阁瑞斯零部件图册 发动机 图 A-1-6 发动机汽缸体

十四张图，带你认清楚发动机构造，再也不用被叫车盲了！
发动机就是汽车的心脏，心脏有心房心室，发动机也有许许多多的零件构成，今天小编就带大家来好好了解一下发动机的构造，值得收藏。

1.活塞
2.缸体
3.气缸盖
4.节气门
5.启动电机
6.气缸盖
7.发动机前盖
8.进气、排气系统
9.凸轮轴、正时齿轮组
10.油底壳
11.机油泵
看到这的朋友都挺有耐心的，说实话，小编就是学汽车设计的，然而很多零件我也叫不出名字，丢脸了，哈哈。

有遗漏的零件的话，欢迎朋友们指出，谢谢。

史上最全发动机内部各个零部件名称构造分解图，一目了然汽车！发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。

下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括机体组、曲轴飞轮组和活塞杆组。

1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。

气缸体：发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装曲轴、活塞以及其他零部件和附件的骨架。

按照气缸体的排列方式可分为气缸体有直列、V 形和水平对置三种形式。

气缸盖：气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧室，承受高温高压燃气压力，也是配气机构的载体。

气缸垫：又称气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其作用是保证良好的密封性，防止气缸漏气和水套漏水等。

油底壳：油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。

其作用是密闭曲轴箱作为储油的外壳，防止杂质的进入。

气缸盖罩：位于发动机上部，是盖在气缸盖上的罩壳，起到密封的作用，防止杂质的进入。

2、曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。

曲轴：承受来自连杆的力，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。

飞轮：安装在发动机后方，拥有一定的重量，有储能的作用。

也是离合器的安装部件，其上的齿圈为带动发动机运转的齿圈。

曲轴带轮：带动其他发动机附件的动力来源，依靠传动带将动力传递给发电机、水泵、压缩机、方向助力泵等。

其上有缓冲减振装置，是为了减少因发动机工作时产生的冲击振动。

曲轴正时齿轮：将动力传给凸轮轴的正时齿轮，使发动机能稳定运转。

3、活塞连杆组活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦和连杆瓦盖等组成。

活塞：发动机气缸中往复运动的机件。

活塞顶部是组成燃烧室的主要部分。

活塞环;嵌入活塞槽沟内部的金属环，分为气环和油环。

活塞销：用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给连杆。

连杆：连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。

汽车发动机配件大全(下)
目录
汽车冷却系统 (3)
冷却系统配件 (4)
节温器 (4)
水箱 (5)
水箱水管 (5)
水箱盖 (6)
水泵 (6)
风扇 (7)
风扇离合器 (8)
燃油系统 (8)
油泵 (9)
喷油嘴 (9)
化油器 (9)
节油器 (10)
燃油喷射装置 (10)
油箱 (11)
油门线 (12)
油气分离器 (13)
燃油压力调节器工作原理 (14)
燃油压力传感器工作原理 (16)
机油冷却器 (17)
发动机过滤器蕊 (18)
发动机总成 (19)
发动机活塞连杆总成 (19)
封密垫圈 (20)
密封圈 (23)
发动机总成示意图 (24)
汽车冷却系统
冷却系统配件节温器
水箱
水箱水管
水箱盖
水泵
风扇
风扇离合器
燃油系统油泵
喷油嘴
化油器
节油器
燃油喷射装置
油箱
油门线
油气分离器
燃油压力调节器工作原理
燃油压力传感器工作原理
机油冷却器
发动机过滤器蕊
发动机总成
发动机活塞连杆总成
封密垫圈
密封圈
发动机总成示意图
汽车发动机是汽车最为重要的动力系统，对于自已的爱车来说，发动机的结构与原理是必须要了解的。

