挖掘机各部件名称详解

挖掘机的基本构造

挖掘机的基本构造挖掘机的基本构第一节概述一、单斗液压挖掘机的总体结构单斗液压挖掘机的总体结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动系统、行走机构和辅助设备等，如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。

因此又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置、上部转台和行走机构等三部分。

工作装置——动臂、斗杆、铲斗、液压油缸、连杆、销轴、管路上部转台——发动机、减震器主泵、主阀、驾驶室、回转机构、回转支承、回转接头、转台、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重行走机构——履带架、履带、引导轮、支重轮、托轮、终传动、张紧装置挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件(液压油缸、回转马达+减速机、行走马达+减速机)，由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。

二、挖掘机动力系统1、挖掘机动力传输路线如下,)行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走,)回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转,)动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动,)斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动,)铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动1、引导轮2、中心回转接头3、控制阀4、终传动5、行走马达6、液压泵7、发动机8、行走速度电磁阀 9、回转制动电磁阀 10、回转马达 11、回转机构 12、回转支承2、3、动力装置单斗液压挖掘机的动力装置，多采用直立多缸式、水冷、一小时功率标定的柴油机。

挖掘机的基本结构及功能介绍

挖掘机的基本结构及功能介绍挖掘机，又称为挖土机，是一种用于挖掘和运输土壤、矿石和其他材料的工程机械。

它广泛应用于建筑、矿山、道路施工、农田和水利工程等领域。

本文将介绍挖掘机的基本结构和主要功能。

一、挖掘机的基本结构1. 主机构：挖掘机的主要部分由驾驶室、发动机、液压系统、电气系统和运转机构组成。

驾驶室为操作员提供舒适的工作环境，发动机提供动力，液压系统控制机器的运动，电气系统则控制挖掘机的各项功能。

2. 斗杆：斗杆是挖掘机上的一根长杆，用于支撑斗杆缸和斗杆的伸缩。

它负责挖掘和加油斗两个主要功能。

3. 斗杆缸和斗杆：斗杆缸与斗杆相连，用于控制斗杆的上下运动，实现挖掘和装载的动作。

4. 斗：斗是挖掘机上的主要工作器具，用于挖掘土壤和材料，并将其装入运输车辆或堆放在其他地方。

斗的类型根据具体施工需求的不同，包括块状斗、臂状斗和抓斗等。

5. 行走机构：挖掘机通常装备有钢质履带，用于支撑和移动挖掘机。

行走机构还包括行走马达、驱动链轮和履带导轨等。

6. 车体：车体是挖掘机的基本部件，它承载着各种部件并提供稳定的工作平台。

在车体上还装设有顶棚和防护装置，以保护操作员的安全。

二、挖掘机的主要功能1. 挖掘：挖掘是挖掘机的基本功能之一。

挖掘机可以通过斗杆和斗杆缸的组合来实现挖掘土壤、矿石和其他材料的目的。

它广泛应用于土地平整、基础开挖、矿石采矿等工程领域。

2. 装载：挖掘机还可以进行装载操作，将挖掘的土壤、矿石和其他材料装入运输车辆或堆放在其他地方。

这种功能在建筑工地、城市道路施工和矿山中特别重要。

3. 切割：挖掘机还可以通过特殊的切割工具，如破碎锤或切割夹具，进行切割作业。

这种功能在拆除建筑物、破碎岩石和切断金属结构方面得到广泛应用。

4. 平整：挖掘机还可以通过斗的操作实现地面的平整。

这在道路施工和土地整理等工程中非常重要。

5. 铲运：挖掘机还可以通过更换工作装置，如铲斗或抓斗，进行铲运作业。

这种功能在农田、仓库和港口等场所具有重要的应用价值。

挖掘机操作入门篇：挖掘机各个部件的作用

挖掘机操作入门篇：挖掘机各个部件的作用
很多人想学开挖掘机，但是又觉得很复杂，担心自己能否学会，犹豫不决，其实只要按部就班认真学习，都是能学会的。

当然，万事开头难，我们首先要坚定自己学习的信心，而不是还没仔细了解，就退缩了，那不仅是开挖掘机，估计其他事情你也很难学会了。

言归正传，今天就给大家简单介绍下挖掘机各个部件的作用，这是学习开挖掘机的第一步，首先得了解自己的伙伴，不然你怎么进行后续操作?接下来我会结合一些图片和大家一起交流(我默认大家都是小白，哈哈)
挖掘机前端工作装置部分(学名)
我们看到图片上面的名字大部分都是学名，有的地方叫法不一样。

