船舶水上打桩安全操作规程
一准备工作
1 船长先到现场勘察地形、了解航道情况、抛锚带缆位置、施工要求及任务性质、打桩顺序及打桩步骤等。
2 船长必须在本船拖航前，将该工程的任务性质，抛锚数量，带缆位置，所确定的使用机具设备，向船员交待清楚。
3 船舶抛锚定位好后，船员必须作好打桩施工的一切准备工作。
4 检查打桩所用属具，如背板、抱桩器、替打（桩帽），桩锤、锚缆、起重索具规格数量等，是否符合使用要求。
5 检查钢丝绳有否损坏，吊桩、吊锤等受力的钢丝绳的断丝根数在一个节距内超过10﹪或磨损超过公称直径7﹪或压扁超过公称直径70﹪应更换。
6 检查滑轮、卸扣、链条、螺栓、插销等，如有裂痕或
直径磨损减少超过10﹪时应更换。
7 检查桩架、平台、栏杆、电梯、龙口等是否有危险裂痕、腐饲或变形。
8 检查桩架变幅机构、吊桩和吊锤用绞车的液压、电气驱动设备及其系统的设施是否符合要求。
9 检查绞车、制动器、离合器、变速杆及其控制开关、仪器、仪表是否符合要求。
10 打水冲桩时，应检查水泵及其附件，特别是胶皮护口部分是否符合要求。
11 开工前，各类设备应进行空车试运转。
12 全船船员应熟悉打桩所有联络信号、手势或口哨，并服从统一指挥。
13 施工前应了解天气，施工地区风力在6级以下。
14 禁止架上人员用手扶陇口、滑车、滑轮等活动设备，
以免轧伤。
二吊桩
1 在吊桩工作开始前，打桩船长和大付应向工地指挥人员了解各种桩的吊点和重量情况，并向船员详细交底。
2 吊桩前应检查桩身有否明显裂纹（指水泥预制件）和扎桩扣、滑车等方向位置是否适合，检查与替打、背板的尺寸是否相符。
3 吊桩（重）前，严格按船舶负荷曲线规定的起重量，超重不吊，船位不正不吊，风浪大不吊。
4 吊桩时，将打桩锤吊放在桩架下部的下支铰附近。
5 吊桩时，桩架前倾角度严格控制在船舶使用说明书规定的范围内（一般在9度内）。
6 当主、副钩挂好桩后，起吊时应使主、副钩同时缓慢起吊，当桩离开方驳时，必须慢慢放松溜缆，不得突然松手，防止桩与桩架撞击损坏。
7 当桩吊离方驳且高度在桩架下部的下支铰附近时，停止吊桩；将桩架角度调整变幅到前倾4°以内后，再将锤提升到桩架顶部，然后继续吊桩。
8吊桩移船时，应缓慢绞缆，防止绞得过快而造成走锚或断缆。
三移船、桩入龙口及桩定位
1 桩吊起后离开方驳，主钩缓慢提升，副钩缓慢下降，并注意不让桩入水过深。
2 边立桩与边移船时，船长应与打桩大付随时取得联系，了解桩入水深度，如事先不了解水深，应随时测量。
3 当边立桩边移船时，前后锚绳，松紧快慢均应密切配合，防止船身摇摆不定，造成吊运中的桩左右动荡不定。
4 在桩位附近停止移船，桩立直后，上下两处用钢丝绳或抱桩器将桩入陇口（可微调桩架变幅角度，方便桩入陇口），在套上桩帽（替打）与锤、卡好背板，解去副钩吊的
下扣。
桩入陇口操作时，应拉预先系在桩架适当位置的桩钢丝进桩帽，桩靠近陇口时要用撬杠拨正，为了人身安全，不要用手拉或脚登的方法让桩进陇口。
5 当船进入离桩位5－6米时，应保持船正，对准桩位缓慢前进，不得将桩插入泥内，以免折断。
6 检查桩架角度，并按直桩或斜桩比例调正桩架角度。
7 移船时不得乜桩，更不准用缆绳带在已打好的桩上。
四定位
1 移船定位时，应注意桩尖不要插入泥内，船长与打桩大付应听从工地指挥人员、测量人员指挥定位操作，待其确认桩位已准确无误并正式通知船长或打桩大付后，方能下桩入土。
2 当桩自沉稳定后，经校核并通知桩身位置正确后，解
去主钩吊的上扣。 3 定位过程中及下桩后，如发现桩位不正或偏斜，应用船体平衡系统及
松紧锚缆来调正桩位，不得用丝杠变幅机构来调桩位。
4 桩入土后如因位置不正，须拨出桩时，应有工地技术人员对该桩拨出力的计算书并经项目负责人或总工程师审核，确认在本船性能许用范围，才能进行拨出操作。
五锤击过程
1 锤击过过程中，锤、替打及桩的轴线应在同一直线上。
2 锤击过程中，打桩大付应随时注意与工地指挥人员、测量人员联系桩位变化情况及时纠正。
3 锤击过程中，备锚缆均应绞紧，应密切注意潮水涨落、水流、风力等变化情况，随时调节各缆的松紧（防止断缆或损坏绞车），保持船位防止桩身受力过大发生裂纹或折断。
4 当桩穿过软土层，一般用锤压桩下沉，当下沉停止需锤击时，应做好随时停止锤击的应变准备；若发生溜桩时，
应立即停止锤击，待桩停止自沉再缓慢刹住落锤。溜桩时，架子上人员应注意防止钢绳挂住障碍物。
5 打直桩时，桩入土后，可放去下背板，上背板应距桩顶3米左右，并随桩下移。
6 打斜桩时，下背板应待桩入土较深后，方能松掉。
7 在下桩或锤击过程中，应保证背板与桩身受力均匀，防止背板给桩的支反力太大，而损坏桩。
8 锤击过程中，打桩大付应随时注意情况，发现问题，立即汇报船长和工地指挥人员处理。
9 桩接近设计标高时应缓慢锤击，锤击到规定标高时或锤击贯人度小于5mm时，应停止锤击。
10 在锤击过程中，架子上人员发现问题需检修时，必须取得大付同意后方可行动。
11 桩帽必须垫妥适当弹性的衬垫，并经常检查，保持衬垫完好。
12 起锤时，替打离开桩顶1米后，打桩大付应检查伸出钢绳离开桩帽后，再开始退船，防止拉断砼桩。
13 退船肘，慢松前锚缆、慢绞后锚缆、边缆使保持桩在陇口中心，当桩全部脱离陇口、无牵连物时，船长发出信号后，才能加速移船，严防钢绳乜桩。
14 打桩大付必须随时与桩架上人员和操作人员联系，以便指挥绞锤、吊桩等。
六结束工作
1 施工作业中发现的问题，应及时设法消除。
2 无法消除的缺陷应记在运转日志内，并及时报告工地或船队采取措施。
3 钢丝绳、滑轮组、吊钩、牙口滚轮等应定期检查、注油。
4 桩架、桩锤及绞车等应定期检查，敲锈油漆。
5 刹车轮、刹车块或刹车带应保持清洁，并定期拆下查