以上的图片是整个发动机的部分零部件，也是组成发动机的必不可少的部件，希望可以供爱车者通过图形说明来直观的了解汽车的各个部件，从而更好的来维护和保养自已的爱车。

（以上资料由诸葛修车网提供）。

高清彩色大图带你看清发动机的内部构造[未经许可，不可转载]发动机总体构造L4发动机构造图▲1—空气流量计；2—空气滤清器；3—点火线圈；4—机油加注口；5—废气涡轮增压器；6—后氧传感器；7—前氧传感器；8—三元催化转换器；9—离合器；10—冷却器；11—空调压缩机；12—增压压力调节装置；13—机油尺V6发动机构造图▲1—进气压力/温度传感器；2—燃油高压泵；3—空气滤清器；4—TDI喷油器；5—凸轮轴；6—燃油输送管至高压轨；7—高压油轨压力传感器；8—凸轮轴驱动链；9—凸轮轴链轮；10—转向助力泵；11—空调压缩机；12—驱动皮带；13—驱动链条轨；14—曲轴皮带轮；15—活塞；16—气门；17—气门弹簧；18—摇臂；19—液压挺柱；20—机油加注口；21—高压油轨；22—发动机罩盖V8发动机构造图▲1—节气门（右侧气缸）；2—高压燃油泵（右侧气缸）；3—燃油压力传感器（右侧气缸）；4—凸轮轴驱动链条与链轮；5,26—点火线圈（单缸独立点火）；6—凸轮轴（右侧气缸）；7—排气歧管（右侧气缸）；8,21—液压挺柱；9—摇臂；10—气门弹簧；11—气门；12—节温器；13—冷却液泵；14—火花塞；15—活塞；16—曲轴皮带轮；17—曲轴轴瓦；18—曲轴；19—连杆；20—气门弹簧；22—摇臂；23—凸轮轴；24—缸内直喷喷油器；25—高压燃油轨；27—高压燃油泵（左侧气缸）；28—发动机罩盖；29—节气门（左侧气缸）；30—真空管V8发动机构造图▲1—节气门（右侧气缸）；2—凸轮轴（右侧气缸）；3—高压喷油器插接器（右侧气缸）；4—高压输油管（右侧气缸高压轨至喷油器）；5—燃油高压轨（右侧气缸）；6—燃油高压泵（左侧气缸）；7—燃油压力传感器；8—涡轮增压器；9—高压喷油器；10—摇臂；11—机油尺；12—液压挺柱；13—排气歧管；14—气门；15—转向助力泵；16—空调压缩机；17—皮带轮张紧器弹簧；18—皮带轮张紧器；19—曲轴皮带轮；20—活塞；21—发电机；22—节温器；23—冷却液泵；24—机油加注口；25—凸轮轴啮合齿轮；26—高压输油管（左侧气缸高压轨至喷油器）；27—凸轮轴（左侧气缸）；28—高压喷油器插接器（左侧气缸）；29—燃油高压轨（左侧气缸）；30—节气门体（左侧气缸）机体组和曲柄连杆机构缸体组▲1—气缸体；2—曲轴轴瓦盖；3—曲轴箱；4—曲轴箱紧固螺栓；5—曲轴箱下盖；6—油底壳气缸盖及罩盖▲1—凸轮轴驱动链轮；2—直喷喷油器；3—液压挺柱；4—气门；5—气门导管；6—气门弹簧；7—摇臂；8—凸轮轴同步驱动齿轮；9—凸轮轴；10—气缸盖罩盖；11—点火线圈与火花塞曲柄连杆机构总体构造▲1—高压燃油泵；2—活塞；3—连杆；4—冷却液泵；5—冷却液泵驱动皮带；6—平衡轴；7—曲轴；8—可调式外部齿轮机油泵；9—机油泵驱动链条；10—链条张紧器；11—齿形皮带传动；12—进气凸轮轴调节器；13—排气凸轮轴调节器；14—具有气门行程切换功能的排气凸轮轴配气机构奥迪V12 TDI 发动机配气机构▲1—凸轮轴驱动链轮；2—摇臂；3—液压挺柱；4—活塞；5—气缸；6—气门；7—气门弹簧；8—摇臂；9—凸轮轴同步齿轮；10—凸轮轴EA888（L4）发动机气门传动组▲1—凸轮轴；2—凸轮轴驱动链条；3—凸轮轴驱动链轮；4—凸轮轴驱动链条导轨；5—凸轮轴驱动链条张紧器；6—曲轴上的凸轮轴驱动链轮；7—曲轴轴颈（安装曲轴皮带轮）；8—机油泵驱动链轮；9—机油泵；10—连杆轴瓦下盖紧固螺栓；11—连杆轴瓦下盖；12—曲轴主轴颈；13—曲轴；14—油环；15—第二道气环；16—第一道气环；17—连杆；18—活塞销；19—活塞；20—气门；21—气门导管；22—下气门弹簧座；23—气门弹簧；24—上气门弹簧座；25—摇臂；26—液压挺住；27—燃油喷射高压泵驱动轮；28—气门弹簧锁片冷却系统奥迪1.2TFSI发动机冷却系统▲1—燃油高压泵安装位置；2—机油加注口；3—气缸盖；4—气缸盖内的冷却液管路；5—气缸体；6—气缸体内的冷却液管路；7—真空管；8—可开关的冷却液泵；9—冷却液管（通往节温器）；10—气缸盖节温器；11—气缸体节温器；12—气缸盖罩盖润滑系统EA888发动机润滑系统总图▲1—机油滤清器；2—用于降低油压的机油压力开关；3—机油压力开关；4—活塞冷却喷嘴控制阀；5—辅助装置托架；6—活塞冷却油道；7—曲轴轴颈润滑油道；8—机油压力控制阀；9—两段式（可调式）外部齿轮机油泵；10—曲轴轴颈润滑；11—平衡轴轴颈润滑；12—涡轮增压器润滑/冷却；13—机油压力开关（凸轮轴执行器）；14—凸轮轴正时齿轮润滑/调节；15—凸轮轴润滑燃油供给系统大众EA888燃油供给系统▲1—低压燃油压力传感器；2—低压燃油油轨；3—低压喷油器；4—燃油压力传感器；5—高压燃油油轨；6—高压喷油器；7—燃油泵控制单元；8—燃油量传感器；9—燃油系统增压泵；10—燃油箱；11—燃油滤清器；12—燃油压力调节器；13—高压燃油泵进/排气系统大众EA111（1.2TFSI）发动机增压进气系统▲1—废气涡轮增压器；2—进气增压管路；3—增压压力传感器；4—进气歧管奥迪6.3L W12FSI发动机进气系统▲1—曲轴箱通风室；2—进气歧管1；3—进气歧管2；4—节气门控制单元2（包括电子节气门驱动装置2角度传感器、电子节气门驱动装置2）；5—带有进气温度传感器的空气流量计2；6—空气滤清器外壳（气缸组2）；7—橡胶缓冲支持空气过滤器元件；8—前端进气口；9—带进气温度传感器的进气歧管压力传感器；10—空气滤清器外壳（气缸组1）；11—节气门控制单元1（包括电子节气门驱动装置角度传感器、电子节气门驱动装置）；12—真空抽吸喷射泵，协助真空供应（仅气缸组1安装）点火系统大众EA111（1.2TFSI）发动机点火系统▲1—火花塞；2—霍尔传感器（在气缸盖罩盖内）；3—点火变压器（点火线圈，在进气管上）；4—发动机转速传感器（在变速箱上）；5—爆燃传感器（在进气管下的气缸体上）启动系统发动机启动系统▲1—铁芯；2—驱动杠杆；3—弹簧；4—齿轮；5—飞轮；6—起动机；7—蓄电池；8—短路开关；9—启动开关本期内容来自畅销书▼《透视图解汽车构造·原理与拆装》将复杂的原理图示化、图形化，零基础也能轻松看懂汽车的构造原理!。