动臂，也叫大臂，动臂油缸，也叫大臂油缸;
伸臂，也叫小臂、二臂;
如同一个人的手一样，铲斗就像人的手掌。

驾驶室里面的布局
左右行走操作杆及踏板，可以控制行走方向和力度但我所接触的阿特拉斯很独特，只要一个操作杆。

室内灯用于夜间照明，和汽车一样，不发动车子也能开，除非关掉电源开关。

破碎锤是用来砸玻璃的，标配。

有推土版的挖机，右手边还有推土版操作杆。

转速控制杆，俗称手动油门，一般小挖和一些老款挖机才有，现在新款的挖机都是电子旋钮油门。

控制开关按钮
每个品牌挖掘机的开关都不一样，但“万变不离其宗”，看多了猜都能猜出来是干嘛用的了，实在不行按下试试就知道了。

挖掘机概述-构造(完整详细版)

液压挖掘机的结构
托链轮驱动轮
履带支重轮行走支架轨链
液压挖掘机内部构造示意图
液压挖掘机的结构
液压泵
液压挖掘机的结构
挖掘机配备的为斜轴式柱塞泵与斜盘式柱塞泵液压挖掘机的结构
控制阀
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
行走马达（三级行星减速）
回转支撑
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的常用工作参数
★ 第12代 ZX200（ 2001年底）150马力 350Kg/cm2
★ ZX200-3 于2006年闪亮登场
挖掘机历史
❖ZX-3采用新型电喷发动机符合欧3排放，采用新E模式，高效的新型液压系统 ( HIOS Ⅲ )，新机型ZX200-3与现机型 ZX200比较，斗杆回收速度提高 20 % ，燃油消耗量降低 13%。
日立挖掘机的演化历程
挖掘机历史
第1代 UH06-2型（1968年8月） 85马力动力传递方式为链传动
175Kg／cm2
第2代 UH06-2型（1970年11月） 85马力变量油泵·行走部分不用加润滑脂
175Kg／cm2
第3代 UH06D 型（1971年9月） 93马力
175Kg／cm2
动力传递方式为行走马达直接连接式，把小臂作为标准设备
１９３０年日本最早的电动挖掘机50K问世
１９４９年日立U05型挖掘机问世
美国开发
神户制钢所日立制作所
１９６１年３５型
液１９６３年油谷ＴＹ４５型（轮式）压式１９６４年日钢ＲＨ３５型
时代
１９６５年
ＵＨ０３型开始生产和销售
１９６７年ＵＨ０６型开始生产和销售

