公差与配合
尺寸至500mm优先、常用孔、轴公差带和极限偏差(摘自GB/T1800。4—1999）
基本尺寸
（mm) 优先、常用轴公差带和极限偏差μm
大于 至 d9 d11 f7 f9 g6 h6 h8 h9 h11 js6 k6 m6 n6 r6 s6 u6 v7
— 3 —20
-45 —20
—80 —6
-16 -6
—31 -2
—8 0
-6 0
-14 0
-25 0
-60 ±3 +6
0 +8
+2 +10
+4 +16
+10 +20
+14 +24
+18
3 6 —30
—60 -30
—105 —10
—22 —10
-40 —4
-12 0
—8 0
—18 0
-30 0
—75 ±4 +9
+1 +12
+4 +16
+8 +23
+15 +27
+19 +31
+23
6 10 —40
-76 -40
-130 -13
—28 -13
-49 -5
-14 0
-9 0
—22 0
—36 0
—90 ±4.5 +10
+1 +15
+6 +19
+10 +28
+19 +32
+23 +37
+28
10 14 —50
—93 -50
-160 -16
—34 —16
-59 -6
-17 0
-11 0
—27 0
-43 0
—110 ±5.5 +12
+1 +18
+7 +23
+12 +34
+23 +39
+28 +44
+33
14 18 +57
+39
18 24 —65
-117 —65
-195 —20
—41 —20
-72 —7
—20 0
—13 0
-33 0
-52 0
—130 ±6.5 +15
+2 +21
+8 +28
+15 +41
+28 +48
+35 +54
+41 +68
+47
24 30 +61
+48 +76
+55
30 40 —80
-142 -80
-240 -25
—50 —25
—87 -9
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求
2010-01-27 09:04:53| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅
模具零件的公差配合、形位公差及表面粗糙度要求
设计模具时，应根据模具零件的功能和固定方式及配合要求的不同，合理选用其公差配合、形位公差及表面粗糙度。否则，将不仅直接影响模具的正常工作和冲压件的质量，而且也影响模具的使用寿命和制造成本。
一、模具零件的公差配合要求
模具零件的公差配合分为过盈配合、过渡配合及间隙配合三种。过盈配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动且又不经常拆装的零件，如导柱、导套与模板的配合；过渡配合用于模具工作时其零件之间没有相对运动但需要经常拆装的零件，如压入式凸模与固定板的配合；间隙配合用于模具工作时需要相对运动的零件，如导柱与导套之间的配合等。模具中常用零件的公差配合见下表。
序号 配合零件名称 配合要求
1 导柱、导套分别与模板 H7/r6
2 导柱与导套 H7/h6 H6/h5
3 导板与凸模 H7/h6
4 压入式模柄与上模板 H7/m6
5 凸缘式模柄与上模板 H7/h6 H7/js6
6 模柄与压力机滑块模柄孔 H11/d11
7 凸模、凹模分别与固定板 H7/m6
8 镶拼式凸、凹模与固定板 H7/h6
9 圆柱销与固定板、模板 H7/n6
10 固定挡料销与凹模 H7/m6 H7/n6
11 活动挡料销与卸料板 H9/h8 H9/h9
12 初始挡料销与导料板（导尺） H8/f9 13 侧压板与导料板（导尺） H8/f9
14 固定式导正销与凸模（压入凸模） H7/r6 H7/s6
15 固定式导正销与凸模（用螺钉固定于凸模 上） H7/h6
16 活动式导正销与凸模或固定板 H7/h6
对形位公差及配合的理解
----------形位公差与配合 清霜梦有知
独立原则： 一般用于非配合零件，或对形状和位置要求严格，而对尺寸精度要求相对较低的场合。
包容原则： 主要用于机器零件上的配合性质要求较严格的配合表面。如回转轴的轴颈、滑动套筒和孔、滑块和滑块槽等。
最大实体原则：常用于对零件配合性质要求不严，但要求顺利保证零件可装配性的场合，即主要用于保证可装入性的场合。对于无严格要求的非运动的静止相配部位，如螺栓孔、销钉孔、螺纹孔等成组轴线间的中心距，其位置度适合采用最大实体要求。对于有运动精度要求的场合，不可采用。
最大实体原则只有当被测要素或基准要素是中心要素时才可以使用，在形状公差中只有直线度可以使用最大实体原则；在位置公差中除了跳动公差，其余均可使用最大实体原则。
最小实体原则：常用于保证零件的最小壁厚，以保证必要的强度要求的场合。
可逆要求只用于被测要素，不用于基准要素。
包容要求与配合间的关系：
如图1所示，配合制的公差带是尺寸公差与形位公差相互作用的公差带。当尺寸公差减小时，形位公差相应增大，综合公差作用不能超出包容原则的界面。即图1中，当孔为Φ100.0时，允许轴线偏差0.035。当轴为Φ55.012时，轴线偏差为0.
图1
最大实体原则设计：
按最大实体原则设计时的公差分解原理，如图2所示。
图2
由于按最大实体原则设计时，所关注的是可装入性，即两个零件是否可以顺利的装入，而无严格配合要求。因此只要保证轴的最大实体实效边界不超过孔的最大实体实效边界，即可顺利装入。由图2可知，综合公差带为孔或轴的尺寸公差带和各自形位公差的综合。
对于孔，最大实体实效状态=尺寸公差下极限-形位公差。
对于轴，最大实体实效状态=尺寸公差上极限+形位公差。
设计实例：
如图3，设计意图为两销柱尺寸及公差已定，采用最大实体原则设计销孔位置度及尺寸公差。
极限配合与公差测量试题
一、填空：（ 每空1分，共20 分）
1、φ30的轴，上偏差是-0.010，下偏差是-0.036，其最大极限尺寸是________最小极限尺寸是________，其公差是________。
2、φ50H7中字母H表示________，数字7表示________。
3、配合的种类可分为________,________和过盈配合。
4、基准制可以分为________和________。
5、配合是指＿＿＿＿＿＿相同的，相互结合的 和 的公差带的关系。
6、根据配合的性质不同，配合分为
配合，
配合，
配合。
7、孔φ50JS8，的公差等级为 ，基本偏差代号为 。
8．从加工的角度来看，基本尺寸相同的零件，公差值越 ，加工越难。
9．以加工形成的结果区分孔和轴：在切削过程中尺寸由小变大的为 ，尺寸由大变小的为 。
二、选择题：（ 每题2分，共20 分）
1、基本尺寸是（ ）。
A 测量时得到的 B 设计时给定的
C 计算得到的 D 实际尺寸
2 、H7/f6的配合性质为（ ）
A 过渡配合 B间隙配合 C 过盈配合
3、最大极限尺寸（ ）基本尺寸
A 大于 B小于
C等于 D 大于、小于或等于
4、公差原则是指（ ）。
A、确定公差值大小的原则 B、制定公差与配合标淮的原则
C、形状公差与位置公差的关系 D、尺寸公差与形位公差的关系
5、游标卡尺主尺的刻线间距为（ ）。
A、1mm B、0.5mm C、2mm
6、下列关系式中，表达正确的是（ ） A、Tf=+0、023mm B、Xmax=0、045mm