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潍柴零件图册一、气缸体（一）Cylinder Block序号图号名称单位备注612600010669 欧曼气缸体总成件612600010815 欧曼气缸体总成件61500010373B 欧曼气缸体总成件612600011727 欧曼气缸体总成件612630010186 欧曼气缸体总成件1 612600010747 欧曼气缸体件1 612600010806 欧曼气缸体件1 61560010095B 欧曼气缸体件1 612600011725 欧曼气缸体件1 612600011611 欧曼气缸体件2 612600010646 欧曼曲轴箱件2 61500010366 欧曼曲轴箱件3 61500010344 欧曼气缸套件3 61800010125 欧曼气缸套件4 90003982121 欧曼碗形塞件5 90003989480 欧曼碗形塞件6 90003989204 欧曼碗形塞件7 61560010029 欧曼凸轮轴衬套件7 612600010990 欧曼凸轮轴衬套件8 90003901604A 欧曼圆柱销件9 81500010046 欧曼主轴瓦付9 61800010128 欧曼上主轴瓦付9 61800010132 欧曼下主轴瓦付10 81500010125 欧曼止推片付10 614050133 欧曼止推片付11 614010114 欧曼主轴承螺栓件12 90003802493 欧曼六角头螺栓件13 90003962050 欧曼内六角圆柱头螺塞件15 61000010134 欧曼密封圈件16 614010217 欧曼主轴承螺栓件17 612600070097 欧曼回油弯管件18 90003862428 欧曼内六角圆柱头螺钉件19 188250083 欧曼自锁垫圈件20 90003989215 欧曼碗形塞件21 90003989289 欧曼碗形塞件22 90003962621 欧曼空心螺栓件23 90003098015 欧曼复合密封垫圈件24 612600010659 欧曼喷嘴组件件24 61560010090 欧曼喷嘴组件件24 612600010750 欧曼喷嘴组件件25 90003909603 欧曼弹性圆柱销件26 61500010100 欧曼后油封件26 90003074487 欧曼后油封件27 90003989288 欧曼碗形塞件28 61460070011 欧曼主油道后螺塞件29 612600010735 欧曼复合垫圈件30 90003901604 欧曼圆柱销件31 61500010185S 欧曼气缸盖螺栓件31 61500040023 欧曼气缸盖螺栓件32 90003989210 欧曼碗形塞件33 90003909626 欧曼弹性圆柱销件二、气缸体（二）Cylinder Block序号图号名称单位备注1 612600010932 欧曼正时齿轮室件1 612600011040 欧曼正时齿轮室件1 612600011918 欧曼正时齿轮室件1 612600011776 欧曼正时齿轮室件2 61560010069 欧曼空压机齿轮盖件3 614010040 欧曼空压机齿轮盖垫片件4 612600010928 欧曼前油封座件5 61500010037 欧曼前油封件5 90003074473 欧曼前油封件6 61500010008A 欧曼凸轮轴齿轮盖件7 614010070 欧曼凸轮轴齿轮盖垫片件8 90003813429S 欧曼双头螺柱件9 90003932023 欧曼波形弹性垫圈件10 90003909626 欧曼弹性圆柱销件11 90003802576 欧曼六角头螺栓件12 90003932024 欧曼波形弹性垫圈件13 90003800571 欧曼六角头螺栓件14 90003931122 欧曼弹簧垫圈件16 90003862524 欧曼内六角圆柱头螺钉件17 90003932025 欧曼鞍形弹性垫圈件18 90003871252 欧曼1型六角螺母件19 90003813443S 欧曼双头螺柱件20 90003962051 欧曼轻型六角头圆柱螺塞件21 90003901507 欧曼圆柱销件22 90003802523 欧曼六角头螺栓件24 90003813628S 欧曼双头螺柱件25 90003888453 欧曼1型全金属六角锁紧螺母件27 90003098018 欧曼密封垫圈件28 612600010934 欧曼前油封座垫片件29 90003930271 欧曼平垫圈件30 90003802561 欧曼六角头螺栓件三、气缸体（三）Cylinder Block序号图号名称单位备注1 612600011654 欧曼机油冷却器盖件1 61800010112 欧曼机油冷却器盖件1 614010083B 欧曼机油冷却器盖件2 614010084B 欧曼机油冷却器盖垫片件3 615Q0170036 欧曼飞轮壳件3 612600010575 欧曼飞轮壳件3 612600011618 欧曼飞轮壳件4 1800210011 欧曼观察孔盖件5 612600011910 欧曼油标尺件5 612600010894 欧曼油标尺件5 612600010559 欧曼油标尺件5 612600010532 欧曼油标尺件5 612600010898 欧曼油标尺件5 612600011412 欧曼油标尺件5 612600010686 欧曼油标尺件5 612600012032 欧曼油标尺件5 612600011386 欧曼油标尺件6 欧曼油尺管组件件7 612600010638 欧曼橡胶管箍件8 612600010647 欧曼单管夹片件10 614010086 欧曼加油短管垫片件14 612600010611 欧曼机油加油管件15 612600010489 欧曼加油管盖总成件16 614010279 欧曼通风弯管件17 90003069303 欧曼垫片件18 612600010267 欧曼油气分离器组件件19 90003989336 欧曼软管卡箍件21 AZ1500010032 欧曼固定板件22 190003989301 欧曼软管卡箍件24 612600010445 欧曼单管夹子件25 90003802411 欧曼六角头螺栓件26 90003800467 欧曼六角头螺栓件26 90003800465 欧曼六角头螺栓件27 90003802424 欧曼六角头螺栓件29 90003962020 欧曼轻型六角头圆柱螺塞件31 90003802511 欧曼六角头螺栓件32 614010417 欧曼飞轮壳螺栓件32 61500010101 欧曼飞轮壳螺栓件34 90003871305 欧曼1型六角螺母件35 90003813527 欧曼双头螺柱件36 90003888452 欧曼2型全金属六角锁紧螺母件37 90003802321 欧曼六角头螺栓件38 90003862427 欧曼内六角圆柱头螺钉件39 90003901604 欧曼圆柱销件40 90003932023 欧曼波形弹性垫圈件41 90003098014 欧曼复合密封垫圈件42 90003931122 欧曼弹簧垫圈件43 90003931082 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90016020017 欧曼深沟球轴承件6 61560060073 欧曼隔套件十一、机油泵Oil Pump序号图号名称单位备注AZ1500070021A 欧曼机油泵总成件61800071010 欧曼机油泵总成件6 614070055 欧曼机油泵垫片件7 61500070082 欧曼集滤器总成件7 612600070180 