挖掘机部件名称及作用

挖掘机部件名称及作用
挖掘机是一种常见的工程机械，主要用于开挖土方、铲运土石方、挖掘管沟、破碎硬质岩石等工作。

挖掘机由多个部件组成，每个部件都有其独特的作用和功能。

以下是挖掘机部件的名称及其作用：
1. 发动机：提供挖掘机的动力来源，驱动液压泵工作。

2. 液压泵：将发动机提供的动力转化为液压能量，驱动液压缸的工作。

3. 液压缸：通过液压泵提供的液压能量，驱动挖掘机的臂、斗等部件进行动作。

4. 斗钩：连接斗杆和斗，使斗能够进行上下左右的转动。

5. 斗杆：通过液压缸的驱动，控制斗的上下运动，从而实现挖掘和卸载物料的功能。

6. 斗：用于挖掘和搬运土石方等材料。

7. 履带：提供挖掘机的移动和支撑力。

8. 驾驶室：挖掘机的驾驶员工作的地方，内部设有控制操作台、座椅等设备。

9. 操纵杆：用于控制挖掘机的运动和动作，包括斗杆、斗、臂等部件的操作。

10. 转台：连接机身和履带，使挖掘机能够进行360度的旋转。

以上是挖掘机常见部件的名称及其作用。

了解挖掘机部件的名称和功能，有助于提高作业效率和安全性，也方便操作员进行维护和保养工作。

挖掘机的基本组成

挖掘机的基本组成
挖掘机是一种用于挖掘和开挖土地或其他材料的重型工程机械。

它通常由以下几个基本组成部分组成：
1. 发动机：挖掘机的动力来源，通常是柴油发动机。

发动机提供动力给液压系统和驱动系统，使挖掘机能够进行各种作业。

2. 车体：挖掘机的主体部分，包括底盘、底盘车架、驾驶室和操作平台。

车体是挖掘机的支撑结构，能够使挖掘机稳定地进行工作。

3. 液压系统：挖掘机采用液压系统实现各种工作，如挖掘、抓取、旋转等。

液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成，它能够提供高压液体来驱动挖掘机的各个动作。

4. 斗杆：位于挖掘机前部的斗杆用于连接挖斗和车体，使挖斗能够在水平方向上进行旋转和上下运动。

5. 挖斗：挖掘机的作业部件，用于挖掘和搬运土地或其他材料。

挖斗可以有不同的形状和尺寸，以适应不同的工作需求。

6. 轨道或轮胎：挖掘机的行走部件。

一些挖掘机采用履带（轨道）作为行走部件，而另一些采用轮胎。

7. 驾驶室：挖掘机操作员的工作区域，提供操作控制杆和仪表板，使操作员能够控制挖掘机的运动和操作。

挖掘机的基本组成可以因不同的类型和型号而有所不同，但上述部件是大多数常见挖掘机的基本组成部分。

这些部件的协调工作使挖掘机能够高效地进行各种土方工程和开挖作业。

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挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理挖掘机，也被称为挖掘装载机，是一种工程机械设备，广泛应用于土地开垦、建筑施工、矿山开采以及道路修建等领域。

它的作用主要是利用挖掘斗进行土方开挖、土石方搬运和装载等作业。

本文将介绍挖掘机的基本构造和基本原理。

一、挖掘机的基本构造1. 上车架：挖掘机的上车架是整个机器的主体部分，由结构坚固的钢板焊接而成。

上车架上装有发动机、液压系统、驾驶室和操作系统等重要组成部分。

2. 履带：挖掘机通常采用履带作为行走装置，履带由许多金属链节和链轮组成。

通过链轮的驱动，可以使挖掘机在各种复杂地形中行走，具有很好的稳定性和承载能力。

3. 转台：挖掘机的上部装有一个可以旋转的转台，转台可以使挖掘机实现360度的旋转，从而方便进行各种工作角度的操作。

4. 井架：井架是挖掘机的重要组成部分，它位于挖斗的前端，使挖斗能够进行上下、前后的运动。

井架通常由液压缸和支撑杆组成，通过液压系统控制其运动。

5. 挖斗：挖斗是挖掘机进行挖掘工作的重要工具，通常由耐磨钢板制成。

挖斗可通过井架的升降和井架的前后运动来实现对土方的挖掘、装载和卸载。

二、挖掘机的基本原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统的作用实现的。

液压系统由液压泵、液压缸和液压阀等组成，它们共同协调工作，实现挖掘机的各项功能。

1. 液压泵：液压泵是挖掘机的动力来源，它通过旋转产生压力，并将液压油送往液压系统中的液压缸。

2. 液压缸：液压缸是液压系统的执行部件，它将液压泵提供的压力转变为机械能，并通过井架和挖斗的运动实现对土方的挖掘和装载。

3. 液压阀：液压阀在挖掘机的液压系统中起到控制和调节压力、流量和方向的作用。

通过控制液压阀的开启和关闭，可以实现对液压缸的控制，从而实现挖掘机的各项功能。

挖掘机的工作原理可以简单概括为：液压泵提供动力，产生压力并将液压油送入液压系统中；液压缸实现对挖斗和井架的运动；液压阀控制液压缸的工作。

整个系统通过液压泵、液压缸和液压阀等组成的闭合回路来实现工作。

挖掘机配件名称大全

挖掘机的结构与工作原理

挖掘机的结构与工作原理挖掘机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于土方工程、矿山开采、建筑施工等领域。

