定的规则进行比对，实现对违规行为的及时发现和处理。

⑶数据统计与分析智能卡口系统能够对车辆的通过时间、速度、车道等信息进行统计和分析，为交通管理部门提供数据支持和决策依据。

通过对车辆行驶数据的分析，可以发现交通拥堵点、事故易发地点等问题，有针对性地制定交通管理措施。

⒋附件本文档的附件包括:- 智能卡口系统的硬件配置表- 智能卡口系统的软件介绍及操作手册- 相关技术规范和标准文件⒌法律名词及注释⑴交通管理部门：指负责管理和监督道路交通安全、实施交通管理的部门。

卡口工作原理
卡口是一种交通监控系统，用于收集车辆通行信息并实施交通管理。

其工作原理主要包括以下几个步骤：
1. 监测车辆：卡口一般会安装在道路上，并配备高清摄像头和车牌识别设备。

当车辆经过卡口时，摄像头会自动拍摄车辆的照片或视频，并且识别车牌号码。

2. 数据采集：通过车牌识别设备，卡口能够准确地获取车辆的相关信息，包括车牌号码、车辆颜色和车型等。

这些信息会被记录下来，并可通过系统进行存储和查看。

3. 数据比对：采集到的车辆信息将与事前录入的车辆黑名单、白名单或其他规定进行比对。

系统会自动识别是否存在违法或异常情况，比如被盗车辆、逾期未检等。

4. 违规监测：如果车辆的信息与黑名单或违法记录匹配，卡口系统会自动触发报警，通知相关部门进行处理。

例如，对于盗窃车辆，卡口会实时报警并记录相关信息，以协助警方追缉。

5. 数据分析：卡口系统可以将采集到的各种信息进行整理和分析，从而评估交通流量、车辆轨迹、道路拥堵情况等。

这些数据分析结果可以帮助交通部门进行交通规划和优化。

6. 交通指挥：卡口系统还可以与其他交通管理设施（如信号灯、高速公路收费站等）进行联动，实现交通指挥和路况调度，提高道路通行效率和安全性。

通过以上工作原理，卡口系统能够有效监控并管理交通流量，提升交通管理效能，减少交通违法行为，保障道路交通秩序。

卡口系统技术方案卡口系统是一种用于交通管理和安全监控的技术系统，主要用于实现车辆的识别、监控和管理。

在城市交通管理、道路巡逻、车辆追踪等方面发挥着重要的作用。

下面将从硬件、软件和数据方面详细介绍卡口系统的技术方案。

硬件方案：1.相机系统：卡口系统的核心组成部分之一是相机系统。

相机系统需要选择高像素的摄像头，能够清晰地捕捉到车辆的图像，以便对车牌进行识别。

同时，相机系统还需要具备适应各种天气条件的能力，如防水、耐高低温等功能。

2.车牌识别系统：车牌识别是卡口系统的主要功能之一，用于对车辆的牌照信息进行准确识别。

车牌识别系统需要选择高性能的车牌识别算法，并配备适应不同光照条件的光源装置，以确保车牌能够被准确识别。

3.道闸系统：道闸系统用于对车辆进行控制和管理，常见的有升降杆、折叠门等形式。

道闸系统需要具备快速响应的能力，并能够与车牌识别系统进行无缝对接，实现自动识别并控制道闸的功能。

4.服务器系统：卡口系统需要搭建一套稳定可靠的服务器系统，用于存储和处理大量的图像数据和车辆信息。

服务器系统需要选择高性能的硬件设备，并配置有效的数据存储和处理软件。

5.通信系统：卡口系统需要与交通管理中心、公安局等部门进行数据传输和通信。

通信系统需要选择稳定的网络设备，并采用可靠的通信协议，确保数据的安全传输。

软件方案：1.车牌识别算法：车牌识别算法是卡口系统的核心技术之一、车牌识别算法需要具备准确率高、适应性强、实时性好等特点。

常见的车牌识别算法包括模板匹配算法、基于颜色的车牌定位算法和基于深度学习的车牌识别算法等。

2.数据处理软件：卡口系统会产生大量的图像和车辆信息数据，需要进行实时处理和存储。

数据处理软件需要能够对图像进行压缩和优化处理，并将车辆信息进行清洗和关联，存储到数据库中，以方便后续的查询和分析。

3.监控软件：卡口系统还需要配备监控软件，用于实时监控和管理车辆的通行情况。

监控软件需要能够对图像进行实时显示和录制，并实现对车辆的追踪和报警功能。

卡口监控方案1. 引言随着城市交通的日益繁忙和交通违法行为的不断增多，卡口监控系统成为了城市交通管理的重要手段之一。

卡口监控系统可以通过对车辆的违法行为进行实时监控和记录，从而提高交通违法的查处效率，维护交通秩序。