欧曼集滤器总成件7 61800070051 欧曼集滤器总成件7 612600070125 欧曼集滤器总成件8 614070078 欧曼垫片件9 614070061 欧曼机油泵中间齿轮件10 90003311410 欧曼向心球轴承件11 614070049 欧曼中间隔圈件12 90003934732 欧曼带凸齿的孔用挡圈件13 6140756 欧曼中间齿轮轴件14 614070155 欧曼密封圈件AZ1500070097 欧曼机油泵限压阀总成件15 AZ1500070096 欧曼阀体件16 407070032 欧曼限压阀件17 4139070059 欧曼弹簧件22 90003802578S 欧曼六角头螺栓件24 90003802523S 欧曼六角头螺栓件25 90003930271 欧曼平垫圈件26 90003862443 欧曼内六角圆柱头螺钉件28 90003931122 欧曼弹簧垫圈件【返回顶部】潍柴图册（二）北汽福田欧曼汽车配件网2011-10-14 12:39:18 作者:常小华来源:欧曼配件文字大小:[大][中][小]十二、机油滤清器和机油冷却器Oil Filter and Oil Cooler序号图号名称单位备注1 61500070051 欧曼机油滤清器底座组件件2 61000070005 欧曼旋转式机油滤芯总成件3 61500010334 欧曼机油冷却器（8片）件3 61800010113 欧曼机油冷却器芯总成(9片) 件4 81400010032 欧曼密封圈件5 90003962051 欧曼轻型六角头圆柱螺塞件7 614070068 欧曼安全阀弹簧件8 614070069 欧曼安全阀件AZ1500070097 欧曼主油道限压阀总成件9 AZ1500070096 欧曼阀体件12 4139070059 欧曼弹簧件13 407070034 欧曼弹簧座件14 AZ9003930012 欧曼弹性挡圈件15 90003862443 欧曼内六角圆柱头螺钉件16 90003932023 欧曼波形弹性垫圈件17 90003862482 欧曼内六角圆柱头螺钉件十三、喷油泵和高压油管Injection pump and Injection Pipes序号图号名称单位备注1 612600082115 欧曼波许喷油泵带K型调速器件1 612601080158 欧曼波许喷油泵带K型调速器件1 61560080302 欧曼波许喷油泵带K型调速器件1 61560080282 欧曼喷油泵总成件1 612601080168 欧曼喷油泵总成件1 612600081168 欧曼喷油泵总成件1 612600082116 欧曼BOSCH高压油泵件1 612600081116 欧曼喷油泵总成件1 612600087116 欧曼喷油泵总成件1 612601080219 欧曼喷油泵总成件1 612601080216 欧曼喷油泵总成件1 612600081162 欧曼喷油泵总成件1 612600083162 欧曼喷油泵总成件1 612600087162 欧曼喷油泵总成件1 612601080175 欧曼喷油泵总成件1 612601080162 欧曼喷油泵总成件1 612601080145 欧曼喷油泵总成件1 61560080304 欧曼高压油泵件1 612600081175 欧曼高压油泵件1 612601080176 欧曼喷油泵总成件1 612601080154 欧曼喷油泵总成件1 612600087176 欧曼喷油泵总成件1 612600081236 欧曼高压油泵件1 612600081235 欧曼高压油泵件1 612600081228 欧曼P8500喷油泵总成件1 612600082227 欧曼博世顶隙泵件1 612600080674 欧曼共轨喷油泵件2 612600080213 欧曼单向阀件3 612600080200 欧曼密封垫圈件4 81560080275 欧曼法兰组件件5 614080074 欧曼波许喷油泵托架件6 90003802650 欧曼六角头螺栓件7 90003931142 欧曼弹簧垫圈件8 90003901600 欧曼圆柱销件9 90003862566 欧曼内六角圆柱头螺钉件10 90003930271 欧曼平垫圈件11 612600080563 欧曼联轴器总成件12 61560080276 欧曼喷油器总成件12 61560080305 欧曼喷油器总成件12 612600080730 欧曼喷油器总成件12 612600080311 欧曼喷油器总成件12 612600080618 欧曼喷油器总成件13 614080082 欧曼垫圈件14 609070080 欧曼密封垫圈件15 61500080094A 欧曼紧固压板件16 612600080383 欧曼六角头螺栓件17 61500080090 欧曼空心螺栓件18 90003098018 欧曼复合密封垫圈件19 612600080568 欧曼高压油管组套19 612600080368 欧曼高压油管组套612600080633 欧曼第一缸高压油管件612600080634 欧曼第二缸高压油管件612600080635 欧曼第三缸高压油管件612600080636 欧曼第四缸高压油管件612600080637 欧曼第五缸高压油管件612600080638 欧曼第六缸高压油管件20 61560080172 欧曼支撑架件29 AZ1560070025 欧曼润滑油回油管总成件30 90003962621 欧曼空心螺栓件十四、油管Fuel Line序号图号名称单位备注1 614080295A 欧曼燃油滤清器总成件3 61560080094 欧曼燃油滤托架组件件4 AZ1560080017 欧曼燃油管件5 AZ1560080018 欧曼燃油管件6 612600080597 欧曼回油管总成件7 61560070012A 欧曼润滑油管总成件8 61560070011A 欧曼润滑油管总成件9 61560080284 欧曼空气管件10 90003802627 欧曼六角头螺栓件11 90003802523 欧曼六角头螺栓件12 90003932016 欧曼波形弹性垫圈件13 90003932024 欧曼波形弹性垫圈件14 90003930012 欧曼垫圈件15 90003962621 欧曼空心螺栓件16 90003962612 欧曼空心螺栓件17 Z61560070012 欧曼空心螺栓件18 90003962607 欧曼空心螺栓件19 90003962603 欧曼空心螺栓件20 609080037 欧曼空心螺栓件21 612600080200 欧曼密封垫圈件22 90003098012 欧曼复合密封垫圈件24 612600080201 欧曼密封垫圈件十五、联轴器Coupling序号图号名称单位备注1 81560080266 欧曼联轴器法兰件1 81560080275 欧曼联轴器法兰件2 61560080194 欧曼角度调节板件3 AZ1560080001 欧曼六角头螺栓件4 61560080219 欧曼弹性连接片件5 81560080271 欧曼垫圈件6 81560080273 欧曼衬套件7 90003802637 欧曼六角头螺栓件9 90003800160 欧曼六角头螺栓件10 90003871344 欧曼1型六角螺母件11 90003930282 欧曼小垫圈件十六、电气系统Electrical System序号图号名称单位备注1 612600090293 欧曼起动机件1 612600090210 欧曼起动机件2 615P00090002 欧曼拉紧块件3 61500090065 欧曼三角皮带件5 612600090353 欧曼1.5kW交流发电机件5 612600098155 