本文将详细介绍挖掘机的结构和工作原理。

一、挖掘机的结构1. 底盘：挖掘机的底盘是整个机器的基础，它由履带、链条、驱动轮、托带轮等组成。

底盘的作用是支撑和传递机器的重量，同时提供机器的运动和转向能力。

2. 上部结构：挖掘机的上部结构包括发动机、液压系统、驾驶室等部分。

发动机提供动力，液压系统控制机器的各项功能，驾驶室是操作员的工作区域。

3. 斗杆：斗杆是挖掘机的重要组成部分，它连接着挖斗和机身。

斗杆的长度和结构设计决定了挖掘机的工作范围和挖掘能力。

4. 挖斗：挖斗是挖掘机的工作装置，它用于挖掘和搬运土石方。

挖斗的形状和尺寸根据不同的工作需求进行设计，常见的挖斗类型有标准斗、清沟斗、抓木斗等。

二、挖掘机的工作原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统实现的。

液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成，它通过液压油的流动来实现各种功能。

1. 挖掘功能：当操作员操作控制杆时，液压泵将液压油送入液压缸，液压缸的活塞向外伸出，推动斗杆和挖斗进行挖掘动作。

通过控制液压阀的开关，可以调节挖斗的速度和力度。

2. 转向功能：液压系统还可以实现挖掘机的转向功能。

当操作员转动方向盘时，液压泵将液压油送入转向缸，转向缸的活塞推动驱动轮的转向，从而改变挖掘机的行进方向。

3. 提升功能：挖掘机还可以通过液压系统实现斗杆的提升功能。

当操作员操作控制杆时，液压泵将液压油送入液压缸，液压缸的活塞向外伸出，提升斗杆和挖斗，实现土石方的搬运。

4. 其他功能：挖掘机的液压系统还可以实现其他功能，如斗杆的伸缩、斗杆的旋转等，这些功能可以根据工作需求进行调节。

总结：挖掘机是一种重要的工程机械设备，它的结构和工作原理决定了它的功能和性能。

通过液压系统的控制，挖掘机可以实现挖掘、搬运、转向等多种功能，广泛应用于各个领域。

挖掘机的结构和工作原理的理解对于操作员的工作效率和安全性具有重要意义。

挖掘机的结构与工作原理

挖掘机的结构与工作原理一、引言挖掘机是一种用于挖掘、装载和运输土石方的工程机械设备。

它具有灵便性高、效率高、操作简便等特点，被广泛应用于建造、矿山、农业、水利等领域。

本文将详细介绍挖掘机的结构和工作原理。

二、挖掘机的结构1. 车体：挖掘机的主要部件之一，由底盘和上部结构组成。

底盘通常由履带和驱动装置构成，提供了挖掘机的挪移能力。

2. 上部结构：包括发动机、液压系统、驾驶室等部份。

发动机提供动力，液压系统控制挖掘机的各项工作，驾驶室则供操作员驾驶和控制挖掘机。

3. 斗杆：连接斗杆臂和车体的部件，主要负责提供斗杆臂的升降和伸缩功能。

4. 斗杆臂：连接斗杆和斗杆筒的部件，用于控制斗杆的伸缩和旋转。

5. 斗杆筒：位于斗杆臂内部，通过液压系统控制斗杆的伸缩。

6. 斗杆头：位于斗杆臂末端，用于连接挖斗。

7. 挖斗：挖掘机的主要工作部件，用于挖掘和装载土石方。

三、挖掘机的工作原理挖掘机的工作原理主要基于液压系统的工作原理。

液压系统利用液体的压力传递力量，控制挖掘机的各项工作。

1. 发动机提供动力：挖掘机的发动机通过燃烧燃料产生动力，驱动液压泵和其他辅助设备的运转。

2. 液压泵产生液压能量：发动机驱动液压泵旋转，液压泵通过吸入液体并产生高压液体，将液体送至液压系统中。

3. 液压系统传递液压能量：液压泵产生的高压液体通过液压管路传递至液压缸和液压马达。

液压缸控制斗杆的升降和伸缩，液压马达控制挖斗的旋转。

4. 操作手柄控制挖掘机的动作：操作员通过操作手柄控制液压系统的工作，实现挖掘机的各项动作，如斗杆的升降、伸缩和旋转，挖斗的开合等。

5. 挖掘机的工作过程：在操作员的控制下，液压系统将液压能量转化为机械能，实现挖掘机的挖掘和装载工作。

操作员可以根据需要调整挖掘机的工作方式和力度。

四、挖掘机的应用领域挖掘机广泛应用于建造、矿山、农业、水利等领域。

在建造领域，挖掘机常用于土方开挖、地基处理、建造物拆除等工作；在矿山领域，挖掘机常用于矿石开采、矿石装载等工作；在农业领域，挖掘机常用于土地整理、灌溉设施建设等工作；在水利领域，挖掘机常用于河道清淤、堤坝修筑等工作。