本文将介绍一种卡口监控方案，包括硬件设备选择、系统架构和功能实现。

2. 硬件设备选择卡口监控系统的硬件设备包括摄像机、服务器、存储设备等。

以下是对每个硬件设备的选择建议：2.1 摄像机在选择摄像机时，需要考虑以下因素：•分辨率：应选择高分辨率的摄像机，以获得清晰的图像和视频。

•视野角度：应选择具有较大视野角度的摄像机，以覆盖更广的区域。

•夜视功能：应选择具有夜视功能的摄像机，以保证夜间监控效果。

•抗干扰能力：应选择具有良好抗干扰能力的摄像机，以应对复杂的交通环境。

2.2 服务器在选择服务器时，需要考虑以下因素：•处理能力：应选择具有较高处理能力的服务器，以满足实时视频流的处理需求。

•存储容量：应选择具有足够存储容量的服务器，以保存大量的视频数据。

•网络连接：应选择具有高速网络连接的服务器，以确保视频数据的传输稳定。

2.3 存储设备在选择存储设备时，需要考虑以下因素：•容量：应选择具有足够大容量的存储设备，以存储长时间的视频数据。

•可靠性：应选择具有较高可靠性的存储设备，以防止数据丢失。

3. 系统架构卡口监控系统的系统架构主要包括摄像机节点、服务器节点和存储节点。

以下是系统架构的详细说明：3.1 摄像机节点摄像机节点是卡口监控系统的基础，负责实时监控和录制交通情况。

每个摄像机节点包括一个或多个摄像机和一个视频流传输设备，用于将摄像机拍摄到的视频流传输到服务器节点。

3.2 服务器节点服务器节点是卡口监控系统的核心，负责接收和处理摄像机节点传输过来的视频流。

每个服务器节点包括一个或多个服务器和一个视频流处理设备，用于对视频流进行实时处理和分析。

3.3 存储节点存储节点是卡口监控系统的关键，负责存储摄像机节点传输过来的视频数据。

[视频识别]治安卡口监控系统一、系统概述道路交通治安卡口监控系统是指依托道路上特定场所如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄.记录与处理的一种道路交通现场监视系统。

卡口系统通常是由机动车辆视频检测、车辆拍摄、图像记录、图像处理与信息管理以及辅助光源与辅助支架等几个部分组成。

卡口系统通常是由系前端车辆检测系统、传输系统和后台数据管理系统三大部分组成。

1、系统组成示意图2、系统工作原理经过卡口的车辆视频流通过光钎实时传到控制中心卡口自动识别控制机，卡口识别主机通过视频检测方式判断经过的车辆，并自动抓拍经过车辆的图片，且对通行车辆的车牌进行实时识别，识别结果送到后台管理系统数据库中通过对黑名单数据库的查询，实现黑名单比对功能、黑车报警功能，同时实现车辆信息存储以及视频记录远程查询功能。

二、产品特点1.车辆感应方式：视频2.车辆拍摄方式：间歇抓拍。

3.图像记录方式：硬盘关系型数据库存贮。

4.图像处理与信息管理方式：数字化图像模糊识别与数据库管理。

5.辅助光源型式：内置LED 补光。

6.具有强光逆转功能（日蚀功能），可清晰呈现强光背后的图像。

7.不需要埋设地感线圈，减小对路面的破坏。

8.辅助支架型式：①龙门架；②悬臂架如L 或 F 型架；③立柱。

三、功能介绍监视道路交通状况，包括交通流量.速度和通畅程度等，道路交通信息的分析.处理车辆及其车牌信息的自动识别与处理，实现对交通违章.肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置。

1、车辆捕获功能系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-250km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。

2、车辆图像抓拍功能系统对通过检测车道的每个车辆进行图像抓拍，包括车头特写及车辆全景两张彩色图片，每个图片的分辨率为768*576点阵，24bit真彩色，并进行标准JPG压缩存储。

在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如时间、地点、方向、牌照号、车速等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。