欧曼1.5kW交流发电机件5 612600090401 欧曼发电机件11 90003935125 欧曼平垫圈件12 90003800571 欧曼六角头螺栓件13 90003932025 欧曼鞍形弹性垫圈件14 90003871305 欧曼1型六角螺母件15 61500090018 欧曼拉紧螺栓件17 61500090051 欧曼压力传感器件18 614090067 欧曼水温表传感器件20 612600080275 欧曼复合密封垫圈件21 90003098014 欧曼复合密封垫圈件24 90003888452 欧曼2型全金属六角锁紧螺母件33 90003930261 欧曼平垫圈件十七、火焰预热系统Flame Starter System序号图号名称单位备注1 612600090080 欧曼温度传感器件1 614090067 欧曼温度传感器件2 612600090082 欧曼电磁阀件3 612600090081 欧曼火焰预热电热塞件7 90003962607 欧曼空心螺栓件8 81560080212 欧曼空心螺栓件9 609E110070 欧曼联接螺栓件13 612600090075 欧曼角形支架件十八、进气系统Air Intake System（STEYR）序号图号名称单位备注1 612600111809 欧曼进气管件1 612600111808 欧曼进气管件1 612600111732 欧曼进气管件2 90003962014 欧曼六角头螺塞件3 90003098010 欧曼复合密封垫圈件4 61500110024 欧曼进气管垫片件5 90003800465 欧曼六角头螺栓件7 614110064 欧曼进气管紧固螺栓件8 90003800497 欧曼六角头螺栓件9 90003932023 欧曼波形弹性垫圈件10 61560116227 欧曼废气涡轮增压器件10 612600118908 欧曼废气涡轮增压器件10 61561110227 欧曼废气涡轮增压器件10 61561110227L 欧曼废气涡轮增压器件10 61560116227L 欧曼废气涡轮增压器件10 612600118895 欧曼HX50增压器件10 612600118898 欧曼废气涡轮增压器件10 612600116943 欧曼废气涡轮增压器件10 612600118930 欧曼HX50增压器件12 61560110226 欧曼夹子件13 190320035 欧曼密封圈件14 612600111808 欧曼压气机进气管总成件15 612600111086 欧曼橡胶软管（带织物层）件16 90003989312 欧曼软管卡箍件17 612600110824 欧曼带纤维夹层橡胶软管件20 609E110036 欧曼调整垫圈件21 90003802411 欧曼六角头螺栓件22 612600110317 欧曼卡箍带件23 209190017 欧曼拉紧销件24 1700550013 欧曼张紧销件27 99100570015 欧曼悬臂总成件34 612600110989 欧曼中冷进气管件612600110455 欧曼盖板件61560050046A 欧曼盖板件40 90003802424 欧曼六角头螺栓件十九、排气系统Exhaust System（STEYR）序号图号名称单位备注1 612600111290 欧曼前排气歧管件1 61560110221 欧曼前排气歧管件1 615G60110120 欧曼前排气歧管件1 612600111991 欧曼一二缸排气歧管件1 612600111992 欧曼三四缸排气歧管件1 612600111993 欧曼五六缸排气歧管件2 612600110866 欧曼后排气歧管件2 612600110855 欧曼后排气歧管件2 612600111712 欧曼后排气歧管件2 61560110222 欧曼后排气歧管件2 612600110178 欧曼后排气歧管件2 612600111280 欧曼后排气歧管件3 612600110856 欧曼前隔热罩件4 612600110857 欧曼后隔热罩件6 61260110162 欧曼排气管密封环件7 61560110242 欧曼排气管垫片件8 61560110104 欧曼排气管固定螺栓件9 61560110105 欧曼排气管固定螺栓件13 61560116227 欧曼废气涡轮增压器件13 612600118908 欧曼废气涡轮增压器件13 61561110227 欧曼废气涡轮增压器件13 61561110227L 欧曼废气涡轮增压器件13 61560116227L 欧曼废气涡轮增压器件13 612600118895 欧曼HX50增压器件13 612600118898 欧曼废气涡轮增压器件13 612600116943 欧曼废气涡轮增压器件13 612600118930 欧曼HX50增压器件14 61560110210 欧曼增压器密封垫件15 81560110187 欧曼双头螺柱件17 612600110060 欧曼进油管件18 81560110152 欧曼进油管法兰件19 609E110050 欧曼进油管垫片件20 90003862428 欧曼内六角圆柱头螺钉件21 188250083 欧曼自锁垫片件22 612600110345 欧曼回油管件23 61260110048 欧曼回油管法兰垫片件24 61460070014 欧曼回油管螺栓件26 612600070071 欧曼增压器回油用软管件二十、单缸空气压缩机Single Cylinder Air Compressor序号图号名称单位备注1 612600130177 欧曼空压机总成件1 612600130206 欧曼水冷空压机件1 61800130043 欧曼水冷空压机件5 612600130173 欧曼空压机齿轮件6 609070161 欧曼支撑环件7 612600130001 欧曼六角螺母件612600130124 欧曼传动轴总成件8 612600130122 欧曼传动轴件9 612600130123 欧曼压紧块件10 90003320154 欧曼圆柱滚子轴承件11 61500080158 欧曼径向止推滚珠轴承件12 612600130047 欧曼衬套件13 612600130073 欧曼挡油盘件14 612600130046 欧曼夹紧螺母件15 61500080165 欧曼盖件16 90003802432S 欧曼六角头螺栓件17 AZ1560130064 欧曼喷油泵齿轮件18 409020045 欧曼垫片件19 612600130045 欧曼六角螺母件20 192320002 欧曼密封圈件21 90003070092 欧曼油封件22 61500130097 欧曼油封座件23 90003802561 欧曼六角头螺栓件25 90003800458 欧曼六角头螺栓件26 90003802419 欧曼六角头螺栓件27 90003802415 欧曼六角头螺栓件28 90003932023 欧曼波形弹性垫圈件90003098014 欧曼密封垫圈件二十一、油底壳Oil Sump序号图号名称单位备注612600150229 欧曼油底壳总成件612600150186 欧曼油底壳总成件612600150151 欧曼油底壳总成件61800150015 欧曼油底壳总成件612600150104 欧曼油底壳总成件1 612600150219 欧曼油底壳件1 612600150187 欧曼油底壳件1 612600150163 欧曼油底壳件1 614150038 欧曼油底壳件2 614150004 欧曼密封垫件3 612600150108 欧曼磁性螺塞总成件4 612600150106 欧曼密封垫圈件8 614150046 欧曼油底壳托块件【返回顶部】。