挖掘机的结构与工作原理

挖掘机的结构与工作原理一、引言挖掘机是一种重型工程机械，广泛应用于土方工程、矿山开采、道路建设等领域。

本文将详细介绍挖掘机的结构和工作原理。

二、挖掘机的结构1. 上部结构：挖掘机的上部结构包括发动机、驾驶室、转台等部分。

发动机提供动力，驾驶室是操作员的工作区域，转台使挖掘机能够360度旋转。

2. 下部结构：挖掘机的下部结构包括履带、底盘和液压系统。

履带提供挖掘机的移动和支撑功能，底盘用于支撑上部结构，液压系统控制挖掘机的各种动作。

3. 斗杆：斗杆是挖掘机的重要部件，连接斗杆缸和斗杆臂。

它负责提升和下沉斗杆臂，控制挖掘机的挖掘深度。

4. 斗杆臂：斗杆臂连接斗杆和斗杆臂缸，用于控制挖斗的伸缩。

5. 斗杆臂缸和斗杆缸：斗杆臂缸和斗杆缸是挖掘机的液压缸，通过液压系统提供力量，控制斗杆和斗杆臂的运动。

6. 斗杆臂缸和斗杆缸的液压系统：液压系统由液压泵、液压阀、液压油箱等组成。

液压泵提供液压油源，液压阀控制液压油的流向和压力，液压油箱存储液压油。

三、挖掘机的工作原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统实现的。

1. 斗杆的伸缩：当操作员操作手柄控制斗杆臂缸伸出时，液压泵将液压油送入斗杆臂缸的一个腔体，同时将另一个腔体的液压油排出。

这样，液压油的压力使斗杆臂缸伸出，从而实现斗杆的伸缩。

2. 斗杆的升降：当操作员操作手柄控制斗杆缸伸出时，液压泵将液压油送入斗杆缸的一个腔体，同时将另一个腔体的液压油排出。

这样，液压油的压力使斗杆缸伸出，从而实现斗杆的升降。

3. 斗杆的旋转：挖掘机的转台上安装有一个液压马达，通过液压系统提供动力，使转台能够360度旋转。

4. 斗杆的开合：当操作员操作手柄控制斗杆臂缸收回时，液压泵将液压油送入斗杆臂缸的另一个腔体，同时将一个腔体的液压油排出。

这样，液压油的压力使斗杆臂缸收回，从而实现斗杆的开合。

四、结论挖掘机是一种重型工程机械，其结构包括上部结构、下部结构、斗杆、斗杆臂、斗杆臂缸和斗杆缸等部件。

挖掘机各部件详细介绍，学徒入门必学（1）

挖掘机各部件详细介绍，学徒入门必学（1）液压挖掘机是一种用途广泛的工程机械，活跃在公路建设、桥梁施工、房屋建筑、农村水利、土地开发等领域。

在机场、港口、铁路、油田、公路、矿山、水库的建设中，到处都能看到它的身影。

很多挖机机手都是跟着师傅学开挖机，挖机操作技术很熟练，但是对于挖机整体的结构原理知识不是很了解，为了帮助广大甲友，铁甲特地撰写讲解挖机各部件结构原理知识的系列文章，共5节，将由浅入深从挖机分类、底盘总成、工作装置总成、上部平台总成、液压基础知识等方面为大家讲解挖机的基础知识。

一、挖掘机的分类1、按作业方式分：单斗挖掘机和多斗挖掘机，常见挖机为单斗挖机，只有大型矿场用斗轮式挖机，有很多挖斗，旋转作业。

常见的为单斗挖掘机（卡特320D）大型矿场用多斗挖掘机2、按驱动方式分：内燃机驱动、电驱动、复合驱动（混合动力）常见为内燃机驱动（柴油机）矿用电铲（正铲挖掘机）3、按行走方式分：履带式和轮胎式4、按工作装置分：正铲和反铲二、挖掘机整机结构介绍挖掘机各部件名称整机从结构上可分为三大部分：底盘总成、工作装置总成、上部平台总成。