图文详解摩托车双缸发动机各个部件以及拆卸方法我们先打开缸盖螺丝就是涂鸦中的两个红圈位置的螺丝打开缸盖后我们可以看到时归链条、摇臂‘、气门、凸轮轴、还有张紧器卸掉红圈当中的螺丝就可以把摇臂卸掉了这个就是shoc发动机的摇臂推动气门的用的gw250也是这样类似的配气结构很老的一种配气技术摇臂卸掉之后就要卸掉凸轮轴和正时齿轮（就是红圈当中的螺丝）第一图是张紧器的调整螺丝暂时不用卸掉把他松开把小链条调整到最松（不然凸轮轴拿不下来））凸轮轴和正时齿轮卸掉缸盖上的螺丝注意红圈上的螺丝比较隐蔽必须卸掉不然缸头拿不下来钢桶和缸盖都可以直接拔掉了但是注意红圈位置的张紧器传销必须卸掉不然张紧器压条会连着接下来我们就要把两个活塞卸掉卸掉活塞轴的卡簧活塞轴就能推出来了活塞卸掉以后气缸部分就不用管了我们开始拆发动机两侧两侧的螺丝很明显我就不一一介绍了我就简单的介绍下线圈两个红圈位置是触发线圈是提供曲轴位置信号给点火器的一个线圈控制一个气缸的点火线路2图里面画红圈的是低压线圈是给点火器提供供电的（直流点火没有这个线圈）3图中画的是照明线圈这个是给发动机充电的线圈负责给电瓶充电拆掉磁电机?注意刻度这个装机的时候对点火时间的时候必须要用图中固定在磁电机上的是超越离合器（大排量基本都是独立的小排量基本都是和磁电机连着的）接下来就可以看到启动链条和启动齿轮还有启动机全部卸掉他发动机左面就完事之后再把发动机翻过来卸掉离合器大鼓盖就可以看到离合器机油泵梅花毽变速轴等等机油泵机油滤芯启动轴变速轴定位轴都在这个圈里先卸掉4个离合器的压盖螺丝在卸掉主轴螺丝离合器就可以卸掉了拔出小鼓旋转离合器的梅花锁垫片大鼓就可以拔出来了我们可以看到这个离合器是带有分离片的离合器（分离片就是可以让离合器分离更清楚的一片特殊的离合器片en和gs都没有这离合）图上是正常的离合器片有4片木片（cbr等等跑车有6片同样也有一片分离片）图上的就是分离片（大部分本田的车可以通用 ybr也行也能改 cg也行cbr也行都一样的无非是多了几片而已单片是一样的)接下来卸掉机油泵的3个螺丝机油泵就下来了（这机油泵可像蜗牛了呢）机油泵和离合器都卸掉了我们要卸掉启动轴变速轴定位轴和梅花毽梅花毽这个是控制档位的每一个凹陷就是一个档位的位置比较小的凹陷的那个就是空档（这是国际档的梅花）定位轴负责固定档位的这个东西有问题也会掉档或者用力的时候掉档变速轴负责挂档的没他你就挂不了档启动轴你们说的烧火棍就是连接到他身上的（有的cbt有有的版本没有）最后把唯一的一个齿轮拆掉就完事了就可以开箱了把所有箱体的螺丝卸掉就好（注意cbt必须要在离合器这面开不能再另一面开因为里面还有个小的曲轴箱1缸的曲轴箱开箱了里面只有曲轴一根副轴一根主轴一根拨叉3个变速鼓一个拨叉传销一根挡轮12个剩下什么都没有了变速鼓整个档位的控制中心通过旋转来控制档位齿轮的变化拨叉负责拨动齿轮完成换挡 456档位的都是3个拨叉 7个档位的有4个拨叉 8个档的车没见过不知道主轴曲轴第一个连接的轴通过离合器连接到曲轴完成动力的传递副轴一头连接主轴一头连接小牙盘发动机的最后一个动力衔接点曲轴发动机的动力来源发动机转速最高的部件?好了完成了一台双缸的发动机全部拆解介绍完毕其他车型的双缸箱体也基本都这样无非就是冷却系统配气系统区别很大其他的部件原理基本都是一样的@海豹六队9?我说缸盖你说叫气门盖其实叫气门盖也也可以但是在摩托车配件行业里我们都管这个就叫缸盖我是修摩托车的也是卖摩托车配件的下图中的调气门之前打开的大螺丝我们管这个叫气门盖?。