底盘总成组成及功能：1、支承整个挖掘机上部重量。

2、行走和转向的动力源泉与执行机构。

3、支承工作装置挖掘时的反力。

底盘主要组成：1、下车架本体（焊接件）、2、四轮一带(导向轮、驱动轮、托链轮、支重轮、履带)。

3、推土铲及油缸。

4、中央回转接头。

5、回转滚道圈（回转支承）。

6、行走减速机及马达。

底盘主要组成底盘总成主要部件分解图车架结构及功能：车架本体（焊接件）-----整个底盘的主体，承载所有的内、外力及各种力矩，工作条件极其恶劣，对制件要求较高。

左右履带梁平行度有一定要求，否则有较大的侧向力发生，对结构件不利。

车架结构及功能四轮一带、回转支撑导向轮及涨紧装置：导向轮及涨紧装置：引导履带运动方向，调节履带涨紧程度，减少阻力。

导向轮及涨紧装置托链轮和支重轮：托链轮起到起托履带的作用。

挖掘机结构及工作原理

带动平台转动。
回转支承
内齿圈，与车架联接
滚动轴承
外圈，与平台联接
1-5车体部分
)中央回转接头——使机器在任意方位回转时，将上部车体的液压油流通过其内部的旋转油道持续不断地提供给车体下部的行走马达，回转接头内部的各油道用抗磨性能好和耐高压的
密封件隔开。
中央回转接头
1-6 车体部分
配重（平衡块）——使机器的重心尽量靠近车体的回转中心，以保证车体的动态稳定性。
1-10 底盘部分
导向轮
涨紧油缸
涨紧弹簧单向阀黄油嘴
并实现机器的行走
1-9 底盘部分
导向轮
驱动轮
行走减速机
) 导向轮——与涨紧油缸、涨紧弹簧相连接，涨紧履带并使履带张紧度适当；在履带前部受到外力冲击时，通过引导轮将冲击力传到张紧弹簧起缓冲作用，防止履带损伤
) 行走马达——包括液压马达和行走减速机构，作为驱动轮为机器行走提供动力，将液压能通过行走马达转变成机械能，经过齿轮减速机构进行减速，转矩增加，由驱动轮带动履带转动实现机器的行走
1-1挖掘机的基本结构
挖掘机基本结构分为：1、车体部分；2、工作装置部分；3、底盘部分。
工作装置
车体部分
底盘部分
1-2车体部分
)发动机——机器动力之源，把燃油燃烧产生的热能通过曲轴连杆机构转变成机
械能。
)主泵（液压泵）——通过联轴器与发动机飞轮相连接，将飞轮输出的机械能转变成高压油流即液压
能。
1-3车体部分
) 主阀（多路阀）——把由主泵输出的高压油，按照工作装置的动作的需要进行分流从而实现工作装置的不同作业。
1-4车体部分
回转机构主要由回转支承、回转马达等组成。

1、挖掘机基本构造

3、液压挖1、铲斗油缸7、油箱13、中冷器19、燃油冷却器2、斗杆油缸8、液压油箱14、空调冷凝器20、空滤3、动臂油缸9、多路阀15、散热器21、信号控制阀4、中央回转接头10、先导阀16、电池22、电磁阀主要机器配置5、回转支承11、泵17、行走装置23、操纵杆（行走）6、旋回装置12、发动机18、液压油冷却器24、操纵杆（工装、回转）电子系1、后视摄像头5、GPS天线9、位置控制阀12、油温传感器2、蓄电池6、雨刮器马达（仅限双臂机种）13、电磁阀组件3、收发信天线7、监视器组件10、工作灯14、电磁泵4、更换空滤按钮8、喇叭11、燃料传感器驾驶室-配1、左作业操纵杆/喇叭按钮2、左行走脚踏3、左行走操作杆4、右行走操作杆5、右行走脚踏6、右作业操纵杆/powerdigging按钮7、多功能显示屏8、操作板9、主旋钮10、空调/暖气（选装）钮11、FM/AM收音机12、司机座椅13、门锁解除杆14、锁杆15、托盘16、保险丝盒17、点烟器18、按钮板（选装）置物处（选装件未装时）19、置物处20、发动机停止键液压系统图液压机器液压泵中央回转接头目的：作为360°回转时的连接处，在上车回转时，防止软管扭曲，另通过流向行走马达的液压油。