引擎的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等主要组件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。

以下将各位介绍在汽车型录的「引擎规格」中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。

缸径：汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。

冲程：活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。

一般将活塞在最靠近汽门时的位置定为起点，此点称为「上死点」；而将远离汽门时的位置称为「下死点」。

排气量：将汽缸的面积乘以冲程，即可得到汽缸排气量。

将汽缸排气量乘以汽缸数量，即可得到引擎排气量。

以Altis 1.8L 车型的4汽缸引擎为例：缸径：79.0mm，冲程：91.5mm，汽缸排气量：448.5 c.c.引擎排气量＝汽缸排气量×汽缸数量＝448.5c.c.×4＝1,794 c.c.压缩比：最大汽缸容积与最小汽缸容积的比率。

最小汽缸容积即活塞在上死点位置时的汽缸容积，也称为燃烧室容积。

最大汽缸容积即燃烧室容积加上汽缸排气量，也就是活塞位在下死点位置时的汽缸容积。

Altis 1.8L引擎的压缩比为10：1，其计算方式如下：汽缸排气量：448.5 c.c.，燃烧室容积：49.83 c.c.压缩比＝(49.84＋448.5)：49.84＝9.998：1≒10：1引擎基本构造─SOHC单凸轮轴引擎引擎的凸轮轴装置在汽缸盖顶部，而且只有单一支凸轮轴，一般简称为OHC (顶置凸轮轴，Over Head Cam Shaft)。

凸轮轴透过摇臂驱动汽门做开启和关闭的动作。

在每汽缸二汽门的引擎上还有一种无摇臂的设计方式，此方式是将进汽门和排汽门排在一直在线，让凸轮轴直接驱动汽门做开闭的动作。

有VVL装置的引擎则会透过一组摇臂机构去驱动汽门做开闭的动作。

引擎基本构造─DOHC双凸轮轴引擎此种引擎在汽缸盖顶部装置二支凸轮轴，由凸轮轴直接驱动汽门做开启和关闭的动作。

来看看发动机关键零部件拆解示意图气缸体拆解零部件气缸体上的零部件及各零部件位置1—O 形圈（节温器壳体到冷却液泵）；2—节温器壳体；3—螺栓（节温器壳体到气缸体）；4—节温器密封；5—节温器罩；6—O 形圈（节温器到冷却液管）；7—连杆螺栓；8—连杆大头轴瓦盖；9—连杆大头轴瓦（上）；10—连杆大头轴瓦（下）；11—连杆；12—活塞；13—油环；14—第二道气环；15—第一道气环；16—气缸套；17—排气螺栓；18—冷却液管排气螺栓的密封垫圈；19—冷却液管；20—螺钉（冷却液管到气缸体）；21—气缸盖衬垫；22—螺栓（节温器罩到节温器壳）；23—气缸体；24—O形圈（冷却液泵到气缸体）；25—螺栓（冷却液泵到气缸体）；26—螺钉（冷却液泵到气缸体）；27—冷却液泵；28—定位销（冷却泵到气缸体）；29—定位销（气缸体到气缸盖）曲轴、油底壳和油泵拆解零部件下曲轴箱（气缸体下部）上的零部件及各零部件位置1—机油泵总成；2—机油泵衬垫；3—曲轴；4—止推垫片（位于3 号主轴承上的2个）；5—主轴瓦（上部）（1号和5 号上是平的；2～4 号上是槽状的）；6—定位销；7—曲轴后油封；8—飞轮总成；9—螺栓（飞轮到曲轴）；10—主轴瓦（下部）；11—定位销（轴承座到气缸体）；12—轴承座；13—定位销（轴承座到变速器壳体）；14—螺栓（涡轮增压器进油管到涡轮增压器）；15—涡轮增压器进油管与涡轮增压器之间的垫圈；16—涡轮增压器进油管；17—涡轮增压器回油管与涡轮增压器之间的垫圈；18—涡轮增压器回油管；19- 涡轮增压器回油管垫圈；20—螺栓（涡轮增压器回油管到气缸体）；21—机油滤清器；22—机油滤清器接头；23—螺栓（机油滤清器安装架到轴承座）；24—机油滤清器座；25—机油滤清器座的锥形塞；26—机油滤清器座与轴承座之间的垫圈；27—螺栓（轴承座到机油槽轨）；28—螺母（轴承座到机油轨）；29—机油压力开关；30—油底壳；31—螺栓［油底壳到轴承座（长）］；32—油底壳放油螺塞；33—放油螺塞密封垫圈；34—螺栓［油底壳到轴承座（短）］；35—螺栓（机油机油集滤器到轴承座）；36—机油集滤器；37—机油集滤器密封；38—机油轨中心螺塞；39—螺栓［轴承座到气缸体（长）］；40—螺栓［轴承座到气缸体（短）］；41—螺栓（机油泵到气缸体）；42—曲轴前油封；43—油标尺管到轴承座的垫圈；44—螺栓（油标尺管到轴承座）；45—油标尺管；46—螺栓（油标尺管到气缸体）；47—油标尺；48—变矩器驱动盘；49—螺栓（变矩器驱动盘到曲轴）气缸盖及相关拆解零部件气缸盖及相关拆解零部件1—螺栓（凸轮轴架到气缸盖）；2—凸轮轴架；3—进气凸轮轴；4—凸轮轴油封；5—排气凸轮轴；6—气缸盖；7—进气凸轮轴罩板；8—螺栓（罩板到凸轮轴架）；9—排气凸轮轴罩板；10—螺栓（罩板到凸轮轴架）；11—冷却液出口弯管接头垫圈；12—冷却液出口弯管接头；13—螺栓（冷却液出口弯管接头到气缸盖）；14—冷却液温度传感器垫圈；15—冷却液温度传感器；16—螺母（涡轮增压器到排气歧管）；17—涡轮增压器到排气歧管的衬垫；18—螺母（排气歧管到气缸盖）；19—排气歧管；20—排气歧管和气缸盖之间的衬垫；21—螺栓（排气歧管到气缸盖）；22—气门导管；23—排气门；24—嵌入式排气门座；25—进气门；26—嵌入式进气门座；27—气门杆油封；28—气门弹簧；29—气门弹簧座；30—气门锁夹；31—液压挺柱；32—定位销（气缸盖到凸轮轴架）；33—凸轮轴传动销；34—气缸盖螺栓凸轮轴（气门室）罩盖、火花塞盖和进气歧管及相关拆解零部件凸轮轴（气门室）罩盖、火花塞盖和进气歧管及相关拆解零部件1—螺栓（火花塞盖到凸轮轴罩）；2—火花塞盖；3—螺栓座（凸轮轴盖到凸轮轴架）；4—机油加油口盖；5—机油加油口盖密封圈；6—螺栓（凸轮轴位置传感器到凸轮轴盖）；7—凸轮轴位置传感器；8—O 形圈（凸轮轴位置传感器）；9—凸轮轴盖到凸轮轴架的衬垫；10—螺母（进气歧管到气缸盖）；11—螺栓（进气歧管到气缸盖）；12—进气歧管与气缸盖之间的衬垫；13—进气歧管；14—螺栓（进气温度和绝对压力传感器到进气歧管）；15—进气温度和绝对压力传感器；16—凸轮轴盖总成；17—凸轮轴盖到涡轮增压器进气软管的全负荷通气软管；18—部分负荷通气软管到凸轮轴盖的弹簧夹箍；19—凸轮轴盖到进气歧管通气口的部分负荷通气软管；20—全负荷通气软管到凸轮轴罩的弹簧夹箍凸轮轴正时带机构拆解零部件凸轮轴正时带机构拆解部件1—螺钉（正时带前上盖到正时带后上盖）；2—正时带前上盖；3—正时带；4—螺栓（正时带张紧轮到气缸盖）；5—正时带张紧轮；6—螺栓（凸轮轴带轮至凸轮轴）；7—凸轮轴带轮与凸轮轴之间的垫圈；8—进气凸轮轴带轮；9—正时带后上盖；10—螺钉［正时带后上盖到气缸体（长）］；11—螺栓［正时带后上盖到气缸体（短）］；12—排气凸轮轴带轮；13—正时带前下盖密封；14—正时带前下盖；15—螺钉（正时带前下盖到机油泵）；16—曲轴正时齿轮；17—螺钉（正时带前下盖到正时带前上盖）；18—螺栓（正时带张紧轮限位拉线到气缸盖）；19—曲轴带轮减振器；20—曲轴带轮螺栓和垫圈；21—正时带前上盖密封排气歧管及相关拆解零部件排气歧管及相关拆解零部件1—排气歧管到气缸盖衬垫；2—螺母（排气歧管到涡轮增压器）；3—排气歧管；4—排气歧管到涡轮增压器衬垫；5—螺栓（涡轮增压器到排气歧管）；6—螺母（涡轮增压器到排气歧管）；7—涡轮增压器；8—螺母（排气歧管到气缸盖）排气歧管是不锈钢制结构部件，4 个独立的分支最后汇合到一个法兰上。