行走马达·减速机4、挖掘动作工作装置的位置是由各油缸的伸缩量决定的。

油缸的伸缩量和伸缩速度，对应的操作杆的活动与控制阀的活动成比例，从而控制作动油的流动。

工装的活动如图2-10所示，这些动作单独或是复合形成挖掘、堆积的作业。

5、本体构成1-1上车上车，由主平台、发动机、司机室、液压机器、旋回装置等构成，同下车通过回转支承组合起来。

工作装置与主平台通过回转接头连接使工装可动。

上车大致由下列部品构成：（1）主平台（2）配重（3）发动机（4）液压装置（5）旋回装置（6）操纵杆（7）司机室和机棚（8）监视器（运转状态监视装置）（1）主平台或称回转平台，承载着发动机、液压装置、司机室等，从小型挖掘机到大型挖掘机的构造几乎都相同，是焊接构造。

挖掘机配件名称大全

挖掘机各部件的详细图解复习课程

挖掘机各部件的详细图解挖掘机各部件的详细图解一．反铲铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式，动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接（见图1），在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动，完成挖掘、提升和卸土等动作。

图1 反铲1—斗杆油缸；2—动臂；3—油管；4—动臂油缸；5—铲斗；6—斗齿；7—侧齿；8—连杆；9—摇杆；10—铲斗油缸；11—斗杆1．动臂动臂是反铲的主要部件，其结构有整体式和组合式两种。

1）整体式动臂。

其优点是结构简单，质量轻而刚度大。

缺点是更换的工作装置少，通用性较差。

多用于长期作业条件相似的挖掘机上。

整体式动臂又可分为直动臂和变动臂两种。

其中的直动臂结构简单、质量轻、制造方便，主要用于悬挂式液压挖掘机，但它不能使挖掘机获得较大的挖掘深度，不适用于通用挖掘机；弯动臂是目前应用最广泛的结构型式，与同长度的直动臂相比，可以使挖掘机有较大的挖掘深度。

但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的要求。

2）组合式动臂。

如图2所示，组合式动臂用辅助连杆或液压缸3或螺栓连接而成。

上、下动臂之间的夹角可用辅助连杆或液压缸来调节，虽然使结构和操作复杂化，但在挖掘机作业中可随时大幅度调整上、下动臂之间的夹角，从而提高挖掘机的作业性能，尤其在用反铲或抓斗挖掘窄而深的基坑时，容易得到较大距离的垂直挖掘轨迹，提高挖掘质量和生产率。

组合式动臂的优点是，可以根据作业条件随意调整挖掘机的作业尺寸和挖掘力，且调整时间短。

此外，它的互换工作装置多，可满足各种作业的需要，装车运输方便。

其缺点是质量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘机上。

2．反铲斗反铲用的铲斗形式，尺寸与其作业对象有很大关系。

为了满足各种挖掘作业的需要，在同一台挖掘机上可配以多种结构型式的铲斗，图3为反铲常用铲斗形式。

铲斗的斗齿采用装配式，其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式，如图4所示。

图2 组合式动臂1—下动臂；2—上动臂；3—连杆或液压缸图3 反铲常用铲斗结构1—齿座；2—斗齿；3—橡胶卡销；4—卡销；5、6、7—斗齿板二．正铲单斗液压挖掘机的正铲结构如图5所示，主要由动臂2、动臂油缸1、铲斗5、斗底油缸4等组成。

挖掘机各部件名称详解

挖掘机各部件名称详解以论坛版主小松-8的卡特320C为例介绍发动机是一整套动力输出设备，也被人们俗称机器的“心脏”，随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。

用户在选购车辆时第一关心的就是发动机如何，所以，就先从发动机开始介绍。

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生比自然进气发动机更大的动力输出。

涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力。

外部构造铭牌就是车的概括信息，主要是品牌、型号、原产地、机器的出厂编号，铭牌上的机器编号和下面车身上的编号相对应，如果一样就证明车子信息没被更改过，在品牌代理商那里，提供机器的出厂编码能在内部网上查询到此机器的更详尽信息。

只有cat是这样的，其他品牌都没有那个钢印，只有一个牌子。

有一些不法分子，将此标牌作假，蒙骗那些经验不足的购买二手机器的友，套牌、虚假等情况都存在，所以说购买二手机千万要慎重，最好邀请经验丰富的业内人士陪同右侧安装工作灯的部位是一个储物箱，通常用于放置工具和黄油桶以及各种损坏的零件。

液压系统液压系统以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。

两根液压油管分别是由液压泵经分配器分配后流向大臂油缸的液压进、回油管，因为挖掘机的所有油缸都是双向作用力的（油缸伸出动作时，进油管的液压油有压力，回油管的油经分配器的回油阀流回液压油箱，反之相同的道理。

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