摩托车发动机构造原理照片图解气缸、活塞：6-2 气缸的另一视角图GY6气缸如图6-1所示。

我们从图6-1可以看到，在气缸体边上有槽（或叫正时链条通道），正时链条从此通过到达气缸头，其中还要安装链条的导板片（图6-3a）、链条张紧器（图6-3b）。

图6-1中我们可以看到气缸正前方有一个孔，它是用来安装正时链条的链条调整器总成的，链条调整器总成如图6-3所示。

当正时链条发生磨损松动及异响时，我们可以通过链条调整器来对其进行一定的调整。

6-3a 导板片图6-3b 链条张紧器6-3 GY6链条调整器总成我们在前面已经了解过曲轴箱，在实际的安装中，图6-1所示的气缸，应该是反过来朝下安装在曲轴箱上的。

在图6-1中，气缸中间圆形的缸套部分，就是活塞在气缸中上下运动的空间。

我们没有找到GY6活塞的专门图片，但图6-4给出了一些活塞的照片，图6-5给出了一组活塞环的照片。

6-4 一组活塞图片图6-5 一组活塞环图片见图6-4，活塞上有环槽部，用来安装活塞环。

活塞环分气环、油环。

GY6有二道气环，一道油环。

气环是用来防止燃烧室气体进入曲轴箱，而油环是用来防止润滑机油窜入燃烧室的。

在这里给大家提一个问题，为什么活塞顶部有两个倾斜凹坑？你想一想吧，答案是：避免活塞位于气缸上止点时与进排气门相撞而设置的。

国产上述GY6配件零售价格：缸体大约是￥200多块，国产的活塞价格大约是￥40左右，活塞环￥70左右。

合资的和进口的就贵许多，甚至数倍。

BHGY6强制风扇：在上述的文章中，我们看到了躲在屁股下座垫下发动机里的某些真面目，但是也许会有超级菜鸟问，我还是看不到呀！是的，气缸头和气缸是被包围起来的，像巴基斯坦的妇女，永远戴着一层面纱，这个面纱就是：发动机风扇导风罩，如图7-1所示。

图7-2是风扇盖。

图7-3是各种冷却风扇。

7-1 风扇导风罩图7-2 风扇盖7-3 各种冷却风扇在上文中我们看到了气缸头、气缸的图片，为了带走燃烧产生的大量热量，我们可以看到它们外周覆盖的巨大散热片，但是还是不行啊，热啊，于是就用塑料罩包起来，用风扇不停地吹，塑料罩的功用就是形成冷却气流流动的气道。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

因此，机体必须要有足够的强度和刚度。

机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。

一•气缸体（图2・1）汽缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体一一曲轴箱，也可称为气缸体。

气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其腔为曲轴运动的空间。

在气缸体部铸有多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位直不同，通常把气缸体分为以下三种形式。

（图2-2）(1) —般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。

这种气缸体的优点是 机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装便；但其缺点是刚度和强度较差(2) 龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

它的优点是强度和刚度都 好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

(3) 隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承为整体式，采用滚动轴承，主轴承较大，曲 轴从气缸体后部装入。

其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较 差，曲轴拆装不便。

为了能够使气缸表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。

冷却法有两 种，一种是水冷，另一种是风冷(图2・3) o 水冷发动机的气缸围和气缸盖中都加工有冷却水套， 并旦气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷 却作用。

一般式现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型 尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布責。

按照气缸的排 列式不同，气缸体还可以分成单列式，v 型和对責式三种(图2・4) o(1) 直列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布責的。